Ne ho avuto una del 1973 Iniezione elettronica Blu Lancia con interni in velluto blu, adesso mi sono regalato una Flavia 1800 Lx del 1969 targa originale To. Grandi vetture !
una meraviglia ,io preferisco la mitica Flavia ,( 1800 o 2000 LX ) ma anche la 2000 è fantastica; la si apprezza solo dopo averla vista, complimenti per il restauro!
È proprio così! Solo dopo averla vista e provata, la si apprezza in modo totale! Grazie per aver visitato il nostro canale. Non ti dimenticare di iscriverti!
Una bellezza che ai tempi attuali a base di blatte full black, non vediamo piu' e neppure verrebbe apprezzata. Ma non e' tramontata e con una eleganza sublime.
@@xedos2006 Grazie! da come scrivi, capisco che anche tu sei un'appassionato di auto d'epoca e di classe! Grazie anche per aver visitato il mio canale! Andrea
Complimenti bella macchina 👍...io posseggo la Flavia 2000 iniezione LX mod.819 anno 1/1970 alcune sostanziali differenze ma in linea generale altro non è che il restyling rispetto alla mia.
La Fulvia berlina si è sempre chiamata cosi' anche nella 2s fino alla cessazione di produzione nel 1972. E la Coupè si chiamo' "Fulvia 3" fino al 1976 a fine produzione. In ogni caso nessuna Fulvia ha mai perso il suo nome
Ne ho avuto una del 1973 Iniezione elettronica Blu Lancia con interni in velluto blu, adesso mi sono regalato una Flavia 1800 Lx del 1969 targa originale To. Grandi vetture !
@@PierluigiGerbino Ciao! bellissime auto! complimenti per la tua Lancia!
una meraviglia ,io preferisco la mitica Flavia ,( 1800 o 2000 LX ) ma anche la 2000 è fantastica; la si apprezza solo dopo averla vista, complimenti per il restauro!
È proprio così! Solo dopo averla vista e provata, la si apprezza in modo totale!
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Una bellezza che ai tempi attuali a base di blatte full black, non vediamo piu'
e neppure verrebbe apprezzata.
Ma non e' tramontata e con una eleganza sublime.
@@xedos2006 Grazie! da come scrivi, capisco che anche tu sei un'appassionato di auto d'epoca e di classe!
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Stupenda. Lei e la sua sorellina coupe sono le ultime Lancia. Poi arrivò il bidone beta, di cui veri appassionati del marchio, sanno cos'è.
No, la Beta pure era molto bella!🥰 Semmai quelle venute dopo...
Complimenti bella macchina 👍...io posseggo la Flavia 2000 iniezione LX mod.819 anno 1/1970 alcune sostanziali differenze ma in linea generale altro non è che il restyling rispetto alla mia.
Bel 2000, complimenti per il lavoro. Io ho due 2000 a carburatori in fase restauro entrambe con interno in velluto.👍🏻
@@michelepisu Grazie per aver visto il mio video!
Molto bella!!🥰
Grazie per aver visto anche questo ritrovamento e salvataggio 🔝
👏👏👏👏
Salve ho una Lancia Fulvia coupé del 1970 da restaurare, eseguite anche questi lavori fatemi sapere Grazie un saluto
Sono le ultime con vero motore Lancia, subito dopo la Beta era Fiat ,e comunque montava il motore bialbero ,del 124 sport!!!
@@claudiosanitate6674 Grazie per aver visitato il mio canale! non ti dimenticare di iscriverti! Buona visione!
Anche la Fulvia nell'ultima versione fu ridenominata 1300.
La Fulvia berlina si è sempre chiamata cosi' anche nella 2s fino alla cessazione di produzione nel 1972. E la Coupè si chiamo' "Fulvia 3" fino al 1976 a fine produzione. In ogni caso nessuna Fulvia ha mai perso il suo nome
Sto per andarla a vedere a Opera. Le balestre posteriori come sono messe? I fondi? Grazie
Lancia 2000 i. E. No Flavia!