Sam jeżdżę Accordem od 12 lat:) i też mi przykro że nie będzie już sprzedawany w Europie bo to bardzo udane i bezawaryjne auto. Mała sprzedaż tego modelu to główna przyczyna,w Niemczech Accorda VIII generacji sprzedano ok.736 sztuk (!) Oglądałem wczoraj nowego civica w wersji Limusine i mogę powiedzieć że pod względem miejsca może zastąpić accorda i bardzo mnie się spodobał. Chyba zamówię jazdę próbna bo najbardziej co mnie interesuje to wyciszenie przy dużej prędkości oraz nagłośnienie, bo wierze że 1,5 daje radę :) pozycja za kierownicą i ustawienie fotela fantastyczne!
Polecam jazdę Civiciem, sam byłem w szoku, jak jest duży w środku! Tu relacja z moich testów ruclips.net/video/r7TQ1tgrjN0/видео.html Dzięki za opinię :)
Super test widac że prowadzący wie na co zwracać uwage w autach. MAm ten sam model i potwierdzam. Honda Civic to autko rewelacyjnie sie prowadzące, skrzynia CVT wysmienita osiągi spoko, czego chciec wiecej
Honda wycofala accorda bo.. sie nie sprzedawal w europie. Byl mega wyposazony w podstawie dlatego cenowo odstawal troszke od konkurencji. Mam civia 8th gena z 2011 roku i nie zmienilbym tej marki na zadna inna. Mysle nad crv 2.0.. bedzie test crv 2.0 u ciebie? Bo zachar jest tak bardzo zachwycony niemcami ze japonczyki przeskakuje w minute.
Jeśli chodzi o wygląd to właśnie zaczynam się z nim oswajać...wcześniej mnie szokował...tak ostre kreski rysowania...aż mnie bolały...pierwsze skojarzenie...resorak dla dzieci z serii transformers...pach...pach i jest z tego robot...hmm...dziwne ale wielu z moich znajomych, jak ufo, szokowała tak narysowana bryła tego auta..."To jest ładne?!?"..."czy rysujący dalece odpłynął??"...mimo wszystko próbowałem odnaleźć cząstkę swojej duszy, której się to podoba aby być obiektywnym...mówisz nie szokuje...cały czas szokuje!!!...to kolejny model Hondy którego nikt inny by nie narysował...bo stwierdziłby że to nie możliwe aby się sprzedało...żadne auto nie ma tak kontrowersyjnego design...!!!...ciekaw jestem gdzie znajdą pomysł na jego następcę...serio...tym razem znalazłem...i moda na to auto trafiła do mnie...spóźniłem się z odbiorem duszą ufo...i czasem żałuję, że nie uległem temu powiewowi inności...
Miałem okazje jeździć 1.0 z manualem. Miałem to jako auto zastępcze za civica 1.8 Ufo. Odczucia z jazdy bardzo pozytywne. Pewnie gdybym jechał 1.5 a później 1.0 to byłbym zawiedziony ale porzesiadka z wolnossącego 1.8 na 1.0 turbo to u mnie bardzo pozytywne wrażenie wywołało.
Najpierw obejrzałem Twój wywiad z Pertynem, teraz zaciekawiony Hondą Civic trafiłem na ten materiał... Fajne podejście do tematu poprzez ciekawe nawiązanie do Accorda. Nawet dobrze to się ogląda i słucha, ale wolałbym widzieć kto gada i jeśli mówisz o dynamice to fajnie byłoby gdybyś to pokazał. Jestem fanem Pertyna, ale widzę w Twoich testach potencjał... "Saturday car fever" powinien wiązać Ci buty...pzdr
Dzieki! Co do Pertyna i Mateusza, każdy testuje na swój własny sposób i bardzo dobrze, ja na przykład oglądam obu :) Przechodząc do mnie, mam oczywiście świadomość, że dużo lepiej ogląda się film, gdy widać, kto mówi. I pewnie to też u mnie kiedyś się zmieni, ale póki co z różnych względów musi być tak, jak jest. Odnośnie dynamicznej jazdy, postaram się jakoś dodać ten aspekt do moich filmów :)
No dobra, też czasem oglądam Mateusza, ale... nie daje rady. Może brak mi cierpliwości... No i ten ostatni poradnik jak należy prowadzić, skręcać itp, eh...masakrejszyn! Obejrzyj sobie Carwow. Konkretnie i z charyzmą. Może Cię zainspiruje! Tak poza tym, czy widzisz jakiegoś konkurenta dla Civica pod względem dynamiki i prowadzenia?
A odnośnie 1.0 chodzi bardzo fajnie, każdy krytykuje kto się nim nie przejechał. Accorda chyba każdemu fanowi hondy brakuje w pl, jak dla mnie mogli by dać nowego accorda z USA bo jest śliczny. A kombi w civicu niestety nie będzie. Do końca tego roku bedzie tourer IX i następcy nie bedzie.
Ja jeszcze 1.0 nie jeździłem, na pewno będę chciał spróbować, zanim coś napiszę, bo masz 100% racji, że u nas najczęściej panuje zasada "nie wiem, więc się wypowiem" :)
To nie jest dawnsizing... Civic zawsze miał silniki 1.5, 1,4 dlatego dla mnie turbo w tym aucie to tylko plus, mogło być tylko trochę cichsze :) ale po jeździe testowej już wiem ze go kupię :)
To, co mi się podoba w Hondach i u wielu innych producentów, to chęć do zmian wyglądu kolejnych generacji modelu. U Niemców razi mnie to ich nudne ewolucyjne podejście.
Super test 👍 A jak te LEDy sprawują się w nocy? Dają radę? Niestety miałem okazję jeździć tylko w dzień a sprzedawca jak to sprzedawca zachwalał, że są lepsze niż xenon... Sporo jeżdżę w nocy dlatego światła są dla mnie mega ważne a w mojej okolicy jest tylko jeden salon który nie chce mi wypożyczyć auta na dwa dni lub weekend :/
Z ciekawością oglądam twoje testy, ale jeśli można to sugerowałbym popracowanie nad kamera, bądź jej ustawieniem tak by lepiej widoczne było wnętrze samochodu. Wtedy z pewnością będzie się przyjemniej oglądało twoje testy. Druga rzecz, to jeśli mowa o cenach samochodów to uzupełniłbym o raczej ogólną informację jakiego wyposażenia można się spodziewać za określoną kwotę. Myśle, że to pozwoli odbiorcy testów lepiej zorientować się w ofercie dot. sprzedaży testowanych samochodów. Pozdrawiam. Włodek
Hej, dzięki, miło :) Co do uwag, też uważam, że mógłbym kamerę umieszczać lepiej, ale blokuje mnie trochę fakt, że nie pokazuję swojego pyska :) stąd możliwości trochę ograniczone. Nie wiem czy widziałeś test Hondy HR-V? Tam są trochę inne ujęcia i będę je teraz stosował, tylko potrzebny jest też do nich szklany dach. Ale wiele testówek je ma. Z cenami postaram się uwzględnić uwagę, faktycznie to może być cenne. Dzięki za sugestie 👍
Odnośnie nagłośnienia trzeba trochę się pobawić w ustawieniach...wcale nagłośnienie nie jest złe jak na tą klasę samochodu...nagłośnienie 11 seryjnych głośników firmy Alpine całkiem ciekawie brzmią, basy są bardzo fajne.
To też na pewno tak jest, że dźwięk każdy słyszy inaczej. I każdy ma inne wrażenia. Mnie akurat ten system nie podpasował, ale nie jest powiedziane, że dla innych będzie źle, trzeba wypróbować. Dzięki za opinię :)
Ja myślę że dźwięk jest ok sopran jest wyraźny nie szumi a to ważne, bas jest ciepły i nie przesadzony. Więc kolega tutaj mógł by wspomnieć o innych tonach niż bas jest i ok 20tyś które słyszy ludzkie ucho nie czepiam się ale większość ludzi myśli że jak bas dudni to już dobry głośnik
Honda nie twierdzi ze zastąpi civiciem accorda tylko ze klienci którzy jeździli do tej pory accordem pomyślą nad civiciem 4D jako alternatywą lecz rozmawiając z kilkoma użytkownikami accorda to albo poszli do Mazdy po model 6 albo zostają na razie przy accordzie bo jak można się przesiać z accorda do civica?
Ja też zdecydowanie uważam, że Accord powinien być w salonie, tym bardziej, że to był bardzo dopracowany model. Sam takim jeżdżę. Ale Civic naprawdę zaskakuje miejscem, szczególnie z tyłu. Oczywiście klasa D to nie tylko więcej miejsca... Zostaje trzymać kciuki za to, że Honda przemyśli jeszcze raz temat.
AutoMotoVlog co najciekawsze ze względem accorda viii to w civicu jest więcej miejsca z tylu i bagażnik tez większy. Ale acccord to była klasa sama w sobie i według mnie jedne co civic robi po accordzie to uzupełnia cenę accorda. Dla porównania jak się miało dobre układu u dealera hondy to za ponad 105k można było wyrwać accorda executive kombi a tu za tyle to max sport plus...
Wszystko prawda. Ja tylko do tej pory nie wiem, skąd w ogóle pomysł wycofania Accorda? Aż tak się nie sprzedawał? To trzeba było zaoferować nowy model. To auto ma przecież rzeszę wiernych klientów
AutoMotoVlog dokładnie, lecz oni stwierdzili ze z roku na roku jest mniejsza sprzedaż to ze nie ma chętnych na ten segment i wycofują. Nie dziwne było to ze liczba sprzedaży spadała jak model był od 2008 roku do 2015. Lecz i tak aż do dziś jestem pod wrażeniem że ten model miał premierę w 2008 roku a dziś w 2017 wyglada nadal pięknie i nie odstaje od innych z tego roku. Ale według mnie accord najlepiej wyglądał w kombi, bo zazwyczaj kombi nie grzeszą wyglądem a accord, kwintesencja piękna. Zarówno sedan jak i kombi.
To jest też bardzo celna uwaga, nawet ostatnio kumpel, który ma nowego Superba stwierdził, że te auta stoją koło siebie i zupełnie nie widać przepaści w latach produkcji, która ich dzieli. I ja uważam tak samo, to auto się bardzo wolno starzeje. Co nie zmienia faktu, że jest baaardzo potrzebny nowy model i o ile rozumiem, że sedany się w tej części świata nie sprzedają, to można zrobić kombi i liftbacka i do boju :)
Co do klapy bagażnika to owszem, jest mniejsza widoczność ale za to jest jeden plus -- jest na wysokości świateł aut stojących za nami dzięki czemu oczy nie bolą z powodu NADMIERNEJ ilości kierowców którzy albo źle ustawiają (po wymianie) żarówki albo stosują zbyt mocne (tandetne)... no bo chyba nie używają długich (drogowych) świateł w mieście (terenie zabudowanym), co nie? :D Sam teraz poruszam się Civic 5D w CVT z 1.0L silnikiem - zobaczymy po ilu miesiącach (kilometrach) wysiądzie z powodu "downsizingu".
Jak juz lubisz dobre audio. To wydaje sie, ze masz lepsze ucho niz wiekszosc. Jak zatem wyciszenie w tym aucie przy 100 - 160 ? Czy mozna spokojnie jechac ? rozmawiac ? nie meczy ?Ja i tak planuje sedana, ktory podobno jest cichszy. Bardzo mnie to interesuje.
Taka ciekawostka - nowego Accorda można kupić w oficjalnej sieci dealerskiej na Ukrainie: honda.ua/cars/honda_accord_2017/opisanie_modeli/ a u nas "Europa" i "nie da się".
Lublin Kraków A może to właśnie dlatego, że u nas Europa, a w tej miało nie być :) A poważnie, to tym bardziej nie rozumiem, czemu nie ma go w salonach...
Jesli chodzi o ceny, to chyba nie jesteś na bieżąco. Wersję z silnikiem 1.0 Turbo 129 KM można już kupić za 80 tys. Znalazłem już ogłoszenia od dilerów z całej Polski, gdzie nowy civic z tym silnikiem jest do kupienia za 77 tys. To tylko tak dla informacji, aby nie odstraszać potencjalnych kupujących.
Jak ustawić fotel kierowcy by nie obić sobie prawego kolana na dłuższej trasie ? poza tym autko super, chociaż po jeździe 1.0 to jedyną opcją zostaje 1.5
Przemysław Sobota mam nadzieję, że niedługo uda mi się wskoczyć w 1.0 i wtedy będę miał porównanie, sam jestem bardzo ciekawy. Rozumiem, że Twoje odczucia są takie, że litr to może być w motocyklu, albo w lodówce, ale nie w Civicu? :)
litra można dać do auta co się ma toczyć ;), a najlepszy jest guzik ECO w 1.0, klikasz, i nagle jesteś w Suzuki Swift z 97 roku ,tylko że więcej pali :P
Przemysław Sobota cieszmy się i tak, bo jeśli wszystko będzie tak dalej postępowało, to za 5 lat z tych trzech cylindrów w trakcie jazdy dwa będą odłączane ;) i to wszystko przy mocy 250 koni :)
UFO było szokiem, ale sam samochód wyglądał w miarę stylowo, spójnie. Civic X wygląda jak hatchback z klasyczną linią oddany do "dopracowania" fanowi tuningu z podmiejskiej wsi. Plastikowa dokładka tu, atrapa wlotu tam, niepasujące do niczego tylne klosze lamp itp. Rozumiem, że ten samochód ma swoją rzeszę fanów - to Ci sami którym podoba się jeszcze bardziej groteskowy Type-R. Dziwne jest jednak to, że Japończycy równocześnie zrobili pięknie wyglądającą wersję Sedan tego Civica.
Pozytywy są jak w materiale, ale mam tylko trzy minusy: 1. audio jest "fatal error" - miałem VIII i było dużo lepiej 2. rączka zamykania bagażnika rozpada się w trakcie zamykania 3. system bezkorkowego tankowania lubi "opluć" - zatem trzeba śmiało wbijać nalewak poza tym 1,5 CVT jedzie ostro i spalanie przyjmijcie 8,0, bo nawet w trasie wychodzi 7,9.
Przekrzywiona kierownica zaraz po odbiorze w salonie, wariujące wycieraczki w trybie auto (nie ma manual), benzyna rozrzedzająca olej, skrzypiące wnętrze, słaba klimatyzacja, zbyt nerwowa pozycja 0 w układzie kierowniczym (samochód myszkuje po drodze powyżej 120km/h - nie nadaje się na autostradę), wariujące czujniki parkowania, rdzewiejące zakończenia blach (po roku!!!), wieszający się system rozrywki (już od kilku dni - brak dostępu do radia, klimy, ustawień samochodu) - juz po wymianie przez Hondę tego z jakim samochód był kupiony. 6 wizyt w ASO w ciagu roku. Tak wygląda dzisiaj Honda. Właściciel tego złomu
@@AutoMotoVlog myślę, że wkurzony klient. U mnie kiera prosta, wycieraczki nie wariują, benzyna nie rozrzedzona, wnętrze - tapicerka drzwi kierowcy źle spasowana fabrycznie (jakby połamane zaczepy były), klima nie jest super mocna a Civic dość łatwo paruje, pozycja 0 w kierownicy dla mnie ok (ale mój daily to MX5, więc może dlatego), czujniki parkowania z przodu potrafią przyciąć po mocnym myciu Karcherem, system infotainment ok poza Andoid Auto, które raz się przycięło (ekran np. wisi na mapie, albo na Spotify - masz ikony np. play/pause/przewijanie utworu i np. wciskasz Pause i robi Pause, ale ekran nie zmienia wyglądu przycisku jakby nie wykonał Pause (choć wykonał i nie gra) - reszta ustawień auto ok. Model 2020.
Pan Marek Smykiewicz to chyba handlowiec z grupy VAG albo fan golfa w dieselku :) To już kolejny test, pod którym na zasadzie kopiuj /wklej wrzuca identyczną opinię. Jeżdżę tym samochodem ponad rok i z tych rzeczy jedynie potwierdzam problem z czujnikami parkowania z przodu - czasami piszczały w czasie deszczu. ASO wymieniło i po sprawie. Poza tym auto pod każdym względem świetne. W klasie kompakt nic lepszego nie ma.
1.8 jedzie świetnie, tylko trzeba deptać. Na wysokich obrotach ma odpal niesamowity.
Sam jeżdżę Accordem od 12 lat:) i też mi przykro że nie będzie już sprzedawany w Europie bo to bardzo udane i bezawaryjne auto. Mała sprzedaż tego modelu to główna przyczyna,w Niemczech Accorda VIII generacji sprzedano ok.736 sztuk (!) Oglądałem wczoraj nowego civica w wersji Limusine i mogę powiedzieć że pod względem miejsca może zastąpić accorda i bardzo mnie się spodobał. Chyba zamówię jazdę próbna bo najbardziej co mnie interesuje to wyciszenie przy dużej prędkości oraz nagłośnienie, bo wierze że 1,5 daje radę :) pozycja za kierownicą i ustawienie fotela fantastyczne!
Polecam jazdę Civiciem, sam byłem w szoku, jak jest duży w środku! Tu relacja z moich testów ruclips.net/video/r7TQ1tgrjN0/видео.html Dzięki za opinię :)
Dodatkowym plusem sedana 10 gen jest to, ze jest montowany w jednym z niemieckich bundeslandow.
Fajne odcinki o Hondach oglądałem super relacja pozdrawiam fan Hondy czekam na kolejne .
Dzięki :) jest już test nowego Jazza
Najlepszy test tego auta jaki widziałem, dzięki
Super test widac że prowadzący wie na co zwracać uwage w autach. MAm ten sam model i potwierdzam. Honda Civic to autko rewelacyjnie sie prowadzące, skrzynia CVT wysmienita osiągi spoko, czego chciec wiecej
Dzięki, miło 👌😀
Honda wycofala accorda bo.. sie nie sprzedawal w europie. Byl mega wyposazony w podstawie dlatego cenowo odstawal troszke od konkurencji. Mam civia 8th gena z 2011 roku i nie zmienilbym tej marki na zadna inna. Mysle nad crv 2.0.. bedzie test crv 2.0 u ciebie? Bo zachar jest tak bardzo zachwycony niemcami ze japonczyki przeskakuje w minute.
Jeśli chodzi o wygląd to właśnie zaczynam się z nim oswajać...wcześniej mnie szokował...tak ostre kreski rysowania...aż mnie bolały...pierwsze skojarzenie...resorak dla dzieci z serii transformers...pach...pach i jest z tego robot...hmm...dziwne ale wielu z moich znajomych, jak ufo, szokowała tak narysowana bryła tego auta..."To jest ładne?!?"..."czy rysujący dalece odpłynął??"...mimo wszystko próbowałem odnaleźć cząstkę swojej duszy, której się to podoba aby być obiektywnym...mówisz nie szokuje...cały czas szokuje!!!...to kolejny model Hondy którego nikt inny by nie narysował...bo stwierdziłby że to nie możliwe aby się sprzedało...żadne auto nie ma tak kontrowersyjnego design...!!!...ciekaw jestem gdzie znajdą pomysł na jego następcę...serio...tym razem znalazłem...i moda na to auto trafiła do mnie...spóźniłem się z odbiorem duszą ufo...i czasem żałuję, że nie uległem temu powiewowi inności...
A propos Avensisa zapewne jest rozmiar wyżej, ale nie klasę wyżej. To robi różnicę,
Miałem okazje jeździć 1.0 z manualem. Miałem to jako auto zastępcze za civica 1.8 Ufo. Odczucia z jazdy bardzo pozytywne. Pewnie gdybym jechał 1.5 a później 1.0 to byłbym zawiedziony ale porzesiadka z wolnossącego 1.8 na 1.0 turbo to u mnie bardzo pozytywne wrażenie wywołało.
Czy zauważył Pan jakies problemy związane później z wizytą w serwisie ?
Najpierw obejrzałem Twój wywiad z Pertynem, teraz zaciekawiony Hondą Civic trafiłem na ten materiał... Fajne podejście do tematu poprzez ciekawe nawiązanie do Accorda. Nawet dobrze to się ogląda i słucha, ale wolałbym widzieć kto gada i jeśli mówisz o dynamice to fajnie byłoby gdybyś to pokazał. Jestem fanem Pertyna, ale widzę w Twoich testach potencjał... "Saturday car fever" powinien wiązać Ci buty...pzdr
Dzieki! Co do Pertyna i Mateusza, każdy testuje na swój własny sposób i bardzo dobrze, ja na przykład oglądam obu :)
Przechodząc do mnie, mam oczywiście świadomość, że dużo lepiej ogląda się film, gdy widać, kto mówi. I pewnie to też u mnie kiedyś się zmieni, ale póki co z różnych względów musi być tak, jak jest.
Odnośnie dynamicznej jazdy, postaram się jakoś dodać ten aspekt do moich filmów :)
No dobra, też czasem oglądam Mateusza, ale... nie daje rady. Może brak mi cierpliwości... No i ten ostatni poradnik jak należy prowadzić, skręcać itp, eh...masakrejszyn! Obejrzyj sobie Carwow. Konkretnie i z charyzmą. Może Cię zainspiruje! Tak poza tym, czy widzisz jakiegoś konkurenta dla Civica pod względem dynamiki i prowadzenia?
I wypożyczone w Hondzie Plaza najlepszy salon pozdrawiam Honda Plaza
Też bardzo lubię Plazę 👌
A odnośnie 1.0 chodzi bardzo fajnie, każdy krytykuje kto się nim nie przejechał. Accorda chyba każdemu fanowi hondy brakuje w pl, jak dla mnie mogli by dać nowego accorda z USA bo jest śliczny. A kombi w civicu niestety nie będzie. Do końca tego roku bedzie tourer IX i następcy nie bedzie.
Ja jeszcze 1.0 nie jeździłem, na pewno będę chciał spróbować, zanim coś napiszę, bo masz 100% racji, że u nas najczęściej panuje zasada "nie wiem, więc się wypowiem" :)
Nie oddawaj do salonu hehe .
Ja w Hondzie od dziecka zakochany cały czas .
Chętnie bym nie oddał :)
Przepraszam, ale muszę to napisać " WOW! "!!!
RAV73 Ale że co? :)
powiem Ci, ze jako uzytkownik accorda 7mki od razu wiedzialem, ze pokretla pod radiem to klimatronic, i mnie to w sumie w ogole nie zdziwilo :)
Wow i mega... albo mega i wow 😂
To nie jest dawnsizing... Civic zawsze miał silniki 1.5, 1,4 dlatego dla mnie turbo w tym aucie to tylko plus, mogło być tylko trochę cichsze :) ale po jeździe testowej już wiem ze go kupię :)
To, co mi się podoba w Hondach i u wielu innych producentów, to chęć do zmian wyglądu kolejnych generacji modelu. U Niemców razi mnie to ich nudne ewolucyjne podejście.
😊
Super test 👍 A jak te LEDy sprawują się w nocy? Dają radę? Niestety miałem okazję jeździć tylko w dzień a sprzedawca jak to sprzedawca zachwalał, że są lepsze niż xenon... Sporo jeżdżę w nocy dlatego światła są dla mnie mega ważne a w mojej okolicy jest tylko jeden salon który nie chce mi wypożyczyć auta na dwa dni lub weekend :/
Z ciekawością oglądam twoje testy, ale jeśli można to sugerowałbym popracowanie nad kamera, bądź jej ustawieniem tak by lepiej widoczne było wnętrze samochodu. Wtedy z pewnością będzie się przyjemniej oglądało twoje testy. Druga rzecz, to jeśli mowa o cenach samochodów to uzupełniłbym o raczej ogólną informację jakiego wyposażenia można się spodziewać za określoną kwotę. Myśle, że to pozwoli odbiorcy testów lepiej zorientować się w ofercie dot. sprzedaży testowanych samochodów.
Pozdrawiam.
Włodek
Hej, dzięki, miło :)
Co do uwag, też uważam, że mógłbym kamerę umieszczać lepiej, ale blokuje mnie trochę fakt, że nie pokazuję swojego pyska :) stąd możliwości trochę ograniczone. Nie wiem czy widziałeś test Hondy HR-V? Tam są trochę inne ujęcia i będę je teraz stosował, tylko potrzebny jest też do nich szklany dach. Ale wiele testówek je ma.
Z cenami postaram się uwzględnić uwagę, faktycznie to może być cenne.
Dzięki za sugestie 👍
Wspomniałeś, że audio słabe. Mam jak Ty accorda 8 gen z Honda Premium Sound. Faktycznie będzie znacznie gorzej?
Odnośnie nagłośnienia trzeba trochę się pobawić w ustawieniach...wcale nagłośnienie nie jest złe jak na tą klasę samochodu...nagłośnienie 11 seryjnych głośników firmy Alpine całkiem ciekawie brzmią, basy są bardzo fajne.
To też na pewno tak jest, że dźwięk każdy słyszy inaczej. I każdy ma inne wrażenia. Mnie akurat ten system nie podpasował, ale nie jest powiedziane, że dla innych będzie źle, trzeba wypróbować. Dzięki za opinię :)
Ja myślę że dźwięk jest ok sopran jest wyraźny nie szumi a to ważne, bas jest ciepły i nie przesadzony. Więc kolega tutaj mógł by wspomnieć o innych tonach niż bas jest i ok 20tyś które słyszy ludzkie ucho nie czepiam się ale większość ludzi myśli że jak bas dudni to już dobry głośnik
Po regulacja w mikserze gra przyzwoicie
Mawiają że Hondę się kocha albo nienawidzi :)
Lepiej Ci się jeździło hondą civic, czy raczej optimą gt ??
Hondą. Fajniejsze auto dla kierowcy. Ale jeśli wybierałbym dla calej mojej rodziny, to już lepsza Optima.
Honda nie twierdzi ze zastąpi civiciem accorda tylko ze klienci którzy jeździli do tej pory accordem pomyślą nad civiciem 4D jako alternatywą lecz rozmawiając z kilkoma użytkownikami accorda to albo poszli do Mazdy po model 6 albo zostają na razie przy accordzie bo jak można się przesiać z accorda do civica?
Ja też zdecydowanie uważam, że Accord powinien być w salonie, tym bardziej, że to był bardzo dopracowany model. Sam takim jeżdżę. Ale Civic naprawdę zaskakuje miejscem, szczególnie z tyłu. Oczywiście klasa D to nie tylko więcej miejsca... Zostaje trzymać kciuki za to, że Honda przemyśli jeszcze raz temat.
AutoMotoVlog co najciekawsze ze względem accorda viii to w civicu jest więcej miejsca z tylu i bagażnik tez większy. Ale acccord to była klasa sama w sobie i według mnie jedne co civic robi po accordzie to uzupełnia cenę accorda. Dla porównania jak się miało dobre układu u dealera hondy to za ponad 105k można było wyrwać accorda executive kombi a tu za tyle to max sport plus...
Wszystko prawda. Ja tylko do tej pory nie wiem, skąd w ogóle pomysł wycofania Accorda? Aż tak się nie sprzedawał? To trzeba było zaoferować nowy model. To auto ma przecież rzeszę wiernych klientów
AutoMotoVlog dokładnie, lecz oni stwierdzili ze z roku na roku jest mniejsza sprzedaż to ze nie ma chętnych na ten segment i wycofują. Nie dziwne było to ze liczba sprzedaży spadała jak model był od 2008 roku do 2015. Lecz i tak aż do dziś jestem pod wrażeniem że ten model miał premierę w 2008 roku a dziś w 2017 wyglada nadal pięknie i nie odstaje od innych z tego roku. Ale według mnie accord najlepiej wyglądał w kombi, bo zazwyczaj kombi nie grzeszą wyglądem a accord, kwintesencja piękna. Zarówno sedan jak i kombi.
To jest też bardzo celna uwaga, nawet ostatnio kumpel, który ma nowego Superba stwierdził, że te auta stoją koło siebie i zupełnie nie widać przepaści w latach produkcji, która ich dzieli. I ja uważam tak samo, to auto się bardzo wolno starzeje. Co nie zmienia faktu, że jest baaardzo potrzebny nowy model i o ile rozumiem, że sedany się w tej części świata nie sprzedają, to można zrobić kombi i liftbacka i do boju :)
Co do klapy bagażnika to owszem, jest mniejsza widoczność ale za to jest jeden plus -- jest na wysokości świateł aut stojących za nami dzięki czemu oczy nie bolą z powodu NADMIERNEJ ilości kierowców którzy albo źle ustawiają (po wymianie) żarówki albo stosują zbyt mocne (tandetne)... no bo chyba nie używają długich (drogowych) świateł w mieście (terenie zabudowanym), co nie? :D
Sam teraz poruszam się Civic 5D w CVT z 1.0L silnikiem - zobaczymy po ilu miesiącach (kilometrach) wysiądzie z powodu "downsizingu".
O! I jak wrażenia z jazdy z tym silnikiem i skrzynią? I chyba masz 5 lat gwarancji? Co do widoczności i świateł - dobre :)
którą wersje hondy byś najlepiej wybrał,4d czy 5d ??
5d, ale to zależy czego oczekujesz od samochodu
Którą wersje hondy byś polecił,sedan czy Hatchback ??
Zależy dla kogo - musiałbyś sprecyzować czego oczekujesz od samochodu
Jak juz lubisz dobre audio. To wydaje sie, ze masz lepsze ucho niz wiekszosc. Jak zatem wyciszenie w tym aucie przy 100 - 160 ? Czy mozna spokojnie jechac ? rozmawiac ? nie meczy ?Ja i tak planuje sedana, ktory podobno jest cichszy. Bardzo mnie to interesuje.
wyciszenie nie istnieje w tym aucie, ja oddałem na wygłuszanie dodatkowo... ;/
Taka ciekawostka - nowego Accorda można kupić w oficjalnej sieci dealerskiej na Ukrainie: honda.ua/cars/honda_accord_2017/opisanie_modeli/ a u nas "Europa" i "nie da się".
Lublin Kraków A może to właśnie dlatego, że u nas Europa, a w tej miało nie być :) A poważnie, to tym bardziej nie rozumiem, czemu nie ma go w salonach...
to chyba nie jest najnowszy accord?
Jesli chodzi o ceny, to chyba nie jesteś na bieżąco. Wersję z silnikiem 1.0 Turbo 129 KM można już kupić za 80 tys. Znalazłem już ogłoszenia od dilerów z całej Polski, gdzie nowy civic z tym silnikiem jest do kupienia za 77 tys.
To tylko tak dla informacji, aby nie odstraszać potencjalnych kupujących.
Leo Asahi, miałem na myśli raczej testowaną wersję 1.5T.
Jak ustawić fotel kierowcy by nie obić sobie prawego kolana na dłuższej trasie ? poza tym autko super, chociaż po jeździe 1.0 to jedyną opcją zostaje 1.5
Przemysław Sobota mam nadzieję, że niedługo uda mi się wskoczyć w 1.0 i wtedy będę miał porównanie, sam jestem bardzo ciekawy. Rozumiem, że Twoje odczucia są takie, że litr to może być w motocyklu, albo w lodówce, ale nie w Civicu? :)
litra można dać do auta co się ma toczyć ;), a najlepszy jest guzik ECO w 1.0, klikasz, i nagle jesteś w Suzuki Swift z 97 roku ,tylko że więcej pali :P
Przemysław Sobota cieszmy się i tak, bo jeśli wszystko będzie tak dalej postępowało, to za 5 lat z tych trzech cylindrów w trakcie jazdy dwa będą odłączane ;) i to wszystko przy mocy 250 koni :)
tak obiecują, oby spalanie szło w dół razem z tym, bo teraz klapa :)
Wiesz, jeśli silnik będziesz wymieniał co 2 lata, to ta oszczędność na spalaniu nie do końca to zrekompensuje :)
UFO było szokiem, ale sam samochód wyglądał w miarę stylowo, spójnie. Civic X wygląda jak hatchback z klasyczną linią oddany do "dopracowania" fanowi tuningu z podmiejskiej wsi. Plastikowa dokładka tu, atrapa wlotu tam, niepasujące do niczego tylne klosze lamp itp.
Rozumiem, że ten samochód ma swoją rzeszę fanów - to Ci sami którym podoba się jeszcze bardziej groteskowy Type-R.
Dziwne jest jednak to, że Japończycy równocześnie zrobili pięknie wyglądającą wersję Sedan tego Civica.
A będzie kombi??
Pozytywy są jak w materiale, ale mam tylko trzy minusy:
1. audio jest "fatal error" - miałem VIII i było dużo lepiej
2. rączka zamykania bagażnika rozpada się w trakcie zamykania
3. system bezkorkowego tankowania lubi "opluć" - zatem trzeba śmiało wbijać nalewak
poza tym 1,5 CVT jedzie ostro i spalanie przyjmijcie 8,0, bo nawet w trasie wychodzi 7,9.
Kombi nigdy chyba nie bedzie. Raczej nie ma planow kombi civic.
Chcesz kombi ciężarówke to kup passata.Civic to auto dla zbuntowanych indywidualistów i niech tak będzie 😘
Zjebałeś dźwięk.
Przekrzywiona kierownica zaraz po odbiorze w salonie, wariujące wycieraczki w trybie auto (nie ma manual), benzyna rozrzedzająca olej, skrzypiące wnętrze, słaba klimatyzacja, zbyt nerwowa pozycja 0 w układzie kierowniczym (samochód myszkuje po drodze powyżej 120km/h - nie nadaje się na autostradę), wariujące czujniki parkowania, rdzewiejące zakończenia blach (po roku!!!), wieszający się system rozrywki (już od kilku dni - brak dostępu do radia, klimy, ustawień samochodu) - juz po wymianie przez Hondę tego z jakim samochód był kupiony. 6 wizyt w ASO w ciagu roku. Tak wygląda dzisiaj Honda.
Właściciel tego złomu
Serio??? Trochę szokująca wypowiedź...
@@AutoMotoVlog myślę, że wkurzony klient. U mnie kiera prosta, wycieraczki nie wariują, benzyna nie rozrzedzona, wnętrze - tapicerka drzwi kierowcy źle spasowana fabrycznie (jakby połamane zaczepy były), klima nie jest super mocna a Civic dość łatwo paruje, pozycja 0 w kierownicy dla mnie ok (ale mój daily to MX5, więc może dlatego), czujniki parkowania z przodu potrafią przyciąć po mocnym myciu Karcherem, system infotainment ok poza Andoid Auto, które raz się przycięło (ekran np. wisi na mapie, albo na Spotify - masz ikony np. play/pause/przewijanie utworu i np. wciskasz Pause i robi Pause, ale ekran nie zmienia wyglądu przycisku jakby nie wykonał Pause (choć wykonał i nie gra) - reszta ustawień auto ok. Model 2020.
Pan Marek Smykiewicz to chyba handlowiec z grupy VAG albo fan golfa w dieselku :) To już kolejny test, pod którym na zasadzie kopiuj /wklej wrzuca identyczną opinię. Jeżdżę tym samochodem ponad rok i z tych rzeczy jedynie potwierdzam problem z czujnikami parkowania z przodu - czasami piszczały w czasie deszczu. ASO wymieniło i po sprawie. Poza tym auto pod każdym względem świetne. W klasie kompakt nic lepszego nie ma.
@@arek7216 tak? Maila proszę. Chętnie prześlę skan historii serwisowej. Vaga nie lubię, ale hondę uważam za większe gówno
Pieprzy jak potluczony o cenach niech sie przejdzie to VW i kupi auto z takim wyposazeniem i moca silnika - 140k z golfa murowane
Andrzej Rzym, jak było w szkole słuchanie ze zrozumieniem to chorowałeś, nie?
Nie. Calkiem dobrze mi idzie.
Andrzej Rzym w takim razie mocno to ukrywasz
Przestań gadać cały czas MEGA,bo nie idzie tego oglądać.Mega nie pozdrawiam
Uparli się na te "skuterowe" automaty...
🤮
Mozesz sobie zmieniac lopatkami, dobrze ta skrzynia imituje zmiane biegow