애초에 외장 필름 작업은 삶이 넉넉한 분들이나 하는 거에요;; 붙일때도 돈, 땔때도 돈이에요. 회사마다 다르것지만 일반적으로 랩핑필름도 관리없이 2년 ~3년이 기대수명이고 관리제로 잘 관리해야 4~5년인데. 제 경험상 4년도 엄청 잘 쓴거에요. 그런데 보통 질려서 색을 자주 바꾸더라구요;;
글쓴이 말이 맞음. 랩핑이라는건 도장에 필름을 씌우는건데 무슨.애초에 본 도장도색마냥 원하는 사람들이 많고 뜨면 승질내면서 찾아옴. 제아무리 잘하는 사람이한들, 관리하는 사람이 개떡같이 야외주차하지않나 비오는날 운행하면 어쩔수없이 뜨는게 필름인지라. 나도 스트레스받고 다른일함
미니탈때 소형차인거 감안해도 비싼 270주고 랩핑 했는데 제가 전문가는 아니지만 실력도 탑이었고 필름도 고가였던걸로 4년타고 팔았는데도 상태 좋았음 지하주차장에 주차했고 4년동안 6만키로 탄듯 필름만 비싸고 작업은 대충한게 아니라 뜰수있는 부분은 다 걷어내서 안쪽까지 바짝 필름 붙여주더라구요 헤라로 밀어 넣는게 아니라
유튜브에 처음으로 댓글 남겨보네요...보여주시는 부분들은 주행중 자극이 많은 휠하우스, 자주 여닫는 문 안쪽과 손잡이네요 정말 퀄이 안좋았으면 트렁크 곡선, 문 손잡이, 휀다쪽 다 뜨고 웁니다ㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 2년 내내 주구장창 타시면서 신나게 고압수 쏘시면서 세차하고, 맡기셨을텐데..ㅎ 차라리 제목을 플딥 시공후 2년동안 관리 안하면 생기는 일이라고 적으면 어떠셨을지요
한국사람 대부분은 스마트폰을 사면 스마트폰 디자인이 의미하는 그립감을 모른체 다음폰으로 교체할때까지 두꺼운 케이스를 씌우고 다닌다 그런면에서 자동차도 원래 목적과다르게 자동차가 워낙 비싸니 깨끗하게 사용해야 한다는 고정관념이 있어서인지 랩핑이다 ppf다 하다못해 유리막이라도 하죠 .. 자동차 그냥 이동수단으로 생각하고 좀더러우면 세차하고 스크래치에 너무 신경쓰지마세요 새차나오고 첫 스크래치가 마음 아프지 그이후에는 신경도 안쓰는게 대부분의 자동차 오너들일겁니다
본인이 돌빵 때문에 트랙에서 몰거 아니면 랩핑 할 필요 없습니다 유리막 코팅 왁스칠만해도 일상에서는 도장면 어느 정도 보호 됩니다 랩핑지는 본드로 붙인거라 뜯으면 도장면 다 뜯어져서 새로 다 붙여야 되고 랩핑지 사고나 오래되서 새로 하면 그 일대를 다 해야되는데 멀쩡한 도장면 놨두고 손상시켜 가며 랩핑지 씌우고 다니는거 이해안됨 휴대폰 액정처럼 새로 붙이면 멀쩡히 있는게 아닌데;;;
그건 니생각이고 말이돼는 소리를 해야지. 세차 안한다고 누가 그래? 누가 기스나는게 정상이고 기스 신경 안쓴다 그래? 모든 사람이 그런게 아니지만 니주장 보다 많은 사람이 신경쓰고 있어. 자기 얼굴가꾸듯, 몸매가꾸듯,옷차림 신경쓰듯 차량관리 열심히 하니까 이상한 주장 하지말고.. 나는 "신경안써서 이런거 모르겠다" 이렇게 말해 알겠냐?
랩핑보니 PPF도 생각나네요..돌빵을 어찌그리 잘맞는지..그래서 차나오면 전체 PPF를 해야하나 고민인데 이건 돈이 더 수백이라..부분하면 필름 자체는 변색안되는거 쓴다쳐도 경계부분에 먼지끼면 그렇게 더러울수가 없던데..(흰차) 전체 할거 아니면 그냥 말아야겠죠? (예전차는 돌빵 본넷에 맞으니 그냥 포기하고 타라고..본넷은 열땜에 도색 못한다고..)
에이버리, 3M 같은 원단에 돈 처발라서 랩핑해도 벌써 1년만 지나면 저렇게 너덜너덜해집니다. 2년에 저 정도면 선방했네. 랩핑은 시공하는 순간부터 깔끔이랑은 이별해야 하는 작업입니다. 마치 아무리 밖에서 피우고 오는 흡연자라도 몸에서 담배냄새가 떠나지 않는 것처럼 어떤 노력을 기울여도 일반 상용차 도장보다 나을 수 없어요.
랩핑 안 하고 몇년을 타도 광빨만 좋습니다. 안 해도 됩니다. 20년 전 국산 자동차나 도장이 약했지 요즘은 국산조차 예전보다는 낫고 독일차급 수입차는 워낙 예전부터 강판도 그렇고 도장도 강해요. 비싼 독일차 이태리차 타면서 싸구려 몇백짜리 래핑을 하는게 더 웃긴 것임. 재미로 컬러 변경 하는게 아니라면 말이죠.
제가 시공한 랩핑은 일반 랩핑지가 아닌 플라스티딥이라는 뿌리는 랩핑입니다. 일반 랩핑 대비 가격이 저렴하고 4-7년은 거뜬히 버티는 내구성을 가진다해서 시공했는데 시공 업체의 실력이 부족했던 탓인지는 몰라도 그리 오래가지 않더라구요.
그걸로 랩핑하는곳도 잇군요....랩핑이라고 할수나 잇나..벗겨지는 페인트 뿌리는건데 나중에 제거 하려고해도 손이 많이 가실거 같아요 홧팅
사기당하셨네요...
자동차 천년만년 탈것도 아닌것을.......
플딥단점이죠…
싼만큼 퀄리티나 내구성이나 모두 어쩔수없더군요
어떤분은 매마른땅에 가뭄일어난거마냥 쩌적쩌적 갈라지신분도 있다라구요
@@신의아들-h8g역시… 가방끈 짧으면 인성이 맛간다더니… 쯧쯧…
랩핑을 안하면 돈을 아낍니다.
수억원하는 기계로 비싼 도료 써가며 전착도장 개고르게 해서 줬더니 새차 받자마자 꼬질꼬질한 샵에 끌고가서 기껏해야 원가 십만원따리 플라스틱비닐로 본드칠해서 덮어버리는 빡통짓들 하고 있음 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-ih9ed9yn3g 랩핑충들 울겠다
@@user-ih9ed9yn3g 비슷한 예로 핸드폰 액정 필름이 있지 ㅋㅋ
@@user-tr7euf82 얇은 보호필름은 끼나마나인듯
@@user-tr7euf82
유리가 부드러운데 떨구면 깨질까봐 케이스랑 필름을 사서 붙이는데
액정 필름은 딸구면 필름 안에 액정유리가 박살나는 아이폰과
액정유리보다 허접한 필름 붙였다 떨궈서는 필름 깨지거나 스크래치나면 액정살리고 대신 죽었다고 좋아함.. ㅋㅋ
한번한 사람은 있어도
두번한 사람은 없다는 랩핑
랩핑에 돈아낀게 아니라 왜 랩핑비를 썼냐? 가 맞는 제목인 듯
랩핑가격이 세단기준 300-400은 잡야야 하는데, 돈 없으면 하지마세요. 2년정도 주기로 계속재시공해야하고 돌빵이라도 맞으면 바로 벗겨지는거임.
필름 원가가 3m것도 50이면 떡을 치는데 3~400ㅆㅃ 업자냐 ㅋㅋ
차를 보호하기 위한 페인트를 보호하기 위한 랩핑을 하고 그 랩핑을 보호하는 필름을 하고 그 필름을 보호하기 위해 코팅을 하고 코팅을 보호하기 위해 약을 바른다.
다른 의미로 차가 굴러다니겠네요ㄷㄷ....
200만윈짜리 램핑도 비슷합니다.
업자왈 "만 2년이면 정상이에요"
랩핑지보다 자동차 페인트 도막이 훨씬 강한데, 뭘 바란건지..
도장면 보호도 있겠지만, 컬러변경이 더 클 듯
@@yoo9119 도장면 보호면 ppf도 있는뎅
플라스티 딥이 그정도에 2년 견딘거면 진짜 잘견딘 겁니다. 애초에90만원짜리에 잘벗겨지고 2년이면 혜자인데
돈아껴서 아니라
랩핑이 원래수명이2년 잘관이하면 3년
-랩핑업체사장-
잘 관리한다는건 어떤건가요? 세차 자주하는건가?
@@무하-e1s 햇빛 안보고 모셔두는 거에요
랩핑6년쓰고 경미한 접촉사고로 랩핑지 바꾸는데 아주 멀쩡히 잘썼습니다ㅎㅎ
6년이면 진짜 잘 관리하신듯
실내주차하면 가능함
랩핑을 아에 안하는게 차라리 속 편하고 정답임!!
10년 15년도 거뜬히 견디라고 수십년 연구한 도료뿌려서 팔아줬더니, 아니 글쎄 랩핑을 하더라니깐?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@노예 어디 찢어지면 교환이 되냐 니 살은 ?
차가 ㅅㅂ 추워서 랩핑을하냐 알몸이라 랩핑을하냐 개도 그런소리는 안해 ㅋㅋ
@노예 논리 개ㅂㅅ이네ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 부모님이 70,80년은 거뜬히 버틸몸을 주셨는데,,,,천쪼가리를 걸치더라,,,,심지어 살에 그림도 그렸더라,,,,,
@노예 랩핑많이하고다녀라 ㅋㅋㅋ 왜 하고 다니는지는 대충 알겠다
4년동안 잘 버텨줘서 잘했구나 했는데...
제거할때 코너마다 본드칠 덕지덕지해서 제거하는 업체도 포기하고...재도장함.
2~3년마다 자주할거 아니면 시작도 하지않길
정답
차를 2-3년이나타요????????
@@이서면장 코인 경매 허경영 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 외장 필름 작업은 삶이 넉넉한 분들이나 하는 거에요;; 붙일때도 돈, 땔때도 돈이에요. 회사마다 다르것지만 일반적으로 랩핑필름도 관리없이 2년 ~3년이 기대수명이고 관리제로 잘 관리해야 4~5년인데. 제 경험상 4년도 엄청 잘 쓴거에요. 그런데 보통 질려서 색을 자주 바꾸더라구요;;
역시 순정이좋아요 폰도 마찬가지
랩핑을 보호하는 랩핑을 보호하는 랩핑을 보호하는 랩핑을 보호하는 랩핑을 해야겠네
이왕하는거 타이어도 랩핑합시다.
전부다 자기들은 최고라고 하지 어차피 래핑은 그틀을 벗어날수 없다 .
캘리포니아 공장에서 고가의 도색장비로 골고루 이쁘게 펄까지 넣고 검수까지 받은 순정컬러에다가 동네 양아치들이 시공하는 중국산 랩핑지, ppf 쳐바르는건 지능의 문제라고 생각해요. 아 물론 주어는 없어용! ^^
랩핑 할바에 주기적으로 왁스 코팅에 1년에 한번씩만 폴리셔 돌려주는게 훨씬 경제적일듯
평생 돌빵이나 문콕 안당한다고 보장되면 주기적인 광택이 낫죠
@@닌텐도-q8t 몇번 랩핑할 돈이면 도색 새로하는게 나을지도?
저도 무광 회색 새틴 그레이 랩핑 했는데 랩핑은 관리가 필수입니다. 자동세차 마구잡이로 돌리고 세차 안하고 방치하면 랩핑지 코팅 날아가서 수명 작살납니다
랩핑을 하지 말아야할 이유
튜닝의 끝은 순정
최고의 튜닝은.순정이다
랩핑 오래하시고 직사광선에 노출되면 도장면 상합니다 랩핑은 만능이아님
꿀팁 감사합니다
@@user-gy7dx8qx3n 그늘에 주차하는게 좋아요 다니는건 어쩔수 없어도
도장면 상한다는게 차 표면이 어떻게 된단건가요? 바래지나요?
@@user-fg3wo8hi4z 도장면이 본드를 흡수합니다 직사광선을 정면으로 받으면 온도가 어마무시 올라갑니다
예전 랩핑사업했던 사람입니다.
우리나라에는 이사업이 맞지 않아요
우리나라사람들 특
뭐하나 시공하면 아주 천년만년 대대손손 영구적이어야함
왜 햇던사람인지 알겟네 ㅋㅋㅋㅋ 😆 우리나라에안맞는다는 멘트 킬포
글쓴이 말이 맞음.
랩핑이라는건 도장에 필름을 씌우는건데
무슨.애초에 본 도장도색마냥
원하는 사람들이 많고
뜨면 승질내면서 찾아옴.
제아무리 잘하는 사람이한들, 관리하는 사람이 개떡같이 야외주차하지않나 비오는날 운행하면 어쩔수없이 뜨는게 필름인지라.
나도 스트레스받고 다른일함
세차도 잘 안하는 마당에 랩핑은 사치다..
새차 (new car)
세차 (car wash)
차는 나온 그대로 타는겁니다.
순정이 최선
2년이면 지겨워서 뜯어서 쓰다가 또 얍핑하거나 차량 바꿔야..
비용이ㅜㅜ
미니탈때 소형차인거 감안해도
비싼 270주고 랩핑 했는데
제가 전문가는 아니지만
실력도 탑이었고 필름도 고가였던걸로
4년타고 팔았는데도
상태 좋았음 지하주차장에
주차했고 4년동안 6만키로 탄듯
필름만 비싸고 작업은 대충한게 아니라
뜰수있는 부분은 다 걷어내서 안쪽까지
바짝 필름 붙여주더라구요
헤라로 밀어 넣는게 아니라
엄.. 그 올바라시후 재도색이 300언저리인데 270이나 하는구나
@@TAKAMINE73 저도 색상이 질려서 한건데
색을 바꾸고 싶으면 도색이 답인거 같은데
도색으로 뽑을수 없는 색상이나
비싼 차량의 특수한 색상이면
랩핑을 원하는 사람들이 있다고 하네요
어차피 소모품이라 비싼거해도 세월 지나면 사용감 있어요 감안하고 선택하세요!
그냥 아무것도 안하면 저럴일도 없고 돈도 아낍니다.
랩핑은 음식 저장할때나..😢
참고가 많이 되었습니다. 감사합니다.
내가 랩핑을 안하는 이유가 고급필름쓴다고 해놓고 중국산 싸구려필름으로 시공해도 내가 알수가 없어서임
랩핑은 도색 안하고도 색상을 바꿀 수 있다는 게 장점..
사실 래핑이 제일 돈 아까운 작업인거 같어.투명으로 하부쪽에 부분 래핑은 인정.휀더나 범퍼,사이드 가니쉬 같이 흙모래 자주 튀고 부식 일어나는 곳만 해줘도..
그건 보호필름이에요
2년안에 다른색으로 바꾸지않나여? 생각보다 교체 주기가 짧아서 아직 랩핑 못하고있는 1인ㅠㅠ
랩핑은 진짜 돈낭비..할 필요가 없음
저도 전문가한테 3M랩핑지로 받았는데 3년지나면 저렇게 돼요
지금 4년째타는데 떨어져서 보면 이쁜데 가까이서보면 지저분해요
3M랩핑지로해도 ㅋㅋㅋ수명길어야 3년임 랩핑 벗기고 새로 다시해야함ㅋㅋㅋㅋㅋ
초보자들에게 기술 가르쳐준다면서 최저 임금 보다 적게 주고 남의 비싼차에 교육 명목하에 노동력 갈취해가며 붙이면서 무슨 장인 코스프레하는 랩핑 업체들 가격 견적 물어보면 무슨 헬스 pt 마냥 개인 상담 해야 한단다
당신들은 핸드폰에 액정필름과 이쁜케이스를 왜끼십니까?
자동차 랩핑도 그런 이유 랍니다
근데 2년에 저정도면 정상 아님? 케이스도 한번 사서 계속 끼지는 않는데
근데 핸드폰 액정필름과 케이스는 벗겨도 원본이 유지되어 있는데 자동차 랩핑은 벗겨내면 본드 덕지덕지 바른거 말끔하게 제거도 불가능해서 다시 랩핑하잖아요.. 이걸 보호라고 말하긴 좀 그렇지 않나요? 확실히 무광랩핑한게 멋있긴 한데.
@@jeromepowell0 엥;; 본드 제거 안되면 랩핑 해도 퀄리티가 안나와요~~ 먼지 들어간거 마냥 본드 남아있는 모양이 그대로 드러나는데 무슨;;;
유튜브에 처음으로 댓글 남겨보네요...보여주시는 부분들은 주행중 자극이 많은 휠하우스, 자주 여닫는 문 안쪽과 손잡이네요 정말 퀄이 안좋았으면 트렁크 곡선, 문 손잡이, 휀다쪽 다 뜨고 웁니다ㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 2년 내내 주구장창 타시면서 신나게 고압수 쏘시면서 세차하고, 맡기셨을텐데..ㅎ 차라리 제목을 플딥 시공후 2년동안 관리 안하면 생기는 일이라고 적으면 어떠셨을지요
한국사람 대부분은 스마트폰을 사면 스마트폰 디자인이 의미하는 그립감을 모른체 다음폰으로 교체할때까지 두꺼운 케이스를 씌우고 다닌다
그런면에서 자동차도 원래 목적과다르게 자동차가 워낙 비싸니 깨끗하게 사용해야 한다는 고정관념이 있어서인지
랩핑이다 ppf다 하다못해 유리막이라도 하죠 .. 자동차 그냥 이동수단으로 생각하고 좀더러우면 세차하고 스크래치에 너무 신경쓰지마세요
새차나오고 첫 스크래치가 마음 아프지 그이후에는 신경도 안쓰는게 대부분의 자동차 오너들일겁니다
본인이 돌빵 때문에 트랙에서 몰거 아니면 랩핑 할 필요 없습니다 유리막 코팅 왁스칠만해도 일상에서는 도장면 어느 정도 보호 됩니다 랩핑지는 본드로 붙인거라 뜯으면 도장면 다 뜯어져서 새로 다 붙여야 되고 랩핑지 사고나 오래되서 새로 하면 그 일대를 다 해야되는데
멀쩡한 도장면 놨두고 손상시켜 가며 랩핑지 씌우고 다니는거 이해안됨 휴대폰 액정처럼 새로 붙이면 멀쩡히 있는게 아닌데;;;
PPF도 아니고 랩핑이 보호해준다는 생각은 버려야죠
랩핑은 단지 컬러체인지용이니...
돈 안아껴도 저리됨 여름 겨울 다 밖에서 더위 추위다 타는데 접착면이 올바를 수 없음 지하주차장에서 기온 맞춰가며타더라도 외부에 주차도할건데 당연 수명 떨어짐
그냥 타고 댕기다가 1-2년에 한번 광택 해줘라. 그거면 충~분
도장비용 선지급이 바로 랩핑 ~~~^^
랩핑하면 차 망치는 겁니다. 피부위에 비닐테이프로 접착을 하는 거죠.
비유가;; 그럼 님은 폰에 보호필름안붙여요? 똑같은건데 무슨 차도장면이 사람피부랑같나
@@야생마살찐 차를 아주모시고타네 ㅋㅋ
@@albatrossjames 뭘 차를 모셔 ㅋㅋ 세차도 안하고탄다
@@야생마살찐본드로 붙이는건 맞 죠 구래서 벗길때도 돈들잔어요
폰 보호필름은 본인이 벗기면 끝임.
비유자체가 다릅니다
루프스킨 신차에 뿌리는랩핑했다가 샤크망가지고 폭망한차준데
저거 제거할때도 완벽히 제거 안됩니다.(군데군데 구석에 찌꺼기 제거안됩니다.)
나름 엔진없는 전기차가 저모양이면 엔진열받고 그러는 내연기관차들은 더빨리 랩핑지 뜨겠네요.
필름 랩핑은 저거보다 오래가긴 하는데 마찬가지로 단점도 많음. 점착은 고착되고 표면지는 노상주차 많을수록 경화됨. 제거비용 ㅈ됨. 결론은 순정이 답.
랩핑 한 후에도 외장에 왁스 발라주듯이 관리해줘야 한다던데... 물론 야외주차도 안하는게 좋고요
꼭 그렇지만도 않아요.
랩핑지에 따라 다르기도 하겠지만,
신차 랩핑 후 4년간 거의 야외주차 했고…
이제 제거할까 생각 중이예요.
가끔씩 하는 자동세차 외 별도관리 전혀 없었고요~
3m 이고 랩머시기도 다 똑같습니다 벗기니까 트렁크 쪽 물길 도장 다까지고 앞범퍼 도장나가리에 틈새부분 다 벌어지고 틈새안쪽에는 랩핑 찌꺼기 다붙어있어서 띄어지지도않아요 전체랩핑은 안하는게 정신건강에 좋습니다 랩핑만 네번해보고 깨달았네요 크롬 갤럭시랩핑 일반랩핑 사틴색상 이렇게 네번 다해봤습니다
폐차장가면 현기는 녹슨차가 전부인데 도요타 렉서스는 한대도 없다는게 문제임.
도장도 도장이지만 저렴한 쇠를 쓰는것이 큰문제임.
20년전 튜닝족들이 지금 랩핑족이 된듯
소모품에 돈쓰기보다 다음차 살돈 모아서ㅠ
실증난 오랜된차에 색상도 바꾸고 하는게 랩핑인줄...
4~7년은 거뜬하지만
만 2년에 이정도면 정상이라는
기술자들ㅋㅋㅋ 아니지 이정도면 그냥 꾼들
차는 원래 저렇게 기스가 나는게
정상이며 사고 몇일에서 일년이면 과도한 애착심도 없어지며 2년타면 신경도 안씀 세차도 잘 안해서 기스난지도 모르는게 현실
그건 니생각이고 말이돼는 소리를 해야지. 세차 안한다고 누가 그래? 누가 기스나는게 정상이고 기스 신경 안쓴다 그래? 모든 사람이 그런게 아니지만 니주장 보다 많은 사람이 신경쓰고 있어. 자기 얼굴가꾸듯, 몸매가꾸듯,옷차림 신경쓰듯 차량관리 열심히 하니까 이상한 주장 하지말고.. 나는 "신경안써서 이런거 모르겠다" 이렇게 말해 알겠냐?
@@sayking69 ㅋㅋ 존나 화났네 ㅋㅋ
전 공감함.
저도 신경 안쓰고 제 주변도 신경 안쓰긴 함.
일반화하면 안되겠지만 초반에만 세차용품이니 관리용품 사고 하지도 않게되는..돌빵같은거 맞아도 그런갑다하고 사소한건 컴파운드로 뭉때거나, 사소한 잔기스는 모아서 1번에 범퍼교체든 수리하려고함
첫차는 관리및 세차도안하고탔었는데 두번째차는 유리막에다가 ppf바르고 한달에 두번정도 손세차하는데
랩핑이 문제가 아니라 저정도면 관리가 문제
랩핑을 하는 아유는 순정차 도막 보호용이죠?
근데 붙였다가 때면 그것도 랩핑지 때문에 손상가지 않을까요..
음 일단 뭐 하고싶어서 하는거니까
다음에는 순정상태에 광택을 내고 다녀보세요.
랩핑이 도막 보호용으로 하는거였어요??
랩핑을 안하면 영상처럼 뜨지도 않고 돈도 아낍니다
저건 돈 문제가 아니라 시공 문제지...
ㅎㅎ
첫차 사셨나보네요.
차는 그낭 소모재일뿐
집에 모셔두세요.
택시 광고에 붙이는 스티커들 잘만 붙이면 하루 한번씩 세차해도 몇년은 끄덕없는데 좋은 스티커로 하면 때어낼때도 쉽게 떨어지는데 랩핑 가성비 괜찮긴 할겁니다. 저런건 말고요.
유명한데가서 비싼 돈 주고 했더니, 벗길때보니 개판... 아직 사기꾼들이 너무 많다
차는 소모품일뿐입니다
랩핑 절대 안해야지
전체 랩핑 할 돈으로 못봐줄 정도가 되면 도색 하는게 좋을듯,,
랩핑을 캠핑으로 봤네 ㅋㅋㅋㅋ
“랩핑 하면 이렇게 됩니다…”
랩핑 안하던 시절에도 잘 타고다니던게 자동차다 ㅋㅋㅋ
스프레이랩핑
장점 : 시공자가 편하고 싸다
단점 : 벗기기 겁나 힘들다 내구성이 약하다스프레이가 약하게 올라간곳은 벗기기 더 힘들다
저도 좌니좐님영상보고 플딥 같은색으로 시공한지 1년반됐는데 아직까지 들뜨거나벗겨진곳은없네요.다만 자잘한돌빵들은 피해갈수없는ㅜㅜ
앗 플딥 시공하셨군요! 퀄리티 편차가 있는 걸 봐선 아무래도 제 차 시공이 잘못되었거나… 제가 차를 너무 막 대했거나(?) 한 것 같네요 ㅎㅎ; 상태가 너무 메롱이라 싹 벗겨내고 필름 랩핑을 진행해야할 것 같습니다ㅜㅜ
좌표좀요 리트리버님,,
필름은다를것같음? 똑같음_본도장면보다 관리가 더빡센게 랩핑이에요
차는 어차피 소모품 ㅎㅎ 그냥 탑니다
랩핑은 1년~2년 주기로 바꿔주는게 제일 좋습니다..
잘해도 시간 지나면 랩핑은 낡아서 저리되는게 당연하지
청풍이네요
랩핑보니 PPF도 생각나네요..돌빵을 어찌그리 잘맞는지..그래서 차나오면 전체 PPF를 해야하나 고민인데 이건 돈이 더 수백이라..부분하면 필름 자체는 변색안되는거 쓴다쳐도 경계부분에 먼지끼면 그렇게 더러울수가 없던데..(흰차)
전체 할거 아니면 그냥 말아야겠죠? (예전차는 돌빵 본넷에 맞으니 그냥 포기하고 타라고..본넷은 열땜에 도색 못한다고..)
원래 이런 랩핑 자체가 대한민국 기후에 안맞습니다. 한여름 40도 가까운 직사광선과 한겨울 영하 20도 이하의 맹추위에 저런 재질은 금방 경화되고 부스러짐.
테슬라 2년 탔으면 수명 거의 다함
개인취향이니까 할 사람은 하는건데 신차출고해서 3년 운행하면 티도안나는 돌빵 서너개 보이는게 일반적인 차량상태인데 돌빵 몇개 막자고 최소 2~3백을 쓴다? 랩핑을 안하는게 돈 아끼는겁니다.
에이버리, 3M 같은 원단에 돈 처발라서 랩핑해도 벌써 1년만 지나면 저렇게 너덜너덜해집니다.
2년에 저 정도면 선방했네.
랩핑은 시공하는 순간부터 깔끔이랑은 이별해야 하는 작업입니다.
마치 아무리 밖에서 피우고 오는 흡연자라도 몸에서 담배냄새가 떠나지 않는 것처럼 어떤 노력을 기울여도 일반 상용차 도장보다 나을 수 없어요.
문제는 요즘 양아치 짓거리 하는 랩핑샵이 너무 많다는거에요...ㅠㅠ
양아치가 아니라 랩핑 자체가 뻘짓이에요 자동차관련업 하고 있어요
캠핑하여면 자연과 힘께히는건데 그냥 자연스럽게 받들면됩니다 당연한 결과에요
장첸 : 하지말라, 하지마 아 개개끼야
차 뭐 100만년 탈껀가 우리나라사람들 실증 금방내서 4~6년이면 한번씩 차 바꾸더만 보증종료되고 감가 더 일어나기전에 바꾸고 랩핑도 결국 본인이 선택한 컬러 실증나서 바꾸는거니 랩핑 자주하는사람은 차도 금방 바꿈
랩핑 안 하고 몇년을 타도 광빨만 좋습니다. 안 해도 됩니다. 20년 전 국산 자동차나 도장이 약했지 요즘은 국산조차 예전보다는 낫고 독일차급 수입차는 워낙 예전부터 강판도 그렇고 도장도 강해요. 비싼 독일차 이태리차 타면서 싸구려 몇백짜리 래핑을 하는게 더 웃긴 것임. 재미로 컬러 변경 하는게 아니라면 말이죠.
생활보호 PPF필름 기본형이라도 붙이고 다니는게 마음이 편합니다.
그걸 어떻게 아냐고요? 제 차 상태가 지금 저 차보다 심하거든요……..
😢
그냥 차살때 서비스로 해주는 부분 ppf정도하거나 조금더하면 헤드라이트랑 본네트정도하고 타고다녀도 충분함..본네트안햇더니 돌빵이 ㅡㅡ붓펜 쓱쓱
할꺼면 아끼지 말고 아낄려면 하질 말고
차는 소모품이다
차를 모시고 살지말자 그냥 이동수단이다
랩핑도 안하고 차도 안끌고 두 다리로 걸어다니면 돈을 더 아낄수 있지
랩핑 제대로 한번시공 해보고 두번다시는 랩핑을 안하는 마법.. 질림..
근데 비싸던 안비싸던 접착스티커라 오래되면 다 비슷해지지 않는가.
어차피 차에 타면 밖에 보이지도 않는데.
차라리 유리막 코팅 같은걸 해서 보호하겠음.
그냥 부담없이 타다가 나중에 정 안되면 도색하고 말지…자동차 노예처럼 닦고 바르고 돈을 쓰는 건지….😢
차살때옵션으로붙어있는 차량보호필름부착하는건 랩핑이랑다른건가요?
G70 2018년에 첫차로 받은거
지금은 달에 한번 자동 세차 하면 많이 한거임
발로 문닫고 차앞에서 한대 피울땐 커피 차위에 올려둠 그래도 사고한번 없는 애마 폐차까진 타야지
앞에 돌빵날곳이랑 범퍼 코너쪽은 PPF하면 본전뽑음