Чтобы было и место и динамика,надо брать октавию универсал,и цена будет такая же(как у просида).Можно всю семью разместит с поклажей и просид туда же затолкать)).
@@ove477 +++) уже смешно эту поебень читать. Сколько раз объясняли задиры были(и то далеко не факт что у вас они будут), на машинах с 2х литровыми моторами и как правило тяжелых для этого мотора(спортейдж, оптима). БОЛЬШЕ НЕ БЫЛО НИ НА ЧЕМ! С учетом кол-ва проданных машин с 2х литр моторами и кол-вом обращений с задирами, таких машин не так уж и много. Ну реально задолбали уже с этой хуйней.
Больше похоже на рекламу Октавии на фоне псевдоконкурента. Разве что не сказали, что в те же деньги Октавия будет тоже с турбо и 8 сек до 100. А ещё любой новый VAG - это конструктор, в который можно без проблем доустанавливать/активировать доп. функционал.
Автор,было бы интересно посмотреть ваш обзор и примерку на себя автомобиля Skoda Superb,желательно сразу в 3х исполнениях(180л.с/220л.с/280л.с).Особенно интересно в сравнении с октавией,причем как для семьи ,так и для одного.Ну а что .не всем же Камри 3,5нравится)))
Бодрый обзорчик!) Нравятся обе тачки, Октавия по-строже (рабочая машина у меня), проСид - по-экспрессивнее, что ли (но как я понял, шумнее), но 1.5 млн... Мне и мой Фокус пока нравится!))
Разница в том, что Октавия внутри ощущается почти как Д класс, а Сид исключительно как С. Вот и все. У Октавии идеальные габариты. Достаточно крупная, чтобы быть очень протсорной и практичной, но при это достаточно компактная чтобы быть юркой. Добавить к этому вес в 1300 килограмм при мощности в 180 сил (да и 140 тоже пуля даже без чипа) и получается лучший автомобиль за свои деньги, причем не относительно, а абослютно. Так не делали раньше и больше, к сожалению, не будут.
Какая модификация у Октавии ведущего? Турбо с дсг или атмо с классикой? Ничего не сказано об этом. Вагодрочер выберет ваг, и не важно, что проблемы вага при ремонте, будут гораздо дороже корейских) Это же ваг)))
А про задиры в моторах не хотите рассказать? А про ржавчину? У меня церато 3 17 год, над лобовым куча ржавых точек и это не сколы, вспучивание краски, на ТО сказали-это сколы. Нах мне такая машина с такой гарантией, был солярис там такая же ржавчина была один в один, зазоры как будто машина в тотале была, крч пздц, про это лучше расскажите Очень сомневаюсь, что когда нибудь еще я куплю корейский автомобиль Про задиры куча видосов на канале kpower. С ржавчиной буду ездить по другим дилерам, добиваться окраса, людям красят по гарантии( на форуме пишут)
Время ахуительных историй. Крышу всем по гарантии красят, 1.6 не задирает, если только у тебя катализатор не развалится, а на него гарантии эя сейчас 100 тыс км. Так что свои фантазии прибереги для других
Владею церато 2015 года,тоже сверху лобача вылез рыжик через полгода,это качество российской покраски,не везде соблюли технологию оцинковки при краске в грунте,объяснил и устранили по гарантии и все хорошо,больше проблем нет,пробег за сотню.
Пруфы? Куча Киа кругом у знакомых, ни у кого нет ржавчины, ни у кого не задрало двигатель, ни у кого проблем нет. То что канал рассказывает про задиры, дак это их хлеб! А то, как на Панамерах двигатели задирало до 40тки, это нормально? Дак там цена ёпта какая???
Нет у КИА безключевого доступа, есть комфортное открывание двери. Безключевой доступ - подошел к автомобилю с ключом, машина автоматически снялась с режима охраны, ты дернул ручку и дверь открылась.
за 1,5 ляма можно на вторичке в пределах 7-10 лет найти все что душе угодно - от пушкагонки до хардкорного внедорожника, а главное там не будет кузова из жести, капиталки движка на 100т. км. , да и сама машина будет классом повыше
Откровенно не понимаю для кого эта машина? за базовые 1.5 можно взять атлас, октавию, кашкай и тп куча конкурентов. В цену топ комплектации так вообще тигуаны кодиаки супирбы и тп. Интересно посмотреть на покупателя этого чуда корейской инженерии. По двигателю g4ld я думаю тоже будет достаточно косяков как было у вага в свое время. По коробке DCT уже есть негативные отзывы. Люди до сих пор думают что корейцы это "надежно" хотя по факту вся надежность корейцев заканчивается там где нету движков Gamma
До рестайлинга Октавия была скучноватой??? Это такая шутка нелепая? А7 в доресте - один из красивейших автомобилей в истории, у нее уникальный в современном мире дизайн, одновременно живой и красивый, но при этом не нарочито агрессивный. Озорной взгляд А7 дорест будет еще долго мучить в зеркале заднего вида наяву и в кошмарах владельцев 500-600 сильных авто. пройти мимо Октавии незаглядевшись практически невозможно. Только если там не простые галогеновые фары, которые смотрятся как бельма на глазах.
1,5 миллиона рублей она стоит потому что доллар стоит 60 рублей, а был бы бакс за 30 рублей как в 2014 году то и цена была бы чесная в 750 тыс рублей! Все дружно машем н@ебулиной за правильную политику ослабления национальной валюты!
Тебе сейчас расскажут, что ЗП у всех в рублях и на бакс всем плевать :D Вот только то, что покувают товар ввезенный за баксы люди понимать отказываются ибо не скрепно!
Что? Корейцы упоролись в надёжность?! XD Да и не то что панамера, ферарри полная шляпа по сравнению с этим пожественным ПРО СИИД Очень редко оставляю комментарии. И вообще я снисходительно отношусь ко всему и ко всем, но этот ведущий - клоун какой-то. Аж взбесил
за эти деньги можно купить десятилетний эксплорер, а разница в цене покроет разницу в расходе. зато будешь ездить как царь на настоящем полном приводе и с такой вместительностью, динамикой и плавностью хода, какие тебе и не снились на этом "немецком" рыдване.
Засрал так засрал,даже про gt особо не сказал.Ну любишь ты октавию-люби.Как яблочники на свои айфоны теребонькают.Неконструктивный обзор.Клиренсы и багажник полезны,но опять бесит сравнение
И всё-таки, какая из этих машин лучше по совокупности качеств: Skoda Octavia или Kia Proceed? Своим мнением обязательно поделитесь в комментариях!
Чтобы было и место и динамика,надо брать октавию универсал,и цена будет такая же(как у просида).Можно всю семью разместит с поклажей и просид туда же затолкать)).
Ну не знаю. 1.5 миллиона... не, на Авто.ру еще не все ХС70 закончились. Гораздо лучше как семейная машина, на мой вкус.
Только ради красоты можно взять просид гт) снято ржачно) Огонь)))
Красота! Стиль! Багажник! Задиры!
Хуиры!
@@ove477 +++) уже смешно эту поебень читать. Сколько раз объясняли задиры были(и то далеко не факт что у вас они будут), на машинах с 2х литровыми моторами и как правило тяжелых для этого мотора(спортейдж, оптима). БОЛЬШЕ НЕ БЫЛО НИ НА ЧЕМ! С учетом кол-ва проданных машин с 2х литр моторами и кол-вом обращений с задирами, таких машин не так уж и много. Ну реально задолбали уже с этой хуйней.
Больше похоже на рекламу Октавии на фоне псевдоконкурента. Разве что не сказали, что в те же деньги Октавия будет тоже с турбо и 8 сек до 100. А ещё любой новый VAG - это конструктор, в который можно без проблем доустанавливать/активировать доп. функционал.
Андрей Т ,после чего отрыгнёт коробка,а гарантия из-за пресловутого «тонинга» пропадет.И будешь ты искать деньги на новую коробку самостоятельно
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где в москве можно взять именно версию GT на тест драйв?заранее спасибо!
Если бы вёл гусь, получилось бы веселей!
евгений стец только не гусь, у него дикции никакой, обзоры отвратные
Гусь - круть. Но этот обзор и ведущий тоже по нраву пришлись.
Аааааааааа! Нужно больше треша в обзорах, как с динозавром
Наглядно и весело. Спасибо!))
Автор,было бы интересно посмотреть ваш обзор и примерку на себя автомобиля Skoda Superb,желательно сразу в 3х исполнениях(180л.с/220л.с/280л.с).Особенно интересно в сравнении с октавией,причем как для семьи ,так и для одного.Ну а что .не всем же Камри 3,5нравится)))
Бодрый обзорчик!) Нравятся обе тачки, Октавия по-строже (рабочая машина у меня), проСид - по-экспрессивнее, что ли (но как я понял, шумнее), но 1.5 млн... Мне и мой Фокус пока нравится!))
like однозначно))) 1.5 ляма за модный универсал... это очень много..
T- Rex топ)) где такой 'купили?))
Разница в том, что Октавия внутри ощущается почти как Д класс, а Сид исключительно как С. Вот и все. У Октавии идеальные габариты. Достаточно крупная, чтобы быть очень протсорной и практичной, но при это достаточно компактная чтобы быть юркой. Добавить к этому вес в 1300 килограмм при мощности в 180 сил (да и 140 тоже пуля даже без чипа) и получается лучший автомобиль за свои деньги, причем не относительно, а абослютно. Так не делали раньше и больше, к сожалению, не будут.
Какая модификация у Октавии ведущего? Турбо с дсг или атмо с классикой? Ничего не сказано об этом. Вагодрочер выберет ваг, и не важно, что проблемы вага при ремонте, будут гораздо дороже корейских) Это же ваг)))
Корея машины делает?
А почему сравнение с просидом, а не с обычным сидом?
•шоу должно продолжаться•
Октавия как семейный отличный, рапид тоже неплох) и про клиенс да, даже если сравнить с кроссовером, то для седанчика, очень даже неплохо
Кузов гармоничный зачет!
А всё остальное (цена коробка да и движка)слабенькие
А про задиры в моторах не хотите рассказать?
А про ржавчину? У меня церато 3 17 год, над лобовым куча ржавых точек и это не сколы, вспучивание краски, на ТО сказали-это сколы.
Нах мне такая машина с такой гарантией, был солярис там такая же ржавчина была один в один, зазоры как будто машина в тотале была, крч пздц, про это лучше расскажите
Очень сомневаюсь, что когда нибудь еще я куплю корейский автомобиль
Про задиры куча видосов на канале kpower.
С ржавчиной буду ездить по другим дилерам, добиваться окраса, людям красят по гарантии( на форуме пишут)
Я у дилера был уже раз 20 на Октавии (тоже 17 год) по гарантии, но по кузову вроде нареканий нет.
Очень странно!!! У меня церата 2 2013 года выпуска с пробегом 120 т.км и все нормально, не жучков нету даже там где сколы
Время ахуительных историй. Крышу всем по гарантии красят, 1.6 не задирает, если только у тебя катализатор не развалится, а на него гарантии эя сейчас 100 тыс км. Так что свои фантазии прибереги для других
Владею церато 2015 года,тоже сверху лобача вылез рыжик через полгода,это качество российской покраски,не везде соблюли технологию оцинковки при краске в грунте,объяснил и устранили по гарантии и все хорошо,больше проблем нет,пробег за сотню.
Пруфы? Куча Киа кругом у знакомых, ни у кого нет ржавчины, ни у кого не задрало двигатель, ни у кого проблем нет. То что канал рассказывает про задиры, дак это их хлеб! А то, как на Панамерах двигатели задирало до 40тки, это нормально? Дак там цена ёпта какая???
Нет у КИА безключевого доступа, есть комфортное открывание двери. Безключевой доступ - подошел к автомобилю с ключом, машина автоматически снялась с режима охраны, ты дернул ручку и дверь открылась.
гуся давайте, а не этого унылого мужичка
Kriken Kraken на гуся у них на канале и смотри,тут он не постоянка))
@@lixinord у кого?
@@ove477 Absurd Drive
Нужен багажник и берёт лифтбек вместо универсала?
Просто там такой багажник, что многие универсалы иных фирм неверно курят в сторонке.
вкусная октаха. молодец что купил
Дино совсем озверел 😂
Почти блокбастер сняли!)))
Обзор понравился. Автору зачет)
про микроволновку загнул)
Жопу с пальцем сравнили, Шкода топ за свои деньги, у нее тупо нет конкурентов)
шкода топ да-но для тех кому за 45 лет, извините конечно но у шкоды у любой марки пенсионерский стиль
Жопа у киа 100% Porshe 992. Мне нравится.
за 1,5 ляма можно на вторичке в пределах 7-10 лет найти все что душе угодно - от пушкагонки до хардкорного внедорожника, а главное там не будет кузова из жести, капиталки движка на 100т. км. , да и сама машина будет классом повыше
Откровенно не понимаю для кого эта машина? за базовые 1.5 можно взять атлас, октавию, кашкай и тп куча конкурентов. В цену топ комплектации так вообще тигуаны кодиаки супирбы и тп. Интересно посмотреть на покупателя этого чуда корейской инженерии. По двигателю g4ld я думаю тоже будет достаточно косяков как было у вага в свое время. По коробке DCT уже есть негативные отзывы. Люди до сих пор думают что корейцы это "надежно" хотя по факту вся надежность корейцев заканчивается там где нету движков Gamma
Гуся снимайте, а не этого чудика! Вы же видите что видосы с ним никто не смотрит
До рестайлинга Октавия была скучноватой??? Это такая шутка нелепая? А7 в доресте - один из красивейших автомобилей в истории, у нее уникальный в современном мире дизайн, одновременно живой и красивый, но при этом не нарочито агрессивный. Озорной взгляд А7 дорест будет еще долго мучить в зеркале заднего вида наяву и в кошмарах владельцев 500-600 сильных авто. пройти мимо Октавии незаглядевшись практически невозможно. Только если там не простые галогеновые фары, которые смотрятся как бельма на глазах.
Спасибо! Лучший обзор
хороший обзор!!!!
Задняя часть машины, выглядит как баржа)
октавия по цене-качеству вне конкуренции
Так те же опции на рио хрэй... А он в комплекте Премиум ровно лям.... Зачем платить дважды...
Просид больше значительно
Обзор на одном дыхании. Но Гусь все равно лучше, соре)
Сейчас бы микроволновку запитать от инвертора.
плохой обзор...у меня тачила с 24см клиренса....4g63t вечьный... о чём он говорит....
Надоели сравнивать просид с панамерой, он ближе идеологически и внешне к 6 аккорду!
Где гусь??
А можно от Гуся)))
1,5 миллиона рублей она стоит потому что доллар стоит 60 рублей, а был бы бакс за 30 рублей как в 2014 году то и цена была бы чесная в 750 тыс рублей! Все дружно машем н@ебулиной за правильную политику ослабления национальной валюты!
Тебе сейчас расскажут, что ЗП у всех в рублях и на бакс всем плевать :D Вот только то, что покувают товар ввезенный за баксы люди понимать отказываются ибо не скрепно!
Не считая совокупность. Просто по жизни гранта лифтбек.
Не. Я с седана пересел на крос. На седан не вернусь.
Я думаю микроволновку не стоит втыкать в розетку...
уж лучше бы фокус новый был
Что? Корейцы упоролись в надёжность?! XD
Да и не то что панамера, ферарри полная шляпа по сравнению с этим пожественным ПРО СИИД
Очень редко оставляю комментарии. И вообще я снисходительно отношусь ко всему и ко всем, но этот ведущий - клоун какой-то. Аж взбесил
У октавии продаж нет,они сильно снизились.
Не выпивал? В богемии юг почему то аврал, продажи зашкаливают
Главное в автомобиле мягкая подвеска и шумоизоляция, а у этого недоразумения ни того ни другого.
Ага и проблемный эур в придачу
Где гусь????
Что за дурачок. Октавиа даже в топ5 по продажам в своем сегменте не входит, откройте Jato stats, например.
Это авто.ру. Они берут в оценку только Запад РФ.
autoreview.ru/news/statistika-rossiyskogo-avtorynka-itogi-2018-goda Вот статистика по 18 году. ИЗ гольф-класса в топ 25 одна октавия
И все вспомнили Антигелик с динозавром)) прикольно, но плагиат 😅
Пернул рядом с дверью киа , образовалась дырка в двери
Жаль нет альтернативы роботу!
BIF 812 ты ездил на роботе?
@@loftloftbargregory7651 Да, пять лет эксплуатирую автомобиль на S-Tronic, так и не привык к ней, для мегаполиса не годится!
Дома с пальцем сравнение в начала
1.5 ляма за это 🤣
Подели сумму на два и получишь нормальную цену, которая была, если бы не "крымнаш"
@@ove477 это те, кто раньше на каждом углу кричали, что тазы валят, сегодня считают доллар по 30
за эти деньги можно купить десятилетний эксплорер, а разница в цене покроет разницу в расходе. зато будешь ездить как царь на настоящем полном приводе и с такой вместительностью, динамикой и плавностью хода, какие тебе и не снились на этом "немецком" рыдване.
После слов о панамере и ферари получил сотряс из-за рукалицо.
Хороший обзор. Надеюсь мусор после себя убрали.
как будто телек включил
Полтора ляма за турбопомойку с роботом? ? ? ? Корейцы пошутили видимо. Не надо выдумывать велосипед.
Ну вы блин даёте))
По мне так морда и жопа от разных машин у неё
Засрал так засрал,даже про gt особо не сказал.Ну любишь ты октавию-люби.Как яблочники на свои айфоны теребонькают.Неконструктивный обзор.Клиренсы и багажник полезны,но опять бесит сравнение
Абсолютно,на 100% предвзятый обзор...фу
хлам
это шо за поц? На него не интересно в машине смотреть даже, просто сравните видосы гуся и это... Блин, ну он смешно за рулем смотрится
Фу, заставка академика
1.4 с турбо и вариком, за 1.5 ляма? нет спасибо!