Topzera amigo. Tenho um 307 2005 como o mesmo motor, ew10j4. Estou trocando todo o sistema de arrefecimento, inclusive o trocador de calor e tb a valvula termostatica, do mesmo modelo do video. Like dado e inscrito !
Gostei muito do vídeo, comprei uma Xsara Picasso recentemente e todas as dicas de manutenções simples são extremamente úteis e válidas . Excelente, espero que vc continue postando dicas de manutenção da Xsara por muito tempo ainda. Parabéns.
KARA DO CÉU ME AJUDOU PAKAS, EU NÃO SABIA PRA QUE ERA AQUELA MANGUEIRA QUE VINHA DO CABEÇOTE E SELIGAVA ALI PERTO DO ACELERADOR EMBAIXO DA TBI. ME SALVOU KARA. DEUS TE ABENÇOE. TMJ
Excelente vídeo! Observo que nao se pode usar água no sistema, mas sim líquido de arrefecimento de qualidade, sob pena de enferrujar, ressecar e obstruir as passagens do líquido de arrefecimento, a própria termostática que foi retirada estava com muita sujeira ou ferrugem. Esse carro precisa de uma limpeza geral no sistema antes de colocar a solução de arrefecimento própria.
Só um detalhe, a válvula que vc colocou é do motor 1.6 que, embora encaixe, não serve no motor 2.0, pois não tem o disco de vedação. Esse disco, quando a válvula abre, fecha a passagem do líquido para o motor, fazendo com que ele vá todo para o radiador. A falta desse disco compromete a eficiência do sistema de resfriamento. Tem que ter cuidado na hora de comprar essa peça, pois os vendedores não estão nem ai e empurram a que eles tiverem.
Oi fera pelo q eu vi ali na ponta daquela valvula termost. nao tem uma chapinha larga pra tampar o furo atras ele abre do cabecote pra ir no radiador e fecha a passagem de tras.
Peça paralela é complicada. Tem fornecedor que fabrica um modelo que atende vários modelos de carros, não sendo necessariamente igual ao modelo original de fábrica. Aproveite e se inscreva no canal para mais dicas, obrigado!
Eu tenho uma dessa tbm, mesmo ano, melhor levar numa oficina especializada, qualquer reparo nesse câmbio é muito chato de fazer em casa e um câmbio novo é pra mais 9 mil se tiver q trocar
Excelente vídeo tirou minha dívida vou trocar a minha amanhã fiz a troca do líquido do arrefecimento e notei que a temperatura do meu C4 2.0 está caindo a temperatura as vezes abaixou dos 3 riscos que é a temperatura normal de trabalho do motor ew10a principalmente quando ligo o ar condicionado, agora mas uma pergunto como só vou completar o líquido, quantos litros se perde ao efetuar a troca da válvula termostática?
Quase me ferrei por não ter trocado a termostática preventivamente. Andei 1 km e o carro aqueceu. Travou fechada. Sorte que o Picasso (acho que todos os psa ) tem uma segurança módulo que " trava" o motor e não possibilita vc continuar andando superaquecido.
Olá eu tenho uma Xssara Picasso automático 2.0 as vezes eu ando com ela aí Estáciono eu dou partida arma bomba tudo certo mas não liga não faz nenhum barulho aí espero uma hora tento de novo aí ele liga depois demora pra fazer de novo
Olá amigo tudo bem. Após a troca da válvula termostato do C4 Pallas. Eu tirei o ar do sistema porém o reservatório fica borbulhando e jogando água pra fora. Sabe o que pode ser. Obrigado.
Pode ser tampa do reservatório que não está vedando, ou pode ainda ter ar no sistema, pode ter vazamento de compressão para o sistema de arrefecimento... Aproveite e se inscreva no canal!
Quero comprar uma picado 2010 1.6 e a pessoa disse que preciso trocar isto. Como nao conheço a procedência do mesmo, sera que mesmo com a troca eh algo que pode me dar problema futuro? Tipo, é possível saber se fazia tempo q ela precisava ser trocada e a pessoa nao trocou? Algo tao simples e barato. Grato
Quando compramos um carro usado, precisamos fazer uma revisão básica, pois não temos como saber se algumas peças estão ou não em bom estado, ou você corre o risco da peça dar defeito e ficar na mão com o carro. Isso inclui correia dentada, esticador da correia dentada, correia poly-v, esticador dessa correia, velas, cabos de vela, óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, válvula termostática, e outras peças que o mecânico verifique que estão perto do fim de vida útil. Prevenir é melhor que remediar.
Depende... já li no manual algo sobre isso... Mas isso acontece em dias de calor, ou qualquer dia? Se isso ocorre em dias de muito calor, em uso intenso do carro, é normal sim. Mas.... sugiro revisar a válvula termostática e o radiador!
Quando ela dá defeito, trava aberta e a temperatura do motor fica mais fria que o normal, principalmente na estrada, ou trava fechada e o motor começa a superaquecer! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Boa noite parece estar tudo normal no olho não tem nada tá normal olhei também a vareta tudo normal mas o escapamento não reparei se estivar isso indica oque?
Boa Noite amigo, comprei a minha válvula termostatica pelo mercado livre, segundo o anuncio serve no xsara Picasso, c4 etc, porém o modelo é maior um pouco, essa parte de metal é mas estendida, será que vai dar certo.
Pelo tempo acho que já chegou a montar a válvula, certo? Deu certo? Nem sempre as peças vem igualmente a original, para atender a diferentes motores. Se bem que o C4 e a Xsara Picasso 2.0 são o mesmo motor. O importante é o encaixe ser o mesmo. Ela tem que entrar sem forçar, aí não tem problema.
Mas a Válvula que vc comprou está menor que a que tirou. Comprei aqui tb e a minha veio do mesmo jeito, menor que a original, isso não vai dar problema?
Quando compramos uma peça paralela, que não é original, acontece essas coisas. Eles fazem uma peça que dê para vários modelos de carros, para baratear os custos de produção.
Prezado irmão notei que sua válvula que você tirou é diferente da qual você colocou. Da uma olhada na sua válvula tem uma arruela na ponta é a nova que você está colocando não tem o porque essa diferença grato Deus abençoe.
Olá! Infelizmente as auto peças, e algumas fabricantes de peças paralelas vendem peças que servem em vários modelos de carro. Às vezes uma peça do motor 2.0 16V da Xsara Picasso é um pouco diferente do motor 2.0 16V do Citroen C4, mas na hora de algumas fabricantes paralelas construirem a peça, fazem um modelo que sirvam para os dois carros! Por isso o ideal é comprar original mesmo.
Mas essa não serve para seu carro a que serve ea que tem uma arruela na ponta a outra entra mas não faz a função de válvula ((é com se estivesse um válvula travada aberta
Pelo amor de Deus me diga aonde fica o sensor de temperatura desse carro, já pesquisei e não encontrei ninguém que diga aonde fica, se vc puder me falar te agradeço muito.
Amigo, gostaria duas dúvidas. 1 - o meu Picasso 2.0 16v 2002 manual não tem isso que parece um cano metálico envolto num tecido antitérmico do lado superior esquerdo da válvula termostatica, tem apenas o furo onde é possível ver a rosca e ver dentro do motor. Você sabe o nome deste tubo e pra que serve ? 2 - no processo para tirar o ar do sistema eu folgo o parafuso e completo a água com o carro ligado ou isso faz-se com ele desligado ? Se poder ajudar serei muito grato
1 - esse tubo recircula os gases da exaustão para dentro do motor, para diminuir a emissão de poluentes. Tem uma válvula que controla o fluxo desses gases. 2 - com o carro ligado, mas com motor frio.
Olá amigo, a minha Xsara picasso é automática 2.0 ano 2004. Vejo que, só o segundo estágio do eletro ventilador está funcionando. Como tenho o veículo a mais de 4 anos e nunca troquei a válvula temostática, você acha que trocando esta peça, irá resolver o problema? Obrigado.
Olha, o correto é verificar se a resistência e os relés do primeiro estágio estão ok! às vezes a resistência do primeiro estágio queima (pois ela é utilizada no maior tempo), e acaba que só aciona o segundo estágio mesmo.
![[PASSO A PASSO] - TROCA VÁLVULA TERMOSTÁTICA](http://i.ytimg.com/vi/rRQ6l4nqOtY/mqdefault.jpg)
![[PASSO A PASSO] - TROCA VÁLVULA TERMOSTÁTICA](/img/tr.png)
Topzera amigo. Tenho um 307 2005 como o mesmo motor, ew10j4. Estou trocando todo o sistema de arrefecimento, inclusive o trocador de calor e tb a valvula termostatica, do mesmo modelo do video. Like dado e inscrito !
Obrigado pela visita! Importantíssimo manter o sistema de arrefecimento em dia, ainda mais neste motor 2.0!
Quero agradecer a dica pra mim foi de grande valia, eu mesmo troquei do meu carro, tendo as chaves certas tudo dá certo obrigado
Que bom que ajudou! Aproveite e se inscreva no canal!
@reginaldosantos6166 amigo, sabe me dizer qual o número da chave Allen que vai no parafuso para retirar o ar do sistema, por favor?
Gostei muito do vídeo, comprei uma Xsara Picasso recentemente e todas as dicas de manutenções simples são extremamente úteis e válidas . Excelente, espero que vc continue postando dicas de manutenção da Xsara por muito tempo ainda. Parabéns.
Parabéns pela aquisição! É um carro muito agradável, mas requer atenção e cuidado as manutenções.
KARA DO CÉU ME AJUDOU PAKAS, EU NÃO SABIA PRA QUE ERA AQUELA MANGUEIRA QUE VINHA DO CABEÇOTE E SELIGAVA ALI PERTO DO ACELERADOR EMBAIXO DA TBI. ME SALVOU KARA. DEUS TE ABENÇOE. TMJ
Obrigado por assistir!
Vídeo simples, porém muito explicativo. Da forma como foi feito não deixa dúvidas! Parabéns pela excelente postagem, me ajudou bastante!
Obrigado!
Parabéns amigo. Vc explica muito bem. Obrigado
Excelente vídeo! Observo que nao se pode usar água no sistema, mas sim líquido de arrefecimento de qualidade, sob pena de enferrujar, ressecar e obstruir as passagens do líquido de arrefecimento, a própria termostática que foi retirada estava com muita sujeira ou ferrugem. Esse carro precisa de uma limpeza geral no sistema antes de colocar a solução de arrefecimento própria.
Exatamente. Isso faz muita diferença com o passar dos anos! Aproveite e se inscreva no canal!
Obrigado amigo me ajudou muito, Deus continue abençoando você
Obrigado!
Só um detalhe, a válvula que vc colocou é do motor 1.6 que, embora encaixe, não serve no motor 2.0, pois não tem o disco de vedação. Esse disco, quando a válvula abre, fecha a passagem do líquido para o motor, fazendo com que ele vá todo para o radiador. A falta desse disco compromete a eficiência do sistema de resfriamento. Tem que ter cuidado na hora de comprar essa peça, pois os vendedores não estão nem ai e empurram a que eles tiverem.
Oi fera pelo q eu vi ali na ponta daquela valvula termost. nao tem uma chapinha larga pra tampar o furo atras ele abre do cabecote pra ir no radiador e fecha a passagem de tras.
Peça paralela é complicada. Tem fornecedor que fabrica um modelo que atende vários modelos de carros, não sendo necessariamente igual ao modelo original de fábrica. Aproveite e se inscreva no canal para mais dicas, obrigado!
Sabe me dizer qual é esse parafuso que fixa a carcaça da válvula no cabeçote
Olá, não sei dizer.
Olá eu tenho uma Xssara Picasso automático 2005 2.0 ela está dando a mensagem anomalia no câmbio automático oque será quebrou-se ser ?
Eu tenho uma dessa tbm, mesmo ano, melhor levar numa oficina especializada, qualquer reparo nesse câmbio é muito chato de fazer em casa e um câmbio novo é pra mais 9 mil se tiver q trocar
Excelente vídeo tirou minha dívida vou trocar a minha amanhã fiz a troca do líquido do arrefecimento e notei que a temperatura do meu C4 2.0 está caindo a temperatura as vezes abaixou dos 3 riscos que é a temperatura normal de trabalho do motor ew10a principalmente quando ligo o ar condicionado, agora mas uma pergunto como só vou completar o líquido, quantos litros se perde ao efetuar a troca da válvula termostática?
Não sei exatamente, mas quando troco a válvula, eu aproveito e troco o líquido todo!
@@BastosTec já fiz a troca e reaproveitei o líquido e completei pois já tinha trocado dai surgiu o problema no outro dia, mas valeu agora tá chique 👍
Você percebeu alguma diferença no carro depois da troca?
Quase me ferrei por não ter trocado a termostática preventivamente. Andei 1 km e o carro aqueceu. Travou fechada. Sorte que o Picasso (acho que todos os psa ) tem uma segurança módulo que " trava" o motor e não possibilita vc continuar andando superaquecido.
Este é o maior perigo de não trocar a válvula termostática, ela travar fechada.
Bom dia vc sabe quantos quilos de força vai nos parafusos dessa carcaça...da válvula termostatica
Não sei dizer.
Olá eu tenho uma Xssara Picasso automático 2.0 as vezes eu ando com ela aí Estáciono eu dou partida arma bomba tudo certo mas não liga não faz nenhum barulho aí espero uma hora tento de novo aí ele liga depois demora pra fazer de novo
Dá uma revisão na caixa BSM, aquela caixa de fusíveis externa!
Olá amigo tudo bem. Após a troca da válvula termostato do C4 Pallas. Eu tirei o ar do sistema porém o reservatório fica borbulhando e jogando água pra fora. Sabe o que pode ser. Obrigado.
Pode ser tampa do reservatório que não está vedando, ou pode ainda ter ar no sistema, pode ter vazamento de compressão para o sistema de arrefecimento... Aproveite e se inscreva no canal!
Quero comprar uma picado 2010 1.6 e a pessoa disse que preciso trocar isto. Como nao conheço a procedência do mesmo, sera que mesmo com a troca eh algo que pode me dar problema futuro? Tipo, é possível saber se fazia tempo q ela precisava ser trocada e a pessoa nao trocou? Algo tao simples e barato. Grato
Quando compramos um carro usado, precisamos fazer uma revisão básica, pois não temos como saber se algumas peças estão ou não em bom estado, ou você corre o risco da peça dar defeito e ficar na mão com o carro. Isso inclui correia dentada, esticador da correia dentada, correia poly-v, esticador dessa correia, velas, cabos de vela, óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, válvula termostática, e outras peças que o mecânico verifique que estão perto do fim de vida útil. Prevenir é melhor que remediar.
@@BastosTec grato pelo retorno.
@@BastosTec aproveitando a boa vontade. Qual o consumo médio do seu carro?
Opa amigo blz, meu Picasso deves em quando ele esquenta, sobe só um pauzinho a mais do meio, principalmente com ar ligado, será q é válvula?
Depende... já li no manual algo sobre isso... Mas isso acontece em dias de calor, ou qualquer dia? Se isso ocorre em dias de muito calor, em uso intenso do carro, é normal sim. Mas.... sugiro revisar a válvula termostática e o radiador!
Olá como saber quando trocar essa válvula
Quando ela dá defeito, trava aberta e a temperatura do motor fica mais fria que o normal, principalmente na estrada, ou trava fechada e o motor começa a superaquecer! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Nossa vouchers trocar ela nuca foi trocado também
Meu xsara Picasso está sumindo água mas não tem vazamento e geralmente some quando ando bastante com ele oque pode ser
Olá! Por acaso está saindo água no escapamento? Reparou se tem água misturada no óleo do motor?
Boa noite parece estar tudo normal no olho não tem nada tá normal olhei também a vareta tudo normal mas o escapamento não reparei se estivar isso indica oque?
@@BastosTec era na Tampa do reservatório acredita troquei o reservatório e a tampa que veio não veda a direito
Amigo voce sabe porque o termometro da temperatura nao funciona...
Mas o que houve? O seu é Xsara Picasso também? Os traços do painel não sobem?
A minha desmontei esse bocal da válvula não limpei nada ficou com vazamento agora estou mexendo de novo
Boa Noite amigo, comprei a minha válvula termostatica pelo mercado livre, segundo o anuncio serve no xsara Picasso, c4 etc, porém o modelo é maior um pouco, essa parte de metal é mas estendida, será que vai dar certo.
Pelo tempo acho que já chegou a montar a válvula, certo? Deu certo? Nem sempre as peças vem igualmente a original, para atender a diferentes motores. Se bem que o C4 e a Xsara Picasso 2.0 são o mesmo motor. O importante é o encaixe ser o mesmo. Ela tem que entrar sem forçar, aí não tem problema.
Mas a Válvula que vc comprou está menor que a que tirou.
Comprei aqui tb e a minha veio do mesmo jeito, menor que a original, isso não vai dar problema?
Quando compramos uma peça paralela, que não é original, acontece essas coisas. Eles fazem uma peça que dê para vários modelos de carros, para baratear os custos de produção.
Prezado irmão notei que sua válvula que você tirou é diferente da qual você colocou. Da uma olhada na sua válvula tem uma arruela na ponta é a nova que você está colocando não tem o porque essa diferença grato Deus abençoe.
Olá! Infelizmente as auto peças, e algumas fabricantes de peças paralelas vendem peças que servem em vários modelos de carro. Às vezes uma peça do motor 2.0 16V da Xsara Picasso é um pouco diferente do motor 2.0 16V do Citroen C4, mas na hora de algumas fabricantes paralelas construirem a peça, fazem um modelo que sirvam para os dois carros! Por isso o ideal é comprar original mesmo.
Mas essa não serve para seu carro a que serve ea que tem uma arruela na ponta a outra entra mas não faz a função de válvula ((é com se estivesse um válvula travada aberta
Pequeno vídeo, mas muito útil! Vídeo gde cansa!
Pelo amor de Deus me diga aonde fica o sensor de temperatura desse carro, já pesquisei e não encontrei ninguém que diga aonde fica, se vc puder me falar te agradeço muito.
Bom dia , qual o ano do seu carro? Essa eu acho que não serve no meu carro 2004, o seu deve ser após 2006 para usar essa válvula.
Essa daí é uma 2005. Realmente pode ser diferente, as 2004 e anteriores tem umas diferenças no motor.
Amigo, gostaria duas dúvidas.
1 - o meu Picasso 2.0 16v 2002 manual não tem isso que parece um cano metálico envolto num tecido antitérmico do lado superior esquerdo da válvula termostatica, tem apenas o furo onde é possível ver a rosca e ver dentro do motor. Você sabe o nome deste tubo e pra que serve ?
2 - no processo para tirar o ar do sistema eu folgo o parafuso e completo a água com o carro ligado ou isso faz-se com ele desligado ?
Se poder ajudar serei muito grato
1 - esse tubo recircula os gases da exaustão para dentro do motor, para diminuir a emissão de poluentes. Tem uma válvula que controla o fluxo desses gases.
2 - com o carro ligado, mas com motor frio.
Legal
A do ano de 2004 também é só esses dois parafusos?
Não sei....
Olá amigo, a minha Xsara picasso é automática 2.0 ano 2004. Vejo que, só o segundo estágio do eletro ventilador está funcionando. Como tenho o veículo a mais de 4 anos e nunca troquei a válvula temostática, você acha que trocando esta peça, irá resolver o problema? Obrigado.
Olha, o correto é verificar se a resistência e os relés do primeiro estágio estão ok! às vezes a resistência do primeiro estágio queima (pois ela é utilizada no maior tempo), e acaba que só aciona o segundo estágio mesmo.
@@BastosTec muito obrigado pela ajuda. Que o SR: Jesus Cristo, continue Abençoando você, e toda a tua casa.
Showw
O meu começou a cortar corrente