ТОП кей-кар! Honda N-Box Custom!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2024
- Обзор ХОНДЫ Н-БОКС Кастом! Я был в шоке, когда увидел это впервые и до самого окончания тест-драйва от него не отходил. Приятного просмотра!
Мои соц.сети:
VK: timurshadrin
INST (запрещённая соц.сеть): timurshadrin 
Авто/Мото
На данный момент владею уже вторым кейкаром, ни сколько не жалею плюсоа много, минусы не замечаю, на другие авто уже внимание не обращаю, гнал обе из Владивостока сам а мне на данный момент 65 лет, так что слова на такой ехать на дальняк не лучший вариант не сушественно., ехать на дальняк можно и нужно! Хороший обзор, удобная посадка, отличный свет, экономичная при скорости 80-100, есть много полезных функций помошников! Подобные авто можно взять под себя очень свежие года 760-1000 рублей с небольшими пробегами, во Владивостоке, мошьность двигателей от 49 до 58 лс в атмосферном варианте и 64лс в турбо! Если брать эти машины для перепродажи это будет + 207 тыс к цене ещё! В настоящее время это хороший вариант в связи с неадэкватными ценами на авто, бензин и тд!
Спасибо за такой развернутый комментарий, интересно было почитать!
Удачи в эксплуатации, интересные машины 👍🏻
Да брат согласен. Сейчас гоняю на Дайхатсу кей каре
@@user-nz1th8be8v На ДАЙХАТСУ МУВ.?
Грамотно снято и четко по делу рассказано 👌качественная картинка что сильно важно для приятного просмотра
Спасибо! Приятно слышать :)
Отличный обзор!!! Все по делу. Продолжай в том же духе.
Спасибо за просмотр и комментарий! Приятно 🤝
Отличный ролик,емкий обзор!😊
Самый четкий обзор интересного автомобиля!
🤝🤝🤝
Классный обзор, необычно было сначала увидеть такую машину в обзоре.
🙌🏻🤝
В самом конце "он знал" 😂👍
Тимур, этот обзор - круть!👏
Спасибо за просмотр :)
Топовая машинка и отличный обзор, четко по делу👌🏻
🤝😊
Качество сьемки и монтажа топ 🤙
Рад, что понравилось видео :)
Хороший обзор! Главное понять что такие машины это будущее автомобилестроения.
Спасибо!
Насчет будущего не уверен, конечно 😅
Есть предпосылки?
Купил себе. Поеду за ней скоро.
Поздравляю с покупкой!
Поздравляю брат!
"Машина-лайфхак" в нынешних рыночных реалиях)
Хорошо сказано 👍🏻
Интересно было бы поездить на такой))
Опыт интересный уж точно)
Идеальная машина для города🤣
Надо было тебе такую брать 🤝
@@shadrintimur АХАХАХ
Отличный авто
Ну да, интересный)
Интересное авто...)
Да, люди заглядываются))
Расход большеват из-за больших колёс. Размер колёс очень влияет на расход топлива у кей-каров.
Ого, не знал 👍🏻
@@shadrintimur так и есть. У меня три комплекта дисков родные 14",15" и модные 16" шире стоковых. Расход немного больше и в динамике разгона теряет машина.
Где можно купить это чудо коробочку?
Куда делся подогрев попы?
Ребят, подскажите какой цвет в живую лучше подходит данной модели лучше, круче, эффектней - белый или серый ???
Советую обратить внимание на эти авто в глубоком синем цвете, в живую смотрится очень круто👌
Красный! Но их не очень много на аукционах
Любой. Видел и белый перламутр, и серый, как в обзоре. Лично мне белый понравился больше, но в случае кузовного ремонта с ним мороки будет больше, чем с серым.
Тут дело вкуса. Смотрятся прикольно в разных цветах! Черный показался только простоватым..
@@Stanidir Благодарю! Только белый перламутровый или серый тоже ?
Обзор хороший. Как считаете для семьи, с детьми. Такой автомобиль можно расматривать?
Спасибо за просмотр!
Смотря какая семья и какие потребности)
Сзади очень много места, детям будет вполне комфортно. Есть крепления isofix. Сдвижными дверями дети не ударят соседнюю машину на парковке. Для городской развозки киндеров в садик, школу, тренировки и пр., считаю, просто идеальный авто. Много женщин и девушек с детьми знаю, которые на таких мелких авто гоняют в силу их необычайной практичности. Детскую коляску поместить запросто, ни один седан не сравнится. Но, если куда-то в даль путешествовать вчетвером, например, то для багажа места уже будет мало в силу габаритов авто.
@@VajsaCat Бокс на крышу?
@@user-yc4pw6op3i некоторые ставят, да. Сам однажды чуть не купил с аукциона вместе с багажником, т.е. можно выхватить лот уже оборудованный, иногда проскакивают там. Еще есть более спартанский вариант для путешествий или работы - N-VAN. Они тоже встречаются с багажниками.
@@user-yc4pw6op3i некоторые ставят и на японских аукционах иногда попадаются сразу с установленными багажниками. Сам чуть не купил такого.) Еще есть более спартанская версия подобной Хонды для путешествий или работы - N-VAN с высокой или обычной крышей и так же с багажником.
Smart for two курит в сторонке
Хонда очень переоценена в этом классе. Молодежный дизайн это бесспорный плюс, но Сузуки Спэйша так же привлекательна и по салону гараздо интересней. Каталоги запчастей это общая беда, как и их наличие. Контракт это хорошо, но тоже не всегда бюджетно.
Это единственный Кей-Кар, который довелось потыкать, посмотреть и оказался очень достойным. Возможно, переоценена Хонда, но по крайней мере машина комфортная и приятная для меня, как для человека, который далек от этой темы)
Я бы взял.
👌🏼
Габариты: длинна 3395 x ширина 1475 x высота 1790
👍🏻👍🏻👍🏻
ОО я покупая 1 баллон на мотик( за 23... который ходит сезон(. Отлично - резина)
По идее зеркало с лева это зеркало обгона
Нет! Это зеркало обзора левого переднего крыла и порога для парковки. Как владелец почти такого же авто утверждаю.
Я б взял))
Хотя бы просто поприкалываться. Интересно, какая у них ликвидность вообще
Да, мне тоже непонятно, как они продаются на вторичке тут уже
ну я бы сказал "не очень")
5-й год на подобном ещё более модном и ярком N-Box Slash 4WD по СПб гоняю. Продавать даже не хочу) Самая любимая машина из всех. Давно хочу свой небольшой обзор запилить по опыту эксплуатации и ресурсу, а то народ не верит в их надёжность. Жалкие ничтожные люди...)
@@VajsaCat загуглил, что это такое 😅
Все, наверное, шеи сворачивают?
@@shadrintimur Да) в максимальной комплектации и в мугеновских обвесах, как у меня, это термоядерная бомба) Главная фишка - 8 колонок + саб Hi-End класса с завода и кожаные салоны разных расцветок. Этакий Премиум в мире кей-каров. Дороже остальных, поэтому в России их мало, а этих малявок обычно берут с целью дешево, сердито и практично)
Давай помоем Мерседес 😊
Хорошее желание))
сколько едет 0-100?
3.7 🚀
Едет 130-135, но вырастит расход до состояния Взрослого авто, лучшая скорость для экономии топлива по трассе 80-100 км в час!
Уважаемый человек!) Для некоторых это один из важных параметров) Если без шуток, сколько он едет до 100 на турбе?@@shadrintimur
@@user-ur6fp6tt8vПо ощущениям не более 8 сек. Очень бодро едет. Даже пои скорости 100 для обгона до 120, очень чувствительно выстреливает. Но это речь о Хонда н- вгн
@@user-iy4ou5ew9y 👍👍👍 Спасибо
Квадратиш практиш не гуд 😂
😂
Как же бесят такие обзорщики. Вот у меня н бокс. С чем тытсравниваешь? С какой машиной? Протшумку аж выбесило. Шумка лучше чем во многих авто. Едет она намного бодрее многих авто. По трассе она едет свободно и 100 и 120. Расход на севере в - 25 , 8.5 литров по городу. Авто 2012 года.
Сори, если сравнивать с мотоциклом, то шумка норм, спору нет 👍🏻
Зимой у всех расход выше, не умничай, один прогрева скоко съедает.
Уважаемый, хоть вы просветите , сколько на турбе такой автомобиль едет до 100?
Сразу оговорюсь! Авто не для гонок!!!!!!!! Но для понимания его динамики этот фактор все расставит на свои места. Спасибо
Извини, эти машины для передвижения по дорогам а не для гонок, если шумка тебя не устраивает так ты сделай её! Эти авто японцы выпускают для своего рынка, для своих дорог а качество дорог у ниг отличное, с нашим дорожным покрытием мы далеко позади Японии, я это знаю не по наслышке а наяву, бывал в Японии не однажды! Владею на настоящий момент уже вторым кейкаром и доволен!
Бардачек с рулем))) не мой авто точно, может для Японии и хорошо с пониманием того, что льготная категория все таки.
Надо просто попробовать)
Если бардачек с рулём помеха то ты уже Водитель так себе, ты уже не уверен на дороге даже с левым рулём, что тут скажешь! 😀Я не ездил на правом руле 15 лет а в прошлом году стал владельцем двух подобных машин которые гнал из Владивостока сам а мне 65.
С учётом того что все в наших реалиях едут в среднем 30-40 км/ч то какая разница на чем? На Тахо? Ну да клёвый. Но ты так же едешь. Но платишь в 10 раз больше за бенз
Половина Сибири и весь Дальний Восток катаются с "рулём из бардачка" и не парятся. Неудобства только на трассе при обгонах на двухполосках, но это решаемая задача - есть камеры, есть зеркала специальные.
@@Stanidir у нас в в Нефтекамске это Башкирия с правым рулём уже наверно каждая 20я машина, очень много ну и я в этом числе тоже, проблем с вождение нет от слова совсем, обгоны запросто, ну а тем кто зациклился на левом руле я думаю время тоже дойдёт.
ты че куришь? какие 40000 за автомат, Автомат стоит 15000-25000руб.
там вариатор кек
@@chulep какая разница. как называет автомат или вариатор. везде сейчас коробка вариатор выпускают кек. 12 лет занимаюсь запчастями.
Снято ужасно, серая машина на сером фоне. Серьезно? крытых парковок нет с искусственным светом?
Что касается авто, отличная штука. Правда непонятно, где нашли такую резину дорогую. Тот же Nokian в этих размерах 15-18к за комплект новых...
Даже тяжело представить человека, который мечтает о нём))
😂 а ты попробуй прокатиться
Не твоя вот и бесишься
@@user-kz6gw6nu8o 🤣🤣🤣
Не только мечтают но и покупают, на трассе из Владивостока каждый день можно встретить от 5 и более автовозом с подобными авто и перегонщиков - своим ходом, очень много! 👍
Купи Весту новую и потом тоже начнешь мечтать😂
подогрев есть, комплектация бич просто
В чем бич?)
@@shadrintimurнет полного привода и зимнего пакета. Полубич получается 😅
Машина для неформалов😂
😂😂😂
Так ты себе неформалов представляешь?
Кейкар -мотор от мопеда
Нвгн круче
Надо тестить)
Не круче, он совершенно другой!
Вся серия хороша! Ждём трилогию! Н-бокс - нвгн - s660
Круче Бокса только S660...)
Г вагон сам по себе не плох но он не круче Н бокса, двигателя одинаковые, Навороты тоже а вот вместительностью салона Н вагон уступит Н боксу! Если взять одноклассников N vgn Сузуки вагон R или Ниссан Дэйз то по мошьность мотора N vgn их привозойдет но не более в чем, он будет ехать шустрее но максимально те же 130 км в час.
Кринжмобиль какой-то🥴
😹😹
Балабол владелец. Я как владелец кейкара ответственно заявляю - подвеска дорогая, амортизаторы контрактные хрен найдешь. А то что есть на рынке, стоит по 20к за комплект передних. Не ведитесь! Кейкары пока-что дороги в обслуживании подвески, комплектующих очень мало!
Я, как владелец Слэша заявляю, что в подвеску лезть вам нескоро придется. 191 тыс общего пробега после 74 японских, подвеска вся родная еще, кроме двух копеечных втулок стабилизатора. Никак не дождусь, когда уже сыпаться начнет...) Если кому-то содержать даже кей-кар - дорого, то не надо покупать автомобиль вообще. Все обслуживание сводится к замене масел в двигателе и вариаторе, тормозных колодок, пары приводных ремней и, возможно, аккумулятора, который действительно недешевый, для системы старт-стоп. У вас какой кей-кар? И как приобретен? С аукциона или где...? Просто народ по неопытности часто покупает авто в том же Владивостоке со смотанными около сотни тысяч пробегами и потом судят о ресурсе по уже отжатым авто.