Grande, bel video.. Ho sperato fino all'ultimo che tu riuscissi a sorpassare quello davanti a te, che faceva troppo lo sbruffone e ti ha rallentato in più di un' occasione
Ciao! Gran bel video👌 Volevo chiederti una curiosità: ho notato che dopo aver impostato la sterzata "iniziale" in particolare sulle curve a destra, togli la mano sinistra dal volante oppure allenti la presa. È una tua tecnica per avere più feeling nel kart oppure è per comodità per non dover variare troppo la posizione delle spalle e busto? Grazie mille😄
Ciao, ti ringrazio per l’interessamento, come hai giustamente pensato è solo una comodità per non dover continuare a muovere il busto...un pó per pigrizia un pó per abitudine ci sono serate che mi capita spesso di alleggerire la presa dal volante. In altre situazioni mi ritrovo a dover addirittura caricare peso sul volante per compensare quindi non è una tecnica “veritiera”, è più che altro una sensazione personale 😅 Possiamo dire che girando in modo “easy” il volante mi fido del kart e lascio fare tutto alla geometria del mezzo, senza influire con spostamento pesi ma correggendo eventualmente col pedale del gas parzializzando in caso di sottosterzo
Il requisito minimo per poter sorpassare è averne di più in termini di tempo sul giro, se giri uguale o peggio di chi ti precede è normale restare nella propria posizione. La griglia di partenza è definita dalla qualifica, se il primo è la davanti un motivo c’è. Comunque che non sia facile sorpassare ok, non basta avere un margine di 1-2 decimi per permettere un sorpasso agile e semplice.
eeeeh....e che ci vuole per fare un sorpasso qui...è strettissima la.pista
per avere questa visuale dove è stata messa la gopro? che gopro hai?
Ciao, sulla mentoniera del casco sotto alla visiera, supporto adesivo gopro 7 black
Grande, bel video.. Ho sperato fino all'ultimo che tu riuscissi a sorpassare quello davanti a te, che faceva troppo lo sbruffone e ti ha rallentato in più di un' occasione
Ciao! Gran bel video👌 Volevo chiederti una curiosità: ho notato che dopo aver impostato la sterzata "iniziale" in particolare sulle curve a destra, togli la mano sinistra dal volante oppure allenti la presa. È una tua tecnica per avere più feeling nel kart oppure è per comodità per non dover variare troppo la posizione delle spalle e busto? Grazie mille😄
Ciao, ti ringrazio per l’interessamento, come hai giustamente pensato è solo una comodità per non dover continuare a muovere il busto...un pó per pigrizia un pó per abitudine ci sono serate che mi capita spesso di alleggerire la presa dal volante. In altre situazioni mi ritrovo a dover addirittura caricare peso sul volante per compensare quindi non è una tecnica “veritiera”, è più che altro una sensazione personale 😅
Possiamo dire che girando in modo “easy” il volante mi fido del kart e lascio fare tutto alla geometria del mezzo, senza influire con spostamento pesi ma correggendo eventualmente col pedale del gas parzializzando in caso di sottosterzo
@@cogaz39 grazie mille per la spiegazione!😄🤙
3:04 stile Kubica? 😂
😂
Sembra il circuito di monte Carlo... Difficile fare un sorpasso
Bisogna dare una sterzata brusca prima di fare le curve?
Dev’essere una sterzata molto decisa si
Ma è peggio di Montecarlo. Chi parte primo, vince per forza. Non ci sono punti sufficienti per la staccata. Diventa anche noioso.
bah oddio, se uno è sveglio e sa guidare si passa si. Chiaro che non è un autostrada ma dal dire che chi parte primo arriva primo ce ne vuole
@@cogaz39 nel video chi è partito per primo, è rimasto in prima posizione
Il requisito minimo per poter sorpassare è averne di più in termini di tempo sul giro, se giri uguale o peggio di chi ti precede è normale restare nella propria posizione. La griglia di partenza è definita dalla qualifica, se il primo è la davanti un motivo c’è. Comunque che non sia facile sorpassare ok, non basta avere un margine di 1-2 decimi per permettere un sorpasso agile e semplice.
Troppo stretta e tecnica. Non ho visto un sorpasso. Emozione 0!
Pista bruttissima