J'ai vu pleins de tutos sur les approches ILS, même des youtubers avec des milliers d'abonnés ... Mais toi, tu expliques ça très bien, avec un langage courant pour tous les amateurs comme moi et les autres. De ce fait, je vais enfin réussir une approche ILS ! Merci, un abonné en plus
Franchement merci d'expliquer la procédure clairement et simplement. moi j'me cassais le c.. à tout le temps faire une VOR-DME ce qui est plus difficile car on doit gérer sois même la pente de descente.
Merci pour ta vidéo, tu explique bien avec des mots simple. Je voudrais savoir pour les inverseurs de poussée si tu le fait manuellement ou tu tu appuie sur un bouton sur le clavier ?merci
Tuto très clair, Je dois oublier quelques choses car pour moi ça ne fonctionne pas, quand je sélectionne APP rien ne se passe , les voyants hdg et alt ne s'éteignent pas. Tu aurais une idée. Merci
+LE GAMER peut être trop lourd a l'arriver (en carburant) ou bien tu ralenti trop fort dans la descente avec t 'es aérofrein et du coup arrivé au dessus de la piste il "tombe", utilise moins t'es aero, pour ma part SI tu les utilise, c'est ça.
dolu07 l’es aérofrein sont à déployer une fois l avion au sol là dans la vrai vie il y aurais peut être des gens tromatiszr ou blesser vue le choc sinon belle vidéo ^^
![[Tutoriel n°1] Comment Faire et Réussir une Approche ILS sur Microsoft Flight Simulator X](http://i.ytimg.com/vi/MCc9YNSTIJY/mqdefault.jpg)
J'ai vu pleins de tutos sur les approches ILS, même des youtubers avec des milliers d'abonnés ... Mais toi, tu expliques ça très bien, avec un langage courant pour tous les amateurs comme moi et les autres.
De ce fait, je vais enfin réussir une approche ILS ! Merci, un abonné en plus
+f12018 merci
Après avoir regardé plusieurs tutoriels sur l approche ILS, tu es celui qui explique le mieux avec un langage très clair. Merci beaucoup !
adriancool28 merci
Franchement merci d'expliquer la procédure clairement et simplement. moi j'me cassais le c.. à tout le temps faire une VOR-DME ce qui est plus difficile car on doit gérer sois même la pente de descente.
RSCL Standard de Liège de rien, c'est la facon la plus simple que l'on ma appris.
merci pour ta vidéo très utile l'atterrissage je le faisait toujours à vue merci beaucoup
Eric Baumann approche visuelle
Très bien expliqué merci beaucoup juste que tu sort les trains d’atterissage un peu trop tard mais sinon c’est nickel
Merci pour ta vidéo, tu explique bien avec des mots simple. Je voudrais savoir pour les inverseurs de poussée si tu le fait manuellement ou tu tu appuie sur un bouton sur le clavier ?merci
Nonito 13 bouton clavier. le F5 en restabt appuyé pendant 3 - 4 seconde
dolu07 merci
Tuto très clair,
Je dois oublier quelques choses car pour moi ça ne fonctionne pas, quand je sélectionne APP rien ne se passe , les voyants hdg et alt ne s'éteignent pas.
Tu aurais une idée.
Merci
Salut mec je sais faire des approches ILS mais je ne sais pas à quoi correspond le mot « vector » et ce qu’il fait
Tu as des explications ?
SkyLucky je suis pas sur hein mais je croit que vector vecteur ça veut dire direction 🧭
Est-ce qu'il y a le "course" dans le B747? Parce que moi quand j'atterris avec le B737, il faut régler le "course"(direction de la piste)
Merci😀😀
c'est aussi possible pour un 737 si sa ce passe comment avec tes explication j'arrive pas vraiment
MERCIIIIIIIII!!!!!!!!!!! :-)
Merci
continue commeca et tu deviendras petetre celebre Erwan castel
Pourquoi mon petit losange de droite ne bouge pas? Je passe toujours au dessus de l'aéroport :/
Tu a les bonnes fréquences de balise ILS?
Oui c'est 110.70 je l'entre dans la radio je passe sur Nav 1 et toujours rien
tu n'a oublié aucune etape.
tu a bien choisi la fréquence que la piste choisi en approche?Normalement a environ 16nm des installations le point rose de coté descend.
après, est ce que tu a essayé de changer d avion pour voir si c est pas le panel qui est en panne!!!
Merci , +1abonné
De rien
vitesse d'atterrissage ??
+toto patate 155
Bon tuto comme je l'avais ecris mais le probleme c'est que mon avion touche le sol trop fort et rebondit un peu
+LE GAMER peut être trop lourd a l'arriver (en carburant) ou bien tu ralenti trop fort dans la descente avec t 'es aérofrein et du coup arrivé au dessus de la piste il "tombe", utilise moins t'es aero, pour ma part SI tu les utilise, c'est ça.
oui merci , j'avais compris mais j'avais oublié de supprimer le commentaire .
En tout cas merci pour ce tuto et merci de m'avoir répondu :)
dolu07 l’es aérofrein sont à déployer une fois l avion au sol là dans la vrai vie il y aurais peut être des gens tromatiszr ou blesser vue le choc sinon belle vidéo ^^
Il fait pas demandé à la tour de contrôle la piste dont tu dois atterrir
Et aussi quand je suis en approche le GPS marche bien ... quand je met enter il n'y a pas la list ! Pk !
N'IMPORTE QUOI CE TUTO HEUREUSEMENT QUE L ILS G PAS APPRIS AVEC TOI je connaissais deja
Au pire tu regarde pas ^^
?