Mesin mobil F1 maksimal hanya tahan sampai 2 jam.. Selebihnya mungkin meledak atau pun jebol.. FYI dulu mobil F1 bisa sampai 20k/rpm limitnya.. Dimana itu membuat piston naik nurut 300x dalam satu detik..
ringkasan singkatnya : F1 : balapan yg cepat namun dgn limit mesin yg tdk kuat di geber lama2 (3 jam) LMP1 : balapan yang membutuhkan durabilitas tinggi, kuat di geber2 sampai lama (24 jam)
@@albertusaswin2012 bahkan motor yg dijual massal juga punya reabilitas itu. Mobil lmp jika dipush kayak f1 dan dibhat bawa perangkat pendingin sesimple mungkin,juga tidal akan kuat.
0:38 Nah cakep foto contoh tim kelas LMP2 sama GTE-Am sama-sama pake foto tim yg ada pembalap Indonya di LM tahun kemaren (LMP2: JOTA #28 - Sean Gelael, GTE-Am: Absolute Racing #18 - Andrew Haryanto)
secara fisik kapasitas mesin 1.6L vs 3.6L dgn power yg hampir sama aja udah keliatan. yang satu pasti ngos2an, yg satu agak anteng krn kapasitasny besar..
@@gifariii untuk jaman skrng mesin F1 RPM nya gk terlalu tinggi bro, rata" cuman ada di 12000 RPM kecuali jaman mesin V10 yg bisa di geber sampe 20000 RPM, mungkin kendala nya ada di konpresi yg tinggi banget buat komponen mesin jadi cepet rusak
Dulu sih 24h itu untuk adu gengsi kekuatan dan ketahanan mesin antar pabrikan...mungkin sampe sekrg juga..maknya yg di sorot itu lebih ke brand mobil nya...kalo di f1 lebih seimbang antar mobil dan driver
@@thegovnergaming6937 iya makanya kalau mau digeber 24 lap mesti harus dilakukan penyesuaian dulu mengingat sirkuit De La Sarthe yang memiliki trek lurus yang panjang
kalau berbicara tentang istilah ekonomi, disana ada istilah trade off adalah situasi dimana seseorang harus membuat keputusan terhadap dua hal atau lebih, mengorbankan/kehilangan suatu aspek dengan alasan tertentu untuk memperoleh aspek lain dengan kualitas yang berbeda sebagai pilihan yang diambil. Seperti yg kita tahu da komentar teman2 dibawah yang mengatakan rpm harus diturunin atau dituning kembali dan komponen2 agar bisa lebih durable, mesin F1 memang diperuntukkan untuk performance jarak pendek, sedangkan LM memang sedikit menurunkan performa namun disatu sisi mereka lebih durable. Wallahua'lam
Jebol, min... *lirik reliability SF sekarang* sebagai fans SF ane ngeradang bener dengan dobel DNF barusan. Tapi dengan mobil yang prima pun Le Mans 24 jam bukan ajang yang tepat, sebab mesin F1 dirancang hanya bertahan sekian jam. Lebih dari itu dan daya tahannya akan berkurang. Dan kayaknya Ferrari lupa hal itu (kebangetan sebanget-bangetnya kalo iya, mengingat mereka adalah salah satu tim paling dikenal di F1, apapun prestasinya).
Mobil f1 bukan di design untuk balap ketahanan, apalagi soal mesin, jangankan untuk ikut balapan lemans 24 jam ikut balapan endurance pun belum tentu, tapi sangat menarik kalo balapan 20 lap di sirkuit yang dipake untuk balapan 24 jam
klo f1 mau balapan di le mans i think bukan mobilnya yg harus dirombak total tapi sirkuitnya yg sedikit dirubah layoutnya agar cocok dengan karakter mobil f1 tentunya, tentunya bukan sirkuit utama (de la share) tapi sirkuit buggati yg biasa dI pake buat gelaran motogp
putaran mesin F1 lebih kencang daripada mesin" mobil endurance... kalaupun sudah di rombak mobil F1 tapi putaran mesin masih 12k rpm saya rasa gearboxnya bakal tetep sakit yang ujung"nya meledak juga
Gak bakal bisa, chassis mobil F1 itu bukan disiapkan buat endurance..kalau mau ditune endurance otomatis chassisnya bakal berubah drastis, bisa2 bentuknya udah gak kayak mobil F1 pada umumnya
Kalo mau F1 di Le Mans lebih baik di sirkuit Bugatti aja, yg buat Moto GP, jangan di De La Sarthe. I think sirkuit Bugatti bakal menyajikan balapan yg lebih menarik dibandingkan di Paul Richard. Kalo menurut kalian?
Perbandingan engine antara hyper car & F-1 sangat jauh berbeda. Hypercar memiliki kapasitas silinder yg 2x lbh besar yaitu 3.5 L, sedangkan F-1 hanya 1,6 L. Sama2 pake turbo tp F-1 punya RPM yg sangat tinggi yg menyebabkan akselerasinya bisa lbh cepat. Tp soal ketahanan mesin, F-1 bukan utk itu (enginenya dirancang utk balapan jangka pendek, spt halnya SE yg disebut ring piston 8 jam). Blm lg macam rem yg hrs bekerja keras dan menimbulkan panas berlebihan. Dari cockpit jg ga mungkinlah F-1 dibalapkan dlm keadaan hujan dlm jangka waktu cukup lama. Intinya, baik Le mans maupun F-1 sdh ditentukan peruntukan serta spek-nya. Masing2 berbeda, ga bisa diperbandingkan!
Ulasan videonya keren namun sekedar tambahan: Mobil balap le-mans pernah punya sejarah rekor kecepatan & itu terjadi sblm adanya 2 tikungan tambahan(chicane) di trek panjangnya yg legendaris di hunadieres bila di video ini data yg di ambil dari mobil lemans era sekarang yg memiliki topspeed tak lbih dari 330kmh maka tengok lagi sejarah kegilaan mesin2 balap lemans 30th yg lalu dimana pencetak rekor terjadi di dimana mesin V6 sd V12 mendominasi trek & ajaibnya mobil yg memecahkan rekor tsb bukan mobil yg di unggulkan di lemans saat itu ialah Peugeot WM P-88 dg konfigurasi mesin V6 3000cc dan topspeed'nya cukup mencengangkan yaitu mencapai 205mph atau 416kph di th 1988.
Kalau misal semua balapan diikutin le mans. Kek LMH, LMP2, GTE pro, GTE am, F1, Indycar, Formula e, Nascar, sampai WRC. Mungkin seru keknya 🤣. Kek Cars 2
F1 di Le Mans pasti bisa... Dengan low Downforce system KERS dikembalikan, pake ban medium - hard. Tapi yg masalah ntar adalah efisiensi 3 power unitnya yg pasti buat pusing Mekaniknya.... Tapi PASTI sangat Menyenangkan 😍😍😍
Setara dengan Monaco GP (yang terkenal "membosankan"),dan Indy 500 kalau dari Amerika,24h lemans juga memiliki status pinnacle.Soalnya disini gak terlalu familiar mayoritas balapan endurance jadi terkesan 24h lemans itu "tidak populer" disini. Edit:sekarang mulai populer memang karena ada pembalap Indonesianya tapi maksudnya disini masih minim apresiasi sejarah pada balapan endurance lemans dari dulu dibanding motogp dan f1.
Intinya kalau F1 diturunin full tanpa ubahan apapun, maka mustahil bisa ikut ajang balap 24H. Kalau diubah sedemikian rupa, ya mobil apapun bisa ikut ajang balap 24H bahkan mobil drag sekalipun. Krn tiap mobil itu diciptakan sesuai dgn kondisi kompetisi balapnya.
Nyonyor, istilah kasarnya. Itulah yang akan terjadi pada mesin F1 kalo digeber 24 jam. 3-4 jam saja sudah melampaui batasnya dan minimal reliabilitynya berkurang. Paling parah jebol dan gearbox ikut rusak.
kalau mesin drad sepertinya sangat sulit. dari treknya saja lintasan lurus ratusan meter banding circuit puluhan lap. memang mesin drag bisa disesuaikan tapi jati diri mesinnya benar benar hilang. kalau macam mesin f1 dibuat masih mempertimbangkan keseimbangan power, respons, durability dan meski di de-tune karakternya masih terlihat. sedangkan mesin drag yang pertimbangannya condong ke instan power kalau di de-tune cuma seperti mesin tuning biasa.
Ajang le mans 24H itu emang punya magisnya tersendiri yah. kalau saya menyebutnya "Balap suci" 😅😅 kalau Motorsport adalah agama,ya le mans 24H adl ibadahnya
@@T4PLAYicikiwir di f1 malahan pembalap lbih di dewakan daripada tim, kecuali ferrari yg gw rasa cocok ber tahta legend...kalo di 24h jujur gw tau sama sekali siapa pembalapnya walaupun gw nonton wkwk
@@RofiLaVizta ya kokpitnya ikut dirombak juga dong pak seperti yg disebutkan di dlm video "adjuster cockpit". Intinya kalau F1 diturunin full tanpa ubahan apapun, maka mustahil bisa ikut ajang balap 24H. Kalau diubah sedemikian rupa, ya mobil apapun bisa ikut ajang balap 24H bahkan mobil drag sekalipun. Krn tiap mobil itu diciptakan sesuai dgn kondisi balapnya.
@@marhaogurumindra7206 gak semudah itu dong, ngerubah bagian kokpit f1 supaya lebih luas dan capable buat ikut endurance le mans pasti nantinya banyak hal yg berubah terutama rigidity, kalo udah berubah urusan rigidity pasti feeling pembalap buat ngebelokin mobilnya bakalan berbeda jauh, lalu misalnya ngerubah mesinnya seperti menurunkan kompresi piston, output tenaga juga beda sih, belum lagi bobot minimum LMP1 yang belum tentu bisa dipenuhin sama F1 karena gabisa sembarangan pake pemberat, ditambah FIA melarang segala bentuk pemberat apapun untuk mobil2 di event endurance lemans. Terakhir, kalau misalnya dari kedua konsep mobilnya aja udah beda lalu diterjunkan bersamaan, F1 pasti punya efisiensi rendah karena nantinya akan lebih sering mengganti ban daripada mobil LMP1 lain yang memang beberapa komponen bodynya dirancang untuk menjaga durabilitas bannya. Itu aja sih mungkin pendapat saya
Analogi kasarnya mungkin kayak mobil NHRA dipake buat circuit walaupun circuit cuma 4-7 km aja. Tentu nggak bakal kuat block piston nya. Karna rpm nya bisa melebihi 12.000 rpm😅
Kalau menurut saya bisa , tapi yg pasti untuk spek mesin pasti sudah berbeda Karena mesin F1 di desain untuk balapan yg plus-minus 2 setengah jam,sedangkan Balap Ketahananan desain mesinnya untuk balapan 6-24 jam nonstop Kalau dari sisi kompleksitas Mesinnya ,bisa dibilang mirip2 Coba saja bandingkan PU F1 Mercedes dan PU LMP1 Toyota *sama-sama V6-turbo Hybrid Tapi didesain dengan cara yg berbeda karena tujuan balapnya pun berbeda... 🙏
Agak mimpi sih ya kalo dibilang bener2 mirip, karna pabrikan² itu juga berpimpi ingin juara di f1, sebuah kompetisi teknologi tinggi yg di push ke limit dengan extreme, makanya seolah daya tahan mesinnya singkat, padahal gak begitu. Tapi memang kompetisinya berada di batas, alias puncak dari teknologi, ya memang bertaruh di ambang meledak.
Di sinilah perbedaan kelas antara Ferrari & Lamborghini. Ferrari pernah berkuasa di Le Mans 24 Hours dan Formula1, sedangkan Lamborghini tak pernah. Ibarat petinju maka Ferrari petarung sejati sedangkan Lamborghini hanya sebatas petarung yg tak pernah tanding.
Gak bisa dibandingin sih. Kayak ngebandingin motogp sama superbike ewc. mesin lmp juga tidak akan sanggup ikuti f1 jika mesinnya di push ke limit dan bawa pendinginan seadanya. F1 itu gila teknologi tinggi yg di push ke batas, bahkan sampai mesinnya meledak, jadi bukan karna tidak kuat,tapi memang diciptakan untuk di push ke limit secara extreme .
menurutku ya semua ada plus minusnya F1 emang di design buat speed Hypercar di design buat Endurance/Ketahanan yang satu kencang banget tapi ga kuat lama2 yg satu lagi lumayan kencang tapi tahan seharian sbnernya Saya lebih kepikiran untuk Bahan Bakar sama Ban, itu abisnya berapa banyak untuk balapan seharian 😂😂😂
@@pembalut999 balapan seharian emang memicu Stress sama Emosi dan Saya bakal puas nonton kalo ada pembalap emosian pas lg kecelakaan yg berujung jadi berantem tonjok2an di pinggir jalan sirkuit seolah2 ajang olahraga balapan jadi olahraga beladiri dadakan meski berantemnya acak2an 🤣🤣🤣
@@Makan_Sama_Ayam Makanya tim WEC banyak cadangan pembalap nya btw yang paling gua ga habis pikir gimana kondisi komentatornya komentari acara balapan selama 24jam 😂
@@pembalut999 waktu tahun 80-90an apalagi pas masih ada Group C, penontonnya meriah bgt, karena salah satu top crown nya balapan adalah juara di Le mans,
FIA nya sndiri, soalnya dulu kan Namanya itu Group C (jamannya Mazda 787B), diganti jadi roadcar (Nissan R390GT1, Toyota GT One, Mercedes CLK GTR) terus diganti lagi jadi Open top LMP (Bmw V12 lmr & Audi R8 & pescarolo Sport) dan diganti jadi kelas LMP1 yg kehitung panjang bgt masanya sebelum jadi LMH
Gw yakin mesin ny sih kuat tapi rpm ny harus turunin drastis jadi 2000-4000 rpm an karena putaran mesinny kgk tinggi amat kalau tetep maksa make settingan 12000 rpm ya baru beberapa jam doang duar seketika seperti era² f1 v8 19000 rpm 2006-2008 yg dmn setiap blpan ny pasti ad mesin yg berasap dan retire
Ada bang videonnya di WEC itu si kamui kalo gak salah cetak fastest lap nnya pas di balapan le mans 2017 tapi uniknnya beberap Minggu kemarin ada om kamui di balapan super GT
Kalo seainnya emang f1 2022 balapan di sirkuit ini dengan spek low downforce juga yang pol pasti menderita dengan purposingnya yang pasti gila....dan yang p1 pas balapan juga sama pasti paling menderita😁
Mana bisa begitu. Kalo mobil F1 mau bisa spek Le Mans tentunya harus ada yang dikorbankan karena keduanya sudah memiliki spek yang pas dimasing-masing kategorinya. dan tentunya kalo dipaksakan itu udah melenceng dari konsep awal balapannya seperti apakan? ... 😂
Komentar Yang Ke-205! Intinya, Balapan F1® Sungguhan Di Sirkuit Le Mans, Perancis, Menjadi Nilai Pembeda… #WellDoneBaku #SalamBaku #MerciLeMans 🏁🇫🇷 12/06/2022 02:16 WIB.
Gak bisa kayanya karena bentuk kokpit dan posisi mengemudi drivernya uda beda nyetir mobil F1 sangat² melelahkan... Mungkin spek mobilnya bisa disetting tp ketahanan pengemudinya yg harus diperhatikan.. Kecuali bikin mobil F1 yg posisi mengemudinya seperti mobil kebanyakan tp mesinnya pakek standar F1
yg 3:39 itu kok kayak ada kejanggalan ya kalo di video ini kecepatan mobil f1 (320-330km/h) itu lbh mengungguli di banding mobil buat lempeng (315-319km/h) kalo di game kecepatan mobil f1 (220-230mph) kalah sama mobil yg buat lempeng (260-280mph) tapi akselerasinya f1 (1.7s) lbh mengungguli dibanding lempeng (2.0s) ini yg di game salah dapat informasi data atau gimana ya
Mesin mobil F1 maksimal hanya tahan sampai 2 jam.. Selebihnya mungkin meledak atau pun jebol.. FYI dulu mobil F1 bisa sampai 20k/rpm limitnya.. Dimana itu membuat piston naik nurut 300x dalam satu detik..
ringkasan singkatnya :
F1 : balapan yg cepat namun dgn limit mesin yg tdk kuat di geber lama2 (3 jam)
LMP1 : balapan yang membutuhkan durabilitas tinggi, kuat di geber2 sampai lama (24 jam)
Reliability: LMP
Performa: F1
Dua-duanya: belum ada.
@@albertusaswin2012 bahkan motor yg dijual massal juga punya reabilitas itu. Mobil lmp jika dipush kayak f1 dan dibhat bawa perangkat pendingin sesimple mungkin,juga tidal akan kuat.
Yang paling kesiksa itu Gearbox sama kepala pistonnya yg harus nahan tekanan dan kompresi tinggi dari komponen turbo
0:38 Nah cakep foto contoh tim kelas LMP2 sama GTE-Am sama-sama pake foto tim yg ada pembalap Indonya di LM tahun kemaren (LMP2: JOTA #28 - Sean Gelael, GTE-Am: Absolute Racing #18 - Andrew Haryanto)
thn ini gelael masuk tim WRT kebetulan tim yg sama ama rossi di gtworld
Gelael sekarang dimana? Masih LMP2?
@@anggaaji2378 Masih, cuma pindah tim ke WRT #31
secara fisik kapasitas mesin 1.6L vs 3.6L dgn power yg hampir sama aja udah keliatan. yang satu pasti ngos2an, yg satu agak anteng krn kapasitasny besar..
Setuju, apalagi rpm mesin f1 tinggi banget, kalo pake jarak yg sama dg format f1 mungkin ngga finish
@@gifariii untuk jaman skrng mesin F1 RPM nya gk terlalu tinggi bro, rata" cuman ada di 12000 RPM kecuali jaman mesin V10 yg bisa di geber sampe 20000 RPM, mungkin kendala nya ada di konpresi yg tinggi banget buat komponen mesin jadi cepet rusak
mau nanya dong, 1.6L itu berapa cc ?
@@rezarrrzidni6059 1600 cc
@@rezarrrzidni6059 1600 cc
Kalau untuk balapan biasa di sirkuit Le Mans dengan 24 lap masih lebih mending sih menurutku daripada harus digeber 24 jam non-stop.
Dulu sih 24h itu untuk adu gengsi kekuatan dan ketahanan mesin antar pabrikan...mungkin sampe sekrg juga..maknya yg di sorot itu lebih ke brand mobil nya...kalo di f1 lebih seimbang antar mobil dan driver
belom 24 lap udah keburu blown engine duluan gegara di mulsanne straight
@@thegovnergaming6937 iya makanya kalau mau digeber 24 lap mesti harus dilakukan penyesuaian dulu mengingat sirkuit De La Sarthe yang memiliki trek lurus yang panjang
@@thegovnergaming6937 yap, apalagi kalo Mulsanne straight nya no chicane beh udah jadi debu tu mesin
@@boiii_283 itu versi lamanya wkwkkwk, kaya di film aja mesin ferrari aja jebol, apalagi kalo ferrari f1 jaman skrg
kalau berbicara tentang istilah ekonomi, disana ada istilah trade off adalah situasi dimana seseorang harus membuat keputusan terhadap dua hal atau lebih, mengorbankan/kehilangan suatu aspek dengan alasan tertentu untuk memperoleh aspek lain dengan kualitas yang berbeda sebagai pilihan yang diambil. Seperti yg kita tahu da komentar teman2 dibawah yang mengatakan rpm harus diturunin atau dituning kembali dan komponen2 agar bisa lebih durable, mesin F1 memang diperuntukkan untuk performance jarak pendek, sedangkan LM memang sedikit menurunkan performa namun disatu sisi mereka lebih durable. Wallahua'lam
Ingyah
Jebol, min... *lirik reliability SF sekarang* sebagai fans SF ane ngeradang bener dengan dobel DNF barusan.
Tapi dengan mobil yang prima pun Le Mans 24 jam bukan ajang yang tepat, sebab mesin F1 dirancang hanya bertahan sekian jam. Lebih dari itu dan daya tahannya akan berkurang. Dan kayaknya Ferrari lupa hal itu (kebangetan sebanget-bangetnya kalo iya, mengingat mereka adalah salah satu tim paling dikenal di F1, apapun prestasinya).
Mobil f1 bukan di design untuk balap ketahanan, apalagi soal mesin, jangankan untuk ikut balapan lemans 24 jam ikut balapan endurance pun belum tentu, tapi sangat menarik kalo balapan 20 lap di sirkuit yang dipake untuk balapan 24 jam
20lap dikali 2menitan sekitar 4050menitan, udh cukup buat nyiksa mesin 1.6L nya
klo f1 mau balapan di le mans i think bukan mobilnya yg harus dirombak total tapi sirkuitnya yg sedikit dirubah layoutnya agar cocok dengan karakter mobil f1 tentunya, tentunya bukan sirkuit utama (de la share) tapi sirkuit buggati yg biasa dI pake buat gelaran motogp
putaran mesin F1 lebih kencang daripada mesin" mobil endurance... kalaupun sudah di rombak mobil F1 tapi putaran mesin masih 12k rpm saya rasa gearboxnya bakal tetep sakit yang ujung"nya meledak juga
Klo f1 skrg sih pasti bisa boostnya low kok klo dulu mah jangan harep boost 4,5 bar 4 cilinder 1200 hp apalagi v10 21k recor rpmnya
Singkatnya, part2 f1 harus didesain ulang dan di de-tuned biar kuat di endurance
Gak bakal bisa, chassis mobil F1 itu bukan disiapkan buat endurance..kalau mau ditune endurance otomatis chassisnya bakal berubah drastis, bisa2 bentuknya udah gak kayak mobil F1 pada umumnya
F1 itu gila, mesinnya di push ke limit, dan mesinnya dibuat bawa perangkat pendingin yg sesimpwl mungkin.
Kalo mau F1 di Le Mans lebih baik di sirkuit Bugatti aja, yg buat Moto GP, jangan di De La Sarthe. I think sirkuit Bugatti bakal menyajikan balapan yg lebih menarik dibandingkan di Paul Richard. Kalo menurut kalian?
di musim 1967, GP Prancis pernah sekali dipindahkan ke Bugatti Circuit untuk menggantikan Reims sebagai sirkuit utama
Perbandingan engine antara hyper car & F-1 sangat jauh berbeda. Hypercar memiliki kapasitas silinder yg 2x lbh besar yaitu 3.5 L, sedangkan F-1 hanya 1,6 L. Sama2 pake turbo tp F-1 punya RPM yg sangat tinggi yg menyebabkan akselerasinya bisa lbh cepat. Tp soal ketahanan mesin, F-1 bukan utk itu (enginenya dirancang utk balapan jangka pendek, spt halnya SE yg disebut ring piston 8 jam). Blm lg macam rem yg hrs bekerja keras dan menimbulkan panas berlebihan. Dari cockpit jg ga mungkinlah F-1 dibalapkan dlm keadaan hujan dlm jangka waktu cukup lama. Intinya, baik Le mans maupun F-1 sdh ditentukan peruntukan serta spek-nya. Masing2 berbeda, ga bisa diperbandingkan!
Sekali balapan aja bisa turun hampir 5kg drivernya,gmana 24 jam 😂😂
F1 kalau mau di Le Mans pake layout Bugatti Circuit aja yg biasa di pake di MotoGP
Le mans 24h
Circuit yg pasti dicoba selain Nurburgring kalau main sim racing apapun
Lemans itu nama kota di circuit nya..
Klo nurbugring ada jg ya namanya nurbugring 24 hours..
@@teukualvisyah2454 gw nyebut eventnya kok 😂
Koreksi min hypercar powernya di - cap di 500 kw /670hp jadi kalo ersnya nyala ice di potong powernya
Ulasan videonya keren namun sekedar tambahan:
Mobil balap le-mans pernah punya sejarah rekor kecepatan & itu terjadi sblm adanya 2 tikungan tambahan(chicane) di trek panjangnya yg legendaris di hunadieres bila di video ini data yg di ambil dari mobil lemans era sekarang yg memiliki topspeed tak lbih dari 330kmh maka tengok lagi sejarah kegilaan mesin2 balap lemans 30th yg lalu dimana pencetak rekor terjadi di dimana mesin V6 sd V12 mendominasi trek & ajaibnya mobil yg memecahkan rekor tsb bukan mobil yg di unggulkan di lemans saat itu ialah Peugeot WM P-88 dg konfigurasi mesin V6 3000cc dan topspeed'nya cukup mencengangkan yaitu mencapai 205mph atau 416kph di th 1988.
Kalau misal semua balapan diikutin le mans. Kek LMH, LMP2, GTE pro, GTE am, F1, Indycar, Formula e, Nascar, sampai WRC. Mungkin seru keknya 🤣. Kek Cars 2
Iya tuh keknya seru😅
Langsung rungkad fia
seru sih pasti, cuma mungkin yang paling belakang pasti WRC dari segi top speed yang paling pelan soalnya
F1 di Le Mans pasti bisa... Dengan low Downforce system KERS dikembalikan, pake ban medium - hard. Tapi yg masalah ntar adalah efisiensi 3 power unitnya yg pasti buat pusing Mekaniknya.... Tapi PASTI sangat Menyenangkan 😍😍😍
Jadi 3 mesin 1 balapan
power mesin bisa dikurangi sampai sekitar 500hp bisa mengurangi stress mesin, sisanya dapat dari sistem hybrid
Setara dengan Monaco GP (yang terkenal "membosankan"),dan Indy 500 kalau dari Amerika,24h lemans juga memiliki status pinnacle.Soalnya disini gak terlalu familiar mayoritas balapan endurance jadi terkesan 24h lemans itu "tidak populer" disini.
Edit:sekarang mulai populer memang karena ada pembalap Indonesianya tapi maksudnya disini masih minim apresiasi sejarah pada balapan endurance lemans dari dulu dibanding motogp dan f1.
Gara2 Sean sekarang banyak yg tau balap endu kok
Gua tau WEC dari dulu justru sebaliknya gua bosen nonton motogp kecuali F1 sebagai obat peralihan gua pensiun nonton motogp... 😂
Coba dulu Rio Haryanto Join WEC minimal LMP2 aja dulu, pasti sampai skrg masih balapan, ini malah ke manor racing yg emg budgetnya pas"an
jelas bisa lah, ingat mesin prototipe high end bukan mesin kaleng kaleng, tinggal masalah di setup saja sesuai kondisi trek,
Intinya kalau F1 diturunin full tanpa ubahan apapun, maka mustahil bisa ikut ajang balap 24H. Kalau diubah sedemikian rupa, ya mobil apapun bisa ikut ajang balap 24H bahkan mobil drag sekalipun. Krn tiap mobil itu diciptakan sesuai dgn kondisi kompetisi balapnya.
Nyonyor, istilah kasarnya. Itulah yang akan terjadi pada mesin F1 kalo digeber 24 jam. 3-4 jam saja sudah melampaui batasnya dan minimal reliabilitynya berkurang. Paling parah jebol dan gearbox ikut rusak.
kalau mesin drad sepertinya sangat sulit. dari treknya saja lintasan lurus ratusan meter banding circuit puluhan lap.
memang mesin drag bisa disesuaikan tapi jati diri mesinnya benar benar hilang. kalau macam mesin f1 dibuat masih mempertimbangkan keseimbangan power, respons, durability dan meski di de-tune karakternya masih terlihat. sedangkan mesin drag yang pertimbangannya condong ke instan power kalau di de-tune cuma seperti mesin tuning biasa.
Bahas GT word challange juga min, ingin gabung forum untuk GT Word tapi gak tau wkwk
Setuju sih
Bahas yg lain juga bang, what if mobil f1 balapan di sirkuit nurburgring nordschleife 😅🙏
Auto kehabisan bensin di tengah jalan dan dnf 😂😂😂
udah pernah dulu
@@AdmiralDimas kapan?
@@HendrawanRochandi waktu niki lauda mengalami kecelakaan
@@HendrawanRochandi sebelum niki lauda crash
Min Suka Gak Balapan FIA World Endurance Championship (WEC)?
Untung tayang di KFC dan yt Kuy Entertaimen nnti
Tapi di yt nya wec sendiri ada sih
@ardi yaha kalo udah hobby sih enjoyy aja
simpel nya mobil F1 paling kuat 350 km sementara mobil hybrid LMP1 bisa sampai 1785 km ya jelas daya tahan paling di utamakan kalau di LEmans
Mobil F1 di Le Mans bisa dicoba pake mobil Mercedes AMG One yang pake mesin mobil F1 tahun 2018 kalo engga salah dan pasti mesinnya sudah di rombak
2016 bro
@@eboyhowthey7295 Sy lupa tahunnya makasih udh dikasih tau
Emang itu sirkuit surganya mobil hypercar 😂
Untuk akselerasi dan top speed, F1 masih dibawah sama LMP1, tp sisanya pasti dibawah F1
Mobil Formula One balapan di sirkuit Le Mans 24? Nantikan di channel RUclips Mitsos.
Wkwkwk race pertama di F1 Fantasy GP 2021
Fun fact : Fernando Alonso memenangkan Le Mans 24 jam bersama tim toyota Gazo racing pada tahun 2018 dan 2019.
tinggal indy 500 doang buat ngelengkapin triple crown
Italian jesus menang kemarin
Kalau F1 mau balapan di Le Mans, mending balapan-nya di Sirkuit Bugatti aja (Yg dipake MotoGP). Dan total lap-nya sekitar 70an lap.
disini kan bahasnya 24hours otomatis ya di de la sarthe sesuai judul sm thumbnailnya
thumbnail pake gambar Ferrari, tulisan "mesin auto jebol". ehh jebol beneran di Baku🤣
dan memang seharusnya itu F1 ikut ke Le mans 24h biar samakin seru jalannya balapan (yah.. walau mungkin cuma buat penghibur / pelengkap sih 🤭)
Saran, coba melebarkan sayap ke penjelasan le mans 24 jam dong untuk channel ini karena sepertinya asik itu ketahanan mesin 24 jam.
setujuuu. Le Mans atau sportcar apapun is ok. Kita pengen tahu juga soal apa itu silhouette, road legal, dsb dsb
setuju
Sumpah baru tau ternyata mobil F1 itu RWD, kirain AWD 😂
Ajang le mans 24H itu emang punya magisnya tersendiri yah.
kalau saya menyebutnya "Balap suci" 😅😅
kalau Motorsport adalah agama,ya le mans 24H adl ibadahnya
kalo mnurut saya 24h lebih ke adu gensgi pabrikan mobil hehe...driver seakan g dianggap
@@isnanrooney1 iya juga sih,kalau di F1 kan agak berimbang yah gengsi pabrikan dan pembalapnya hehe
@@T4PLAYicikiwir di f1 malahan pembalap lbih di dewakan daripada tim, kecuali ferrari yg gw rasa cocok ber tahta legend...kalo di 24h jujur gw tau sama sekali siapa pembalapnya walaupun gw nonton wkwk
@@T4PLAYicikiwir juga kalo di 24h atau GT world yg disebut saat komentator ngomong malah tim mobil nya jarang banget mereka nyebut nama driver
De La Sarthe, Monaco, dan sebring itu 3 top crown nya balapan, 1 pebalap yg bisa juara di 3 trek itu udh membanggakan bgt sih
Bisa, tp mesin mobil F1 harus dirancang tahan selama 24 jam dan saya rasa bukan perkara sulit bagi insinyur F1
Tapi untuk pembalap nya sih engga,masa iya mau ganti pembalap pas pit stop tapi kokpit nya cuma cocok untuk 1 pembalap saja
@Muhammad Reza Ananda tapi universal kokpit,di F1 cuma 1 orang yg nge fit sama kokpitnya🗿
@Muhammad Reza Ananda Kalo hypercar itu kokpitnya lebih enak. Kalo F1 ngepas sama badan
@@RofiLaVizta ya kokpitnya ikut dirombak juga dong pak seperti yg disebutkan di dlm video "adjuster cockpit".
Intinya kalau F1 diturunin full tanpa ubahan apapun, maka mustahil bisa ikut ajang balap 24H. Kalau diubah sedemikian rupa, ya mobil apapun bisa ikut ajang balap 24H bahkan mobil drag sekalipun. Krn tiap mobil itu diciptakan sesuai dgn kondisi balapnya.
@@marhaogurumindra7206 gak semudah itu dong, ngerubah bagian kokpit f1 supaya lebih luas dan capable buat ikut endurance le mans pasti nantinya banyak hal yg berubah terutama rigidity, kalo udah berubah urusan rigidity pasti feeling pembalap buat ngebelokin mobilnya bakalan berbeda jauh, lalu misalnya ngerubah mesinnya seperti menurunkan kompresi piston, output tenaga juga beda sih, belum lagi bobot minimum LMP1 yang belum tentu bisa dipenuhin sama F1 karena gabisa sembarangan pake pemberat, ditambah FIA melarang segala bentuk pemberat apapun untuk mobil2 di event endurance lemans. Terakhir, kalau misalnya dari kedua konsep mobilnya aja udah beda lalu diterjunkan bersamaan, F1 pasti punya efisiensi rendah karena nantinya akan lebih sering mengganti ban daripada mobil LMP1 lain yang memang beberapa komponen bodynya dirancang untuk menjaga durabilitas bannya. Itu aja sih mungkin pendapat saya
Next : Apakah mobil f1 modern bisa dipakai balapan di Nürburgring Nordscheleife.
Bisa aja, tp kurang safety. Selain itu, satu race bisa di bawah 20 lap
Analogi kasarnya mungkin kayak mobil NHRA dipake buat circuit walaupun circuit cuma 4-7 km aja. Tentu nggak bakal kuat block piston nya. Karna rpm nya bisa melebihi 12.000 rpm😅
seperti biasa sebagai pelengkap makan siang semangat bang 👍
Sama😂
makan bang
gitu gitu aja komen lu bang🗿
@@agung5345 memang ada notif nya pas makan 😅
@@musara4523 njir
Kalau menurut saya bisa , tapi yg pasti untuk spek mesin pasti sudah berbeda
Karena mesin F1 di desain untuk balapan yg plus-minus 2 setengah jam,sedangkan Balap Ketahananan desain mesinnya untuk balapan 6-24 jam nonstop
Kalau dari sisi kompleksitas Mesinnya ,bisa dibilang mirip2
Coba saja bandingkan PU F1 Mercedes dan PU LMP1 Toyota
*sama-sama V6-turbo Hybrid
Tapi didesain dengan cara yg berbeda karena tujuan balapnya pun berbeda... 🙏
Agak mimpi sih ya kalo dibilang bener2 mirip, karna pabrikan² itu juga berpimpi ingin juara di f1, sebuah kompetisi teknologi tinggi yg di push ke limit dengan extreme, makanya seolah daya tahan mesinnya singkat, padahal gak begitu. Tapi memang kompetisinya berada di batas, alias puncak dari teknologi, ya memang bertaruh di ambang meledak.
Dan gue masih membayangkan mobil F1 era hybrid balapan di green hell nurburing
F1 balapan yg berkelas tidak sembarangan
Di sinilah perbedaan kelas antara Ferrari & Lamborghini. Ferrari pernah berkuasa di Le Mans 24 Hours dan Formula1, sedangkan Lamborghini tak pernah.
Ibarat petinju maka Ferrari petarung sejati sedangkan Lamborghini hanya sebatas petarung yg tak pernah tanding.
bang bahas kegunaan garis kuning di garis putih starting grid dong, asli penasaran
Yo Bisa yo f1 balap di le mans dengan spec le mans walaupun garage 56 apalagi nascar yang di mana tahun depan balap di le mans
Tp pernah kan saat uji coba pre ssasson banyak pembalap melahap 72 lap, bahkan ada yg pernah 100 lap dulu dulunya, tp nggak tau d kalo 24 jm
Gak bisa dibandingin sih. Kayak ngebandingin motogp sama superbike ewc. mesin lmp juga tidak akan sanggup ikuti f1 jika mesinnya di push ke limit dan bawa pendinginan seadanya. F1 itu gila teknologi tinggi yg di push ke batas, bahkan sampai mesinnya meledak, jadi bukan karna tidak kuat,tapi memang diciptakan untuk di push ke limit secara extreme .
Lebih gampangnya, ini tuh kayak sprinter disuruh marathon.
Lintasan lurus kyk gt. Gw rasa mgkn f1 untuk 10 lap aja udah ngos2an. Entah kaki2 yg bakal duluan bermasalah atau gearboxnya...
intinya gini si kalo gua
f1 = pelari sprinter
lmh = pelari marathon
Bisa2 saja, tinggal mapping ulang ecu dan settingan mesin untuk performa 24 jam
Nahh bahas mobil lmp gini kan seru
menurutku ya semua ada plus minusnya
F1 emang di design buat speed
Hypercar di design buat Endurance/Ketahanan
yang satu kencang banget tapi ga kuat lama2
yg satu lagi lumayan kencang tapi tahan seharian
sbnernya Saya lebih kepikiran untuk Bahan Bakar sama Ban, itu abisnya berapa banyak untuk balapan seharian 😂😂😂
Saya lebih kepikiran penonton nya nonton 24 jam puas banget apa membosankan 😁😁
@@pembalut999 balapan seharian emang memicu Stress sama Emosi
dan Saya bakal puas nonton kalo ada pembalap emosian pas lg kecelakaan yg berujung jadi berantem tonjok2an di pinggir jalan sirkuit seolah2 ajang olahraga balapan jadi olahraga beladiri dadakan meski berantemnya acak2an 🤣🤣🤣
@@Makan_Sama_Ayam Makanya tim WEC banyak cadangan pembalap nya btw yang paling gua ga habis pikir gimana kondisi komentatornya komentari acara balapan selama 24jam 😂
@@sharpshooter4293 paling2 kembung minum kopi, soalnya mereka harus melek terus 😂
@@pembalut999 waktu tahun 80-90an apalagi pas masih ada Group C, penontonnya meriah bgt, karena salah satu top crown nya balapan adalah juara di Le mans,
Yoooooo ndak tau..
proposing di Mulsanne
gearbox, komponen mesin rusak ❌❌❌
punggung ancur ✔️✔️✔️
Ndakk jangan balapan di le mans, nanti latifi di overlap bolak balik 😂
🤣🤣🤣
LMH digabung sama tipe lainnya bang atau dipisah kyk f1 f2 f3?
TOLONG DIBACA ADMIN
Kalau bisa nama backsoundnya tulis di deskripsi kadang lagunya enak atau sesuai sama isi video.Tolong dibaca dan terima kasih
Up
Mau tanya siapa yg ngusulin LMP1 diganti hypercar?
FIA nya sndiri, soalnya dulu kan Namanya itu Group C (jamannya Mazda 787B), diganti jadi roadcar (Nissan R390GT1, Toyota GT One, Mercedes CLK GTR) terus diganti lagi jadi Open top LMP (Bmw V12 lmr & Audi R8 & pescarolo Sport) dan diganti jadi kelas LMP1 yg kehitung panjang bgt masanya sebelum jadi LMH
Ulasan yg kereen.
Ferari di azerbaijan lap 20 sudah jebol apa lagi 24 jam
Abis nonton boxboxnow Indonesia langsung kesini
sama🐧☝️
Bisa aja sih, klo dibuat limit mesin di 5000rpm🤔trus napas transmisi dipanjangin dikit
Gw yakin mesin ny sih kuat tapi rpm ny harus turunin drastis jadi 2000-4000 rpm an karena putaran mesinny kgk tinggi amat kalau tetep maksa make settingan 12000 rpm ya baru beberapa jam doang duar seketika seperti era² f1 v8 19000 rpm 2006-2008 yg dmn setiap blpan ny pasti ad mesin yg berasap dan retire
F1 di lemans 24 hours hrus desain ulang untuk pasang 💡lampu
Alonso tahun lalu pernah naik mobil F1 alpinenya di sana, itu pun kayanya cuman 1 lap, buat parade aja sih kayanya
Iya, betul.
Udah pasti rompal semua mesin F1 kalo di coba di track lemans 24. Kalo track Bugatti lemans sih. It's ok
nonton Le Mans, sambil makan nasi lemang
next FIA WEC 6 HOURS OF MANDALIKA 😌😌
Ehm yang bener tau tau pas balapan bakalan ada suara adzan eh tiba tiba para crew sholat dulu
Kalo ber andai-andai seru kalo F1 balapan di le mans tapi jangan 24 jam 24 lap aja mungkin cukup dengan sirkuit sepanjang 13km.
Le mans udah terkenal dengan 24Hnya bang udh dari 1950an
Gak bro 24 lap juga mobil F1 ga kuat...
Apalagi kalo spot lurusan panjang Le Mans itu dibuka ga dibelokkin ga kebayang mobil F1 bisa digeber lebih 400km/jam kalo ga teknologi DRS... 😂
@@ardykhoiruddin2898 15 lap gimana??
@@ardykhoiruddin2898 mantap bisa adu-aduan kecepatan tanpa belok-belok
wouih,, baru tau ternyata Kamui Kobayashi yang megang rekor fatest lap 24 hours Le Mans.. Ex Driver F1 nih.....
Ada bang videonnya di WEC itu si kamui kalo gak salah cetak fastest lap nnya pas di balapan le mans 2017 tapi uniknnya beberap Minggu kemarin ada om kamui di balapan super GT
Banyak kok jebolan F1 yg masuk Endurance, itu Kubica kan pernah di F1 skrg di Endurance juga
Ga kebayang pas di lurusan le mans mobil F1 macem mercedes atau ferrari bakal gmn porpoisingnya
Kalo seainnya emang f1 2022 balapan di sirkuit ini dengan spek low downforce juga yang pol pasti menderita dengan purposingnya yang pasti gila....dan yang p1 pas balapan juga sama pasti paling menderita😁
y tergantung spek mobil yg gimana dulu yg dipake hehe,,
top speed lmh 350,tahun ini 34x kmh
Gak heran kenapa Toyota begitu gencar iklan gazoo karena mobilnya sudah teruji di even gila ini
meledak dah tu mesin f1
Masalahi dong kenapa ban F1 dibelakang dan didepan harus sama bentuknya gak boleh beda????
Please jawab Min , kenapa Buggati dan yg lain nya misal konisseg gk ikut F1
Bantu jawab : Budgetnya kemahalan kalo buat join F1, semusimnya aja silahkan browsing sndiri, 200k euro atau brp lah itu
Insinyur F1 harusnya bisa buat mobil spec Le Mans walaupun susah, apa lagi team Ferrari sama Alphine yg udh ada di sana
Tolong bilangin kepada tim F1 yang masih membutuhkan Insinyur buat bikin mobil spek Le Mans,saya siap✊🚀
Mana bisa begitu. Kalo mobil F1 mau bisa spek Le Mans tentunya harus ada yang dikorbankan karena keduanya sudah memiliki spek yang pas dimasing-masing kategorinya. dan tentunya kalo dipaksakan itu udah melenceng dari konsep awal balapannya seperti apakan? ... 😂
Bisa ko, bisa meledak 🙏
Aku pernah membalap di le mans...
Di real racing 3 ... hh
Kenapa F1 tidak pakai Buggati Circuit seperti MotoGP ? 🤔
Jangankan di Le mans min, di Azerbaijan aja jebol☝😴
Bukan kereta lmp ni pakai enjin diesel ka?
Kog soal pembalap dan mobil nya?, penonton nya juga ngantuk..hahaha..
itu pun kalo bisa tidur lhoo..ya?
Min munking bisa bahas head rest? Yg di pakai sama pembalap f1
balapan yg kurang lebih 2 jam aja mobil f1 dah banyak yg overheat kaya di spain(cmiiw) apalagi 24 jam :'
Klo emg ada,Zona Drs berapa biji bang
Komentar Yang Ke-205!
Intinya, Balapan F1® Sungguhan Di Sirkuit Le Mans, Perancis, Menjadi Nilai Pembeda…
#WellDoneBaku #SalamBaku #MerciLeMans 🏁🇫🇷
12/06/2022 02:16 WIB.
kira2 kalau sirkuit nya dipakai Balap Karung butuh berapa lama ya 1 lap (tanpa DRS) 😁😁😁😁
20 jam kurang lebih😅🤣
Belum lagi bahas biaya yg dikeluarkan pasti bisa bikin jalan tol jakarta-jogja
Ada yang punya link streaming buat qualifying nanti? Males bgt dah langganan vidio, terus Ochannel cuman race doang adanya.
Tuh link buat apk sbo tv, channel sport lengkap pake bgt, tv lokal jg ada. Bein,fox,sky,spot. Ada smua tinggal pilih 😂
Gak bisa kayanya karena bentuk kokpit dan posisi mengemudi drivernya uda beda nyetir mobil F1 sangat² melelahkan...
Mungkin spek mobilnya bisa disetting tp ketahanan pengemudinya yg harus diperhatikan..
Kecuali bikin mobil F1 yg posisi mengemudinya seperti mobil kebanyakan tp mesinnya pakek standar F1
Baru tau kalau toyota punya hypercar 👍
Itu kamui kobayashi yang jadi lord di caterham?
yg 3:39 itu kok kayak ada kejanggalan ya
kalo di video ini kecepatan mobil f1 (320-330km/h) itu lbh mengungguli di banding mobil buat lempeng (315-319km/h)
kalo di game kecepatan mobil f1 (220-230mph) kalah sama mobil yg buat lempeng (260-280mph) tapi akselerasinya f1 (1.7s) lbh mengungguli dibanding lempeng (2.0s)
ini yg di game salah dapat informasi data atau gimana ya
mesinnya aku yakin kuat perlu tuning pastinya tapi. cman yah itu orangnya kuat pa enggak hehe.
kuat kuat aja sih kan 3 orang gantian dan beberapa mantan pembalap f1 juga ada yang pernah ikutan kayak alonso
Kalo masih purpoising kayak sekarang mustahil bakal kuat. Ga nyampe 5 lap udh muntah²
Bang coba bahas tim alphatauri kayak nya sedang lm fire