Me has robado la idea de ir al lavadero y dejarlo sin ruedas para darle un buen lavado a los bajos y demás jajajajaj sigue así crack.. que vas por muy buen camino!
Es igual a tu estar vestido de traje y con unos calipsos. Las llantas son los zapatos de un carro, mientras más limpias están más reluciente estará tu auto.
A mí me encantan este tipo de videos con más contenido en mecánica 👍 Para quien le interese saber porque Peugeot cambio ese termostato pueden ver uno de los últimos vídeos del canal "adricar motor" dónde lo explican. Espero que a Juanmi no le moleste esta mención pero creo que es un aporte interesante.
A pesar de lo que muchos digan que lo que hagas sea mejor o peor, no quita las ganas que le pones a aprender y el hecho de que te superas día a día. Mis respetos. 👍🏼
Diez minutos de vídeo y no puedo resistirme a comentar...pura envidia tener un lavadero donde te permitan este tipo de trabajos/limpieza. Los dos que tengo cerca ni sacar el trapo para secar porque ya te están diciendo q no...ni pensar en sacar un cubo y guante. Seguro que les da un infarto si ven sacar un gato del maletero
Muchas gracias Juanmi por los contenidos que difundes por tu canal, personalmente en cada uno de ellos aprendo una cosa nieva, igualmente a tu hermano, he aprendido mucho e intento aplicar tu experiencia en mi propio coche, un MINI de 1997. Personas como tu merecen disponer de mejores medios para poder trabajar en condiciones optimas, lo bueno de no disponer de ellas es que lo haces en las mismas condiciones que la mayoría de tus seguidores. Enhorabuena a los dos.
Gracias por tus vídeos así sé como limpiar, reparar para mantener mi propio coche. Ojalá suba los suscriptores y compres aspiradora de líquido. Enhorabuena por tus conocimientos y el detalle de cómo lo haces y nos lo explicas. Yo flipo con la limpieza y tapizado manual.
Felicidades campeón ! Me encanta el video . Tengo un Peugeot 307 familiar del 2005 segunda generación con lo mismo motor . Es una pasada va como en primer día con 220000 km . Único que haveces no arranca de la primera . El techo lo e desmontado y hay algunos truqillos que es un poco delicado por las grapas . Para mi es facil desarmar , aunque no soy mecanico . Sobre el techo os puedo consejar sin compromiso .
Buen trabajo, y gracias por tu contenido, me gusta mucho ya que yo empecé hace muchos años igual de manera profesional.compraba,limpiaba y arreglaba..sigo en el mundo del motor en otro ramo pero recuerdo con cariño esa época.
Que máquina eres tío. Nos encanta lo que haces, con herramientas super sencillas como las que tenemos por casa. No entiendo como no te promocionan empresas con @teamcarengine o @autodoc la verdad que te lo merecerias. El día que cuentes con un local acondicionado, llegaras a los más alto. Espero verlo en breve. Ánimo tío, eres un grande!!!
Que hubo, cuando desees limpiar otro radiador te recomiendo lo siguiente; Con el radiador destapado tanto en la boca de arriba como la de abajo le metes manguera con cierta presión por alrededor de unos 4 o 5 minutos o ir viendo que tanto sucio y fragmentos va votando por la boca de abajo, después de esto lo tapas abajo, lo llenas con agua y 1/4 de galón de gas kerosen y lo enciendes por 5 minutos, luego vacías el radiador, esto lo haces hasta que se acabe el galón de kerosen y al final tendrás todas las tuberías por donde pasa el agua del motor y tu radiador como nuevo, después de esto ya lo puedes tapar abajo y llenar con tu refrigerante de elección ( siempre usa los mejores aceites, filtros para motor, bujías, refrigerantes ) y te aseguro que tendrás motor nuevo para mucho tiempo. Francis, desde República Dominicana. Un abrazo
Me quito el sombrero 👏, tenía casi todas las papeletas de que fuera junta de culata y aún así te las jugado,ole tus huevos,quien no arriesga no gana.ole tu y ole tu hermano.maquinas PD.has subido un video de mecánica y ya verás como te suben el canal
Hombre, ese motor tiene una probabilidad del 95% de enfriador del aceite....y un 5% de culata. A saber cuantos 2.0HDI 136CV estan tirados en el desguace pensando que este problema era culata. Es uno de los males endémicos de ese motor....por lo demás una roca. Tambien le pasó a mi hermana con un c5 II 136CV......y lo salvé del desguace como en el video hará 3 o 4 años
Dale caña tío ojalá subieras vídeos todos los días , creo que eres una de las pocas personas que haces todo a la antigua usanza y con pocas perras !!! Ánimo máquina
Muy buen video, como siempre!!!Me alegro de que lo salvaras del desguace. Deseando estoy ver como lo dejas. No tengo dudas de que te va a quedar espectacular. Mucho ánimo!!!
Primero darte la enhorabuena por el pedazo de video que has hecho , se nota que a parte de dominar la mecánica también es un jobi y segundo decirte que, que envidia sana me das el poder compartir esta afición con tu hermano eso no tiene precio 1 saludo y a seguir así.
Para recambiar el agua podés desconectar la manguera que retorna al depósito de expansión, y descartarla a una botella o garrafa. Así ir viendo cuando ya sale más clara.
Estaba seguro que los 2.0 HDi de esa época eran 90 cv. Nos gustaría mucho un vídeo de tu apreciación general del vehículo manejo mecánica cuidado. Pro y contras. Excelente video.
Cuantas más luces lo compro más barato, jajaja! Buen video... Deseando ver cómo limpias el circuito refrigerante, lo podrías limpiar con agua mezclada con vinagre de limpieza??? A mí se me ha pasado por la cabeza hacerlo pero no estoy seguro! Yo tengo una spacetourer, furgoneta 8 plazas, con el motor 1.5hdi de 120cv, tiene 80.000km y tres años y medio! Ya le limpié yo mismo el inyector del addblue y lo hice sin rascar ni leches, con vinagre de limpieza... A tu manera, productos básicos y baratos, GENIAL!!!! ansioso por ver el siguiente vídeo!!! Un abrazo amigo mío!!!
Sería interesante saber si es posible y factible el poder limpiar bien el circuito refrigerante con agua y vinagre de limpieza!!! Ojala alguien que lo sepa bien nos pueda iluminar🤗
Esta detonado el pobre, lo de la feria me mato jajaja!! Que bueno que tienen esas estacione de lavado estan geniales! Abrazo y segui asi que vas de maravilla, te voy a recomendar el canal a mis amigos!!
Muy buen video como siempre!!! Genial que rescates autos (ademas de obtener una ganancia) haces vivir otro tiempo mas un vehiculo!!!! Saludos desde Argentina
En menos de un mes has sacado en el canal a tres coches por los que siento gran simpatía, incluso me he planteado comprar uno: el Mercedes Clase C, el Renault Scanic y ahora el Peugeot 307 SW. Y al igual que tú, disfruto enormemente con las reparaciones, restauraciones y renovaciones de coches. Es todo placer hacer esas cosas. Cada uno de tus vídeos se me hace corto. Enhorabuena y sigue así. 🚙😉👍
Como siempre buen video y contenido muy interesante ya que los síntomas son similares en las 2 averías y seguro que ayudas a más de 1 a solucionar el problema que tiene en su coche. Aprovecho para decirte que hay un aditivo que sella la culata se llama head gasked fit rislone y a un amigo le funcionó
Cada día te superas más, eres un fenómeno, te hace falta un garaje como el comer 👏🏻👏🏻👏🏻 Enhorabuena por esos 50.000 suscriptores, antes de final de año tienes 100.000 😊😊😉
Muy buen vídeo Juanmi, como siempre. Nos gusta ver como estos buenos coches vuelven a tener una segunda vida funcionando perfectamente. Y encima gastando poco! 😅 Un saludo y enhorabuena por tu trabajo!
Tío con lo bueno que eres como mecánico y el contenido que creas no sé cómo no tienes un buen local donde trabajar. Espero que pronto puedas disponer de unas instalaciones en condiciones porque si currando en la calle lo haces así de bien, con tu propio taller serías la hostia. Un saludo desde Catalunya y a seguir así, ánimo!
La verdad es que al principio daba miedo como estaba,pero amigo tu magia consigue lo que parecía imposible. Esperando el próximo video. ¡Felicidades a los 2 hermanos! 👏👏👏👏
Que máquina eres tío. Nos encanta lo que haces, con herramientas super sencillas como las que tenemos por casa. No entiendo como no te promocionan empresas con @teamcarengine la verdad que te lo mereces. El día que cuentes con un local acondicionado, llegar a los más alto. Espero verlo en breve. Ánimo tío, eres un grande!!!
Lo de las averías va ,en muchos casos dependiendo del chapucero a quien se lo lleves,se de un Citroën ,1,9 diesel , que se apagaba solo y le decían que era la bomba de inyección ,y era tan fácil como colocar una válvula antirretorno
Muy buen trabajo como siempre y todo un profesional...te informo que es muy posible que ese motor 2.0 HRH es euro 4 con lo cual pegatina medio ambiental B y que debería tener un depósito de cerina debajo de suelo en la rueda trasera izquierda si es así te recomiendo pedir el informe en Peugeot para solicitar la pegatina Medio ambiental B
Eolys se llama el aditivo. Como cada vez que repostas, el sistema inyecta en el depósito una “dosis” cuantos má repostajes de deposito lleno haga, más te dirará el aditivo
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Me has robado la idea de ir al lavadero y dejarlo sin ruedas para darle un buen lavado a los bajos y demás jajajajaj sigue así crack.. que vas por muy buen camino!
En estos casos es la mejor forma de ver todo claro! Jeje un saludo!! 👍
Amper donde te has metido???hay ganas de ver video tuyo tío.
Un saludo crack
Es igual a tu estar vestido de traje y con unos calipsos. Las llantas son los zapatos de un carro, mientras más limpias están más reluciente estará tu auto.
@@jrbmotors hola buenas yo tengo un Ford Focus 2.0tdci que lleva el mismo termostato que el que as cambiado que as hecho para anular los sensores
Hazlo a última hora así será más difícil que te llamen la atención.
Eres de los pocos que merece la pena ver en RUclips, te mereces 100.000 suscriptores más, sigue así tío!!!
Gracias ☺️
A mí me encantan este tipo de videos con más contenido en mecánica 👍 Para quien le interese saber porque Peugeot cambio ese termostato pueden ver uno de los últimos vídeos del canal "adricar motor" dónde lo explican. Espero que a Juanmi no le moleste esta mención pero creo que es un aporte interesante.
Gracias por la aportación, en el próximo vídeo explicaré sobre ello, saludos
Se nota que eres un profesional de la mecánica , limpio, ordenado y efectivo ojalá tengas un día un local para hacer video suerte
Gracias 👍
Los profesionales de l a mecánica que conozco son todo lo contrario a lo que dices aunque debería de ser así. Hay pocos mecánicos vocacionales.
Como diría Torrente : Guapo, limpio y sabiendo cocinar así el besugo, el hombre ideal.
Que artistas como tú, no tengan local, estudio de grabación y de todo es inexplicable, gracias majo.
Gracias 😊
A pesar de lo que muchos digan que lo que hagas sea mejor o peor, no quita las ganas que le pones a aprender y el hecho de que te superas día a día. Mis respetos. 👍🏼
Gracias 👍
Diez minutos de vídeo y no puedo resistirme a comentar...pura envidia tener un lavadero donde te permitan este tipo de trabajos/limpieza. Los dos que tengo cerca ni sacar el trapo para secar porque ya te están diciendo q no...ni pensar en sacar un cubo y guante. Seguro que les da un infarto si ven sacar un gato del maletero
Enhorabuena!!!! Menudo trabajo!!! Limpio y profesional como pocos ,no como algún otro canal parecido que dá verguenza ver !!!! gracias saludos...
Gracias! Me alegro que te haya gustado un saludo
Porque te da verguenza ver?
Muchas gracias Juanmi por los contenidos que difundes por tu canal, personalmente en cada uno de ellos aprendo una cosa nieva, igualmente a tu hermano, he aprendido mucho e intento aplicar tu experiencia en mi propio coche, un MINI de 1997.
Personas como tu merecen disponer de mejores medios para poder trabajar en condiciones optimas, lo bueno de no disponer de ellas es que lo haces en las mismas condiciones que la mayoría de tus seguidores.
Enhorabuena a los dos.
Gracias por tu comentario, me alegro que te guste el contenido un saludo ☺️
Gracias por tus vídeos así sé como limpiar, reparar para mantener mi propio coche. Ojalá suba los suscriptores y compres aspiradora de líquido. Enhorabuena por tus conocimientos y el detalle de cómo lo haces y nos lo explicas. Yo flipo con la limpieza y tapizado manual.
Mecánica!! Por supuesto, toda la que quieras, aunque el detalling que haces es de lo mejor😊😊😊
Gracias 👍
Te lo curras mucho tío tienes mérito y encima en plena calle.Enhorabuena
Me alegro mucho de que incluyas este tipo de contenido, metiendo más mecánica. Me alegra también verte con guantes!! Deseando ver el resto
Gracias!! Me alegro que te guste el contenido, un saludo!!
Felicidades campeón ! Me encanta el video . Tengo un Peugeot 307 familiar del 2005 segunda generación con lo mismo motor . Es una pasada va como en primer día con 220000 km . Único que haveces no arranca de la primera .
El techo lo e desmontado y hay algunos truqillos que es un poco delicado por las grapas . Para mi es facil desarmar , aunque no soy mecanico . Sobre el techo os puedo consejar sin compromiso .
Este motor es una maravilla, del techo pues cuando toque ya veremos jeje se complicará seguro, un saludo!
Buen trabajo, y gracias por tu contenido, me gusta mucho ya que yo empecé hace muchos años igual de manera profesional.compraba,limpiaba y arreglaba..sigo en el mundo del motor en otro ramo pero recuerdo con cariño esa época.
Excelente video. Con ganas de ver el siguiente...limpieza circuito y soporte motor. Gracias!
Eres una máquina, encima le tiras también a la mecánica. Me ha molado mucho el video, se hace interesante verte trastear y explicar.
Gracias 👍
Que máquina eres tío. Nos encanta lo que haces, con herramientas super sencillas como las que tenemos por casa. No entiendo como no te promocionan empresas con @teamcarengine o @autodoc la verdad que te lo merecerias. El día que cuentes con un local acondicionado, llegaras a los más alto. Espero verlo en breve. Ánimo tío, eres un grande!!!
Esto si es restaurar coches man, no como otros que dicen que tienen canal de coches y se la pasan armando porquerías eléctricas.
Si señor buen vídeo deseando ver el próximo vídeo ! Saludos desde madrid
Gracias! Pronto nuevo contenido 👍
Qué crack eres.. te deseo lo mejor laboralmente aquí en RUclips. Tu manera tan clara de explicar las cosas es lo.que más engancha.
Gracias 😊
Magnifico video. te las arreglas super bien, bastante complicado cambiar esas piezas. a la espera del próximo video. saludos desde Argentina.
Gracias! Pronto nuevo contenido 👍
Yo quiero mencionar al que ha hecho de cámara, ha estado muy bien, sin movimientos bruscos y se veía todo perfectamente. Saludos.
Gracias! La verdad que se lo ha currado, saludos
Gracias brother! A mí ese coche siempre me gustó mucho, me parecía muy práctico. Espero pronto el siguiente video
Si, es muy práctico, saludos!!
Que relajante ver tu vídeo máquina!
Además de interesante me has dado ideas para lavar mi coche por debajo. Gracias
Gracias 😊
Genio te felicito un gran saludo desde Argentina
Que hubo, cuando desees limpiar otro radiador te recomiendo lo siguiente;
Con el radiador destapado tanto en la boca de arriba como la de abajo le metes manguera con cierta presión por alrededor de unos 4 o 5 minutos o ir viendo que tanto sucio y fragmentos va votando por la boca de abajo, después de esto lo tapas abajo, lo llenas con agua y 1/4 de galón de gas kerosen y lo enciendes por 5 minutos, luego vacías el radiador, esto lo haces hasta que se acabe el galón de kerosen y al final tendrás todas las tuberías por donde pasa el agua del motor y tu radiador como nuevo, después de esto ya lo puedes tapar abajo y llenar con tu refrigerante de elección ( siempre usa los mejores aceites, filtros para motor, bujías, refrigerantes ) y te aseguro que tendrás motor nuevo para mucho tiempo.
Francis, desde República Dominicana. Un abrazo
Hola! Mirate el siguiente vídeo a este y verás que limpio todo el circuito de refrigeración, saludos
Ah ok. Te dejo saber entonces. Gracias bro
Muy buen contenido, muy bien explicado y mejor aún, muy bien grabado. mete en nomina al cámara jajaja. suerte campeón a por los cien mil.
Gracias!! Me alegro que te haya gustado 😊 saludos
Disfruto demasiado sus vídeos! Muchas gracias!!
Magnífico video, estoy aprendiendo cositas de este motor que lo lleva mi Ford CMax del mismo año. Graciasss!!
Cierto! Buena mecánica, saludos
Excelente trabajo! Felicitaciones por haberlo rescatado!
Me quito el sombrero 👏, tenía casi todas las papeletas de que fuera junta de culata y aún así te las jugado,ole tus huevos,quien no arriesga no gana.ole tu y ole tu hermano.maquinas
PD.has subido un video de mecánica y ya verás como te suben el canal
Gracias!! La verdad que tenía mala pinta.. jejej en el canal tienes más vídeos de mecánica, lo que va saliendo jeje saludos
Hombre, ese motor tiene una probabilidad del 95% de enfriador del aceite....y un 5% de culata. A saber cuantos 2.0HDI 136CV estan tirados en el desguace pensando que este problema era culata. Es uno de los males endémicos de ese motor....por lo demás una roca. Tambien le pasó a mi hermana con un c5 II 136CV......y lo salvé del desguace como en el video hará 3 o 4 años
Tus vídeos son mi rato de más entretenimiento, los espero siempre impaciente. Sigue así!!!
Gracias ☺️
Buen video de mecanica, mucho mas entretenido que solo limpieza que se hacia pesado, esperando con ganas el proximo video, un saludo desde Malaga.
Gracias 😊
Dale caña tío ojalá subieras vídeos todos los días , creo que eres una de las pocas personas que haces todo a la antigua usanza y con pocas perras !!! Ánimo máquina
Gracias!!
Eres un CRACK chaval, no se si fuiste mecánico o no pero que fácil lo haces. Bravo por ti!!!!
Gracias!!
👏👏👏👏👏 Eres el gurú de los coches, nada se te resiste.
Saludos desde Mallorca
Gracias!! Saludos
Eres un crack tío sin duda uno de los mejores canales de RUclips, al final te llevo mi coche para que me lo dejes de 10 sigue así
Gracias! No me dedico a ello jeje saludos
Muy buen video, como siempre!!!Me alegro de que lo salvaras del desguace. Deseando estoy ver como lo dejas. No tengo dudas de que te va a quedar espectacular. Mucho ánimo!!!
Gracias!! Poco a poco lo dejaremos en condiciones, saludos!!
Primero darte la enhorabuena por el pedazo de video que has hecho , se nota que a parte de dominar la mecánica también es un jobi y segundo decirte que, que envidia sana me das el poder compartir esta afición con tu hermano eso no tiene precio 1 saludo y a seguir así.
Gracias! Me alegro que te haya gustado, un saludo!!
Esperando el próximo video del 307 un saludo desde Pinoso Alicante sigue así makina un abrazo
Pronto! 😊
Eres un mecánico. La veraquera bendiciones
Para recambiar el agua podés desconectar la manguera que retorna al depósito de expansión, y descartarla a una botella o garrafa. Así ir viendo cuando ya sale más clara.
Estaba seguro que los 2.0 HDi de esa época eran 90 cv.
Nos gustaría mucho un vídeo de tu apreciación general del vehículo manejo mecánica cuidado. Pro y contras.
Excelente video.
Cuantas más luces lo compro más barato, jajaja! Buen video... Deseando ver cómo limpias el circuito refrigerante, lo podrías limpiar con agua mezclada con vinagre de limpieza??? A mí se me ha pasado por la cabeza hacerlo pero no estoy seguro! Yo tengo una spacetourer, furgoneta 8 plazas, con el motor 1.5hdi de 120cv, tiene 80.000km y tres años y medio! Ya le limpié yo mismo el inyector del addblue y lo hice sin rascar ni leches, con vinagre de limpieza... A tu manera, productos básicos y baratos, GENIAL!!!!
ansioso por ver el siguiente vídeo!!!
Un abrazo amigo mío!!!
Sería interesante saber si es posible y factible el poder limpiar bien el circuito refrigerante con agua y vinagre de limpieza!!! Ojala alguien que lo sepa bien nos pueda iluminar🤗
Gracias! En el próximo vídeo lo limpio, saludos
Esta detonado el pobre, lo de la feria me mato jajaja!! Que bueno que tienen esas estacione de lavado estan geniales! Abrazo y segui asi que vas de maravilla, te voy a recomendar el canal a mis amigos!!
Eres un máquina tío, se prende bastante de tus vídeos enhorabuena
Wow, que trabajo! Felicitaciones, tienes un excelente canal, saludos desde Chile ✌️
Gracias 👍
Muy buen video como siempre!!! Genial que rescates autos (ademas de obtener una ganancia) haces vivir otro tiempo mas un vehiculo!!!! Saludos desde Argentina
Gracias!! Para eso estamos, saludos
Esperando el siguiente vídeo... Buen curro💪
Disfruté éste video aunque no entendí varias cosas. 🙈🙈😀🤣😂 Pero bueno., muchas gracias por compartir 🙏
Gracias ☺️
Excelente trabajo como es de costumbre! En cualquier momento los voy a visitar a Barcelona así le hacen un mantenimiento general al mío!
No des ideas que se le va a amontonar el trabajo!!!😂😂😂
@@joancirer7389 ajajajaja es verdad! El trabajo que realiza es Excelente! El próximo coche se lo compró a el!
Un crack de la mecánica y el cuidado del coche! Enhorabuena 👏
Gracias 😊
En menos de un mes has sacado en el canal a tres coches por los que siento gran simpatía, incluso me he planteado comprar uno: el Mercedes Clase C, el Renault Scanic y ahora el Peugeot 307 SW. Y al igual que tú, disfruto enormemente con las reparaciones, restauraciones y renovaciones de coches. Es todo placer hacer esas cosas. Cada uno de tus vídeos se me hace corto. Enhorabuena y sigue así. 🚙😉👍
Muchas gracias!! Me alegro que te guste el contenido un saludo
Muy buen video, muy buen motor y un mecánico curioso, lo de trabajar con guantes creo que nos pasa a todos. Espero el próximo video con impaciencia.
Gracias! Pronto nuevo contenido 👍
gracias por enseñarnos chaval a tus vídeos son muy interesantes merece la pena verlos que ver otros tonterías sige así eres un fenómeno
Gracias!! 😊
Como siempre buen video y contenido muy interesante ya que los síntomas son similares en las 2 averías y seguro que ayudas a más de 1 a solucionar el problema que tiene en su coche. Aprovecho para decirte que hay un aditivo que sella la culata se llama head gasked fit rislone y a un amigo le funcionó
Gracias ☺️
Me quedé con ganas de más , siempre buenos vídeos
Gracias 👍
Vaya currazo te pegaste , trabajas muy fino 👌👌
Gracias 👍
siempre quise ver a alguien con videos de un 307!
😃 saludos
Cada día te superas más, eres un fenómeno, te hace falta un garaje como el comer 👏🏻👏🏻👏🏻
Enhorabuena por esos 50.000 suscriptores, antes de final de año tienes 100.000 😊😊😉
Gracias por el apoyo!! Poco a poco vamos creciendo, saludos!!
un capo, me caes super bien y como trabajas tambien. Saludos desde Argentina!
Estos si son vídeos qué provocan ver 🤜🏻🤛🏻😎
Gracias 👍
Currazo tio! Mas videos asi estan super entretenidos y como tutoriales son de p**a madre.
Gracias 😊
Tienes un canal muy interesante. Animo! Y a seguir!!!!
Gracias 👍
Te has ganado un suscriptor nuevo. Buenos videos muy informativos.
Gracias por el apoyo 👍
Muy buen trabajo como siempre la pena que no tengas un pequeño garage con elevador pero aún así eres un fenómeno sigue así
Gracias!! ☺️
Buenisimo como todo lo que he visto hasta ahora. Sigue asi crack!! 👍👍👍
Gracias ☺️
Enhorabuena.... Un buen trabajo como siempre..
Eres una maquina me he quedado con ganas del siguiente video!!
Pronto!
Muy buen video, y gran canal con mucho valor!! sigue así crak!!
Gracias 😊
Qué bien curras!! Ánimo crack!
Gracias
que buen video nuevo en tu canal saludos desde Chile
Saludos!
que buen proyecto!! tengo ganas de ver más videos!!
No se te resiste nada, un saludo y muy buen video 👍
Gracias 👍
Muy buen vídeo Juanmi, como siempre. Nos gusta ver como estos buenos coches vuelven a tener una segunda vida funcionando perfectamente. Y encima gastando poco! 😅 Un saludo y enhorabuena por tu trabajo!
Gracias!! De eso trata darles una segunda oportunidad, saludos
Tío con lo bueno que eres como mecánico y el contenido que creas no sé cómo no tienes un buen local donde trabajar. Espero que pronto puedas disponer de unas instalaciones en condiciones porque si currando en la calle lo haces así de bien, con tu propio taller serías la hostia. Un saludo desde Catalunya y a seguir así, ánimo!
Gracias por tu comentario!! Un saludo!!
La verdad es que al principio daba miedo como estaba,pero amigo tu magia consigue lo que parecía imposible. Esperando el próximo video.
¡Felicidades a los 2 hermanos!
👏👏👏👏
Gracias! Pronto nuevo video, saludos
Buen trabajo!!!!
Deseando ver los siguientes vídeos de este coche 👏👏👏
Gracias! Pronto nuevo contenido 👍
ERES un crack, me tienes enganchado con tus videos
Gracias! Me alegro que te guste el contenido
Tus vídeos están muy bien hechos y son útiles para la gente. Saludos desde Valencia 👍
Gracias 😊
Un crack como siempre... Me hubiera gustado ver el desmontaje de las piezas del motor.
Gracias! Disculpa, pero como he comentado tenía que repararlo YA jeje saludos
Que grande eres, sigue asi!!
Excelente video!, saludos desde la Provincia de Chubut, Patagonia Argentina
Gracias 😊
Que máquina eres tío. Nos encanta lo que haces, con herramientas super sencillas como las que tenemos por casa. No entiendo como no te promocionan empresas con @teamcarengine la verdad que te lo mereces. El día que cuentes con un local acondicionado, llegar a los más alto. Espero verlo en breve. Ánimo tío, eres un grande!!!
Muchas gracias por tu comentario!! Saludos
Me imagino al de la gasolinera flipando cuando vas a lavar el coche y empiezas a desmontar las ruedas.
Si le ven le llamarían la atención
Y luego le pregunta me lavas el coche
No le dicen nada!
Seria bueno buscarse una bajera o nave que puedas trabajar tranquilo
por eso irá de noche cuando no están 😂😂
tienes que comprar la aspiradora húmeda 😃
Lo de las averías va ,en muchos casos dependiendo del chapucero a quien se lo lleves,se de un Citroën ,1,9 diesel , que se apagaba solo y le decían que era la bomba de inyección ,y era tan fácil como colocar una válvula antirretorno
Pues si tienes razón!
Deseando ver la segunda parte. Muy buen trabajo.
Pronto!
Muy entretenido el video.
Y buen ayudante te has echado.
Un saludo!!!!
Gracias 😊
Tu eres de los mios en forma de currar...ole ole ole como siempre chapó💪💪💪💪🔥🔥
Gracias 👍
Buen video crack casi todos los diesel les pasa lo mismo con el enfriador de aceite
Si, es cierto que da mucho problemas esta pieza saludos
Excelente trabajo, te sigo desde Argentina.
Saludos!
Muy buen trabajo como siempre y todo un profesional...te informo que es muy posible que ese motor 2.0 HRH es euro 4 con lo cual pegatina medio ambiental B y que debería tener un depósito de cerina debajo de suelo en la rueda trasera izquierda si es así te recomiendo pedir el informe en Peugeot para solicitar la pegatina Medio ambiental B
Eolys se llama el aditivo. Como cada vez que repostas, el sistema inyecta en el depósito una “dosis” cuantos má repostajes de deposito lleno haga, más te dirará el aditivo
Gracias! Si claro este es euro 4 ya lo tengo mirado jeje quizás le saque la dichosa pegatina, que en la época ya he sacado un montón.. saludos!
El Alfa Romeo 156 que sacaste puede tener pegatina? tengo uno igual
Si por favor has más videos de este auto, yo tengo uno bencinero del 2005 pero la versión Hatchback y tengo muchas cosas que hacerle.
Que ganas de ver el siguiente video!!!!!
Pronto!
Te felicito, me gustaría mucho ver esto mismo en un Peugeot 306
Muy buen video esperando ya el siguiente enorabuena
Saludos pase lo que pase sigue adelante ,no dejes de usar guantes al trabajar con seguridad deja un mejor nivel a tus videos
Seguiremos, gracias 😊
Buenísimo video, espero la segunda parte!
Gracias 👍