Airbus A330 Incheon Seoul Takeoff. Airbus A330 despegue de Incheon Seúl.
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- Опубликовано: 26 янв 2024
- Takeoff from Incheon Seoul Korea, brand new microphone, let me know what you think. Despegue de Incheon, Korea Seul, nuevos micrófonos, me dicen que tal se escucha. #a330 #pilotlife #aviation #korea #fyp
Развлечения
Another great video. I love those RR engines, especially during the thrust bumps and spool up. And your cam captures their sound so well. What a long taxi!
Haha yes those taxi times are pretty long, do you think i should speed up the video on those parts?, Saludos!
@@pedreroi I will leave that decision up to you. I confess I didn't watch the taxi part, I suspect many did not. However, I did leave the sound playing whilst I did some work, listening to the communications but most importantly those engine thrust bumps. My opinion is that in videos with long taxis, you can cut a portion of the taxi out.
Legend has it that you are still taxiing.
Recién descubro su canal capi, que gran contenido, gracias por compartir parte de su trabajo!
Muchas gracias, Saludos!
Always a pleasure watching you work, Captain.
The Trent 700 has such a beautiful sound.
Thanks! Saludos
Muy bueno. Podrías despejar una duda que tengo? He notado que de 0 a 100 nudos, no le toma mucho a cualquier avión, pero de 100 nudos hasta Vr, aún cuando no llegas a 200 ni de lejos, les toma el mismo tiempo o a veces un poco más. Supongo que eso se debe a la fricción y la resistencia aerodinámica conforme el avión gana velocidad. Estoy en lo correcto? Saludos, muy buenos videos. 🤩🤩🤩
Hola muy buena tu pregunta, no tengo una respuesta exacta pero si tiene q ver con el peso del avion, la friccion de aire, el tipo de pista, la inclinacion de la pista, la elevacion del aeropuerto, si se usa potencia reducida (flex), la temperatura externa, hay muchos factores. los que mas afectan a los motores son peso, temperatura, elevacion. Saludos!
@@pedreroi ah! Pues muchas gracias! Es impresionante la cantidad de factores que hay que considerar. Saludos.