[더 보다] 호황의 그늘, 타도 될까요? / KBS 2024.02.26.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 22

  • @아니뮐나무
    @아니뮐나무 11 месяцев назад +8

    버스 기차 사고는 이거보다 더 많죠 .. 이것도 다큐인가요?

  • @MsRalph386
    @MsRalph386 11 месяцев назад +3

    보잉이 문제임. 당분간 보잉기종은 타지 말아야함. 회사가 아주 개판이 됨.

    • @gyudamkim7556
      @gyudamkim7556 11 месяцев назад +4

      보잉의 최신 기종들이 문제 이긴합니다. 다만 모든 보잉 기종들이 문제가 있는 것은 아닙니다.

    • @slavecoder9928
      @slavecoder9928 11 месяцев назад +2

      사실 대다수 사고는 보잉 책임이 아님.엔지제조회사의 불량일 수도 점검 하자일수도 있음. 단지 MAX기종 소프트웨어 불량이다 이번 하와이항공 비상구 탈락은 분명 보잉잘못이 맞음. 이건 피할수 없는 제조회사 책임이 맞음

  • @kilhyeon
    @kilhyeon 11 месяцев назад +2

    사실상 비행기 사고는 우연적으로 일어나는 사고이기에 보잉 욕하는 사람은 뭐... 그런걸로 알고있겠습니다

    • @gyudamkim7556
      @gyudamkim7556 11 месяцев назад +4

      최근 보잉의 b737max의 사고들은 결코 우연이 아닙니다. 이윤 극대화로의 경영 구조 변화 그 변화로 인한 생산 및 개발 부실 등 문제가 상당합니다. 그럼에도 여전히 항공기 사고의 가능성은 희박하지만 보잉은 지금 위기임이 분명합니다.

    • @kilhyeon
      @kilhyeon 11 месяцев назад

      @@gyudamkim7556 그러면 보잉이라는 회사는 사라져야할까요? 뭐 말하시는건 알겠는데 저는 귀로 듣기엔 보잉이라는 회사는 사라져야하고 보잉이라는 회사는 폭망,나락 없어져야한다는 말로 듣고있습니다. 뉴스같은 경우에도 10년전 사고를 가지고 지금 타면 위험하다 이러곤 하지만 알고는 있어요, 근데 제가 듣는 귀로는 보잉이 사라져야 한다 라는 말밖에 안보여서 저는 오히려 반박할려고 화낼 수 밖에 없더라구요

    • @pxyn
      @pxyn 11 месяцев назад

      맥도널하고 합병하고나서 숙련된 엔지니어들 싹 다 짤라서 이 지경이 된건데 무슨 소리 하시나요. 정작 본인은 깨어있는 척 하면서 뭐가 문제인지 모르시는거 같네요

    • @kilhyeon
      @kilhyeon 11 месяцев назад

      @@pxyn 님이 뭐가 문제이신지 모르시는거 같아요

    • @dbxm12345
      @dbxm12345 11 месяцев назад +1

      @@pxyn 그것밖에모르면서 아는척하지마쇼 ㅋㅋ

  • @P142_digi
    @P142_digi 11 месяцев назад +1

    2등

  • @critickim2055
    @critickim2055 11 месяцев назад

    1등