1년 전기차 타고 다녀보니 미쳐버릴 일이 정말 많음. 장거리 위주로 다니다 보니 충전소 찾는것도 일이고 어디 시골로 다니다보면 충전소는 없을뿐더라 찾더라도 고장나 있는곳이 대부분. 고속도로도 충전 느린 충전기만 있고 그나마 몇군데만 이핏 충전소 있어서 좋긴한데 진짜 몇군데 없음.휴게소 마다 1~2개 있는것도 남들이 충전하고 있으면 30분정도는 기다려야하고.충전소 찾느라 3시간이면 올거리는 6시간걸려서 찾고 충전시간 다보내고. 단거리 위주로 아니면 아직 전기차는 몇천 주고 살 차는 아니라고 봄,
보조금 때문에 사시는분들 많진 않겠지만 사실 인프라가 없는데 정부정책상 많이 보급해야하니까 불편함과 맞바꾸라고 쥐어주는 일종의 보상금 개념.. 거기다 배터리랑 정비산업쪽에서 내연기관차 잠식해가면서 규모의경제 실현되면 가격은 보조금 받아서 사는것 보다 더 싸질수도 있음 생각 잘해야함 진짜...
@@니나노-n7p 아몰랑 그거 충전소 소관아님? 설마 이렇게 생각하고 계신것 아니죠? 정부에서 충전기 무상 설치 해준거고 예산이 없으니 유지관리를 않하고 방치하는는거죠 구구절절 이야기 하면 길어지겠네요 공무원 에 정부예산에 결국 여가부 랑 국방비 미군철수 이런이야기 까지 나올거 같아서요 ㅋㅋㅋ
@@bf-1109 난 도시가 충전하기 좋다고 하는사람들 도저히 이해가 안가요. 요즘은 오히려 늦게설치된 시골이 더 좋습니다. 보통 200차리 두대에 차도 안막히고 그리고 대부분 시골 IC에서 5분 이내에 고속충전기가 있어서 전 고속도로 타다가 100짜리나 EPT충전하기 애매하면 시골 IC나와서 바로 충전하고 다시 고속도로 탑니다. 오히려 서울 부산 등 대도시가 더 어려워요. 차막히고 50짜리도 아직 많고.. 이번에 전라도 신안? 완전 바다 시골마을 갔는데 거기는 고속 200짜리에 완속기도 설치되있더군요. 어플보니깐 군대 군대 충전기도 많고
ㅇㄱㄹㅇ인듯 오히려 전기차 굴리기엔 아직 전기차 수도 얼마 없고 충전 요금도 싼 지금이 적기일수도.. 5년쯤 후에 본격 전기차 시대오면 전기차 판매량에 비해 인프라 보급 속도가 못 따라가서 충전지옥에 충전요금까지 비쌀 수도 있음.. 그냥 환경보호 일조한다는 마음과 밟는대로 튀어 나가는 맛에 타는거
아파트 지하 주차장 있는 곳은 민간 사업자 전기 충전시설 충분히 들어 와 있습니다. 단, 지하 주차장 없는 아파트는 당연히 충전 시설이 없다고 봐야죠~ 그리고 완속 충전은 오히려 주차할때도 장점이 됩니다. 완속 충전 하고 14시간 안에 빼면 되니 그냥 주차개념으로 충전하는 거라서 충전하는데 시간을 더 뺏기지 않죠 ~ 오히려 내연기관차가 주차못하는 곳에 충전하면서 주차를 하고 그다음날 차를 몰고 가면 되니 오히려 장점임~ 나머지 장점들은 뭐 내연기관차와는 비교 자체가 넘사벽임~ 단순 연비때문이 아니라 , 진동 / 소음 / 니로 ev만 되도(중국산 배터리쓴 신형니로 말고) bmw 5시리즈까지는 그냥 개발라버리는 미친 토크 / 제로백 능력등 비교 자체가 내연기관차와 불가~ 즉 매일 100km 이상 주행하며 완속 충전시설 있으면 무조건~~~ 전기차~ 사는게 슈퍼 개이득~ 집에 지하주차장이 없어서 완속 충전시설 없으면 그냥 전기차는 패쓰 ~ 충전하는데 오히려 스트레스 받고 급속으로 전기차 배터리 맨날 물리면 배터리도 금방 뻗고 급속의 가장문제는 충전 완료후 바로 차 빼줘야 함` 그래서 주차개념으로 충전못하고 충전하고 있는 동안 차에 박혀서 핸드폰 보고있다 충전 완료후 집으로 와야함~ 즉 충전으로 매일 1시간씩 그냥 날라감~ 내연기관 : 그랜저 , 소나타, 렉서스 3대 동시에 몰아봄 하이브리드 : 니로 몰아봄 ev : 니로 plus, 아이오닉 5 지금 2대 가족차로 몰고 있음~ 모두 몰아본 경험자로써 완속 충전시설(파워큐브, 한전, g차저, 에버온등, 아니면 집밥) 이런거 있으면 무조건 전기차가 개이득임~ 집앞에 아니면 반경 1km안으로 완속 충전시설 없으면 그냥 전기차는 꿈도 꾸지 말고 주행거리 좀 있으면 하이브리드로 가시길 ~ 충전하다가 세월내월 다보냄~ 특히 완속 충전 민간사업자용이나 집밥이나 파워큐브로 충전하면 하루에 150km뛰어도 전기세 3000원임~ 이건 뭐 거의 꽁짜네~ 단, 니로 하이브리드만 되도 충분히 연비좋으니 100km내외정도면 그냥 하이브리드도 괜찮음~ 근데 전기차의 미친 토크발에 한번 맛을 보면 내연기관차로 못넘어감~ 이건 bmw 안드로메다로 날릴 수준이니~
전기차 출고율이 70퍼센트를 넘고 2025년까지 100퍼센트를 목표로 움직이고 있고, 눈만 돌리면 충전기가 즐비한 노르웨이 오슬로 정도가 아니고선 전기차는 아직이라 봅니다. 그나마 수도권 서울쪽은 나은 편이지만 지방은 진짜 열악…충전소도 적고 그나마 있는 충전소도 고장나 충전도 안되고….인구 65만인 오슬로와 1000만인 서울은 애초부터 비교하기엔 인구밀도차가 너무 심하기도 해 서울에서 완벽한 전기차 시대를 맞이하기 위해선 더 많은 시간이 필요할수도 있겠네요..
밑에분들처럼 전기 차가 많아지면 충전하는것도 극심한 스트레스 일겁니다. 게다가 빨리 충전되는것도 아니고 그래서 수소 차에 연구개발도 많아하는것 같내요. 아직은 전기차나 수소차나 갈길이 멀다고 생각합니다. 23년도인가(?)현대차가 내연기관 차 않만든다고 하던데 그럼 전기차 많아지면 일어날 일들은 다 시민들이 떠 안아야 하는거내요. 심히 걱정 스럽군요.
제 생각에 전기차는 아직 사면 안됩니다. 왜냐하면 충전시간과 주행 가능한 거리로 인해 많은 제약이 뒤따르기 때문입니다. 내가 어디를 가야할 때, 아무런 생각없이 그냥 가면 되는 이동수단이 되어야 하지만, 전기차는 주행거리를 생각하고 배터리 잔량을 생각하고 충전할 충전소를 생각해야 합니다. 이건 이동수단으로는 적합하지 않다고 생각합니다. 사람들에게 이러한 불편함과 미래의 친환경차라는 장점이 공존하고 있습니다. 따라서 이런 부분들을 고려하고 구매하셔야 합니다.
이렇게 불편한 전기차를 왜 사려구 할까!! 매일 이짓을 한다고 생각해 보면, 진절머리가 날듯합니다. 퇴근하고 충전하기 위해 다시 30분 시간 들여, 근처 마트에서 충전소에 주차하고, 또 30분 충전 또 집까지 30분. 장마철엔 적어도 1주일에 한 두번?? 매일 충전기 찾아 주차하고, 잔류량 체크하고, 차를 타는것이 아니라 모시는것 같네요.
문제 1. 배터리의 방식부터가 문제. 전기차 배터리도 일반 전동킥보드 배터리를 여러개 이은 수준밖에 안 됌. 그리고 가장 큰 문제는 그런 배터리의 특징이 충격에 굉장히 약하다는건데 조그마한 구멍 하나만 생겨도 공기가 들어가면 자연발화해서 터져버림. 그래서 전기차가 사고 조금 크게났다 싶으면 전소사고가 많은 것도 그 이유. 문제 2. 보증기간 문제. 전기차의 거의 절반이 배터리 값인데 이것도 보증기간때문에 의존하고 있는데 향후 몇년뒤 전기차 소지자들은 배터리 교환 비용의 두려움 때문에 보증기간이 얼마 남지 않았을 때 중고매물이 대규모로 올라올건데, 그걸 사려는 사람이 있을까? = > 즉 감가가 미친듯이 작용. 전기차 그냥 똥값 됌.
실질적으로 생각해야할게 지금도 여름이나 겨울에 전기수요가 엄청난데.. 자동차까지 늘어나면... 우리나라 석탄발전소 얼마나 더 짓어야할까요? 환경생각해서 타는 차라기도 뭐하고... 전기공급때문에 분명 충전비 오를꺼구요.. 나라에서도 전기차 공급이 늘어나면 보조금 있던것도 없어질테고 ... 전기공급 부족을 커버하기 위해 수소차 공급이 이뤄지게 되면 수소차 타라고 보조금 뿌리면서 사라하겠죠? 전기차 사는 사람들 나중에 중고로 팔더라도 똥값에 팔리고 안팔고 오래 쓸려고 하니 수리비와 배터리 값에 후덜덜해지게 되겠죠.... 유지비가 저렴하다는거 처음에 살때 비싼 차 값 주었고 ... 배터리 교체로 생각하고... 중고로 팔때 생각할때 아마 유지비가 저렴하는 것은 그저 미끼일 뿐이다. 라고 생각이 드네요... 충전스트레스.... 평소엔 크게 스터레스 없다고 봐요~ 그런데 데이트할려고 차끌고 가다 충전할때 30분... 어디 주차할때 미리 충전해야지 하면서 주차장 돌아보면서 충전하는 거.... 인프라 늘릴 것이라고 하는데 전 크게 늘어날거 같지 않습니다 왜냐하면 수소차 나오면 전기차는 없어져야할 구시대산물일테니까요... 환경으로나 충전속도나 뭘로봐도 전기차보다 수소차가 더 좋을테니까요.
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/K_eQEI9B3lo/mqdefault.jpg)
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
전기차는 사고나면 부품 올교체. .운전초보이신분들은 자차고민 꼭 하셔야 할겁니다. 견적 상당히 많이 나오는 편.
올부품이라면 외장이 파손되도 그런가요?
@@jabgsuxba8w779 외장은 일반내연차랑 동일.
사고 고려하면...끝도없는 고민임..
전기차 타보셔서 사고나시고 수리하신적 있으신 것처럼 말하시네요
전기차 사고 겨울을 한번 겪어봐야 전기차에
대한 환상이 사라지지.
왜요 여기 뉴욕에서 잘타고 다니는데
히팅펌프가 있는 전기차를 타봐야 아..이래서 겨울에도 전기차를 타고다니는 구나..할거야
내연기관차는 히터가 엔진열로 나와 연료를 먹거나 그런게 아닌데.. 전기차는 히터 틀면 배터리 많이 먹어서 그래요.
히터 때문이 아니라 추우면 배터리 효율이 떨어지거나 작동을 안할 수 있어서 이야기하시는 듯, 근데 그거 가만 하고 만들었겠죠 구멍가게도 아니고...ㅎㅎㅎ
@@shlee7132 난 솔직히 저런 사람이 많았으면 좋겠음.. 전기차 산 입장에서 저런 사람 많을 수록 난 좋음
1년 전기차 타고 다녀보니 미쳐버릴 일이 정말 많음. 장거리 위주로 다니다 보니 충전소 찾는것도 일이고 어디 시골로 다니다보면 충전소는 없을뿐더라 찾더라도 고장나 있는곳이 대부분. 고속도로도 충전 느린 충전기만 있고 그나마 몇군데만 이핏 충전소 있어서 좋긴한데 진짜 몇군데 없음.휴게소 마다 1~2개 있는것도 남들이 충전하고 있으면 30분정도는 기다려야하고.충전소 찾느라 3시간이면 올거리는 6시간걸려서 찾고 충전시간 다보내고. 단거리 위주로 아니면 아직 전기차는 몇천 주고 살 차는 아니라고 봄,
보조금 없으면 메리트가 없는것같습니다
전기차 후기를 보니 아직까지는 사면 안되는 차구나 라는 생각이 확실히 드네요.
영상 잘 봤습니다.
감사합니다!
전기차 보급율 높아지고 전기 수요가 많이 늘면 요금도 오르지 않을까. lpg나 경유가가 올랐듯이..
올라봤자 절때 휘발유 급으로 오르지는 않을겁니다.
이미 많이 오르긴 올랐습니다
연료는 세금이 비싼거죠
결국은 똑같음 유류세 어디서 더 가져가겠음?
아직은 엄청 전기세 쌈 출퇴근 100키로에 한달 5만원이니까 집밥으로
멀리 돌아 다니지 않는 사람들에게 전기차가 맞는거겠죠...
급속충전 자주하면 배터리 수명이 급속히 짧아진다더군요. 전기차는 감가가 심해서 연료비 아낀거 중고로 팔때 다 토해내야 할겁니다. 전기차가 하이브리드에 비해 별 이익은 없는듯 다만 주목받는 것과 친환경차를 탄다는 자부심 뿜뿜
지금 전기차 중고가 더 비싸요 아이오닉은 500만원 더줘야하고 테슬라는 천만원 더줘야 중고사여
그러면서 핸드폰은 급속충전하시죠?
다첨엔 그리 생각합니다
무슨 근거도없는소릴.. 급속충전과 상관없고 감가는 무슨 웃돈주고삽니다. 어설프게알면 말안하는게 좋습니다
네.전기차 안좋으니 10년 뒤에 사세요. 님 말이 무조건 맞슴니다.
20만 탄 전기차 배터리 수명이 80프로대였던거같던데
지금 전기차 사시는 분 얼리어댑터로 인정해드리고 파일럿 테스트 많이 해주세요
내연기관 좀 끌다가 베터리 좀더 압축되고 인프라 깔리면 사야 할 듯 합니다
보조금 때문에 사시는분들 많진 않겠지만 사실 인프라가 없는데 정부정책상 많이 보급해야하니까 불편함과 맞바꾸라고 쥐어주는 일종의 보상금 개념.. 거기다 배터리랑 정비산업쪽에서 내연기관차 잠식해가면서 규모의경제 실현되면 가격은 보조금 받아서 사는것 보다 더 싸질수도 있음 생각 잘해야함 진짜...
전기차 구매후 타는중인데 넘나좋아요
아파트에 충전기가 세대 잇는데 전기차가 세대 ㅋㅋ
지금은 전기차가 별로 없으니깐 곳곳에 충전기가 있다고 하지만 대한민국 1000만대가 다 전기차이고 연휴때 어딜간다??? 충전이 스트레스 안받을까요? 이런상황은 휴게소 주유소에도 어쩔때는 한참기다리고 기름을 넣는 경우도 있습니다.
ㅋ ㅋ ㅋ 걱정도 팔자 충전인프라 까는거 그까짓거 시간문제임.
@@tongsaphasot6305 충전인프라? ㅋㅋ 지금도 주유소끼리 가격단합한다고 논란 많은데 전기차는 안그럴거 같음? ㅋㅋ
@@bf-1109 ㅋ ㅋ ㅋ 주유소끼리 단합대회하냐. 담합이다. 좌우지간 그짝이 걱정할바 전혀 아님. 순식간에 깔아버림 알간?
휴게소에서 전기 충전하려고 기다리는 사람들 보면 내가 답답함 느려터진 옛날 충전기로 줄서면서까지 충전할바엔 그냥 시골동네 IC나와서 급속으로 충전하고 다시 고속도로탐..
@@tongsaphasot6305 응 전기차 점유율 3%
상황이 이런데 25년부터는 전기차만 생산하겟다는 기업이 많아서 ...엥?? 하게 됨.
하이브리드가 답인거같은데..
전기차는 아직 좀 ...
지금은 전기차가 적으니 30-40분 외부 충전이 가능하지 이게 차가 내연기관처럼 많아지면 충전이 핼게이트 일듯합니다.
전기차 비중이 높아지면 그만큼 더 생기겠죠 ㅜㅜ 생각좀
@@Aaaaaa123rakdjckee 무슨근거로? 생각 좀… (에휴…생각있는분이 이런 댓글 안담…)
@@SeungHwan.88 전기차가 지금보다 늘어나면 충전소도 당연히 늘어나는게 상식아닙니까..? 지금도 계속 늘어나고 있어요 ㅠ 구형 아파트나 오래된 빌라는 당연히 없는게 정상이고요. 누가 생각이 없는걸까요?
대세를 모르는분이네.. 앞으로 내연기관차 모두 단종시키고 전기차로 갈아타는걸 모르는거야? 당연히 인프라가 늘어날거고 다만 지금전기차보급율이 얼마안되니 불편한거지.. 지금 전기차를 바로 안사는 사람의 마음은 차차 충전소도 많아지고 충전도빨라지는 그때를 기다리는것뿐이야
@@Aaaaaa123rakdjckee 늘어난다고 회전율이 주유소만큼 빨라질까? 을마나 확충해야 감당이 될지 감이나 옴? 생각 좀 5천만 인구에 등록 될 전기차 대 수 생각 좀
시간이 세상 불편
시간은 돈.
엄청 후회 하고 후회하고
불편해서 미치고 환장 합니다.
연비도 말도 읍씨 안나오고.
겨울.여름엔 특히나 최악
아...ㅠㅠㅠㅠ
차는 시간을 절약 하려고 타는건데...충전 하는데 시간을 써야 한다라...😅
전기차는 더 많아 지겠죠, 충전소는 더 늘어야하고 여름철 전력부족도 고민해봐야죠. 내연기관이던 전기차던 기술 발전으로 좋은 차 싸게 살 수 있었으면 좋겠네요ㅜ
유가가 올랐지만 기름값 아끼겠다고충전스트레스 받고 싶지는 않습니다^^
어딜갈때마다 충전충전 충전걱정ㅋㅋㅋ운전하면서 이동할때도 머릿속에는 도착해서 어디서 충전할까 충전걱정ㅋㅋㅋㅋ암걸려 뒤질듯
ㅋㅋㅋ
기름값 올라서 전기차 알아보는 중인데 저도 이럴거 같음 ㅠㅠ
현제는유류와비교하니저렴하지만
전부전기되면충전비유지비가 예전하고
비교하면 전기쪽이 유지비폐차비가
더들수도있겠죠 최대한유지하다가
경제력이없으면 전기쪽으로 갈아타야겠죠
ㅜㅠ
전기차는 아직까진 시티카인듯.. ㅎㅎ
주유도 존 나느린, 수리비도 종나나오는 전기차로 얻으려하는것은. 환경 이고
이것이 바램은 세상모두의 바램이겄지만 결국은
부자들이고. 그 이유는 지내들이 왕처럼 될 보금자리를
오래오래 지켜야되는 이유기 때문입니다.
댓글 감사합니다
휘발유가격이 떨어질때.. 오르니 기뻐요 참잘샀다 날 위로 . 전기차사세요 학실히 낳아요
낳아요???뭐 애낳냐?ㅋㅋ 한글부터배우길
10년뒤에나 전기차 사야겠네요.
원룸에서 1인용 전기차 타고다니는 사람봤는데
릴선 4층에서 내려서 충전하던데
우리나라 주거 형태상 갈길이 먼듯
거짓말 하나도 안하고 제가 그 걸 2015년도에 중국에서 청양 고급아파트 6개월 야찡으로 살때 릴선들 보고 웃었던 기억이..
전기차타고 대구에서 하이원 -20도 운전하다가 죽을뻔.....중간에 충전하려다가 하이원도착시 다른차 충전시 내것 충전못할까바 그조바심. 서리는 끼고 앞은 안보이고..제거도 안되고 히터도 못튼다..틀면 km뚝뚝 떨어진다..(전기차가 본인밧데리 보호하려고 기본적으로 따뜻하게 보호하다보니 km250도 안난옴)0도~ -20도는 차안에 따스함이라곤 1도없다..엉따했을시 그곳만...따스함..사람많이타면 따스함훈기 절대 기대하지마라...오히려 습기가 껴서 서리로변해서 잔뜩낌..하이원도착 밸리에 1자리 남아있더라...가다가 몇십번 앱확인했다.다른사람충전할까바..돈좀아끼려다가 사람 죽는다..옆에 동생 다시는 형차 안탄다고 하더라..가면서 내내 한번만 히터 틀어달라고 애원을 하더라..처음 전기차타고는 차안에 왜 이불이 있어요? 응 좀있으면 알게되...안동넘어가니까 이불을 본인이가져가더라...ㅎㅎ내가 2년넘게 볼트 타보고 느낀점이다..절대사지마라..아파트살면 저녁에 빨리 들어가야함 먼저 저속충전 자리 잡으려고...뭔 ㅈㄹ 이냐.. 이게...사람이 차를 모셔야 한다 언젠가 전기차가 많아질때 한국정서상 충전문제로 칼부림 몇번 날것으로 본다 만땅시 500키로 등등 믿지마라..겨울되면 1/3은 어디로 가는지 밧데리가 없어진다. 모든 전기차 해당됨.현대 쉐보레 테슬라 모두다
5년만 기다려 베이베
3/1이면 3입니다 행님 1/3입니다
@@fermions33 네 시티 많이.타세요....
코나 볼트 이런 1세대 찌끄레기 전기차타는애들이
이런글 많이 남김ㅋㅋㅋ
차를 바꾸세요ㅋㅋㅋ
볼트 쳐타니깐 그렇지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋev6타라 좋다
아무리 급속충전한다해도 어디가다가 충전 기다리는 시간땜에 생기는 불편함은 무시못할듯
네네!
다른사람 충전하고 있으면 뺄때 까지 기다려야 하고 완충 됐는데 차 빼라고 연락하고 싸움나고 칼부림나고
처음 스마트폰 나왔을때도 불편감들이 많았지,.. 그러고서 5년 딱 지나니 거의 모든사람들이 쓰고있더라
이걸 100만원 짜리 스마트폰이랑 비교라??.차는 집다음으로 비싼구매 목록이기에,5년이상 걸림.나도 작년에 마지막 내연기관차 구매함 전기차 인프라 되면 구매하려구
케이차저는 회원가입시 티머니카드 번호를 등록하면 그게 회원카드로 사용 할 수 있고, 요금이 가장 저렴해요.
그 뒤 부터는 어플 열지않고 티머니 카드만 충전기 RF에 터치하면 바로 충전됩니다
어플은 타지역 충전기 찾아가기, 이용내역, 영수증 조회시 유용합니다
전기차는 충전이 생명이지요 충전시설만 많이 확충된다면 주유소 만큼만 생겨도 좋은데 충전 인프라가 충분히 확보되면 전기차로 구매해봐야지요 참 좋은 세상입니다
자고 있는 사이에 충전기 꽂아놨는대
충전이 전혀 안 됬다거나
충전이 거의 안 됬다거나
충전하고 집갔는데
차가 불이 나있으면.
진짜 환장하죠.
아직 갈길이 멀 더라구요.
Gv60과 k8 하이브리드 고민 하다가 하이브리드 계약했네요...5년뒤에 팔고 전기로 가야 겠네요
버스카드 처럼 충전카드 통폐합해야하는거 아님?
옛날에 까스车 운전할때
충전 때문에 고생해서..
전기차 절대 안 타여
제일 빡치는게 여행 가서 20프로 남았을때 충전소 검색해서 갔더니 세대 중 두대는 충전 중...한대는 고장...
전기차 타려면 그런건 감수하셔야죠.
그런 단점 모르고 산것도 아닐테고
@@SKYLINEPLUS 그게 감수해야 하는건가요? 고장나있으면 고쳐져 있어야 당연한거 아닌가요?
불편해서 말씀하신거 같은데 감수하라니...
요세 충전비도 비싸고 전기차들 많이 늘었습니다. 당연히 고쳐져 있어야 하는겁니다. 꽁짜로 충전하시나요?
@@니나노-n7p 아직 인프라구축이 안되서 감수하는게 맞는듯하네요. 그래서 전 아직 전기차 안사요. 쫌 기다렸다가.,...
@@니나노-n7p 주유소 주유기고장난것고 당연히.고쳐져있어야 하는거에요?
@@니나노-n7p 아몰랑 그거 충전소 소관아님? 설마 이렇게 생각하고 계신것 아니죠?
정부에서 충전기 무상 설치 해준거고 예산이 없으니 유지관리를 않하고 방치하는는거죠
구구절절 이야기 하면 길어지겠네요 공무원 에 정부예산에 결국 여가부 랑 국방비 미군철수 이런이야기 까지 나올거 같아서요 ㅋㅋㅋ
단점이라기 보단 장점같은데요..!
지금은 전기차 보급율이 낮아 그나마 여유롭게 충전이 가능하지만 5년내에 급격한 보급증가로 충전불편 극심할 듯 보입니다! 특히 아파트!
전기차가 뭐이래? 휘발유차는 기름도 넣으면 2주정도는 기름 안넣어도되는데 전기차도 일주일에 한번 충전하는 것 도 아니고 매일 어떻게해?!
집밥 회삿밥 아니면 지방이동이 잦은분들은
아직은 전기차 사는건 좀 이름.
충전인프라도 문제고 당장은 하이브리드가 더 나은선택.
전기차 진짜 단점... 충전소는 진짜 많은데... 내가 편안하게 충전할수잇는곳이 많지 않다!!! 대부분 건물지하, 공영주차장 안 찾기 힘든곳에 잇는 경우가 많다.
ㅋ ㅋ ㅋ 먼소리여 찾기 힘들기는 도그뿔. 전혀 안힘듬.
충전소 많다는것도 수도권이나 광역권 일부만 그런거지 충전소 찾기 힘듬.
충전소 있어봤자 한두개라서 100명이서 1개로 충전하는 거니까
@@bf-1109 난 도시가 충전하기 좋다고 하는사람들 도저히 이해가 안가요.
요즘은 오히려 늦게설치된 시골이 더 좋습니다.
보통 200차리 두대에 차도 안막히고
그리고 대부분 시골 IC에서 5분 이내에 고속충전기가 있어서 전 고속도로 타다가 100짜리나 EPT충전하기 애매하면 시골 IC나와서 바로 충전하고 다시 고속도로 탑니다.
오히려 서울 부산 등 대도시가 더 어려워요.
차막히고 50짜리도 아직 많고..
이번에 전라도 신안? 완전 바다 시골마을 갔는데 거기는 고속 200짜리에 완속기도 설치되있더군요. 어플보니깐 군대 군대 충전기도 많고
@@bf-1109 ㅋ ㅋ ㅋ 힘들긴 개뿔 어플이나 좀 보고서 글써라 알것냐?
@@과거인 ㅋ ㅋ ㅋ 이해까지 안간다니. 내사는 아파트 완속2대 급속2대 조만간 급속2대 추가설치 확정 지근거리 마트 주민센터 공공도서관 죄다 급속있고 주유소에는 초급속도 있음. 이제 이해가 가시남?
지금이라 전기차 안많아서 저런거지 이제 개나소나 전기차사서 전기차 보급율이 내연차 50프로 정도 되면 충전때문에 싸우고 난리도 아닐거다
전기차 충전... 지금은 내연기관차가 많아 충전이
쉽지만 앞으로 10년내 전기차가 대중화되면
충전소 가서 충전하는게 대기하느라 짜증날수도있고 매일 주차전쟁이라는 대단지아파트에도 충전장소와 충전문제로 입주민들간에 다툼이 일어날수있다..
지금부터 대비를 해야한다..
ㅇㄱㄹㅇ인듯
오히려 전기차 굴리기엔 아직 전기차 수도 얼마 없고 충전 요금도 싼 지금이 적기일수도.. 5년쯤 후에 본격 전기차 시대오면 전기차 판매량에 비해 인프라 보급 속도가 못 따라가서 충전지옥에 충전요금까지 비쌀 수도 있음.. 그냥 환경보호 일조한다는 마음과 밟는대로 튀어 나가는 맛에 타는거
ㅋ ㅋ ㅋ 먼소리 충전소 까는거 시간문제임. 주유소업계도 충전사업 진출하기로 이미 결정해서 주유소마다 충전소 죄다 생김.
계속 스트레스 없다고 말하는데
글쎄 지금 말하고 있는 그 모든 생각 계산을 해야하는 상황이 스트레스
ㅠ
이 방송이 9개월 전이네요, 9개월 전엔 글쓴이 말 처럼 휴개소 가면 충전기가 텅텅 비었더라구요. 하지만 9개월 후 지금은 휴개소 어딜가나 충전기가 거의 다 사용 중 입니다. 특단의 조치가 없다면 전기차는 마눌 시장 보러 다니고 마실용 밖에 못 쓸거 같네여.
아직은전기차구입 미루시는것이좋을듯^^전기화물차 소지하고있는데^^20분거리농장다녀와서 매일충전함,,멀리가는경우대비해서^^
좋은정보 감사합니다
저도 전기차 있지만 이게 생활입니다 그냥 어떻게 될지 모르지만 무조건 충전
난 주유하는것도 귀찮던데 전기차는 제주도에서 오르막에서 급속 방전되는거 경험하고 살생각 안함. 전기차 계기판 믿으면 안됨. 충전비도 많이 올랐다고 하는데 충전인프라도 부족하고 아직는 메리트가 없는듯.
지금도 석유 주유소 밀리는곳많은데 전부전기차 타면 전기충전주유소는
진짜 답도없을듯
전기차는 자동차 회사의 이익을 위해 생산하는것이다.
탄소세 절약하기 위해.........
그냥 내연 기관차 타라.
타면서 충전 스트레스 받지 말구........
응 그건 플하
ㅋ ㅋ ㅋ 님 뇌 자체가 대한제국시대의 뇌.
유럽에서 매년 강화되는 탄소세..ㅠ
그로인해 오일생산을 회피하면 기름값이 리터당 3,000원이상...그래도 내연기관차 타면 부유층??....생각좀하면서 살아요.
휴 댓글보고 다행입니다. 전기차 나만 타야지^^
대단하시네요 불편한게없으시다니..ㅎㅎ 저분은 지하철4번갈아타도 안불편하다고하실분ㅎㅎ..환경생각하시면 대중교통을..
아파트 지하 주차장 있는 곳은 민간 사업자 전기 충전시설 충분히 들어 와 있습니다.
단, 지하 주차장 없는 아파트는 당연히 충전 시설이 없다고 봐야죠~ 그리고 완속 충전은 오히려 주차할때도 장점이 됩니다.
완속 충전 하고 14시간 안에 빼면 되니 그냥 주차개념으로 충전하는 거라서 충전하는데 시간을 더 뺏기지 않죠 ~ 오히려 내연기관차가 주차못하는 곳에 충전하면서 주차를 하고 그다음날 차를 몰고 가면 되니 오히려 장점임~
나머지 장점들은 뭐 내연기관차와는 비교 자체가 넘사벽임~ 단순 연비때문이 아니라 , 진동 / 소음 / 니로 ev만 되도(중국산 배터리쓴 신형니로 말고) bmw 5시리즈까지는 그냥 개발라버리는 미친 토크 / 제로백 능력등 비교 자체가 내연기관차와 불가~
즉 매일 100km 이상 주행하며 완속 충전시설 있으면 무조건~~~ 전기차~ 사는게 슈퍼 개이득~
집에 지하주차장이 없어서 완속 충전시설 없으면 그냥 전기차는 패쓰 ~ 충전하는데 오히려 스트레스 받고 급속으로 전기차 배터리 맨날 물리면 배터리도 금방 뻗고 급속의 가장문제는 충전 완료후 바로 차 빼줘야 함` 그래서 주차개념으로 충전못하고 충전하고 있는 동안 차에 박혀서 핸드폰 보고있다 충전 완료후 집으로 와야함~ 즉 충전으로 매일 1시간씩 그냥 날라감~
내연기관 : 그랜저 , 소나타, 렉서스 3대 동시에 몰아봄
하이브리드 : 니로 몰아봄
ev : 니로 plus, 아이오닉 5 지금 2대 가족차로 몰고 있음~
모두 몰아본 경험자로써 완속 충전시설(파워큐브, 한전, g차저, 에버온등, 아니면 집밥) 이런거 있으면 무조건 전기차가 개이득임~
집앞에 아니면 반경 1km안으로 완속 충전시설 없으면 그냥 전기차는 꿈도 꾸지 말고 주행거리 좀 있으면 하이브리드로 가시길 ~
충전하다가 세월내월 다보냄~
특히 완속 충전 민간사업자용이나 집밥이나 파워큐브로 충전하면 하루에 150km뛰어도 전기세 3000원임~ 이건 뭐 거의 꽁짜네~
단, 니로 하이브리드만 되도 충분히 연비좋으니 100km내외정도면 그냥 하이브리드도 괜찮음~ 근데 전기차의 미친 토크발에 한번 맛을 보면 내연기관차로
못넘어감~ 이건 bmw 안드로메다로 날릴 수준이니~
전기차 출고율이 70퍼센트를 넘고 2025년까지 100퍼센트를 목표로 움직이고 있고, 눈만 돌리면 충전기가 즐비한 노르웨이 오슬로 정도가 아니고선 전기차는 아직이라 봅니다. 그나마 수도권 서울쪽은 나은 편이지만 지방은 진짜 열악…충전소도 적고 그나마 있는 충전소도 고장나 충전도 안되고….인구 65만인 오슬로와 1000만인 서울은 애초부터 비교하기엔 인구밀도차가 너무 심하기도 해 서울에서 완벽한 전기차 시대를 맞이하기 위해선 더 많은 시간이 필요할수도 있겠네요..
서울은 2027년은돼야 완성될듯
그래서 전 하브를 샀습니다. 대만족 ㅋㅋ
저도 하이브리드가 현실적인 대안이라고 봅니다
주유소도 1-2km 밖에 있어도 차돌리기 짜증나는데
ㅠㅠ
밑에분들처럼 전기 차가 많아지면 충전하는것도 극심한 스트레스 일겁니다. 게다가 빨리 충전되는것도 아니고 그래서 수소 차에 연구개발도 많아하는것 같내요. 아직은 전기차나 수소차나 갈길이 멀다고 생각합니다. 23년도인가(?)현대차가 내연기관 차 않만든다고 하던데 그럼 전기차 많아지면 일어날 일들은 다 시민들이 떠 안아야 하는거내요. 심히 걱정 스럽군요.
ㅋ ㅋ ㅋ 님이 전혀 걱정할바 아님. 충전소 까는거 시간문제임. 주유소업계도 충전사업 진출하기로 이미 결정해서 주유소마다 충전소 죄다 생김.
안 만든다
제 생각에 전기차는 아직 사면 안됩니다. 왜냐하면 충전시간과 주행 가능한 거리로 인해 많은 제약이 뒤따르기 때문입니다. 내가 어디를 가야할 때, 아무런 생각없이 그냥 가면 되는 이동수단이 되어야 하지만, 전기차는 주행거리를 생각하고 배터리 잔량을 생각하고 충전할 충전소를 생각해야 합니다. 이건 이동수단으로는 적합하지 않다고 생각합니다. 사람들에게 이러한 불편함과 미래의 친환경차라는 장점이 공존하고 있습니다. 따라서 이런 부분들을 고려하고 구매하셔야 합니다.
그런생각을 가지고 사면 안되죠.. 출퇴근이나 세컨카로 생각하면 굿이죠
마실용으로 타야죠
어쩜 다들 본인기준에서만 이야기할가
요즘세상에 카드라니....
어플로 다 되야 맞지 아직까진 불편허넹...
세컨카 없다면 600km이상 30분내 완충 조건이 아니고선 시기상조
댓글 감사합니다! ^^
뉴아이오닉5 계약했는데 비전루프 썬팅관련 중요정보 얻고 갑니다
전기차... 아직은 아니다... 앞으로 최소 10~15년 후쯤 그리고 최소 4~5번의 진화 후 생각해도 절대 안늦음
전기차 알아보는중인데 정보 감사합니다 ^^
감사합니다
솔직히 전기차... 장점만 보면 진짜 장점인데 단점을보면 단점이 장점을 커버함...
이번 정부에서 전기세 한번 더 개편하거나 원전을 더 짓거나 할텐데 여러모로 유용하네요
ㅋ 정부 믿지 마시죠 진보나 보수나
차앞에다
선풍기달고 다녀요
풍력발전소
달리면서 계속충전되게
ㅎㅎㅎㅎ
근데.. 근본적으로 전기는 뭐 물로 만드나요? 원자력 발전도 있겠지만 화석연료 때서 만드는 화력발전도 있을테고.. 그 전기 쓰고 남는걸로 차 충전하는건데 따라서 전기차가 꼭 클린에너지를 실천하는 차는 아닌거죠..
네네! 이미 익히 알려진 사실입니다!
아무리 불편해도 전기차가 짱인듯
영업직이다 보니 차를 많이 타서 니로EV 삿는데 유지비는 적게 드는데 충전하는게 사람 환장하게 합니다. 거래처는 빨리 가야 하는데 40분이나 기달려야 하는 ㅈ같은 거 그것도 급속충전기 없음 더 ㅈ 같음
아ㅠㅠ 정말 고생 많으십니다
온전 전 백성 민 준걸 준 제이름이랑 똑같은분 첨보네요!
안녕하세요
다 다릅니다^^
사고 고장나면 ㅜㅜ
아직까지 아무곳이나 아무나 정비 못하고 시간 엄청 걸리고 비싸고 정말 돌아 버립니다
아이쿠... 전기차 지금 어떤 모델 타세요?
이렇게 불편한 전기차를 왜 사려구 할까!!
매일 이짓을 한다고 생각해 보면, 진절머리가 날듯합니다.
퇴근하고 충전하기 위해 다시 30분 시간 들여, 근처 마트에서 충전소에 주차하고, 또 30분 충전 또 집까지 30분. 장마철엔 적어도 1주일에 한 두번??
매일 충전기 찾아 주차하고, 잔류량 체크하고, 차를 타는것이 아니라 모시는것 같네요.
댓글 감사합니다!!
그럼 사지마
그니까 정답은 10년후에 사라는거네요...ㅋㅋㅋ
밑에 충격받아서 밧데리 통째로 교환해야 한다는 기사보고 마음 접었음... ㅡ.ㅡ
잘 생각하세요 대차 받은 아이오닉으로
태백 출장 갔다가 충전소 4곳 고장나서
겨우 일반주유소에 설치된 한곳 들어갔는데 비 다 맞으면서 충전기 꼽고 그것마저 충전중 오류나서 환불 받았습니다
때려 뿌시고 싶음
잘하셨습니다!!
전기차는 중고로 사지 않겠죠. 밧데리 수명이 있는데..
몇년마다 차를 새차로 사야할텐데..
사고를 함 당해봐야.. 아~~ 진정한 후기가..... 수리비 폭탄.
17년도부터 전기차 탓지만 솔직히 아직은 연료 넣고 타는기 편하고 좋습니다 전기료가 싸기는 하나 유지비싸다고 5천만원 주고 살껀 아니라 봅니다 가격이 팩트지요
전기차 5천이면 ..차량가 2500만원 전기밧데리 전기충전료 2500만원
1주일에 한번주유하는것도 귀찮은데 메일 충전기 꼽고 빼고 ..ㅋㅋ내얀기관 즐길수잇을때 즐겨야징..ㅜ
좋은 정보 감사합니다
핸드폰처럼 보조배터리를 만들면 좋지않을까요
ㅎㅎ
전기차관심 많은데 좋은 영상입니다
급해서 주유소 들릴시간도 아까울때 있는데
제일빠른게 1시간이라니;;
과속하는게 아니라 애초에 급할때 전기차로는 시도조차도 못할듯
ㅠ
타면서 늘충전에대한 부담이있는데 10분안에 충전가능하는날이오길
바랍니다!!
장동민님 잘봤습니다
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
아이오닉5 시승하고 하이브리드 계약 오늘 포기했어요. 전기차 시대는 이미 왔어요. 전기충전소 많더군요, 걱정안해요
ㅋ ㅋ ㅋ 마자요. 내사는 아파트 완속2대 급속2대 조만간 급속2대 추가 확정. 지근거리 마트 주민센터 공공도서관 급속있고 주유소에 초급속도 있음.
감사합니다 전기차 못사겠네요 내연기관 타겠습니다.... 벌써 답답합니다 성격급한 저는...
왜 회원인증을 해야하는지?
개인적으로 주유소에서 기름주입하는데 회원카드가 필요한가?
신용카드만 있음되게해야지.
아무래도 구매자분들에게 좀 더 편의를 드리기 위해서 인것 같습니다
문제 1. 배터리의 방식부터가 문제. 전기차 배터리도 일반 전동킥보드 배터리를 여러개 이은 수준밖에 안 됌. 그리고 가장 큰 문제는 그런 배터리의 특징이 충격에 굉장히 약하다는건데 조그마한 구멍 하나만 생겨도 공기가 들어가면 자연발화해서 터져버림. 그래서 전기차가 사고 조금 크게났다 싶으면 전소사고가 많은 것도 그 이유.
문제 2. 보증기간 문제. 전기차의 거의 절반이 배터리 값인데 이것도 보증기간때문에 의존하고 있는데 향후 몇년뒤 전기차 소지자들은 배터리 교환 비용의 두려움 때문에 보증기간이 얼마 남지 않았을 때 중고매물이 대규모로 올라올건데, 그걸 사려는 사람이 있을까? = > 즉 감가가 미친듯이 작용. 전기차 그냥 똥값 됌.
👍
충전하는 수고와 기름값 바꾸는 건가?
이동형충전기로 충전하면 20시간넘게 걸리고 다른분이 같은그룹에서 충전하면 여러번 차량을 옮기고 완속충전기는 처음에만 그렇지 이동형충전기에 비하면 아무것도 아닙니다
물론 가격이 모든걸 상쇄해서 아직 꾸역꾸역 이동형충전기 위주로 사용하고 있습니다
부지런한 사람이사야행..
👍
@@carseat88 아근데 전기차는 오래 새워둬도 방전잘안돼죠?
전기차 ᆢ ㆍ10년후에 사면 완전히 자리 잡음ㆍㆍ (가격ㆍ충전소 인프라 ㆍ엔지 니어링 ㆍ사고시 대물 가격ㆍ하부 취약 한것ㆍ)지금 사려면 이 모든 것을 감수 하고 타야함 ᆢ
하지만 주요소 지날때 마다 기분 띵호!
ㅎㅎㅎㅎ
전기차는 전원 콘센트를 항상 꼿꼬 달려야지..
ㅈ
회사에 충전기 있음→개꿀ㅋㅋ
전기차 사고 안나고타고 다니면 괸찮은데 사고한번나면 몇백만원 몇천만원,부속값이 내연기관차 보다 많이비쌈,이십오만이나 삼십만키로타면 밧데리교환 이천만원,시간이 조금 지나거나 겨울쯤되고 신이지나면서 주행거리가 짤바짐,충전시킬려면 조금힘듬
수리비 2천 낼 바에 보조금 받고 다시 새차 사려는 사람들 있을거 같고 그럼 폐차하거나 중고차 늘어날텐데 그것도 그거대로 큰문제일거 같음...
주유소 처럼 충전소가 많이 생겨야 전기차 탈수 있다 다들 10년 뒤에 사도록~~지금은 개솔린~~!!
저도 전기차 충전이나 정비관련때문에 5년뒤에나 생각해보려고 합니다
충분히 공감합니다!
@@carseat88 거기다 전기차관련 자격증도 없어요......한국이 아직 많이 전기차관련은 행정절차가 너무 느린거같습니다
@@zzangpchkk 자격증있어요 그린전동자동차 기사
문제는 1박2일 2박3일 오지 갈때
아 충전문제일까요?
보조배터리 20%짜리 공간있어서 주유소 같이 완충된 배터리를 돈주고 사고!! 방전10%떨어진배터리를 주면서 충전시키고
계속 순환하는 방식으로 하는 배터리집도 있으면 좋겠다!!
오오 아이디어 좋네요! 그렇다면 내연차 연료없을때 보험사에서 기름 주유소 찾을 거리만큼 조금 채워주는것처럼 보조배터리 연결해서 충전소까지 가게 하는식이 될 수도 있겠네요
@@november2546 ㅔ
당연한 아이디어를 실행 못하는데엔 이유가있습니다
이미 초소형전기차에서 시행중이긴한데 가장큰 문제는 그 보조배터리 충전 플랫폼이 부족하다는거죠
@@chapagetti0061 배터리 교체로 바꾸면 자동차 디자인 단일화 무게 배분 불균형으로 치명적인 단점 때문에 중국 제외하고 다른나라는 안하는겁니다..;;
이런 경험은 어떠한지 가솔린 차라면 친구 몇명을 태우고 결혼식 참석을 하러 가다가 보니까 기름이 바닥 이네 그러면 기름 넣고가자 그러면서 길가 주유소에서 주유를 하고 가는데 전기차라면 가다가 어 충전을 해야하네 이러면~~
저도 몇번 난감했습니다.ㅠ
실질적으로 생각해야할게 지금도 여름이나 겨울에 전기수요가 엄청난데.. 자동차까지 늘어나면... 우리나라 석탄발전소 얼마나 더 짓어야할까요? 환경생각해서 타는 차라기도 뭐하고... 전기공급때문에 분명 충전비 오를꺼구요.. 나라에서도 전기차 공급이 늘어나면 보조금 있던것도 없어질테고 ... 전기공급 부족을 커버하기 위해 수소차 공급이 이뤄지게 되면 수소차 타라고 보조금 뿌리면서 사라하겠죠? 전기차 사는 사람들 나중에 중고로 팔더라도 똥값에 팔리고 안팔고 오래 쓸려고 하니 수리비와 배터리 값에 후덜덜해지게 되겠죠....
유지비가 저렴하다는거 처음에 살때 비싼 차 값 주었고 ... 배터리 교체로 생각하고... 중고로 팔때 생각할때 아마 유지비가 저렴하는 것은 그저 미끼일 뿐이다.
라고 생각이 드네요...
충전스트레스.... 평소엔 크게 스터레스 없다고 봐요~ 그런데 데이트할려고 차끌고 가다 충전할때 30분... 어디 주차할때 미리 충전해야지 하면서 주차장 돌아보면서 충전하는 거.... 인프라 늘릴 것이라고 하는데 전 크게 늘어날거 같지 않습니다
왜냐하면 수소차 나오면 전기차는 없어져야할 구시대산물일테니까요... 환경으로나 충전속도나 뭘로봐도 전기차보다 수소차가 더 좋을테니까요.
앞으로 최소 10년간... 전기차는 세컨카로 적당
전기차를 사고 싶은 의향이 있긴 한데... 여행을 가거나 급한 상황에 베터리 충전 시간까지 신경쓰면 너무 귀찮고 불편할거 같은데..
지금 이 방송이 9개월 전 이네요, 9개월 전 만 해도 전기차가 많이 없어서 휴개소 충전기가 많았는데 지금은 전기차가 많이 늘어서 충전기가 턱없이 모자랍니다. 어디를 가도 충전기가 사용중 이드라구요.
충전은 혁신적인 신소제 배터리가 나오지 않는 이상 영원히 차주를 괴롭힐거임
신소재
전기차의 안락함 청량함을 느낀 사람은 이 정도쯤야 단점이라 못 느낄것같다.
전기차가 2020년대 후반이나 30년 초에 활성화 될거 같은데
그전에 내연기관으로 된 하늘을 날아다니는 차들이 생기겟네요
저희는 볼트EV차종인데 그닥 불편한건없는것 같습니다
아하! 몇년째 타셨어요?
몇달만 탔고요 부모닝은 승차감이 않좋다 하는데 저만좋은지는 모르겠네요 아직까진 그러더라구요