새로워진 긴자선 시부야역을 살펴보자

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  • Опубликовано: 26 окт 2024

Комментарии • 40

  • @ttota405
    @ttota405 7 месяцев назад +1

    스크린도어가 없는것은 의외네요

  • @happysjhan
    @happysjhan 3 года назад

    도큐 덴엔토시선-한조몬선 시부야역과 긴자선 시부야역은 완전히 별개의 역으로 시부야역에서 한조몬선에서 내려서 긴자선 열차로 갈아탈 때 일단 개찰구 밖으로 나갔다가 다시 개찰구를 통과해야 합니다.
    파스모,스이카 교통카드는 환승 전용 주황색 개찰구든 나가는 개찰구든 카드를 찍고 갈아탈 노선의 개찰구에 카드를 한번 더 찍으면, 환승이 자동으로 적용됩니다.
    반면 종이로 된 1회용 승차권은 주황색 환승 전용 개찰구에 표를 넣으면 반대쪽에서 표가 나오며,그 표를 가지고 60분 이내에 개찰구를 한번 더 통과하면 환승이 적용됩니다.
    시부야역에서 긴자선 한조몬선 환승은 개찰구 밖으로 나갔다가 다시 들어가야 하며, 구조가 복잡하다 보니 처음 찾는 사람들에게는 헤매기가 쉽습니다.
    한조몬선-긴자선 간의 환승은 오모테산도역이 더욱 편리합니다.
    우리나라의 경부선,과천선-안산선 금정역처럼 열차에서 내리자 마자 맞은편 승강장에서 열차를 갈아탈 수 있기 때문입니다.

  • @SL-io9cn
    @SL-io9cn Год назад

    일본 지하철의 역사는 정말 오래되고 정말 어디에서든 어디로 거의 이동 가능하고 도쿄메트로도 정말 편하고 정말 저 많은 노선을 하나하나 다 이을 수 있게 한건 정말 천재인듯 정말 끝내줌!!!!!‘❤

  • @마이클더글
    @마이클더글 4 года назад +3

    공사중인 모습만 봤었는데 이렇게 새로워진 역사를 보니 신기하네요 ㅎㅎ 조각님 새해 복 듬뿍 받아주세요 !!

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      시청과 댓글 감사합니다. 시부야역을 비롯해서 다른 긴자선의 역들도 하나 둘 새로워지기 시작하는 것 같더라고요. 아무튼 마이클더글님도 새해 복 많이 받으시고 즐거운 설 연휴 보내시길 바랍니다!

  • @tsumu_rail
    @tsumu_rail 4 года назад +10

    5:32 저 차는 긴자선 90주년을 기념하여 긴자선 개통 당시의 차량을 모티브로 하여 만들어졌습니다. 40대 중에 2대밖에 없는 나름 희귀차량입니다.

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад +2

      시청과 댓글 감사합니다. 그리고 자세하게 설명해주셔서 감사합니다. 어쩐지 지하철 박물관에서 본 차량의 느낌이 나더라고요. 언제 기회가 되면 내부도 자세히 살펴보고 싶네요.

    • @천왕성-u9p
      @천왕성-u9p Год назад

      오 저차 일본가서 많이봤는데 타보진 못했습니다 아쉽네요

  • @오진호-y6c
    @오진호-y6c 4 года назад +1

    한 역의 공사때문에 다른 역에서 대처하는 속도가 정말 빠르네요ㄷㄷ(평일인데도 영상올리시고 정말 고생이십니다~~)

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад +1

      시청과 댓글 감사합니다. 보통 이런 대규모 공사는 혼란을 피하기 위해 최대한 휴일에 이루어지더라고요. 조금 불편하긴 하지만 우회경로도 많아서 루트를 짜는 즐거움도 있었습니다.

  • @김군-h3v
    @김군-h3v 4 года назад

    한국은 이제 설날이네요 새해복많이받으세요 :)

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      언제나 시청 감사합니다. 창재님도 새해 복 많이 받으시고 즐거운 연휴 되세요~

  • @Sweety-lv2ve
    @Sweety-lv2ve 4 года назад

    오오 새로운 영상이네요! 즐겁게 감상하겠슴다. 조각님 설 잘보내세요~

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      댓글 감사합니다. 즐겁게 시청 바랄게요. 성진님도 부디 편안하고 즐거운 설연휴 보내시길 바랍니다.

    • @Sweety-lv2ve
      @Sweety-lv2ve 4 года назад

      @@거리조각 넵! 감사합니다~

  • @sijuro
    @sijuro 4 года назад +3

    오다큐는 진짜... 행선지 보기만 해도 머리아픈 노선... 시간표 아무리 봐도 대체 뭐가 어떻게 굴러가는건지 일관성도 생각보다 없고 행선지는 다양하고 심지어 지명에도 지명에 잘 안쓰이는 한자들이 많아도 너무 많아서 이게 대체 뭔 동네인지 모르겠는;; 상황이... 너무 나오더라고요.. 그나저나 메트로가 유일하게 관리하는 시부야역이라 그런가? 공사 잘 마치고 예쁘게 했더군요 ㅎㅎ

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      시청과 댓글 감사합니다. 오다큐는 많이 이용해보진 못했지만 치요다선 직결 덕분에 역명은 어느정도 친숙해진 것 같습니다. 차후에 고텐바나 에비나, 마치다, 후지사와 등도 가볼 예정인데 앞으로 오다큐를 이용하는 일도 늘어날 것 같네요. 사실 저번에 올린 세타가야 영상의 마지막에 쿄도역을 언급하기도 했었죠. 아무튼 시부야는 늘 한조몬선으로만 갔었는데 앞으론 긴자선도 자주 이용해줘야겠습니다.

    • @sijuro
      @sijuro 4 года назад

      @@거리조각 으어어... 이번에 JR-소테츠 연결선으로 조금 유명해진 에비나빼고 하나도 모르겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад +1

      서쪽 동네들도 앞으로 조금씩 소개할 예정이니 기대해주시길 바랍니다!

  • @EdPoemslo
    @EdPoemslo 4 года назад +1

    언제나의 느낌이지만
    일본의 지하철은 복잡하다고 느껴지네요 ㅋㅋㅋ
    몇번을 가도, 몇번을 이용하고 몇번을 확인해도 헷갈리는 일본의 철도...
    시부야쪽의 메인 영상 기대하겠습니다!

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      언제나 시청 감사합니다. 저도 처음 왔을 땐 뭐가 뭔지 몰랐는데 점점 적응하고 익숙해지니 복잡한 게 즐겁더라고요. 이렇게 철덕이 되어가나 봅니다... ㅜㅜ

  • @김용하-k1o
    @김용하-k1o 4 года назад +1

    오오 이제 본격적으로 시부야 진출인가요? 영상 기대하겠습니다!

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      언제나 시청 감사합니다. 마침 조만간 시부야의 이벤트에도 참가할 예정이고 새로운 것들이 많이 생겨서 빨리 영상 찍고 싶네요.

  • @own7801
    @own7801 2 года назад

    시부야!!! 디지몬 프론티어!

  • @강대산-h2j
    @강대산-h2j 4 года назад

    설날이어서 고향 가는중에 영상을 보고 댓글 납깁니다! 새해 복 많이 받으시고 2020년에는 구독 1000명을 넘기를 기원합니다 ㅋㅋ (솔직히 백퍼 넘을듯)

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      시청과 댓글 감사합니다. 그러고보니 어느새 설날이네요. 설날은 늘 일본에서 출근을 하며 보내다보니 감각이 무뎌진 것 같습니다. 그리고 응원 정말 감사합니다!

  • @lamifq
    @lamifq 4 года назад +1

    영상 잘봤습니다! 시작은 언제나의 그곳이였는데 갑자기 분위기 갓반인 ㄷㄷ 철덕이라면 신카리온도 보셔야죠 ㅋㅋ 요즘시부야는 저 스크램블스퀘어 엄청 밀고있네요 저기 전망대도 엄청 잘되있다고하네용 ㄷㄷ 시부야자체가 젊은세대들이 많은거리에서 중장년층을위한 쇼핑공간도 점점 늘리는거같네요 ㅋㅋ 영상 37초에 나오는 신 사쿠라대전 광고보니 애니 얼릉 시작했음좋겠네요 게임은 이미 나온거같던뎅..

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад +1

      언제나 시청 감사합니다. 빈틈이 없으신 코멘트 멋집니다! 신카리온은 보고 싶긴 한데 나이 먹고 보기엔 조금 저항감이...(초등학생 좋아하잖아?) 시부야도 많은 것이 바뀌어서 슬슬 제대로 소개해보고 싶어졌습니다. 사쿠라 대전도 참 기대되네요.

  • @장동규-g6o
    @장동규-g6o 4 года назад +1

    도쿄지하철 탈라면은 교통카드 필요해요?

  • @붓다-x1b
    @붓다-x1b 4 года назад

    오~ 시부야역이 바뀌었군요 ㅎㅎ 기념으로 한번 가보아야겠습니다. 저녁한끼 해야겠네요.
    시부야에서 거리조각님이 좋아하시는 맛집이나 스팟의 소개영상도 재밌을거 같아요 ㅎㅎ

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      언제나 시청 감사합니다. 영상에서도 언급했지만 가까운 시일에 꼭 시부야 관련 영상도 만들어 보고 싶습니다. 요즘 새로운 것들이 많이 생겼더라고요.

  • @hoyunjung3718
    @hoyunjung3718 4 года назад

    이번해 부터 시부야 주변 대학 다니게 되서 많이 이용하게 되는데 새로 바껴서 좋네요 ㅎㅎ

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      시청과 댓글 감사합니다. 시부야 근처라니 부럽네요. 역 외에도 정말 많은 것들이 새롭게 생겨서 점점 편리해지고 있는 것 같습니다.

  • @geminilee9266
    @geminilee9266 4 года назад

    집전방식이 3rd방식인가요?
    팬터나 가선이 안보이네요

  • @うまる-o7c
    @うまる-o7c 4 года назад

    어디가 뭔역인지 모르겠는 1인입니다
    뭔가 이 채널은 알람뜨면 긴장되는군요

    • @거리조각
      @거리조각  4 года назад

      시청과 댓글 감사합니다. 이번 영상은 순도 100% 철덕 영상이 되었네요. ㅜㅜ 가끔씩은 이렇게 철덕 영상도 올라올 예정이니 양해 부탁합니다.

    • @うまる-o7c
      @うまる-o7c 4 года назад

      거리조각 철덕영상도 좋은거 같네요

  • @sabami709
    @sabami709 4 года назад

    제가 갔을때만 하더라도 긴자선쪽은 대공사중이었는데 저렇게 탈바꿈했군요 ㅠㅠ

  • @유아사_323
    @유아사_323 4 года назад

    지금 남기지만 치요다선이 좋은이유
    (조반선직통이자주 서기 때문이다)

  • @dongincheonrapid
    @dongincheonrapid 3 года назад

    씨부랄역이라는줄