Ravie de voir quelqu'un qui ose dire que les allemandes ne sont pas toutes bien finies, et qu'à l'inverse certaines française si ! je vais peut-être choquer des gens si je dis que 20 ans après leur arrêt de fabrication une Peugeot 106 est mieux finie qu'une Golf 4... oui une 106 neuve n'a pas que des plastiques moussé (elle en a sur celles qui ont l'airbag passager mais personne ose le dire bah oui c'est une française oh !) mais 20 ans après aucune 106 n'a les plastiques blanchis, le ciel de toit et le tissu des panneaux de portes qui se décollent, aucun siège qui se déchire... mais vu qu'elle n'a pas assez de plastique moussé forcément c'est mal fini AH mais attends j'ai une idée : tu prends une 106 et tu remplaces tous les logos Peugeot par Volkswagen et je suis sûr et certains que les gens vont changer d'avis 🤔
@@ElFlaco-zu3wp Dans mon message je parle de vieillissement dans le temps, l'habitacle de la Golf 4 se désintègre c'est pas les photos et vidéos qui manquent sur internet quant à une Peugeot de 2024... bah elle est neuve en fait. En 1998 les gens se branlaient sur la finition de la Golf par rapport à ses concurrentes sorties quasiment en même temps d'ailleurs, mais les 306, Xsara, Focus, Astra et peut-être d'autres n'ont pas de problème de vieillissement de plastique ou de ciel de toit qui tombe ou alors elles ont vraiment été très maltraitées
Oui je le confirme ! J' ai une Toyota Corolla GR sport ainsi qu'une Mazda MX5 et je peux vous dire que les matériaux sont d'excellentes finitions même le moteur très bien construit et très beau à regarder.
Oui, surtout certaines Lexus (peut-être pas le LBX et UX) qui surpassent bon nombre d'allemandes sur les finitions, le confort et surtout la fiabilité.
Oui c'est pas faux on a juste à voir chez BMW la qualité des plastiques c'est au même niveau que certaines Dacia les meilleures finitions chez les Allemands c'est dans les années 90
Tout dépend du modèle et de l'année je pense, j'ai un modèle de 2013 (318d) et elles est impeccable, je suis même bluffé par la qualité. Je l'ai emmené pour son entretien (huile, filtre, filtre cabine et vérification airbag) et rien n'à bougé. Le dessous est impeccable, pas de jeu au niveau des suspensions, des triangles, de la direction et pas une goutte d'huile ne fuit. Pour une voiture qui a11 ans et pas loin de 190 000 Kms, c'est juste phénoménal. En ce qui concerne l'intérieur, les poignées de porte sont usées sur la partie plastique mais à part ça, tout est presque comme neuf.
J'ai eu 2 glc une normale et une coupe c'est presque parfait je pense qu'il faut doser sur les critiques ... Quand je vois comment les francaises vieillissent mauvais cuirs etc
@Edma_Automobile Oui, E300 2.0 biturbo essence pack luxury. Franchement une honte pour le prix. Je ne parle même pas des led intérieur qui ne fonctionnent qu'une fois sur deux.
@waza3350 l'ancien modèle 3e génération - Type 211 (2002 - 2009) Celui-là il était au top, c'est impressionnant. J'ai fait une vidéo là dessus, il dépasse le nouveaux Renault espace 2024. Tu te rends compte alors que c'est du 2002. Mais c'est vrai que le modèle d'après W212 il est très mauvais et là tu m'apprends que le dernier W213 et aussi mauvais ça c'est triste .
C’est une note que j’ai attribuée arbitrairement (arrimage) et cela ne t’empêche pas de faire ton analyse de ton côté et de la comparer à mes notes (aspect général, qualité intrinsèque). De plus, il faut que tu saches que personne n’a encore noté les matériaux des véhicules (toucher, rigidité, affleurement des matériaux), ni utilisé tous les qualificatifs possibles pour les décrire (apparence luxueuse ou non). La plupart des gens se contentent du mot ‘finition’, ce qui, à mon goût, est insuffisant.
@@Edma_Automobile d'accord mais en tout cas on s'attend a voir du visuel pour juger la qualité d'une voiture, on ne va écouter personne sur parole surtout pour un sujet aussi visuel que l'automobile
Ravie de voir quelqu'un qui ose dire que les allemandes ne sont pas toutes bien finies, et qu'à l'inverse certaines française si ! je vais peut-être choquer des gens si je dis que 20 ans après leur arrêt de fabrication une Peugeot 106 est mieux finie qu'une Golf 4... oui une 106 neuve n'a pas que des plastiques moussé (elle en a sur celles qui ont l'airbag passager mais personne ose le dire bah oui c'est une française oh !) mais 20 ans après aucune 106 n'a les plastiques blanchis, le ciel de toit et le tissu des panneaux de portes qui se décollent, aucun siège qui se déchire... mais vu qu'elle n'a pas assez de plastique moussé forcément c'est mal fini AH mais attends j'ai une idée : tu prends une 106 et tu remplaces tous les logos Peugeot par Volkswagen et je suis sûr et certains que les gens vont changer d'avis 🤔
Non par contre là ta pris le mauvais exemple la golf 4 est mieux fini que les Peugeot qui sortent en 2024
@@ElFlaco-zu3wp Dans mon message je parle de vieillissement dans le temps, l'habitacle de la Golf 4 se désintègre c'est pas les photos et vidéos qui manquent sur internet quant à une Peugeot de 2024... bah elle est neuve en fait. En 1998 les gens se branlaient sur la finition de la Golf par rapport à ses concurrentes sorties quasiment en même temps d'ailleurs, mais les 306, Xsara, Focus, Astra et peut-être d'autres n'ont pas de problème de vieillissement de plastique ou de ciel de toit qui tombe ou alors elles ont vraiment été très maltraitées
Faire des économies pour quoi ? Elles sont de plus en plus chères, de moins en moins bien finies et de moins en moins fiables.
Malheureusement pas toutes, mais certaines oui.
Qualité japonaise c'est bien mieux
Oui je le confirme ! J' ai une Toyota Corolla GR sport ainsi qu'une Mazda MX5 et je peux vous dire que les matériaux sont d'excellentes finitions même le moteur très bien construit et très beau à regarder.
Oui, surtout certaines Lexus (peut-être pas le LBX et UX) qui surpassent bon nombre d'allemandes sur les finitions, le confort et surtout la fiabilité.
La qualité des allemandes a vachement diminué. Elles sont presque arrivées au niveau des françaises...
Oui c'est pas faux on a juste à voir chez BMW la qualité des plastiques c'est au même niveau que certaines Dacia les meilleures finitions chez les Allemands c'est dans les années 90
Tout dépend du modèle et de l'année je pense, j'ai un modèle de 2013 (318d) et elles est impeccable, je suis même bluffé par la qualité.
Je l'ai emmené pour son entretien (huile, filtre, filtre cabine et vérification airbag) et rien n'à bougé. Le dessous est impeccable, pas de jeu au niveau des suspensions, des triangles, de la direction et pas une goutte d'huile ne fuit. Pour une voiture qui a11 ans et pas loin de 190 000 Kms, c'est juste phénoménal. En ce qui concerne l'intérieur, les poignées de porte sont usées sur la partie plastique mais à part ça, tout est presque comme neuf.
J'ai eu 2 glc une normale et une coupe c'est presque parfait je pense qu'il faut doser sur les critiques ... Quand je vois comment les francaises vieillissent mauvais cuirs etc
J'ai eu un Classe E 2018, absolument affreux les bruits de plastique. Un Prado GXR de la meme annee ca parait etre une finition de luxe....
5e génération - Types 213 & 238 (2016 - 2023) ce modèle?
@Edma_Automobile Oui, E300 2.0 biturbo essence pack luxury. Franchement une honte pour le prix. Je ne parle même pas des led intérieur qui ne fonctionnent qu'une fois sur deux.
@waza3350 l'ancien modèle 3e génération - Type 211 (2002 - 2009)
Celui-là il était au top, c'est impressionnant. J'ai fait une vidéo là dessus, il dépasse le nouveaux Renault espace 2024. Tu te rends compte alors que c'est du 2002.
Mais c'est vrai que le modèle d'après W212 il est très mauvais et là tu m'apprends que le dernier W213 et aussi mauvais ça c'est triste .
ca sert a rien cette vidéo si tu nous montres pas la tu notes (sans doute chatgpt qui l'a fait) sans qu'on puisse voir ou justifier cette note lambda
C’est une note que j’ai attribuée arbitrairement (arrimage) et cela ne t’empêche pas de faire ton analyse de ton côté et de la comparer à mes notes (aspect général, qualité intrinsèque). De plus, il faut que tu saches que personne n’a encore noté les matériaux des véhicules (toucher, rigidité, affleurement des matériaux), ni utilisé tous les qualificatifs possibles pour les décrire (apparence luxueuse ou non). La plupart des gens se contentent du mot ‘finition’, ce qui, à mon goût, est insuffisant.
@@Edma_Automobile d'accord mais en tout cas on s'attend a voir du visuel pour juger la qualité d'une voiture, on ne va écouter personne sur parole surtout pour un sujet aussi visuel que l'automobile