Speedzone műhely: Kedvencem a karburátor!
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Nem csak azért szeretem, mert jó vele a gázreakció és szépen ordít, hanem mert egy csodálatos alkatrész. Megpróbálom veletek is megszerettetni!
Már vártam :)
Mintha Snoop Dogg beszélne a fűről :D
Hova megy hetvegen a Göbi kiradulni: - a karburétumba”😀
ot van a porlasz tó
@@foravar neeeeeeeeeeee 😂😂
Én arról a KTM Adventure-ről (ha jól látom) is szivesen megnéznék egy tesztet! :D
- Mi volt a jeled az oviban?
- Karburátor!
Kőhalmi? :D
Első osztályú műsor! Várom a folytatást. Nagyon jó téma!🙏💎🤝
Szia Jhonny, múltkor a Pista említette hogy nagyon rosszul voltál, asszem kórházba is voltál meg ilyenek. Remélem jobban vagy már 😎🤟
@@gaborgonda1403 köszönöm kérdésed még várok a gyógykezelésre, de azért megvagyok. Jó lenne egyszer találkozunk!
@@johnnydiablo2394 Kitartást és gyors gyógyulást kívánok. Csak előre és csak pozitívan 😎🔥
@@gaborgonda1403 köszönöm 🤝
Tök jó volt, ne fogd vissza magad, még ettől is jöhet részletesebben! (illusztrációval, bemutatóval) :)
ígyígy! Még több karbit és még többet a karbikról!
Tipikus esete amikor a zseni agya jobban pörög mint ahogy a szája járni tud. :))) Elképesztő a doki, hatalmas tisztelet a tudásod előtt!!!
Én már megatnultam, hogy Göbi dokinak jól áll az 1,25x sebességű lejátszás! :) (megnéztem 1.0x és 1.25x el is, aki nem hiszi, járjon utána)
@@701Mylo És tényleg 😂 De ettől függetlenül tiszteletlenség lenne tőlem, ha 1.25-ön nézném eztán.
@@avophagusa En szoltam! (szerintem, ha nem mondod neki, eszre sem veszi! :))
@@701Mylo 1,15 nekem elég. Ott még nem hadar, de a lelkesedése nagyon érződik.
@@andraskiraly2133 Azt még nem próbáltam. :) Mennyire jó 4-es skálán (ahol az 1.25 egy erős 3-as?)
Ebben a tèmában minden èrdekes. Legalábbis számomra. 🙂
Szívesen megnèznèm az összes lèpèst. 🙂
Zseniális és így szeretnivaló a lelkesedésed és a szaktudásod Göbi. Köszönjük ezt az epizódot is!
Göbi!
Nagyon korrekt video, minden lényeges dolog pontosan megfogalmazva benne volt. Köszi!
Érezhető a különbség, hogy valaki csak hallomásból, vagy a neten okosodott ki a Weberek beállításából, vagy éjszakákat és több tank benzint szívott végig, mire elégedett volt vele.
Várom az következő videóktat ebben a témában és örök hála a szélessávú oxigén szonda kitalálójának :)
Én még a 90-es években inverterre rádugott négygáz-elemzővel autókáztam, úgy állítgattam, az is megérne egy misét :D
Így veszia a lapot egy utcai 1.8-as Lada 48-as Weberekkel:
ruclips.net/video/KUPuaoIZ1t8/видео.html
Teljes tisztelet! A gyakorlatban eltöltött órákért, ezek tudásokat onnan nyerted!! GYAKORLATI MÉRNÖK
Ismét egy igényes videót sikerült készíteni! Köszönöm, Göbölyös Zsoltnak és kedves párjának, Tanja-nak!
Már várom a következő szerelős részeket!!😃👍
Imádnivaló,ahogy Dokibácsi sziporkázik a karbitól.
Régóta vártam már egy ilyen adást. Nagyon érdekel. Főleg így Göbi előadásában. Amúgy mondhat bárki bármit ezeknek a mostani autóknak a popcornozása meg izzadságszagú hangja nevetséges egy régi karburátoroséhoz képest. Az a jó kis torok hang amiről Doki beszélt ❤️
Szuper volt🙂 Engem érdekelnek ezek a szerelős epizódok. Remélem sok ilyet csináltok még🙂
Nagyon király volt ez az epizód, várom a folytatást, az említett AFR műszer is érdekelne mivel épp karbi hangolásra várna az egyik öreg gépem!
Én csak szeretném megköszönni. A világ legjobb autós műsora! Főleg a műhely! :)
Nagyon jó, imádom hallgatni ahogy mesél Göbi!
Csak nézem, nézem és nézem. Ilyen egy igazi fanatikus ember. Látni a csillogást a szemedben. Csak így tovább.
az a baj, hogy nem lehet nagyobb Like-ot adni :D ezek a dolgok érdekelnek legjobban. Csak a mechanika!!
Máté Szeifert
Az pedig alá van rendelve az áramlástannak. Kúrva bonyolult,de megbízható. Csak szűrni, szűrni, szűrni!!! meg kipucolni.
@@andrasaranyi4229 tudom, tanultam suliban a karburátorokról, és alakítotam is át ke-jetronic befecskendező rendszert karbisra, igaz nem mérnöki szemmel, csak tanulásképpen😇😀
Nagyon érdekelnek ezek a dolgok, csak már nem tudom min tanulni, tapasztalni, mióta újabb kocsim van, és másra kell fókuszálnom (család, munka, stb). :)
Régen foglalkoztam ezzel a témával, de jó is volt. :)
Az elején instant likeot nyomtam. Utána még kb 3 percenként jöhetett volna még egy 😃
Nagy klassz volt. Várom a folytatás .
Nagyon tetszett Göbi ! Köszönjük szépen, 21 éves autószerelő-egyetemistaként mint egy falat kenyér úgy kellett ez a videó, nekünk már nem tanították a karburátort, és egy akkora köd volt eddig számomra az egész hogy inkább nem is ástam bele magam, viszont ha más nem is, de az közös Bennünk, hogy mikor lát az ember egy VFTS-est két 45ös Wéberrel a géptető alatt lobogni lefele a gyorsaságin és közben halljuk azt a csodás szívóhangot akkor az én kezem is libabőrős és önkéntelenül mosolygok mindig, ahogy eközben a videó közben is tettem. Elképesztő hogy így videón keresztül is átjön és az ember hatása alá kerül annak a lelkesedésnek amivel te adod át nekünk a tudást !
Köszönjük hogy foglalkozol ezzel, és köszönöm hogy elmagyaráztad, végre értem hogy "nagyjából" hogyan működik a karburátor !
Kíváncsian várom a további videókat amiket szeretnél ebben a témában készíteni !
És amit már oly sokszor írtunk többen Speedzoneos live-ok vagy olyan videókhoz ahol szerepelsz,
Szeretünk Göbi ! :D így tovább ;) !
Imádom ha valaki ilyen odaadással és szaktudással tud beszélni egy műszaki dologról! Csak így tovább!😉
Szuper volt az adás!
Az AFR mérésre/beállításra leszek még nagyon kíváncsi!
Na ilyen az, amikor valaki tényleg szereti is azt amit csinál :)
Ez nagyon jó téma, élveztem minden percét hallgatni! Várom a folyatást
Köszi szépen Göbi! Nagyon várom a következő részt! (örülnék több japán alkatrész tesztnek)
Én várom a következő részt!
Motoron imádom a karbit, amikor jól működik! :D
Üdv Göbinek!
A legmélyebb tisztelet Göbölyös!!(mérnök szemszögű Zsolesz)
Nagyon jó külön kiadást produkáltál! Köszönjük! 👍
Petkov Sztojan
Ami a karburátort illeti, talán áramlástanilag, felépítésben, behangolásban a motor legcifrább része. Sztem Göbi a próbautak után még egyszer kétszer szét fogja szedni, hogy pontosan behangolja az illető motorhoz. Hiába futószalag stb. minden autó, motor egy kicsit más.
Jó volt, várom a folytatást. Én a konstans karbira esküszöm.
Jó látni hogy így tud valaki örülni . De biztosan nehezen indul majd mert jól meg lett etetve🤘
Szuper videó, sose érdekelt még ennyire egy karburátor működése:)
Nagy vagy Göbi mint mindig!!
Köszönöm a videót!
Göbit, akár egy órán keresztül is tudnám hallgatni a karburátorokról. Irígylem a szaktudását és a lelkesedését a témában. Nagyon várom a hangolást.
Ezeket a műhely epizódokat pedig én élem nagyon hatalmas lett!!! 😀
De király volt ez, kva jól néznek ki ezek a karbik. Göbi teljesen rajta van a témán, akad pár fúvókája meg ezazamaz :D A Bogár nagyon betyár, torokhang ezerrel.
Köszi, várom a többi részt.
Nézem ezeket a videókat, meg Csík videói és érzem, mélyen legbelül elindult egy folyamat aminek a vége egy veterán autó lesz. :D
Jo lenne csinálni majd egy mérést is hogy ha már ugy érzed hogy jo!
Nagyon jó! Lehet részletezni engem is nagyon érdekel és az autóban behangolás is érdekelne nagyon! Köszi!!
pár adást már láttam, de ilyen átélést még soha.... tetszik ez a lelkesedés :)
A karburátoros motor tulajok most elismerően, mosolyogva bólogatnak. 😁 👏👌
Agrees with 502 bbc Whipple SC vel egy 95 fbody. Csak a big block 💯👍
A jó öreg suzuki dr-en hetekig tudtam vele szórakozni 🤣
Zsolt Göbölyös,!!,,, elképesztően jó a műsorod!!!
Göbi ne vedd sértésnek ,de kurva-nagy-király vagy!! Imádunk!!
Nagyon izgalmasak ezek a részek. Én is karburátor beállítással szenvedek. Igaz motoron. Várom a további részeket!
Nekem is a kedvencem,ha jól össze vannak hangolva.Ha tudtam volna hogy lehet Kínából rendelni akkor ilyet raktam volna a gyári mikuni-solexek helyett.
Az eddigi legjobb rész!!!!!!
Őszinte és LELKES!!!!!!!!!! 😃 👍 🤫
Köszi Zsolt! :-)
Ellenben a nagy arca l!!!!!!!!!!!! 🙄🤡💩🙉🦚
Az igazsag az hogy azok a szakik akik be tudbak allitani egy karbit szepen lassan elfogynak !
Vegyel teljesen nyugodtan egy 350 SBC t (900 £) melle Rochester 2GC 120 £ aztan meg fogod a Cliff Ruggles konyvet es mokkolod amig jo lesz aztan belevagod egy akarmi be mondjuk fox body vagy 3rd gen Camaro 👍😊
9.-es autószerelő technikusnak tanulok. (röviden, érthetően) Erre volt csak lehetőség de kitanulom. Autókból, motorkerékpárokból csak a karburátoros. 😁
@@danielsindel3287 Akkor te leszel az utanpotlas es keresett szakember, hajra hajra👍🤘
Egy frászt fogytak el, van elképesztő minőségű utánpótlás is, csak azok szerencsére szemrebbenés nélkül hajtják el a fizetésképtelen "ügyfeleket", így nem savanyodnak meg és hagyják ott az egészet. Nem is tanácsos "mennyit engedsz a feléből" típusú embereknek megadni ezen szakik elérhetőségét.
@@AC1984
Ha könyv, akkor Maróti.
Jó videó!
Köszi az infót
Basszus...eszméletlen jó vagy.
Jobb később, mint soha 😂✌️
Nagyon tetszett!🙂 Én egy Weber 40dcom-t próbálok belőni Golf 1 Gti motoron. Jól jönne az a fúvóka készlet. 🙂
Az a lelkesedés 😅😁 👑👑👑👑 imádom!
jo lenne egy teszt a bogarrol, hogy padon mi a kulonbseg a ket kulonbozo karbival.
meg kesobb valamikor a 950 Adventure is bemutatkozhatna ..
Ott a háttérben az egy ktm 950 adventure?😍
Vajon miért jár mindneki aki ért az autokhoz 30pluszos autókkal?És itt évre gondolok....
Szerelheto, beallitod magad nincs tulbonyolitva, ezert jah meg aztse mindegy hogy arveszteseg vagy erteknovekedes.
Mert azok még nem a látványpékségben készültek:))))
@@AC1984 Én is tudom...ez olyan vicc lett volna
@@fefeeeere9675 Persze tudom.
Mert az autók valójában nem arról a rohadt tévéről szólnak a középkonzolon!
Láncfűrész I' Love :D ( ő is karbis imádom )
Köszönöm a videót :)
Már vártam 🙂
Várom a folytatást
Tök jó, és tetszik a lelkesedés, de ki találta föl?
Brutális lexikális tudása van.. 😁
Le a kalappal..
Doki csinálj róla akár több műhelyt is!
Hát egy karburátoros motor hangjánál nem nagyon tudok jobbat elképzelni én sem. Viszont a karburátor működése mindig is a 'Black Magic' kategóriába tartozott nálam, de talán Göbi majd juttat valami fényt nekem is.
Kedves uram, a kínai karburátornak az úszója fekete muanyagból volt ha jól láttam. Az oreg Jawa motorkerékpároknak az úszója cinezett rézbol van ezért a véleményem szerint van valami minoség kulonbség a videóban említett nem kínai gyártmányú karburátor kozott. Kiváncsi volnák a véleményére hogy on szerint melyik autó nagyobb érték egy új ezust Porsche Cayman vagy egy Jaguar F-type ?
Furcsa távcső... :D :D :D
Mester! Egy 1980 as1.2 Subaru Libero karbival szenvedek! Felfut a fordulat meleg motornál! Ha a vákuumos csillapítóról lehúzom a gumicsövet a fordulat visszaáll! Lehetne erre kínai karburátort tenni? Köszönöm a választ! Jó egészséget kívánok-egy bűvölő...
🙂😉🙃👍👍👍👍👍Csak azoktól tanulhatok, akik tudnak, és csak tőlük tanulva kerekedhetek föléjük. 👍👍👍👍👍🙃😉🙂🚲🛵🏍️🚙🚗
Amikor még anno a mantámon hangoltam a DCOE fekvő webereket és lángcsóvákat festettem vele a garázs falára, mint egy lángszóró. NA, AZ. Az ott volt !
Mindent lehet, csak a-karbi kell!
Végre bogarazás! Hajrá!
Én is várom szeretettel a folytatást Lényegében számomra és Ezek az autók
Szia Göbi!
Benzin visszavezetés nélkül fogod felrakni? Nincs annak valami hátránya, ha nincs visszatérő ág? Meg tudja állítani a tűszelep a nyomás alatt lévő benzint?
Ha jól vettem észre, a kínaiak le szokták spórolni a visszavezető csöcsöt, meg némelyik karbin a szűrőt is. Te honnan rendelted, milyen felületről?
Nagyon élveztem, bár nem értek hozzá, de Göbi előadásában élvezet megismerni ezeket a technikai dolgokat
Az F Astrámon volt ilyen sportszűrő, csak nem engedték át vele a műszakin.
nekem sperr difi fétisem van :) nélküle mind1 ha gyalog jársz érted
Milyen motor az ott a bogár mögött? Arról is kérünk tesztet! :D
KTM 950 Adv.
26:05- nél az a csavar hogy gurult el???????
Bele nem tenném az tutti!
De tudom, hogy TE sem azt teszed bele..... :)
Hajrá Göbimester, imádás van!
Doki, a Karburator Buherator!
@07:56 “Hello i’am your carburetor iam under the water”
Helló! Mikor lesz szó comprex-diesel ről, torziós rugózásról, vagy az ajtózáró szervórendszerről? :-D
Göbinek mennyi nyugtatót kellett bevenni ehhez az önuralomhoz, hogy műsor nélkül ne nyúljon hozzá és ne rakja fel egyből beállítva?
Tisztelt Göbölyös Úr ! Nekem egy 2.6 Mitshubishi blokkon Mikuni-Solex 32-35 karbi van ,állítólag ez elég vacak szerkezet,csak alapjárati keveréket lehet rajta állítani mást nem nagyon.Weber DGAV 32/36-ot javasolnak helyette .Fogyasztásom lábtól függően 10-20 között van DDD,igaz egy ytong téglát mozgat (egyterű)egy 3 seb automatán keresztül .Érdemes lenne erre a Weber-re beruházni ? Amúgy a Mikuni hibátlanul muzsikál csak nem kevés az egy ekkora szippantós motorra ?
Külön adás lehetne arról is, hogy mit is hogyan csinálsz majd vele!
Sziasztok, tud valaki egy linket dobni egy ilyen/hasonló karburátorhoz?
Lehet feliratkozni csak Göbire? A többi nem érdekel, de ha tőle jön hasonló, az nagyon. Köszi
Csinálhatnál egy kimondott karbis csatornát :D :D :D
Tök érdekes videó de a kamerát tehetnétek közel Göbihez illetve úgy,hogy lássuk mit csinál. Ezek a tág állások meg nagylátószög jó de most nem volt hasznos. Közeliket kellett volna venni.
Jöhetne esetleg arról a 950-ről is valami😉
Hat igaza van Dokinak, aki nem hallott még VFTS- orditani az nem hallott semmit...😉 45 os weberrel...hasonlo a solex es a delorto is
Az a majdnem makita is kínából,
és az is jó! :))
Új kifejezés született: karburátorfetisiszta!
Azért illő lett volna az a fehér kesztyű,:))
Szolgálati motor a háttérben? 👍
Ez a sajátom. Vettem, pénzért. 😝
@@doki_tanjaadvanture6523 950 karbis?
@@doki_tanjaadvanture6523 Azért majd szóljatok ha eladó lesz. Vennék egy 4600% álapotban lévő Ktm et egy ilyen hozzáértő tulajdonostól 😉
@@Sunman2232 dupla Keihin :)
Kedvenc adásom
50 évig megy még minimum a benzin -motor!!
mennyit szoptam már a karburátorok miatt...
Az elektronikus befecskendezőknek csak a kínai koppintás a valódi alternatívája, az eredeti Wéberek annyiba kerülnek amiből kijön egy Link vagy Haltech ECU ami akár öntanulni is tud és ha teljesítmény kell, padon utána lehet hangolni kicsit. A legelső kocsim volt karburátoros és szívből gyűlöltem, főleg télen; nem bírtam ezt elviselni hogy percekig kellett szívatón bömböltetni a motort különben még elindulni se lehetett vele. A második kocsimból a modellfrissítéssel csináltak injektorost, nekem a régiről akkor repült a kukába a karbi és bontóból raktam rá egy Pierburg befecsit, és azóta se néztem vissza. Húsz éve úgy vagyok vele, hogy ezek historic ralliba, OT-s felújításba valók de semmiképpen sem járós autóba.
Tre Morrison, Raymark, Nelson, ez mind high performance drag engines cuccok carb / pro-supercharger az összes setup a palyan, amugy napi jarosnak a z71ban volt egy 350 valahogy meg mindig a legjobb gm engine ever. Az hogy a gyartod gaz minoseg arrol nem platform tehet.
@@AC1984 Kaliforniában lehet. Kérdezz meg valakit aki Montanában él.
@@tocsa120ls Ahaa , azthiszed , Montana ? Tim Montana - Cars On Blocks , Nezd meg klippet egy snittbe tobb volt a 70s 80s sbc meg bbc min barmi mas a srac meg innen jon Butte / Silver Bow County /Montana , ok az eszaki rednecks , szerinted ? XD , mai napig ezek a legtobbet eladott cuccok . ez csak ennyi . Californianak koszonhetjuk a 305ot szoval ott bekaphatjak a lefojtott ,leszabalyzott blockokkal , en Texasban nem tudtam elmenni woodlandsbol , springbe hogy ne szamoljak a kezemen legalabb 15 obs truckot meg squarebody. Jo megmondani onnan fotelbol , en meg ott eltem. ez a kulonbseg .
@@tocsa120ls to add salt injury here is lyrics for your know it all ass :
" Red bone hound howling at the ridge
Tall boys chillin' in a front porch fridge
Sparky working on a (!!!!!!!!!!!!!!! ) carburetor ( !!!!!!!!!!!!!!!!!) putting in a pinch
And that's just the way it is
Way out where the buffalo roam
No we ain't gotta buy it cause we grow our own
Know how to keep them good times coming
Make a little bit of something from a whole lot of nothing
Scratchin' to the middle, middle finger to the top
Houses on wheels, cars on blocks, way out"
Tim Montana : Cars on Blocks
Nevetni fogsz, de nekem a napi használós autóm egy Golf 2 1.3, a hírhedt Pierburg 2E3 karbival. Voltak gondok vele, de mire utánajártam, hogy melyik segédberendezésének mi a szerepe és rendbe tettem, nagyon stabilan működik télen-nyáron.