Да он молодец!!!👍👍👍 В современном мире чтобы молодые парни тянулись к тракторам, это редкость! А тем более так разбирались в тракторах как Ильфат!!! Он очень добрый, умный, и отзывчивый человек!!! Постоянно мне помогает в каких либо вопросах по тракторам!!!!
Привет!!! Дорогой мой друг!!! ☺️ Огромное спасибо тебе за поддержку!!! 😄🤝 Думаю мы обязательно найдём опытный образцы для главного проекта моего канала, и что то для первого простого проекта. 😉
На счёт датчика засорённости воздухоочистителя,он ставиться в основном с бумажными кассетами. А с масляным фильтром не нужен,если его и поставить,он сработает когда воздушный фильтр весь забьется,и пыль пойдет уже в мотор.У меня есть трактор вт-100д с д-442,на нем стоит такой датчик,иногда срабатывает, загорается лампочка, когда тяжело воздуху проходить через фильтрацию.
Здравствуйте. На моем д440 с завода термостата небыло.Я установил все трубы под термостат с донора д442 который с комбайна нива.Сам термостат визуально на Вашего не похож.По температуре тоже зимой не греется более 60.Дополнительно ставлю пленку перед радиатором.
Завод на трактора ДТ-75 начал ставить термостат вроде с 2004 года. Но это н точно, я могу ошибаться! Как я говорил в видео я работал на ДТ-75 2002 года выпуска, на нём не было термостата! Но за то была шторка радиатора! А на этом тракторе который у меня сей час, шторки нет с завода!!!
@@P.V.G.DT-75 Шторка у меня есть. Трактор мой 1989 года.Просто все термостатные комуникации я переставил с комбайновского донорад442 который был 1995 года.
У меня был ДТ почтальон, кабина вся лопалась,скрипела. Потом нашел кабину облицовку с дт-75мл. Заднюю стенку сделали из толстого железа,а задние опоры были лопнуты,а ломается поперечная задняя балка из маленького швеллера,и получается края кабины с крыльями свисают. Я вылечил эту болезнь,вставил во внутрь этого швелерка квадратный пруток от батареи лущильника во всю ширину кабины и хорошо его заварил. Уже 10 лет прошло все держится мертво,ни куда не денется.
У почтальона кабину часто рвёт внизу у двери!!! И это происходит не столько от тряски, сколько от того что она прогнивает в этих местах!!! Там постоянно влага скапливается! Я свою кабину пока она в хорошем состоянии в этих местах обильно покрыл антикором изнутри! И ещё для жёсткости вложил внутрь порога уголок!!!
привет такой датчик стоит на юмз 6 может он у вас немного просекает из за этого не может нагреться после частичного прогрева потрогайте вход в радиатор он должен быть полностью холодным если чуть теплый значит просекает трактор у вас просто супер лайк подписка уважуха заходите на мой канал может что понравится всего вам хорошего а я пошел к Механику Тракторов если даже не понравится всеровно напишите буду ждать
На счёт индикатора засорености воздушного фильтра уже забыл как он называется ИЗВ или по другому, да шли только с бумажными фильтрами воздушными, хотя на мтз с масляной ванной устанавливались и устанавливаются.
Ну во-первых у меня двигатель не СМД, на моём тракторе установлен двигатель А-41СИ. И для чего его менять на ЯМЗ-236???? Я видел в ЮТУБЕ как на ДТ-75 устанавливают ЯМЗ-236, и не понимаю этих людей! Для какой цели это они делают?🤷♂️ Если вам нужно больше мощности, тогда купите себе Т-150, ДТ-175, Т-4, или К-700!!! Но на ДТ-75 ставить ЯМЗ, я считаю не к чему!!!! Заводского двигателя ему вполне хватает!!!!
Но не плохое решение для увеличения мощности,но есть несколько проблем?,1),колесные в горной месности работать не будут,2,т 175 имеет много гидравлики,которая в горной месности глючит,по причине изменения уровня масла,да и чото вообще в нтих тракторах гидравлика глючит,а вот дт 75/74 в самый раз,но движок даже з турбиной иногда слабенький,да и разход крутой,вод почему ему сильней движок нужен,ямз 236,1)економия топлива 3/7л,2)мощность,3)почемуто увеличивается проходимость
@@yriyhotra2866 Ну я же говорю тогда Т-150, Т-4 мощные трактора!!!! Если не устраивает ДТ-175, так как он с гидротрансформатором. И К-700 не устраивает так как он колёсный! ДТ-75 разрабатывался с двигателем СМД-14 у него всего 75 л/с!!! Это потом на него стали ставить СМД-18, А-41, Д-440! А КПП не модернизировалась! Для КПП Д-440 уже лишнего! На ДТ-75 по идеи только с первой по четвёртую рабочие передачи! А 5ая 6ая 7ая транспортные, на них нельзя давать большую нагрузку! Так как крутящий момент проходит через промежуточный вал, а на этом валу задний подшипник очень маленький!!! Его трансмиссия не рассчитана под такой двигатель!!!
@@P.V.G.DT-75 Немного поправлю. Трансмиссия не рассчитана на мощность двигателя превышающей более 90 л.с. Вроде модернизировали трансмиссию на тракторах с буквами Н и Д, но что-то не видно этой модернизации как было так и осталось, а да валик блокировки сделали с верху крышки кпп вместо двух. На тракторах с буквой Н с двигателем СМД 18 частенько летела трансмиссия. По сравнению с 90 сильным. Ну с ЯМЗ только дым возить, без нагрузки.
Знаю парня. Молодец он. А что он разбирается в технике больше чем все, это факт.
Да он молодец!!!👍👍👍 В современном мире чтобы молодые парни тянулись к тракторам, это редкость! А тем более так разбирались в тракторах как Ильфат!!! Он очень добрый, умный, и отзывчивый человек!!! Постоянно мне помогает в каких либо вопросах по тракторам!!!!
@@P.V.G.DT-75 Сейчас не очень молодёжь заставишь работать. А Ильфат молодец. Один у него не достаток, не получилось его просватать на комбайн. 😉
😊😊😊
Подскажите , как у вас подключина печка , именно вход и выход с двигателя.спасибо
Привет!!! Дорогой мой друг!!! ☺️ Огромное спасибо тебе за поддержку!!! 😄🤝 Думаю мы обязательно найдём опытный образцы для главного проекта моего канала, и что то для первого простого проекта. 😉
Привет Ильфат!!!🤝Я тоже думаю что у кого то есть такие детали!!!
У меня дядька на Т 90п работал сейчас не знаю в деревне сохранился этот трактор сейчас или нет
@@ЕвгенияОстанина-щ3о интересно, а какая деревня где находится?
Молодец новый трактор
Спасибо!
МОЛОДЕЦ!Работа класна
Подписался!!!
Спасибо!!!👍🤝
На счёт датчика засорённости воздухоочистителя,он ставиться в основном с бумажными кассетами. А с масляным фильтром не нужен,если его и поставить,он сработает когда воздушный фильтр весь забьется,и пыль пойдет уже в мотор.У меня есть трактор вт-100д с д-442,на нем стоит такой датчик,иногда срабатывает, загорается лампочка, когда тяжело воздуху проходить через фильтрацию.
Ну на МТЗ-82 завод ставит эти датчики!!! Хотя там тоже маслинный фильтр!
Я думаю датчик сработает когда в фильтре забьёт поролон!!!
Приветствую.
дт75 мл, который у меня, реставрировали кабину. Сзади, под кабиной проложен прут на 30мм.
Брал уже таким.
Инженером его, чтобы трактор разработал проект, молодец парень!!!!!!
👍👍👍👍👍👍🤝
Он и учился на инженера.
Здравствуйте. На моем д440 с завода термостата небыло.Я установил все трубы под термостат с донора д442 который с комбайна нива.Сам термостат визуально на Вашего не похож.По температуре тоже зимой не греется более 60.Дополнительно ставлю пленку перед радиатором.
Завод на трактора ДТ-75 начал ставить термостат вроде с 2004 года. Но это н точно, я могу ошибаться! Как я говорил в видео я работал на ДТ-75 2002 года выпуска, на нём не было термостата! Но за то была шторка радиатора! А на этом тракторе который у меня сей час, шторки нет с завода!!!
@@P.V.G.DT-75 Шторка у меня есть. Трактор мой 1989 года.Просто все термостатные комуникации я переставил с комбайновского донорад442 который был 1995 года.
Понятно. Вот на комбайнах раньше стали устанавливать термостаты! И видимо раньше другие термостаты ставили. По этому ваш термостат не похож на мой!
@@P.V.G.DT-75 возможно 442е изначально шли с термостатом так как этот донор д442 ище с двумя центрифугами.
@@ВладимирВикторович-н7ж Может быть!
💪💪💪💪💪💪
👍👍👍🤝
У меня был ДТ почтальон, кабина вся лопалась,скрипела. Потом нашел кабину облицовку с дт-75мл. Заднюю стенку сделали из толстого железа,а задние опоры были лопнуты,а ломается поперечная задняя балка из маленького швеллера,и получается края кабины с крыльями свисают. Я вылечил эту болезнь,вставил во внутрь этого швелерка квадратный пруток от батареи лущильника во всю ширину кабины и хорошо его заварил. Уже 10 лет прошло все держится мертво,ни куда не денется.
У почтальона кабину часто рвёт внизу у двери!!! И это происходит не столько от тряски, сколько от того что она прогнивает в этих местах!!! Там постоянно влага скапливается! Я свою кабину пока она в хорошем состоянии в этих местах обильно покрыл антикором изнутри! И ещё для жёсткости вложил внутрь порога уголок!!!
Ещё и петли двери отрываются.
🤝👍🏻
🤝🤝🤝🤝
Привет!!! Как себя ведут раздельные головки блока цилиндров.
Нормально! 👍😊
Как печка у вас подсоединена????
Вот в этом ролике посмотрите!!! ruclips.net/video/GQrzHwojY64/видео.html
Здравствуйте сможете по конкретней написать о термостате работаю на таком же тракторе зимой температура 50 не больше от чего подойдёт спасибо
Здравствуйте!!!🤝 Всё что я знаю про термостат я в видео рассказал!!!! Добавить мне нечего.😊
В каком районе вы находитесь в Башкирии,?
Дуванский район.
привет такой датчик стоит на юмз 6 может он у вас немного просекает из за этого не может нагреться после частичного прогрева потрогайте вход в радиатор он должен быть полностью холодным если чуть теплый значит просекает трактор у вас просто супер лайк подписка уважуха заходите на мой канал может что понравится всего вам хорошего а я пошел к Механику Тракторов если даже не понравится всеровно напишите буду ждать
Здравствуйте коллега!!! Подписался на вас!!! 👍🤝
А какого года трактор ?
2006 года выпуска!
Что за движок непойму?
А-41СИ
На счёт индикатора засорености воздушного фильтра уже забыл как он называется ИЗВ или по другому, да шли только с бумажными фильтрами воздушными, хотя на мтз с масляной ванной устанавливались и устанавливаются.
Да на МТЗ устанавливаются! Я тоже решил себе поставить!!!😊
@@P.V.G.DT-75 Только плюс.
Согласен!!!🤝👍😊
Рибята,а че вы не меняете двигатель з смд ,на ямз 6 цылиндровый.
Ну во-первых у меня двигатель не СМД, на моём тракторе установлен двигатель А-41СИ. И для чего его менять на ЯМЗ-236???? Я видел в ЮТУБЕ как на ДТ-75 устанавливают ЯМЗ-236, и не понимаю этих людей! Для какой цели это они делают?🤷♂️ Если вам нужно больше мощности, тогда купите себе Т-150, ДТ-175, Т-4, или К-700!!! Но на ДТ-75 ставить ЯМЗ, я считаю не к чему!!!! Заводского двигателя ему вполне хватает!!!!
Но не плохое решение для увеличения мощности,но есть несколько проблем?,1),колесные в горной месности работать не будут,2,т 175 имеет много гидравлики,которая в горной месности глючит,по причине изменения уровня масла,да и чото вообще в нтих тракторах гидравлика глючит,а вот дт 75/74 в самый раз,но движок даже з турбиной иногда слабенький,да и разход крутой,вод почему ему сильней движок нужен,ямз 236,1)економия топлива 3/7л,2)мощность,3)почемуто увеличивается проходимость
@@yriyhotra2866 Ну я же говорю тогда Т-150, Т-4 мощные трактора!!!! Если не устраивает ДТ-175, так как он с гидротрансформатором. И К-700 не устраивает так как он колёсный! ДТ-75 разрабатывался с двигателем СМД-14 у него всего 75 л/с!!! Это потом на него стали ставить СМД-18, А-41, Д-440! А КПП не модернизировалась! Для КПП Д-440 уже лишнего! На ДТ-75 по идеи только с первой по четвёртую рабочие передачи! А 5ая 6ая 7ая транспортные, на них нельзя давать большую нагрузку! Так как крутящий момент проходит через промежуточный вал, а на этом валу задний подшипник очень маленький!!! Его трансмиссия не рассчитана под такой двигатель!!!
@@P.V.G.DT-75 Немного поправлю. Трансмиссия не рассчитана на мощность двигателя превышающей более 90 л.с. Вроде модернизировали трансмиссию на тракторах с буквами Н и Д, но что-то не видно этой модернизации как было так и осталось, а да валик блокировки сделали с верху крышки кпп вместо двух. На тракторах с буквой Н с двигателем СМД 18 частенько летела трансмиссия. По сравнению с 90 сильным. Ну с ЯМЗ только дым возить, без нагрузки.
@@DGW1971 👍👍👍👍👍👍🤝
Привет 👍👍
Привет коллега!!!🤝
Трактор не греется. Термостата нет вообще. И не стоял. Если знаешь помоги разобраться. 30 лет скажу. А туплю как тупой. Не могу понять почему так.
Это термостат от мтз с мотором 240 серии
Спасибо за информацию!!!👍 Теперь буду знать!🤝
Газ53-52
Да наверно от ГАЗ-53!
Ваш