Je suis d’accord avec toi sur le faite que les anciennes c’était beaucoup mieux mais par contre tout le monde n’a pas tes connaissance en mécanique et un garage aussi spacieux 😉
Le garage je te l'accorde mais juste dans un box de 20m2 ( c'est assez rare un motard sans minimum un box,) tu as de quoi faire en étant ordonné dans le rangement. Pour les connaissances, j'ai absolument aucune formation en mécanique et c'est pas du tout mon métier, j'ai appris sur le tas, dès 14 ans avec les mobs. Et puis aujourd'hui y'a des connar#s comme moi pour montrer comment on fait 😅 Plus d'excuse !🫣
@@gabatchou C'est clair, pas besoin d'un max d'espace, ni d'un max de connaissance avec tous les tutos que l'on trouve désormais. En fait, ce qu'il faut surtout, c'est un peu de confiance en soi et... Des outils !! C'est surtout l'outillage qui peut être limitant et couteux. Moi aussi, ayant souvent 2-3 motos en même temps, j'avais le droit à des remarques de personnes... Qui roulaient en Scenic neuf coutant 2x plus cher que l'ensemble de mes motos 🤣🤣
Vraiment ta 9, je la kiff ! Trop belle ! A 3.03 : Sauf quand tu viens rouler à Magny cours mi juin avec BTR, la, des RC8, t'en prends pour une vie entière.
Ça va vraiment être la seule fois où tu verras plus de 2 rc8 sur un roulage. Saison dernière j'ai du être là seule sur 80% des journées, le reste on était 2 ou 3.
500eu a chaque vidange haha c'est clair. Ca me fait penser à un mec avec qui je discute, pour son RSV1000R 2004, 1000eu de facture pour faire vidange, les filtre, bougies, et les liquide.... pfiouuuu
Salut Gabatchou.........Je kiff tes videos qui me met en confiance ..................je remet à neuf un Monster 996 s4r de 2004 ,et j'ai un soucis mécanique car je souhaite roder mes soupapes et les queues de soupapes sont aimantées mais pas la tête,je ne sais pas quoi faire ,pourrai tu me donner ton avis........ merci
Salut Étonnant que la queue soit aimantée et pas le reste, est ce que c'est pas la calamine qui empêche l'aimantation ? Dans tous les cas, même si elles sont en titane, moi je les ai rôdées sur la Rc8, avec parcimonie par contre, au grain fin sans trop insister. Juste histoire de nettoyer les sièges. Si vraiment y'a des gros problèmes d'étanchéité, en principe les soupapes en titane c'est remplacement et rectification des guides. En théorie c'est comme ça mais je sais qu'en pratique certains les rôdent quand même et ça pose pas de problème. Dans le doute j'irai voir un usineur quand même.
J'imagine l'annonce ; magnifique enduro, parfaitement entretenu, 50h, piston récent, toujours graissé après chaque sortie, vidangé tout les 10h, aucun frais à prévoir... 🤣😜
On n'est pas loin effectivement😅 Et j'ai encore eu des surprises en demontant la boîte a clapets et la roue avant, marteau piqueur pour chasser l'axe😅 Cylindre, vilo et bielle ok, c'est le principal.
Ah ça c'est certain, jamais dit le contraire. La place, pas besoin d'autant. Le matériel, au fil des années ça s'accumule et se garde. J'ai commencé avec pas grand chose, les outils récupérés du grand père etc
C'est ce que je dis...on n'a pas tous la même notion de "moto entretenue". Tu verras la suite si tu regardes la vidéo qui suivra, j'ai poursuivi le démontage et je maintiens, oui c'est une merguez 😅 Et je sais pourquoi elle tournait si mal maintenant.
@@gabatchou après moi j’achète le moins cher du moins cher avant hier j ai pris un 250 kx de 91 qui tourne pas, entretenu comme de la merde il y a tout à refaire bcp de boulot mais un bon billet à la revente pour sur. Si une moto arrive dans un état comme la tienne chez moi je trouve ça propre par rapport a ce que je prend 🤣
@@benj7818 ah oui d'accord la je comprends mieux ton commentaire. Bon la non en fait, c'était annoncé comme une moto avec "rien a prévoir". Mais en 5 minutes j'ai vu que non...
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
Je suis d’accord avec toi sur le faite que les anciennes c’était beaucoup mieux mais par contre tout le monde n’a pas tes connaissance en mécanique et un garage aussi spacieux 😉
Le garage je te l'accorde mais juste dans un box de 20m2 ( c'est assez rare un motard sans minimum un box,) tu as de quoi faire en étant ordonné dans le rangement.
Pour les connaissances, j'ai absolument aucune formation en mécanique et c'est pas du tout mon métier, j'ai appris sur le tas, dès 14 ans avec les mobs.
Et puis aujourd'hui y'a des connar#s comme moi pour montrer comment on fait 😅
Plus d'excuse !🫣
@@gabatchou C'est clair, pas besoin d'un max d'espace, ni d'un max de connaissance avec tous les tutos que l'on trouve désormais. En fait, ce qu'il faut surtout, c'est un peu de confiance en soi et... Des outils !! C'est surtout l'outillage qui peut être limitant et couteux. Moi aussi, ayant souvent 2-3 motos en même temps, j'avais le droit à des remarques de personnes... Qui roulaient en Scenic neuf coutant 2x plus cher que l'ensemble de mes motos 🤣🤣
@@riton2982 J ai même pas de bagnole, juste mon trafic de 2008...
Les chandelles twenty 😂… beau boulot en tout cas , j’adore le personnage ! Merci pour tes vidéos qui donne la banane ✌️
Merci a toi.
Twenty power!
bonne vidéos et j ai adorer les claquettes de sécurité bon courage pour le suite
Merci!
Ça devrait aller👌
Ça te fait une belle collection ❤
Encore une vidéo très sympa à regarder👍
Merci
Ha du grand mendez en merguez.
Remets nous cette ptite katoche en ordres pour de plus belles aventures catastrophiques 😂
Hâte de voir la suite ✌
Édition limitée twenty !
Vraiment ta 9, je la kiff ! Trop belle !
A 3.03 : Sauf quand tu viens rouler à Magny cours mi juin avec BTR, la, des RC8, t'en prends pour une vie entière.
Ça va vraiment être la seule fois où tu verras plus de 2 rc8 sur un roulage.
Saison dernière j'ai du être là seule sur 80% des journées, le reste on était 2 ou 3.
Oui c'est clair ! On en voit assez. Jvois plus de RC8C que de RC8 hahaha
@@gabatchou
Ton pichet d'huile c'est 1L ?@@gabatchou
@@JimLac 500ml
aiiie@@gabatchou
500eu a chaque vidange haha c'est clair. Ca me fait penser à un mec avec qui je discute, pour son RSV1000R 2004, 1000eu de facture pour faire vidange, les filtre, bougies, et les liquide.... pfiouuuu
Aller hop je m’abonne ! 🎉
Ça c'est une bonne idée !
Salut Gabatchou.........Je kiff tes videos qui me met en confiance ..................je remet à neuf un Monster 996 s4r de 2004 ,et j'ai un soucis mécanique car je souhaite roder mes soupapes et les queues de soupapes sont aimantées mais pas la tête,je ne sais pas quoi faire ,pourrai tu me donner ton avis........ merci
Salut
Étonnant que la queue soit aimantée et pas le reste, est ce que c'est pas la calamine qui empêche l'aimantation ?
Dans tous les cas, même si elles sont en titane, moi je les ai rôdées sur la Rc8, avec parcimonie par contre, au grain fin sans trop insister. Juste histoire de nettoyer les sièges.
Si vraiment y'a des gros problèmes d'étanchéité, en principe les soupapes en titane c'est remplacement et rectification des guides.
En théorie c'est comme ça mais je sais qu'en pratique certains les rôdent quand même et ça pose pas de problème.
Dans le doute j'irai voir un usineur quand même.
excellent ;-)
Oh la belle chipo bien grillé 🤣
On va en faire un cheval de course !
Salut tu sais où ce prend l’info dès régîmes moteur sur un rc8 de 2009
@@evowot1234 salut
Je suppose que c'est le calculateur qui retransmet l'info reçu par l'allumage au compteur, mais sans certitude.
Pourquoi ?
salut, la SD toujours en Mitas à ce que je vois ...
ils font le job aussi en TT ?
Salut
Oui à la base Mitas était surtout connu pour les pneus tout terrain.
Effectivement, j'en suis qu'à 12min, une belle chipo ! Le coup du cable de compteur cassé.... Les gens sont fascinants.
C'est le twenty power mec, moins cher que remettre un câble d'origine.
quelle misère
@@gabatchou
Caradok et Perceval "c'est de la merde" 😂
Pitaing !!! Les claquettes !!!!
😅
J'imagine l'annonce ; magnifique enduro, parfaitement entretenu, 50h, piston récent, toujours graissé après chaque sortie, vidangé tout les 10h, aucun frais à prévoir... 🤣😜
On n'est pas loin effectivement😅
Et j'ai encore eu des surprises en demontant la boîte a clapets et la roue avant, marteau piqueur pour chasser l'axe😅
Cylindre, vilo et bielle ok, c'est le principal.
Salut, et il te la vendu combien ?
Salut, rassure toi avec le futur ct il va y avoir de plus en plus de merguez à vendre ! 😂😂😂
Je sais pas si beaucoup d'enduros seront présentés au CT
Tous les mecs qui font de la méca , on a un point commun . Les claquettes, ou les tongues .
Comme FDB...
C’est indiscret de te demander combien tu as payé ? Une fourchette si tu souhaites pas dire exactement
il faut un peu plus que vouloir se sortir les doigts , du matériel et de la place.
Ah ça c'est certain, jamais dit le contraire.
La place, pas besoin d'autant.
Le matériel, au fil des années ça s'accumule et se garde. J'ai commencé avec pas grand chose, les outils récupérés du grand père etc
Twenty = ridex 😂
J'ai pas meilleure comparaison!
T’appelle ça une merguez?
Pour moi c’est neuf y a pas beaucoup de boulot.
Tu l’a payé combien ?
C'est ce que je dis...on n'a pas tous la même notion de "moto entretenue".
Tu verras la suite si tu regardes la vidéo qui suivra, j'ai poursuivi le démontage et je maintiens, oui c'est une merguez 😅
Et je sais pourquoi elle tournait si mal maintenant.
@@gabatchou après moi j’achète le moins cher du moins cher avant hier j ai pris un 250 kx de 91 qui tourne pas, entretenu comme de la merde il y a tout à refaire bcp de boulot mais un bon billet à la revente pour sur.
Si une moto arrive dans un état comme la tienne chez moi je trouve ça propre par rapport a ce que je prend 🤣
@@benj7818 ah oui d'accord la je comprends mieux ton commentaire.
Bon la non en fait, c'était annoncé comme une moto avec "rien a prévoir".
Mais en 5 minutes j'ai vu que non...
@@gabatchou Rien à prévoir les yeux fermés 🤣
@@benj7818 et les oreilles pour le coup parce que même au bruit y'a quelque chose qui va pas😅