【三菱デリカ D5 “グレードP”（走行編）】走行レビュー、燃費、良い点、悪い点…ズバリ言わせてもらいました！（※個人的見解なのでご閲覧ご注意ください）MITSUBISHI DELICA D5
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- Опубликовано: 2 ноя 2024
- （※大好きなデリカだけに少し辛口評価してます。ご閲覧ご注意ください）
▶︎【三菱デリカ D5 “グレードP”（内外装編）】
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【あらすじ】
2019年にビッグマイナーチェンジによって大幅改良された人気のデリカD5！走行性能を初めて体感！走行フィールや内外装、走行を通じてズバリ総合評価させてもらいました。
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▶︎三菱デリカD5 グレードP（ 8人乗り）
全長/全幅/全高 （mm）：4800/1795/1875
ホイールベース：2850mm
最低地上高：185mm
車両重量：1980kg
駆動方式：フルタイム4WD
トランスミッション：8AT
エンジン：2.2L 直列4気筒ディーゼルターボ
最高出力：145ps(107kW)/3500rpm
最大トルク：38.7kg・m(380N・m)/2000rpm
タイヤサイズ：225/55R18
燃費（WLTCモード）：12.6km/L
車両価格：4,387,900円〜
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます！
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
世のパパ達のための〜パパによる〜パパ専門チャンネル
「パパライフスタイルTV」を皆さんにお届けしてまーす！
#デリカ #D5 #良い点悪い点
僕は400超えても全く問題ないと思います。ヴォクシーやノア、ステップワゴンよりも圧倒的に頑丈でまあ家族などを乗せてて、万が一突っ込まれても大丈夫という安心感と洪水の時、近所のヴォクシーやノア、ステップワゴン、ヴェルファイアなどはみんな浸水して廃車になってましたが、幸い私のデリカは無傷で脱出出来ました。そのような点を見てもやはりデリカという車は400万でも500万でも買うべき車だと思います。
命には変えられない！…ですね😀
同感です、デリカは頑丈だし、運転していても疲れ知らずですよ
10年乗ったデリカからまたデリカに乗り換えました。
プラド、CX-8と迷いましたが、子供がまだ小さいのでデリカにしました。
正直またデリカかよと自分でも思ってますし、500万する車の内装じゃないし、うるさいとも思います。
ディーラー担当にはアウトランダーにかけた開発費の20%でもデリカに使ってくれよとも言いました。
おっしゃってること、ダイナミックシールドに関しても全て同意です。
ただブラックアウトしたデリカはかっこいいですよ。あとリセールもよいです。
8AT、ディーゼルを楽しみたいと思います。
コメントありがとうございます！
私もデリカが好きな車だけに、フルモデルチェンジではめちゃめちゃ期待したいんですよね。ブラックアウトの新型デリカ知ってます！めっちゃ格好いいですよね。じつはそれと街中でスレ違ってからデザインに抵抗なくなり始めました^^;
前期D:5→後期D:5乗り換え組です。この20年間に8台ほどミニバン4WDを乗り継いでいますが、ちゃんと座れる7～8人乗りミニバンで走行性能が信頼できるのはデリカぐらい。他社ミニバンで同じような仕様にするとあんまし値段に差がないしね...。ディーゼル+4WDで価格は高くなるから、不要なら豪華仕様の他車種でいいんじゃないかな。でもデリカ選ぶ人はミニバンであり4WDなところでしょうけど。あと私の実燃費は13～14kmぐらいかな。
コメントありがとうございます！そして現オーナー様からのご貴重なコメントうれしいです！クロスオーバーSUV（ミニバン×SUV）としてのキャラは他にいないのですから、デリカの存在は貴重ですよね
間違えて 30ベルファイアハイブリッド買って、つくづくもう少し頑張ってデリカにすればよかったと後悔ばかりしています。レギュラーで燃費11しか走らないし、踏まないと4wdじゃないし なんかつまんない
ベルファイアは乗ったことないので知りませんでした。貴重な意見ありがとうございます！
スターワゴンから新型デリカに乗り換え１年半になります。写真で見た時は違和感がありましたが、実車見て好きになり購入。出足のディーゼル音の不快感は人によって違うと思いますが、私はもっと大きな音が室内に聞こえたほうがディーゼル車に乗ってるって感じで、好きですね。
コメントありがとうございます！仰せのとおり、たしかにワイルドに乗るアウトドア車でもあるのでディーゼル音を気にせず乗りこなす！というスタイルは素敵ですね
cx-5ディーゼルから乗り換えで今月納車します、とても楽しみです。
知人からCX-5ディゼルをお借りし発進時のトルクの凄さに感動しました。次車を買う時はディーゼルエンジン車を
と思い選んだのはデリカD:5、四駆ロックモードで走行すればCX-5に少し近い走りはできます。がCX-5からの乗り換え
だと２WD・４WDモードだと走りに物足りなさを感じてしまうかも、それでもデリカはいい車だと思います。
コメントありがとうございます！
CX5とはキャラが違うので、乗り味たのしめると思いますよね^ ^
鳥男爵 様
新車を待つ気持ち、楽しみですよね。良かったですね、羨ましいです。
皆さまありがとうございます、幼児が2人いて手狭になり、スライドドアも欲しくなりまして。
試乗して即決しました、非常にガッチリした良い車ですね。
前期D5最終型に乗ってます。試乗で新型D5に乗ったらめちゃくちゃ進化して驚きました‼️快適性は2倍に良くなった印象でした。
前期型から乗られてるので説得力ありますね！コメントありがとうございます
いつも楽しませてもらってます。販売終了してしまいましたが、パジェロディーゼルのレビューも見てみたいです！
コメントありがとうございます！パジェロやりたいですーっ！
沖縄で借りたなー。エンジン音が良くてずっと窓開けてた。唸る感じが僕は好きですw
大丈夫、軽自動車から乗り換えた私には素晴らしい高級車です笑
逆にあの出だしの音もAMGゲレンデと錯覚するぐらいです♪気に入ってます
感じ方は人それぞれですから笑
たしかに！デリカはポテンシャルめっちゃ高いですし、キャラが唯一無二なところも愛着わきます♪
それと、なぜだかデリカ乗りの方を信号待ちなどで横付けすると見いっちゃうんですよね。。あれ、不思議なんですよね、、、て私だけかもしれませんが^^;
前期型から後期型に乗り換えました。試乗で後期型に乗ったときエンジン音はそんなに変わらないと思いましたが、試乗が終わり前期型に乗ったらエンジンうるさいと思いました、後期型はかなり静かになってます。高速燃費は16ｋｍ/Ｌ前後でスキーなど遠出には素晴らしい燃費です。ＬＥＤ５灯ロービームは前期型ＨＩＤより確実に明るくフォグランプは要りません。ノアの最高グレードより高いのは少しコスパは悪いですが燃料も軽油で安いので満足しています。
コメントありがとうございます！そして貴重なレビューまでいただき嬉しいです
ノアやステップワゴンなどと値段で比べて選ぶならデリカは止めた方が良いです。あくまでデリカが欲しいから４００万円以上出すしかないという選択になります。値引きもかなり渋かったです。低速の２０００回転付近に張り付く不快感は同意です。やはり坂道をグイグイ低回転で登る快適さで相殺されますね。フロントデザインは最初だけ違和感ありましたが慣れると他車が大人し過ぎるくらい平凡に見えます(笑)シェーバー部分は洗って拭き取りが面倒です(笑)
コメントありがとうございます！そして現オーナー様からの貴重なご意見は視聴者の方々にとってもありがたいです！シェーバーだけあって洗うのは厄介なんですね（笑）なんだか想像できます^^;
失礼します
お値引きはいくらくらいが相場なんですかね？
2速で引っ張りすぎるのわかります…！
レンタカーでよく借りるのですが、最近は常時マニュアルモードで、1900回転でさっさと3速にあげてます笑
Ｄ５ジャスパー乗りです
新車で1ヶ月乗りましたが、あなたのコメントとても好感持てます。
言いたい事全部言ってくれて満足でした😊
なにせ１番言いたいのは、高い。
ただ、自分は後期型の顔面が好き😊😊
うれしいコメントありがとうございます！こんなチャンネルですが、今後ともどうぞよろしくお願いします🙇
D5の試乗記のネットサーフィンしまくってますが、良かった。
参考になりましたよ～
次に出すモデルはどうでしょうかね？良いのはわかるけど、複雑怪奇な半分電気車は興味ないので購入は今か？
デリカミニも出るようだし、早くしないと買えなくなるかな？
お褒めのお言葉うれしいです！デリカ人気は凄まじいものがあるのと、時期モデルがまだまだ見えてこないので、、、買い時って難しいですよね！
私も昔のデリカの外観が大好きで😍(でも一度も乗ったことがない💧)
全く違う外観になってしまった時はガッカリして😞しばらく受け入れられなかったです😅
最近になって気になり始めたので観に来ました✨😊
ホント全く同じ気持ちだったので
『うん、うん🥺』聞いちゃいました🤣
コメントありがとうございます
デリカのキャラは最高なんですけどね…前期型がいけてただけに！なんとも歯痒いですよね^^;
勘違いしてましたぁあぁ😱
私が好きだったのはスペースギア？っていう型です😅笑💦
先日新型デリカ納車してエンジン音はほんと言ってる通りですね。以前CX8のディーゼル車からの乗り換えでCX8の方が断然静かでした。ただ音楽聴いたりすればそこまで気にならなくはなるかな〜くらいですね。
そうなんですよね、デリカは走り出してしまうとディーゼルの感覚が車全体のキャラに合うので静かさとかはあまり求めなくても、いうほど気にならないんですよね
確かに高いですけどね、ノア、ヴォク、ステップワゴンやそれにセレナだって今は高いですからね。それらの車と同じ値段はあり得ないでしょう。
普段乗りにもよくできていると思ますが、懐の深いハンドリングに、走行条件や気象条件が悪いほど真価を発揮する、中身に金がかかってる車なので。
あとはぶつかったときに差が出るかな？
お受験対策車とは違い、基本的に剛性高いので。
凄く分かり易いコメントです！
お若いのに、余程本をお読みになってボキャブラリーを鍛えてらっしゃるのでしょうか？🙂
辛口も、前期に乗って居た身で共感しきりです！
運転も、「ダッシュボードも長く、更にその先にボンネットが延びている」割には運転もしやすいですネ。
エンジン音は、他のジャーナリストさんは割と「静か」と褒めてらしたんで感心してましたが、今回、本当に出だしから低速でのエンジン音がちゃんと拾われてて「騙されて」ました（笑）
でも、デリカD:5は好きな車なので参考にさせて戴きます。
お褒めのお言葉うれしいです！
わたくし本を嗜むような賢い人間ではないですが…^^;
また気に入っていただけるような動画をアップできたらと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします！
今から新車で乗り出し５００万近いとミニバンとして考えると悩みますね。売れてる車だからフルモデルチェンジはまだまだだろうけど早く新型出してもらいたいです。
コメントありがとうございます
ダイナミックシールドがもう少しデリカ向けに作られて、三列目収納がもうすこし楽になれば買い候補になりそうです…フルモデルチェンジに期待っ！
一代前のフロントマスクの方が断然好きです、改めて(中身は新型で) 出せば売れるような気がします。
おおせのとおり！前期型が良すぎましたよね。フルモデルチェンジはめっちゃ期待してます！ただ現行型も格好よく見えてきてる、、、自分もいたりですけどね^^;
@@PapaLifestyleTV様返信感謝致します。
慣れては来ましたけど、あのシェーバー顔は当初ビックリしましたよね、三菱とスバルが好きです。
デリカに限らずディーゼルエンジンはそんなものですよ
表現の仕方がガソリンエンジンに比べてるように聞こえます。
先日発生した能登半島水害のような悪路や水をかぶった道路での走行には向いていますか？
もちろん水路走行も可能だと思われますが、ランクルのように水深70センチまでは流石にクリアできないと思います！大切な問題なので、推奨水深に関しましては販売店などでご確認されるのが良いと思います！
アクセル位置が狭いのですが、踏みにくくないですか？
コメントありがとうございます！試乗していてアクセルまわりが狭いと感じたことはありませんでした。ただ、もしかすると私が普段所有している車自体も、そこまで広いモノではないので、私の感覚的な差なのかも、、という感じですかね
ハイブリッド車から乗り換えました。私はディーゼル音が心地良く感じてしまった！病気かな？笑
ディーゼルの乗り心地！私も好きですよ。現にいま所有車はディーゼルです(^^;;
すごく欲しい車なんですが・・・・唯一無二の車だけど400万超えなら厳しい。全く同じ感想でした。
D5いいですよね！認定中古などで状態の良い車両であれば、もう少し買いやすい価格帯になるかもです！
前期型乗りの友人も代車で数日現行型使用していましたが４００万超えの車としてはチープ感キツいくて買わないとのこと。まあ好みでしょうけど。
コメントありがとうございます
ちょっとお値段が…気になりますよね
アルファードもチープです。内装ビニールです。
走りはチープじゃないですよ。走行性能が良いし足回りも良いですから。
新型デリカ2台目のバカでーす。 人生最後の車や文句あるか？ しらんけど。
コメントありがとうございます！車に愛情を注がれてること素敵だと思います
知らんけど！☺️
デリカ大好きだったんだけど、小さいんだよなぁ。
前の型乗ってたんだけどさ。
サイズ感は大事ですよねっ！
うちの娘はアルファードに乗ってて酔いまくりましたよ。
ブレーキの踏み方とスピードの緩急が酔う原因だそうですね。Gがよくないみたいですよ
安い、
たしかに！