нормально рассказал.минусы о которых вы говорили,можно устранить за скромные деньги.Вполне достаточно комплектации "комфорт"на автомате ,с мотором 1.2.(владею 3 года, езжу каждый день(Москва и область)).Машина возит на работу,на самой работе,на озёра летом,в дальние поездки(754 км ездил,с 2 пассажирами + вещей под потолок).Резину на лето надо подбирать более широкую и с высоким профилем(R14),это позволит снизить нагрузку на подвеску,которая подразумевает езду в энергичном ритме(так езжу).шум в салоне решается проклейкой вибрухи,музыку надо менять,магнитоллу дорабатывать или менять.музыка - это болезнь.С другой стороны я добился того,что в салоне её стало хватать,а улицу качает,если открыть дверь. купил за 320 000 рублей,пробег 15 000 Км,с запахом нового слона,целым кузовом и хорошего лакокрасочного покрытия
По твоему широкая резина нагрузки не дает и что то увеличннное. Все что ты увеличиваешь дает нагрузку. Широкое колезо тем более так как пятно контакта увеличивается.
В передаче "Моторы", рассказ о моторе длится 50 секунд. Как его обслуживать? Как долго ходит? Сколько стоит ремонт мотора? Плюсы и минусы мотора? Цепь или ремень? И так далее Зачем снимать два одинаковых обзора. В разные передачи.
было я купил 2013 стоит 459.000 и продал жалко((( очень хорошая машина и экономит в городе 4.5л 4 года ни ломались все супер честно говорю ето семейный машина етого стоит брать
Последние несколько дней смотрю тесты этого автомобиля разных экспертов. Видимо у всех разные колени, разный вес, разный рост, разная ширина, разное понятие о динамике, разные рюкзаки с собой и т.д. И пришло к выводу, что нечего никого слушать. Это только сбивает. Надо идти и пробовать самому.
Очень порадовал двойной выхлоп))Сразу видно в КИА работают люди с юмором))
нормально рассказал.минусы о которых вы говорили,можно устранить за скромные деньги.Вполне достаточно комплектации "комфорт"на автомате ,с мотором 1.2.(владею 3 года, езжу каждый день(Москва и область)).Машина возит на работу,на самой работе,на озёра летом,в дальние поездки(754 км ездил,с 2 пассажирами + вещей под потолок).Резину на лето надо подбирать более широкую и с высоким профилем(R14),это позволит снизить нагрузку на подвеску,которая подразумевает езду в энергичном ритме(так езжу).шум в салоне решается проклейкой вибрухи,музыку надо менять,магнитоллу дорабатывать или менять.музыка - это болезнь.С другой стороны я добился того,что в салоне её стало хватать,а улицу качает,если открыть дверь. купил за 320 000 рублей,пробег 15 000 Км,с запахом нового слона,целым кузовом и хорошего лакокрасочного покрытия
на фразе "с запахом нового слона" чутка подзалип :)
Александр Васильченко жрет в городе она много .
По твоему широкая резина нагрузки не дает и что то увеличннное.
Все что ты увеличиваешь дает нагрузку.
Широкое колезо тем более так как пятно контакта увеличивается.
В передаче "Моторы", рассказ о моторе длится 50 секунд.
Как его обслуживать?
Как долго ходит?
Сколько стоит ремонт мотора?
Плюсы и минусы мотора?
Цепь или ремень?
И так далее
Зачем снимать два одинаковых обзора. В разные передачи.
было я купил 2013 стоит 459.000 и продал жалко((( очень хорошая машина и экономит в городе 4.5л 4 года ни ломались все супер честно говорю ето семейный машина етого стоит брать
Последние несколько дней смотрю тесты этого автомобиля разных экспертов. Видимо у всех разные колени, разный вес, разный рост, разная ширина, разное понятие о динамике, разные рюкзаки с собой и т.д. И пришло к выводу, что нечего никого слушать. Это только сбивает. Надо идти и пробовать самому.
Верно. Но есть более менее адекватные обзорщики.
Подвеска жестковата этл совпало.
Малый клиренс изза переднего бампера.
Шум не сильный.
Спарк шумнее.
Там ещё круиз есть, если что.
Родной открою тебе глаза киа пиканто авто В класса
А где гетц? Он тоже может быть!!!
Цены дикие вот и продажи низкие.
Щас спарк и пиканто только.
Выбора нет больше.
Весной МОТООБЗОРЫ нужны :)
Мотоцикл не нужен
А кто захочет отдавать 800к за автомобиль а-класса, хоть и корейской сборки, когда за эти деньги есть солярис/ рио.
Я бы купил.
Так как мини машина нужна.
Но цены действительно бредовые.
Так её и будут продавать так как основными приобретателями данного авто является латинская америка и индия
России тоже нужна такая машина.
на акп она дороже соляриса получается потому и не берут
Солярис не В+ класс. Цена пиканто никогда не начиналась с 800 тысяч, особенно два года назад.
По твоему какой класс. Чтож не написал если знаешь