Todo lo que sea en beneficio general de nuestro país, COLOMBIA 🇨🇴, es muy bienvenido, desde la mejora del Aeropuerto de San Andrés hasta la nueva vía proyectada en Leticia, pasando claramente, por nuestras grandes ciudades. Viva nuestro país.
Espero cuando lo terminen le cobren peajes a las motos por usarlo, porque los accidentes de motos son demasiados ya que se convirtieron en una epidemia
Apuesto lo q sea q sera el primer peaje donde les cobraran a las motos y, de ahí, se pegaran el resto de los peajes del pais para facturarles a las motos
Amigo Delta, muchas gracias por la información. En cuanto al proyecto: me indigna profusamente que la única manera de que un proyecto de infraestructura de este calibre salga adelante es que beneficie principalmente al extranjero. El transporte público en la ciudad anda estancado, las líneas de metro están por colapsar y ninguna opción para los que nos movilizamos por estos medios es cómoda. A la par, uno ve que los proyectos de transporte público están más tiesos que una momia: ¿qué está pasando con el metro de la 80?, ¿con la ampliación del metroplús por Envigado, Itagüí y Nutibara?, ¿con el tren del río?, ¿con los Metrocables propuestos, especialmente el de San Antonio de Prado? Yo sé que hay gente honrada y trabajadora a la que le sirve la ampliación del túnel, pero si no contemplamos el enorme sesgo que tiene este proyecto estamos es hablando carreta: con que el gringo esté bien, ¡que nos jodamos los paisanos!
el torPe presidente de twitter prometió en campaña que le daría 5 nuevos metrocables a Medellín, en sus recorridos con daniel quintero no contempló que todo cuesta y sus ministros han puesto obstáculos para el tren del río , atrasándolo ...( el mismo torPe es quien pone palos en la rueda).
Pero si esto se hace con dineros privados cual sesgo, más bien esto parecen comentarios dirigidos para generar malestar y creer que petro es el mesías...
No conoces a Medellín, también se puede salir casi directo desde los barrios la Milagrosa, El Salvador, Loreto, Buenos Aires, Boston Etc. Todos barrios populares del Oriente de Medellín, Aún del Centro, no es mucha la diferencia. Ignorante igual que Petro.
Los barrios populares del oriente de Medellín están más cerca o a distancia similar que el barrio el poblado, además 4:04 El “enorme sesgo “ es porque es una obra pagada con peajes y hay que hacerla según la demanda del tráfico. Por eso no se puede costear un túnel desde El barrio Santo Domingo a menos el gobierno nacional ponga plata pero hasta ahora sólo ha puesto problemas.
Sean precisos en la información, el segundo túnel está totalmente excavado falta recubrir las paredes y vaciar las losas de piso. Lo que si falta en su totalidad es la construcción de los viaductos. Miren el video del alcalde de Medellín y el gobernador de Antioquia anunciando la iniciación de las obras.
WOW, IMPRESIOBANTE, NUESTRO AMADO DISTRITO ESPECIAL DE CIENCIA, TECNOLOGÌA E INNOVACIÒN DE MEDELLIN , NO PARA DE CRECER Y DESARROLLARSE .❤❤
Metrallin es más burdel y olla que ciudad
No hable carreta
Metrallin esta re paila
Excelente 👏👏👏👏👏❤️🌹
Todo lo que sea en beneficio general de nuestro país, COLOMBIA 🇨🇴, es muy bienvenido, desde la mejora del Aeropuerto de San Andrés hasta la nueva vía proyectada en Leticia, pasando claramente, por nuestras grandes ciudades. Viva nuestro país.
Bueno con todo respeto y sin ofender a nadie, humildemente creo que Antioquía.....lo mejor.....repito humildemente
Puedes averiguar que paso con el túnel del toyo
Tengo entendido que el gobierno entregó la obra al departamento hace pocos días.
EL gobierno sedíó el 50% de su responsabilidad a la gobernación de Antioquia.. las obra inician a final de este año
@@engelhaya Sabes que paso con pacifico 1? Al final si la van a terminar o nada?
Ya el segundo túnel está escavado, falta es revestirlo, pavimentarlo e instalar los equipos eléctricos y mecánicos
Espero cuando lo terminen le cobren peajes a las motos por usarlo, porque los accidentes de motos son demasiados ya que se convirtieron en una epidemia
pero por el tunel de oriente actualmente no pasan motos, creo que no se permitiría a futuro... pero es un tema abierto a debate
No tienes los huevos para manejar una moto? Son divertidas!
Apuesto lo q sea q sera el primer peaje donde les cobraran a las motos y, de ahí, se pegaran el resto de los peajes del pais para facturarles a las motos
NUEVAMENTE PETRO TIENE RAZON VIAS PARA ORIENTE PARA LOS MAS RICOS PERO PARA LA U DE A NO HAY
Petro hierve de la piedra al ver este video
Amigo Delta, muchas gracias por la información.
En cuanto al proyecto: me indigna profusamente que la única manera de que un proyecto de infraestructura de este calibre salga adelante es que beneficie principalmente al extranjero. El transporte público en la ciudad anda estancado, las líneas de metro están por colapsar y ninguna opción para los que nos movilizamos por estos medios es cómoda. A la par, uno ve que los proyectos de transporte público están más tiesos que una momia: ¿qué está pasando con el metro de la 80?, ¿con la ampliación del metroplús por Envigado, Itagüí y Nutibara?, ¿con el tren del río?, ¿con los Metrocables propuestos, especialmente el de San Antonio de Prado?
Yo sé que hay gente honrada y trabajadora a la que le sirve la ampliación del túnel, pero si no contemplamos el enorme sesgo que tiene este proyecto estamos es hablando carreta: con que el gringo esté bien, ¡que nos jodamos los paisanos!
el torPe presidente de twitter prometió en campaña que le daría 5 nuevos metrocables a Medellín, en sus recorridos con daniel quintero no contempló que todo cuesta y sus ministros han puesto obstáculos para el tren del río , atrasándolo ...( el mismo torPe es quien pone palos en la rueda).
Pero si esto se hace con dineros privados cual sesgo, más bien esto parecen comentarios dirigidos para generar malestar y creer que petro es el mesías...
No conoces a Medellín, también se puede salir casi directo desde los barrios la Milagrosa, El Salvador, Loreto, Buenos Aires, Boston Etc. Todos barrios populares del Oriente de Medellín, Aún del Centro, no es mucha la diferencia.
Ignorante igual que Petro.
Los barrios populares del oriente de Medellín están más cerca o a distancia similar que el barrio el poblado, además 4:04 El “enorme sesgo “ es porque es una obra pagada con peajes y hay que hacerla según la demanda del tráfico. Por eso no se puede costear un túnel desde El barrio Santo Domingo a menos el gobierno nacional ponga plata pero hasta ahora sólo ha puesto problemas.
Sean precisos en la información, el segundo túnel está totalmente excavado falta recubrir las paredes y vaciar las losas de piso. Lo que si falta en su totalidad es la construcción de los viaductos. Miren el video del alcalde de Medellín y el gobernador de Antioquia anunciando la iniciación de las obras.
Esa vos me suena a otro canal
Es el mismo, tiene varios canales.
El metro de Medellín debiera conectar a Rionegro y la ceja