Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
昔のトヨタは大人チックでかっこよかったのに……
100系は、チェイサーが1番カッコよかった。俺は90クレスタを15年乗ったけど、良い車だった👍今は、いいスポーティセダンがないんだよな💧
この時代のデザインが一番しっくりくるＣＭも『走り』をメインで伝えてきて、ワクワク出来た
マーク2、クレスタ、ヴェロッサ、アルテッツァ、アリスト、セルシオ、センチュリー、クラウン当時は黄金期。
それな！
スープラ、ソアラ、セリカも追加で
チェイサーは！
セダン黄金期のセダンは神セダンばかり。まさにそれ。マジェスタ、カレン、エクシブも追加で。
ブレビスとプログレも
懐かしいなーフルエアロ、純正ナビの新古車を無理して買って、このCD聞きながら流していたな。アクセルベタ踏みしたら無音で良い加速してくれてた。これより高い車買ったことないな。
この型のアバンテは不人気と言われがちだが、何故かツアラー系だけは売れ行きが良く、個人的にチェイサーは100系が一番いいし、アバンテとツアラー、どちらとも良いと思います。特にこのチェイサーはオロオロ感が無く飽きが来ない大人しい顔に、ノーマルでもとてつもないカッコ良さ、だぞ！！長く乗って、セーフティドライブ徹底、メンテナンスをきちんとすれば、チェイサーは嬉しいかもしれません…………曲はマイナーにも関わらず、チェイサー好きとしては案外ワクワクさせるものだと思います。トヨタよ、『Chaser is back』的な車を復活してほしいと、僕は祈っておるゾ。煽り運転や公道で暴れる極悪非道なドライバーは、『こういう車に乗る権利は無い！』と僕は思います。
チェイサーも現在は中古でかなり高騰してますね…どんどん名車が簡単に乗れなくなってしまうのが悲しい…
私は、チェイサー買えませんでしたけど、ＣＤ買いました～ｗｗｗ
この頃のトヨタのセダンは輝いていたな
セルシオ()
チェイサーはセダンでは無いw４ドアハードトップだ！
セダンイノベーションを掲げて、セダン復権に一生懸命だった頃なので、セダンが売れなくなり始めた頃です。
ず〜〜〜〜っと後期ツアラーSに乗っています。純正フルエアロ、インチアップ、軽くローダウン。イケメン、快適快速、とにかく最高のスポーツセダンです😍
スティービーサラス聴きながら愛機チェイサーで町を流してます。最終モデルチェイサーツアラーvを手放さないです。古いと言われますが今の車よりイケメン、尻イケメン！とにかくかっこいい！
森口林 いいなぁー
しゅうたろう 109500キロでクーラー壊れました。が、オール純正はカッコいいよ。車好きな人は見るよね。ありがとう
このCMが流れていた頃、アルトワークスで聞いてました。(笑)ツアラーSの価格帯に180SXにS14、インテグラTYPE-R、スカイラインGT-S、ローレルクラブS辺りが被ってた印象。少し後にアルテッツァが来たかな？この辺りの新車買えば良かったかなぁ…。( ´Д`)y━･~~
ここにもチェイサーをイケメンと呼ぶ同士がいたか！嬉しいな！ちなみに私は今年8月に100系マークIIツアラーS購入しました！
S13紗霧シルビアエロクラウン先生 おめでとうございます。いっしょに走りたいですね。100系もそろそろ見かけなくなりますね。
強い高級車に乗ろうTOYOTA NEW CHASER誕生
2年前にフルノーマル純正OPフルエアロ、ワンオーナー前期を買いましたが、ノーマルでも十分すぎるくらい良い車ですね。これから車高調、マフラーといじっていっちゃいますが、今の時代にこのJZX100チェイサーのノーマルの良さを楽しめたのはホントに運が良かったと思ってます。
もう24年前の車とは思えない…
はな垂れ小僧の頃に100系が出て、チェイサーがカッコいいって思った。そして、そのはな垂れ小僧がアラサーになり、何故か100マのツアラーVに乗っているwwwだって、中古はチェイサーが程度の割りに高かったんだもん。
何百年前の小僧や？100 系チェイサーの時代で鼻垂らしとった小僧なんぞ見た事無いわw
フルエアロでワイドタイヤがネッツ店で展示されていてツアラーVを試乗、こんな車乗れないとおもってたらフルエアロのツアラーSを前期、後期とのりましたね。良い車でした。
100系以前のチェイサーは3兄弟で一番影が薄かったんだけどね(笑)逆にクレスタの影が薄くなるというオチ😂
ホワイトパールの25アバンテエアロパッケージに乗ってました😁歴代チェイサーの中では一番だと思います😁🚘
コマーシャル見て良いなあと。試乗して、物凄い加速に感動して購入決めた。それから四半世紀。未だに、この車所有してる…。😀
この型のチェイサーの後期型ツアラーSに乗っていました。現在は手放してしまいましたが、ノンターボでも十分に速く、運転しやすいクルマでした。20年近く経った今でもカッコいいと思います。機会があればもう一度乗りたいです。
glitter275 わかります。当時のトヨタは良かった！
自分は去年の12月に後期型ツアラーSを納車しました。 ダークグリーンマイカです。とてもいい車ですね。
私は今年8月に100系マークIIツアラーS購入しました❗
走りのセダン…と言ったらチェイサーでしょ！
チェイサーはセダンでは無い、４ドアハードトップだw
外装は後期型、内装(特に証明系)は前期型が至高。
今のトヨタには作れないような車(理由:トヨタ関係者の多くの考えが「HVだHVだ」と狂ってるから。)
はっきり言います！！こんなカッコいいトヨタ車は後にありません！
逆に言えば、未だにこの100が現行型なんだからいいじゃないか。これ以上新しいチェイサーがない以上、100は永遠の現行型
４ドアハードトップが廃止されているのだから無理だわw
この時代の車も現行車もそれぞれ良さがあるよね
後期のＣＭイメージソングも聴きたいです～❤
関口康 買って下さい。私も昔３０歳前にして憧れて憧れてようやくツアラーVを５０歳前にして買いました。やはりいい車です。損はない！
@@atdjjotkizz ？
この型のマークツー三兄弟はなぜスポイラーを外すのがいまだわからない。
iTunesに無いので残念です…
The Strong...
昔、近所にTRDエアロの100チェイサーが走ってました。(おそらくもうオーナーさんは手離されてしまったのですが)その頃は別に好みではなかったチェイサー。ですが、今はチェイサーに、どっぷり浸かってます。美しい、カッコいい、速い、1JZの音は神の如き咆哮。そんなチェイサーが大好きで、いつか必ずチェイサーに乗ってやろう！と思ってます。
チェイサー自分が乗るまでは…無くならないでくれよ…乗るのは7年後か…全部買われてるかな…なくなってないかな…綺麗なのあるかな…アバンテでもツアラーSでもいいな…と日に日に考えていく度に時間は過ぎチェイサーも買われていくのが現実なんだよな…人生早い者勝ちってか…いやチェイサー欲しいなぁ…見惚れるボディに悪なテールかわいいフロントに高級車の様な内装 最高だな…
やっぱりノーマルだよな！
やはり、ノーマルホイールなれどチェイサーはかっこいい！２８０馬。
takotako TV!! ひとつ言っていい？トヨタがレビン、トレノの復活で86を出したならさ100をレクサスかなんかで出して欲しいよね。だって20年経ってもチェイサー凄い人気だもん。
タコ/tako やっぱノーマルが1番格好良い！
社外のエアロも良いですけど、やっぱ純正エアロはカッコいい…ちなみに純正のチェイサー見て、純正エアロでしたけど美しすぎました…
@@林森口 親父亡くなって悲しかねホント😭まだ泣いてるよ。
なんか最近のトヨタは、デザインがださすぎ。
しゅうたろう プリウスとかね〜
ゴロリ 今でもチェイサーはＤでは頑張ってますね。凄すぎ！
24歳の時、初めて新車で買ったのが、100系チェイサーツアラーVだった‼R33型GT-Rを買う予定だったけど、セダンのチェイサーにした。スピード違反でかなり捕まり、思い出に残っている車です。
2000年製ツアラーVのATですが、今でもセカンドカー(純正フルノーマル)として使ってます 笑維持費以外は、年式古くても最高の高級スポーツセダンです。
これはもう流石に本家のマークIIより至高のラージスポーツセダンですね。
昔のトヨタはシンプルな中にもかなり凝った心憎い配慮がなされてました。ただ今のトヨタのデザインは、足し算しすぎて…。そろそろマツダを見習って欲しいですね。引き算デザインで。
2010年以降からトヨタのデザインくそだ！デザインダサすぎ！！！
鈴木リエ たしかに！
いや、2000年で車は終わってしまった
今の殆どのデザイナーは韓国人ですよ！！
今のトヨタはスポーツなデザインを意識してないからね。
低く長いフロントノーズ、最低限の空間を残したのみのスモールキャビン、明らかに荷室が別れた3BOXデザイン。20世紀のセダンの完成形。
1:15
1:18
この手のヲ車はまずない。本家マークIIより圧倒的な存在感が長けて、当時の顧客層らだれもが憧れるヲ車やったと思うよ。
My dream is JZX but I'm livin in korea...so sad
コイツの後継ではないけどトヨタからMTのコイツと同じくらいの出力もったの出たね！ テンロクターボで！
お山用で欲しいヤリス もちろん金はないので2台は無理だけど・・・乗り換えるならヤリスか新型Zか・・・
免許取得したら1番最初に買う車はやっぱりチェイサーやなぁ〜楽しみ😊
アメリカの25年ルールでチェイサーツアラーは高騰します。
買えるかな？親が金持ちなら買えると思うよ
笑笑
@@atdjjotkizz 25年ルールが解禁されてもクレシーダ兄弟には興味ありません。（あっスティーブが持っていくかもねｗ）
bgm教えてください！
エンジョイサブロー スティービーサラスのキックバックはチェイサードリフトに合ってます。
森口林 ありがとうございます！助かりました！
エンジョイサブロー この音楽はスティービーサラスのムーヴィング スルー サウンドて歌です。
2．5ツアラーv5MTが多い
BMWのパクリデザイン、
BMWに４ドアハードトップは無いw 無いモノはパクリようが無いわ！
@@us-cbactqa8893 痛いから止めとけサッシュレスとかどうかじゃないって主にライト周り
キュウマルチェイサーじゃん！かっこいい！👍‼️(^o^)‼️テンション上がる！！
昔のトヨタは大人チックでかっこよかったのに……
100系は、チェイサーが1番カッコよかった。俺は90クレスタを15年乗ったけど、良い車だった👍
今は、いいスポーティセダンがないんだよな💧
この時代のデザインが一番しっくりくる
ＣＭも『走り』をメインで伝えてきて、ワクワク出来た
マーク2、クレスタ、ヴェロッサ、アルテッツァ、アリスト、セルシオ、センチュリー、クラウン
当時は黄金期。
それな！
スープラ、ソアラ、セリカも追加で
チェイサーは！
セダン黄金期のセダンは神セダンばかり。まさにそれ。マジェスタ、カレン、エクシブも追加で。
ブレビスとプログレも
懐かしいなーフルエアロ、純正ナビの新古車を無理して買って、このCD聞きながら流していたな。アクセルベタ踏みしたら無音で良い加速してくれてた。
これより高い車買ったことないな。
この型のアバンテは不人気と言われがちだが、何故かツアラー系だけは売れ行きが良く、個人的にチェイサーは100系が一番いいし、アバンテとツアラー、どちらとも良いと思います。特にこのチェイサーはオロオロ感が無く飽きが来ない大人しい顔に、ノーマルでもとてつもないカッコ良さ、だぞ！！長く乗って、セーフティドライブ徹底、メンテナンスをきちんとすれば、チェイサーは嬉しいかもしれません…………
曲はマイナーにも関わらず、チェイサー好きとしては案外ワクワクさせるものだと思います。
トヨタよ、『Chaser is back』的な車を復活してほしいと、僕は祈っておるゾ。
煽り運転や公道で暴れる極悪非道なドライバーは、『こういう車に乗る権利は無い！』と僕は思います。
チェイサーも現在は中古でかなり高騰してますね…
どんどん名車が簡単に乗れなくなってしまうのが悲しい…
私は、チェイサー買えませんでしたけど、ＣＤ買いました～ｗｗｗ
この頃のトヨタのセダンは輝いていたな
セルシオ()
チェイサーはセダンでは無いw４ドアハードトップだ！
セダンイノベーションを掲げて、セダン復権に一生懸命だった頃なので、セダンが売れなくなり始めた頃です。
ず〜〜〜〜っと後期ツアラーSに乗っています。純正フルエアロ、インチアップ、軽くローダウン。イケメン、快適快速、とにかく最高のスポーツセダンです😍
スティービーサラス聴きながら愛機チェイサーで町を流してます。最終モデルチェイサーツアラーvを手放さないです。古いと言われますが今の車よりイケメン、尻イケメン！とにかくかっこいい！
森口林 いいなぁー
しゅうたろう 109500キロでクーラー壊れました。が、オール純正はカッコいいよ。車好きな人は見るよね。ありがとう
このCMが流れていた頃、アルトワークスで聞いてました。(笑)
ツアラーSの価格帯に180SXにS14、インテグラTYPE-R、スカイラインGT-S、ローレルクラブS辺りが被ってた印象。少し後にアルテッツァが来たかな？この辺りの新車買えば良かったかなぁ…。( ´Д`)y━･~~
ここにもチェイサーをイケメンと呼ぶ同士がいたか！嬉しいな！
ちなみに私は今年8月に100系マークIIツアラーS購入しました！
S13紗霧シルビアエロクラウン先生 おめでとうございます。いっしょに走りたいですね。100系もそろそろ見かけなくなりますね。
強い高級車に乗ろうTOYOTA NEW CHASER誕生
2年前にフルノーマル純正OPフルエアロ、ワンオーナー前期を買いましたが、ノーマルでも十分すぎるくらい良い車ですね。
これから車高調、マフラーといじっていっちゃいますが、今の時代にこのJZX100チェイサーのノーマルの良さを楽しめたのはホントに運が良かったと思ってます。
もう24年前の車とは思えない…
はな垂れ小僧の頃に100系が出て、チェイサーがカッコいいって思った。
そして、そのはな垂れ小僧がアラサーになり、何故か100マのツアラーVに乗っているwww
だって、中古はチェイサーが程度の割りに高かったんだもん。
何百年前の小僧や？100 系チェイサーの時代で鼻垂らしとった小僧なんぞ見た事無いわw
フルエアロでワイドタイヤがネッツ店で展示されていて
ツアラーVを試乗、こんな車乗れないとおもってたら
フルエアロのツアラーSを前期、後期とのりましたね。
良い車でした。
100系以前のチェイサーは3兄弟で一番影が薄かったんだけどね(笑)
逆にクレスタの影が薄くなるというオチ😂
ホワイトパールの25アバンテエアロパッケージに乗ってました😁
歴代チェイサーの中では一番だと思います😁🚘
コマーシャル見て良いなあと。
試乗して、物凄い加速に感動して購入決めた。
それから四半世紀。
未だに、この車所有してる…。😀
この型のチェイサーの後期型ツアラーSに乗っていました。
現在は手放してしまいましたが、ノンターボでも十分に速く、運転しやすいクルマでした。
20年近く経った今でもカッコいいと思います。
機会があればもう一度乗りたいです。
glitter275 わかります。当時のトヨタは良かった！
自分は去年の12月に後期型ツアラーSを納車しました。
ダークグリーンマイカです。
とてもいい車ですね。
私は今年8月に100系マークIIツアラーS購入しました❗
走りのセダン…と言ったらチェイサーでしょ！
チェイサーはセダンでは無い、４ドアハードトップだw
外装は後期型、内装(特に証明系)は前期型が至高。
今のトヨタには作れないような車
(理由:トヨタ関係者の多くの考えが「HVだHVだ」と狂ってるから。)
はっきり言います！！こんなカッコいいトヨタ車は後にありません！
逆に言えば、未だにこの100が現行型なんだからいいじゃないか。これ以上新しいチェイサーがない以上、100は永遠の現行型
４ドアハードトップが廃止されているのだから無理だわw
この時代の車も現行車もそれぞれ良さがあるよね
後期のＣＭイメージソングも聴きたいです～❤
関口康 買って下さい。私も昔３０歳前にして憧れて憧れてようやくツアラーVを５０歳前にして買いました。やはりいい車です。損はない！
@@atdjjotkizz ？
この型のマークツー三兄弟はなぜスポイラーを外すのがいまだわからない。
iTunesに無いので残念です…
The Strong...
昔、近所にTRDエアロの100チェイサーが走ってました。
(おそらくもうオーナーさんは手離されてしまったのですが)その頃は別に好みではなかったチェイサー。
ですが、今はチェイサーに、どっぷり浸かってます。美しい、カッコいい、速い、1JZの音は神の如き咆哮。
そんなチェイサーが大好きで、いつか必ずチェイサーに乗ってやろう！と思ってます。
チェイサー自分が乗るまでは…無くならないでくれよ…乗るのは7年後か…全部買われてるかな…なくなってないかな…綺麗なのあるかな…アバンテでもツアラーSでもいいな…と日に日に考えていく度に時間は過ぎチェイサーも買われていくのが現実なんだよな…人生早い者勝ちってか…いやチェイサー欲しいなぁ…見惚れるボディに悪なテールかわいいフロントに高級車の様な内装 最高だな…
やっぱりノーマルだよな！
やはり、ノーマルホイールなれどチェイサーはかっこいい！２８０馬。
takotako TV!! ひとつ言っていい？トヨタがレビン、トレノの復活で86を出したならさ100
をレクサスかなんかで出して欲しいよね。だって20年経ってもチェイサー凄い人気だもん。
タコ/tako やっぱノーマルが1番格好良い！
社外のエアロも良いですけど、やっぱ純正エアロはカッコいい…
ちなみに純正のチェイサー見て、純正エアロでしたけど美しすぎました…
@@林森口 親父亡くなって悲しかねホント😭
まだ泣いてるよ。
なんか最近のトヨタは、デザインがださすぎ。
しゅうたろう プリウスとかね〜
ゴロリ 今でもチェイサーはＤでは頑張ってますね。凄すぎ！
24歳の時、初めて新車で買ったのが、100系チェイサーツアラーVだった‼R33型GT-Rを買う予定だったけど、セダンのチェイサーにした。スピード違反でかなり捕まり、思い出に残っている車です。
2000年製ツアラーVのATですが、今でもセカンドカー(純正フルノーマル)として使ってます 笑
維持費以外は、年式古くても最高の高級スポーツセダンです。
これはもう流石に本家のマークIIより至高のラージスポーツセダンですね。
昔のトヨタはシンプルな中にもかなり凝った心憎い配慮がなされてました。ただ今のトヨタのデザインは、足し算しすぎて…。そろそろマツダを見習って欲しいですね。引き算デザインで。
2010年以降からトヨタのデザインくそだ！デザインダサすぎ！！！
鈴木リエ たしかに！
いや、2000年で車は終わってしまった
今の殆どのデザイナーは韓国人ですよ！！
今のトヨタはスポーツなデザインを意識してないからね。
低く長いフロントノーズ、
最低限の空間を残したのみのスモールキャビン、
明らかに荷室が別れた3BOXデザイン。
20世紀のセダンの完成形。
1:15
1:18
この手のヲ車はまずない。本家マークIIより圧倒的な存在感が長けて、当時の顧客層らだれもが憧れるヲ車やったと思うよ。
My dream is JZX but I'm livin in korea...so sad
コイツの後継ではないけど
トヨタからMTのコイツと同じくらいの出力もったの出たね！ テンロクターボで！
お山用で欲しいヤリス もちろん金はないので2台は無理だけど・・・乗り換えるならヤリスか新型Zか・・・
免許取得したら1番最初に買う車はやっぱりチェイサーやなぁ〜楽しみ😊
アメリカの25年ルールでチェイサーツアラーは高騰します。
買えるかな？親が金持ちなら買えると思うよ
笑笑
@@atdjjotkizz 25年ルールが解禁されてもクレシーダ兄弟には興味ありません。
（あっスティーブが持っていくかもねｗ）
bgm教えてください！
エンジョイサブロー スティービーサラスのキックバックはチェイサードリフトに合ってます。
森口林 ありがとうございます！
助かりました！
エンジョイサブロー
この音楽はスティービーサラスのムーヴィング スルー サウンドて歌です。
2．5ツアラーv5MTが多い
BMWのパクリデザイン、
BMWに４ドアハードトップは無いw 無いモノはパクリようが無いわ！
@@us-cbactqa8893 痛いから止めとけ
サッシュレスとかどうかじゃないって主にライト周り
キュウマルチェイサーじゃん！かっこいい！👍‼️(^o^)‼️テンション上がる！！