Я купила в декабре Тайоту королу кросс, в Израиле, у нас правда двигатель 1.8 До этого была корола седан 2017 года, сравню с ним. Однозначно расход бензина, радует 👍 Внешний вид, радует что кросс, но вот немного скучный по сравнению с маздой. Внутри пластик на ощупь более жесткий и трескучей, чем в седане 17 года, тут явно производитель сэкономил. А так довольна покупкой, для семьи с двумя детками, кто много ездит, самое то! :) Победу Украине 🇺🇦
Враховуючи податки на авто в Ізраїлі, вибирати і так дорогу Тойоту дивний варіант. Я просто не бачу причин переплачувати в ній за щось, а з Ізраїлем то подвійна переплата за просто машину
@@andsoblet да, к сожалению в Израиле драконовские налоги на машину, но мой выбор был, только на гибридные машины, не полностью электрические, так как тут надо свою стоянку иметь с зарядным устройством, а у нас общая домовая стоянка. И в этом плане гибрид у Тайоты намного надежней, и экономичней
Дякую за працю! Я тестував цей автомобiль в повнiй комплектацii. Перед тестом онулив росхiд пального, до цього було 9,2 л/кг, пiсля тесту 8,4 л/кг. Передни парктронiки взагалилi не бачать бардюрiв, злазити та сiдати в цю автiвку що спереду, що по заду, дуже не зручно. А так не погана автiвка для мiста!
А мені ось, саме квадратні арки й незрозумілі і нелогічні. Навіщо робити такі ніші для завихрення повітря, що в свою чергу буде викликати викид бруду, води, пилу, та й на аеродинаміку негативно повпливає. І зовнішність від цього, як мінімум спірна й протиречива.
@@KIIllXXl якщо ви знайомі з геометрією, то мали б знати, що квадрат і круг не гармонують. Я не обов'язково робити квадратні колеса, можна заокруглені арки, нє? Чи це вже з логіки?
Щиро вдячний за огляд! Як завжди на висоті! Хлопці Ви робите гарну справу! Позавчора робив тест драйв цього авто, дуже сподобалось як їде гибрід та 197 PS роблять свою справу, дуже інформативна приборка та мультимедійна система гарної якості. Габарити авто дуже гарні, авто для міста дуже підходить. В Німеччині треба чекати 10 місяців на замовлення. Ціна вважаю завищена 40тис євро. Так в цілому дуже сподобалась автівка. Слава Україні! 🇺🇦
Можливо ця модель буде актуальна для тих, хто цінує компактність і практичність в міських умовах! Наприклад для жінок це буде непоганий варіант для кого рав4 здається завеликим! Дякую за відео! Слава Україні!🙏
Від вас є огляди тепер майже на всі авто, які я розглядаю як варіанти для покупки. Для закінчення списку необхідно "Що по чому" на новий T-ROC. Якщо буде така можливість - не відмовляйтесь, буду вдячний))
@@alekseigusarov7349 Возможно оно таки маленькое, но надежное... Это все же лучше, чем огромное, но бесполезное! Это как Европа и пидоРашка. Согласен с Вами...
Дякую за огляд. Як завжди - чудова робота! Підкажіть, чи планується огляд нового X-Trail? На папері виглядає цікаво, але хотілося б зрозуміти як насправді 🙂
Дякую Вам, Ярославе, за цікаві огляди, і особлива подяка за японців. Ці машини на фронті зараз нам всім рятують життя. Війна показує, які машини справжні, а які просто дорогі шильдики на колесах. С приводу цієї Королли: машина хороша, але брати гібрид без повного приводу - це моветон. Повний привід зараз коштує не дорого,особисто на гібридах та EV, де можна просто поставити електродвигуни на кожну вісь. А повний привід на звичайному кросовері це необхідність, для звичайних доріг, та різних погодних умов. Машина йде як по рейкам.
Дякую вам за ваші відео, як завжди на висоті і багато деталей які дуже важливі. Скажіть будь ласка чи можливо на неї поставити газ? Я розумію що це не логічно але потрібно дуже багато їздити. Гібрид і газ моя мрія. Я чув, що на пріус ставили. Тож чи можливо в цій машині реалізувати гібрид плюс газ?
ціна зовсім космос - не відповідає машині, за ті гроші можна багато чого кращого купити (сх-5, кодіак, сх-30, карок, т-рок та ін., ). Та що там казати - навіть бнв х1 дешевше))) тойота вже геть обнагліла від своєї популярності...
А что их тестить, іd4тухнет экраны… мнв пустой барабан, в Китае они нафиг не нужны, сервиса нет… хонда почтите-ка 10 подешевела за год, 4 начал сейчас дешеветь, все кто пригнал нужно быстро найти ло…а, летом ид4 будет на 5000 дешевле
Не знаю что курили маркетологи. Корола - это хороший недорогой, надежный автомобиль, что то за 20-25К с автоматом. А вот кто будет покупать «Королу» за 35К - у меня вопрос.
Инфляция делает свое дело, те машины к которым мы привыкли с ценой 25-28К плавно приближаются к 35-40к. Надо смотреть на конкурентов, та же Шкода с ценами улетела в космос, а следовательно и ФВ.
А чи могли б ви зробити відео з рекомендаціями до покупки в певних цінових категоріях. Так, таких відео багато, але ваша думка значно цікавіша за зацікавлених в продажах своїх авто "фахівців".
Спасибо за обзор, очень информативный и глубокий. По поводу цены - Королла Кросс появилась после долгого ожидания в самый разгар поковидовой военной инфляции и поэтому на неё зарядили нереальную цену, хотя продавцы предсказывали как минимум на 5 тысяч долларов меньше. На Равку просто постеснялись настолько не прикрыто поднимать. И теперь естественно клиент выбирает большую Равку, которая сравнима по динамике, но расход как минимум на литр больше. Если прийти в салон и начать сравнивать размеры с Ярисом Кросс, то тоже не так чтоб уж очень, а цена опять же на треть выше. Короче не заладилось с самого начала, а так вроде всё ничего. Только шумку надо сделать обязательно, тогда и звук дверей изменится, да и радио получше зазвучит (при замене динамиков конечно). Мастера в Украине имеют с этим большой опыт.
@@ОлегНездоймишапка Какое бы авто не купили, даже премиальное, оно всё равно не будет иметь такой шумки, как человек сделает себе сам. И за хорошую музику надо доплачивать не маленькую сумму. А 36к за полноприводную Короллу Кросс это на сегодня вполне нормально. Переднеприводная 1,8 намного дешевле.
@@andrejzacharov2636 Битс у фольцвагена 560 долларов стоит, 300ватт. С шумоизоляцией это отдельная тема- вкусовщина. 36 это за голую королу крос, там салон мрак и ужас, на мой взгляд худшее предложения на рынке. Новый Кашкай ее за эти бабки во все дыры делает.
самий най очікуючий огляд, а тепер після перегляду з'являється відчуття розчарування, про вартість уже було відомо ще до перегляду, було дуже цікаво чим її можна виправдати, кліренс замалий щей труба "торчить" я хтось вже писав як в жигулях, не зрозуміло чому так, також не зрозумілий екран, обовязково ще потрібно сходити до салону.... InfoCar дякую вам за працю.
Дякую, традиційно гарний огляд! Брав її і citroen c5 aircross на тест, обидві машини сподобалися приблизно однаково. Різниця лише в тому, що в Словенії, сітроени є у дилерів, а тойоту чекати майже рік
Дякую вам за огляд! Давно чекав саме на Королу Кросс на вашому каналі. Ходив дивився на неї в салоні, і що хочу сказати - так, дизайнери справді намалювали її ну дуже гарно)) Особливо перед. АЛЕ як тільки сідаєш в салон, розумієш, "де собака зарита". Ну якось все так дешево виглядає, що не співвідноситься до зовнішнього вигляду. Нівіть ті ж шкіряні сидіння наче із більш дешевої шкіри ( в СХ-5 краще, так ). Кнопки якісь дешеві. Тому якісь спірні відчуття після перегляду цього авто в салоні залишись в мене.
Як приборку, яка навіть до рівня приборок у Шкоди не дотягує, можна називати кращою в класі? З кнопок підігріву сидінь все ще не можу перестати волати - 2К23 рік на дворі, а вони ще кнопки з 80-х ставлять. Про підсвітку і навіть піктограми кнопок скло-піднімачив взагалі забули.
14см. кросс.... за 40 к у.е. кнопки подогрева как на ГБО 2-го поколения... багажник как у обычного хэтча С-класса... Но то сколько бэнтли и мабахов было куплено и в конце верим в ЗСУ это просто топ!
Це прикол, коли корола хетч припіднятий коштує у топі дорожче топ Рав4) Про "пристойний" звук дверей то сподіваюсь тонкий тролінг. Бо двері тойот нових барабан- навіть у порівнянні за маздами, не кажучи про вольво/ауді/бмв
Тест відмінний!👍💙💛 А саме авто занадто дороге, занадто не суразно довга мордашка, занадто малий кліренс в 14 см😔, занадто старо виглядає дизайн. Сузука сх4кросс - цікавіше.
Дизайн точно малювали китайці, нічим не відрізняється від купи китайських паркетників. Ціна неадекватна. Всередені корала королою... Ну гібрид, але скільки сотен тисяч кілометрів треба наїздити поки спрацює економія на паливі?
экономия топлива ощущается на повседневной основе а не в разрезе года, кайф именно в том что не надо каждый день заправлять тачку, ты едешь и едешь а у тебя все еще полный бак + плюс гибрид неплохо едет со старта
@@vodavodauaекономія на бензині на рік десь $1800-2000, то ж за 3 роки максимум 6 тисяч доларів. Чи коштує гібридна королла кросс тих 6-ти тисяч доларів економії? А людині, яка 50 тис. Км наїздить за три-чотири роки, це взагалі брєд брати той гібрид за такі гроші.
Машина в пользовании уже год. И могу сказать уверенно, она стоит каждой копейки. Гибрид это и совсем другие ощущения от динамики езды и лёгкости. Вторая машина в семье это турбодизель, и это небо и земля. Были машины и на газу и атмосферники. И по истечению этого года эксплуатации могу уверенно сказать, след автомобиль будет именно гибрид@@notyou5703
А вот теперь накидаю минусов. 1. нет сигнала слепых зон 2. люк панорамный не отркываеться. 3. датичков радара сзади и спереди нет. при парковке можно въехать в соседнюю машину при парковке. 4. подлокотник не выдвигается, для ростом выше 180, локоть будет весеть в воздухе, и дороге начинает тянуть плечо от усталость держать на весу. 5. нет без ключегового открывания\ закрываня дверей. 6. кресла не складываются в ровень с полом, есть бугор выперающий. очень мешает при погрузке. 7. не все стекла с авто довотчиком. нет отркывания и закрывания автоматического кроме водительсткого. ------------ Итог: совсем не стоит к покупке, куча мелочей которые уже есть только что не в задрыпаном китайце. Слава Украине! 🇺🇦
Щас набегут сюда все менеджеры по тойоте и будут писать вам что это все фигня, реклама ж должна себя оправдать, культ тойоты должен жить... В Европе кстати нет такого количества тойот как в Украине...
@@Олег-ф7в3к а что с ним не так? Отличный мотор и кпп, хорошая подвеска, супер продуманный и скомпонованый салон, отличный багажник, клиренс больше чем 14см., если его по ценнику дофаршировать до такой-же цены то он прям намного приятнее будет.
Салон досі непоганий, цифрова приборка як для тойоти то просто скачок в інший всесвіт) але зовнішній дизайн машини дуже кріповий. Таке відчуття, що перед і зад машини розробляти дуже різні люди, а на конвеєрі то все діло зліплювали. Така страшна і дешева жопа, що в потому буде страшно на неї дивитись)
Дякую за чудову роботу в скарбничку україномовного контенту - козацький лайк!
Я купила в декабре Тайоту королу кросс, в Израиле, у нас правда двигатель 1.8
До этого была корола седан 2017 года, сравню с ним. Однозначно расход бензина, радует 👍 Внешний вид, радует что кросс, но вот немного скучный по сравнению с маздой. Внутри пластик на ощупь более жесткий и трескучей, чем в седане 17 года, тут явно производитель сэкономил. А так довольна покупкой, для семьи с двумя детками, кто много ездит, самое то! :) Победу Украине 🇺🇦
@ДОБРЫЙ МИЛЛИОНЕР це в якому онлайн Варкрафт ви мільйонер? чи в реальному житті?
@ДОБРЫЙ МИЛЛИОНЕР с днюхой тебя!
миллионеры деньги не раздают, от того они и миллионеры @ДОБРЫЙ МИЛЛИОНЕР
Враховуючи податки на авто в Ізраїлі, вибирати і так дорогу Тойоту дивний варіант. Я просто не бачу причин переплачувати в ній за щось, а з Ізраїлем то подвійна переплата за просто машину
@@andsoblet да, к сожалению в Израиле драконовские налоги на машину, но мой выбор был, только на гибридные машины, не полностью электрические, так как тут надо свою стоянку иметь с зарядным устройством, а у нас общая домовая стоянка. И в этом плане гибрид у Тайоты намного надежней, и экономичней
Дякую за працю! Я тестував цей автомобiль в повнiй комплектацii. Перед тестом онулив росхiд пального, до цього було 9,2 л/кг, пiсля тесту 8,4 л/кг. Передни парктронiки взагалилi не бачать бардюрiв, злазити та сiдати в цю автiвку що спереду, що по заду, дуже не зручно. А так не погана автiвка для мiста!
а парктроніки повинні бачити бордюри? щось нове)
@@Kosmeech у меня на ауди видят.
Мені дуже приємно дивитись ваші відео українською мовою. Дякую
Головне що квадратні арки над круглими колесами на місці - дуже гарно і гармонічно!😁
А мені ось, саме квадратні арки й незрозумілі і нелогічні. Навіщо робити такі ніші для завихрення повітря, що в свою чергу буде викликати викид бруду, води, пилу, та й на аеродинаміку негативно повпливає. І зовнішність від цього, як мінімум спірна й протиречива.
@@Vasiliy7331 то був сарказм
@@Vasiliy7331 це був сарказм😜
У вас розуміння геометрії таке розвинене, що мали б подумати що і колеса «теж» квадратні
@@KIIllXXl якщо ви знайомі з геометрією, то мали б знати, що квадрат і круг не гармонують.
Я не обов'язково робити квадратні колеса, можна заокруглені арки, нє?
Чи це вже з логіки?
Дякую Вам що ви й надалі радуєте нас своїми оглядами ! Завжди цікаво та інформативно !
Щиро вдячний за огляд! Як завжди на висоті! Хлопці Ви робите гарну справу! Позавчора робив тест драйв цього авто, дуже сподобалось як їде гибрід та 197 PS роблять свою справу, дуже інформативна приборка та мультимедійна система гарної якості. Габарити авто дуже гарні, авто для міста дуже підходить. В Німеччині треба чекати 10 місяців на замовлення. Ціна вважаю завищена 40тис євро. Так в цілому дуже сподобалась автівка. Слава Україні! 🇺🇦
настільки все професійно,що після перегляду відео можна без тест драйву зрозуміти чи це твоє авто.дякую Вам Ярослав.
Подяка, як завжди топовий огляд! При всіх мінусах, та й плюсах, автівка, безумовно, цікава.
Можливо ця модель буде актуальна для тих, хто цінує компактність і практичність в міських умовах! Наприклад для жінок це буде непоганий варіант для кого рав4 здається завеликим! Дякую за відео! Слава Україні!🙏
Чому в Тойоті не можуть без звисаючої вихлопної?
Таке враження, що про неї згадують після закінчення проектування всього автомобіля.
Якби ж це була проблема тільки Тойот...
То звуковий датчик нерівностей
Тому в Тойоті практично рівна підлога на задньому місці.
Це фішка така. Як в Поло чи Рапіді висячий тросик.
Це супер що вихлопна звисає, в мене в Королі позаду рівна підлога, в тому ж Гольфі чи Опелі цей сраний тунель по коліно, триндець як не зручно.
Брать можно, но сразу переварить трубу глушака. Это же чем надо было упоротся, чтобы ТАК ее спроектировать 😬Спасибо за душевный и интересный обзор👍
Від вас є огляди тепер майже на всі авто, які я розглядаю як варіанти для покупки. Для закінчення списку необхідно "Що по чому" на новий T-ROC. Якщо буде така можливість - не відмовляйтесь, буду вдячний))
Дякую Вам за вашу роботу! Дуже радісно бачити Ваші ролики
тим паче частіше
Гібрид гарне авто для міста. Приємно,павно і без ривків. Для траси все ж таки краще коли передачі переключаються ))
Каждый раз кажется, что случайным движением руки - ноут улетит с маленького столика...
теж кожен випуск за нього переживаю!
😂😂
це европа ! все надежно )))
@@alekseigusarov7349 Возможно оно таки маленькое, но надежное... Это все же лучше, чем огромное, но бесполезное! Это как Европа и пидоРашка. Согласен с Вами...
Це рекламна фішка, весь час на ноут дивитесь)))
Дякую за огляд. По ціні дастера зайшла б . Мир всім!
Дякую за огляд. Як завжди - чудова робота!
Підкажіть, чи планується огляд нового X-Trail? На папері виглядає цікаво, але хотілося б зрозуміти як насправді 🙂
Так, плануємо....але трохи пізніше )
Машина хорошая, но за это цену,посмотрели и забыли.
за эту цену рав. Чутка докинуть
@@LoremIpsum_me рав еще хуже
@@LoremIpsum_me рав вобще корыто
@@Alpharius__Omegon а ты я вижу мамкин эксперт?
@@LoremIpsum_me а ты чей,не мамкин ?
Ви просили, ми засняли))))) Дякую. Хоча, якщо чесно, очікував більшого. Наприклад, бардачок у цієї авто вдвічі менший ніж в моєму старому Аурісі)
Дякую за вашу працю)
Ідеально до чашки запашної кави😉
Новий Nissan xTrail не плануєте оглядати? Було б цікаво. А так як завжди дякую і лайк)
Ще один гарний огляд. Ще однієї тойоти. Я не проти, але де шкода? Єврокар працює. Машини є. Оглядів - нема…😮
Чудовий огляд!!) постійно дивлюсь, підписаний) чекаємо більше таких класних оглядів!!!)
Дякую Вам, Ярославе, за цікаві огляди, і особлива подяка за японців. Ці машини на фронті зараз нам всім рятують життя. Війна показує, які машини справжні, а які просто дорогі шильдики на колесах.
С приводу цієї Королли: машина хороша, але брати гібрид без повного приводу - це моветон. Повний привід зараз коштує не дорого,особисто на гібридах та EV, де можна просто поставити електродвигуни на кожну вісь. А повний привід на звичайному кросовері це необхідність, для звичайних доріг, та різних погодних умов. Машина йде як по рейкам.
Дійно, німецькі бусики рятують життя на фронті.
Дякую за огляд мені нра цей автомобіль. Питання коли буде з ним "Що по чому"
Розлядаю цю тойоту як варіант для купівлі
І знову кайфую від Ваших оглядів! Дякую, так тримати!
Окремий лайк за якісний україномовний контент
Ярослав, якщо Тойота/Лексус взяли Павла у заручники і змушують вас знімати добрі відгуки про їх автівки - дайте нам знать😂
«Мене вже точно не можна назвати фанатом Тойоти» - Ярослав (с) знімаючий 4 огляд на тойоту за пару місяців 😅
@@ОлексійТихонович
Є вагодрочери, а тут вагофоби тойотофіли.😁
Дякую за огляд! Дуже цікаво ! Хай квітне український ютуб!
Добрий день, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і всього найкращого)
Вчергове дякую! Як завжди супер.
Нічого не маю проти тойоти, були і є в мене такі авто, але Інфініті і більші і кращі і дешевші і не менш надійні, перевірено часом 👍
Помиляєтесь, я вже бачив, а також помічав на дорогах загального користування. Але тим не менш ваш обзор перегляну обов'язково!
Ярослав, а що це навколо логотипу на кермі? Якась крива лінія - там типу місце розриву накладки, через яке має відкриватися подушка?)
Дякую вам за ваші відео, як завжди на висоті і багато деталей які дуже важливі. Скажіть будь ласка чи можливо на неї поставити газ? Я розумію що це не логічно але потрібно дуже багато їздити. Гібрид і газ моя мрія. Я чув, що на пріус ставили. Тож чи можливо в цій машині реалізувати гібрид плюс газ?
ціна зовсім космос - не відповідає машині, за ті гроші можна багато чого кращого купити (сх-5, кодіак, сх-30, карок, т-рок та ін., ). Та що там казати - навіть бнв х1 дешевше)))
тойота вже геть обнагліла від своєї популярності...
Bmw на повному приводі з мінімальним пакетом опцій буде набагато дорожче
bmw x1 напевно розпродаж залишків від 1.1 до 1.5млн (з різними варіантами приводу).
корола крос 1.5млн і тільки передній привід
@@wizzardwladymyr неможна порівнювати модель, яка вже припинила своє існування на конвеєрі з новинкою.
@@Oleksiy-jz6yy чому? наскільки та "новинка" є дійсно новинкою?
@@wizzardwladymyr corolla cross це нова модель
Дякую за вашу працю, дивився майже всі ваші огляди. На вашу думку, та з вашим зростом в якому авто Вам було комфортно сидіти та керувати. Дякую!
Перевага нісану! Вам дякую за україномовний контент!
Протестіть id4, m-nv.
Цікава ваша думка про ці електрички🙂
А что их тестить, іd4тухнет экраны… мнв пустой барабан, в Китае они нафиг не нужны, сервиса нет… хонда почтите-ка 10 подешевела за год, 4 начал сейчас дешеветь, все кто пригнал нужно быстро найти ло…а, летом ид4 будет на 5000 дешевле
А вони продаються вагом?
@@KIIllXXl нет), это тянут с Китая и оф сервис как правило не признает их
з останніх тестів в кожному авто мені щось подобалось. У цій виварці взагалі нічого. Ще й вихлопна висить як на жигулях)))
Не знаю что курили маркетологи. Корола - это хороший недорогой, надежный автомобиль, что то за 20-25К с автоматом. А вот кто будет покупать «Королу» за 35К - у меня вопрос.
Инфляция делает свое дело, те машины к которым мы привыкли с ценой 25-28К плавно приближаются к 35-40к. Надо смотреть на конкурентов, та же Шкода с ценами улетела в космос, а следовательно и ФВ.
літера К після сумми то є шо?
@@DID-z1d 1000 долл
Як завжди дякуємо за гарний контент ))
Дууууже очікував цей огляд)) тільки сьогодні передивлявся Кашкай огляд і думав, що цікаво б було Кросс глянути. Дякую
Докинь грошів до актів рав4 гібрид, потім дякувати будеш
Який же крутий контент Українською. Тепер на старі ролики російською не можу навернуться....
Ничего - скоро будешь в РОССИИ
@@333dmgна червоній площі з танками...
@@333dmgі знову хрюкання свино-собак. 😂😂
@@333dmgутухни поц
Доречі, можно залити окремо звукову доріжку. Тому старі епічні огляди можно переозвучити. АІ теж може це
А чи могли б ви зробити відео з рекомендаціями до покупки в певних цінових категоріях. Так, таких відео багато, але ваша думка значно цікавіша за зацікавлених в продажах своїх авто "фахівців".
Вагався що брати Toyota або mazda cx 5 тепер без сумнівів cx5 дякую InfoCar🇺🇦
Співчуваю, бо треба було гібрида рав4 брати, бо в порівнянні з бензинкою - це небо і земля.
@@LoremIpsum_me гібрид рав 4 там динаміка для пенсіонерів
Німці не заходять?
@@dmytroivanovich7788 8.2 для пенсіонера?
Тачка з новітніми технологіями під капотом, а який кайф, коли їдеш на чистій єлектриці в тянучці з увімкненим адаптивним круізом. Хехе.
Круто що останнім часом інфокар встигає за всіма новинками на ринку!
Дякую❤
Спасибо за обзор, очень информативный и глубокий. По поводу цены - Королла Кросс появилась после долгого ожидания в самый разгар поковидовой военной инфляции и поэтому на неё зарядили нереальную цену, хотя продавцы предсказывали как минимум на 5 тысяч долларов меньше. На Равку просто постеснялись настолько не прикрыто поднимать. И теперь естественно клиент выбирает большую Равку, которая сравнима по динамике, но расход как минимум на литр больше. Если прийти в салон и начать сравнивать размеры с Ярисом Кросс, то тоже не так чтоб уж очень, а цена опять же на треть выше. Короче не заладилось с самого начала, а так вроде всё ничего. Только шумку надо сделать обязательно, тогда и звук дверей изменится, да и радио получше зазвучит (при замене динамиков конечно). Мастера в Украине имеют с этим большой опыт.
@ДОБРЫЙ МИЛЛИОНЕР не откажусь)))
Віддав 36к за авто. Зробив шумку, поставив музику))) Краще інше авто купити, як на мене.
@@ОлегНездоймишапка Какое бы авто не купили, даже премиальное, оно всё равно не будет иметь такой шумки, как человек сделает себе сам. И за хорошую музику надо доплачивать не маленькую сумму. А 36к за полноприводную Короллу Кросс это на сегодня вполне нормально. Переднеприводная 1,8 намного дешевле.
@@andrejzacharov2636 Битс у фольцвагена 560 долларов стоит, 300ватт. С шумоизоляцией это отдельная тема- вкусовщина. 36 это за голую королу крос, там салон мрак и ужас, на мой взгляд худшее предложения на рынке. Новый Кашкай ее за эти бабки во все дыры делает.
Якісний український контент, завжди вподобайка))!
Дякую, як завжди цікаво та інформативно ✌️
За огляд подяка. Ярік, як завжди, красава) Саме авто, таке собі (ІМХО), не злетить в нас)
Отличный обзор и музычка шикарная😊 понравилось!
Мда. Если так выбирать авто, то купишь китайца
самий най очікуючий огляд, а тепер після перегляду з'являється відчуття розчарування, про вартість уже було відомо ще до перегляду, було дуже цікаво чим її можна виправдати, кліренс замалий щей труба "торчить" я хтось вже писав як в жигулях, не зрозуміло чому так, також не зрозумілий екран, обовязково ще потрібно сходити до салону....
InfoCar дякую вам за працю.
Було б чудово якби називаючи якусь модель автомобіля ще й показували б її десь в куточку екрана
дякую за огляд!
17:26 Всі замітили Павла?) 😀
Дякую за огляд, як завжди все супер! З нетерпінням чекаю на огляд нового Nissan X-TRAIL e-POWER , e-4ORCE. Завчасно дякую!!!
Дякую за огляд! Гарний авто за ціною до 30.... був би...
Це вічне скігління про «до 30».
чудова мова ! спасибі ВЕЛИКЕ !
Последние 3 машины были Тойота, решил купить рав4 в итоге купил мазду сх5. Салон приятней, едет лучше
Дякую, традиційно гарний огляд! Брав її і citroen c5 aircross на тест, обидві машини сподобалися приблизно однаково. Різниця лише в тому, що в Словенії, сітроени є у дилерів, а тойоту чекати майже рік
Дякую за чудовий огляд!
Дякую вам за огляд! Давно чекав саме на Королу Кросс на вашому каналі.
Ходив дивився на неї в салоні, і що хочу сказати - так, дизайнери справді намалювали її ну дуже гарно)) Особливо перед.
АЛЕ як тільки сідаєш в салон, розумієш, "де собака зарита". Ну якось все так дешево виглядає, що не співвідноситься до зовнішнього вигляду.
Нівіть ті ж шкіряні сидіння наче із більш дешевої шкіри ( в СХ-5 краще, так ). Кнопки якісь дешеві.
Тому якісь спірні відчуття після перегляду цього авто в салоні залишись в мене.
Згоден, я теж у цьому переконався.
Так це ж Тойота - вони завжди прості і старомодні, без особливих фішок. Для вимогливих клієнтів вони придумали Лексус
Супер! Дякую за чудовий огляд цієї Toyota.
Як приборку, яка навіть до рівня приборок у Шкоди не дотягує, можна називати кращою в класі?
З кнопок підігріву сидінь все ще не можу перестати волати - 2К23 рік на дворі, а вони ще кнопки з 80-х ставлять. Про підсвітку і навіть піктограми кнопок скло-піднімачив взагалі забули.
Треба мати дуже «оригінальною» людиною з специфічною психікою, що б волати з кнопки. Це про таких людей кажуть що сміються після слова «лопата».
Дякую за чудове відео. Пропоную називати цю машину Toyota RAV4 Prado🤣
😆
Про трубу прям в точку!! Я как то ехал за этим чудом, труба висит как будто ее оторвали по середине. А это такой конструкторский ход оказываться
Дорого, блин!
Спасибо за обзор!
є ще Nissan Rogue Sport. Вгадайте, під яким ім'ям він у нас продається?
Ваша українська мова щоразу краще, дякую за працю....
Підскажіть, чи планується огляд на Volvo XC40? Не вистачає контенту по Volvo 😢
14см. кросс.... за 40 к у.е. кнопки подогрева как на ГБО 2-го поколения... багажник как у обычного хэтча С-класса...
Но то сколько бэнтли и мабахов было куплено и в конце верим в ЗСУ это просто топ!
так это и есть ц класс.
Ну так гібрид. 35 к євр.
Негібрид дешевше.
Чудо, не завидуй людям. Іди прогрівай жигулі)))
Добрий комент усе зрозуміло надійна сучасна Тойота буде їздити та їздити собі без проблем
Спасибо, Отличный ведущий! От Вас больше позитива!
Класний огляд, майже художній фільм. Дякую хлопці
Дякую за роботу. Чекаю наступні випуски. Слава Україні!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую за крутий огляд. Просто топовий контент
🇺🇦💯👍 Дякую.Всіх благ Вам .
Дякую за вашу працю! Пишаюсь нашим україномовним контентом :)
Це прикол, коли корола хетч припіднятий коштує у топі дорожче топ Рав4)
Про "пристойний" звук дверей то сподіваюсь тонкий тролінг. Бо двері тойот нових барабан- навіть у порівнянні за маздами, не кажучи про вольво/ауді/бмв
так ви чули як вони дали нам послухати, з відстані 5 метрів + гучною музикою на фоні)))
І ще й якраз на зачиняння, звук музики підігрує голосніше
Ви бачили ціну топ Рав4 гібридного?
@@МихаилСамоляк бачив.
Гарний огляд, нові авто клепають як китайські марки телефонів, аби було)))
Дякую Інфокар за відео!
Ру¢ні πізда!!!
Дякую за огляд! Чекаємо на Toyota Corolla Cross + з кліренсом вже 12 см)) по нашим дорогам "саме те що треба😆"
Тест відмінний!👍💙💛
А саме авто занадто дороге, занадто не суразно довга мордашка, занадто малий кліренс в 14 см😔, занадто старо виглядає дизайн.
Сузука сх4кросс - цікавіше.
Така ж збльовня
Привет из Америки! Спасибо за прямолинейный и критический обзор,ненавижу,когда слюнявят тему!👍👏
Спасибо за обзор. Ваш канал попал в Топ - 6 лучших по мнению авто сайта Авторакурс.
Супер
Тепер прям важко обрати між Corolla Cross і СХ5...
Дякуємо за чудовий і якісний контент!
Дизайн точно малювали китайці, нічим не відрізняється від купи китайських паркетників. Ціна неадекватна. Всередені корала королою... Ну гібрид, але скільки сотен тисяч кілометрів треба наїздити поки спрацює економія на паливі?
экономия топлива ощущается на повседневной основе а не в разрезе года, кайф именно в том что не надо каждый день заправлять тачку, ты едешь и едешь а у тебя все еще полный бак + плюс гибрид неплохо едет со старта
У меня в год в среднем 50 тыс.км. поэтому гибрид пойдет в плюс где то на 3 году эксплуатации)) это при нынешнем уровне цен на топливо
гібрид це не тількі економія
@@vodavodauaекономія на бензині на рік десь $1800-2000, то ж за 3 роки максимум 6 тисяч доларів. Чи коштує гібридна королла кросс тих 6-ти тисяч доларів економії? А людині, яка 50 тис. Км наїздить за три-чотири роки, це взагалі брєд брати той гібрид за такі гроші.
Машина в пользовании уже год. И могу сказать уверенно, она стоит каждой копейки. Гибрид это и совсем другие ощущения от динамики езды и лёгкости. Вторая машина в семье это турбодизель, и это небо и земля. Были машины и на газу и атмосферники. И по истечению этого года эксплуатации могу уверенно сказать, след автомобиль будет именно гибрид@@notyou5703
Як буде японською відро з гайками ?
А вот теперь накидаю минусов.
1. нет сигнала слепых зон
2. люк панорамный не отркываеться.
3. датичков радара сзади и спереди нет. при парковке можно въехать в соседнюю машину при парковке.
4. подлокотник не выдвигается, для ростом выше 180, локоть будет весеть в воздухе, и дороге начинает тянуть плечо от усталость держать на весу.
5. нет без ключегового открывания\ закрываня дверей.
6. кресла не складываются в ровень с полом, есть бугор выперающий. очень мешает при погрузке.
7. не все стекла с авто довотчиком. нет отркывания и закрывания автоматического кроме водительсткого.
------------
Итог: совсем не стоит к покупке, куча мелочей которые уже есть только что не в задрыпаном китайце.
Слава Украине! 🇺🇦
Бесключевое открывание дверей есть
так даже на видео у него в зеркалах загараются слепые зоны.
Щас набегут сюда все менеджеры по тойоте и будут писать вам что это все фигня, реклама ж должна себя оправдать, культ тойоты должен жить... В Европе кстати нет такого количества тойот как в Украине...
@@IngvarDes а вы с какой целью так рветесь отстаивать недостатки машины?)) Не палитесь. Парктроников нет? Это вообще смешно, какие глаза))
меня убивают кнопки подогрева сидений как на ГБО 2-го поколения переключатель. Это просто пипец, показатель уровня авто.
НАРЕШТІ! Ярік поміряє для мене королу, дякую!
Інфокар, а для вас VAG не існує взагалі? Скільки ще років ви будете оминати автомобілі цього концерну?
Можливо стільки, скільки ваг буде не надавати машинипід огліди
@@KIIllXXl ну або причина в тому що ваг не платить за огляди ))
Зробіть будь ласка Шкода Кодіак Что по чем
Toyota завжди топ 🔥
Дякую,приємно вас дивитись)
Вот была бы она за 24.000 на обычном бензине. Было бы офигенно
Це фантастика. 28 коштує дубовий карок
@@Олег-ф7в3к а что с ним не так? Отличный мотор и кпп, хорошая подвеска, супер продуманный и скомпонованый салон, отличный багажник, клиренс больше чем 14см., если его по ценнику дофаршировать до такой-же цены то он прям намного приятнее будет.
@@Олег-ф7в3к по суті, будь-яка шкода коштує дорожче аналогічної тойоти, така вже цікава цінова політика
Вы удивитесь если узнаете, что веста кросс стоит дороже 🤦
@@Le_persone ну это нормально. Та страна своим путём идёт.
Весной 21 взяли Ларгус кросс 7 мест средняя комплектация + зима + нави за 13 к долларов.
Салон досі непоганий, цифрова приборка як для тойоти то просто скачок в інший всесвіт) але зовнішній дизайн машини дуже кріповий. Таке відчуття, що перед і зад машини розробляти дуже різні люди, а на конвеєрі то все діло зліплювали. Така страшна і дешева жопа, що в потому буде страшно на неї дивитись)
Вже є рав4 рестйал з такою самою мультимедіа та приборкою)
Дякую за відео! Була колись Toyota Corola Tercel 4wd, так що у них це не вперше))
Дякую за огляд - ви найкращі💛💙