Помните пошел китайский шерпотреб ввиде магнитафонов,музыкальных центров где в колонках мелькала цветомузыка😂Куиить за эти деньги китайские авто надо быть реально слабоумным харощо харошо
Искренне жаль человека, потратил денег - приобрел геморрой, от которого хрен избавиться, и самому больно.. А диллеры у нас уроды- за ТО тройной прайс рвать ради гарантии - могут, а гарантийные обязательства выполнить - через суд... правда, что не ту страну назвали Гандурасом...
Ой, мужик, спасибо за что честный отзыв. Со стороны слушать, то как сервис ездит по ушам, это полный сюр. Желаю выгодно слить это ведро и купить машину.
Слушай , ну давай по чесноку. Еше года 2 назад про многих китайцев мы и не слышали. Это раз. 8 лет эволюции китайских авто , жто как лет 20 для остальных. 8 лет назад китайцы были другие..
100% все дело в меховых чехлах на сиденьях! Ворс попадает в воздухозаборник и катализатор осыпается довольно быстро. А если серьезно, ты мужик очередная жертва маркетинга, купил машину не для себя, а для соседа, чтобы он позавидовал твоему кrrroссовеrrrу, вот и результат.
Мужик смотри рассказываю мой напарник взял уаз профи полноприводный , диллер ему установил газобалонное оборудование, и уверял , что он не слетит с гарантии и ему вплоть и двигатель поменяют , если будут проблеммы это всё в москве , далее у нас каталик наворачивается в курске , мы отгоняем авто официальному диллеру , дилер берет все доки и про газ и про всю хрень сканирует и отправляет на завод , и от клиента письмо с запросом следующим ( если нам пламегаситель и прошивку поставит официальный дилер в Курске останемся ли мы на гарантии , что бы полтора месяца с завода не ждать катализатор) - ответ завода , вы слетели с заводской гарантии , когда диллер вам установил газобалрнное оборудование , если бы у вас его не было вам бы отправили с завода катализатор , который вам пришлось бы подождать , вваренный пламегаситель и любые другие изменения автоматически снимают Вас с заводской гарантии. Так что мужик ты уже без гарантии , а диллер тебя имеет , как хочет , так что малярный скотч можешь им на очко наклеивать смело !!!
@@СлаваВяГр Надо было брать Тойоту, которая горела вместе с Хавалами или ВАГи, у которых педаль как на Чанганах ломается, а ещё лучше загугли "Решение Ingenium 2.0 или есть ли жизнь после 40 тыс.км" Зато не на китайце...
Н-да, ребята... Искренне респект вам за отвагу, отдавать по 30-50 месячных доходов (сильно выше среднего, причём) за вёдра, которые вообще неизвестно как себя поведут это отчаянный поступок. Вы наши бесплатные тестировщики) Новое ведро в принципе не должно обходиться больше 15-20, самый край 24 доходов, всё что выше это безумие, я когда смотрю на товарищей с з/п 60-70к, берущих вот такое от 3+🍋 в ипотеку, я даже не знаю что сказать, да ничего тут и не скажешь, слова уже бесполезны, тут уже карательной медицине карты в руки... Но дело вы полезное делаете. Жаль, много уникумов, живущих по принципу "ведра с крабами" - сам в дерьмо попал, надо как можно больше окружающих туда же затянуть... Но нас на мякине не проведешь, продолжайте эксперименты...
Будь настойчиво на своём. Мне дилер сделал замену двигателя, тоже масло кушал. Только проблема в том, что поставили новый и он тоже кушает. Сейчас готовлюсь к суду. Буду пытаться возвращать. Машина кстати тиго 8 на 2 литром двигателе.
Будьте осторожны сейчас на катализаторы идёт охота, у нас такие случаи не редкие, снимают католизаторы, и потом клиентам ставят как новый, много людей обманваают
С тестем почти одновременно покупали 2 года назад машины!! Он купил Черри Тигго 7 и уговаривал меня, чтобы я купил такого же! Я не повелся и купил Весту кросс универсал! По итогу 2 лет эксплуатации он ездил к диллерам раз 5 - с кпп, электрикой, лямбдой и че то там еще! Я на Весте не делал ничего, кроме ТО! Он захотел продать Черри, но увидел, что сейчас дороже 1,6 млн ее не продать! А за 1,6 новое что-то купить сложно или не возможно! Вот плюется и ездит дальше! Смотрели его Тигго на подъемнике - очень много где пошла ржавчина, еще 2-3 года и наверное сквозняки будут! У меня на Весте даже намека на что-то подобное нет! Китай - это очень богато и красиво, но качества в них нет никакого!
В своё время мы с моим знакомым купили почти в одно и то же время ваз 2107, я ездил и менял только расходники, он же перебрал двигатель и задний мост. Также у меня в своё время была Opel Zafira, я измучился с этой машиной. И когда продал, чуть ли не плясал от счастья.
@@СлаваВяГр понятно, что условия эксплуатации и отношение хозяина играют роль. Но в моем случае у весты пробеги минимум в 2 раза больше. Я на ней из Ростова в Новый Уренгой ездил в командировку! Масло меняю в обычном сервисе. Мне почти 40 лет, а тестю 71 год. Он из города никуда не выезжает. На предыдущей киа Спортейдж он за 5 лет проехал 70 ткм. На черри будет ещё меньше
Катаюсь на старом 14 летним японце с пробегов 250 и ничего не жрет и каталики на месте. Есть ещё грузовик, там тысяч 400 и ему 27 лет и заводится отлично. Нахер эти китайцы, лучше проверенное качество чем телефон на колесах…
Если катализатор рассыпался, двигателю конец, обломкам каталика некуда деваться и они прекрасно себе циркулируют по цилиндрам и современные системы газораспределения очень хорошо им в этом помогают.
@@ВХТайланд где сократится, в Тайланде?))) Рынок это рынок, само слово за себя говорит. На нём всегда будет альтернатива и всегда будет говно. В данном ситуации говно впаривают официально всеми способами. Но на верху же не дураки сидят, они не ездят на этом. И понимают, почему люди не хотят ездить на этом. Поэтому думаю скоро альтернатива выйдет из тени каким то способом.
Дело не в топливе) Вы ехали обратно в морозы(в каком то видео говорили-27) на скорости эти -27 превращаются думаю далеко за -30. Перемерзла вентеляция картерных газов, в картере поднялось давление(щуп с хлопком вытащили). Маслу которое смазывает турбину в картер не попасть и его выкинуло в выхлоп, по этому и сгорел катализатор. Такие случае уже были в том году, сам общался с человеком у которого такой же катализатор стал, но у него масло и выхлоп ушло и щуп выплюнуло и всю подкаотку забрызгало! И у меня тоже так было 700 км по трасе -30. Масло ушло на под минимум. Но каталик норм, и я ехал не топил. Также опечатаный ездил, масло больше никуда не уходило! Всё норм будет!
На свою тойоту страшно просто поставить китайскую запчасть, а тут люди покупают ЦЕЛУЮ китайскую Машину и не боятся, но зато потом начинают ныть.... 😂😂😂
Дастер пробег 210000. Кат родной. С маслом вообще проблем нет. От замены до замены норма. Ещё раз убеждаюсь , что менять на красивое ведёрко нет смысла... А ведь подкрадывалась мысля такая😅
@@kanolampaправда сцепление поменять целый квест, даже генератор, молчу про стартер.. ренохи хорошие, но до поры до времени. Из парка логаны продают после 250 пробега, дальше геморроя много.
У меня шевроле 2013 года и если уровень падает ниже минимального, то загорается сообщение "низкий уровень масла". Почему у машины на 10 лет моложе нет банального датчика уровня масла это конечно интересно...
А куда делось масло Вас не тревожит!? А я Вам отвечу куда оно могло дется. Катализатор развалился, его куски в виде образива засосало обратно в мотор, нацарапало поршни и цилиндры и через эти царапины уходит масло в камеру сгорания и сгорает вместе с бензином. Но тогда должен двигатель поддымливать и запах выхлопных газов изменится всё таки когда масло горит оно пахнет соответствующе, для тех кто понимает конечно.
@@СлаваВяГр, у дилера делал? Что ни делай у дилера - всегда будет все нормально. Просто нормы там такие - ненормальные. Посыпаться катализатор может только из-за высокой температуры. Превышенная температура в верхней части катализатора может возникнуть только из-за скопившихся на ней отложений. Отложения могут скопится только масляные. Масляные отложения - следствие не исполнения своей функции масляных колец. Масляные кольца не выполняют свою функцию по причинам залягания (потеря упругости - следствие перегрева (не нарушения температурных режимов двигателя, а перегрева некондиционного сплава колец)) (закоксовки - механически застряли в огарках/грязи, скопившихся в проточке для колец), либо просто стерлись. Еще есть вариант, но он не про чайнахлам. Он до него не доживает.
То есть вы думаете что они отказались по гарантии менять катализатор но поменяют вам мотор?Он скажут вы Лили плохое топливо и как с катом откажут в замене.Вот и все.Не верьте им на слово..Но спасибо,Я хоть убеждаюсь что 20 летняя моя Тойота ещё мне послужит.
Пойду расцелую свою Омегу 97 г.выпуска. Почему то да же не задумываюсь что там просто так должно что то сломаться ,хотя на спидометре уже 400000 пробега😊
@@kanolampa Друг мой, в этой машине есть всё , раздельный климат, подогревы , подьемники , электрозеркала , электро сидения,подушки, АБС и всё это не поверишь работает до сих пор( машине 27 лет на минуточку).Торпеда и все панели не галимый пластик, а мягкая и только от этого тактильно уже чувствуешь уют в салоне . Открывание и закрывание дверей это особый вид удовольствия, когда ощущаешь энерцию тяжести двери как у сейфа и глухой низкий звук с каким она закрывается . Магнитолу штатную заменил на 10 D Мультимедия и теперь там и камеры , навигация , блютуз, вай фай и диагностика системы управления двигателя. Ну а про то, что этот седан по дороге идет как утюг, при этом оставаясь неимоверно маневренной я и говорить да же не буду....Да бусинок нет на торпеде, которые светятся по разному, но они мне и на... Х не нужны , просто катаюсь и кайфую. З. Ы Посмотрим что будет с этим китайцем через 27 лет🤣
Здравствуйте. Пересмотрел все Ваши ролики за Чери. Вывод для себя сделал такой:покупаю японки, конечно не новые, с минимальным пробегом и годом и катаю. Скажу так японский б/у по ходу лучше, а точнее надёжней в разы.
Я в одном из своих видео, я и говорил о том, что лучше взять машину по параллельному импорту (не китай), по поводу машины из Японии, мысль хорошая, но меня от покупки удерживает правый руль.
@@СлаваВяГря два месяца пересматривал все возможные варианты, бошкуслрмал, сженой начали ругаться, 😂, взял бы конечно рав4, только предыдущую не с вариатором , аавтоматом, если б подвернулся вариант не битый с пробегом до 150 000,,но кто ж такую продаст в итоге заказал из кореи спортаж 2 л дизель за 2400.60 пробега. Про китайцев думал, нослава богу не решился)
Гарантия на катализатор 1 год или 40.000 км. Даже на масляный фильтр, который Вам установит официальный дилер , гарантия 3 месяца или 5.000 км. А гарантия 5 лет, либо 150.000 км, это двигатель и вариатор, и всё, а всё остальное - это маркетинговый ход
Жирный лайк! Приятно посмотреть на счастливого обладателя китайского ведра! Насколько его жизнь стала интересной и наполненной смыслом после покупки этого произведения братского "автопрома" Поднебесной!
Было желание купить Тигго 2, почитал отзывов про Чери, и ужаснулся, половина отзывов отрицательные. Так не должно быть, похоже придётся брать Кобальт, надежного, проверенного временем работягу, пусть и мало опций
Потому, что пишут только отрицательные. Кто ж будет писать положительные. А положительные - это то, что тигги бегают в такси и самое главное в каршеринге, где их убивают по полной. А они бегают без проблем
Вы или топливо плохое могли залить с низким актаном (92 например), либо масло не по допуску залито, обычно угарающее масло и уничтожает кат, догорая на нем вместе с ативныими присадками. А масло будет уходить теперь, т.к. необходимого подпора давления в коллекторе нет, что расчитывалось на работу с каталитическим нейтрализатором Если движок без масла поработал тоже не плюс...
@@ShumaHer642 по пренебрежительной интонации сразу видно грамотного специалиста высокого класса, полагаю у Вас есть самая правильная техническая версия?
@@Moreno3r как можно ещё относится к этому бреду? 21 век на дворе, куча книг, научной литературы. Но всегда найдётся тот, кто будет писать ерунду, а затем недоумивать, почему с ним так общаются.
Эх...каталик съел двигатель, значит ему хана..... Выход такой, берешь насосик, выкачиваешь масло через щуп, затем запускаешь движок, ждёшь когда заклинит, заливаешь-это масло обратно, вызываешь эвакуатор и к дилеру на замену движка по гарантии..... Иначе они тебе будут годами мозги делать.... Лучше ужасный конец, чем ужас без конца....
Гарантия на Китай 😂😂 Это фантастика , устанешь оббивать их пороги и доказывать свою правоту .. Как сказал мне продаван в китайском салоне на вопрос запчастей и гарантии - мы тут машины продаем а не ремонтом занимаемся
@@РоманКРК-н4б ну тогда охлаждайку слить и без неё погонять пока заклинит....да способов вагон.... Я бы на раненом авто уже не ездил.... Пристрелил однозначно....
если экспертиза покажет что поломка двигателя связана с этим, правда не представляю как отсутствие может пагубно повлиять, вот если каталик развалится и полетит в движок да, тут понятно, при отсутствии непонятно. То что вторая лямбда плохо корректировала из-за отсутствия каталика, но это прям притянутое за уши
Для остальных владельцев авто, напишите какими брендами/АЗС пользовались? Т.е возможно действительно решили осознанно экономить на топливе или есть реальный риск хапнуть горя, заправляясь на брендовых заправках?
ну и что,лью 92 с любой заправки в турбодвигатель agu 1.8 никаких проблем,марка топлива не для турбины требуют,а для катализатора,турбина масло любит качественное
Вообще не могу понять почему диллер сразу не обратил внимание что масло гонит. Здесь прям об этом ни слова. То что оно уходит это понятно, но вот куда и как, они должны были разобраться. Где эндоскопия. Судя по свечам в три цилиндра точно залетает.
Это только начало проблем!!!!! Всё впереди ещё немного растрою вас....!!! Всё материалы металл сплавы очень плохого качества. В Китае в автосолоне таблички стоят под ценником через 2 года не забудьте утилизировать написано было. Сейчас правда убрали надпись....!
После удаления катализатора лучше перепрошивать мозги, потому что обманка всё равно не правильно работает, и воздушно-топливная смесь будет не правильная, от сюда расход и перегрев двигателя
Здравствуйте, если катализатор рассыпался, значит очень большая вероятность, что юбки поршней задрало и кольцами тоже попало, в дальнейшем масложер только усилится, нужно разбирать и смотреть.
Ты самое главное, далеко не уезжай.... 😂 Так машина на то и нужна, чтобы была свобода передвижения человека. Купи китайскую шляпу и нарезай круги вокруг своего дома. Во как!!!
Да и владельцы сами убивают машины. Большинство кто берет Китайцев это люди которые не когда не ездили на новых, современных машинах, либо на ведре ездили. Берут машину на роботе и не понимаю как правильно его эксплуатировать. Робот он и в Африке робот, не зависимо Китаец или Ещё кто, технология щас у всех одинаковая. Робот если правильно эксплуатировать то нечего с ним не будет. Каждую коробку надо экспериментировать правильно. На Чери Тигго 8про робот, на Фав Бистюн б70, автомат, эксплуатация машин разная, нельзя ездить на них одинокого, коробки разные.
Ну сколько же зависти и злобы в наших людях сидит. Почему все забыли про немецкие движки 1.4л которые на 20ткм вставали на ремонт. Почему забыли DSG, так же на 20тыс на ремонт. А что все так забыли легендарные корейские движки G4KD и их клоны, где люди на 50ткм массово попадали на капиталку. Канал K-POWER вам в помощь, там много про все это расскажут. Так что же немцы и корейцы гавно, ну так должно быть по логике комментаторов. Есть много примеров где на китайцах проехали больше 200ткм и все нормально. А что купить за 3млнр не китайское сейчас. Ничего же нету.
@user-nb1fj7ms4q А прич ем тут запчасти на ваш автомобиль. Тут обсуждают надежность китайцев. Я привел в пример надежность других марок. Причем тут грм на ваш авто?
@@AlexHigh-h5z Спасибо за хороший, развернутый ответ. Конечно были бы тут япы и европейцы, мало кто смотрел бы в сторону китайцев. Но действительность другая. Насчет б/у вопрос всегда спорный и от лукавого, как повезет.
Мне нужна семиместная машина, я всю свою сознательно водительскую жизнь, мечтал иметь машину на автомате, кроме данной машины ничего больше брать. А kodiaq надо было доплачивать 800.000. У меня таких денег не было, а кредит было брать в то время страшно.
Когда моя машина на светофоре заглохла, у меня из под капота пошёл, то ли пар, то ли дым, сидя в машине было непонятно, что это, открыв капот я почувствовал сильный запах масла, поэтому я и проверил уровень масла.
@@СлаваВяГр так куда оно делось то,вытекло через что то или как ? всë масло куда то делось не выгорело же,откуда то лилось,двигатель то чистый был ? поддон без трещин ?
Условно, это разные узлы. Дилеру нужно будет доказать причинно-следственную связь, но объективно, как только кат начал ломаться, все пошло по цилиндрам и по системе рециркуляции Скорее всего цилиндры в задирах
@@StepanFromRussia если у вас есть договоренности с дилером то наверное можно будет сделать. А так на нормальных авто такое не прокатит это внесение изменений и откажут в ремонте
@@StepanFromRussia дилеру ничего доказывать не надо, есть изменение, причем собственник сам его внес, вот и все - досвидос. Собственнику придется побегать найти хорошего юриста и сделать правильные экспертизы. Все договоренности в топку, они вдруг исчезнут. Дилер нужен для зарабатывания денег, а не для исполнения желаний потребителя.
Жалко тех кто купил Китай , с виду машина не плохая но сырые , а люди ведутся на телевизоры в салоне , на самом деле у дилера нет запчастей или просто дилер го.но , у меня на весте когда отказала катушка зажигания мне сказали что залит 82 бензин , хотя пол года заправлял то 92 то 95 на shell после этого послал их заменил катушки всё нормально
ЕЗЖУ НА ВЕСТЕ КРОСС СВ УЖЕ ПОЧТИ 6 ЛЕТ! ПРОБЛЕМ НЕТ СОВСЕМ! СКОЛОВ ДАЖЕ НЕТ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ГОВОРЯ УЖЕ О РЖАВЧИНЕ! ХОТЕЛ МЕНЯТЬ ВЕСТУ НО СМОТРЮ ЮТУБ И МНЕ ВСЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ ВЕСТА!
@@СлаваВяГр Ага,главное дизайн и технологии,а остальное неважно. Так и китайцы думают,поэтому даже каталогов для заказа запчастей нет. Ну ничего,можно будет поставить мотор от весты с механикой на карбюраторе. Теперь уже понятно,что главная задача доехать из точки А в точку В без приключений.🤔😉🤫
@@СлаваВяГр, прорыв? Это как? По тупину? Ну, тогда желаю удачи - прорвете все и вся. А закончатся сии потуги прорыва, как всегда до того - клянчанием "Ножек Буша". Тебе пока не понятно. Мнимое величие пелену создает. Но пелена сойдет, со сходом продуктов питания с полок магазинов.
Это машина класса Г (говно), соответственно, лкп, металл, электрика, стёкла, пластик и всё на ней и в ней говно. Лучше на дорогах от них подальше держаться, чтобы не заляпаться. К сожалению от ветра не уйти, шлейф вони остаётся!
Очень интересно где это происходит и что за диллер?🤔 На гарантийной машине заваривать " кашу" про некачественное топливо vs просто поменять каталик клиенту и забыть.... . При заборе топлмва на экспертизу присутсвуют как мин владелец и "сервис". Три емкости опечатывают. Одна на экспертизу, одна остается в сервисе, одну клиенту. Про расход масла и " катание" вокруг сервиса , это да. Придется некоторое время " покататься вокруг сервиса"🤷♂️. Сервису тоже нужно понять что с маслом происходит
@@СлаваВяГр 🤦🤦🤦. После драки позлно кулаками махать, конечно... но все таки. Задайте им вопрос на основании чего они определили что топливо плохое? Возможно каталик уже не на гарантии( раз то пятое). Но рекомендовать ставить пламягаситель🤦🤦🤦. Еще и где то🤦🤦. Как они будут решать вопрос с гарантией на двс ? Мне интересно даже🤷♂️
Гарантия на катализатор 40.000 км и вроде бы 2 года, у меня 51.000 пробег, а по поводу гарантии на двигатель, я спрашивал, мне сказали, что причём здесь катализатор и двигатель. Короче сервис ещё тот, желание туда ехать ещё раз, напрочь отбило.
@@СлаваВяГр интересно🤔🤔. Т.е. в период гарантии на двс ( вы кстати уточните там возможно от" разрушения блока цилиндров" гарантия , и всё🤷♂️) , вам приговаривают НЕГАРАНТИЙНЫЙ каталик , не убедившись ( к сожалению за ваш счет🤷♂️) , что каталик не разрушился и не вызвал катострофического износа цпг🤷♂️🤷♂️🤦🤦. ..ля 🤦. И отправили вырезать кат . Просто пздц🤷♂️.
Экспертизу нормальные люди делают через суд. Судья назначает свою экспертизу. Ты оплачиваешь. И не надо делать свою платную потому что судья ее не примет. Если экспертиза в твою пользу тогда ответчик тебе возвращает за нее деньги. Вслед... раз не покупай китайское гов.о
а если экспертиза тебе скажет сразу что виноват ты или все предпосылки что могут это доказать, то какой смысл идти в суд и потом оплачивать все судебные издержки, а также издержки ответчика, которые Вы в случае проигрыша и оплатите?
@@kanolampa вам надо сходить на консультацию к адвокату. Взять полный пакет документов на гарантийное обслуживание автомобиля и комплектующих. И не писать всякую хрень в коментах.
@@miron0119 в каком пункте типового соглашения говорится о снятии с гарантии при удалении катализатора? Только именно в таком виде без приписки "повлекшее поломку".
Турбина масло гонит, в катализаторе горело, теперь в пламегасителе. Смотри цилиндры эндоскопом, если норм, то меняй картридж, он стоит тыщ 8-10. Ставь универсальный кат , тоже недорого и радуйся, тачка крайне приятная. Или можно зашить без ката, но вонять будет как шестëрка)) кстати, твой кат может быть жив был, после чистки работал бы
Вообще не могу понять почему диллер сразу не обратил внимание что масло гонит. Здесь прям об этом ни слова. То что оно уходит это понятно, но вот куда и как, они должны были разобраться. Где эндоскопия. Судя по свечам в три цилиндра точно залетает.
Вячеслав, в одном из Ваших предыдущих видео Вам делали чистку дросселя. Зная, что вся эта химия прошла через катализатор , не считаете ли Вы, что она оказала пагубное воздействие и является причино-следственной связью
Катализатор развалишся из за низкой компрессии и неправильной смеси. Если сказали что из за плохого топлива то двигатель слетает с гарантии. Китайцев пока брать опасно. Они не исправляют косяки на уже выпускаемых машинах, а просто делают новую модель.
Катализатор умирает по причине осыпания его верхней части. Так? Так! По какой причине она осыпается? А? По причине превышения температуры - перегрева! Перегрев - причина. А какова же причина перегрева? Их возможно всего две: низкообогащенная смесь и масляные отложения. Но почему же не всего катализатора, а только верхней его части? Нипанятна... Саавсем нипанятна... Присгорании низкообогащенной смеси, что сопровождаестся повышенной температурой, грелся бы весть. Но тут сыпестя толь верхняя часть! Пачйамутакта? Справка: масляные отложения, скопившиеся на верхней части катализатора (они попадают в него сверху. снизу их нет бываети быть не может - не долетают), препятствуя должному тепло-массопереносу, вызывают перегрев и, как следствие, осыпание растрескавшейся керамической основы катализатора. Основа катализатора может быть не керемаической. Но! В данном случае именно такая.
...барахло.....китайское.....как и всё китайское ......😂😂😂и это нормально.......менеджеры разводят людей как лохов........ Ездить можно....но барахло.......
@@andreyzvygin9725 Как я понял, тут речь также идёт о диком масложоре. А горячее масло так же убивает кат. Так что тут мы уже не угадаем, какая из причин серьёзнее.
Чё все заладили, зачем брал, зачем брал? Тут большая часть завистников и пешеходов походу. Человек взял машину потому что понравилась и надеялся на лучшее,чем сейчас произошло. Масло жрёт, потому что каталик развалился и ри охлаждении двигателя в камеру сгорания засосало туда пыль,что и вызвало задиры. А по двигателю у знакомого после 30тыс пробега НА ГРАНД ЧЕРОКИ по гарантии меняли, потом опять правда его через 7 тыс ремонтировали😂😂😂
В том-то и дело, что перед выездом я проверил уровень масла, а когда случилась вот эта проблема никакой ошибки на панели приборов не было, я же не могу каждый 100 км проверять уровень. При этом машина себя вела адекватно, как обычно
Когда машина затряслась и загудела на ходу, это у Вашего автомобиля в выхлопном тракте воспламенились горючие-смазочные вещества, вследствие плохой пропускной способности каталитического нейтрализатора.
У меня подобная ситуация,поехал т/о-4,было холодно -37 расстояние 300км,проехал 200км на светофоре машина задергалась и заглохла,я завел и поехал,на втором светофоре такаяже ситуация,еду дальше машина больше 70км не едет,я остановился,заглушил и сн,ова завел,на понеле загорелось,проверь уровень масло,проверил а его нет! Доехал до первой заправки,купил литр масла,долил,доехал до сервиса,провели 4 т/о,сказали все хорошо,а куда масло делось,обьяснить не могут,а тошто она ехала 70км,унее сработала защита,сказали двигатель 2,0л любит масло,будем наблюдать.
@@andreyzvygin9725 официалы могут оазбираться 45 дней, а потом или новое двигло или новая машина, это статья действует уже много лет, достаточно напомнить о ней дилеру и машину очень быстро починят, я например уже использовал
Долбаное унижение. Как может официальный сервис вообще говорить о каких-то обманках, пламегасителях? Сломалось меняй!!! Даже щуп теперь не вытащить. С такими подонками лучше вообще никаких дел не иметь, чем такое терпеть.
Согласен, вот поэтому у меня есть большое желание продать эту машину, и больше с Чери не связываться, хотя понимаю, что сама Чери не виновата, наверное.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Купить в ипотеку китайское ведро и жить в автосервисе - русская развлекуха.
Бегая от тцк строчишь сообщения?
Помните пошел китайский шерпотреб ввиде магнитафонов,музыкальных центров где в колонках мелькала цветомузыка😂Куиить за эти деньги китайские авто надо быть реально слабоумным харощо харошо
@@Михаил-м2ш6ж ты сначала по русски писать научить, слабоумный.
Можно подумать с европейцами или японцами не было проблем ? Не смеши .
@@MoskovskiiBelarusза 10 лет ни разу 🙄
Фраза "Не уезжай далеко"))) Эпично
Искренне жаль человека, потратил денег - приобрел геморрой, от которого хрен избавиться, и самому больно.. А диллеры у нас уроды- за ТО тройной прайс рвать ради гарантии - могут, а гарантийные обязательства выполнить - через суд... правда, что не ту страну назвали Гандурасом...
Ой, мужик, спасибо за что честный отзыв. Со стороны слушать, то как сервис ездит по ушам, это полный сюр. Желаю выгодно слить это ведро и купить машину.
Спасибо!
8 лет работаю на СТО ...китайцев не беру принципиально так как такого хлама я ещё не видел
Зря...золотое дно))))
СВОЕГО ХЛАМА ХВАТАЕТ?
Ну если руки из жопы растут, тогда конечно.
Слушай , ну давай по чесноку.
Еше года 2 назад про многих китайцев мы и не слышали. Это раз.
8 лет эволюции китайских авто , жто как лет 20 для остальных.
8 лет назад китайцы были другие..
@@ROBTOP_Top-z4 китайцы сейчас нормальные.
100% все дело в меховых чехлах на сиденьях! Ворс попадает в воздухозаборник и катализатор осыпается довольно быстро. А если серьезно, ты мужик очередная жертва маркетинга, купил машину не для себя, а для соседа, чтобы он позавидовал твоему кrrroссовеrrrу, вот и результат.
Тупят не машины, а люди.
Которые китайцев покупают.
Мужик смотри рассказываю мой напарник взял уаз профи полноприводный , диллер ему установил газобалонное оборудование, и уверял , что он не слетит с гарантии и ему вплоть и двигатель поменяют , если будут проблеммы это всё в москве , далее у нас каталик наворачивается в курске , мы отгоняем авто официальному диллеру , дилер берет все доки и про газ и про всю хрень сканирует и отправляет на завод , и от клиента письмо с запросом следующим ( если нам пламегаситель и прошивку поставит официальный дилер в Курске останемся ли мы на гарантии , что бы полтора месяца с завода не ждать катализатор) - ответ завода , вы слетели с заводской гарантии , когда диллер вам установил газобалрнное оборудование , если бы у вас его не было вам бы отправили с завода катализатор , который вам пришлось бы подождать , вваренный пламегаситель и любые другие изменения автоматически снимают Вас с заводской гарантии. Так что мужик ты уже без гарантии , а диллер тебя имеет , как хочет , так что малярный скотч можешь им на очко наклеивать смело !!!
Когда покупали Китай автомобиль вы верили в его надежность ?))
А какие сейчас надёжные? И что сейчас можно купить ( 7 мест ), новое?
@@СлаваВяГр Надо было брать Тойоту, которая горела вместе с Хавалами или ВАГи, у которых педаль как на Чанганах ломается, а ещё лучше загугли "Решение Ingenium 2.0 или есть ли жизнь после 40 тыс.км" Зато не на китайце...
Н-да, ребята... Искренне респект вам за отвагу, отдавать по 30-50 месячных доходов (сильно выше среднего, причём) за вёдра, которые вообще неизвестно как себя поведут это отчаянный поступок. Вы наши бесплатные тестировщики) Новое ведро в принципе не должно обходиться больше 15-20, самый край 24 доходов, всё что выше это безумие, я когда смотрю на товарищей с з/п 60-70к, берущих вот такое от 3+🍋 в ипотеку, я даже не знаю что сказать, да ничего тут и не скажешь, слова уже бесполезны, тут уже карательной медицине карты в руки...
Но дело вы полезное делаете. Жаль, много уникумов, живущих по принципу "ведра с крабами" - сам в дерьмо попал, надо как можно больше окружающих туда же затянуть... Но нас на мякине не проведешь, продолжайте эксперименты...
Золотые слова
Согласен с тобой мужик, сам по глупости весту с салона взял, через месяц скинул это дерьмо и взял шкоду
@@Николай-ш7ь3ю Нынешняя веста из той же оперы, вместе с французо-японо-румынами ушли зачатки качества и остатки здравого смысла.
Они доказали, что заправлял некачественным топливом? Делали экспертизу? Или просто языком брякнули?
Будь настойчиво на своём. Мне дилер сделал замену двигателя, тоже масло кушал. Только проблема в том, что поставили новый и он тоже кушает. Сейчас готовлюсь к суду. Буду пытаться возвращать. Машина кстати тиго 8 на 2 литром двигателе.
Будьте осторожны сейчас на катализаторы идёт охота, у нас такие случаи не редкие, снимают католизаторы, и потом клиентам ставят как новый, много людей обманваают
С тестем почти одновременно покупали 2 года назад машины!! Он купил Черри Тигго 7 и уговаривал меня, чтобы я купил такого же! Я не повелся и купил Весту кросс универсал! По итогу 2 лет эксплуатации он ездил к диллерам раз 5 - с кпп, электрикой, лямбдой и че то там еще! Я на Весте не делал ничего, кроме ТО! Он захотел продать Черри, но увидел, что сейчас дороже 1,6 млн ее не продать! А за 1,6 новое что-то купить сложно или не возможно! Вот плюется и ездит дальше! Смотрели его Тигго на подъемнике - очень много где пошла ржавчина, еще 2-3 года и наверное сквозняки будут! У меня на Весте даже намека на что-то подобное нет!
Китай - это очень богато и красиво, но качества в них нет никакого!
В своё время мы с моим знакомым купили почти в одно и то же время ваз 2107, я ездил и менял только расходники, он же перебрал двигатель и задний мост. Также у меня в своё время была Opel Zafira, я измучился с этой машиной. И когда продал, чуть ли не плясал от счастья.
@@СлаваВяГр понятно, что условия эксплуатации и отношение хозяина играют роль. Но в моем случае у весты пробеги минимум в 2 раза больше. Я на ней из Ростова в Новый Уренгой ездил в командировку! Масло меняю в обычном сервисе. Мне почти 40 лет, а тестю 71 год. Он из города никуда не выезжает. На предыдущей киа Спортейдж он за 5 лет проехал 70 ткм. На черри будет ещё меньше
Согласен полностью!
Но он -этот чувак самый выносливый!! Русских никто не победит😊
Как бы не отказали потом в гарантийном ремонте из за пламягасителя.
Катаюсь на старом 14 летним японце с пробегов 250 и ничего не жрет и каталики на месте. Есть ещё грузовик, там тысяч 400 и ему 27 лет и заводится отлично.
Нахер эти китайцы, лучше проверенное качество чем телефон на колесах…
Какое, нах, проверенное качество? Весь нынешний автопром это маркетинговое говно. Параллельно с Хавалами горели Рав4....
Если катализатор рассыпался, двигателю конец, обломкам каталика некуда деваться и они прекрасно себе циркулируют по цилиндрам и современные системы газораспределения очень хорошо им в этом помогают.
Зависит от его расположения...
За 2 года в России не было угнано ни одной китайской машины..Это мне знакомый гаишник сказал по секрету..☝☝🚘🚘👈💣💥☠
Китайские машины, как неуловимый Джо. Знаете почему Джо неуловимый? Потому что он на х..й никому не нужен)))
@@Andrei-svarshikпосмотрим через год когда рынок ещё сократиться
@@ВХТайланд где сократится, в Тайланде?)))
Рынок это рынок, само слово за себя говорит. На нём всегда будет альтернатива и всегда будет говно. В данном ситуации говно впаривают официально всеми способами. Но на верху же не дураки сидят, они не ездят на этом. И понимают, почему люди не хотят ездить на этом. Поэтому думаю скоро альтернатива выйдет из тени каким то способом.
Если двигатель заклинит, они скажут что это потому что нет катализатора 😂
На baw или faw пикапе парень 1 год ждал лобовое по каско . До короны еще проблемы были с китайскими запчастями
Дело не в топливе) Вы ехали обратно в морозы(в каком то видео говорили-27) на скорости эти -27 превращаются думаю далеко за -30.
Перемерзла вентеляция картерных газов, в картере поднялось давление(щуп с хлопком вытащили). Маслу которое смазывает турбину в картер не попасть и его выкинуло в выхлоп, по этому и сгорел катализатор. Такие случае уже были в том году, сам общался с человеком у которого такой же катализатор стал, но у него масло и выхлоп ушло и щуп выплюнуло и всю подкаотку забрызгало! И у меня тоже так было 700 км по трасе -30. Масло ушло на под минимум. Но каталик норм, и я ехал не топил. Также опечатаный ездил, масло больше никуда не уходило! Всё норм будет!
На свою тойоту страшно просто поставить китайскую запчасть, а тут люди покупают ЦЕЛУЮ китайскую
Машину и не боятся, но зато потом начинают ныть.... 😂😂😂
Золотые слова
Так то в Китае по лицензии оч много запчастей для японцев делают. И бывали моменты когда китайские запчасти ходили дольше чем контракт.
Дастер пробег 210000. Кат родной. С маслом вообще проблем нет. От замены до замены норма. Ещё раз убеждаюсь , что менять на красивое ведёрко нет смысла... А ведь подкрадывалась мысля такая😅
У меня знакомый есть, у него Kia Ceed, пробег 195.000., катализатор родной
дустер как и логан проедут 500+, там техники нет, ломаться просто нечему, особенно если на мешалке.
Покатайся на нормальном моторе, забудешь дачию как страшный сон.
@@kanolampaправда сцепление поменять целый квест, даже генератор, молчу про стартер.. ренохи хорошие, но до поры до времени. Из парка логаны продают после 250 пробега, дальше геморроя много.
@@СлаваВяГру меня тоже сиид пробег 118, всё родное. О замене и мысли нет. Тем более на китайское гомно.
У меня шевроле 2013 года и если уровень падает ниже минимального, то загорается сообщение "низкий уровень масла". Почему у машины на 10 лет моложе нет банального датчика уровня масла это конечно интересно...
Капец. Ещё один довод- нах эти макеты в полную величину. Лучше бу из Японии или штатов.
Это тоже лотерея, причём не факт, что в вашу пользу.
лучше лишний раз умыться, чем китайскоё дермо купить
Дилер живет по принципу -"Покуда есть на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки."
Главное не уезжай далеко мужик!😂😂😂😂
А куда делось масло Вас не тревожит!? А я Вам отвечу куда оно могло дется. Катализатор развалился, его куски в виде образива засосало обратно в мотор, нацарапало поршни и цилиндры и через эти царапины уходит масло в камеру сгорания и сгорает вместе с бензином. Но тогда должен двигатель поддымливать и запах выхлопных газов изменится всё таки когда масло горит оно пахнет соответствующе, для тех кто понимает конечно.
😂🤣
Делал два раза эндоскопию цилиндров, всё нормально
@@СлаваВяГр, у дилера делал? Что ни делай у дилера - всегда будет все нормально. Просто нормы там такие - ненормальные.
Посыпаться катализатор может только из-за высокой температуры. Превышенная температура в верхней части катализатора может возникнуть только из-за скопившихся на ней отложений. Отложения могут скопится только масляные. Масляные отложения - следствие не исполнения своей функции масляных колец. Масляные кольца не выполняют свою функцию по причинам залягания (потеря упругости - следствие перегрева (не нарушения температурных режимов двигателя, а перегрева некондиционного сплава колец)) (закоксовки - механически застряли в огарках/грязи, скопившихся в проточке для колец), либо просто стерлись.
Еще есть вариант, но он не про чайнахлам. Он до него не доживает.
Свечи крайние слева в золе, масло оно должно хавать нормально так.
И каталик сдох не от бенза а как раз от того, что масло в него летело.
То есть вы думаете что они отказались по гарантии менять катализатор но поменяют вам мотор?Он скажут вы Лили плохое топливо и как с катом откажут в замене.Вот и все.Не верьте им на слово..Но спасибо,Я хоть убеждаюсь что 20 летняя моя Тойота ещё мне послужит.
Покупаешь совместимую банку катализатора от любого японца и ставишь. Это навечно и дешевле в несколько раз. Единственный рабочий способ
Пойду расцелую свою Омегу 97 г.выпуска. Почему то да же не задумываюсь что там просто так должно что то сломаться ,хотя на спидометре уже 400000 пробега😊
фууу опель....
@@kanolampa Друг мой, в этой машине есть всё , раздельный климат, подогревы , подьемники , электрозеркала , электро сидения,подушки, АБС и всё это не поверишь работает до сих пор( машине 27 лет на минуточку).Торпеда и все панели не галимый пластик, а мягкая и только от этого тактильно уже чувствуешь уют в салоне . Открывание и закрывание дверей это особый вид удовольствия, когда ощущаешь энерцию тяжести двери как у сейфа и глухой низкий звук с каким она закрывается . Магнитолу штатную заменил на 10 D Мультимедия и теперь там и камеры , навигация , блютуз, вай фай и диагностика системы управления двигателя. Ну а про то, что этот седан по дороге идет как утюг, при этом оставаясь неимоверно маневренной я и говорить да же не буду....Да бусинок нет на торпеде, которые светятся по разному, но они мне и на... Х не нужны , просто катаюсь и кайфую.
З. Ы Посмотрим что будет с этим китайцем через 27 лет🤣
@@masevaka даже не сомневался, что адепты опеля будут до последнего защищать что это типа машина
@@kanolampa Друг у меня 3 машины и есть с чем сравнивать 😉
@@masevaka хорошо, главное чтобы это были не GM, форд, французы и отечественный автопром или другие опеля=)
Здравствуйте. Пересмотрел все Ваши ролики за Чери. Вывод для себя сделал такой:покупаю японки, конечно не новые, с минимальным пробегом и годом и катаю. Скажу так японский б/у по ходу лучше, а точнее надёжней в разы.
Я в одном из своих видео, я и говорил о том, что лучше взять машину по параллельному импорту (не китай), по поводу машины из Японии, мысль хорошая, но меня от покупки удерживает правый руль.
@@СлаваВяГр нет, правый руль не покупаю. Есть с левым рулём достойные авто, кондовые правда, но надежные
.
Да пох на правый руль, главное это машина, а не ее жалкое подобие😂😂😂
@@АлександрВеденеев-м6я Так то да, но я целыми днями езжу на леворульной машине и садясь по выходным за правый руль, боюсь, что будут эксцессы.
@@СлаваВяГря два месяца пересматривал все возможные варианты, бошкуслрмал, сженой начали ругаться, 😂, взял бы конечно рав4, только предыдущую не с вариатором , аавтоматом, если б подвернулся вариант не битый с пробегом до 150 000,,но кто ж такую продаст в итоге заказал из кореи спортаж 2 л дизель за 2400.60 пробега. Про китайцев думал, нослава богу не решился)
Какой пламегаситель , она же типа на гарантии , всё должно как с завода , потом вам же откажут в гарантии .
Гарантия на катализатор 1 год или 40.000 км. Даже на масляный фильтр, который Вам установит официальный дилер , гарантия 3 месяца или 5.000 км. А гарантия 5 лет, либо 150.000 км, это двигатель и вариатор, и всё, а всё остальное - это маркетинговый ход
Так вам и пишут, что если с двиглом будет проблема, то в гарантии точно откажут из-за отсутствия ката.
Жирный лайк! Приятно посмотреть на счастливого обладателя китайского ведра! Насколько его жизнь стала интересной и наполненной смыслом после покупки этого произведения братского "автопрома" Поднебесной!
Запах жженого не пройдет, это плата за удаление катализатора. Вонь и повышенный расход.
Запах прошёл через 2 дня
А так да, с катализатором лучше, чем без катализатора.
А зачем его удалять?
@@alexeykuznetsov3097 Катализатор развалился, перестал выполнять свою функцию.
Было желание купить Тигго 2, почитал отзывов про Чери, и ужаснулся, половина отзывов отрицательные. Так не должно быть, похоже придётся брать Кобальт, надежного, проверенного временем работягу, пусть и мало опций
Потому, что пишут только отрицательные. Кто ж будет писать положительные. А положительные - это то, что тигги бегают в такси и самое главное в каршеринге, где их убивают по полной. А они бегают без проблем
@@MrAlextolКитай в такси? Ты дядь заливаешь!
@@ДмитрийНаумов-ь3ю прямо шок. 70% московского такси Китай. А вы, пардон, откуда?
Вы или топливо плохое могли залить с низким актаном (92 например), либо масло не по допуску залито, обычно угарающее масло и уничтожает кат, догорая на нем вместе с ативныими присадками.
А масло будет уходить теперь, т.к. необходимого подпора давления в коллекторе нет, что расчитывалось на работу с каталитическим нейтрализатором
Если движок без масла поработал тоже не плюс...
🤣😂
Детям маркетологов. Какое к черту масло не по допуску? Чтобы угробить кат маслом, нужно, чтобы масло угарало вёдрами.
@@ShumaHer642 по пренебрежительной интонации сразу видно грамотного специалиста высокого класса, полагаю у Вас есть самая правильная техническая версия?
@@Moreno3r как можно ещё относится к этому бреду? 21 век на дворе, куча книг, научной литературы. Но всегда найдётся тот, кто будет писать ерунду, а затем недоумивать, почему с ним так общаются.
@@ShumaHer642 понятно, ничего по существу, пробегали просто посрать в комментах)
Беда не с машиной, а с тобой, с твоими мозгами, и началось с тобой это, тогда, когда ты решил купить это ведро с болтами😂😂😂😂
Мне кажется с твоим мозгами беда, лезишь своими наставлениями чужой мозг, покупай себе на счастье Мерс и БМВ и езди сколько хочешь.
Ну на счёт ведра, я бы поспорил.)) Вы наверное на Приоре или Гранте ездите?
@@Санечек-с5ф Да нет, CRV 2006 г.в., с 2018 года и меняю только расходники
боишься на китайские тормозные колодки нарваться при замене а тут вся машина китайская по цене нового корейца! Современный лохотрон похлеще МММ !
То ,что вклинит движек за время пломбировки ,маловероятно. А под убить двигатель от масленого голодания , шанс хороший теперь нарисовался
Не будет никто менять двигатель по гарантии!!!!!! Откуда такая наивность у взрослых людей?
У взрослых детей
Пусть потешат себя мечтою,а потом возьмут кредит на новый двигатель.
Только больные люди могут купить Китай и надеяться на чудо 😂😂😂
@@000_13 значит у нас больных только за этот год 200 тысяч купивших , а ты здоровый пешеход ну или скоро им станешь ибо покупать сейчас нечего
@@07shama покупать сейчас нечего?
2.8 🍋 аутлендер новый что нечего?
Шевроле Монзо 2 🍋 новая
Хендай Элантра 2.3 🍋новая и т.д
Это нечего?
Карец машина хуже лады по ходу , еще раз доказывает уж лучше б/у немец чем новый китаец
Причём здесь кореец 😂😂
Эх...каталик съел двигатель, значит ему хана..... Выход такой, берешь насосик, выкачиваешь масло через щуп, затем запускаешь движок, ждёшь когда заклинит, заливаешь-это масло обратно, вызываешь эвакуатор и к дилеру на замену движка по гарантии..... Иначе они тебе будут годами мозги делать.... Лучше ужасный конец, чем ужас без конца....
Гарантия на Китай 😂😂
Это фантастика , устанешь оббивать их пороги и доказывать свою правоту .. Как сказал мне продаван в китайском салоне на вопрос запчастей и гарантии - мы тут машины продаем а не ремонтом занимаемся
@@rrsd1195
Человек НА опыте.
Одно юр лицо продаёт,а другое осуществляет гарантийный ремонт.
Претензии к пуговицам есть?
Дак ему щуп тоже запломбили😂
@@РоманКРК-н4б ну тогда охлаждайку слить и без неё погонять пока заклинит....да способов вагон.... Я бы на раненом авто уже не ездил.... Пристрелил однозначно....
Эх прав Сослан, однозначно прав не надо пока их покупать:(
Согласен 100%
Кто такой сосан?
Пусть пока учатся делать!
Удаление катализатора это автоматическое снятие ДВС с гарантии
если экспертиза покажет что поломка двигателя связана с этим, правда не представляю как отсутствие может пагубно повлиять, вот если каталик развалится и полетит в движок да, тут понятно, при отсутствии непонятно. То что вторая лямбда плохо корректировала из-за отсутствия каталика, но это прям притянутое за уши
Я удивляюсь.. Заливать в двигатель с турбонаддувом Аи 92 .. Это сверх гениальное решение!!!!)) так держать товарищи!
Считается, если степень сжатия меньше 10, то можно заливать 92. А на данном авто, степень сжатия 9,5. Я заливаю 92 крайне редко, в основном 95.
Для остальных владельцев авто, напишите какими брендами/АЗС пользовались? Т.е возможно действительно решили осознанно экономить на топливе или есть реальный риск хапнуть горя, заправляясь на брендовых заправках?
Ниссан Терано.. Степень сжатия 11.5 .. Бензин Аи-95.
@@StepanFromRussia Заправляюсь только на Газпромнефть, Роснефть, и иногда Лукойл. Приблизительно: 95%-это 95 бензин, и только 5% - 92 бензин.
ну и что,лью 92 с любой заправки в турбодвигатель agu 1.8 никаких проблем,марка топлива не для турбины требуют,а для катализатора,турбина масло любит качественное
Какой ужас!!!Автомобиль должен приносить удовольствие при передвижении, а не вечные проблемы!!! Меняйте авто и не возвращайтесь к этому металлолому!!!
А масло то куда девается?. Масло исчезло. И никто вопросом не задался а что не так с двигателем?. Вместо этого опломбировали. Странна как то
Вообще не могу понять почему диллер сразу не обратил внимание что масло гонит. Здесь прям об этом ни слова. То что оно уходит это понятно, но вот куда и как, они должны были разобраться. Где эндоскопия. Судя по свечам в три цилиндра точно залетает.
Хонда Аккорд, 14 лет владения. Пробег 200.000 км. Работает всё включая катализатор!
Это только начало проблем!!!!!
Всё впереди ещё немного растрою вас....!!!
Всё материалы металл сплавы очень плохого качества.
В Китае в автосолоне таблички стоят под ценником через 2 года не забудьте утилизировать написано было.
Сейчас правда убрали надпись....!
@@arms88ss продаёшь их ? Многие это уже знают и поняли что за.....!
После удаления катализатора лучше перепрошивать мозги, потому что обманка всё равно не правильно работает, и воздушно-топливная смесь будет не правильная, от сюда расход и перегрев двигателя
Ему уже ничего не поможет.
Очень печальная история,
Автору видео желаю удачи и не унывать
Спасибо большое
Жесть какая! Пойду-обниму свой УАЗик!!!🙂
Обними его пока он не сгнил😂
@@ВХТайланд да за 7 лет,пока живее всех-живых. С чего ему вдруг"сгнить".
@@macarus.u у знакомых сгнили за 4 года. В городе где соли точно сгниет
8.5 давление это минимальное допустимое, но это не давление для нового ДВС, они на дурачка играют, а там как пойдет, только суд.
Здравствуйте, если катализатор рассыпался, значит очень большая вероятность, что юбки поршней задрало и кольцами тоже попало, в дальнейшем масложер только усилится, нужно разбирать и смотреть.
У товарища весь контент еще впереди.
@@andreyzvygin9725, 100%. ЖдемСЬ...
@@andreyzvygin9725, я даже подписался на сию потерпевшую жертву импортозапрещения от вождя лукавого.
Ты самое главное, далеко не уезжай.... 😂 Так машина на то и нужна, чтобы была свобода передвижения человека. Купи китайскую шляпу и нарезай круги вокруг своего дома. Во как!!!
Да и владельцы сами убивают машины. Большинство кто берет Китайцев это люди которые не когда не ездили на новых, современных машинах, либо на ведре ездили. Берут машину на роботе и не понимаю как правильно его эксплуатировать. Робот он и в Африке робот, не зависимо Китаец или Ещё кто, технология щас у всех одинаковая. Робот если правильно эксплуатировать то нечего с ним не будет. Каждую коробку надо экспериментировать правильно. На Чери Тигго 8про робот, на Фав Бистюн б70, автомат, эксплуатация машин разная, нельзя ездить на них одинокого, коробки разные.
Ну сколько же зависти и злобы в наших людях сидит. Почему все забыли про немецкие движки 1.4л которые на 20ткм вставали на ремонт. Почему забыли DSG, так же на 20тыс на ремонт. А что все так забыли легендарные корейские движки G4KD и их клоны, где люди на 50ткм массово попадали на капиталку. Канал K-POWER вам в помощь, там много про все это расскажут. Так что же немцы и корейцы гавно, ну так должно быть по логике комментаторов. Есть много примеров где на китайцах проехали больше 200ткм и все нормально. А что купить за 3млнр не китайское сейчас. Ничего же нету.
Их меняли по гарантии
@user-nb1fj7ms4q А прич ем тут запчасти на ваш автомобиль. Тут обсуждают надежность китайцев. Я привел в пример надежность других марок. Причем тут грм на ваш авто?
@@AlexHigh-h5z Бро так это ж божественные немцы, как их не покупать. Тут 99% на них молятся.
@@AlexHigh-h5zгордись до пенсии, пукан только себе от гордости не порви, любитель пропирделого секон-хенда😂😂😂😂
@@AlexHigh-h5z Спасибо за хороший, развернутый ответ. Конечно были бы тут япы и европейцы, мало кто смотрел бы в сторону китайцев. Но действительность другая. Насчет б/у вопрос всегда спорный и от лукавого, как повезет.
По человечески человека конечно жаль..
Но, зачем было покупать китайскую повозку?
Мне нужна семиместная машина, я всю свою сознательно водительскую жизнь, мечтал иметь машину на автомате, кроме данной машины ничего больше брать. А kodiaq надо было доплачивать 800.000. У меня таких денег не было, а кредит было брать в то время страшно.
@@СлаваВяГр
Японский автомобиль не рассматривали?
Однозначно надёжнее китайского..
Я одно время только на японских автомобилях передвигался..
НОВЫЙ??? ВОТ ПО МНЕ БЭУ И ДАРОМ НЕ НУЖНО!А ГДЕ РУЛЬ В БАРДАЧКЕ ВООБЩЕ ШВАХ! @@ИванИванов-к4д5ы
что то не понял где связь между катализатором и отсутствием масла в двигателе...
Ага и почему при вибрации надо было проверять уровень масла)))?
Когда моя машина на светофоре заглохла, у меня из под капота пошёл, то ли пар, то ли дым, сидя в машине было непонятно, что это, открыв капот я почувствовал сильный запах масла, поэтому я и проверил уровень масла.
@@СлаваВяГр так куда оно делось то,вытекло через что то или как ? всë масло куда то делось не выгорело же,откуда то лилось,двигатель то чистый был ? поддон без трещин ?
Связь прямая,но надо развлечься.
Люди, не покупайте это говно, мало что ли видосов, выложено 😅😅😅
Купить то нового его не проблема но кому его продать потом хоженого 😅
Всё будет отл, вам и прододим, купите лично вы куда денетесь
Если так всё и дальше будет продолжаться, как сейчас, то со временем, мы все будем ездить, либо на китайцах, либо на жигулях.
Читал на драйв2 уже несколько подобных статей. Видать это довольно частая проблема.
Если катализатор убрали то и гарантии нет на двигатель.
Условно, это разные узлы. Дилеру нужно будет доказать причинно-следственную связь, но объективно, как только кат начал ломаться, все пошло по цилиндрам и по системе рециркуляции
Скорее всего цилиндры в задирах
@@StepanFromRussia если у вас есть договоренности с дилером то наверное можно будет сделать. А так на нормальных авто такое не прокатит это внесение изменений и откажут в ремонте
@@StepanFromRussia дилеру ничего доказывать не надо, есть изменение, причем собственник сам его внес, вот и все - досвидос. Собственнику придется побегать найти хорошего юриста и сделать правильные экспертизы. Все договоренности в топку, они вдруг исчезнут. Дилер нужен для зарабатывания денег, а не для исполнения желаний потребителя.
Блин, им надо мозги перепрошивать.... Купить вот такую КАКАШКУ, за большие деньги, и ездить вокруг сервиса, ПРОСТО СУПЕР. Отвага и слабоумия...
Жалко тех кто купил Китай , с виду машина не плохая но сырые , а люди ведутся на телевизоры в салоне , на самом деле у дилера нет запчастей или просто дилер го.но , у меня на весте когда отказала катушка зажигания мне сказали что залит 82 бензин , хотя пол года заправлял то 92 то 95 на shell после этого послал их заменил катушки всё нормально
Как сказал один блогер зато в салоне космос! рюшечки цацки свистоперделки😅
Да не майся ты с заменой - и новый тоже издохнет через годик.
Возьми с разбора 409 и свапни эту консервную банку с планшетом😂😂😂😂
Скорее всего в морозы прихватило сапун а затем движок высосал масло из поддона, было такое ни кия спортейдж, даже шатунным вкладышам конец пришёл
На гольфе такое было , замерзал конденсат в сапуне и масло гнало через щуп
@@А.Ладин, верно! Не нужно покупать продукцию концерна VAG - покупайте китайский автохлам.
ЕЗЖУ НА ВЕСТЕ КРОСС СВ УЖЕ ПОЧТИ 6 ЛЕТ! ПРОБЛЕМ НЕТ СОВСЕМ! СКОЛОВ ДАЖЕ НЕТ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ГОВОРЯ УЖЕ О РЖАВЧИНЕ! ХОТЕЛ МЕНЯТЬ ВЕСТУ НО СМОТРЮ ЮТУБ И МНЕ ВСЕ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ ВЕСТА!
@@Masturbjon_Osloybekov😂
@@Masturbjon_Osloybekov ты нажимаешь только языком на зал..пу 😂
Основное, что я понял из ролика, официалам главное продать то, что не нужно. В данном случае свечи, а от проблем отболтаться
К сожалению, я думаю, что вы правы.
В самом начале не совсем понял, новые свечи и компрессия - как они связаны между собой!
Просто свечи были все в масле, чистить их естественно никто не станет, поэтому решили их поменять, для профилактики
Похоже никто эти машины в дальнейшем обслуживать и давать гарантию не собирается
Главное чтобы на них были запчасти, а остальное неважно, прорвёмся......, наверное.
@@СлаваВяГртормоз колодок нет о каких запчастях ты говоришь😂
@@СлаваВяГр
Ага,главное дизайн и технологии,а остальное неважно.
Так и китайцы думают,поэтому даже каталогов для заказа запчастей нет.
Ну ничего,можно будет поставить мотор от весты с механикой на карбюраторе.
Теперь уже понятно,что главная задача доехать из точки А в точку В без приключений.🤔😉🤫
@@СлаваВяГр, прорыв? Это как? По тупину? Ну, тогда желаю удачи - прорвете все и вся. А закончатся сии потуги прорыва, как всегда до того - клянчанием "Ножек Буша".
Тебе пока не понятно. Мнимое величие пелену создает. Но пелена сойдет, со сходом продуктов питания с полок магазинов.
Нехер брать китайский хлам
Жизнь заставила
@@ЮрийПавлов-ш8терунду не пиши тебе бы такую пукан рвал бы
Ну не японца же брать тем более не корейца.выбора нет
Из трамвая пишешь?
Джили атлас 4 год эксплуатации, 2 недели назад каталик развалился, поменяли без проблем
Это машина класса Г (говно), соответственно, лкп, металл, электрика, стёкла, пластик и всё на ней и в ней говно. Лучше на дорогах от них подальше держаться, чтобы не заляпаться. К сожалению от ветра не уйти, шлейф вони остаётся!
@@alexzavialov1510 Ещё один ассенизатор из люка вылез...
Хорошая китайская шляпа изготовленная из русского металлолома.
Есть же ещё люди, которые дилеру верят?!🤷♂️😀
Очень интересно где это происходит и что за диллер?🤔
На гарантийной машине заваривать " кашу" про некачественное топливо vs просто поменять каталик клиенту и забыть.... .
При заборе топлмва на экспертизу присутсвуют как мин владелец и "сервис". Три емкости опечатывают. Одна на экспертизу, одна остается в сервисе, одну клиенту.
Про расход масла и " катание" вокруг сервиса , это да. Придется некоторое время " покататься вокруг сервиса"🤷♂️.
Сервису тоже нужно понять что с маслом происходит
Ростокино, Москва
@@СлаваВяГр 🤦🤦🤦. После драки позлно кулаками махать, конечно... но все таки.
Задайте им вопрос на основании чего они определили что топливо плохое?
Возможно каталик уже не на гарантии( раз то пятое). Но рекомендовать ставить пламягаситель🤦🤦🤦. Еще и где то🤦🤦.
Как они будут решать вопрос с гарантией на двс ? Мне интересно даже🤷♂️
Гарантия на катализатор 40.000 км и вроде бы 2 года, у меня 51.000 пробег, а по поводу гарантии на двигатель, я спрашивал, мне сказали, что причём здесь катализатор и двигатель. Короче сервис ещё тот, желание туда ехать ещё раз, напрочь отбило.
@@СлаваВяГр интересно🤔🤔.
Т.е. в период гарантии на двс ( вы кстати уточните там возможно от" разрушения блока цилиндров" гарантия , и всё🤷♂️) , вам приговаривают НЕГАРАНТИЙНЫЙ каталик , не убедившись ( к сожалению за ваш счет🤷♂️) , что каталик не разрушился и не вызвал катострофического износа цпг🤷♂️🤷♂️🤦🤦. ..ля 🤦. И отправили вырезать кат .
Просто пздц🤷♂️.
Это только начало китаефилы.
Чем больше машин, тем больше обращений по ремонтам, разве не так?
Учитывая как Чери расходятся и даже с на вторичке ликвидно, начало вполне хорошее
Экспертизу нормальные люди делают через суд. Судья назначает свою экспертизу. Ты оплачиваешь. И не надо делать свою платную потому что судья ее не примет. Если экспертиза в твою пользу тогда ответчик тебе возвращает за нее деньги. Вслед... раз не покупай китайское гов.о
Спасибо за совет, на будущее буду знать
а если экспертиза тебе скажет сразу что виноват ты или все предпосылки что могут это доказать, то какой смысл идти в суд и потом оплачивать все судебные издержки, а также издержки ответчика, которые Вы в случае проигрыша и оплатите?
@@kanolampa вам надо сходить на консультацию к адвокату. Взять полный пакет документов на гарантийное обслуживание автомобиля и комплектующих. И не писать всякую хрень в коментах.
@@miron0119 в каком пункте типового соглашения говорится о снятии с гарантии при удалении катализатора? Только именно в таком виде без приписки "повлекшее поломку".
Вопрос , а как же экологический класс ?
Турбина масло гонит, в катализаторе горело, теперь в пламегасителе. Смотри цилиндры эндоскопом, если норм, то меняй картридж, он стоит тыщ 8-10. Ставь универсальный кат , тоже недорого и радуйся, тачка крайне приятная. Или можно зашить без ката, но вонять будет как шестëрка)) кстати, твой кат может быть жив был, после чистки работал бы
Вообще не могу понять почему диллер сразу не обратил внимание что масло гонит. Здесь прям об этом ни слова. То что оно уходит это понятно, но вот куда и как, они должны были разобраться. Где эндоскопия. Судя по свечам в три цилиндра точно залетает.
Дед, ездил бы ты на жигулях, и не стадал бы куйней. Нужен же был тебе этот китаец...
За такие деньги можно и на GL погонять.
Так пробег уже 155 тысяч понятно что мотор закончился двигатель то росчитан до 200 000 как раз ево время подходит
Не хочу обидеть автора, но такие помойки как китайский автопром как раз рассчитаны на таких вот лунтиков
На твою 3.14 тушиную жопу ,что рассчитано?
@@AlexHigh-h5z3.14 дорок фуфел свой прикрой 😅😅😅
Я 30 лет за рулём, все машины ломаются. Можно и на "китайце" 200.000 проехать, а можно с мерседесом мучиться, и потом его сжечь. Это как повезёт
Ничего, скоро будем африканские повозки от дружественных режимов брать, прямо из Зимбабве - еще китайские хорошим словом поминать придется..
Вячеслав, в одном из Ваших предыдущих видео Вам делали чистку дросселя. Зная, что вся эта химия прошла через катализатор , не считаете ли Вы, что она оказала пагубное воздействие и является причино-следственной связью
Всё может быть, но с другой стороны, мне чистили дроссель, сняв его с машины.
Катализатор развалишся из за низкой компрессии и неправильной смеси. Если сказали что из за плохого топлива то двигатель слетает с гарантии. Китайцев пока брать опасно. Они не исправляют косяки на уже выпускаемых машинах, а просто делают новую модель.
👍
Катализатор умирает по причине осыпания его верхней части. Так? Так! По какой причине она осыпается? А? По причине превышения температуры - перегрева! Перегрев - причина. А какова же причина перегрева? Их возможно всего две: низкообогащенная смесь и масляные отложения. Но почему же не всего катализатора, а только верхней его части? Нипанятна... Саавсем нипанятна... Присгорании низкообогащенной смеси, что сопровождаестся повышенной температурой, грелся бы весть. Но тут сыпестя толь верхняя часть! Пачйамутакта?
Справка: масляные отложения, скопившиеся на верхней части катализатора (они попадают в него сверху. снизу их нет бываети быть не может - не долетают), препятствуя должному тепло-массопереносу, вызывают перегрев и, как следствие, осыпание растрескавшейся керамической основы катализатора. Основа катализатора может быть не керемаической. Но! В данном случае именно такая.
Покупаешь китайский автомобиль , надеешься на удачу? Смелые и бесбашенные люди.
А зачем в новую машину всякое говно заливать? Покупай буханку и лей что зочешь
Испытатели
...барахло.....китайское.....как и всё китайское ......😂😂😂и это нормально.......менеджеры разводят людей как лохов........
Ездить можно....но барахло.......
А термосы стеклянные!? Не знаешь - не говори! У меня он ещё с светских времён.
Правда железный корпус по низу стал ржавым. Но ему почти 40 лет.
😂
То есть, примерно на 50 тыс. развалился каталитический нейтрализатор? Это странно. Мне кажется, официалы что-то не договаривают.
Все дело в настройках эбу,который готовит богатую смесь и убивает катализатор.
@@andreyzvygin9725 Как я понял, тут речь также идёт о диком масложоре. А горячее масло так же убивает кат. Так что тут мы уже не угадаем, какая из причин серьёзнее.
@@Po6om_Bepmep
Тут речь о компрессии 8,когда уже говорить поздно и надо делать.
Все ясно мотор не жилец
Кто то на новых каталик вырезает
Удачи тебе ,искренне!
Чё все заладили, зачем брал, зачем брал? Тут большая часть завистников и пешеходов походу. Человек взял машину потому что понравилась и надеялся на лучшее,чем сейчас произошло. Масло жрёт, потому что каталик развалился и ри охлаждении двигателя в камеру сгорания засосало туда пыль,что и вызвало задиры. А по двигателю у знакомого после 30тыс пробега НА ГРАНД ЧЕРОКИ по гарантии меняли, потом опять правда его через 7 тыс ремонтировали😂😂😂
Согласен,сколько зависти и желчи у людей,писец полный.
А купил он его,потому что хочет ездить с комфортом,на красивой и новой машине.
@@FELIX.85. вам все говорили про китайцев теперь не скулите и катайтесь на волосатом мотороллере😅😅
А что датчика уровня масла нет.на худой конец самим не посмотреть уровень масла+ каталик если вылетел звук выхлопа должен измениться
В том-то и дело, что перед выездом я проверил уровень масла, а когда случилась вот эта проблема никакой ошибки на панели приборов не было, я же не могу каждый 100 км проверять уровень. При этом машина себя вела адекватно, как обычно
Ну и дела с этими китайцами.Сто раз надо подумать прежде чем их покупать.
Когда машина затряслась и загудела на ходу, это у Вашего автомобиля в выхлопном тракте воспламенились горючие-смазочные вещества, вследствие плохой пропускной способности каталитического нейтрализатора.
Китайцы на этом дерьме не ездят! Когда уже в России исчезнет одна из двух бед?
Я тебя наверное очень сильно удивлю, но Чери в Европе продается с 2010 года...
У меня подобная ситуация,поехал т/о-4,было холодно -37 расстояние 300км,проехал 200км на светофоре машина задергалась и заглохла,я завел и поехал,на втором светофоре такаяже ситуация,еду дальше машина больше 70км не едет,я остановился,заглушил и сн,ова завел,на понеле загорелось,проверь уровень масло,проверил а его нет! Доехал до первой заправки,купил литр масла,долил,доехал до сервиса,провели 4 т/о,сказали все хорошо,а куда масло делось,обьяснить не могут,а тошто она ехала 70км,унее сработала защита,сказали двигатель 2,0л любит масло,будем наблюдать.
Вот и мне никто так и не сказал куда делось масло, а катализатор умер из-за плохого топлива, типо, но это всё лишь слова.
Догадаться легко,но каждому свое...
Пилите,они золотые...😂
Официалы будут лет 10 разбираться с возникшей причиной.
@@andreyzvygin9725 официалы могут оазбираться 45 дней, а потом или новое двигло или новая машина, это статья действует уже много лет, достаточно напомнить о ней дилеру и машину очень быстро починят, я например уже использовал
Так что заливал то 92? С какой заправки?
Долбаное унижение. Как может официальный сервис вообще говорить о каких-то обманках, пламегасителях? Сломалось меняй!!! Даже щуп теперь не вытащить. С такими подонками лучше вообще никаких дел не иметь, чем такое терпеть.
Согласен, вот поэтому у меня есть большое желание продать эту машину, и больше с Чери не связываться, хотя понимаю, что сама Чери не виновата, наверное.
@@СлаваВяГр наверное....