УРАЛ "ЧЕРНАЯ ВДОВА" 💥 САБВУФЕР Урал Черная Вдова ПМН 2 и 1 - Я НЕ ВЕРИЛ пока не услышал как играет!
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Активный сабвуфер Урал (Ural) Черная Вдова это ПРОРЫВ в истории сабвуферных динамиков! Легко подключается к автомагнитоле! Простая установка и настройка! Все что надо есть в комплекте!
Официальный магазин компании "Урал": ural-auto.ru/
Подойдет для новичков и профи. Плоский корпус (закрытый ящик ЗЯ). Жесткий литой алюминиевый короб. Мощность и громкость баса позволяют вам быть лидером автозвука на дорогах России! Эти автомобильные сабвуферы имеют положительные отзывы от покупателей. Потому что они имеют хорошие характеристики и нужное соотношение цена / качество.
Подключение в головному устройству (магнитоле) осуществляется по простому кабелю RCA или по высокоуровневому. Типоразмер динамика 8 дюймов. Размеры короба с громкоговорителем и усилителем 310х239х75 мм. Сверху идет защитная сетка (гриль).
Название Черная Вдова ПМН пошло от времен отечественной войны. Когда наши солдаты устанавливали знаменитые мины ПМН (противопехотная мина нажимная).
В продаже есть две модификации сабвуфера Урал Черная вдова:
1) ПМН-1 Черно-красного цвета с усилителем мощностью 240 ватт. Цена 12590 рублей.
3) ПМН-2 Зеленый (защитный) с красным с усилком 200 Вт. Цена 12990 руб.
Узнать стоимость и купить можно в фирменном магазине фирмы Урал.
Народный выбор! Хит сезона! Подходит для любой марки автомобиля. В машине можно даже установить в багажник. Есть дистанционный пульт управления звуком и защита от воды и грязи.
Есть ли жизнь без компактного, плоского авто сабвуфера?
Бас, как известно, придает звучанию системы особую объемность и сочность.
Мысли о сабе - следующий шаг после замены штатной акустики.
Тайминг:
00:14 Зачем нужен саб?
00:40 Новинка от УРАЛ - сабвуфер ПМН-1 и ПМН-2
02:45 Сравнение с ALPINE PWE-S8
03:13 Замеры АЧХ сабвуферов
08:06 Внешний обзор
10:07 Цены
Сегодня расскажем про плоский, подседельный автомобильный сабвуфер, который устанавливается под водительское или пассажирское сиденье автомобиля и звучит не хуже собратьев из багажника! Активный, маленький но мощный корпусный сабвуфер ЧЕРНАЯ ВДОВА можно купить в машину в www.ural-auto.ru/
Автосабвуфер в коробе с усилителем "Черная Вдова" - так на Западе прозвали очень эффективную противопехотную мину нажимную (ПМН) советского производства, которая в мировой военной практике известна не меньше автомата Калашникова.
Две модели колонок линейки носят соответствующие названия: ПМН-1 и ПМН-2.
www.ural-auto....
www.ural-auto....
Знакомьтесь: , Саб-невидимка.
Олег Лапшин, бессменный ведущий ЧЕстного обзора и spl-щик со стажем, подробно расскажет, чем хороша каждая из моделей. Начнет с распаковки буфера под сиденье, пройдется по техническим параметрам, перечислит разъемы и регулировки.
Сравнивать нашу ВДОВУ будем с “подседельником” ALPINE (Алпайн) PWE-S8. Олег сделает замеры АЧХ у всех трех сабов, чтобы потом сопоставить графики между собой.
Статья с отзывами и рейтингом об активном сабвуфере под сиденье и как подключить!
ak-sound.ru/bl...
В ней есть про подключение, установку и настройку. Любой владелец буфера сможет сам установить в машину наш аппарат!
Интересные ролики по АВТОЗВУКУ:
🔥 Сравнение сабвуферов:
• Сабвуферы в огне! Чест...
• Сожгли 3 сабвуфера! A...
🔥 Сравнение магнитол:
• СРАВНЕНИЕ МАГНИТОЛ
🔥 Портативная акустика Урал:
• Мобильная акустика УРА...
🔥 Подписывайтесь на наш канал, следите за новыми полезными роликами,
пишите комментарии и приятного просмотра!
Сайт - ural-auto.ru
Мы в ВК - ural_auto
Мы в Telegram - t.me/chezvuk
Мы в Яндекс.Дзен - dzen.ru/uralzvuk
Мы в Одноклассниках - ok.ru/group/57...
#уралпмн #уралчернаявдова #уралсабвуфер #сабвуферактивный #автоакустика #уралзвук #автозвук #сабвуфер #uralsound #автотюнинг
Официальный интернет-магазин АВТОЗВУКА компании "Урал" - ural-auto.ru/
Послушать, посмотреть а если понравиться то приобрести и установить любую АВТО акустику Урал (сабвуферы, усилители, кроссоверы, динамики пищалки и т.д.) можно в нашей фирменной студии установки Урал ДЕПО.
Адрес: г. Москва, ул. Ткацкая 12, с 9:00 до 21:00 - ежедневно (Пн-Вс), тел.: (495) 500-56-56. Схема проезда: ural-auto.ru/contacts/
Надо будет приобрести 😉👍
👍запили видос ,как два подключить 🤝🍁
Всем добра! Есть толк от таких сабов)) пример - мерс спринтер классик, служебный. Штатная акустика - две 10 см. пукалки в торпедо. Резать и сверлить салон нельзя. И вот тут подобный девайс решил проблему, кинул его за сидушку пассажирскую, стало можно на трассе хоть как-то музыку слушать. Без него вообще можно было мафон не включать, даже новости по радио не послушать. Правда я его не покупал за 10 тысяч, на халяву достался, слегка убитый. Пару часов возни, и он ожил и радует меня уже 2 года)) В тот-же ларгус, если нельзя обшивку салона трогать, тоже поправляет хорошо звук, лично слушал у коллеги.
В таком контексте да. Хорошее решение. 👍
Но по возможности лучше махнуть динамики и шумку сделать
По графику понятно что играть начинают только от 80-100герц, никаких 20 гц там нет) но если уж хочется пукалку то лучше урал, за алпайн неадекватные деньги просят. Еще бы внутрянку посмотреть конечно было интересно, но там скорее всего у всех трех все печально. Мое мнение даже за 9 к лучше взять активный корпусной в багажник, пусть самый маленький желательно с фазиком, горазда лучше будет бахать.
Альпайн во время скидок достойный прайс выдает. про 20 герц говорить не стоит, даже при присутствии 15 сабов. 18,21,32 эт да, могут говорить про 20 герц)
Солидарен. В этом диапазоне и двери хорошо играют. Придётся багажником жертвовать..
У меня в детстве фонарик был в таком форм факторе. Хороший. 😂
А вот вуферу таком не доверя. Тем более, что советуете ему играть в полном частотном диапазоне. Это скорее дополнение к колонкам, чем полноценный вуфер. Придётся всё таки жертвовать местом в багажнике. Не хочется заморачиваться с подсиделкой, тратить деньги и разочароваться в итоге
Если пассажир будет пинать мой саб, я буду пинать пассажира
🙂 главное при этом вместе слушать бас от саба)
Ничего себе Ураловцы дают!💪
Буду брать два!
да хоть 10, одна пассивная 8 порвет их)
Причём тут порвет не порвет, они созданы для тех кто не хочет занимать багажник это раз и для приятного басса от штатуи это два.
Хотите стерео из баса сделать? 😂
Хоть 10 - баса не добавит.
Громкости да. И басов в
Средне/верхнем диапозоне.
Поможет разгрузить динамики, не более того.
Нижнему Басу важен размер динамика и объём ящика. Не обманывайте себя.
Лайк ролику конечно же поставил.
👍
Очень не плохо и главное доходчиво преподнесена информация и главное без косяков маркетинговых уловок по техническим вопросам.
Из ролика и для себя лично сделал два вывода...
Но озвучу только один: давать советы вредно для того кому ты что-то советуешь и вместо советов нужно давать консультации.
Разница в том, что совет это бесплатно, а консультация платно...
Шанс того, что тебя услышат, как показал данный ролик значительно больше в случае консультации и это было бы полезно для консультируемого.
Года четыре назад, а может и больше, я советовал, настоятельно советовал на уровне личностного общения в плоскости перспективных направлений по расширению ассортимента продуктов бренда, обратить внимание, озадачиться сегментом активных собвуферов подсидельного класса...
И вот оно свершилось...
Консультировал бы, то скорее всего не потребовалось столько лет, чтоб отдуплиться....
Спасибо за лайк 👍
Вот оказывается куда эти сабы с али делись🤣
"Честный обзор" ))) зансели саб на рекламу ибо не первый канал за неделю...я не спорю саб не плох и всё такое, но "честный обзор" типо "от себя"...ну звучит так себе)))) честно.
Спасибо за ваше мнение. "Честность" обзора заключается в том , что сравнение проводится исключительно на объективных параметрах - замерах АЧХ и прослушке ( без всяких искажений и хитростей)
А что нам нужно за эти деньги? Аналог стоит порой в два раза дороже. Есть желание собрать комплект самостоятельно? Никто не мешает. Данное устройство не является панацеей для высокого класса SQ аппаратуры. Его приобретают не для участия в соревнованиях или озвучки пляжа. Например в комплекте с штатным ГУ аппарат неплохо работает и выдаёт свои параметры, которые заявляет производитель.
Ничего не понимаю динамики сожгли а саббуферы нет,если четно я ждал. Делайте тест на прогар всего что у вас есть.
Приветствую! Подскажи - у меня На ГУ есть разъем на 14 контактов(8 для колонок, sub и v-out 2 шт). Не разбираюсь особо в этих делах. Я могу подключить нпм-2 проводами в комплекте к нему?
До 200 Гц? Блин всю жизнь на эстрадной акустике сабвуфер максимум до 80 Гц. У себя в машине так же. 100-160 Гц самая каша лезет, её бы прибрать немного, а тут всё наоборот.
С другой стороны лучше так, чем вообще ни как. За подход к делу лайк. Вспомнил молодость и измерительные камеры.
По поводу внутренностей - обычная 12 вольтовая тдашка, мостом на динамик - 2х катушечный по 2 ома. Никаких там 200 240 ватт нет
160-180 возможны в лучшем случае)
Как настроить на нём левел(гейн)? Прибор то тыкать некуда. Насмотревшись разных видео, пытался на слух и аж запах пошёл.
Для начала убрать Гейн в 0 и плавно поднимать, если услышали что динамик начал гудеть и давать искажения, чуть убавить Гейн и оставить
Не хочу говнючить. В автозвуке не шарю. Простой обыватель. Поэтому мое мнение наверно как у большинства.
Что такое в моём понимании ALPINE
1) это имя которое я знаю давно. (Бренд)
2) это качество звука
3) это качество вещи в целом. Небыло такого что он сгорел сломался и тд во всяком случае у меня.
Что такое УРАЛ:
1) Машину такую знаю она хорошая и зарекомендовала себя, но это не как не относится заводу этих машин (наверное) хотя если бы ставили штатную музыку в Урал этого бренда может быть подумал что они связаны и это один завод. Нет имени и Бренда
2) это русское название которое к сожалению ассоциируется с бедой в наше время. Так как Россия ничего не делает сама практически, а занимается перепродажей готовой продукции. И зачастую это китайская дешевая и не качественная продукция. Просто переименована в Российский бренд. Я так до сих пор и не понимаю это китай или россия. Даже на озоне товары урал смотрю и кто пишет Россия, а кто китай.
3) качество. Оно неизвестное. Бренд новый относительно сырой. Не хочется его топить не попробовав,но столько уже попробовано товаров где давал надежду Российским компаниям и пока только мультитроникс не разочаровал (который делает очень топорные но полезные и неплохого качества вещи). Но не развивается. Давно пора придумывать и актуализировать свои товары. (Кстати слышал хотят сделать закон о лишних предметах на лобовом стекле, что частично ударит по этому бренду. Так же слышал о законе что музыка нештатная тоже будет попадать под раздачу. Наши законы не дают развитию нашим товарам)))
Второй товар после мультитроникса который тоже более менее неплохого качества это зарядные устройства Вымпел. Но про хорошее качество материала и сборки я бы ещё поспорил. Многие сразу дорабатывают. Кто провоза заменит на сечением больше, кто корпус усиливает и делает прочнее. Я не делал ничего и пока все работает. Остальные товары Российско-Китайских или Российских брендов я не знаю и это не вызывает доверия к музыке Урал.
Это лично мое мнение как человека не особо шарющего. Я думаю я скорее высказал мнение большинства.
И кстати заметил дизайн саба Alpine более аэродинамичен. И не сильно повредит гриль если кинуть его в багажник и сверху на него поставить чтото тяжелое типо стиральной машины. Урал в таких мелочах проигрывает что делает его менее практичным. Хотя по сути дизайн это то, что очень помогает в продажах. Некоторые молодые компании быстрее других построили имя на дизайне и практичности. Так как они были дешевле красивее пусть и неизвестны. Но потом и время показало, что товар достойный. Например корейский hyundai сделав тибурон. Машина по сути простая но с удачным дизайном, потом акцент, солярис и теперь эта компания относительно молодая, но стала брендом.
Черная вдова может работать без выносного регулятора громкости ?
Неплохо бы сравнение с JBL BassPro SL2. Выбираю между ним и Урал ПМН-1
JBL будет лучше..
Ну цена конь.. На Alpine.. Лагистика хромает. И для чистого Китая тоже дорого... 1200 юаней .. За саб
Компания всегда была «Народным» брендом, и старалась держать минимальную ценовую планку . На данный момент это пожалуй самое доступное решение в этом сегменте
@@ChestnyZvuk они наверняка не в курсе других цен на авто акустику 🤣 Урал рулит!
Вот я все никак не могу выбрать, что лучше, симфония 15 в запаске или черная вдова под сиденьем.
Багажник уже точно нельзя занимать, седан.
У вас натткацкой послушать оба можно будет?
Добрый день! Послушать можно на. стенде , но без установки в автомобиль.
@@ChestnyZvuk на стенде пока тоже нельзя, думал сегодня получится, а у вас съемки были..
@@dnbdrive фриЭйр сбацай если седан из например 8'головы и среднего по цене усилителя.звук будет намного объемный чем из под седла
колонка трансмарт или JBL в помощь)
Здравствуйте, подскажите раз они играют до 200 гц, то они воспроизводят голос или нет?
не воспроизводят, это сабвуфер
Добрый день! Если подключить регулятор от подобного сабвуфера Pioneer к Урал пнм-2 он будет работать?
Нет, не будет
@@ChestnyZvuk а без регулятора они будут работать? У меня ГУ сс3 teyes там есть регулировка сабвуфера. Мне этот регулятор не нужен.
@@user-vu2bz6lk8e Будет, там регуляторы сзади ж есть. У меня такая ж связка. Просто иногда хочется уменьшить Басс когда играет Metallica например. В Teyes чет я убавлял разницы не заметил ваще
Ачх внизу и до максимума у всех трех 1 в 1. Хм 🤔
это вроде для автомобиля? почему замеры в какой-то комнате, в Авто будут совсем другие результаты, диз, и причём тут громкость, для громкости делают полноразмерный сабвуфер в багажник, маркетологам два с минусом))
Спасибо за ваше мнение, учтём ) в данном случае нам важны были именно сравнительные показатели ачх
Совершенно верно, в автомобиле АЧХ будет иной, но в контексте задачи сравнения нескольких вариантов это не имеет ни какого значения...
@@FFZ1962 в таком случае можно и наушники в данной комнате прослушать)) только смысл если в ушах будет совсем другой звук, и смысл данного сравнения равен нулю)
@@user-sk2gp8wv7v Просмотрев ролик, я вот как-то вообще не увидел и не услышал задачи автора в сравнении характера ЗВУЧАНИЯ этих трёх девайсов.
Автор инструментальным методом сравнивал в одинаковых идеализированных условиях эти три девайса и по результатам, т.е. в цифровом виде сравнивал девайсы по уровню отдачи в определённо логичном, для этого рода девайсов, частотном диапазоне.
ВСЁ!!!
И не более!!!
Надеюсь Вы не будете отрицать, что поместив эти же три девайса в один и тот же автомобиль, т.е. опять в одинаковые условия, то результирующие АЧХ девайсов с учётом влияния салона ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ претерпят одинаковые изменения....
Т.ч. не стоит упорствовать, доказывая свою правоту своих не верных выводов о ролике.
@@ChestnyZvuk 777 ЦСП где?????
Зачем я это посмотрел, где тесты то в машине.....мнда уж..
Отдать 10к за колонку из-под сиденья? Для кого это сделано?
видимо для тех, кому нужен багажник!
@@BusinesVideo ему не нужен багажник, ему нужно чтоб его таз от баса разваливался на ходу но зато Саб на весь багажник
Вот честно,досмотрел до 8-ой минуты.Но когда было сказанно,про использование от 40-до 200 герц,моё терпение не выдержало.Ставить мидбасс,под седенье,да ещё в одном экземпляре,это что-то из разряда,штатной,бюджетной акустики BMW.В полноценной аудиосистеме,он и не нужен,в "громкой",от него смысла не будет.
Я конечно понимаю,что реклама,деньги и тд,но наё....(обманывать) подписчиков,это такое себе.
Да не говори, ну без лоха и жизнь плоха. Вон на Авито полно сабов уже с коробом в 2 раза дешевле, я себе взял 30л ЗЯ С 2 САБАМИ OPUS 250, усилок за 10к и готово, качает так что волосы дыбом
Все эти тесты с инфографиками, полная шляпа. Вы покажите как он в машине играет. А играет он никак, совершенно. Просто деньги на ветер.
Что это??? Сампукер...
да вместо подушки, для приятного сна)
У меня усилитель больше по размеру, чем это. Это покупают те кто не уважает себя, потому что это не сабвуфер, а только его название
Главное что-бы себя уважал..
Да, а ещё те, кому не нужно чтоб "вай раздает на весь район" и "хорошо качает рэпчик аж волосы дыбом", а слегка добавить низов штатной акустике
От Урала только надпись