Kedves mérnököm nagyon bírlak téged meg a kiscsapatodat.eszembejutatja a fiatalságomat.A 90.évek elejét amikor 15-16,éves voltam.Sok motor megfordult a kezünk alatt pl,Riga ,Jawa,Romet és a szentgrál a simson.Kárhogy akkor még videózás nemvolt elérhető számunkra,pedig tutti hogy vicces lenne.A kedvencünk a Romet félnap szerelés 1,óra motorozás.
Ha hetvenes ként a 70-80 körül megy akkor az elég szánalom . Attól hogy valami fos kínai 70-es hengert ratesznek nem lesz jobb sőt egy normális 50 henger még jobb is . UI normálissan megépített Gilera Smt tulaj (72cc és a többi)
Egy pár dolog amit érdemes tudni ezekről, hogy a Rieju és a Derbi blokkja nem ugyanaz, a Riejuba jól mondtad, hogy AM6-os, de a te Derbi-dé D50B0, ha korábbi szériát vettél volna akkor EBS blokkos lenne és mindhárom között számos különbség van. A másik meg, hogy ezeknek a kipufogójukban nem csak a bemenetnél van folytás, de magában a rezonátor belsejében is, amit csak úgy lehet kivenni ha szétvágod a rezonátort, kibelezed ami benne van majd újra összeheggeszted, plusz ezeket az új "modern simsonokat" forgatni kell, 6-7ezres fordulatszámnál jön meg az erejük igazán már persze ez beállítás és a rezonátor ideális fordulatszám tartományától függ amire hangolták gyártásnál, ahol elkezdi a funkcionalitását betölteni és akkor adja le a max. teljesítményt a motor. Bár emiatt, hogy magas fordulaton dolgoznak ezek a motorok gyakran hamar megadják magukat egy kevésbé felelősségteljes tulajnál. Nem egyszer láttam már 10-12ezres fordulatról nullára ugrani a mutatót, mert megadja magát a sok gyilkolástól akár a dugó akár a henger vagy a hajtókar.
@@Szeghjani Amelyik számodra kényelmes,kézre áll.Kerüld a piros pasztázott motorokat, ahol nem volt pénz tömítésre ott drágább alkatrészeket is kispóroltak. Én AM6 párti vagyok,van aki km és évjáratot szeretne venni meg design-t azok a fiatalabb jószágokat pártolják. EBS blokkos Derbit nem vennék, nem tudom milyen alkatrész ellátottsága van.
Sosem szerettem az 50 es motorokat bar nem volt penz erte ha 70 es a henger rajta illo egy 21 es karbit ra rakni es egy hozzal kupifogo rendszert. Amugy szepen megcsinaltad es jo a video!
Hát ez nagyon csúnyán megvan fojtva.De amúgy nagyon tetszik ez a kismotor,bár én nemszeretem a vízhütéses kismotorokat.A Yamaha RD-80.as folyton megszopatott.Onnantól csak léghütésest vettem az a tuti,kevesebb kütyű kevesebb hiba.
Ezt ugy alitottad be mint a trabantot sehogy :D lofaszt se forog megy 40el :D vissza raktad a gyari kiput mert h ki herelted de csak a kokszot reszelted ki :D nekem kellemetlen amit csinalsz :D
Szia Tomi lenne egy kérdésem mikor lesz rc ről videó?Meg ha már itt tartunk még anno vettél egy Toyota Hiluksz távirányitos autot arrol mikor lesz videó?Ment a like
belefullad a benzinbe a motor :D meg amúgy is ki se pörgettétek ezt a motort rendesen. ennek a motornak 6-7 ezret pörögnie kell csak ugye nem tud mert nincs hozzá levegő
Kezdjük ott, hogy ez egy supermoto, ha "cross" kerekek vannak alatta, akkor meg enduro, mivel utcai motor és van rajta minden lófasz, ami ahhoz kell, hogy közútra alkalmas legyen. A cross motor, pedig versenypályára szánt motor, amin semmi felesleges kiegészítő nincs. Nincs rajta világítás, sőt világítótekercs sincs rajtuk és sokkal komolyabb a futóművük is, a blokkról nem is beszélve, ami eléggé ki van hegyezve, ezért is üzemórásak.
Ilyen ember kezeben ne is csodalkozz :D ossze vissza fuvokazik azt se tudja mit miert csinal aztan csak koszorul a motor, trabantjat is ugy alitotta be hogy szegeny nem volt kepes ki forogni mert meg fulladt a benzinbe ilyen 180as fuvokat rakott bele :D xd
Én szeretem a videóit ,érdekes,de a 2 ütemű motort sajnos nemigazán találja el. Véleményem szerint érdemesebb lenne a trabantnál is a gyári értékeket követni,és minden kopó alkatrészt cserélni,nem csak gányolni próbálgatni hátha jó lessz,mert így sokkal roszabb motorikusan mint amikor megvette.Annak idején a gyár nem hülyeségből adta ki azokkal a paraméterekkel a kocsit.
És többe lessz mint száz mire használható lessz. De haverom vett simsont kemény 35 ezer Ft ért háztól és ment, esztétikai hibákon és kopott gumin kívűl semmi olyan baja nem volt amit kis pénzből és otthoni pár perces munkával megnem lehetett volna oldani, ja és nem volt kímélve.
Tomi, ez a mühely kezd hasonlítani egy devecseri piac TSZ csarnokra.. @7:33 Robogó szerelés közben láb alatt cbr blokk, trabi blokk.lendkerékkel, karosszériaelemek, müanyagok, stsbtsb :D
2:18 Ott meg nem barna, a két vágás között sem telhetett el max egy hónap. Annyi idő alatt nem rohad el ennyire semmi. Meg neked nem mindegy hogy mivel mennyit szopik?
@@Lacee1990 Nekem mindegy, csak nem értem. Venne (vett volna) egy fasza talicskát drágábban, mellette csinálhatná a hobbiját, és nem kéne azon aggódni, hogy hogyan jusson be a munkahelyére pl... De ez az én véleményem, nem kötekedni akarok.
Erre nincsenek szavak. Nem sertésből meg semmi ilyensmi szándékkal de rossz nézni amit csináltok. Egy reality show-ban megállna a helyet egyébként. De hogy a Rieju nem 70es azt 1000%.
Szar a hangja, és szarúl is megy 😁 Ezzel jól jár aki megveszi 😁 Már elnézést, de ez a motorra értendő! Egyébként szarból várat nem lehet építeni! Ebből kihoztátok, amit lehetett.
Hamár a világ végére mész motorért miért nem valami normálisat veszel? Miért ilyen motorkerékpár formájú fémhulladék halmazokat? Jó motorkerékpárt csak és kizárölag japánban és olaszországban gyártanak.
A robogó az robogó. Mondjuk én kávédarálónak hívom viccelődve. De néha nagyobb meglepetést tudnak okozni mint a "motornak" titulált társai. Motoros baráti körben 150 Köbcenti felet már motor, alatta jó kis játékszer nagy gyerekeknek. :)
@@arnyekangyal ebben igazad van, és a nagyobb robogókat akár még lehet is motornak mondani, de az 50 es motor a motorkategóriához még mindig közelebb van.
@@lolopra5278 Na jó nem írok erről egy kis monológot. Akinek nem inge nem veszi magára, aki meg nem tudja poénosan felfogni az meg menjen öltözködni :D A lényegen semmi sem változtat, ha bármilyen kétkerekűvel álsz két város vagy település között út szélén biztosan megáll melletted valaki hogy megkérdezze minden rendben van-e. ( és az nagyátlagban motoros, nekem legalábbis ez a tapasztalatom , pedig én egy olyan kategóriát használok ami sehova sem tartozik) :)
Sajnos a müanyag elemeken nem valami tartós a festék ha egy kicsit mozog azonnal reped.Borzasztó szarul megy az a kis krosszmoci.Gondolom gyári folytott.12-vagy 14 karbi van rajta mert ez a gyári az is okozhatja ezt .minimum 17.5 kell rá:).+ kipufogó fojtás kifelé belőle:).
Általában a crossokat meg a supermotokat be lehet rúgni sebességbe is, a kuplung behuzása után
Kedves mérnököm nagyon bírlak téged meg a kiscsapatodat.eszembejutatja a fiatalságomat.A 90.évek elejét amikor 15-16,éves voltam.Sok motor megfordult a kezünk alatt pl,Riga ,Jawa,Romet és a szentgrál a simson.Kárhogy akkor még videózás nemvolt elérhető számunkra,pedig tutti hogy vicces lenne.A kedvencünk a Romet félnap szerelés 1,óra motorozás.
Cpiknél amúgy gyakori hiba az szutyok a tankból mert a kis kínai fém tankot rak bele és olyan szépen megeszi a rozsda belül tankot :)
Mennyi lenne a rieju?
auto.jofogas.hu/vas/Rieju_mrt_50_2011_88748915.htm
Speedy te itt? :D
Én mindenhol :D
Speedy elkéstél én vettem meg
De amúgy fasza videós vagy
Az a kis csonk ami a kipufogóból jön ki az mi célt szolgàl és miért kell ledúgózni? Köszönöm a választ
Szia! Én sem értek hozzá, de szerintem arra van hogy hamar elengedje a kipufogóból a gázt, ezzel teljesítményt veszít így ezis +1 folytás
Eladtad már a graupner 1/8 méretarányú benzines rc autódat??
Milyen oldalon vetted őket? 🙂
12:48 kuplung?
Kipufogo visza vezetesnel azt a csonkotmeg szuntetem akkor valtozni fog a teljesitmenye?
12:46 Az a fékkar... :)
Ha hetvenes ként a 70-80 körül megy akkor az elég szánalom . Attól hogy valami fos kínai 70-es hengert ratesznek nem lesz jobb sőt egy normális 50 henger még jobb is .
UI normálissan megépített Gilera Smt tulaj (72cc és a többi)
Egy pár dolog amit érdemes tudni ezekről, hogy a Rieju és a Derbi blokkja nem ugyanaz, a Riejuba jól mondtad, hogy AM6-os, de a te Derbi-dé D50B0, ha korábbi szériát vettél volna akkor EBS blokkos lenne és mindhárom között számos különbség van. A másik meg, hogy ezeknek a kipufogójukban nem csak a bemenetnél van folytás, de magában a rezonátor belsejében is, amit csak úgy lehet kivenni ha szétvágod a rezonátort, kibelezed ami benne van majd újra összeheggeszted, plusz ezeket az új "modern simsonokat" forgatni kell, 6-7ezres fordulatszámnál jön meg az erejük igazán már persze ez beállítás és a rezonátor ideális fordulatszám tartományától függ amire hangolták gyártásnál, ahol elkezdi a funkcionalitását betölteni és akkor adja le a max. teljesítményt a motor. Bár emiatt, hogy magas fordulaton dolgoznak ezek a motorok gyakran hamar megadják magukat egy kevésbé felelősségteljes tulajnál. Nem egyszer láttam már 10-12ezres fordulatról nullára ugrani a mutatót, mert megadja magát a sok gyilkolástól akár a dugó akár a henger vagy a hajtókar.
nah látom te vágod egy gyors kérdés én pont ezek közül állok vásárlás előtt melyiket érdemesebb venni ?
@@Szeghjani Amelyik számodra kényelmes,kézre áll.Kerüld a piros pasztázott motorokat, ahol nem volt pénz tömítésre ott drágább alkatrészeket is kispóroltak. Én AM6 párti vagyok,van aki km és évjáratot szeretne venni meg design-t azok a fiatalabb jószágokat pártolják. EBS blokkos Derbit nem vennék, nem tudom milyen alkatrész ellátottsága van.
milyen festéket használsz a kipura? mert nekem mindig két kör után leégett
Nincs MZ-d, hogy ilyenekek szerelgetsz???????? Légyszi annak állj neki! 😀
Kedvenc videó lett! :D
Miii? Kicsit hamar feladtad ezt a nepperkedést. Ne már... Köszi a videót! Hajrá.
Tomi, vagy kedves nézők! Mi a zene címe 8:05-nél? Égen földön nem találom!
Köszi!
Azóta is keresem, az egész videó alatt csak ez megy, plíííz!
18:29 iweld hegesztő nekünk is ilyen van,kínai túrbósított hegesztő még kb 1 éve vett ilyet apa 370be
sokszor rossz nézni amit kapnak dolgok a kezed között :D
Sosem szerettem az 50 es motorokat bar nem volt penz erte ha 70 es a henger rajta illo egy 21 es karbit ra rakni es egy hozzal kupifogo rendszert. Amugy szepen megcsinaltad es jo a video!
Nem keves az neki foni?😀
Igy van.. gyari 14-16os karbiba hiaba raksz 110es fuvokaz nem lesz jo igy fog menni ahogy a videoba!
A rezót milyen festékkel fújtad le?
Gratulálok a gépekhez!
Riejunál a Derbi szerintem jobban fog neked is tetszeni. :-)
Hát ez nagyon csúnyán megvan fojtva.De amúgy nagyon tetszik ez a kismotor,bár én nemszeretem a vízhütéses kismotorokat.A Yamaha RD-80.as folyton megszopatott.Onnantól csak léghütésest vettem az a tuti,kevesebb kütyű kevesebb hiba.
Ezt ugy alitottad be mint a trabantot sehogy :D lofaszt se forog megy 40el :D vissza raktad a gyari kiput mert h ki herelted de csak a kokszot reszelted ki :D nekem kellemetlen amit csinalsz :D
teljesen egyet értek veled !
halotszodik a hangjan hogy szar a benzin illetve levegő arány
Katalizátort is benne hagyta.
Ennek a robogónak minden van csak nem ereje :P Amúgy ismét jó lett a videjó!
Bocsi, ne haragudj, hogy nem a videóba vág, de az az MT bukósisak mennyire jó szerinted, ha véleményezni kéne? :)
És én megvettem😁😁😁
meg tobb hasonlo videot pls
Én most vettem egy Motorhispania RYZ smet (ugyan az mint a rieju) ez is am6 16os dellorto karbival de ez a 70-80at simán visza és 78kg vagyok :D
A Golf átment a műszakin?
Mennyiért adod a riejut?
Mi van a gokart-tal ???? ☺
Ugyan ilyen motrom van 50es hengerrel sport kipuval 85km/h a vége!!
Az aprilia tuonom 14.000 forgott, kb 130at lehetett vele menni...
Szia Tomi lenne egy kérdésem mikor lesz rc ről videó?Meg ha már itt tartunk még anno vettél egy Toyota Hiluksz távirányitos autot arrol mikor lesz videó?Ment a like
Hello vártam már a videot . Derbi Senda videot is várom hisz én is olyat ujjitok napihasználosra.
Nekem a 70ccm es CPI SM motorom 62 es hátso lánckerékkel 110 felett is képes menni!😁
Videot😉 mondjuk kivancsi lennek ra telleg
Nekem is cpi sm em van 70 hengerrel (aprillia) de a 110 et soha nem fogja ütni csak akkor ha szar a km óra
hol hirdeted a riejut
Bohóckodás amit csinálsz ember :DD Közel sem hoztad ki belőle a maximumot, csak nagyon nem értesz hozzá, látszik elég rendesen
MZ mikor lesz?
Magyarországon is 45km/h val mehetsz segédmotoral
Nekem van eladó!
Ma derült ki MRI-n hogy az első keresztszalag elszakadt a balesetben 4 hónapja, szóval óvatosan.
Egy kis help tomi daralva veszi fel a fordulatot kicsi a hoerteke a gyertyanak illetve ha fuvokat csereltel akkor alapjaratit is kell cserelni
Beszarás, emlékeztek, a ladán féklámpa helyett az index égett, és ezen is 11:20
Alapjaraton lehet allítani hogy ne kelljen mindig gázt húzni
A jobb oldalon bent van egy csavar azon kell tekerni egx picit jobbra
Kellene eggy link meg neznem az arat.
Nekem is Riejum van nekem bevállt nincs rá panasz
menyiért eladó a motor és hol van
belefullad a benzinbe a motor :D meg amúgy is ki se pörgettétek ezt a motort rendesen. ennek a motornak 6-7 ezret pörögnie kell csak ugye nem tud mert nincs hozzá levegő
Ilyen késő este komolyan bőgeted a motorodat? Jó, korán sötétedik, de érdemes lenne a szomszédokat is figyelembevenni, nem?
coderHUN megszólalt xd
Menyiért adnádel a Riejut?
190 000Ft ért adja.
Jó a bukósisak nekem is ilyen van!!!
Nekem is
a fehér robogó egy generic ride omen 50
Jó lett :D
A honda még mindig bicikli??
Rieju - ra vevő lennék, ha már rajta lesz a Rezo Pacsi
De azért a rieju jobban néz ki😃
Mennyiert adod
Azért nm büntet meg a rendőr hogy pl. Fekete színről át festem szürkére?
Tomi!!! Van egy újabb híres Magyar a világban!!! :D:D:D Ezt nézzétek: ruclips.net/video/WD1PJ4p3QNY/видео.html A lényeg 8:31-nél van!
Mennyiért adnád ?😉
190 :D
Ez nem cross motor hanem supermoto
@@NachoHun 1 a cross motoron nagyobb a kerék elől meg azt hiszem hátul is 2 a cross motor meg a supermotor nem ugyan az
Egy cross motor üzemórás és a felfüggesztése is teljesen más mint egy supermoto/enduronak.
@@NachoHun megmondanád mióta vagyok a kisfiad?
Azt vágom H ugyan az a motor de akkor se ugyan az
Ja meg én is motorozok
@@NachoHun Én 17 vagyok, igen használnak cross motort sokmindenre és az ígyis úgyis cross motor marad.
Kezdjük ott, hogy ez egy supermoto, ha "cross" kerekek vannak alatta, akkor meg enduro, mivel utcai motor és van rajta minden lófasz, ami ahhoz kell, hogy közútra alkalmas legyen. A cross motor, pedig versenypályára szánt motor, amin semmi felesleges kiegészítő nincs. Nincs rajta világítás, sőt világítótekercs sincs rajtuk és sokkal komolyabb a futóművük is, a blokkról nem is beszélve, ami eléggé ki van hegyezve, ezért is üzemórásak.
50 a vége? Meg is halnék ha külföldön kéne segédmotort használni, 50et megy 3.-ba az én motorom....
Enyém 2 be megy 50-et 3-ba meg 68
Az én motorom is RIEJU MRT és viszi a 85km\h-t
Enyém is 50es hengerrel
Fojtás ki van szedve belőle?
@@peterszasz7162 ja
@@Abel-zd5ld hanyas évjárat?
@@peterszasz7162 2014
Jó kis videó,de ez a két motor harmat gyengék,egy jobb kiállású simson jobban megy.
Az biztos.
Ilyen ember kezeben ne is csodalkozz :D ossze vissza fuvokazik azt se tudja mit miert csinal aztan csak koszorul a motor, trabantjat is ugy alitotta be hogy szegeny nem volt kepes ki forogni mert meg fulladt a benzinbe ilyen 180as fuvokat rakott bele :D xd
Én szeretem a videóit ,érdekes,de a 2 ütemű motort sajnos nemigazán találja el. Véleményem szerint érdemesebb lenne a trabantnál is a gyári értékeket követni,és minden kopó alkatrészt cserélni,nem csak gányolni próbálgatni hátha jó lessz,mert így sokkal roszabb motorikusan mint amikor megvette.Annak idején a gyár nem hülyeségből adta ki azokkal a paraméterekkel a kocsit.
Csak egy simson százezer, ezek meg kb 30.
És többe lessz mint száz mire használható lessz. De haverom vett simsont kemény 35 ezer Ft ért háztól és ment, esztétikai hibákon és kopott gumin kívűl semmi olyan baja nem volt amit kis pénzből és otthoni pár perces munkával megnem lehetett volna oldani, ja és nem volt kímélve.
Tomi, ez a mühely kezd hasonlítani egy devecseri piac TSZ csarnokra.. @7:33 Robogó szerelés közben láb alatt cbr blokk, trabi blokk.lendkerékkel, karosszériaelemek, müanyagok, stsbtsb :D
21:02 Már csupa rozsda a golf... A sok hulladék helyett összedobnál 2000-3000 eurót, és nem mélytorkoznál ennyit :D
2:18 Ott meg nem barna, a két vágás között sem telhetett el max egy hónap. Annyi idő alatt nem rohad el ennyire semmi. Meg neked nem mindegy hogy mivel mennyit szopik?
@@Lacee1990 Nekem mindegy, csak nem értem.
Venne (vett volna) egy fasza talicskát drágábban, mellette csinálhatná a hobbiját, és nem kéne azon aggódni, hogy hogyan jusson be a munkahelyére pl...
De ez az én véleményem, nem kötekedni akarok.
Erre nincsenek szavak. Nem sertésből meg semmi ilyensmi szándékkal de rossz nézni amit csináltok. Egy reality show-ban megállna a helyet egyébként. De hogy a Rieju nem 70es azt 1000%.
Szar a hangja, és szarúl is megy 😁 Ezzel jól jár aki megveszi 😁 Már elnézést, de ez a motorra értendő! Egyébként szarból várat nem lehet építeni! Ebből kihoztátok, amit lehetett.
Nem fékkar?🧐🧐😂
Vegyél derbit eredeti blokkal... hidd el megéri!!
@@gabos0620 Nem
@@gabos0620 Derbiben D50b0 /D50b1 / EBE/ EBS blokk van. Régebbiekben Ebs
@@gabos0620 Rá kell nézni a blokkra.. Ez am6 :) és csak az aprilia meg a derbi használ d50b s és EBS blokkot. Más gyártó pl rieju, Honda, azok am6ot
O baszki xddd Én meg azt hogy a riejurol beszélsz xdd
@@davidmargitics9591 de az van
"de babakék legyen ám!"
tutdam hogy trabi kék lessz a rieju
engem érdekelne a 2 motor a derbi meg a rieju
Ezek szinte mind ilyenek 😀 már 4.be van de még simán tudnék mellette szaladni 😀
Mennyi lenne érdekel
"Krosszmotor"
mien árba adod el a rieju mrt 50- et.
Ez a motor úgy lófasz ahogy van🤣
70es.. dehogy
Ha valaki akar normális 70est látni akkor írjon
Hello
a cross jó ha megy 30-at xdd
A robogom gyorsabban megye pedig az 50 es
Az igeeen😁😁
borzalmasan semmi közöd nincs a motorokhoz az elarulta a 10-percbe ..
Ugyan ilyen bukom van
☺ 📹
Hamár a világ végére mész motorért miért nem valami normálisat veszel? Miért ilyen motorkerékpár formájú fémhulladék halmazokat? Jó motorkerékpárt csak és kizárölag
japánban és olaszországban gyártanak.
Még jó hogy olasz blokkja van a riejunak.
A Rieju az nem cross motor 😀 javítóak supermotor mert utcai gumikkal rendelkezik 17-es felnikkel van
Nem kell a karbihoz nyulni senkinek
Nem két motort vettél, hanem egy motort meg egy pöcsköszörűt.
A robogó nem motor.
A robogó az robogó. Mondjuk én kávédarálónak hívom viccelődve. De néha nagyobb meglepetést tudnak okozni mint a "motornak" titulált társai. Motoros baráti körben 150 Köbcenti felet már motor, alatta jó kis játékszer nagy gyerekeknek. :)
@@arnyekangyal ebben igazad van, és a nagyobb robogókat akár még lehet is motornak mondani, de az 50 es motor a motorkategóriához még mindig közelebb van.
@@arnyekangyal szóval azt mondod, hogy motoros körben a 125ccm-es yz-m csak játékszernek hívják? >.
@@lolopra5278 Na jó nem írok erről egy kis monológot. Akinek nem inge nem veszi magára, aki meg nem tudja poénosan felfogni az meg menjen öltözködni :D A lényegen semmi sem változtat, ha bármilyen kétkerekűvel álsz két város vagy település között út szélén biztosan megáll melletted valaki hogy megkérdezze minden rendben van-e. ( és az nagyátlagban motoros, nekem legalábbis ez a tapasztalatom , pedig én egy olyan kategóriát használok ami sehova sem tartozik) :)
Menyiért adnád el
190 000Ft ért árulja.
holi
Ez nem tud motorozni😂😂😂😂
Sajnos a müanyag elemeken nem valami tartós a festék ha egy kicsit mozog azonnal reped.Borzasztó szarul megy az a kis krosszmoci.Gondolom gyári folytott.12-vagy 14 karbi van rajta mert ez a gyári az is okozhatja ezt .minimum 17.5 kell rá:).+ kipufogó fojtás kifelé belőle:).
A tesóm rieju mrt-jén gyárilag 16.5 van
Elèg gyengus ez a Rieju..kb a Schwalbem jobban veszi a fordulatot😃
kovács gergő nem érted hogy fojtott 50-es? 45km/h-ra van korlátozva...🙂
Ugyan olyan bukom van mint neked
Derbit tartsd meg az sokkal jobb.