ابو فارس المحترم الاحسن تسوي from 0 to 100km لكل سيارة علي حدة كده الموضوع ياخد شكل اوقع بصراحة فكرة race محتاجة ظروف تشغيل و طريق افضل من كده بكتير يا حبيب القلب. بس برضه بنحبك و انت انسان محترم و محترف
مشكور على الفيديو يا باشا, بس انا لاحظت انو فيه شوية خيوط "للمايكرفون.." وانت بتتكلم .. يمكن تجنب هذي المشقة و تستعمل "مايك وايرلس" مثل : RØDE Wireless Go mic
محتوى متعوب عليه ويستحق النشر والمشاهدة لاكن يحتاج فيديو اخر يوضح امور عدة منها: ما هي التنازلات التي يمكن من خلالها قبول النواقل الأخرى معقدة الصيانة وكيف اعرف ما نوع ناقل الحركة في سيارتي؟ او اي سيارة أخرى. في انتظار ردودكم القيمة
لو سمحت يا استاذ عصام ياريت تنزل طريقتك فى تنظيف محرك السيارة من الكربون لانى مش هقدر انا وناس كتيير نوصل لمكان حضرتك بعيد اوى علينا . ( البساتم و الصبابات ) و المانفول
مرحبا اخي.. عن تجربة وخبرة عملية ومهنية.. ال DSG افضل بكتير بالصعود بالمرتفعات وايضا مع حمولة ثقيلة افضل. جرب بنفسك اعمل اختبار بالمرتفعات وحتلاحظ الفرق الكبير. انا من فلسطين بالشرق الاوسط ومعظم شوارعنا تمتاز بالمرتفعات الطويلة والقاسية والارتفاعات المستمرة حيث تتشابه مع تضاريس اوروبا .. لو كنت عايش بالخليج او مصر الي غالبية شوارعها سهول كان ممكن اميل ل AISIN ولكن بحالة الشرق الاوسط لا اتردد بال DSG وعفكرة عندنا جير Dsg مكفول من الشركة 5 سنوات قابل للتجديد الى 8 سنوات وحتى بعد ما تخلص الكفالة وخرب صار تصليحه ونفضه بشكل كامل يمشيك براحة اخرى 100 الف كيلو بالراحة.
الله ينور يا بشمهندس عجباني دماغك وشاطر فى مجالك ربنا يديك الصحة والمعرفة دايما بالنسبة لأكل العيش والاقتصادية في البنزين وقلة الاعطال والحمولة والارتفاع عن الأرض أفضل الهيونداي الماتريكس ولا هونداي النترا الجمل ٢٠١٠؟؟؟ وبارك الله فيك ❤❤👍👍
استاذ عصام ممكن حضرتك تعمل حلقة عن الدبرياج النص الاوتوماتيك هو جهاز كدة تمنوا حوالي 7 تلاف ج ركبت عربية واحد قريبي كانت عاملة كان العربية اوتوماتيك بس هو اللي بيدي غيار عادي وشغال بنزين و فرامل من غير دبرياج
مجهودك تشكر عليه وربنا يبارك فيك يارب ويحفظك بس يابشمهندس بخصوص التربو هل مش حاجة تقلق وأنا كوني معايا عربية عادية و هغير لتربو أيه جديد مطلوب مني كصايانات و أستخدام
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته شكرا على المحتوى المحترم الذي تقدمه يا بشمهندس يا محترم انا محتاج مساعده اي أفضل توسان ولا اسبورتج من حيس كل حاجه انا حيران وشكرا
سؤال وياريت تعملنا عليه حلقه لانه محير ناس كتير منهم انا هل هتعمل صيانتك في التوكيل ولا هتستغنى عن التوكيل خاصة انه مبيقدمش مميزات الضمان الحقيقة اللي موجوده في كل العالم و بيحاول يتهرب من العربيه وكأنه مجرد اجنص بيع سيارات لا غير انا حاليا بفكر ابعد عن التعامل معاهم بشكل نهائي خاصة كيان
الفتيس ال dsg تكلفته على مجموعة vw اقل و ده السبب الرئيسى بس بطلوا ينزلوه علشان كان حايكون سبب فى فشل العربيه و كان المفروض يكون تانك البنزيم فيه نفس كمية البنزيم بالظبط فى العربتين قبل التجربه
استاذ عصام الحلقة جيدة جدا عندي سؤال لو سمحت عندي اودي A6 ٢٠١٧ والكير عندي اس ترونيك ٧ سرعات وفي حالة البرد يوجد نتعة خفيفة عند الغيار التاني فقط في البرد او اول ٥ دقايق من المشي. هل هذا عطل ام الوضع طبيعي؟ وشكرا لك
السلام عليكم بردو التوفير طلع الفتس الياباني افضل 11 مقابل 12 dsg بس لو تعيد التجربة وحدك على السيارتين وتحط حد فاهم معاه الكرونومتر لانو بصراحة السواق عامل يفرق كتير ارجو ذلك قريبا يا هندسة
السلام عليكم فيديو الاوكتافيا الاخير (Drag Race) مع احترامي لحضرتك ولكن الفيديو فيه اخطاء كبيره وغريبه وده من وجهة نظري وممكن اكون انا المخطئ ولكن خلينا نتناقش اولا : الانسيابيه الهوائيه ل A8 افضل من A7 وده عامل قوي جدا ثانيا : حضرتك بتقارن بين فتيسين ومع ذلك كنت حاطط الفتيس ع ال Drive ايوا كنت مفعل ال Sport mode ولكن ده غير كافي انه يخرج اقصي قوه للفتيس خصوصا انهم نفس المحرك فكان الصح انك تخلي الفتيس ع المانيول ثالثا : البدايه كانت دايما عندك يعني دايما انت بتكون مستعد اكتر للانطلاق وده بيأخر الطرف التاني طبعا انا عارف ان فيه حد هيقول ان ده اي كلام بس في الدراج الجزء من الثانيه بيفرق جدا فكان المفرض ان حد يكون بره العربيتين وهو اللي يبدأ السباق وكمان الطريق كان فيه عربيات من الطرف اليمين او ال A7 رابعا والاهم : السائق نفسه هو اهم عامل في السباق من رأيي وده ظهر لما بدلتوا العربيتين وركبت انت الA7 الفرق قل جدا .... الخلاصه كلنا عارفين ومتأكدين ال DSG وخصوصا الجاف احمي واقوي من الايزن الياباني وماينفعش يتقارنوا ببعض او ع الاقل لو هتقارن قارن صح انا مش بعدل عليك ولا ع اي حد بس ده مجرد رأيي وشكرا
ياريت محتوي زياده من هذا النوع بالاضافه لاختبار المناورات الشديده الي هي الثبات علي سرعات. فعلا تستحق كل الدعم يا هندسه🧡
أحمد باشا هاتله عربيتك و هو يختبر بيها المناورات الشديدة 😊😊😊
العيب في السواق حسام بقا هههه جايز هو صاحب العربية ومش مطاوعو قلبو يدوس جامد 😂
طبعا حسام كان واضح انه خايف يقرص على عربية عصام
على فكره انت من اكتر اليوتيوبر اللى بحبهم وانت فعلان مبتبخلش علينا بمعلومه
ماشاء الله تبارك الله اللهم بارك. انا أرى أن الفتيس الايسن افضل وأكثر اعتمادية
أتفق معك شكلا و موضوعا .... الفتيس الياباني العادي ال ٦ و ال ٨ سرعات أو حتى ال ٤ سرعات ... اعتمادي جدا و زى الفل
بحبك والله لأنك بتعمل الحاجة وعارف ان ربنا شيفك
ايوه كده يا بشمهندس عصام عاوزينك دايما تغلِب وتكسب ربنا يبارك فيك يا هندسة
ما شاااااء الله عليك يا بشمهندس عصام انت في حته تانيه 💕
سكودا والله شكلها حلو جدا زمان كانت اشكالها غريبة ومحد بيحبها عندنا😅
ابو فارس المحترم
الاحسن تسوي from 0 to 100km
لكل سيارة علي حدة
كده الموضوع ياخد شكل اوقع
بصراحة فكرة race محتاجة ظروف تشغيل و طريق افضل من كده بكتير يا حبيب القلب.
بس برضه بنحبك و انت انسان محترم و محترف
انا شايف العيب ف السواق ، انت أسرع بيها صراحه ف الاتنين 😂🌹❤️
دى حقيقة عصام دايس اكثر من حسام بوضوح
دا نفس الماتور الي في سيات ليون صح في منه ١٤٠٠ الي بيطلع ١٥٠ حصان فعلا والماتور التاني ١٢٠٠ بيطلع ١١٠ حصان 🤝♥️ وطريقه كلامك حلوه اوي ي استاذ عصام ♥️💖
يا ابداعاتك يا عصوم ربنا يحفظك يا رب .. بس كده مش غلط علي عربيتك لانها لسه ف مرحلة التليين . عموما كتر خيرك وانته ابن كرم عاااااااااش يا كبير .
جزاك الله خير وعافية
علاء الدين من الجزائر تحية لشعب مصر وتحية ليك أستاذنا
الله ينور عليك انت من احسن اناس لي بحبهاوانت من اناس المحترمين جدا والله
اول تعليق +انت الوحيد إلا بثق فيك وبحب اتفرج عليك
لايك قبل المشاهدة 🥰
لايك وحتى قبل ما أشوف الفيديو
احلي هندسه والله حبيب قلبي
السواق بيفرق بردوو ياا هندسه
دائماً الافضل هو الاسهل فى الصيانة مع توافر قطع غياره .
خصوصاً عندنا فى مصر .
عاش ما شاءالله 🖐️😘♥️👍🌹💚🕊️🌴🕌🕋💜💙💪🇪🇬💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
تحية حب واحترام للأخ عصام من السودان... مجهود مقدر... ربنا يوفقك
ماشاء الله عنك حتى لما طلعت بالa7 تغير اداءها للافضل السائق يلعب دور
يابشمهندس انت بتسوق احسن وطبعاً كلامك صح الفتيس الاوتوماتيك أفضل وكنت اتمنى انك تعمل مقارنه فى سعر الفتيسين
حبيبي يا باش مهندس و في إنتظار قريب ريفيو بيجو 5008 الشكل الجديد
الأعتمادية رابحة طبعاً بدون شك
بالإضافة إلى إن حال الطرق لدينا لن يفرق بها فرق ثوانى او حتى نصف دقيقة
مشاء الله ربنا يكفيك شرها ❤️
برنس احسن دراج ريس شوفتو 👍👍
مشكور على الفيديو يا باشا, بس انا لاحظت انو فيه شوية خيوط "للمايكرفون.." وانت بتتكلم .. يمكن تجنب هذي المشقة و تستعمل "مايك وايرلس" مثل : RØDE Wireless Go mic
اول ليك و اول مشاهده لعيونك حبيبي
الله ينور يا هندسه ❤️ مشاء الله
الله ينور حضرتك شخص محترم جدا
محتوى متعوب عليه ويستحق النشر والمشاهدة لاكن يحتاج فيديو اخر يوضح امور عدة منها: ما هي التنازلات التي يمكن من خلالها قبول النواقل الأخرى معقدة الصيانة
وكيف اعرف ما نوع ناقل الحركة في سيارتي؟ او اي سيارة أخرى. في انتظار ردودكم القيمة
اتوقع كلما زادت النمر في الفتيس كان عزم الدوران اقوى يعني فتيس ٦ نمر اسرع من ٤ نمر لانه العزم بيكون حاضر بشكل اقوى
الفيديو ممتاز يا استاذ عصام a8 جباره
الله ينور يا استاذ عصام ❤
هي ليه ال a8 جايبة حرارة الجو ٣٤
جهد مشكور ربنا يجزيك خير انت و فريقك
عاش يا وحوش 😄
حلقه مميزه 👍🏼
والله انت كل حاجه بتعملها ممتازه
كريم العالم من اسكندريه
انت رائع يا باشمهندس، بس ارجو توضيح الفرق بين الفتيس العادي الياباني في A8 والفتيس العادي اللي في البيجو الجديدة ؟ ليه البيجو مش سريعه
مميز من يومك مقارنه مفيده جدا
لو سمحت يا استاذ عصام ياريت تنزل طريقتك فى تنظيف محرك السيارة من الكربون لانى مش هقدر انا وناس كتيير نوصل لمكان حضرتك بعيد اوى علينا . ( البساتم و الصبابات ) و المانفول
مجهودك تشكر عليه وربنا يبارك فيك يارب ويحفظك.
اقترح على مجموعة مستثمرين انشاء تراك للسيارات التجارب و أيضا للتسابق يضم انشطة فنية تخص السيارات ومحلات إكسسوارات فى السور الخارجى
والله عرضت الموضوع ده اكتر من مره
ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
مرحبا اخي..
عن تجربة وخبرة عملية ومهنية.. ال DSG افضل بكتير بالصعود بالمرتفعات وايضا مع حمولة ثقيلة افضل.
جرب بنفسك اعمل اختبار بالمرتفعات وحتلاحظ الفرق الكبير.
انا من فلسطين بالشرق الاوسط ومعظم شوارعنا تمتاز بالمرتفعات الطويلة والقاسية والارتفاعات المستمرة حيث تتشابه مع تضاريس اوروبا .. لو كنت عايش بالخليج او مصر الي غالبية شوارعها سهول كان ممكن اميل ل AISIN ولكن بحالة الشرق الاوسط لا اتردد بال DSG وعفكرة عندنا جير Dsg مكفول من الشركة 5 سنوات قابل للتجديد الى 8 سنوات وحتى بعد ما تخلص الكفالة وخرب صار تصليحه ونفضه بشكل كامل يمشيك براحة اخرى 100 الف كيلو بالراحة.
العيب من السواق ههههههه... كان احسن تسوق انت وبنفس الظروف تحسب من 0ل100 في كام ثانية
الله ينور يا بشمهندس عجباني دماغك وشاطر فى مجالك ربنا يديك الصحة والمعرفة دايما
بالنسبة لأكل العيش والاقتصادية في البنزين وقلة الاعطال والحمولة والارتفاع عن الأرض أفضل الهيونداي الماتريكس ولا هونداي النترا الجمل ٢٠١٠؟؟؟ وبارك الله فيك ❤❤👍👍
ماتريكس لو حاله شازه
ممكن الحالة الشاذة تيجي معاقين عندى اعاقة وكشفت ومستني الجواب يطلع
والافضل الأوروبي ولا الخليجي
بسم الله ما شاء الله ... ربنا يحفظك
بنحب فيديوهاتك يا استاذ عصام
منور الدنيا يا هندس
استاذ عصام ممكن حضرتك تعمل حلقة عن الدبرياج النص الاوتوماتيك هو جهاز كدة تمنوا حوالي 7 تلاف ج ركبت عربية واحد قريبي كانت عاملة كان العربية اوتوماتيك بس هو اللي بيدي غيار عادي وشغال بنزين و فرامل من غير دبرياج
ماشاء الله عليك بجد انت عالمي.. بالتوفيق يا باشمهندس عصام
الله ينور عليك يااستاذ عصام
احلي مقارنه شفتها في حياتي ♥♥♥
حبيبى
والله فى نظر الفتيس اليدوى القديم افضل من كل الامور ويدعم الأداء الرياضي
بس برده ممكن يكون في فرق في ال mapping وال tunning لمنظومة التشغيل كلها
هل فى لحضرتك مقارنة بين اسكودا اوكتافيا A7 1600 cc 2014
تويوتا كورولا 2014 واية الأفضل
حاول تجرب السبق من سرعة ٤٠ كم او ٦٠ كم وشوف الدنيا اعتقد ان ال dsg هتطلع منها
الله ينور يا هندسة
السواق بيفرق بردو😉
توقعت بعد التبديل
حلقه عظيمه جديده
فيم الزجاج الخلفي و اعمل السقف استيكر بانوراميا هتبقي شكلها جميل جدددا
اسكودا اوكتافيا VRS بمحرك 2000cc تيربو HP 245 و عزم 370 نيوتن متر مع فتس سرعات DSG WET 7
هذاك في السعوديه
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد وعلى اله وصحبه أجمعين عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
مجهودك تشكر عليه وربنا يبارك فيك يارب ويحفظك
بس يابشمهندس بخصوص التربو هل مش حاجة تقلق وأنا كوني معايا عربية عادية و هغير لتربو أيه جديد مطلوب مني كصايانات و أستخدام
هشرحهالكم فى حلقه لاحقه بإذن الله
@@عصام_غنايم جزاكم الله خيرا
اتمنى تجربو على سيارة vw jetta 2020 يمكن غير متوفر عدكم بمحرك 1.4 توربو
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته شكرا على المحتوى المحترم الذي تقدمه يا بشمهندس يا محترم انا محتاج مساعده اي أفضل توسان ولا اسبورتج من حيس كل حاجه انا حيران وشكرا
سؤال وياريت تعملنا عليه حلقه لانه محير ناس كتير منهم انا
هل هتعمل صيانتك في التوكيل ولا هتستغنى عن التوكيل خاصة انه مبيقدمش مميزات الضمان الحقيقة اللي موجوده في كل العالم و بيحاول يتهرب من العربيه وكأنه مجرد اجنص بيع سيارات لا غير
انا حاليا بفكر ابعد عن التعامل معاهم بشكل نهائي خاصة كيان
بحكم شغلي في السيارات ملقتش اريح من الفتيس العادي في السواقه والصيانه بمختلف انواع السيارات ، وملهاش لازمه اي افتكسات او انواع تانيه.
اول تعليق
منور استاذ عصام ي محترم
استفادة كمان من هذا التجربة ان شكل a7اجمل من a8 من الوجة الامامية والخلفية عجيبة سبحان الله
اذواق
@@عصام_غنايم معاك حق يامعلم عصام هل من الممكن نقل فتيس8سرعات الى محرك a7 بما انه نفس المحرك
الفتيس ال dsg تكلفته على مجموعة vw اقل و ده السبب الرئيسى بس بطلوا ينزلوه علشان كان حايكون سبب فى فشل العربيه
و كان المفروض يكون تانك البنزيم فيه نفس كمية البنزيم بالظبط فى العربتين قبل التجربه
مفول الأتنين قبل السباق راجع الفيديو
استاذ عصام الحلقة جيدة جدا
عندي سؤال لو سمحت عندي اودي A6 ٢٠١٧ والكير عندي اس ترونيك ٧ سرعات وفي حالة البرد يوجد نتعة خفيفة عند الغيار التاني فقط في البرد او اول ٥ دقايق من المشي.
هل هذا عطل ام الوضع طبيعي؟
وشكرا لك
راجع عليه
ربنا يبارك لك في قناتك
الخيل من خيالها مشاء الله عليك
حبيبى
الله يباركلك 👍
في المقابل للدولي قصاد جامعه حورس 😂😂
هو لو انت في دمياط الجديدة ممكن تدينا موقع المكان الي بتصلح في عربيات
رجاء الرد ياعم عصام
g.co/kgs/CefqbR
يا اخ عصام عاوزين نشوف عدادات السرعه فى العربيتين كده مينفعش
باينين جدا جدا فى الفيديو
وقف الصوره وكبرها واتأكد بنفسك
A7 1400
بتنقل التاني بسرعه ومسببه ضعف في طلعتها واحيانا بتتاخر في الطلعه ومغيرلها ميكا وزيوت تروس ممكن اعرف السبب
في انتظار الرد
ابو عمو الله ينور
عشان تكلفة التصنيع يا هندسة . تصنيع فتيس 8 غيارات أكثر تعقيدا و أكثر تكلفه من سي في تي .
اكيد كلامك صح ياهندسه
حبيب قلبي اخوك من المنصوره❤
ال A7 ال 1400cc turbo دي نزلت في مصر من التوكيل في اعلي فئة بس ٢٠١٩ و ٢٠٢٠ و كانت ب ٥٠٠ الف
الله عليك يا بشمهندس عصام❤️
الله ينور
ما شاء الله
حلو فكرة المقارنة بس ال a7 طالع متأخر شوية
الفيديو حلو جدا شكرا لك
ألف شكر وأنت راجل محترم
يا ريت حضرتك تعمل مقارنه بين الابشن الهنا و الابشن لاهنا
خلي بال حضرتك الانسيابية بتاعت A8 مديلها افضلية شوية
ولا اروع
حبيبى
ياباشمهندس لوسمحت ارجو الرد سالت حضرتك كذا مرة ولم ترد على.ايه أفضل زيت ماتور لعربيه افانتى ام دى GDI عربية استيراد كوريا ماشية 100 كيلو
5w40
@@عصام_غنايم جزاك الله خيرا
السلام عليكم بردو التوفير طلع الفتس الياباني افضل 11 مقابل 12 dsg بس لو تعيد التجربة وحدك على السيارتين وتحط حد فاهم معاه الكرونومتر لانو بصراحة السواق عامل يفرق كتير ارجو ذلك قريبا يا هندسة
هحاول
لو سمحت كنت عايز أسال هو انهى جهاز فحص أحسن+ launch creader v ولا launch creader 3001
v+
V+ أحسن كوجه عام لو عايز افتح مشروع صغير وشكرا على شرحك المحترم ومش بتبخل علينا بحاجة
و شكرا لحضرتك جدا على احترامك بين الناس كلها
ممكن كبدايه فقط
إلا م جي ممتازه وسعر جميل
عمو عايزك تعمل حلقه لأحسن انواع المنظفات هو انا بستخدم مسحوق اسمو فل ب 6 ج الازازه مش عارف ده صح ولا غلط
غلط طبعا
@@عصام_غنايم طب بعد اذنك عاوزك تعرفني اي الاحسن
السلام عليكم
فيديو الاوكتافيا الاخير (Drag Race)
مع احترامي لحضرتك ولكن الفيديو فيه اخطاء كبيره وغريبه وده من وجهة نظري وممكن اكون انا المخطئ ولكن خلينا نتناقش
اولا : الانسيابيه الهوائيه ل A8 افضل من A7 وده عامل قوي جدا
ثانيا : حضرتك بتقارن بين فتيسين ومع ذلك كنت حاطط الفتيس ع ال Drive ايوا كنت مفعل ال Sport mode ولكن ده غير كافي انه يخرج اقصي قوه للفتيس خصوصا انهم نفس المحرك فكان الصح انك تخلي الفتيس ع المانيول
ثالثا : البدايه كانت دايما عندك يعني دايما انت بتكون مستعد اكتر للانطلاق وده بيأخر الطرف التاني طبعا انا عارف ان فيه حد هيقول ان ده اي كلام بس في الدراج الجزء من الثانيه بيفرق جدا فكان المفرض ان حد يكون بره العربيتين وهو اللي يبدأ السباق وكمان الطريق كان فيه عربيات من الطرف اليمين او ال A7
رابعا والاهم : السائق نفسه هو اهم عامل في السباق من رأيي وده ظهر لما بدلتوا العربيتين وركبت انت الA7 الفرق قل جدا ....
الخلاصه كلنا عارفين ومتأكدين ال DSG وخصوصا الجاف احمي واقوي من الايزن الياباني وماينفعش يتقارنوا ببعض او ع الاقل لو هتقارن قارن صح
انا مش بعدل عليك ولا ع اي حد بس ده مجرد رأيي
وشكرا