Как вы показали проверить датчик холла , я сделал , прикоснулся к штекеру датчика Холла и все появилось. Контакты отходили . Устранил , машина заработала. Благодаря вам нашол неисправность. Спасибо !
Когда машина не заводится,нужно найти неисправность и устранить её.А неисправностей может быть куча.От забившегося топливного фильтра до выхода из строя блока EFI.
АЗ-1 и МД-1 спасут автолюбителя от лишних действий.Как пользоваться,написано на их упаковке. При их использовании неисправный коммутатор выявил через 7минут.С помощью АЗ можно проверить работу электронного тахометра и исправность его проводов,а с помощью МД можно ещё и зажигание выставить. С помощью АЗ пришлось до дома добираться.А можно и просушку свечей организовать. Нужные приблуды
Чистота залог здоровой работы первое впроверка чистоты контактов впроводов окисление соединение от катушки я это сделал смашина впрет как новая все впроблемы от грязи а впотом остальное
Мужики у меня карюраторная 2109 проблема в том что машину завёл на подсосе, подсос убрал она заглохла. Потом взвëл зажигание а под капотом в области трамблëра гул электрический и машина не стала крутить стартером. Подскажите при взведеном зажигании основной бронепровод должен подавать электричество? И если нет то в чем неисправность. Просто не разу до этого момента не проверял этот факт и не могу найти причину неисправности
Поставил этот трамблёр на японку... Искра есть...заводится, но глохнет...менял катушку на японскую... и датчик холла. Бегунок усилил, убрал сопротивление.... Коммутатор тоже ранее менял.... Глохнет и тухнет...
@@санякиселев-в2ь Вот у меня на Нексии такое и случилось...вначале думал на катушку,потом разобрал трамблёр а когда на место ставил его то заметил что прорезь в пятачке для установки трамблёра от распредвала,стоит на месте,крутнул ,шестерня крутится а пятак стоит на месте,надеялся что обрезало шпонку на шестерне ГРМ,но вскрыл клапанную крышку а там распредвал просто пополам четко
Искра есть на катушке ,по центральному проводу заходит в крышку трамлера, есть на стержне "уголек" но на свечах ни на одной искры нет?В чем причина? Поменял датчик холла,комутатор,крышку трамлера,ставил другие провода высокого напряжения -все напрасно.
Спасибо вам за видио хорошо обьяснили. У меня тоже такая проблема мерс 190 не заводится. Нет искры на катушке. Катушку проверил мультиметром рабочая. Комутатор как проверить.
Обычная проверка коммутатора,это его провод,что идет от коммутатора на катушку клемму К отсоединяем,и между ними ставим контрольную лампу,понятно,да,лампа между проводом этим и катушкой,клеммой К,и при прокручивании стартером,лампа должна моргать.
Рабочая шестерка меняю зажигание на электронное искры нет проверЯю комутатор на датчик хола питание приходит а на средней клеме напряжение слабое поставил новый комутатор ничего не изменилось
Короче всё это шляпа отвечаю если карбюратор разбераем трамблёр там есть бегунок и предохранитель на нем заменяем его на кусок алюминевой проволки и все сука эта шляпа заводится я пол движка разобрал пока додумался
У меня всё поменял: жгут новый, катушка новая, Хол новый, коммутатор новый. И нихуя! По катушке сопротивление отсутствует как и в коммутаторе чз разъем хола. Я хз чё делать. Все что ты показал ничего не сработало;
Саня,что может быть,все новое,кроме коммутатора,но он проверен. Метки в порядке,цепь от ЗЖ есть. Но искра только на 2 свечи приходит. Единственно,что за что зацепиться этопросадка напряжения на ДХ то есть на красном и черно- белом 12 в,а на красном и центральном 8.
@@санякиселев-в2ь расположение камутатора нашол менял его искры нет и ещё ставим аккумулятор был заряжен на 13,4вольта минут 5при вкл. Замке зажигания содится на 8
Молодец коротко по делу.Без лишней болтовни. Приятно слушать.
наконец кто то показал где находиться камутатор ,спасибо большое😂🎉
Спасибо. Видео было полезно. Ковырялись с батей пол дня, пока не посмотрели.
Как вы показали проверить датчик холла , я сделал , прикоснулся к штекеру датчика
Холла и все появилось.
Контакты отходили .
Устранил , машина заработала.
Благодаря вам нашол неисправность.
Спасибо !
Молодец коротко и ясно без часовых мутных слов как у некоторых
Классно сказано если не рубили провода
Спасибо за информацию, Я так же проверил, и оказалось порван ремень ГРМ 🤗.
Краткость сестра таланта 👍👍👍четко рассказал без лишних слов.
Красава мужик спасибо побольше бы таких
Когда машина не заводится,нужно найти неисправность и устранить её.А неисправностей может быть куча.От забившегося топливного фильтра до выхода из строя блока EFI.
АЗ-1 и МД-1 спасут автолюбителя от лишних действий.Как пользоваться,написано на их упаковке. При их использовании неисправный коммутатор выявил через 7минут.С помощью АЗ можно проверить работу электронного тахометра и исправность его проводов,а с помощью МД можно ещё и зажигание выставить. С помощью АЗ пришлось до дома добираться.А можно и просушку свечей организовать. Нужные приблуды
Спасибо большое автор всё коротко и ясно,даже такому тупому как мне
Чистота залог здоровой работы первое впроверка чистоты контактов впроводов окисление соединение от катушки я это сделал смашина впрет как новая все впроблемы от грязи а впотом остальное
В карбе 4 причины, в инжекторе 100 причин)
просто супер молодец мужик
Спасибо за подсказку где находится коммутатор. Я его провода шатал, найти не мог)))
Спасибо большое нашел искру с вашей помощью
5-я причина, замок зажигания
6_я грем ремень
Спасибо, нашёл дохлую катушку, история- машина работала, пока искал ближний свет на правой фаре, делала попытки заглохнуть, а потом всё полез в Ютуб 😁
Отличное видео. Все четко и понятно
Доходчиво, братан!😅😊
пробитые катушку мы в детстве нзавыли даже.а не сгоревшие)тоже не видел сгоревших.
Ещё яснее никто не обьяснял спасибо молодец
Грамотно пояснив 👏👍
Четко.и.ясно.спасибо.за.помошь
Спасибо друг , ты мне очень помог !
А без тестора,как быть? Тестер не у всех есть!
Тогда в сервис.
Контролька подойдет чаще всего вот датчик холла моросит
Сходи купи
@@Девятка999-э6п не вопрос но пользоваться им не научился
@@Аскар-ь9п ну он в видео всё рассказал и показал как куда переключать я сразу разобрался
Мужики у меня карюраторная 2109 проблема в том что машину завёл на подсосе, подсос убрал она заглохла. Потом взвëл зажигание а под капотом в области трамблëра гул электрический и машина не стала крутить стартером. Подскажите при взведеном зажигании основной бронепровод должен подавать электричество? И если нет то в чем неисправность. Просто не разу до этого момента не проверял этот факт и не могу найти причину неисправности
Поставил этот трамблёр на японку... Искра есть...заводится, но глохнет...менял катушку на японскую... и датчик холла. Бегунок усилил, убрал сопротивление.... Коммутатор тоже ранее менял.... Глохнет и тухнет...
машина карб или инжектор?
Четко обяснил.
Спосибо, дай бог тебе счастье и все хорошего!
Не факт что катушку можно точно так проверить. Она прибором может звониться как исправная. А под нагрузкой не работает как положено.
А если нет напряжения между минусом и средним контактом датчика холла, то что может быть неполадкой?😊
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, из за чего на среднем проводе и минусе может быть 7 вольт, когда между плюсом и минусом 12?
ЛИБО ПЛОХОЙ КОНТАКТ НА КОМУТАТОРЕ ЛИБО КОМУТАТОР УСТАЛ НУЖНО МЕНЯТЬ
Пятая проблема оборвало ГРМ,шестая проблема обрезало шпонку на шестерне ГРМ,седьмая проблема лопнул распредвал
это уже лютые проблемы с такими машину в металолом
@@санякиселев-в2ь Вот у меня на Нексии такое и случилось...вначале думал на катушку,потом разобрал трамблёр а когда на место ставил его то заметил что прорезь в пятачке для установки трамблёра от распредвала,стоит на месте,крутнул ,шестерня крутится а пятак стоит на месте,надеялся что обрезало шпонку на шестерне ГРМ,но вскрыл клапанную крышку а там распредвал просто пополам четко
СПАСИБО Вам большое здоровья и успехов труде
Лучше бы рассказал, про коммутатор! Не ленился. А так, надо искать по нему, видео!
Главное чтобы все поняли 🤣👍☝️😊
Ещё одна причина : распредвал попалом. У меня такое было , 2дня искал искру.
Молодец! ✌💯
Молодец спасибо вам
Сканером диагностики электрики, Консалт все это можно выявить?
сейчас я покажу как найти неисправность в датчике холла и достаю фишку через которую можно проверить исправность коммутатора))
Видио полезное спасибо. Подскажите искра есть, когда кручу стартером искры нет. Причина не известно? Спасибо
машина какая
@@санякиселев-в2ь спасибо, проблема решына. Датчик хола сломался.
Есть ещё пятый вариант: бензин кончился.
Вам огромная благодарность
Величезне дякую, допоміг!
Позвать православного священника и освятить.
Искра есть на катушке ,по центральному проводу заходит в крышку трамлера, есть на стержне "уголек" но на свечах ни на одной искры нет?В чем причина? Поменял датчик холла,комутатор,крышку трамлера,ставил другие провода высокого напряжения -все напрасно.
меняй и бегунок ты поменял все кроме него
Тоже самое!!!!! Нашел выход???????????? Напиши пожалуйста!!!!!!!!
@@Simeynyy_pidryad. На бегунок установлен помехоподавляющий резистор на 6 КОм.Его нужно проверять.Когда сгорает,то нет цепи на броники
Спасибо вам за видио хорошо обьяснили. У меня тоже такая проблема мерс 190 не заводится. Нет искры на катушке. Катушку проверил мультиметром рабочая. Комутатор как проверить.
на мерсе не знаю
@@санякиселев-в2ь мм все равно спасибо за отлик
Обычная проверка коммутатора,это его провод,что идет от коммутатора на катушку клемму К отсоединяем,и между ними ставим контрольную лампу,понятно,да,лампа между проводом этим и катушкой,клеммой К,и при прокручивании стартером,лампа должна моргать.
А на инжекторе так можно? Провод на массу замыкать?
да
Вы, на мультиметре выставили напрежение 200 вольт а надо 20 в
Спасибо Вам! помогло
Добрый день, а если между минусом и средним контактом всего 5,5 вольт(клема датчика холла) - в чём причина???
либо контакты окислены либо комутатор под замену
Ясно четко понятно, красава
А если напряжение на среднем контакте меньше 9в, то что неисправно? Иносранным языком В.Савчука не владею.
не исправен коммутатор
вот вапрос не заводится машина че делать....надо трахнуть машину в глугитель😆😆😆😆
Але, электрик блин!!! Катушка на исправность должна мерятся сопротевлением. 😂😂😂😂😂
ты дурачок я тебе показал сопротивление катушки
Здравствуйте подскажите пожалуйста не могу завести дв искра есть но не заводится машина эскудо, дв 1,6
если искра есть ищи в подаче бензина бензо насос.фарсунки и обезательно датчик температуры двигателя
Рабочая шестерка меняю зажигание на электронное искры нет проверЯю комутатор на датчик хола питание приходит а на средней клеме напряжение слабое поставил новый комутатор ничего не изменилось
Комутатор был на корпусе. И плохой контакт с минусом
Здравствуйте уменя хундай акцент 1995года коммутатор где находится
Огромное спасибо
Братан у меня менше 9 вольт.У меня 4,61 вольт и заводиться и ездит хорошо.
Браслет коротнул хоть раз?😢
Красавчик👍
Молодец
Красава, помог 👍👍
Саламалейкум пропал искра коменял датчик коленвала и катушку серавно нету искры
А что если с катушки искра есть, а с трамблёра на свечи нет? Ваз классика, БСЗ
нужно менять крышку трамблера и бегунок и все будет нормально
@@санякиселев-в2ь пробовал сегодня... А в коммутаторе или датчике хола не может быть проблемы?
@Полина эмм, мы тут о искре говорим, а не о жизненных проблемах
Показал свое мультиметр ...и много болтовня.лучше бы ..показал подробно как проверить катушку зажигания.
Спассибо брат аддучи
Здорово Саня
У меня такой проблема ,в катушка два клемма Б и К выходит минусы одинаковый, плюс нету чеза причины помоги пожалуйста
машина какая?
пиши в вк vk.com/id78894230
@@санякиселев-в2ь ваз 21099 карбюратор
Датчик коленвала мультиметром не проверить. Только на осциллографе.
ты ку ку
@@санякиселев-в2ь ку ку ты.
Датчик и неисправный будет показывать сопротивление, но и работать при этом адекватно хрен будет.
Напряжение на катушке 12 В, а когда подключаем коммутатор, то снижается до 1 В... Кто знает, почему такое происходит?
Уоммутатор дает кратковременный импульс на катушку
Короче всё это шляпа отвечаю если карбюратор разбераем трамблёр там есть бегунок и предохранитель на нем заменяем его на кусок алюминевой проволки и все сука эта шляпа заводится я пол движка разобрал пока додумался
Всьо ясно але ще одне якщо погана маса на моторі іскри тоже не буде або буде плавати бо весь ток бире на себе стартєр ...
Полезно :)
А если меньше 9 вольт тогда нужно менять комутатор?
ДА
У меня всё поменял: жгут новый, катушка новая, Хол новый, коммутатор новый. И нихуя! По катушке сопротивление отсутствует как и в коммутаторе чз разъем хола. Я хз чё делать. Все что ты показал ничего не сработало;
Новые детали ещё не значит,что они исправные. У катушки должно быть сопротивление...если,конечно,мерять исправным мультиметром
Не проще к лампочек?
А если напряжение меньше 9 при измерении контактов к дх?
то машина не будет завадится
нужно искать причину
А де шукати
А як що на горячу глохнет різко панель чорна і через пару сикунд стає все норм заводю едит даше
У меня катушку пробивало,так что в ней дыра была
Мужики что делать пробивает искру на свечи купил новые провода бронь и свечи
больше не чему пробивать
@@санякиселев-в2ь А крышка трамблёра,а бегунок?
Саня,что может быть,все новое,кроме коммутатора,но он проверен.
Метки в порядке,цепь от ЗЖ есть.
Но искра только на 2 свечи приходит.
Единственно,что за что зацепиться этопросадка напряжения на ДХ то есть на красном и черно- белом 12 в,а на красном и центральном 8.
меняй крышку трамблера и бегунок и будет тебе счастье
Поменял и крышку и бегунок а искры нет, а всё остальное работает по вашему видосу проверял!?
@@Simeynyy_pidryad. А свечки менял?
Завёл?
Был сильный буран,машина начал потехонько тухнать,через 10мин опять завелся.через 5ч воще не захватывает,кобутто грм порвался,што можыт быть помагите
карб или инжектор?но в любом случае проверь метки на коленвале и распредвале
Карби
Машина заводилась при нажатье газа до пола,отпустишь хлохла
@@МаксотБулатов возможно жиклёр забит- топливо плохо поступает. Когда нажимаешь- сочится струйка, отпустил- не идёт бенз.
Скорее всего так
Супер
Куда копать если пропадает искра по утру от влаги? Провода питания?
СКОРЕЕ ВСЕГО ПРОВОДА ОТ ВЛАЖНОСТИ ИСКРА СЛАБЕЕТ А КОГДА ПОДСЫХАЮТ ИСКРА УЖЕ НА ПРОБИВАЕТ НА МАССУ
@@санякиселев-в2ь спасибо.
что за треск в двигателе?🤔
А мне повезло у меня он под капотом
Саня у меня карбюратор 099 первый свечи искры нет а 2,3,4 искры есть
выкрути свечи и воткни в провод от 2 свечи на первую проверь искру если нет то меняй свечи и провода если есть меняй бегунок с крышкой трамблера
@@санякиселев-в2ь всё от провода заводил машина, большое спасибо вам ✊
@@санякиселев-в2ь Здорово
Брат подскажите, можно 21099 инжекторный блок компьютер на карбюратора
Что такое датчик хола?
Искра есть бенз есть но не схватывает даже
До трамблера искра нету некси 1 бабина как проверит
Зашел в магазиникупил воду а оно не заводится
Спасибо за видио хотел спросит если напрежение уменя 10 вольт не заводится
меньше 9
@@санякиселев-в2ь подскажи друг. С катушки есть искра, а с трамблера не идет, все вроде впорядке, где искать проблему?
Не заводиться все по меткам бегунок на 1вом цилиндре стреляет в карбюратор
искра есть или нет?
Далеко вылетают?
Спасибо
А вы с гольфом дело имели тоже искра исчезла
суть та же и все шаги те же самые но расположение комутатора нужно узнать
@@санякиселев-в2ь расположение камутатора нашол менял его искры нет и ещё ставим аккумулятор был заряжен на 13,4вольта минут 5при вкл. Замке зажигания содится на 8
@@ВикторКалашников-б6п Или АКБ умер,или к.з. в цепи