сетки на окнах используются не для того чтоб не вывалиться (для этого есть ремни безопасности), а для того чтоб не высовывать руки при, допустим, перевороте автомобиля. Потому, что когда видишь как в боковом окне к тебе приближается асфальт - руки инстинктивно выставляешь на встречу
Точно, но это в спорте. А канджо, другая тема. По Японским нормам на тот момент,сейчас не знаю, для штрафа с камер, нужно было зафиксировать лицо водителя. Поэтому,многие гоняли не только с сеткой,но и в масках. Если обращал внимание, иногда на выставках,или фото,на пассажирском сидении,на подголовнике,висит маска. От канджо это и пошло.
В целом хорошо. Но это слишком обширная тема для 8 минут. Не критика, но если бы сделал минут на 20-30 было бы более развёрнуто и понятно простым людям.
Немножко технопоправок. Механизм изменения фаз и механизм изменения подъема клапана - разные вещи. В видео в качестве аналога втеку названы VVTi и Vanos, на самом деле это механизмы изменения фаз, механизмы изменения высоты подъема в данном примере это VVTLi, где буква L дословно аббревиатура слову Lift - "подъем" (использовались в моторах разработки ямахи, например в селике 2zz-ge), и Valvetronic у баварцев соответственно (хитрая и проблемная система с пружинами в районе рокеров, но на современных кузовах по типу е90 позволяет ехать даже при отсутствии дросселя на полуразобранном моторе, цитирую знакомого мастера). Кстати говоря, на сивиках до 7 поколения шестерен с "фазосдвигами" не встретить, так как на моторах B и D серии данного механизма попросту еще не было, доступен он стал с приходом моторов K и L (позже R) серий, где VTEC переименовался в i-VTEC (где i-интеллектуальный) и появилась дополнительно система изменения фаз.
Проблема в том, что трушно звучит именно так) В японском нет звука «ж» и «ш» Если посмотреть старые видосы в оригинальной озвучке про всю это движуху, то они говорят именно «зё» А так, это уже заморочки лишние)
Моё мнение: Однозначно это быдло. Жесткие нарушения ПДД и подвергание опасности других людей - не имеют никакого отношения к автоспорту. Автогонщик - это спортсмен, это в первую очередь дисциплинированный человек, который отвечает за свои действия и поступки (что в принципе присуще любому по настоящему взрослому человеку). Да, многим иногда охота погонять, но всему надо знать меру и оставаться человеком. Автогонки проходят по закрытым трекам, остальное - это обычный выпендрёж разбавленный синдромом позднего пубертата))
Канджо подарил мне любовь к сивикам)
Сивик подарил мне любовь к канжо)
СПАСИБО! Наконец-то нормальное объяснение этой культуры! Продолжай в том же духе, вся надежда на тебя!
Чувак молодец,впервые вижу нормальный контент на счёт канджо,ещё и с офигенным монтажом и юмором
Ееее
Кайф, приятно, спасибо!)
сетки на окнах используются не для того чтоб не вывалиться (для этого есть ремни безопасности), а для того чтоб не высовывать руки при, допустим, перевороте автомобиля. Потому, что когда видишь как в боковом окне к тебе приближается асфальт - руки инстинктивно выставляешь на встречу
Точно, но это в спорте. А канджо, другая тема. По Японским нормам на тот момент,сейчас не знаю, для штрафа с камер, нужно было зафиксировать лицо водителя. Поэтому,многие гоняли не только с сеткой,но и в масках. Если обращал внимание, иногда на выставках,или фото,на пассажирском сидении,на подголовнике,висит маска. От канджо это и пошло.
это применяется и в канжо, а для скрытия лица есть огромная полоска на лабовухе.
Урааа спасибо бро!🤝
Я смотрю твои видео несколько недель спасибо. Просто хочу сказать спасибо.
🥲🤝🖤
Обнял!
Видос зашёл как первоклассник в школу , все огонь
В целом хорошо. Но это слишком обширная тема для 8 минут. Не критика, но если бы сделал минут на 20-30 было бы более развёрнуто и понятно простым людям.
Немножко технопоправок. Механизм изменения фаз и механизм изменения подъема клапана - разные вещи. В видео в качестве аналога втеку названы VVTi и Vanos, на самом деле это механизмы изменения фаз, механизмы изменения высоты подъема в данном примере это VVTLi, где буква L дословно аббревиатура слову Lift - "подъем" (использовались в моторах разработки ямахи, например в селике 2zz-ge), и Valvetronic у баварцев соответственно (хитрая и проблемная система с пружинами в районе рокеров, но на современных кузовах по типу е90 позволяет ехать даже при отсутствии дросселя на полуразобранном моторе, цитирую знакомого мастера). Кстати говоря, на сивиках до 7 поколения шестерен с "фазосдвигами" не встретить, так как на моторах B и D серии данного механизма попросту еще не было, доступен он стал с приходом моторов K и L (позже R) серий, где VTEC переименовался в i-VTEC (где i-интеллектуальный) и появилась дополнительно система изменения фаз.
Мне лень читать
благодаря канджо у меня ег на гибридной Б серии)
Ег - очень красивый кузов!🤝
Лучше только cr-x💪
Крутые ролики , давно тебя смотрел в тт . Хотелось бы услышать историю Короля Дрифта . Удачи в развитии канала !
Ахаахах или постройка ПРЕЛЮД 🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Ну так норм тачка )))
Информативно, интересно и наглядно, отличный ролик! Теперь могу выебнуться перед парнями)
Канджо, ванган, тоге это рай для многих людей включая меня... спасиб бро.
От души, приятно🖤
Просто ахуенно!💥
Спасибо, Тёмыч, приятно)
Ну Прелюд-то за что, отличная машина...
ссылки так и не прикрепил в описании на сайты команд
Как песня в начале называется?
На газонокосилке XD
йо чувак, расскажи про босодзоку, очень интересно полушать это от тебя
Йоу!
Тема кайф)
Обязательно сделаю!
А где ссылка на сайты команд?
Можно ссылки на сайты? В описании нету
😎😎👌👌👌👌👌👌👌👌
5:44 только вот у баварцев он (ванос) вообще не живёт
где ссылки на сайты?
нету
Не кандзёзоку ,а канджозоку где дж что-то между дж и ч
Проблема в том, что трушно звучит именно так)
В японском нет звука «ж» и «ш»
Если посмотреть старые видосы в оригинальной озвучке про всю это движуху, то они говорят именно «зё»
А так, это уже заморочки лишние)
каньзё
🧐
Кань джё *
Моё мнение: Однозначно это быдло. Жесткие нарушения ПДД и подвергание опасности других людей - не имеют никакого отношения к автоспорту. Автогонщик - это спортсмен, это в первую очередь дисциплинированный человек, который отвечает за свои действия и поступки (что в принципе присуще любому по настоящему взрослому человеку). Да, многим иногда охота погонять, но всему надо знать меру и оставаться человеком. Автогонки проходят по закрытым трекам, остальное - это обычный выпендрёж разбавленный синдромом позднего пубертата))
где ссылки на сайты? а?
ты самостоятельно ничего не нашел? прост посмотреть хочется тоже
А где ссылка на сайты?