Тоже никогда не вожу и отвалом не толкаю . Часто в ответ слышу что мы Васю заказывали он толкает и возит . А что щас Вася не приехал ? Да у него с редуктором хода что то .
@@kopaem_v_spb7634 "меньше толкаю" , для чего планировочные отвалы на японских миниэкскаваторах , чтобы красиво отдаться на нем ? Это понятно что чем меньше нагрузки на бортовые , тем они дольше отработают. Но и чем меньше нагрузки на все остальные агрегаты , они так же дольше прослужат. Бортовая передача на дупмере стоит точно такая же как и на экскаваторе. Задачи разные бывают , есть объекты большие 200-300 метров нужно перемещаться для выполнения задачи в разных местах , ситуации разные.
Зачем ты развозишь.?Я таким говорю,заказывайте думпер.либо мини самосвал
Там 10 метров возить , это дренаж "под ключ" , у меня есть думпер , тут в нем не было необходимости 🤝
Тоже никогда не вожу и отвалом не толкаю . Часто в ответ слышу что мы Васю заказывали он толкает и возит . А что щас Вася не приехал ? Да у него с редуктором хода что то .
@@kopaem_v_spb7634 лучше и копать поменьше ,чтобы стрелу не нагружать , а если работать только на 180° ещё и поворотный сохранится )
@@goshaspecmashin При чем тут копать меньше? Техникой нужно делать то для чего она предназначена.
@@kopaem_v_spb7634 "меньше толкаю" , для чего планировочные отвалы на японских миниэкскаваторах , чтобы красиво отдаться на нем ? Это понятно что чем меньше нагрузки на бортовые , тем они дольше отработают. Но и чем меньше нагрузки на все остальные агрегаты , они так же дольше прослужат. Бортовая передача на дупмере стоит точно такая же как и на экскаваторе. Задачи разные бывают , есть объекты большие 200-300 метров нужно перемещаться для выполнения задачи в разных местах , ситуации разные.