39 Locomotivas na fila da morte
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- Locomotivas no pátio da ex-Estação Calsete em Sete Lagoas - MG. Atualmente é um desvio, antes parte da linha do centro, que desde a década de 90 passou a utilizar uma variante por fora da cidade. Contei 39 locomotivas, parece haver uma grande quantidade de pequenas manobreiras, e algumas grandes como as famosas ALCO MX-620; outra loco mítica está lá: GE U20C AC ( corrente alternada) matrícula 2711. Algumas destas locomotivas (ou todas??) estavam nas oficinas da FCA em Divinópolis.
Poderão ser reformadas na nova fabrica da Caterpillar, ex-oficina FCA/Sete Lagoas, ou vão somente desaparecer do inventário da RFFSA...
Vídeos e fotos de Carlos Miguez
Parabéns pela matéria,isso mostra o grande descaso com a ferrovia e pelas locomotivas deixadas e esquecidas,grande parte serviu muitas empresas e agora esquecidas e abandonadas muito triste mesmo em saber que é só lucrar e esquecer!!!
Você é leigo.
imagino...que , quantas vezes estas maquinas passaram pelos trilhos vizinhos à minha antiga casa ...passavam a uns 15m de lá! quando piazito levantava cedo quando ouvia a buzina soando a centenas de metros... descia eu por uma trilha e ficava olhando de perto...uns 2 m de distancia!!! era muita alegria!!!quando passava puxando uma a vapor... muito legal!!!!!!agora esta mesma pintura que enferruja ao tempo brilhou muito no meu olhar!!! bons tempos!
Eu já chorei muito ao assistir o Tranway da Cantareira em São Paulo.
Meu pai foi ferroviário no setor de Eletricidade e amava a Estrada. Apresentou-se depois de 40 anos de trabalho.
As locomotivas elétricas que estavam apodrecendo aqui no pátio em sorocaba também foram enviadas para Bauru-Triagem, se juntaram com outras locomomotivas que já estavam por lá. um triste fim das elétricas da bitola larga e estreita.
Vejo muitos desses vídeos sobre locomotivas a beira da morte, é triste sim mas a realidade é outra, trabalhei na ferrovia em manutenção de locomotivas por mais de trinta anos, comecei na RFFSA e terminei na ALL em 2009, a maioria dessas locomotivas aí no tempo da RFFSA já estavam muito ultrapassadas, os custos de manutenção muito elevado algumas economicamente irrecuperáveis, o que se mostra no vídeo é só a casca das locomotivas e com muitas partes faltando, as partes mais caras de componentes já foram retiradas e provavelmente reutilizadas em outras locomotivas, pois muitos desses modelos ainda circulam, quando ocorreu a privatização foram compradas muitas locomotivas usadas em bom estado a maioria dos EUA, locomotivas que por lá já estavam muito ultrapassadas mas que na época atendiam bem aos nossos propósitos, gostaria de ver algumas dessas preservadas para memória do país, mas não há o porque de recuperar tudo, existe muita oferta de usadas em condições de uso e mais eficientes, o que realmente deveria ser preservado e melhorado na sua totalidade era a função que a ferrovia exercia no Brasil nós tempos da RFFSA.
É triste ver estas locomotivas terminarem deste jeito, tantas cargas, passageiros, e manobras de pátio, e acabam sendo descartadas no tempo para ir se deteriorando com o tempo e com o vandalismo. Gostei de ver as LEWs com a pintura da fepasa. bons tempos. Parabéns pelas imagens.
Esse é o retrato do descaso com nossas ferrovias...Infelizmente ainda vamos pagar muito caro por termos destruído o mais importante meio de transporte de um país sério: a ferrovia.
muito triste.da vontade de chorar.
Nossa... essas locomotivas me trazem lembranças. Cresci ao lado da Oficina em Divinópolis, lembro que sempre qdo ouvia o som delas pedia pro meu pai me levar na praça só pra gente ver o trem passar. Ainda tenho umas fotografias com locomotivas da RFFSA desmontadas, se nao me falha a memoria são essas do 2:29 até 2:45
Se vcs vierem aqui em campinas na estação Boa Vista nova ...vcs verao varias maquinas da FCA desativadas com as janelas lacradas com chapa soldada.
Excelente vídeo, várias locomotivas já tinha percebido mesmo que deveriam ser montadas em módulos separados em cima do chassi, mas achei muito diferentes, parecem as locomotivas da Amtrack americana, empresa de trens de passageiros. Grande abraço e continue nos prestigiando com estes belos vídeos!
mosca branca é esta lew com pintura da vale branca e marrom muito show estas imagens
Tudo isso foi culpa do Juscelino Kubitschek que abandonou o sistema ferroviário para implantar no país o sistema modal rodoviário! De 1950 pra cá, o sistema ferroviário do Brasil está abandonado e nenhum Governo atual tem interesse em investir nesse meio de transporte que é mil vezes mais eficiente e rápido para transportar passageiros e cargas! Hoje nós temos rodovias abandonadas, esburacadas e perigosas! É BRASIL!!!
Verdade....... temos SAFRA RECORD , rodovias para transporte quando chove para tudo ( inviável) estradas de terra para chegar até o porto de descarga....... se optar por estradas pedagiadas o custo torna-se insuportável .........
Meu voto negativo não é pelo vídeo em si, mas pelo que ele retrata; o cemitério de locomotivas.
Existe e é necessário esse tipo de cemitério.
Quanta História do Brasil sendo jogadas as traças... Infelizmente é assim, dinheiro jogado fora. Locomotivas que podiam está rodando em outros lugares e/ou até outros países. Toma vergonha na cara Brasil!!!!
Nós brasileiros,desinformados as vezes fomos ausentes na hora questionar problemas como esses das ferrovias.
Será que essa cena tão triste acontece no nosso Brasil varonil? Boa parte da história está sendo esquecida junto com essas locomotivas.
Será que essa cena tão triste está acontecendo em nosso Brasil varonil? Boa parte da nossa história está sendo esquecida junto com essas locomotivas.
Da uma vontade de chorar ao ver esse abandono. Elas poderiam estar ai rodando e continuar a servir no desenvolvimento do País. Mas so se pensam em vender carros e caminhoes e alimentar a industria roubalheira/carissima automobilistica. O Brasil com essa situacao ai desse video dos nossos queridos trens terrivelmente mortos continua e continuara andando para tras.
Felizmente cada pessoa tem seu gosto... Pensando nisto é que o RUclips disponibiliza as opções "gostei" (representada pela mãozinha com o polegar para CIMA) e a opção "não gostei" (representada pelo ícone da mãozinha com o polegar para BAIXO). Portanto, por favor, fique à vontade e "clique" a opção "não gostei". Mas, mesmo achando que a música "Lost Kingdom" do grupo norueguês "God is an Astronaut" fosse a melhor opção de trilha sonora, ainda haveriam aqueles que prefeririam a "Camaro Amarelo".
conheça a Perus-Pirapora
ruclips.net/video/NOu8SavAHuo/видео.htmlsub_confirmation=1
que vergonha para o brasil, alem de o governo não investir em ferrovias novas, também não restauram as antigas. se isso fosse nos estados unidos a coisa era outra.
Nossa, preciso ver qual concessionária toma conta disto, ver se não é possível resgatar pelo menos uma manobreira, acho que com 20mil coloco ela para rodar aqui no museu, pena que aqui é bitola larga, e as que eu vi no vídeo são bitola métrica.
Estas locomotivas que estão na hora da morte,elas continuam ainda neste páteo,ou já foram enterradas.Agora a gente vê o descaso que as autoridades tem com o transporte ferroviário,como você escreveu é a veia do progresso.
Excelente registro!!
Obrigado por apreciar, é meu 1º vídeo. 0:51 seg uma "mosca branca": GE U20C AC, uma das duas ( a outra também estava em Divinópolis) U20 normal modificada para outro padrão original da GE. Os componentes - motor, gerador, resfriador - estão em módulos e podem ser substituídos como containers (acho que não estou falando besteira...mas não tenho o projeto). Os geradores, motores e sistema de controle de corrente alternada foram feitos pela WEG, tradicional industria de motores elétricos.
Sds.
Quem sera punido por isto? Pais miseravel no que tange justiça....vergonha.
MUITO TRISTE ISTO QUANDO EU ERA CRIANÇA ERA E SOU AINDA FASCINADO POR ESTAS LOCOMOTIVAS ESSAS ANTIGAS GUERREIRAS TODO ESTE MATERIAL AI DEVERIA SE FOSSE POSSIVEL SER RECICLADO MANDAR DERRETER E FABRICAR NOVAS LOCOMOTIVAS ISTO É UM DESPERDICIO !
A voracidade da malha rodoviária em derrubar a malha ferroviária é voraz, inexorável e sem perdão. Destrói tudo que é ferrovia.
Belo vídeo e triste cena de cortar o coração. Algumas destas locomotivas possivelmente circulavam aqui por Sorocaba pois pertenceram a extinta Fepasa, sendo elas U20c, Lews e Gl8. Amigo como está a situação destas locos agora em 2016?
Obrigado por comentar. A resposta é um pouco desanimadora: por pertencerem ao patrimônio da ex-RFFSA somente podem ser desalienadas por ordem judicial. Meses atrás vi no RUclips um vídeo mostrando a ida de parte delas para SP - Triagem. Não sei se ainda tem alguma nesta estação Calsete, pois sou de BH e não tenho muitas oportunidades de ir a Sete Lagoas.
Esse vídeo mostra o real interesse dos politicos brasileiros com as ferrovias. Esses vampiros alegam que ferrovias dão prejuizos. "Eu só queria entender para poder compreender!" Poeque na Europa, Estados Unidos, Canadá e Australia, ferrovias não dão prejuizo? Expliquem se poderem...
O GOVERNO FEDERAL INVESTIU PESDO EM RODOVIAS, DEIXANDO DE LADO A FERROVIA, TRANSPORTE BARATO E DE MAIOR CAPACIDADE DE CARGA. O LOBBY DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA TAMBÉM CONTRIBUIU PARA TAL DESCAÇO.
Na boa, posso dizer que tudo isso teve inicio nos anos 60 !!!!!!!!!! será que a velocidade do desenvolvimento atropelou a Ferrovia????????
velhos tempos isso ai e tudo dinheiro nosso galera não abaixa a cabeça não
Parabéns pelo video-denuncia. A um bom tempo nada se constrói em ferrovias e nosso governo é uma vergonha, estradas inexistentes e as ferrovias vendidas de FHC pra cá e nada de novo dês de então.
Realmente não é viável restaura-las pois estão obsoletas, mas podiam preservar um modelo de cada nem que seja para exibição estática em um museu ferroviário, isso é parte da história do nosso país.
GOOD VIDEO AMIGO, SALUDOS,?
Que locomotiva era aquela nos 0:51 seg? As locomotivas LEW que aparecem aí são ex-EFSorocabana? Excelente vídeo, mas péssima realidade. Abraço!
Enquanto nos Estados Unidos, Japão e Europa investem pesado na malha ferroviária, no Brasil vemos isso que você acabou de documentar. Isso ai que está abandonado, não são locomotivas, isso é História. Só para se ter uma idéia, estive em Pirapora MG e a ponte Mal Hermes, totalmente deteriorada sendo que foi feita com material vindo da Bélgica e madeira e tombada pelos patrimônios municipal e estadual , inaugurada pelo Presidente Epitácio Pessoa. Triste realidade
eu como filho de ferroviario, fico muito triste com a situação de nossas ferrovias. mais trens de passageiros gente
Machuca o coração amigos.
Um certo tempo, houve uma votação no senado e um sindicalistas presenciou um grupo de lobistas em defesa do transporte rodoviário, enquanto isso do lado das ferrovias ninguém pra sua defesa existia.
puts com certeza tem uma fepasa que passou muito aqui em Uberlândia para fazer entrega de combustíveis no petrobras passando no bairro nossa senhora das graças... era muito louco...
*Uma FEPASA ? A FEPASA teve várias locomotivas, poderia ser mais especifico ?*
NOSSA, É TRISTE ASSISTIR ISSO, OS GOVERNANTES DO NOSSO PAIS, ACABOU COM UM PATRIMÔNIOS HISTÓRICOS, QUE O POVO BRASILEIRO SENTE MUITA FALTA, SE TODOS OS DEVIOS DE VERBAS, NÃO FOSSE DESVIADO, COM ESSES CORRUPTOS, QUEM ME DERA O BRASIL PROGREDINDO, MAS PELO JEITO, O BRASIL, ESTA EM DECADÊNCIA....
olá amigos ótima manhã de domingo 24/01 /21 realmente é muito triste de se ver essas locomotivas totalmente abandonadas praticamente sem recuperações para poder travegar novamente será que não vale a pena recuperar só aqui no Brasil em outros países exemplo na Índia uma locomotivas sua vida útil e prolongadas a cada manutenção peças são trocadas e praticamente alguns componentes também mais aqui em nosso país chamado Brasil tudo é diferente abandono sucateamento roubos de peças as locomotivas que um dia pertenceu da extinta fepasa deixaram tudo no completo abandono por décadas mesmo em boas condições para as empresas que ganharam concessão pudesse aproveitar essas locomotivas vagões para que não chegasse no completo abandono isto amigos e o Brasil com a história ferroviária que um dia trilhou levando o progresso de tantas regiões hoje é triste de se ver tudo no completo abandono por diversas regiões do interior de São Paulo abs amigos que Deus abençoe vocês ai 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
parte o coração de ver tantas locomotivas nesse estado,mais eu queria saber como é feito o descarte delas se eu estiver magoando alguém com essa pergunta mim desculpe,mais eu gostaria de saber como se alguém poder mim dizer agradecerei
Obrigado pelo interesse. A resposta é um pouco desanimadora: por pertencerem ao patrimônio da ex-RFFSA este patrimônio sem manutenção de vez em quando é alienado através de leilões pela ANTT, mas a burocracia é tão grande para eles próprios "arrumarem" a documentação que não se interessam, preferem deixar virar sucata e vender por quilo, pois é menos problemático e incontestável. Além do mais a alienação deste patrimônio depende de ordem judicial, pois os valorem são direcionados para pagar ações trabalhistas dos ex-funcionários da RFFSA. Quando eu fiz este vídeo haviam 02 pessoas examinando parte deste lote de locomotivas (ou todo lote ??). Conferindo os números de série e os equipamentos ainda existente s nela. Meses atrás vi no RUclipss um vídeo mostrando a ida de parte delas para SP - Triagem. Não sei se ainda tem alguma nesta estação Calsete, pois sou de BH e não tenho muitas oportunidades de ir a Sete Lagoas.
olá amigos ótima manhã de domingo 24 /01/21 quanto milhões jogado fora nesta locomotivas que estamos vendo neste vídeo totalmente sucateadas abs😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭direto de caraguatatuba litoral norte de São Paulo abs
Blá, blá, blá.
Uma pena isso, fiz um vídeo aí em Sete Lagoas mostrando algumas máquinas abandonadas, muito triste.
Acabou a vida útil das mesmas.
É triste ver isso,é difícil compreender o Brasil
A FCA FICOU COM A PEQUENA PARTE DE LOCOMOTIVAS DE PEQUENO PORTE
HJ TEMOS AI 141 BB40-9WM NOVINHAS QUE POLUEM MENOS E RENDEM MAIS
Assistindo com tristeza esses vídeos dessas locomotivas em estado de total abandono, fico com saudades de quando eu ia passar férias na casa da minha vo, viajávamos de trem. Que alegria, hoje só nos resta Saudades.
Boa noite. Apesar do tempo decorrido, essas locomotivas ainda estão neste pátio ? Obrigado.
Uma pergunta a quem realmente saiba me responder! Este patrimônio que esta abandonado e apodrecendo nos trilhos e nos pátios pelo descaso do Governo Federal poderia ser comprado por alguém de forma legal e documentada
+rogerio silva (Pescador) Sim, este patrimônio sem manutenção de vez em quando é alienado através de leilões pela ANTT, mas a burocracia é tão grande para eles próprios "arrumarem" a documentação que não se interessam, preferem deixar virar sucata e vender por quilo, pois é menos problemático e incontestável. Além do mais a alienação deste patrimônio depende de ordem judicial, pois os valorem são direcionados para pagar ações trabalhistas dos ex-funcionários da RFFSA. Quando eu fiz este vídeo haviam 02 pessoas examinando parte deste lote de locomotivas (ou todo lote ??). Conferindo os números de série e os equipamentos ainda existente s nela.
Obrigado pela sua atenção e pela sua informação Carlos Claudio!
A FCA devolveu a rota de bauxita de Cataguases MG a Três Rios RJ e agora vão fazer um trem turistico já tem 3 autos de linha e 2 emanaq MX e 4 vagões mais os vagões da rota tão parados em Campos do Goytacazes e as locomotivas que tinha na rota que eram os modelos u20c,G12 e G8 tão na rota de Cachoeiro do Itapemirim ES a grande Vitória e agora vamos aproveitar o trem turistico
E muito triste o fim destas locomotivas, quantas estoria ela nao tem...
Depois desse ex- pátio para onde elas irão???
À HISTÓRIA DÁ FERROVIA. ESTÁ EM TOTAL DESRESPEITO. SEM PASSADO. NÃO HÁ FUTURO. TRISTE BRASIL. !
Cabe ao novo governo o reaproveitamento dos equipamentos ainda existentes, junto as concessionárias que compraram as malhas ferroviárias.
Ótimo video amigo, infelizmente,esse é o descaso com o dinheiro publico......a locomotiva gl8 aos 2:20 minutos esta em perfeitas condições......
Estas locomotivas já foram cortadas ? Alguém sabe como está este pátio atualmente ?
Já deram suas contribuições. Tudo neste mundo tem vida útil limitada. O custo para se recuperar um equipamento desses é caríssimo tendo em vista não existirem mais peças de reposição, sendo necessário muitas vezes canibalizar outros equipamentos para reparar outros com menos danos. Locomotivas mais modernas tem custo de manutenção mais baixo.
Boa tarde! Minha gente os mesmos políticos continuam ainda no poder.
as vezes comprar novas sai mais em conta
Com certeza.....
Isso eh um descaso muito grande e impertulo com as nossas linhas ferroviarias
TRISTEZA VER UMA CENA DESTAS , MAIS É BRASIL INFELIZMENTE!!!!
Fila da morte ou do enterro? Essas aí já eram.
Muito triste ver essas imagens é de cortar o coração😥😥
Então essa falta de liderança, organização e conhecimento do nosso povo termina de forma trágica.
Eu chego a me emocionar de ver essas locomotivas abandonadas ao relento. Eu que gosto tanto de trem fico triste com essas imagens descaso total
meio de transporte mais seguro do que na BR DO nosso Brasil!!!
vendo isso que pena ,nosso brasil so corrupçao
Na placa comemorativa (que foi atrapalhada pelos letreiros do vídeo) está escrito:
"As ferrovias são as artérias pelas quais circula o sangue da economia que gera o progresso e a civilização."
É uma vergonha nacional que o Brasil de dimensão continental tenha suas ferrovias SUBAPROVEITADAS.
Enquanto nas rodovias, precárias, perigosas e LOTADAS, a morte ronda os motoristas !
E continua a violência comandada por caminhoneiros CRIMINOSOS que se acham donos das estradas !...
+Amarildo Amorim O objetivo deste vídeo é esta placa, mas foi você, Amarildo Amorim, o único em mais de 03 anos, quase 38 mil visualizações e 50 comentários, que registrou a importância dela, parabéns e muito obrigado, realmente agradeço-lhe. Apenas faço-lhe a seguinte observação: 20 segundos foram dedicados à ela, tamanha a importância de sua mensagem para as pessoas de bem do Brasil. A foto da placa tirei em 13/novembro/2007, mas demorei quase 5 anos até encontrar a situação que era digna de utiliza-la, e infelizmente antagônica em seu significado.
+Carlos Miguez Não consegui descobrir quem era este "Arimathéia" que formulou a frase.
+Carlos Miguez Olá amigo, vivemos em um país de "interesses escusos e ilícitos" e a
muito tempo eu sei também que a produção de nossa economia deveria ser TODA
transportada em FERROVIAS ! E esta placa com a frase é um marco da lembrança triste de que
sempre seremos "pequenos" por sermos um país mal planejado... Parabéns por seu vídeo !
+Carlos Miguez Importante e emocionante ! "Trenzinho do caipira" foi composto por nosso maior maestro !
Minha gente vamos reagir a essa situação, então o voto e a maior arma que podemos utilizar.
Ola qual seria o endereço mais próximo que eu poderia colocar no Waze para poder ir em sete lagoas visita essa ferroviária , eu sou de bh
Não há mais nenhuma locomotiva por lá. Agora o pátio se chama de "Multilift Terminal Rodoferroviário". Mas o local original de entrada no pátio da Estação Calsete é este aqui abaixo. Basta clicar no link para ver a foto do lado de fora; depois basta fechar no "x" no canto superior direito da tela para ir para a imagem do local vista de cima. www.google.com.br/maps/@-19.4810005,-44.2037291,3a,24y,275.2h,102.46t/data=!3m7!1e1!3m5!1sCb-e9i6qOQEvk7_yS6MWRw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DCb-e9i6qOQEvk7_yS6MWRw%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D60.42784%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=pt-BR
infelizmente game over , parabéns governantes cabeça de marreta por essa cagada ,viva Bostil ops Brasil kkkkk
game over kkkkkkkkkk feliz 2919 (governantes cabeça de bagre )
é, cumpriram seu propósito, outras acidentaram antes do término da vida útil. Imagina se tudo que fosse produzido estivesse guardado, haja galpão e dinheiro para fazer manutenção. Guardar só não adianta, o tempo consome, mesmo no deserto.
Locomotivas sucateadas como G12,GL8 ,GT26,MX620,G8 e outras modelos.
...a frase no final deveria ser dita ao morfético Fernando Henrique Cardoso, que fez acabar com as ferrovias deste país continental e aos lobistas malditos do setor rodoviário.
Ola Ciro sou anti partidário porem culpar o FHC parece ser um tanto injusto , visto que os desmandos em nossa Nação começa bem la atrás , quando tínhamos ferrovias Privadas ex SOROCABANA Paulista de estradas de Ferro ( família Vidigal) e tantas outras por esse Brasil afora MG, RS e que por força da POLITICALHA passaram a ser estatais e que hoje estão voltando para mãos da iniciativa privada , dai a minha pergunta .....daqui ha mais algum tempo a palhaçada volta a se repetir?????
As Ferrovias sendo, cada vez mais substituídas, pelas Rodovias .
Isso me faz lembrar de ferrovias da Argentina.
Enquanto a ANTT e o DNIT não resolvem o que fazer com essas máquinas,ferrovias do governo como a CBTU e a FERROESTE sofrem por falta de material rodante.
Nem para aproveitar o estrado das máquinas na fabricação de locos novas.
Poderiam desmontar estás e montar nas que estão em melhores condições e possibilidades de serem reintegradas na malha ferroviária.
Basta ter principalmente vontade política nem digo, mas das próprias concessionárias que assumiram as linhas ferroviárias. Essas sim são máquinas ainda que. Ao ofereçam conforto como ar condicionado as reduziriam em muito as sucatas espalhadas por aí e além de realmente fazer a sustenbilidade.
KKK, leigo só fala asneiras.
Há quem diga que Fernando Henrique Cardoso simplesmente vendeu a Linha Férrea!!
O transporte ferroviário deu prejuízos ao governo federal por motivos criados pelos gestores, justificativas falsas e falta de investimentos.
Bem que poderiam ser recuperadas!!!
Pois é amigos por força do destino quis que eu me profissionaliza-se no ramo Ferroviário por onde atuei por mais de 40 anos em empresas como , Cobrasma ,Villares , GE , Metro daí que recuperar uma Maquina dessas não compensa visto que as mesmas são constituídas de equipamentos com prazos de validade , sistema Eletroeletronico , Motor /Gerador , Centro de Controle Motores , sistemas que após anos de uso já não respondem mais em Qualidade , Confiabilidade e seu custo enviabeliza a recuperação.....
Algumas serão eu acho
Representantes dos ferroviário não existia lá no senado para a defesa dos mesmos.
Que triste 😞 espero que todas sejam restauradas
REstaura pra quê? Foram todas picadas.
fca segue o exemplo da mrs que compra locomotivas novas mas nao sucateia as antigas
Esse é o nosso dinheiro , jogado no lixo
E por isso ke estamos com o Brasil em decadência estão arrancando as linhas encostando os trens i subindo os impostos saibao ki o Brasil foi também construído em cima das linhas férreas i vocês lindos governantes deixando nossos históricos ir por água abaixo
Obs trens e caminhões podem se unir para melhorar a demanda de cargas, certos governantes cabeça de vento , ver ferrovias como inimiga , um ☝️ fato.
É igual ao carro de bois ,depois de velhos e cansados terminam no açougue!
*Aí tem um monte de U5B, U8B e U10B*
Pior do que ver essas locos, é ouvir a musiquinha do Vlla Lobos........
É muito triste
Parabéns Srs governantes pelo respeito ao dinheiro público
KKKK, locomotivas desatualizadas e sem peças de reposição.
deixam as de agora, mas só que com a fepasa de volta e as outras antigas
Sobretudo a ferrovia que está no comando ALL Argentina
Privatização nao ajudou em nada o pais
Elas estão la
Isso é a cará do Brasil país que não tem quem manda
KKK, leigo só fala asneiras.
Poderia ser 39 Políticos na fila da morte. Malditos parlamentares acabaram com quase todas as ferrovias do Brasil.
E um pena dinheiro do povo(imposto) porque nao acaber com politicos.
isso é um pecado :/