Almarhum Bapak pernah punya yang taun 1997 meski udah dilepas, sampe sekarang jadi mobil ternyaman yg pernah kita pake, tenaga mantap, empuk banget, bodinya kuat bener, pernah nabrak tiang telkom ampe rubuh, si mobil cuma penyok dikit.. Hehe Belajar mobil sama alm. Bapak juga pake blazer, makanya kalo liat blazer di jalan, jadi inget alm bapak gimana ngajarin saya bawa mobil waktu itu.. Love u pah.. Alfatihah.. 🤲
Udah 18 tahun miara Blazer, kebetulan yg tipe DOHC 97 LE/Limited Edition, gak tau populasi di Indo ada berapa unit. Sampe sekarang masih nongkrong di garasi. Ni mobil korban isyu gara2 kecanggihan di zamannya. Bensin ga boros2 amat, betul masih borosan Kijang. Sparepart oem & aftermarketnya banyak, ribilan apalagi, harganya gak mahal2 amat, tp jgn dibandingkan dengan LCGC, kalo yg sekelasnya sebanding lah... Mesin gak rewel ah, malah boleh dibilang bandel. Buktinya sampe sekarang sehat2 aja. Teknologi di Blazer memang duluan tp sudah banyak diterapkan di mobil2 Jepang jaman sekarang, jd bengkel pinggir jalan pun sekarang udah pada bisa nyervis Blazer. Komunitas solid, solidaritasnya jangan tanya, ente posting trouble di jalan, pasti pada nyamperin....
Dengan usia mobil di atas 25thn km diatas 200rb kopelnya blazer gak pernah ada masalah, crossjoint pernah ganti sekali saja, itu pun harganya sebanding harganya kayak crv, innova. Yg paling penting adalah keamanannya, pernah diseruduk mobil papansah di pintu tol Buah batu , depannya sampe ancur, kap mesinnya ngelipet. Si kebo ternyata ga apa2, modal beli compon doang ceban, buat gosok cat yg nempel ke bumper. Plat 3mm dilawan.😊
Terima Kasih Mamang Ican berkenan untuk me-review mobil saya🙏🏼 Oh iya sebagai tambahan beberapa perintilan di interior dan eksterior ada sebagian part USDM dan Part Number tentunya, seperti: - Vortec Mirror with Auto Folding & Heated Glass - Mirror Folding Switch Vortec Original GM - Chevrolet Bowtie ( Bagian Grill ) - LT Emblems from Blazer Vortec - S-10 Emblem - 4x4 Button Transfercase (ga aktif krn aslinya ini 4x2) - Rear Hatch Button - Rear View Mirror with Auto Dimming - dll Semua fungsi dan tombol2 masih berjalan semua dengan baik. Selalu dirawat dan disayang dengan hati karena saya sudah naik mobil ini di video diatas sejak saya masih berumur 3 tahun. Maklum mobil lanjutan rawatan punya bapak dari dulu, krn bapak kebetulan beli dari baru pada waktu itu. Bapak pun sayang dengan mobil ini sampai2 dulu waktu saya masih baru mau belajar mobil ngga boleh pakai mobil ini sampai udah lancar mengemudi baru boleh pakai😂 Dan masih sangat sehat wal afiat dari semua sektor, setiap tahun pasti selalu saya bawa ke luar kota atau luar pulau Tidak akan pernah dijual dan selalu jadi ‘garage king’ . Mobil keluaran baru parkir di depan rumah aja, masih kuat belum gampang masuk angin😅
@@juliandono8986 susah-susah gampang om. Bicara bengkel udah banyak bengkel spesialis Blazer tersebar di Indonesia, jadi jika perlu perbaikan udah banyak yang bisa menangani mobil ini. Selama saya pakai dan bawa mobil ini ke luar kota atau luar pulau, pasti selalu ada bengkel spesialis nya Blazer. Bengkel spesialis Chevrolet pun bisa menangani mobil Blazer, kok. Untuk sparepart, melimpah mulai dari part original sampai kw banyak om. Hanya kalau tinggal di luar pulau jauh agak sulit. Harus kirim partnya via online atau kontak toko sparepart yang terpercaya. Karena banyak jg pedagang ‘nakal’ yang bilang jual part ori ternyata kw
Gak pernah punya blazer, dan gak pernah naik blazer, Tapi saya punya kenangan sendiri sama mobil ini, ini adalah mobil paling keren favorit saya setiap kali saya lihat iklannya di majalah GATRA, TEMPO, tahun 1996, sampe harganya pun saya ingat kalau gk salah 50.6 Juta pada masanya. DUlu bapak saya langganan majalah tsb, saya masih bocil SD waktu itu, dari sekian banyak iklan mobil dimajalah itu jagoan saya adalah Opel Blazer. Gilak sih desain mobilnya ganteng banget, lakik banget, dan terbukti sampe sekarang pun desainnya masih gagah dooong.
Mobil jaman dlu SD.. bapak klo nganter skola pake ini bangga bgt.. mobil gagah, ga pasaran kyk temen2 lain yg naik kijang. Sampe jadi org tua temen ngikut ganti blazer.
Tombol tombol gede itu emang desain buat winter, jadi gak usah lepas sarung tangan kalau mau pencet. Sama kayak mobil off road kayak land rover, land cruiser, dll
Dari 2018 sampai sekarang ngerawat opel blazer dohc lt warna hijau, beli di harga 19.800rb, ngidupin surat + mutasi 12jt (mati 11 tahun + balik nama) , spion fortuner + custom auto retrack 5,5jt, custom perlampuan biled + d2 laser 4,5jt, repainting 6jt, velg strada r16 + ban bs ht 684 ii 9jt, total + pembelian diatas 60jt. Menyesal kah? Tentu tidak. Soalnya overall puas dengan performa nya. Kuat, gagah dan nyaman, sesuai dengan jargon nya jelajah nusantara. sekarang kemana pun saya pergi selalu ada saudara karena opel blazer, komunitas nya luar biasa.
@@and1smax yang di bayarkan cuma 5 tahun pajak om, katanya memang ketentuan di samsat nya seperti itu. Jadi walaupun mati pajak nya 10 tahun yang dihitung cuma 5 tahun saja om
Terima kasih motomobi telah mengulas mobil ini....sebagian besar perspektif mobil di indonesia berasal dr opini yg sebagian opini tersebut tidak sepenuhnya benar. Review ini dan sudut pandang para pemiliknya membantu meluruskan perspektif salah td.... Desain timeless dan nyaman, murah, dan cukup mewah, layak dipertimbangkan...
Itulah tabiat buruk masyarakat indonesia. Bermodalkan denger apa kata orang langsung berani menyimpulkan, kadang gak hanya itu, seringkali malah langsung kasih ulasan A sampai Z padahal punya barangnya aja enggak. Just info aja buat yang lagi cari mobil, kalo mau tau plus minusnya lebih baik tanya langsung ke pemakainya, bisa join grup grup komunitasnya dulu yang banyak bertebaran di media sosial. Kenapa harus join komunitas? Karena opini valid sumbernya hanya ada satu, yaitu opini dari pengguna mobil tersebut.
Pengangon kebo amrik pada ngumpul, thanks om mobi, ini mobil selalu d hati mesti udah ane jual😢, mobil nyaman, aman dan keren. Semoga ada rejeki lagi buat angon ni kebo.
Waktu magang PKL dari sekolah di suruh PKL di salah satu bengkel yg servis salah satu brand aja yaitu chevrolet pertama kali nya saya jatuh cinta sama ini mobil waktu di servis di sana terlihat gagah, menly, dan jarang di jalan alias limited edition pokoknya mah, waktu itu angan² suatu saat jika ada rezeki bisa meminang ini mobil ini aaamiiinnn 🤲
Pernah ngangon kebo blazer tahun 1999,type LE (Limited Edition) saya manggilnya si brownies,agak boyot memang pada tarikan awal,tp utk perjalanan keluarga yg nggak besut-besutan mobil ini enak banget..dibilang boros juga nggak,mesinnya DOHC 2.2 sdh Injection tercanggih dizamannya..pernah ditabrak avanza veloz dari belakang,saya belum bayangin spt apa penyoknya karena cukup keras benturannya,begitu jalan ke belakang..siap² mau marah,ternyata grill veloz berantakan,kaca depan pecah,dan saya berbalik bilang hati-hati kalau nyetir...karena si brownies nggak ada cedera sedikitpun kecuali cat veloz yang nempel di bumper...meski udh kejual,mungkin di waktu mendatang saya akan beli lagi utk mainan laki...
Kayaknya boleh juga nih Blazer, tapi btw yang versi matic ada gak sih selain varian Vortec V6? Soalnya setau saya yang matic cuman tipe itu, apakah yang 2.2 ada yang matic juga?
@@ArielJalaludin Nah itu masalahnya, kalo montera ke bawah kayaknya ane gak pernah nemu yg matic, kalau ada pasti harganya msh bertahan tuh. Krn kalau ada yg matic ane jg mau ambil ni. 😍
Opel Blazer mobil kenangan saya waktu kecil,bentuk bodi nya yg gagah,keren dan gk ketinggalan zaman,sering dijadikan mobil dinas pejabat.Alhamdulillah akhirnya di thn 2020 saya dapat membeli mobil ini dgn harga yg murah, dibawah 20jt dan ini adalah mobil pertama saya dan akan saya rawat dgn baik. Sudah 4 thn mobil ini menemani perjalanan saya dan keluarga,Salam Santun para Blazerian. DOHC LT 1996
sejak kapan ada mesin 2,3 liter blazer perasaan yg masuk indonesia inline 4 cyl 2,0 dan 2,2 liter bensin dan solar pernah lihat yg 1,9 mesin isuzu In line 4 juga ada yg 2,5 liter yang 2,8 dan 4,3 liter V6 gak pernah lihat ..gak pernah masuk
Pernah pake captiva bensin type SS 2011, akhirnya jual dan ganti Opel blazer DOHC lt. Gigi 1 dan 2 lemot atau gigi truck. Namun gigi 4 dan 5 ngacir. Komunitasnya keren dan solid, hampir tiap propinsi ada 😊👍
opel blazer,.seperti kendaraan pak presiden jokowi sebelum jadi walikota,dan sebelum jadi presiden,. jd ingat sewaktu saya masih kerja di mebel beliau,.sering liat beliau bawa opel blazer,.kendaraan opel blazer ijo yg mengantarkan beliau berangkat ke kantor dan keliling ke pabrik² mebel beliau..
Pernah pakai juga di tahun 2015an, tapi yang basisnya seri K, alias K5 tahunnya 80an, dan iya terkait interiornya memang banyak yang bertahan secara desain dan fitu ke generasi S10 ini, terutama di clusternya, oil temp, volt meter dll itu sampai layoutnya mirip. Perbedaan paling terlihat seri K dan S yang saya tahu itu, dimensi, baik lebar, panjang itu berbeda, seri K ini SWB dan masuk Fullsize. Perbedaan lagi yang terlihat adalah kalau sejak 1960 (akhir) seingat saya itu seri K adalah kode untuk penggerak 4WD, seri C untuk 2WD, nah kalau seri S ini kurang paham. Overall mobil ini badak sebenarnya, terutama yang vortec, cuma mahal rawatnya aja.
Mobil ini khusus untuk pemilik yg bermental kuat, dari segi perawatannya Bagi yg ga kuat , cukup untuk pinjam saja buat bisa merasakan sensasinya yg beda dengan mobil sekelas nya
7:41 : difacelift pertama, lampu belakang diganti. Rem & sein terpisah. Dan lengkap dengan Rear Fog Lamp 16:39 : inget dulu belajar mobil pake blazer. Dan bener kata mamang, gara2 ngga langsung respond jd bisa bwt belajar feel ngegas yg smooth dan ngga terlalu lelet.
lampu sein dan rem digabung karena di amerika peraturan soal lampu sein dan rem mengatakan tidak perlu dipisah, jadi cukup banyak mobil yang dijual di amerika (terutama mobil dari brand asal amerika) lampu sein dan rem itu gabung. bahkan sampai sekarang, apalagi brand-brand eropa dan jepang contohnya bmw dan alfa romeo menjual mayoritas model mereka di amerika dengan lampu sen dan rem digabung.
mobil pertama saya itu..blazer montera 2000. penyakitnya ICM, CKP, Koil..sampai sampai klo lagi dipake trs ndut ndutan, langsung buka kap, kencengi kabel kabel ICM, langsung jalan lagi. belum pernah ngalamin overheat sampai akhirnya saya SWAP pakai mesin diesel camry ex singa ( 2CT )..iyes turbo..transmisi pakai bawaan, bodylift 7 cm dan ganti ban 33 MT..Alhamdulillah dgn unit ini puas bahkan pernah menyelamatkan saya saat ditabrak dari samping depan oleh mobilio bluebird. si taksi masuk ke tengah mesin blazer sampai separuh mesin si mobilio hancur..dan blazer saya cuma lecet di bumper.. oya, klo part aslinya, bagian kaki kaki sangat lemah bin peyot ngondoy utk jalanan jakarta.. ball joint, upper arm...langganan itu jajannya mobil sampai akhirnya saya ganti ball joint pake punya Innova ( pakai adaptor siih )...cuma awet dan kuat jadinya..apalagi dgn ban yg sdh besar, butuh balljoint yg kuat
Dulu pas SD lihat temen di anter pake ni mobil sama bapak nya, gue yg lihat anjirr keren bgt ni mobil, mewah, & sekarang kalo di lihat kesan mewah nya masih kerasa sekali😊
ini mobil memang enak, keren banget dizamannya, walaupun perawatannya mungkin mirip mirip aja sama Jepangan lainnya, kalo pandangan sisi mekanik kalo menurut pengalaman ane pernah ngurus mobil ini buat mesinnya terlebih yang DOHC ini bongkar pasangnya ribet, banyak komponen yang perlu dibongkar hanya untuk 1 komponen yang seharusnya sepele kek contohnya mau bongkar head aja yang dibagian knalpot harusnya bisa secara langsung tinggal buka baut knalpot langsung bisa lanjut dibuka, tapi ini harus lepas AC dulu dan bongkar urusan AC pun ribet juga, beneran beda kalo urusan bongkar pasang mobil Jepangan
Alm. Papa saya pernah punya Blazer Montera, overall mobilnya nyaman banget bangkunya tebel" gede" suara mesinnya ciri khas banget kek ada ngiung ngiungnya😅, oh iya pertama kali belajar mobil pake blazer koplingnya berat banget kek beban hidup wkwk, buat perawatan mahal komunitasnya oke juga pernah mogok di tiptop pondok gede disamperin sama mekanik Opel/Chevrolet Blazer kalo ga salah namanya om Agus, mobilnya ga rewel asal ngerawatnya bener, asli kangen banget naik ni mobil serasa gagah pada jamannya ✌️🙏🙏
Itu udah pakai spion Vortec Mang... Mobil ini enak banget, apa lagi posisi duduk jok belakang nya, AC biasa yg jadi keluhan gak dingin harus ganti sistem alur pipa kaya mobil jepang. Timing belt & cooler van harus diperhatikan. Type nya MONTERA (SOHC), ELITE (SOHC), LT (DOHC). Pakai nama Chevrolet cuma yang model Samba sampai yg terbaru TrailBlazer. Saya pernah punya samba montera 2005, sayang tak jual karena kecelakaan motor jadi kaki kiri gak bisa lama-lama injak kopling. Bravo India Charlie
udah gonta-ganti blazer puluhan kali mulai tipe montera sampe gonta-ganti samba lt 5 kali tetep aja ujung-ujungnya bertahan di opel vectra karena nyamannya, mewahnya, canggihnya, tenaganya, handlingnya jauh lebih baik dari blazer 😄
Mantap reviewnya kang. Sy masih piara Opel Blazer th 2000. Pakai dari baru, sampai sekarang masih diupayakan orisinalitasnya. Kompresor AC Delphi, tape single Din bawaan merek Blaupunkt. Ban serep blom pernah turun..
Seneng bgt akhirnya direview di youtube, sm om mobi pula, bokap pake dr baru montera 2000, skr msh ada, msh kinyis, krn ini mobil overrated bgt dr kecil udah nyobain, finally skr beli sendiri dgn harga murah meriah tp kondisi maknyuuusss, yes skr ada 2 ekor blazer dirumah😂😂😂😂
masih pake udah 10 tahun alhamdulillah masih aman aman saja dan tidak pernah mogok di jalan.asal tetap melakukan perawatan berkala,seperti ganti oli,tune up dan ganti timing belt.
@@bro_street semua mobil kalo udah diatas 10 tahun pipa/selang2 karet pasti sudah mulai aus, bagusnya diremajakan. Perlu diingat kwalitas selangnya jauh lebih bagus daripada rivalnya.
alhamdulillah sy masih pake dr tahun 2009 sampe sekarang. punya saya blazer dohc lt tahun 1996 dgn warna hijau botol. itu mobil memang nyaman dan pede karena bodinya gede dan besi semua.
Mantap ini mobil tangguh om...sperpartnya tergolong murah kok...klo ada yg bilang mobil boros partnya mahal,dan ringkih itu semua hoax...karena pada hakikatnya bila mobil terawat pasti akan bagus tuk harian maupun touring, hakikat nya semua mobil sama aja...mau jepangan maupun Eropa sama bila terawat
Bapak saya berprofesi seorang driver...,dulu wktu saya kecil bapak saya pernh punya bos orang bule dan semua nya pakai blazer dari yg dohc Lt, montera,sampai samba dgn 3 bos yg berbeda....,bapak saya prnh bilang mnurut ketiga bos nya itu knapa pilih blazer...,karena faktor safety nya.... Dan bisa dibilang ini mobil impian saya😊
Wah sama nih, bapa saya juga driver dulu, waktu itu pernah bawa mobil ini kerumah, suka diajak naik mobil ini kalo lagi sendiri nyetirnya, dan yang paling seneng itu pintu bagasinya unik, maklum anak kecil, keluarga kecil dari desa 😅
@@irsyadzammen sama om hehehe kenapa saya suka walaupun skrng udh bisa nyetir TPI blm prnh bawa blazer...,TPI flashback ke masa itu mnurut saya kenyamanan dia msh top sih blazer dan msh worth it buat di jmn Sekarang
@@DedyPrasetyo-m9v walaupun bapa saya supir tapi saya gapernah diajar nyetir sama dia, nginget bapa pernah bawa mobil banyak, lumayan mewah udah jadi kebanggan sendiri karna gaperlu beli tapi bisa ikut numpang nikmatin, sehat sehat lah buat buat bapak kita yang supir 😅
Mobil bapak dulu jadi kangen betapa nyamannya dijual setelah benerin radiator bocor & masuk ke bagian silinder(gatau detailnya),inget waktu kecil tanjakan & lurusan nempel nyalip Innova, CRV enteng. Karena lampu sen belakang merah 2x disundul truk 1x bus aman jaya
Mobil almh. Nenek, memang saingannya si Nissan Terrano yg kebetulan mobil punya om. dijual karena ganti ke Innova gen 1. Dari model memang gagah banget
5:39 blazer vortec ada tetangga gw yg punya, orang bule asal australia . Saking bangganya tu bule sm mobil itu, tiap hari dicuci mulu mobilnya kyk gaboleh ada debu sedikitpun . Di belakang mobilnya sampe dia kasih emblem VORTEC yg lumayan gede 😂 . Modifnya cuma velg, audio, headlamp Biled sama jok nya dikasih motif kulit asli ditambahin arm rest sm kulkas mini doang . Beeuuh jadi ngiler mobilnya si bule 😂
wah pernah pakai DOHC keluaran 97 di 2001. enak. tapi boros. 1/6 - 1/7 . dan sparepart dan servis beres mahal. nyaman seperti naik sofa berjalan. tarikan lemot. selalu kalah dgn avanza di lampu hijau. tapi kalau dah lari trek lurus 120 ke atas ga kerasa. empuk suspensi tapi ga limbung. akhirnya 2005 dijual, ditukerin Avanza G baru :)
@@zchoqie1978saya jg pernah .. starter ternyata girbok masih di gigi 1 .. lompat nerjang tembok garasi .. duarrr semua orang rumah keluar .. gpp cuma tatakan plat nomer gepeng
Yang direview asik, yang review juga asik hahaha 👏 Btw, barangkali yang lagi cari Opel/Chevrolet Blazer kondisi bagus siap pakai mulai harga 30 jutaan sampai 70 jutaan kami ada 🙏🏻😀
10 thn pelihara Blazer,Montera thn 2000....secara umum mobil ini enak apalagi buat jalan jauh..bbm normal tdk boros² amat..ini mobil hrs pengguna yg mau ngerawat,klu type orang yg gak suka ngurus mobil pasti kewalahan...di era nya mobil ini sdh canggih terutama bagian² electical dan sensor² yg banyak pd blazer...beda dg terrano yg sistem nya masih Carbu dan non electrical n sensor2....kebetulan saya juga pelihara Terrano...
Mobil jaman saya SD nich. Tapi masih keren y tampangnya. Dulu sempat mau beli seken ada jual yg murah tapi katanya spare part mahal, mesin rewel dan boros. Akhirnya jadi ambil CRV gen 3 dengan nyicil. Iya sih CRV 2400cc bandingkan dengan kijang kapsul efi1.8 konsumsi bensin gak jauh beda malah irit CRV😅
Pernah miara 1 unit opel blazer sport 2002.pernah sekali keseruduk kijang kapsul dr belakang.pas turun liat bumper belakang lecet sedikit,kijangnya ancur sampe radiator bolong.tahun 2022 akhirnya memutuakan untuk di jual.secara keseluruhan mobilnya enak bgt buat jalan keluar kota.adu nanjak sama fortuner dan pajero sport berani diadu padahal mesin bensin 😁
Saran aja sih bang klo mau piara blazer cek radiator,sama ac krn lumayan agak rewel disitu.biasa klo gak salah ac ganti denso tp kurang tau tipenya apa.seharusnya sih aman aman aja bang klo mau piara blazer
@@didimusbudisantoso418 Perawatannya murah om, saya pernah dua kali piara blazer yang dohc, saya gunakan roadtrip jawa jambi dan sekarang kegiatan di pekerjaan sering luar kota sangat aman dan murah perawatannya. Menurut saya harga sparepartnya masih affordable karena sekali beli bisa awet bertahun-tahun
saya sudah merawat Blazer SOHC kurang lebih lima tahun. bener kata mamang, rawat yang bener ke bengkel spesialis blazer. jangan coba-coba ganti sparepart asal. pakai sparepart yang sesuai dengan blazer. semoga sehat terus... Ban ganti dengan HT, jadi di tol lebih halus suaranya. nyaman untuk keluarga.
Mantap.. saya User Opel blazer DOHC '98 , dari jaman ortu pakai beli baru tahun '98 sampai sekarang saya masih pakai, suspensi nyaman, pakai jarak jauh mantul, biaya servis murah, parts banyak buatan korea jadi lebih murah, pajak 1 jutaan tiap tahunnya.
Bagi yg blm "kenal" mobil, atw peralihan dr motor pengen punya mobil biasanya pengen punya ini, krn tergiur harga "miringnya" persis pengalaman pribadi gw dulu wkwkwk. Murah, tampilan macho, kabin kedap, bantingan khas mobil eropa/Amerika..stabil, fitur lumayan. Buat yg coba2 jgn ambil ini deh, sparepart cukup susah n mahal, AC bnyk kendala, boros dg bodinya yg berat (2,2 ton) bodinya sih emg bkn kaleng2. Buat yg "bernyali" n tahan ngerawat nih mobil silakan2 aj, klo buat harian siap2 bawa duit bnyk 😝😅🤭
@@zchoqie1978 bnr bgt, AC menganut 4 musim gk cocok di negara+62 yg tropis, hrs diakalin atw klo mo aman ganti AC jepangan walaupun effortnya jg lumayan, tenaganya standar.. enaknya di saat jln jauh/cruiser. Sundul2an di lampu merah pasti lelet 🤣😁
alasan kenapa orang² nganggep ini boros mungkin karena yaaa ga ada larinya,walaupun 1:7/1:8 tpi tenaganya tetep ga kerasa tarikannya (yang sohc terutama) beda dengan kijang yang walaupun 1:7/1:8 tpi tarikannya kerasa(responsif),jdi kyk ohh ya wajar Tpi ya sebenernya ini wajar,mesin 2.200cc,bobot hampir 2 ton
dl bokap pernah punya mobil dinas opel blazer, cuman pas tanjakan d nagreg kurang kuat nanjak pas macet.. kondisi full penumpang mang rangkanya berat bgt, kuat kokoh.
Blazer memang amazing.. Kuat banget... Walaupun sy hanya punya blazer SOHC Montera sy merasakan powernya... Pernah punya dari 2012 s/d 2021... Next time akan cari lagi.. Kita lestarikan mobil ini lagi... Kalo perlu ganti mesin diesel... Biar irit.. 😂😅❤
Opel Blazer, jaman tahun 1998/99 perusahaan multinasional inisial "U" melakukan pengadaan untuk mobil dinas job level sekelas Manager area, ditest lah oleh pihak direktur dan jajaran nya dengan tipe LT, di ACC lah untuk pemesanan... Yang dateng ternyata tipe Montera 😅 tipe terendah SOHC tanpa jok kulit dan tanpa centre console dong!! Hahaha Alhasil waktu bokap kebagian unit nya dulu langsung belanjain sendiri centre console biar ga kayak mobil niaga katanya 🤣
nostalgia dulu bokap beliin saya opel blazer warna hijau yang lampu nya belah 2, bokap beli 15jt waktu itu di thn 2010 karena kasihan liat saya sekolah pake motor apalagi waktu itu kecelakaan jatuh hampir ketabrak karena ban motor gundul dan hari itu hujan deras akhirnya motor dijual di tt lah jadi opel blazer lt dengan kondisi layak pakai hanya minus ban jelek ama radiator aja sering overheat jadi suka stop nambahin air radiator lalu jalan lagi dan bensin isi premium 50rb per 3 hari, mobilnya enak sebenernya kalo dibandingkan innova bokap kala itu dia pake innova bensin manual 2008 ama signature mobil saya suara ngik waktu injek kopling dan masuk gigi wkwk, di thn 2012 bokap ada uang untuk servis mobilnya diganti radiator baru dll ampe tu mobil enak bener pakenya ampe lulus sma, masuk kuliah mobil dijual oleh bokap entah berapa dan tiba tiba ada jazz ge 8 gress putih terparkir dirumah sebagai pengganti opel blazer, padahal udah niat itu mobil pengen di restorasi lagi cat ulang ganti velg lalu tinggin lagi, ya semoga kelak ntar bisa minang lagi karena masih kepengen 😅
Di komplek rumah saya aja bnyak yg punya Opel/Chevy blazer yg udah dimodif buat offroad & touring gitu. Malah semua org yg punya opel/Chevy blazer ini emang org komunitas opel blazer gitu
Saya hingga saat ini msh menggunakan OPEL BLAZER MONTERA SOHC Th 2001. Dikendarainya nyaman dan tdk rewel alis bandel, ini mobil hanya korban dari pesaingnya yg mengatakan boroslah, rewellah. Padahal jika dibandingkan mobil Jepang dgn CC yg sama justru borosan mobil Jepang.
Pernah punya yang tahun 97 warna biru. Di tabrak belakang beberapa kali, semuanya yg nabrak yang rusak malah kasian ngelihatnya. krn punya saya cuman lecet. yang paling parah peranh saya ga lihat mundur ada bak sampah dr besi cor. saya tabrak dan ternyata bak sampahnya yang hancur. spt biasa cuman lecet. Pernah masuk banjir, dulu ga sengaja masuk banjir kirain dangkal ternyata waktu masuk airnya smp nutupi kap mesin. untung ac nya saya matikan dl sebelum masuk air. Dan ternyata mobilnya ga mati. Pernah narik CRV yang terjebak banjir juga. Konsumsi BBM memang ga terlalu irit tapi saya pernah dr malang ke Kuta Bali, isi full orang plus barang, saya isi full sampe di kuta tersisa 1/4 tangki. blm ada tol waktu itu. Skrg saya pake captiva bensin, dan ternyata sparepartnya sama persis dgn milik blazer. 95% semua spare part sama. Kl ganti timing belt sekalian dgn water pump nya krn sekalian bongkar nya. Saya dulu selalu perawatan di bengkel resmi GM. dan tekniisinya bilang ini mobil Tank.
pernah punya yg opel blazer lampu tumpuk peninggalan almarhum Bapak nyaman bener pas dibawa tapi sayang dilepas karena ga sanggup perawatannya thanks om buat videonya lumayan buat rindu
Dulu saya di jaman SMA sudah bawak mobil itu om saya akui mobil Chevrolet blezer 1999 sangat" enak dan nyaman sekali om... Tp minusnya bahan bakarnya boros banget om 😢😢😢
Kenangan banget ini mobil, waktu kecil duduk di bagasi belakang kaca atas dibuka 😂😂 Ke bandung masih jaman lewat puncak, ngalamin overheat berhenti pinggir jalan. (Belum ada tol cikampek apalagi mbz) Terus pertama belajar mobil juga pake ini SMA kelas 1 Btw yg opel blazer tapi bukan chevrolet
suv favorit saya dijamannya. desainnya paling praktis saat itu kayanya cocok buat dijalan kota tetapi dia bisa dipake offroad (yang 4x4). desain suv ganteng no. 2 setelah grand cherokee dimasanya
ini kalo mesin 2kd, kaki" fortuner atau prado aja. plus velg kalengnya gapake side step dan full warna item sama skotlet oren di lampu sein, ini sih masterpiece
Fun fact : mesinnya Blazer yang SOHC juga dipakai buat Isuzu Panther bermesin bensin (baca : Chevrolet Tavera) Setir yang kurang ada komunikasi dengan jalan ini karena setahu saya sistem kemudinya Blazer ini menggunakan sistem recirculating ball & nut, seperti yang ada di Isuzu Panther & Chevrolet Tavera
Sepeninggalan mendiang ayah, anak2 nya masih pada jarang bawa mobil jadi si blazer gak ada yg rawat terpaksa dijual. Masih ingat setiap naik tanjakan jalan tanah curam, berenti dulu matiin ac baru gas wkwk. Lintas timur sumatera jawa gas nyaman kali sih ini mobil
Dulu mobil impian & kesampaian beli, sempat piara selama 5 tahun (2010-2015). Ini mobilnya tukang tidur semua penumpang yang naik pasti betah tidur di mobil ini. Cocok buat weekend car atau buat touring aja. Tambahin 1 problemnya, lampu aslinya ngga terang harus di modifikasi lampu2nya biar enak jalan jauh.
Bapak saya juga dulu pernah pakai ini opel blazer, tp yg generasi lampu yg memanjang thn 1999,.. sangat keren di tahunnya,.. dibawa keluar kota sungguh nyaman dan stabil di kecepatan tinggi,.. cuma konsumsi bbm dalkotnya lumayan boros,.. 😁
Salah satu incaran jadi mobil pertama dulu. Fitur dan konsumsi bbm yang gak jauh dari innova tapi harganya murah, sayangnya gak jadi beli karena ternyata gak bisa masuk gang ke rumah saya. hihi jadilah sang lcgc sejuta umat jadi pilihan :D
Goks banget emang inj mobil..pernah ngerawat SoHC tahun 2001 di tahun 2013-2019. Dah sampe dibawa dari Jakarta ke Malang. Karena dah cinta ama Chevrolet jd ngelanjut miara Trax
Hari minggu, jam 6 pagi, seorang anak SD Kelas 5 bawa kabur mobil bapaknya which is Opel Blazer ini buat belajar mobil secara otodidak dan alhamdulillah pertama kali bawa mobil dan langsung bisa nyetir wkwk
Ijin nambahkan dikit historikalnya, benar Chevrolet S-10 terpicu oleh Chevrolet LUV tapi yang generasi pertama. Pada saat LUV generasi kedua muncul tahun 81 nggak berapa lama digantikan sama si S-10 itu walau salah satu mesin generasi awal masih pakai mesin bensin dan diesel Isuzu nya LUV. Khusus Indonesia, Blazer menggantikan Trooper karena sama-sama dipasarkan oleh GarMak Motor.
Dulu thn thn 2rb an..tepat th 2005..sy beli yg SHOC..montera th 2001..duh nyaman banget..sy pake bandung jkarta aman nyaman.. Kadang sya pake ke perkebunan..emang bandel mobil itu...ada dikenangan di ciwidey dikebun teh dkt kawah putih..ada pohon tumbang..saya tarik pohonya..gila gede tenaga walu tidak 4x4..mantaf...
Mobil SUV ternyaman, pernah punya yg Opel blazer DOHC th 2000, dan baru tau spek mesinnya skrg, ternyata sesuai sama tarikannya 😂😂 Fortuner vnt aja di udak2 wkwkwk gokil emang
asli ini mobil enak banget. biasa nemenin abang2an pulang ke bandung dr jakarta kadang suka ampe ketiduran saking nyamannya. sekarang mobilnya udah kejual karena dia butuh dana. kata dia jg konsumsi bensin dari jakarta full sampe bandung masih sisa 1/4 dan bisa dipake muter2 bandung. biasa jalan santai gak pernah srantal sruntul. pernah juga nerjang banjir di toll (gak tau tiba2 genangan air) sampe hampir keglincir dan alhamdulillah masih selamat dan mobil gak kenapa2. kalo kata saya mobil ini saingan sama suzuki grand vitara secara look, sama kenyamanan. cuma beda di grand vitara kerasa lebih sempit disini ngga. beda 10 tahun padahal wkkw
Sayang mayoritas kemakan katanya katanya entah mobil rewel, sparepart susah, atau apalah Saya pakai DOHC 1997 dari tahun 2016, mesin sama sekali gak pernah rewel, bandel, tanjakan pun di libas. hanya penggantian part karena berumur tidak susah sama sekali, banyak juga bengkel yg handle ini kebo, dan sparepart nya juga melimpah di toko online. Soal Fuel consumtion,maklum lah, 2.200 body segede gaban, jangan di samain FC nya avanza xenia
Bokap punya blazer sohc 1997, dan sudah melihara sealama 15 tahun sampai sekarang, kata bokap kunci awetnya mobil ini adalah ikut komunitas, karena komunitasnya sangat solidaritas sekali dan kalau ada kerusakan gampang cari part partnya. Body nya kayak badak, bolak balik di sruduk mobil zaman now yang KO yang nyruduk😅
sekarang komunitasnya sudah pindah generasi, yang dlu2 mainnya malah motor om klo kumpul. kaya bokap, ngumpul ama orang2 BIC klo ga motoran ya cuman ngopi bawa mobil juga udah bukan blazer lagi wkwk tetep kekeluargaan dijaga terus
Almarhum Bapak pernah punya yang taun 1997 meski udah dilepas, sampe sekarang jadi mobil ternyaman yg pernah kita pake, tenaga mantap, empuk banget, bodinya kuat bener, pernah nabrak tiang telkom ampe rubuh, si mobil cuma penyok dikit.. Hehe
Belajar mobil sama alm. Bapak juga pake blazer, makanya kalo liat blazer di jalan, jadi inget alm bapak gimana ngajarin saya bawa mobil waktu itu.. Love u pah.. Alfatihah.. 🤲
alfatihah ❤❤❤
Semoga ayah Khusnul khatimah ya mas, amin...
Mobil pilihan ortu dulu bukan sekedar bagus... Tp bandel kuat dan safety... Mo boros pun yg penting kalo mo pergi ada bensin
Wih ada mobil ku terrano😂
Klo aku, diajarin PK land Rover kantor he he
Udah 18 tahun miara Blazer, kebetulan yg tipe DOHC 97 LE/Limited Edition, gak tau populasi di Indo ada berapa unit. Sampe sekarang masih nongkrong di garasi. Ni mobil korban isyu gara2 kecanggihan di zamannya. Bensin ga boros2 amat, betul masih borosan Kijang. Sparepart oem & aftermarketnya banyak, ribilan apalagi, harganya gak mahal2 amat, tp jgn dibandingkan dengan LCGC, kalo yg sekelasnya sebanding lah... Mesin gak rewel ah, malah boleh dibilang bandel. Buktinya sampe sekarang sehat2 aja. Teknologi di Blazer memang duluan tp sudah banyak diterapkan di mobil2 Jepang jaman sekarang, jd bengkel pinggir jalan pun sekarang udah pada bisa nyervis Blazer. Komunitas solid, solidaritasnya jangan tanya, ente posting trouble di jalan, pasti pada nyamperin....
Kopel blazer itunganny lbih kecil dibanding kopel jejepangan, tiap kopelny disambung pake cross joint.
Dengan usia mobil di atas 25thn km diatas 200rb kopelnya blazer gak pernah ada masalah, crossjoint pernah ganti sekali saja, itu pun harganya sebanding harganya kayak crv, innova. Yg paling penting adalah keamanannya, pernah diseruduk mobil papansah di pintu tol Buah batu , depannya sampe ancur, kap mesinnya ngelipet. Si kebo ternyata ga apa2, modal beli compon doang ceban, buat gosok cat yg nempel ke bumper. Plat 3mm dilawan.😊
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@iyan_parkinsound si kebo bodyny 11 12 tank swedia🤣🤣🤣bumperny bkin ngeri🤣🤣🤣kena seruduk dri belakang makan korban🤣🤣🤣nyeruduk dri depan, yg kena seruduk ancur berantakan🤣🤣🤣
Emank body nya dahsyat banget@@zchoqie1978
Terima Kasih Mamang Ican berkenan untuk me-review mobil saya🙏🏼
Oh iya sebagai tambahan beberapa perintilan di interior dan eksterior ada sebagian part USDM dan Part Number tentunya, seperti:
- Vortec Mirror with Auto Folding & Heated Glass
- Mirror Folding Switch Vortec Original GM
- Chevrolet Bowtie ( Bagian Grill )
- LT Emblems from Blazer Vortec
- S-10 Emblem
- 4x4 Button Transfercase (ga aktif krn aslinya ini 4x2)
- Rear Hatch Button
- Rear View Mirror with Auto Dimming
- dll
Semua fungsi dan tombol2 masih berjalan semua dengan baik. Selalu dirawat dan disayang dengan hati karena saya sudah naik mobil ini di video diatas sejak saya masih berumur 3 tahun.
Maklum mobil lanjutan rawatan punya bapak dari dulu, krn bapak kebetulan beli dari baru pada waktu itu. Bapak pun sayang dengan mobil ini sampai2 dulu waktu saya masih baru mau belajar mobil ngga boleh pakai mobil ini sampai udah lancar mengemudi baru boleh pakai😂
Dan masih sangat sehat wal afiat dari semua sektor, setiap tahun pasti selalu saya bawa ke luar kota atau luar pulau
Tidak akan pernah dijual dan selalu jadi ‘garage king’ . Mobil keluaran baru parkir di depan rumah aja, masih kuat belum gampang masuk angin😅
Super mantap om.
mau di jual berapaa omm ??
Salut om.
Om.. Ngerawat Blazer susah nggak sih??
@@juliandono8986 susah-susah gampang om. Bicara bengkel udah banyak bengkel spesialis Blazer tersebar di Indonesia, jadi jika perlu perbaikan udah banyak yang bisa menangani mobil ini. Selama saya pakai dan bawa mobil ini ke luar kota atau luar pulau, pasti selalu ada bengkel spesialis nya Blazer. Bengkel spesialis Chevrolet pun bisa menangani mobil Blazer, kok.
Untuk sparepart, melimpah mulai dari part original sampai kw banyak om. Hanya kalau tinggal di luar pulau jauh agak sulit. Harus kirim partnya via online atau kontak toko sparepart yang terpercaya. Karena banyak jg pedagang ‘nakal’ yang bilang jual part ori ternyata kw
Gak pernah punya blazer, dan gak pernah naik blazer, Tapi saya punya kenangan sendiri sama mobil ini, ini adalah mobil paling keren favorit saya setiap kali saya lihat iklannya di majalah GATRA, TEMPO, tahun 1996, sampe harganya pun saya ingat kalau gk salah 50.6 Juta pada masanya. DUlu bapak saya langganan majalah tsb, saya masih bocil SD waktu itu, dari sekian banyak iklan mobil dimajalah itu jagoan saya adalah Opel Blazer.
Gilak sih desain mobilnya ganteng banget, lakik banget, dan terbukti sampe sekarang pun desainnya masih gagah dooong.
Wah saya udah SMA 93😂😂😂😂😂
Emang gagah dan orang kaya yang punya (mobil lebih dari 1)
sekarang saatnya beli ntuk kenangan
Mobil jaman dlu SD.. bapak klo nganter skola pake ini bangga bgt.. mobil gagah, ga pasaran kyk temen2 lain yg naik kijang. Sampe jadi org tua temen ngikut ganti blazer.
Tombol tombol gede itu emang desain buat winter, jadi gak usah lepas sarung tangan kalau mau pencet. Sama kayak mobil off road kayak land rover, land cruiser, dll
Dari 2018 sampai sekarang ngerawat opel blazer dohc lt warna hijau, beli di harga 19.800rb, ngidupin surat + mutasi 12jt (mati 11 tahun + balik nama) , spion fortuner + custom auto retrack 5,5jt, custom perlampuan biled + d2 laser 4,5jt, repainting 6jt, velg strada r16 + ban bs ht 684 ii 9jt, total + pembelian diatas 60jt. Menyesal kah? Tentu tidak. Soalnya overall puas dengan performa nya. Kuat, gagah dan nyaman, sesuai dengan jargon nya jelajah nusantara. sekarang kemana pun saya pergi selalu ada saudara karena opel blazer, komunitas nya luar biasa.
Ada fotonya mas?
bang pajaknya apa dibayarkan semua tahun berjalan atau ada batas maksimalnya?
@@and1smax yang di bayarkan cuma 5 tahun pajak om, katanya memang ketentuan di samsat nya seperti itu. Jadi walaupun mati pajak nya 10 tahun yang dihitung cuma 5 tahun saja om
Samsat mana ini om?
Setuju om
Terima kasih motomobi telah mengulas mobil ini....sebagian besar perspektif mobil di indonesia berasal dr opini yg sebagian opini tersebut tidak sepenuhnya benar. Review ini dan sudut pandang para pemiliknya membantu meluruskan perspektif salah td.... Desain timeless dan nyaman, murah, dan cukup mewah, layak dipertimbangkan...
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
apaan dah@@KevinTejakusuma208
Apa si@@KevinTejakusuma208
Itulah tabiat buruk masyarakat indonesia. Bermodalkan denger apa kata orang langsung berani menyimpulkan, kadang gak hanya itu, seringkali malah langsung kasih ulasan A sampai Z padahal punya barangnya aja enggak. Just info aja buat yang lagi cari mobil, kalo mau tau plus minusnya lebih baik tanya langsung ke pemakainya, bisa join grup grup komunitasnya dulu yang banyak bertebaran di media sosial. Kenapa harus join komunitas? Karena opini valid sumbernya hanya ada satu, yaitu opini dari pengguna mobil tersebut.
Pengangon kebo amrik pada ngumpul, thanks om mobi, ini mobil selalu d hati mesti udah ane jual😢, mobil nyaman, aman dan keren. Semoga ada rejeki lagi buat angon ni kebo.
Waktu magang PKL dari sekolah di suruh PKL di salah satu bengkel yg servis salah satu brand aja yaitu chevrolet pertama kali nya saya jatuh cinta sama ini mobil waktu di servis di sana terlihat gagah, menly, dan jarang di jalan alias limited edition pokoknya mah, waktu itu angan² suatu saat jika ada rezeki bisa meminang ini mobil ini aaamiiinnn 🤲
Pernah ngangon kebo blazer tahun 1999,type LE (Limited Edition) saya manggilnya si brownies,agak boyot memang pada tarikan awal,tp utk perjalanan keluarga yg nggak besut-besutan mobil ini enak banget..dibilang boros juga nggak,mesinnya DOHC 2.2 sdh Injection tercanggih dizamannya..pernah ditabrak avanza veloz dari belakang,saya belum bayangin spt apa penyoknya karena cukup keras benturannya,begitu jalan ke belakang..siap² mau marah,ternyata grill veloz berantakan,kaca depan pecah,dan saya berbalik bilang hati-hati kalau nyetir...karena si brownies nggak ada cedera sedikitpun kecuali cat veloz yang nempel di bumper...meski udh kejual,mungkin di waktu mendatang saya akan beli lagi utk mainan laki...
Bumper blazer depan belakang bkin ngeri🤣🤣🤣gua udah prnah jga melihara sikebo lampu tumpuk thun 1999, prnah nabrak bumper belakang nissan cedric silver bird🤣🤣🤣bumper nissanny auto belah🤣🤣🤣pernah nabrak pintu supir KWK, pintuny lngsung peot + dikasih bonus bawa catny KWK dibumper belakang🤣🤣🤣
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Kayaknya boleh juga nih Blazer, tapi btw yang versi matic ada gak sih selain varian Vortec V6? Soalnya setau saya yang matic cuman tipe itu, apakah yang 2.2 ada yang matic juga?
@@ArielJalaludin Nggak ada om
@@ArielJalaludin
Nah itu masalahnya, kalo montera ke bawah kayaknya ane gak pernah nemu yg matic, kalau ada pasti harganya msh bertahan tuh.
Krn kalau ada yg matic ane jg mau ambil ni. 😍
Opel Blazer mobil kenangan saya waktu kecil,bentuk bodi nya yg gagah,keren dan gk ketinggalan zaman,sering dijadikan mobil dinas pejabat.Alhamdulillah akhirnya di thn 2020 saya dapat membeli mobil ini dgn harga yg murah, dibawah 20jt dan ini adalah mobil pertama saya dan akan saya rawat dgn baik. Sudah 4 thn mobil ini menemani perjalanan saya dan keluarga,Salam Santun para Blazerian. DOHC LT 1996
beneran ada yg harga nya di bawah 2o jt om
.Gua prnah pakai OPEL BLAZER DOHC 1999 mesin 2300CC 16V powerny enak, cumaan konsumsi BBMny sahabat SPBU. Kelemahanny di as kopelny yg kecil bngt, tiap as kopel disambung pake cross joint, kompresor acny 3 silinder. Tpi tongkronganny gahar, suspensiny juara nyaman bngt. Setting stirny posisi paling bawah, juara enakny, cumaan radius putarny gede.
sejak kapan ada mesin 2,3 liter blazer perasaan yg masuk indonesia inline 4 cyl 2,0 dan 2,2 liter bensin dan solar pernah lihat yg 1,9 mesin isuzu In line 4 juga ada yg 2,5 liter yang 2,8 dan 4,3 liter V6 gak pernah lihat ..gak pernah masuk
Pernah pake captiva bensin type SS 2011, akhirnya jual dan ganti Opel blazer DOHC lt. Gigi 1 dan 2 lemot atau gigi truck. Namun gigi 4 dan 5 ngacir. Komunitasnya keren dan solid, hampir tiap propinsi ada 😊👍
Wkwkwkkwkwkw terlanjur basah. Ya sudah mandi sekali 😅🤣
@@hutamaadhitya2695 halah amatir
@@hutamaadhitya2695 sok tau kau
opel blazer,.seperti kendaraan pak presiden jokowi sebelum jadi walikota,dan sebelum jadi presiden,.
jd ingat sewaktu saya masih kerja di mebel beliau,.sering liat beliau bawa opel blazer,.kendaraan opel blazer ijo yg mengantarkan beliau berangkat ke kantor dan keliling ke pabrik² mebel beliau..
Dulu baik gk orgnya?
@@kejorafall baik bnget,.setiap setahun sekali semua kryawan di ajak piknik gratis,.sm kryawan jg deket,seperti gk ada jarak,.
Gagah juga beliau seleranya
Pernah pakai juga di tahun 2015an, tapi yang basisnya seri K, alias K5 tahunnya 80an, dan iya terkait interiornya memang banyak yang bertahan secara desain dan fitu ke generasi S10 ini, terutama di clusternya, oil temp, volt meter dll itu sampai layoutnya mirip. Perbedaan paling terlihat seri K dan S yang saya tahu itu, dimensi, baik lebar, panjang itu berbeda, seri K ini SWB dan masuk Fullsize. Perbedaan lagi yang terlihat adalah kalau sejak 1960 (akhir) seingat saya itu seri K adalah kode untuk penggerak 4WD, seri C untuk 2WD, nah kalau seri S ini kurang paham. Overall mobil ini badak sebenarnya, terutama yang vortec, cuma mahal rawatnya aja.
.pertama x belajar mobil pake ini...kepunyaan paman..smpe skrg msih di pelihara...nyaman bgt.enak bgt
Mobil ini khusus untuk pemilik yg bermental kuat, dari segi perawatannya
Bagi yg ga kuat , cukup untuk pinjam saja buat bisa merasakan sensasinya yg beda dengan mobil sekelas nya
betul, tertarik punya tapi ga kebayang perawatannya
@@pawdaypaybener bngt🤣🤣🤣gua prnah pelihara kebo satu ini yg model lampu tumpuk🤣🤣🤣
Betul om, 😂 gak kuat dari BBM dan sparepart ya juga nyariin agak susah, harus mengerti mobil juga. Tetangga saya mangkrak sampai sekarang mobil ini.
@@Banka888hrus pnya bengkel yg paham sama kebo satu ini🤣🤣🤣tpi klau adu tampang sma merk sebelah yg bru skrng arogan, gua milih kebo blazer🤣🤣🤣
@@Banka888bbm dalkot variasi di 1:6 - 1:7 tpi klau cruising 80 - 100km/jam bisa di 1:9 - 1:10
7:41 : difacelift pertama, lampu belakang diganti. Rem & sein terpisah. Dan lengkap dengan Rear Fog Lamp
16:39 : inget dulu belajar mobil pake blazer. Dan bener kata mamang, gara2 ngga langsung respond jd bisa bwt belajar feel ngegas yg smooth dan ngga terlalu lelet.
lampu sein dan rem digabung karena di amerika peraturan soal lampu sein dan rem mengatakan tidak perlu dipisah, jadi cukup banyak mobil yang dijual di amerika (terutama mobil dari brand asal amerika) lampu sein dan rem itu gabung. bahkan sampai sekarang, apalagi brand-brand eropa dan jepang contohnya bmw dan alfa romeo menjual mayoritas model mereka di amerika dengan lampu sen dan rem digabung.
mobil pertama saya itu..blazer montera 2000. penyakitnya ICM, CKP, Koil..sampai sampai klo lagi dipake trs ndut ndutan, langsung buka kap, kencengi kabel kabel ICM, langsung jalan lagi. belum pernah ngalamin overheat sampai akhirnya saya SWAP pakai mesin diesel camry ex singa ( 2CT )..iyes turbo..transmisi pakai bawaan, bodylift 7 cm dan ganti ban 33 MT..Alhamdulillah dgn unit ini puas bahkan pernah menyelamatkan saya saat ditabrak dari samping depan oleh mobilio bluebird. si taksi masuk ke tengah mesin blazer sampai separuh mesin si mobilio hancur..dan blazer saya cuma lecet di bumper..
oya, klo part aslinya, bagian kaki kaki sangat lemah bin peyot ngondoy utk jalanan jakarta..
ball joint, upper arm...langganan itu jajannya mobil sampai akhirnya saya ganti ball joint pake punya Innova ( pakai adaptor siih )...cuma awet dan kuat jadinya..apalagi dgn ban yg sdh besar, butuh balljoint yg kuat
Dulu pas SD lihat temen di anter pake ni mobil sama bapak nya, gue yg lihat anjirr keren bgt ni mobil, mewah, & sekarang kalo di lihat kesan mewah nya masih kerasa sekali😊
Modelny timeless, pepet sma fortuner klau gua pribadi milih sikebo blazer
Bener teman ayah saya dulu punya blazer beli dari baru diajak kerumahnya tahun 2002,auranya gagah bangett
ini mobil memang enak, keren banget dizamannya, walaupun perawatannya mungkin mirip mirip aja sama Jepangan lainnya, kalo pandangan sisi mekanik kalo menurut pengalaman ane pernah ngurus mobil ini buat mesinnya terlebih yang DOHC ini bongkar pasangnya ribet, banyak komponen yang perlu dibongkar hanya untuk 1 komponen yang seharusnya sepele kek contohnya mau bongkar head aja yang dibagian knalpot harusnya bisa secara langsung tinggal buka baut knalpot langsung bisa lanjut dibuka, tapi ini harus lepas AC dulu dan bongkar urusan AC pun ribet juga, beneran beda kalo urusan bongkar pasang mobil Jepangan
Nostalgia pas alm bapak beli Opel optima 96 & blazer thn 97. Intinya keduanya nyaman, apalagi blazer, jd mobil harian buat ngampus dlu😅
yatim
Boros ga om ? gw pengen beliin buat bapak nih om tapi takut boros bensin nya
@@Y-kisTimsIDboros itu relatif, klau dlam kota bisa 1:7
@@zchoqie1978 siap om thanks infonya, dapat info juga dr temen lebih baik swap engine ke diesel commonrail 😁
@@Y-kisTimsID belasan tahun pake msh lebih irit blazer dr pada Innova edisi awal2 om
Pernah punya 10 tahun lalu... Komunitas nya gokil.. Solidaritas banget
Alm. Papa saya pernah punya Blazer Montera, overall mobilnya nyaman banget bangkunya tebel" gede" suara mesinnya ciri khas banget kek ada ngiung ngiungnya😅, oh iya pertama kali belajar mobil pake blazer koplingnya berat banget kek beban hidup wkwk, buat perawatan mahal komunitasnya oke juga pernah mogok di tiptop pondok gede disamperin sama mekanik Opel/Chevrolet Blazer kalo ga salah namanya om Agus, mobilnya ga rewel asal ngerawatnya bener, asli kangen banget naik ni mobil serasa gagah pada jamannya ✌️🙏🙏
Sampai hari ini sang kebo tetap gagah + arogan, aplg yg model lampu tumpuk produksi 1999, american styleny ga lawan
@@zchoqie1978panjang mobilnya kebelakang antara lampu tumpuk sama singgle panjang mana om.
Trus klo mau pilih dohc apa sohc untuk jangka panjang
Itu udah pakai spion Vortec Mang... Mobil ini enak banget, apa lagi posisi duduk jok belakang nya, AC biasa yg jadi keluhan gak dingin harus ganti sistem alur pipa kaya mobil jepang. Timing belt & cooler van harus diperhatikan.
Type nya MONTERA (SOHC), ELITE (SOHC), LT (DOHC). Pakai nama Chevrolet cuma yang model Samba sampai yg terbaru TrailBlazer.
Saya pernah punya samba montera 2005, sayang tak jual karena kecelakaan motor jadi kaki kiri gak bisa lama-lama injak kopling.
Bravo India Charlie
BIC nih 😂
Btw bener nih om spionnya udah vortec makanya elektrik
udah gonta-ganti blazer puluhan kali mulai tipe montera sampe gonta-ganti samba lt 5 kali tetep aja ujung-ujungnya bertahan di opel vectra karena nyamannya, mewahnya, canggihnya, tenaganya, handlingnya jauh lebih baik dari blazer 😄
Iyakan beda genre jg bang blazer SUV sedangkan vectra kan sedan
@@febrianutama iya mas. maksudnya dalam konteks produk opel, vectra best product nya menurut sy 🙏🏻
@@30.wafazidni17optima, vectra nyaman bukan berarti blazer ga nyaman
12 tahun pake samba XR belum kepikiran mau di ganti / di jual
Mobil impian saya... Mudah"an bsa kebeli, amiiin..
Ap lg sudah dimodif, ban gede di tambah bodi lift,, jejer sm fortuner dan pajero, gk takut🙈
Mantap reviewnya kang. Sy masih piara Opel Blazer th 2000. Pakai dari baru, sampai sekarang masih diupayakan orisinalitasnya. Kompresor AC Delphi, tape single Din bawaan merek Blaupunkt. Ban serep blom pernah turun..
Seneng bgt akhirnya direview di youtube, sm om mobi pula, bokap pake dr baru montera 2000, skr msh ada, msh kinyis, krn ini mobil overrated bgt dr kecil udah nyobain, finally skr beli sendiri dgn harga murah meriah tp kondisi maknyuuusss, yes skr ada 2 ekor blazer dirumah😂😂😂😂
Klo bisa 2 kenapa harus 1 ya gak??
Parah si ini, 😂 👍
masih pake udah 10 tahun alhamdulillah masih aman aman saja dan tidak pernah mogok di jalan.asal tetap melakukan perawatan berkala,seperti ganti oli,tune up dan ganti timing belt.
Kaga rewel om? pipa getas2 gak?
@@bro_streetcooling systemny perlu perhatian ekstra, klau ragu pipany getas atau ga sebaikny memang ganti baru semua
@@bro_street semua mobil kalo udah diatas 10 tahun pipa/selang2 karet pasti sudah mulai aus, bagusnya diremajakan. Perlu diingat kwalitas selangnya jauh lebih bagus daripada rivalnya.
@@iyan_parkinsound Chevrolet saya 8 thn baru getas
alhamdulillah sy masih pake dr tahun 2009 sampe sekarang. punya saya blazer dohc lt tahun 1996 dgn warna hijau botol. itu mobil memang nyaman dan pede karena bodinya gede dan besi semua.
Untuk mesin rewel ga mas dan bensin cenderung boros ga yah?
sampai skrg terano dan blazer masih keren bentuknya😮
Temen SMA saat kelulusan ada yg bawa ini di thn 2009, keliatan keren bgt di jaman itu bahkan smpe skrg jg msh keren.
Mantap ini mobil tangguh om...sperpartnya tergolong murah kok...klo ada yg bilang mobil boros partnya mahal,dan ringkih itu semua hoax...karena pada hakikatnya bila mobil terawat pasti akan bagus tuk harian maupun touring, hakikat nya semua mobil sama aja...mau jepangan maupun Eropa sama bila terawat
Bapak saya berprofesi seorang driver...,dulu wktu saya kecil bapak saya pernh punya bos orang bule dan semua nya pakai blazer dari yg dohc Lt, montera,sampai samba dgn 3 bos yg berbeda....,bapak saya prnh bilang mnurut ketiga bos nya itu knapa pilih blazer...,karena faktor safety nya.... Dan bisa dibilang ini mobil impian saya😊
Wah sama nih, bapa saya juga driver dulu, waktu itu pernah bawa mobil ini kerumah, suka diajak naik mobil ini kalo lagi sendiri nyetirnya, dan yang paling seneng itu pintu bagasinya unik, maklum anak kecil, keluarga kecil dari desa 😅
Safetyny blazer jngn ditanya dach🤣🤣🤣body berat, bumper badak🤣🤣🤣yg jelas jngn deket2🤣🤣🤣
@@irsyadzammen sama om hehehe kenapa saya suka walaupun skrng udh bisa nyetir TPI blm prnh bawa blazer...,TPI flashback ke masa itu mnurut saya kenyamanan dia msh top sih blazer dan msh worth it buat di jmn Sekarang
@@zchoqie1978 bener bgt om 👍😁
@@DedyPrasetyo-m9v walaupun bapa saya supir tapi saya gapernah diajar nyetir sama dia, nginget bapa pernah bawa mobil banyak, lumayan mewah udah jadi kebanggan sendiri karna gaperlu beli tapi bisa ikut numpang nikmatin, sehat sehat lah buat buat bapak kita yang supir 😅
Akhirnya ...review mobil ini.dari dlu penasaran bgt dgn mobil ini,pertama kali lihat di Pom bensin
Mobil bapak dulu jadi kangen betapa nyamannya dijual setelah benerin radiator bocor & masuk ke bagian silinder(gatau detailnya),inget waktu kecil tanjakan & lurusan nempel nyalip Innova, CRV enteng. Karena lampu sen belakang merah 2x disundul truk 1x bus aman jaya
Bumperny keras bngt. Gua prnah nyenggol nissan cedric ex silver bird, bumperny nissan cedric auto belah🤣🤣🤣prnah nabrak pintu angkot ( pintu pengemudi ) pintu angkotny peyot🤣🤣🤣
semua lu tabrakin bang@@zchoqie1978
@@beck3740klau nabrak cedric, itu gara2 macet keluar bandara, ga ingt klau kopling blm netral🤣🤣🤣ya nyeruduk bumper belakang nissan cedric yg lngsung belah🤣🤣🤣klau nabrak pintu angkot gara2 mundur, itu angkot ga kelihatan, ya nabrak pintu kiri yg lngsung peot🤣🤣🤣catny kebawa dibumper blazer gua🤣🤣🤣ujung2 SIM gua kena grounded sma emak🤣🤣🤣
Mobil almh. Nenek, memang saingannya si Nissan Terrano yg kebetulan mobil punya om. dijual karena ganti ke Innova gen 1. Dari model memang gagah banget
Modelny blazer timeless, dipepet sma toyota msih gagah blazer
5:39 blazer vortec ada tetangga gw yg punya, orang bule asal australia . Saking bangganya tu bule sm mobil itu, tiap hari dicuci mulu mobilnya kyk gaboleh ada debu sedikitpun . Di belakang mobilnya sampe dia kasih emblem VORTEC yg lumayan gede 😂 . Modifnya cuma velg, audio, headlamp Biled sama jok nya dikasih motif kulit asli ditambahin arm rest sm kulkas mini doang . Beeuuh jadi ngiler mobilnya si bule 😂
Barang langka tuch blazer vortec
wah pernah pakai DOHC keluaran 97 di 2001. enak. tapi boros. 1/6 - 1/7 . dan sparepart dan servis beres mahal. nyaman seperti naik sofa berjalan. tarikan lemot. selalu kalah dgn avanza di lampu hijau. tapi kalau dah lari trek lurus 120 ke atas ga kerasa. empuk suspensi tapi ga limbung. akhirnya 2005 dijual, ditukerin Avanza G baru :)
Powerny nendang diatas 3000rpm, bumperny keras
Pernah punya LT 2004 .. Kesan bawanya sangat mengagumkan kaki² empuk.. Sayang dijual krn nabrak fortuner.. Dimarahin bini krn hrs ganti fortunernya yg hancur😂😅
senasib sama kaya bapak saya haha, dari blazer ke avanza g baru :))
@@benyeneste4936blazer yg ngeri bumperny🤣🤣🤣kuat bngt🤣🤣🤣dan gua udah buktiin jga🤣🤣🤣klau blazer 1999, luarny aj fiber🤣🤣🤣dalemny tetap aj besi🤣🤣🤣
@@zchoqie1978saya jg pernah .. starter ternyata girbok masih di gigi 1 .. lompat nerjang tembok garasi .. duarrr semua orang rumah keluar .. gpp cuma tatakan plat nomer gepeng
jadi keinget sm bapak saia di tahun '86 s/d 92an tiap pagi berangkat sekolah dianterin beliau pake mobil "kebo" kami nyebutnya.....
Pernah ikut mobil temen blazer tipe samba.. Suspensi enak empuk stabil nyaman.. Mobil enak nih
Yang direview asik, yang review juga asik hahaha 👏
Btw, barangkali yang lagi cari Opel/Chevrolet Blazer kondisi bagus siap pakai mulai harga 30 jutaan sampai 70 jutaan kami ada 🙏🏻😀
Minta wa om
10 thn pelihara Blazer,Montera thn 2000....secara umum mobil ini enak apalagi buat jalan jauh..bbm normal tdk boros² amat..ini mobil hrs pengguna yg mau ngerawat,klu type orang yg gak suka ngurus mobil pasti kewalahan...di era nya mobil ini sdh canggih terutama bagian² electical dan sensor² yg banyak pd blazer...beda dg terrano yg sistem nya masih Carbu dan non electrical n sensor2....kebetulan saya juga pelihara Terrano...
Bengkel nya dimana om kalo mau miara ini mobil? Kebetulan saya juga piara terry..mau nambah yg model begini
@@azzamrobbani3634 Saya di Sumatera Om
@@azzamrobbani3634 banyak lah om
@@azzamrobbani3634 situ main keluar kota
@@azzamrobbani3634 jangan di kandang terus om
Mobil jaman saya SD nich. Tapi masih keren y tampangnya. Dulu sempat mau beli seken ada jual yg murah tapi katanya spare part mahal, mesin rewel dan boros. Akhirnya jadi ambil CRV gen 3 dengan nyicil. Iya sih CRV 2400cc bandingkan dengan kijang kapsul efi1.8 konsumsi bensin gak jauh beda malah irit CRV😅
Pernah miara 1 unit opel blazer sport 2002.pernah sekali keseruduk kijang kapsul dr belakang.pas turun liat bumper belakang lecet sedikit,kijangnya ancur sampe radiator bolong.tahun 2022 akhirnya memutuakan untuk di jual.secara keseluruhan mobilnya enak bgt buat jalan keluar kota.adu nanjak sama fortuner dan pajero sport berani diadu padahal mesin bensin 😁
Bang. ane karyawan swasta, gaji 8jt per bulan. Sanggup kah saya pelihara ni blazer?
masih bimbang ambil mobil tua apa lcgc :)
Saran aja sih bang klo mau piara blazer cek radiator,sama ac krn lumayan agak rewel disitu.biasa klo gak salah ac ganti denso tp kurang tau tipenya apa.seharusnya sih aman aman aja bang klo mau piara blazer
@@didimusbudisantoso418 Perawatannya murah om, saya pernah dua kali piara blazer yang dohc, saya gunakan roadtrip jawa jambi dan sekarang kegiatan di pekerjaan sering luar kota sangat aman dan murah perawatannya. Menurut saya harga sparepartnya masih affordable karena sekali beli bisa awet bertahun-tahun
pernah pakai 3 tahun, dijual bukan karena gak nyaman, tapi karena butuh uang.
Itu tombol 4x4 di sebelah lubang AC-nya aktif, Mang? Aslinya kalau LT di situ ada plat emas dgn nomor seri mobilnya
saya sudah merawat Blazer SOHC kurang lebih lima tahun. bener kata mamang, rawat yang bener ke bengkel spesialis blazer. jangan coba-coba ganti sparepart asal. pakai sparepart yang sesuai dengan blazer. semoga sehat terus...
Ban ganti dengan HT, jadi di tol lebih halus suaranya.
nyaman untuk keluarga.
Bridgestone ht
Dari th 2000 sampai sekarang masih kuat bolak balik ke sumatera, mobil ini memang enak dibawa jalan jauh
Mantap.. saya User Opel blazer DOHC '98 , dari jaman ortu pakai beli baru tahun '98 sampai sekarang saya masih pakai, suspensi nyaman, pakai jarak jauh mantul, biaya servis murah, parts banyak buatan korea jadi lebih murah, pajak 1 jutaan tiap tahunnya.
Bensinnya gmana om
Kalo udah nyerah sama mesinnya, diswap ke 4D56😅
Bagi yg blm "kenal" mobil, atw peralihan dr motor pengen punya mobil biasanya pengen punya ini, krn tergiur harga "miringnya" persis pengalaman pribadi gw dulu wkwkwk. Murah, tampilan macho, kabin kedap, bantingan khas mobil eropa/Amerika..stabil, fitur lumayan. Buat yg coba2 jgn ambil ini deh, sparepart cukup susah n mahal, AC bnyk kendala, boros dg bodinya yg berat (2,2 ton) bodinya sih emg bkn kaleng2. Buat yg "bernyali" n tahan ngerawat nih mobil silakan2 aj, klo buat harian siap2 bawa duit bnyk 😝😅🤭
Penyakit mutlak di cooling systemny🤣🤣🤣ac bermasalah🤣🤣🤣klau mau ambil, cek kolong mulai dri kopel dan kawan2ny🤣🤣🤣
@@zchoqie1978 bnr bgt, AC menganut 4 musim gk cocok di negara+62 yg tropis, hrs diakalin atw klo mo aman ganti AC jepangan walaupun effortnya jg lumayan, tenaganya standar.. enaknya di saat jln jauh/cruiser. Sundul2an di lampu merah pasti lelet 🤣😁
@@ramaaminullah9551sundul2an lampu merah ga usah ikutan🤣🤣🤣rasio gearny kelewat rendah🤣🤣🤣tpi buat cruising, blazer beneran nyaman. Gua prnah pake yg dohc lampu tumpuk yg thun 1999, diatas 120km/jam, depanny agak nunduk. Klau dibilang limbung, gua rasa nggak juga, malahan stabil dan gua nyetir sendirian.
alasan kenapa orang² nganggep ini boros mungkin karena yaaa ga ada larinya,walaupun 1:7/1:8 tpi tenaganya tetep ga kerasa tarikannya (yang sohc terutama) beda dengan kijang yang walaupun 1:7/1:8 tpi tarikannya kerasa(responsif),jdi kyk ohh ya wajar
Tpi ya sebenernya ini wajar,mesin 2.200cc,bobot hampir 2 ton
2ton pas beratny kebo blazer, sayang radius putarny gede
mobil yang sebenarnya didesain untuk lalu lintas USA, banyak jalan lebar panjang dan lurus...buat cruising enak banget
@@waoneongadgetdiatas 100km/jam, depanny turun
Enaknya sohc itu awet di Timing Belt nya om 60rb kalau ORI semua baru disaranin ganti. Jadi lumayan aman lah buat dijalanan buat yg pemalas haha
@@koniprasetyo882klau mau awet bener yg SOHC, tpi klau mau ngejar perform yg DOHC. Krn gua prnah pelihara yg lampu tumpuk thun 1999
dl bokap pernah punya mobil dinas opel blazer, cuman pas tanjakan d nagreg kurang kuat nanjak pas macet.. kondisi full penumpang
mang rangkanya berat bgt, kuat kokoh.
hanya orang kaya yang beli ini waktu baru nya, semacam kelas diatas kijang dulu... mewah banget, yang Limited itu full leather seat
Kayaknya kalau jaman sekarang, mungkin setara Fortuner/Pajero Sport
Blazer memang amazing.. Kuat banget... Walaupun sy hanya punya blazer SOHC Montera sy merasakan powernya... Pernah punya dari 2012 s/d 2021...
Next time akan cari lagi.. Kita lestarikan mobil ini lagi... Kalo perlu ganti mesin diesel... Biar irit.. 😂😅❤
Swap enjin toyota 14B om. Turbo intercooler. ❤
Makin jahat tenaga nya
Yg sohc gmn perawatannya bang,saya juga mau ambil ni
TIMESTAMP
0:00 - 26:00 Kevin Tejakusuma 🐶🦮
😂
pake blazer itu nyaman. konsumsi BBM? kl anda punya mobil SUV ya harus siap dong. Intinya Blazer enak, apalagi buat luar kota.
Opel Blazer, jaman tahun 1998/99 perusahaan multinasional inisial "U" melakukan pengadaan untuk mobil dinas job level sekelas Manager area, ditest lah oleh pihak direktur dan jajaran nya dengan tipe LT, di ACC lah untuk pemesanan...
Yang dateng ternyata tipe Montera 😅 tipe terendah SOHC tanpa jok kulit dan tanpa centre console dong!! Hahaha
Alhasil waktu bokap kebagian unit nya dulu langsung belanjain sendiri centre console biar ga kayak mobil niaga katanya 🤣
lah kok bisa turun tipe gitu om, anggaran nya kesunat kah? wkwkwkwkw
@@anp6301memang begitu om,, sama seperti Avanza Xenia,, sebenarnya sama saja, tapi seperti acesories aj perbedaan nya
Unilever
nostalgia dulu bokap beliin saya opel blazer warna hijau yang lampu nya belah 2, bokap beli 15jt waktu itu di thn 2010 karena kasihan liat saya sekolah pake motor apalagi waktu itu kecelakaan jatuh hampir ketabrak karena ban motor gundul dan hari itu hujan deras akhirnya motor dijual di tt lah jadi opel blazer lt dengan kondisi layak pakai hanya minus ban jelek ama radiator aja sering overheat jadi suka stop nambahin air radiator lalu jalan lagi dan bensin isi premium 50rb per 3 hari, mobilnya enak sebenernya kalo dibandingkan innova bokap kala itu dia pake innova bensin manual 2008 ama signature mobil saya suara ngik waktu injek kopling dan masuk gigi wkwk, di thn 2012 bokap ada uang untuk servis mobilnya diganti radiator baru dll ampe tu mobil enak bener pakenya ampe lulus sma, masuk kuliah mobil dijual oleh bokap entah berapa dan tiba tiba ada jazz ge 8 gress putih terparkir dirumah sebagai pengganti opel blazer, padahal udah niat itu mobil pengen di restorasi lagi cat ulang ganti velg lalu tinggin lagi, ya semoga kelak ntar bisa minang lagi karena masih kepengen 😅
Lampu tumpuk mksdny. Itu model thun 1999
Timeless banget model blazer, kadang suka kagum klo ada yg pake di jalan
Yg modelny timeless dri 1997 smpai 1999 ( lampu tumpuk )
@@zchoqie1978 iya desainnya masih kaya 2005 an, timeless lah
@@yusufrafif7782gua smpai skrng msih blm move on dri blazer yg biasa disebut kebo, aplg yg model 1999 lampu tumpuk LT series
rata2 generasi 80-90 an sampe masuk 2000 an awal mirip2 wkwk. sekilas mirip kayak crv gen1 punya ane
Di komplek rumah saya aja bnyak yg punya Opel/Chevy blazer yg udah dimodif buat offroad & touring gitu. Malah semua org yg punya opel/Chevy blazer ini emang org komunitas opel blazer gitu
Saya hingga saat ini msh menggunakan OPEL BLAZER MONTERA SOHC Th 2001. Dikendarainya nyaman dan tdk rewel alis bandel, ini mobil hanya korban dari pesaingnya yg mengatakan boroslah, rewellah. Padahal jika dibandingkan mobil Jepang dgn CC yg sama justru borosan mobil Jepang.
kijang super 5k 1500cc aja cuma dapat 1:7/1:8 bensin ya, tapi AC nonstop
Pernah punya yang tahun 97 warna biru. Di tabrak belakang beberapa kali, semuanya yg nabrak yang rusak malah kasian ngelihatnya. krn punya saya cuman lecet. yang paling parah peranh saya ga lihat mundur ada bak sampah dr besi cor. saya tabrak dan ternyata bak sampahnya yang hancur. spt biasa cuman lecet. Pernah masuk banjir, dulu ga sengaja masuk banjir kirain dangkal ternyata waktu masuk airnya smp nutupi kap mesin. untung ac nya saya matikan dl sebelum masuk air. Dan ternyata mobilnya ga mati. Pernah narik CRV yang terjebak banjir juga. Konsumsi BBM memang ga terlalu irit tapi saya pernah dr malang ke Kuta Bali, isi full orang plus barang, saya isi full sampe di kuta tersisa 1/4 tangki. blm ada tol waktu itu. Skrg saya pake captiva bensin, dan ternyata sparepartnya sama persis dgn milik blazer. 95% semua spare part sama. Kl ganti timing belt sekalian dgn water pump nya krn sekalian bongkar nya. Saya dulu selalu perawatan di bengkel resmi GM. dan tekniisinya bilang ini mobil Tank.
Opel blazer panggilan akrabny kebo🤣🤣🤣kuat bngt
pernah punya yg opel blazer lampu tumpuk peninggalan almarhum Bapak nyaman bener pas dibawa tapi sayang dilepas karena ga sanggup perawatannya thanks om buat videonya lumayan buat rindu
Perawatannya apa mas sampe dilepas gitu?
Pernah 2005-2006 jadi mobil oprasional sounding, tangguh, nyaman konsumsi minumnya lumayan haus.. 😊
Dpt brp konsumsi bbmny
@@zchoqie1978 1/7 apa 1/8 km.. Lupa lagi soal nya udah lama banget. Itu mesih SHOC.
@@dickygunawan1857yg DOHCny di 1:6 - 1:7 dalkot variasi, klau cruising jarak jauh bisa 1:9 - 1:10
Dashboard Blazer th segitu,,materialnya jauh lbh bagus dr Fortuner G th 2021,,gk tau knp😅
Dulu saya di jaman SMA sudah bawak mobil itu om saya akui mobil Chevrolet blezer 1999 sangat" enak dan nyaman sekali om...
Tp minusnya bahan bakarnya boros banget om 😢😢😢
Mobil orkay tahun 90-2000 an
orkay = orang kaya?
Rute :
Tol JORR depan menara 165, Tol Dépok Jatikarya Serpong
Lalu
Jalan Kemang , Ampera Raya, Pejaten, Pasar Minggu
🤩🙈
Akhirnya segmen yang ditunggu tunggu Motomobi Used Car😊
Alhamdulillah Sampe sekarang masih setia dengan Opel Blazer. Mobilnya Nyaman dan masih layak dipertimbangkan.
kacabelakang suka nimpuk keala g om,hhhhh
@@sugengriyanto6984 aman om. soale selalu bawa kayu buat penyangga 😁😁😁
TIMESTAMP
0:00 - 26:00 Kevin Tejakusuma 🐕🦺🦮
🤣
Kenangan banget ini mobil, waktu kecil duduk di bagasi belakang kaca atas dibuka 😂😂
Ke bandung masih jaman lewat puncak, ngalamin overheat berhenti pinggir jalan. (Belum ada tol cikampek apalagi mbz)
Terus pertama belajar mobil juga pake ini SMA kelas 1
Btw yg opel blazer tapi bukan chevrolet
Pasti umur lo di atas 45 kan
@@AnaMajnunumur lu sma umur gua psti mirip2🤣🤣🤣
Baru selesai nonton om mobil dsn om Fitra langsung nonton ini mumpung lagi libur kerja 😂
Bsk gantian om yg lebqy itu bikin konten dgn merk mobil yg sama
@@naurakeenan5019 mksdnya om?
kalo dari penjelasan ini mobil kategory mobil touring. dengan desain seperti itu, karakter suspensi, karakter torsi cocok buat jarak jauh
Waktu SD liat temen gua dijemput mobil ini aura orkay nya meniup muka gue😂
suv favorit saya dijamannya. desainnya paling praktis saat itu kayanya cocok buat dijalan kota tetapi dia bisa dipake offroad (yang 4x4). desain suv ganteng no. 2 setelah grand cherokee dimasanya
TIMESTAMP
0:00 - 26:00 Kevin Tejakusuma 🐒💩
🤪
ini kalo mesin 2kd, kaki" fortuner atau prado aja. plus velg kalengnya gapake side step dan full warna item sama skotlet oren di lampu sein, ini sih masterpiece
Punya modal lu ?
@@pandosloli670 punya kalo ada donatur mah
BELI langsung RUGI. pengalaman gue
Dari zaman kuliah sampe sekarang gak pernah tergantikan. Setia menemani selama 22 tahun
Fun fact : mesinnya Blazer yang SOHC juga dipakai buat Isuzu Panther bermesin bensin (baca : Chevrolet Tavera)
Setir yang kurang ada komunikasi dengan jalan ini karena setahu saya sistem kemudinya Blazer ini menggunakan sistem recirculating ball & nut, seperti yang ada di Isuzu Panther & Chevrolet Tavera
mirip kayak yang di Mercedes Benz juga bang. seperti nyetir perahu ;D
yg kusuka dari chanel ini adalah mereka tidak mulupakan sejarah mobil tersebut, jadi menambah pengetahuan. salam om mobi.
Sepeninggalan mendiang ayah, anak2 nya masih pada jarang bawa mobil jadi si blazer gak ada yg rawat terpaksa dijual. Masih ingat setiap naik tanjakan jalan tanah curam, berenti dulu matiin ac baru gas wkwk. Lintas timur sumatera jawa gas nyaman kali sih ini mobil
Dulu mobil impian & kesampaian beli, sempat piara selama 5 tahun (2010-2015). Ini mobilnya tukang tidur semua penumpang yang naik pasti betah tidur di mobil ini. Cocok buat weekend car atau buat touring aja. Tambahin 1 problemnya, lampu aslinya ngga terang harus di modifikasi lampu2nya biar enak jalan jauh.
Lampu kebo memang kurang terang, krn gua jga udah prnah pelihara kebo lampu tumpuk keluaran 1999 dan memang ga terang
Bapak saya juga dulu pernah pakai ini opel blazer, tp yg generasi lampu yg memanjang thn 1999,.. sangat keren di tahunnya,.. dibawa keluar kota sungguh nyaman dan stabil di kecepatan tinggi,.. cuma konsumsi bbm dalkotnya lumayan boros,.. 😁
Salah satu incaran jadi mobil pertama dulu. Fitur dan konsumsi bbm yang gak jauh dari innova tapi harganya murah, sayangnya gak jadi beli karena ternyata gak bisa masuk gang ke rumah saya. hihi jadilah sang lcgc sejuta umat jadi pilihan :D
Restorasi mesin, kelistrikan, kaki-kaki, rem, drive train, AC, habis 100-150juta worth it kali ya untuk mobil ini 😁
Swap engine enak kayanya. Karena gw doyan bensin, pake mesin reborn bensin + matic kayanya enak
Akhirnya om mobi review Opel blazer, bakalan jadi rare dan semakin di buru. Makasih om mobi
Goks banget emang inj mobil..pernah ngerawat SoHC tahun 2001 di tahun 2013-2019. Dah sampe dibawa dari Jakarta ke Malang.
Karena dah cinta ama Chevrolet jd ngelanjut miara Trax
Hari minggu, jam 6 pagi, seorang anak SD Kelas 5 bawa kabur mobil bapaknya which is Opel Blazer ini buat belajar mobil secara otodidak dan alhamdulillah pertama kali bawa mobil dan langsung bisa nyetir wkwk
Oww gokil
Ijin nambahkan dikit historikalnya, benar Chevrolet S-10 terpicu oleh Chevrolet LUV tapi yang generasi pertama. Pada saat LUV generasi kedua muncul tahun 81 nggak berapa lama digantikan sama si S-10 itu walau salah satu mesin generasi awal masih pakai mesin bensin dan diesel Isuzu nya LUV. Khusus Indonesia, Blazer menggantikan Trooper karena sama-sama dipasarkan oleh GarMak Motor.
Dulu thn thn 2rb an..tepat th 2005..sy beli yg SHOC..montera th 2001..duh nyaman banget..sy pake bandung jkarta aman nyaman..
Kadang sya pake ke perkebunan..emang bandel mobil itu...ada dikenangan di ciwidey dikebun teh dkt kawah putih..ada pohon tumbang..saya tarik pohonya..gila gede tenaga walu tidak 4x4..mantaf...
Mobil SUV ternyaman, pernah punya yg Opel blazer DOHC th 2000, dan baru tau spek mesinnya skrg, ternyata sesuai sama tarikannya 😂😂 Fortuner vnt aja di udak2 wkwkwk gokil emang
asli ini mobil enak banget. biasa nemenin abang2an pulang ke bandung dr jakarta kadang suka ampe ketiduran saking nyamannya. sekarang mobilnya udah kejual karena dia butuh dana. kata dia jg konsumsi bensin dari jakarta full sampe bandung masih sisa 1/4 dan bisa dipake muter2 bandung. biasa jalan santai gak pernah srantal sruntul. pernah juga nerjang banjir di toll (gak tau tiba2 genangan air) sampe hampir keglincir dan alhamdulillah masih selamat dan mobil gak kenapa2.
kalo kata saya mobil ini saingan sama suzuki grand vitara secara look, sama kenyamanan. cuma beda di grand vitara kerasa lebih sempit disini ngga. beda 10 tahun padahal wkkw
Sayang mayoritas kemakan katanya katanya entah mobil rewel, sparepart susah, atau apalah
Saya pakai DOHC 1997 dari tahun 2016, mesin sama sekali gak pernah rewel, bandel, tanjakan pun di libas. hanya penggantian part karena berumur tidak susah sama sekali, banyak juga bengkel yg handle ini kebo, dan sparepart nya juga melimpah di toko online.
Soal Fuel consumtion,maklum lah, 2.200 body segede gaban, jangan di samain FC nya avanza xenia
Bokap punya blazer sohc 1997, dan sudah melihara sealama 15 tahun sampai sekarang, kata bokap kunci awetnya mobil ini adalah ikut komunitas, karena komunitasnya sangat solidaritas sekali dan kalau ada kerusakan gampang cari part partnya.
Body nya kayak badak, bolak balik di sruduk mobil zaman now yang KO yang nyruduk😅
sekarang komunitasnya sudah pindah generasi, yang dlu2 mainnya malah motor om klo kumpul. kaya bokap, ngumpul ama orang2 BIC klo ga motoran ya cuman ngopi bawa mobil juga udah bukan blazer lagi wkwk tetep kekeluargaan dijaga terus
Jngn deket2 sma sikebo🤣🤣🤣kena seruduk atau nyeruduk, korbanny tetap remuk🤣🤣🤣