Mercedes EQE 350+
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Mercedes-EQ'nun orta-üst sınıf sedanı EQE, Mercedes konforunu farklı olmaya çalışan bir tasarımla birleştirme iddiasında. Peki içten yanmalıların parlayan yıldızı elektrikli dünyasında ne durumda? Tüm cevaplar bu videoda.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer
Yani dolu dolu bir otomobil ama o doluluğu ve Mersedes asaletini yansıtamıyor. Neyse alacak parası olan düşünsün.
bilgiler için teşekkürler 👍👋
21inç. Emeğinize sağlık Yalın hocam
sıfırken beyaz, 100 binde kahverengi direksiyon simidi
Vurdun da vurdun tas olsa dayanmazdi , olmadi dondun birdah vurdun izlemesi keyifliydi yani goruyoruz gordugumuzu yada ilk gorecegimiz seyleri anlatiyorsun (surus deneyimi haric, o kisimda tecrubelerin farkli boyutta benim icin ) tesekkurler . Izlerken keyif aliyorum
Detaylı anlatım için teşekkürler
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim.
İzledigim en iyi anlatım
Emeğine sağlık kardeşim. Videonun başlangıcında "... fazla detaylı bir şekilde anlatmayacağım.." dedikten sonra 41:19 süren tanıtım kısa ise uzun uzun anlatsa acaba kaç saat sürerdi? diye düşünmeden edemiyor insan. Demek ki, Mercedes kısa anlatımla ancak bu kadar anlatılabiliyormuş veya Yalın Gülmez işine olan saygısından daha azıyla ifade etmek istememiş.
Teşekkür ederim, otomobilde daha o kadar çok detay var ki inanılmaz.
Valla cok bilgili adam cok iyi eleştiriyor helal olsun
Ufak bir bilgi ;Bu tarz yeni nesil araçlar da siz entegre navigasyonu kullanmıyor olabilirsiniz ,fakat araçın birçok elektronik beyni(adaptive cruise control , şerit takip kamerası ,ön aydınlatma sistemi,fren sistemi…vb) araçın konum bilgisini kullanarak , kendi tahmin edilebilir(predictive) özelliklerinin çalışması için bu navigasyon sistemini kullanmaktadır…Günümüz için bu sistemlerin verimli çalışması için entegre navigasyon gereklidir…
Yön bulma sisteminin kendisinden değil sistemin genelinin abartılı grafiklerinden bahsediyordum.
@@YalinGulmez-KimGecer 12:58 Carplay ve google maps kullandığınızdan bahsetmişsiniz…Ben yanlış anlamış olabilirim…Ufak bir bilgi paylaşımı yaptım…İzleyenler için ,neden hala araç üreticilerinin entegre harita kullandığıyla ilgili…
İyi ki de yaptınız bu paylaşımı. Sonuçta benim her şeyi anlatma şansım yok. İzleyenlerin yorumlardan da bilgi alması büyük ayrıcalık. Anlatmaya çalıştığımı netleştirdim sadece. İlginiz için teşekkürler.
Her ne kadar herkes iPhone/Android kullansa da belki farklı bir telefona sahip olan kişileri de düşünmek lazım. Oldu ki telefonunuz bozuldu dahili navigasyon ihtiyaç olabilir.
Yalın abi C4X incelemesi bekliyorum senden. Sevgiler.
Dış tasarım ve bagaj hariç iyi bir araç 👍👍👍
inceleme icin tesekkur ederim.❤
İlginiz için ben teşekkür ederim.
Tesla bir tarafa, Mercedes elektrikli otomobil işini en iyi yapan premiyum marka olabilir. Tabi doğuştan elektrikli modelleri kastediyorum. Ötv açısından bakarsak elektrikli otomobil alınca daha fazla otomobil almış oluyorsunuz. Aynı güçteki e serisi dizelden daha ucuz fiyatıyla ve standart donanımıyla daha fazla şey sunduğu için ben, dizel e serisi yerine eqe yi tercih ederdim.
Yalın Hocam, tam bir ziyafetti. Teşekkürler🙂
İzlediğiniz için ben teşekkür ederim.
100bin km sonra menzili %10 düşecek. 200bin'de %20 düşecek. Ben alırım sonra satarım beni ilgilendirmez diyebilirsiniz ama satabilecek misiniz? Değer kaybı ne kadar olacak?
Şu an resmen lityum, nikel, manganez ve kobalt boşa harcanıyor. Geri dönüşümüne de pek yatırım yapan yok. Yazık valla. Aracın tüm aksamları milyon km yapabilir ama pilinden dolayı 200binde bir yeni araç parası verilmesi gerek.
Geri dönüşüm için yatırımlar var ama ne kadar etkili olabilecekler belirsiz. Pil konusunda size katılıyorum, içten yanmalılarla yapılabilecek daha çok şey varken enerjiyi yerelleştirmek uğruna dünyayı daha da kirletiyorlar.
Rakiplerine göre tipi çok kötü...
Otomobili hiç beğenmemişsiniz videoya girişiniz tüm videoyu özetledi 🙂
Beğendim ya da beğenmedim diyeceğim bir otomobil değil. Etkileyici olduğunu kabul ediyorum ama fazla zorlamışlar gibi
bagaj kapağı düğmesine basılı tutarak ayarlanıyor.
Sonradan aklıma geldi benim de. Test aracında bu ayarlar neden değiştirilir bilmem.
Bu elektrikli araç meselesi önümüzdeki 10 yılın sonunda bazı markaların durumunu değiştirebilir. Özellikle premium markalar zorlanabilir. Gördüğüm kadarıyla Mercedes, Audi, VW biraz geride kalıyor. Tesla, BMW, Kia/Hyundai Grubu yükseliyor. Geçmişte Nokia ve Ericsson telefonlar kullanılırken şimdi Apple ve Samsung’a kaldı pazar. Otomobil pazarı da Tesla-Kia/Hyundai grubu tarafından domine edilirse şaşırmam. Yine 1 Amerikan, 1 Koreli telefon pazarında olduğu gibi.
Yeni model snin tanıtımını yapman dileği ile...
Anlatim tarziniz memnun etti, MB yapacagini yapmistir onun uzerine surdugunuz aracin porsche ve Tesla otomobilleri sollamis diger arabalarin comport'undan daha ustune cikmistir. Bu arabayi test etmis kisi olarak kusur bulamazsiniz. MB=bir dunya markasidir. Bu otomobilin ayni klass da uzerine araba tanimiyorum
suan Isvec de binmis oldugum arac EQE350 dir
konforda aşırı ağırlıkda sıkıntı olabilir mi ?
Tabii ki olabilir. Sert reboundlar (tekerleğin darbe sönümleme sonrası tekrar eski konumuna getirilmesi) elektrikli araçların ortak eksisi. Ama Mercedes bunları çözmeli, yoksa Mercedes olmaz.
affınıza sığınıarak bir seslendirme hatasına dikkat çekmek istiyorum yalın bey, "fiyatı" kelimesi seslendirilirken a harfi uzatılmıyorken (Fiyaatı şeklinde değil fiyatı şeklinde) , "atalet " kelimesi seslendirilirken ikinci a harfi uzatılır (ataaleti şeklinde, ataleti değil) :) kusur ettiysem affola :)
Kesinlikle haklısınız. Düzeltmeye çalıştığım diksiyon hatalarım var ama pek başaramıyorum. Bir de börek diyemiyorum ama videolarda pek kullanmam:))
çok gereksiz bir model ve elektrik gelecek için kullanışlı değil menzil sorunu var.mersedes yönetiminin değişmesi lazım bence
İsveç'te bu arabayı taksici esnafı kullanıyor
Abi nasıl kilo verdiniz ?
Pek kilo vermiyorum son dönemde. Çekim etkisi olabilir.
Tesla, git kumda oyna demek istiyor Mercedes yüz yıllık premium marka olma olmanın verdiği hakla. O yüzden daha ne olabilir diye dibine kadar zorlanmış.
Benim görüşüm yeni otomobil dünyasında premium markaların o tahtı o kadar kolay bırakmayacağı yönünde.
3.3 milyon buna verilmez bence zaten sedan bitti dünyada bizim ülkemizde de 2022 yılında SUV satışı sedanı geçti
yüksekte yolu daha rahat görerek bir sürüş çok daha keyifli
2.9 milyona EQC alınır SUV araç mis gibi hem de elektrikli .... içten yanmalı motorlusu GLC 3.7 milyon
Çoğu modelinin elektriklisi benzinliden daha ucuz iken bence Mercedes 2023 yılında Türkiyede çok elektrikli otomobil satacak
EQC bu aracın muadili değil. Biri D sınıfı diğeri E sınıfı. Bu aracın muadili E300d olur performansta. O da ancak denk geliyor ve daha pahalı bir model. EQE daha performanslı ve yol tutuşu çok çok daha iyi E Serisi'nden.
Ek olarak EQE, EQC'den bariz biçimde daha verimli ve daha uzun menzile sahip. Bu araca muadil bir GLE EQ modeli gelecektir sonraki neslinde.
Araç elinize geçtiğine pişman olmuş 😀
fiat linea gibi
Dinlemeye ve izlemeye gerek duymuyorum artik araba videolarini. bosuna vakit kaybi gibi geliyor.
e220 d 4 matic al geç, Elektrikli alıp hesap uzmanına dönüşme.