【4K前面展望】仙石線 普通 高城町→あおば通
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 日中の収録ですが、学生さんの帰宅と重なったため、途中からかなり混みあいます。
▼倍速など当チャンネルの再生リスト↓
/ @trainview1980
▼新作 江ノ電 藤沢→鎌倉 • 【4K60fps前面展望】江ノ島電鉄線（江ノ...
▼撮影：2020年夏撮影
▼車両：205系3100番台
▼撮影区間駅一覧/停車駅
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#前面展望#仙石線#JR東日本#205系#仙台
単線複線あり、地上高架地下ありなどなど大好きな仙石線です😊
多賀城‐仙台間の都会感凄いですね
各駅のタイムコードです。
00:21 高城町駅
03:34 松島海岸駅
07:22 陸前浜田駅
11:21 東塩釜駅
13:42 本塩釜駅
15:30 西塩釜駅
17:25 下馬駅
20:11 多賀城駅
23:13 中野栄駅
25:40 陸前高砂駅
27:38 福田町駅
30:32 小鶴新田駅
33:06 苦竹駅
34:48 陸前原ノ町駅
36:28 宮城野原駅
38:59 榴ヶ岡駅
40:51 仙台駅
42:39 あおば通駅
タイムコード（466個目）
高城町 00:24発
松島海岸 04:05停
陸前浜田 07:52停
東塩釜 11:50停
本塩釜 14:10停
西塩釜 15:58停
下馬 17:53停
多賀城 20:40停
中野栄 23:41停
陸前高砂 26:05停
福田町 28:09停
小鶴新田 31:00停
苦竹 33:35停
陸前原ノ町 35:03停
宮城野原 36:55停
榴ヶ岡 39:27停
仙台 41:21停
あおば通 42:58着
仙石線は仙台のJRとしては比較的運転本数が多く、実用性が有るので頼り甲斐がありカッコいいです
高頻度運転ですよね。駅から近かったら自動車要らなそうですがそれは言いすぎでしょうか。
@@trainview1980要らないですね。バスも充実しているので、下手な首都圏より住みやすいと思います。
快速無くなりました😣仙石東北ラインの開業で😞多賀城、松島海岸迄良く乗車します😃
何よりも運転士さんの右手に目が行ってしまった。
新しい高架駅は6両対応にすぐ改造出来る構造になってますが、6両化計画なんてあるのかな？
M19編成は元N48(南武線1203番からの改造車)南武線から唯一廃車を逃れて仙石線に再改造されて活躍中。だけど仙石線に新型車両の投入が見込まれていることで今の205の運命は？
模型の車番である(3114・3102(マンガッタン)3103(元２WAYシート(現在は固定シート))そしてM19は解体されずに保存してくれることを望みたいですね！
24:05
次の停車駅の表示が間違ってます。
細かくてすいません。
仙石線が交流電化路線だったら快速も電車で運行だったのになぁ。
本来は仙石線は仙台駅から石巻駅まで通っていたのにね。
復旧の時に仙台から石巻までレールを2線路にしたらよかったのでは？石巻行きも便数も増やせることができたかも知れない？もったいない
東北本線の線路使ったのは気動車新造するよりも安上がりだからです。
津波が押し寄せて電車ごと流された路線には、最良の選択としか思えないです。