Проблема не в пружине, а в подгоревшей контактной паре. Надо снять контактный лепесток с реле и зашкурить контакты начисто, чем мельче наждачка, тем лучше. Можно начать с крупной, потом на уменьшение градации зерна.
Это несколько сложно. Я вытащил магнитолу и снимал через образовавшееся отверстие. Можно заняться гимнастикой и попробовать снять подлазия снизу под торпедо... Можно попробовать снять предварительно сняв приборку.
И не подумал бы! Спасибо!
Спасибо
спасиба реально помогло
Починил
Проблема не в пружине, а в подгоревшей контактной паре. Надо снять контактный лепесток с реле и зашкурить контакты начисто, чем мельче наждачка, тем лучше. Можно начать с крупной, потом на уменьшение градации зерна.
и стереть искрогасительный слой серебра - гений! Рожу себе потри наждачкой.
Контакты чистятся только белым канцелярским ластиком.
Лайк!)
Доброго,,, скажи почему аварийка может не работать ? в таком похожем реле?
Маленькая фишка на пять контактов
а как его снять?
Это несколько сложно. Я вытащил магнитолу и снимал через образовавшееся отверстие. Можно заняться гимнастикой и попробовать снять подлазия снизу под торпедо... Можно попробовать снять предварительно сняв приборку.
@@ХаруМамбру-э2л спасибо большое
Противное реле рс 950 , не только реле поворотов , а ще и кнопка аварийки в этом же реле, аварийка работает через раз ..... За ........ет !!! Херсон
Хрен с ним с реле. Волга класс!!! Ещё и ездит!!!!