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作为上海人我100%支持这样的机场专线。目前地铁2号线也连接浦东和虹桥,价格也很便宜,8人民币也就是1美元多点,但要1小时45分钟。这个市域铁差不多动车的速度,只要40分钟,太方便了。噶不完的喷子真是没啥好喷了,竟然说这是割韭菜。有没有出过国坐过国外的公共交通?60公里40分钟才4美元不到这叫割韭菜?
非常方便,虹桥和浦东得转机。你能想象拖着箱子转地铁?之前都是坐bus。这个联络线太方便了
关键是苏州南京过来的高铁/动车都到虹桥,国际航班在浦东的话,这个联络线太有必要了!
懷念上海!看到這些熟悉的場景很親切!十多年前在PVG基地做了5年半的空服員。
现在呢?
太好了,上次到浦東機場入境要到虹橋坐高鐵,坐磁懸浮+地鐵二號線,以後不用換車,浦東機場直達虹橋高鐵站
这个联络线开通后,乘坐磁悬浮的旅客更少了。
磁懸浮太贵了 地铁二号线人多 路线太长啊
乘客多说明有需求,方便民众
没有拍机场线浦东到站后去往二个航站楼的情况,分别要走多远到达航站楼?
@@louki-c4x 市域机场线在浦东机场的车站在磁浮线的西边,也就是说在更靠1号航站楼那一边,磁浮线车站在中间,2号线车站在靠2号航站楼那一边。市域机场线车站在地下比较深,上下楼的时间比较长,其他的应该就和2号线至两个航站楼的时间相反(2号线去T1相当于市域机场线去T2的距离,2号线去T2相当于市域机场线去T1的距离)。
一直想去上海,但每次都因故去不成。感謝UP主分享這些上海的事情,尤其是新開通的軌道運輸,真的是看了就令人神往。
將近兩個小時的地鐵行程變成40多分鐘👍
这是个好消息,每次想到长途旅行后还要带着大件行李从浦东机场赶往虹桥就头大。虽然二号线地铁票价便宜很多,但是时间长,停站多,还拥挤。
為什麼不用磁懸浮連接兩個機場,速度更快一些。
@@zcbbw太贵了
四个美元,你还嫌贵呀?我在东京做这个,大概是花了4000日元@@xinzhang6729
@@zcbbw 有居民反对
@@zcbbw 噪音,成本
英文流畅,整个购票乘车过程流畅,完美且潇洒地到达浦东机场。非常惬意, 成功!
1996年去上海,还在挖地铁。感动!恭贺祖国万歳。
太好了, 比打车省时省钱, 还不用担心堵车。下月回国就可以坐了😆😆😆
这是期待太久的线路,终于,终于。。。不容易!
真是太好了,這樣就會方便許多尤其是搭了高鐵要轉到浦東機場時,期待下次到上海了,謝謝分享
多謝博主介紹以及帶著我走一趟。
哇好開心,我回大陸就住中春路那真的是太方便了,二個機場我都方便,太喜歡上海了,贊👍
我以前也住那一片
@ 離七寶很近非常方便
非常棒的信息,很有用!
谢谢分享,太好了👍👏👏现在出行,真的方便快捷
太好了,很及时的分享,谢谢。
非常感谢分享!谢谢美眉!!平安喜乐!!!
在上海動物園附近住的(龍柏那邊也行)以後去浦東機場就方便了。可以坐10號線到虹橋2號航站樓,然後接著坐這一條新的線路過去。真的省錢又能保證準時到達。
不错,以后回国更方便了,浦东机场直接到虹桥高铁站。
口齿伶俐,简单实用,点赞!
太高興了,回上海方便多了,我愛你祖國!
昨天带了轨道爱好者的儿子坐了一趟,说40分钟到就40分钟到,不快1分不慢1分,非常棒。可惜地面部分太少,不能观赏沿途景观~
轨道爱好者 ? 哈哈
以后给他学习驾驶高铁,当个司机。前途无量哦。
小孩子都喜欢乘地铁玩,小时候在上海只要出去都是要求坐地铁,现在回上海出行还是地铁,我说我们不赶时间坐公交还能观光市容,可人家不干呀😂
@@shasanmaz 等他长大了,高铁都是无人驾驶了,其实现在上海很多线路已经是无人驾驶的了。
@@shasanmaz这活儿自动驾驶是发展方向
为了拍视频绕一圈佩服
谢谢分享!连接线终于有了❤
下次從浦東機場到松江申園可以乘機場快線到中春路換9號線,一小時搞定❤❤
Happy new year!🎉🎉🎉
这才是真心为人民服务,太方便了.
成天还得在别人扯淡的口水下为人民服务,的确值得敬佩
真正的人权
是谁在为人民服务?
@tomr4045 你问是谁在服务?呵呵,反正不是你不想是的就是了对吧?真可爱,谢谢你亲自为大家展览“民主“版文革的龌龊。这也是种服务哦,因此,谢谢你的服务呵呵
医保让你吃3分钱一片的药,然后用钱来建这个为人民服务😂
很棒,以后有机会要去试一试。“Suburban” 的读法重音在第二个音节,以后可以改进。🙂
吹毛求痴,这不是这个视频播放所要表达讲述的。
印度音呢?
如果不能准确表达,可以选择不表达。 既然选择念了,那还是希望发音准确。
祝贺上海拥有了第一条自主研制的磁悬浮列车,这大大地方便了来往于两个机场之间的市民和旅客!🎉🎉🎉🎉
市域铁路又不是磁悬浮
不错,干净漂亮
真好,连接2个机场很方便,有机会必须试下,票价也不贵,全程才26🥰
是的 而且很快
才26元?一家人就80多了
@@hudiemi 人多就打车,不过也要200多了,坐大巴车价格也差不多但是时间太长了。如果你很介意这个差价就买好机场呗,一般来说浦东的票价比虹桥低,因为交通成本。这个主要是给国际换乘国内航班的人,其他人可以坐地铁
50几公里呢
与地铁比价高,但是比地铁快。估计按高铁来计价的。
中春路站就在我家小区南门口,对我来说去机场和虹桥火车站方便多了。之前从虹桥回来必须去虹桥天地门口打车,火车站被出租车骂过
房价更值钱了
5月回国,希望能用到,正好是两个机场转换😂,太及时了
但是浦東機場的兩個登機樓之間卻沒有列車相連只有擺渡巴士。虹橋機場更離譜,上次我去機場接人走錯了登機樓,結果不得不打計程車花了10分鐘才抵達另一個登機摟,相當不方便。既然現在機場之間都有高鐵連接,為什麼機場內的登機樓之間的連接沒有去改善呢?
下个月回上海,打算带儿子试坐一次,赞👍
Good 👍
完整 表達 清楚 真好
中國 錢.真的好多
这个新线路非常棒 性价比很高
太棒了,非常感謝資訊❤❤❤
太好了. 我有过虹桥机场到浦东机场, 地铁花了两个多小时. 人太多, 最后要缺氧了. 再也不敢坐这么长的地铁了.
很好的消息,大幅节约了从浦东到虹桥的时间
希望将来我们也有这样的基建
剛好過年要從虹橋到浦東轉機 有這條線真是太方便啦
赞👍,我有过到达浦东机场然后发现应该是虹桥机场的经历,当时一路狂奔坐上磁悬浮到达龙阳路,好运搭乘的士司机是个上海本地老法师,一路上南浦大桥运气好遇到救护车双跳灯一路双跳灯跟着到虹桥高架路段,一路四十五分钟…赶上了虹桥机场的航班
我是在虹桥机场自助机上换登机牌换不出来,去问航空公司才知道飞机在浦东机场起飞,当时有点懵,但航空公司给我改签到虹桥机场了,就不用再赶往浦东机场了,赶过去也没有用,赶不上预定的航班了。那一趟航班的目的地航班较多,改签很方便。
前几个月上海虹桥的飞机,我跑到了浦东机场,然后再慌慌张张地打车一个小时到虹桥。当时要是有这条线就不用慌了。
打车贵死了吧
@enishiyukishiro6751 计价260. 没办法,要赶飞机。司机很给力,给了他300。
@@yunshenghe932 没误机就好,现在多一个选择了真好
上海的硬件设施越来越好,但人气却越来越差😢
谢谢分享 上海出行越来越便利
坐 Metro 地铁2号线从浦东机场到虹桥机场是90分钟不是二个小时,可以降到40分钟超过一半时间。地铁费用是8元 vs 市城铁26元。体验当然市城铁会好很多不用那么拥挤(2号线横贯东西二边一般是比较拥挤的尤其是高峰时间)。每年年底这个时间都是新的地铁线开通或着是已经运营的地铁线延申开通。这才是ZF正真的为人民服务。大陆人真的是很幸福,可惜还是有些大陆人不懂的珍惜
不错👌今年回去可以用了
我也去坐过,返回时再坐了高速磁悬浮回市区👍😂
钩子留学回来每次都要坐2小时地铁,这下太好了,我超我还以为要等好几年呢,今年回来就坐这个试试
年底那天在虹桥火车站看到了这个 跟出租车司机谈到这个 会影响出租车的生意 但对旅客提供了更多的出行选择 非常好
小声纠正一下,suburban 重音在第二个音节,不在第一个音节
可是她的读法真的好可爱😂😂
Suburban的发音建议查一下啊
下次回国一定要试试,浦东机场到中春路,然后打的回家。
棒!
有从浦东到魟桥机场吗
我20年前坐过龙阳到浦东机场碰铁约9分钟就到了
贵 班次少 且到虹桥还是不便
那是磁悬浮
你 9分钟的磁悬浮但是还没出浦东😂
碰铁是啥?
期待已久的线路 盼了十几年终于通了
利好老家在上海附近城市,常年在海外工作的苦逼。以前每次回国在PVG落地,做2小时2号线地铁去虹桥,然后上高铁回南京。
有大巴,1小时车程
多少年了,终于有了
四月会去中国旅游,到时需从浦东机场到虹桥机场去。正愁着如何能用最短时间穿梭于两个机场,这下可好了,谢谢作者带来的好消息。
欢迎👏
Excellent airports link, will try next time. ❤❤🎉🎉
昨天刚看了你这个视频,今天发现上海另外一个油管博主也拍同样的视频,上海连接机场新干线火车。现在上海做油管视频也卷。
浦东机场里面步行就要一个多小时
迷路的話一天都出不來...
太真实了我天
这次回国必须坐,不然每次从浦东到嘉定做2号倒11号2.5小时。希望这次回去1.5小时搞定
回国体验一下。
今年三月才結束上海工作兩年多~回台,現在看到這曾經熟悉的地方~WOW
大利好啊。以后上海转机多了很多选择。以前一般不会浦东虹桥倒腾,时间上太难控制。
Can't wait to use this. In the meantime, could you record a video of the Shanghai International Resort station and the walk to Disneyland? Thank you
These two places are too far apart. It will take you 49mins to walk and there are some steps on the route.
怎么没有地铁安检的拍摄?
No 400kmh?
国内的基建真的越来越好,每次回国探亲时都感惊艳。
好像沿線都是比較郊區,沒有像二號線過靜安寺人民廣場陸家嘴,應該就是適合浦東機場轉高鐵到蘇浙兩省的旅客吧
是的,因为市区修建轨道快线的难度太高了,所以暂时就先修了比较靠郊区的机场联络线(目前上海市还有修更靠市区的连接虹桥与浦东的快速轨道交通的想法,但是还没有明确建设时间)。当然上海市内的客流也是有的,特别是9号线中春路到虹桥没有以前那么绕路了。
这流线型的地铁车头好看,而且风阻系数小。
发现和国铁一样是左行的,所以开左门是侧式站台,开右门反而是岛式站台
不是说上海地铁支持国外卡了么,为什么买票的时候只有扫码支付和现金啊?外卡还是不能接受吗,我是说直接刷卡,不是支付宝绑外卡
这个好,从浦东回嘉定省很多了
售票机好漂亮
不用安检了吗?太方便了!
感谢分享!
黄浦江,我的母亲河!下次有机会回来,看看是否也坐一次磁悬浮,或者是这条新的轨道,不知道经过市区吗?
這條線真是盼望已久了。如果22點之後每半小時再加一班到24點就更好了。兩小時地鐵變成40分鐘。贊!這條通道規劃了至少20年,原本是要經過蓮花南路虹梅路,居民區太多就放棄了。現在這樣直接在郊區繞,雖然路遠了。但終於通了。
是啊,附近居民都非常希望能建站,听到跳过莘庄都非常失望。
过几天回国,方便回苏州了!🎉🎉🎉
一路地铁直达
@@allenmoon545地铁就算了😅,十几个小时飞机在坐地铁疯了。做这个去虹桥转高铁。
虹桥机场去虹桥高铁站方便吗?
@ 太方便了,就在一起,体力好走十几分钟,体力不好坐地铁一站路。
@@fox2004yuan虹桥机场和虹桥火车站在一栋大楼里,下飞机后直接从航站楼走15分钟就可以到达火车站大厅,也可以坐地铁一站路,我平时都是走过去,很方便。
去年10月由上海坐飞机,似乎还没有市域线,坐的地铁,确实时间长,但是便宜。安检确实很麻烦,个人认为还是因为钱,没有撤掉。如果撤了,很多人就要失业。而且有安检,某些方面就可以拿到经费,比如安保经费,你懂的。
路权问题是怎么解决的?北京的市域铁路难产多年
喷子真的死不完,这种视频都有人喷。
方便是方便,没人权是没人权,两码事!
@@tomr4045跟虫且讲得通道理吗?
🤣🤣🤣🤣這種行為祇能證明它們的弱智🤣🤣🤣🤣
@@tomr4045什么人权?肯辛顿大街?😂😂😂
去政治类视频下去喷,别把政治立场带到所有领域里,不然你和你要喷的东西没什么区别@@tomr4045
铁路设施方面感觉有点像莞惠城际铁路,区别在于东莞到惠州的铁路是由铁路系统运行的。
这个对浦东很方便,以前2个多小时赶高铁太难了
虹桥,浦东两大机场相距4,50公里需40分钟慢速通达😂😅🥲
中间有站点 不是直达。
这是好消息,上次花了两个多小时
牛逼的基础设施
建议也配个英文字母啥的 收割一波老外的流量
好消息
Very good
如果能在市中心停靠一站就好了😢我住长宁区,每次去浦东都很头疼,现在好像更纠结了,是打车去虹桥坐这班市域铁还是直接打车去浦东呢😅
还是地铁2号线了😂
各种安检过来过去,明明可以更方便
你趕緊回印度去吧。
@@恁北就是魯耶 什么意思,看不明白? 为什么要回印度?和印度有什么关系?我也不是印度人,为什么要回印度?逻辑在哪里?
虽然上面那个直接喷的人态度是有问题,但是我想请问一下你在哪里看到多余的安检了?虽然我个人没有实际体验过,但从这位和其他博主的vlog中我观察到浦东和虹桥的到达区到机场联络线均不需要重新安检;而机场联络线其他入口及其他车站车站的安检水平不如机场安检,从机场联络线到机场的安检也无可厚非吧?何来各种安检过来过去的说法?
@@dkidksidkde 我从来没见到过国内一个地铁站不需要安检的,刚从地铁站出来进航站楼就需要重新安检,反之一样,如果这条线没有的话我道歉,我也希望我可以为这件事情道歉。
@@APTX4968 从地铁站到航站楼的安检我个人看来是必须的,因为民航对安检的标准明显且有必要高于地面交通,所以说我认为地铁到机场出发区的部分设置独立安检是合理且应当的,通过有独立出入口的通行路径,安检的安全等级应该按其中最低标准的安检等级判断另外我是觉得道歉没什么必要,这里的声音塔懒得管,我,以及我认为大部分看过这个评论的人看过这个评论也不会在意这些吧
帅气
早该如此。之前从市内乘地铁去浦东机场中间都要换一次车。不过龙阳路站的磁悬浮怕要变成鸡肋?
现在好像坐2号线导机场已经不需要换车了 不过花的时间太多了
@@minglou3684我几个月前还是要换,看运气
地铁2号线一部地铁就把虹桥机场、虹桥火车站和浦东机场连接在一起了,不需要换乘,缺点是中间停靠站太多,两个机场通勤时间需要两个小时。
@ 大部分2 号线车次不到底站浦东机场,要在中间换车
@@yinshantang磁悬浮原来就是鸡肋
不是說把磁浮線拉過去嗎?
从松江去浦东机场2小时起步。有了这个联络线,在中春路换乘,能节省一个小时。方便多了。
中国进步日新月异,有两大机场直通列车,以后去上海专机就太方便了。磁悬浮有点老化了,以前记得能跑到420公里,现在只有300公里,比高铁还慢了。
不是老化,是省钱,跑300公里电费省一半😂
跑420 这辈子从来没有的事情懂吗 吹牛逼先打打草稿
磁悬浮晃得厉害,体验比高铁差
现在偶尔也是可以跑430的,主要是节约成本,这么短距离430和300只差1分钟,所以一般都跑300。高速磁浮还是更长距离才能发挥它的长处。
医保让你吃3分钱一片的药,然后用钱来建这个,中国真是进步啊😂
作为上海人我100%支持这样的机场专线。目前地铁2号线也连接浦东和虹桥,价格也很便宜,8人民币也就是1美元多点,但要1小时45分钟。这个市域铁差不多动车的速度,只要40分钟,太方便了。噶不完的喷子真是没啥好喷了,竟然说这是割韭菜。有没有出过国坐过国外的公共交通?60公里40分钟才4美元不到这叫割韭菜?
非常方便,虹桥和浦东得转机。你能想象拖着箱子转地铁?之前都是坐bus。这个联络线太方便了
关键是苏州南京过来的高铁/动车都到虹桥,国际航班在浦东的话,这个联络线太有必要了!
懷念上海!看到這些熟悉的場景很親切!十多年前在PVG基地做了5年半的空服員。
现在呢?
太好了,上次到浦東機場入境要到虹橋坐高鐵,坐磁懸浮+地鐵二號線,以後不用換車,浦東機場直達虹橋高鐵站
这个联络线开通后,乘坐磁悬浮的旅客更少了。
磁懸浮太贵了 地铁二号线人多 路线太长啊
乘客多说明有需求,方便民众
没有拍机场线浦东到站后去往二个航站楼的情况,分别要走多远到达航站楼?
@@louki-c4x 市域机场线在浦东机场的车站在磁浮线的西边,也就是说在更靠1号航站楼那一边,磁浮线车站在中间,2号线车站在靠2号航站楼那一边。市域机场线车站在地下比较深,上下楼的时间比较长,其他的应该就和2号线至两个航站楼的时间相反(2号线去T1相当于市域机场线去T2的距离,2号线去T2相当于市域机场线去T1的距离)。
一直想去上海,但每次都因故去不成。感謝UP主分享這些上海的事情,尤其是新開通的軌道運輸,真的是看了就令人神往。
將近兩個小時的地鐵行程變成40多分鐘👍
这是个好消息,每次想到长途旅行后还要带着大件行李从浦东机场赶往虹桥就头大。虽然二号线地铁票价便宜很多,但是时间长,停站多,还拥挤。
為什麼不用磁懸浮連接兩個機場,速度更快一些。
@@zcbbw太贵了
四个美元,你还嫌贵呀?我在东京做这个,大概是花了4000日元@@xinzhang6729
@@zcbbw 有居民反对
@@zcbbw 噪音,成本
英文流畅,整个购票乘车过程流畅,完美且潇洒地到达浦东机场。非常惬意, 成功!
1996年去上海,还在挖地铁。
感动!恭贺祖国万歳。
太好了, 比打车省时省钱, 还不用担心堵车。下月回国就可以坐了😆😆😆
这是期待太久的线路,终于,终于。。。不容易!
真是太好了,這樣就會方便許多尤其是搭了高鐵要轉到浦東機場時,期待下次到上海了,謝謝分享
多謝博主介紹以及帶著我走一趟。
哇好開心,我回大陸就住中春路那真的是太方便了,二個機場我都方便,太喜歡上海了,贊👍
我以前也住那一片
@ 離七寶很近非常方便
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谢谢分享,太好了👍👏👏现在出行,真的方便快捷
太好了,很及时的分享,谢谢。
非常感谢分享!谢谢美眉!!平安喜乐!!!
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不错,以后回国更方便了,浦东机场直接到虹桥高铁站。
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太高興了,回上海方便多了,我愛你祖國!
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轨道爱好者 ? 哈哈
以后给他学习驾驶高铁,当个司机。前途无量哦。
小孩子都喜欢乘地铁玩,小时候在上海只要出去都是要求坐地铁,现在回上海出行还是地铁,我说我们不赶时间坐公交还能观光市容,可人家不干呀😂
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50几公里呢
与地铁比价高,但是比地铁快。估计按高铁来计价的。
中春路站就在我家小区南门口,对我来说去机场和虹桥火车站方便多了。之前从虹桥回来必须去虹桥天地门口打车,火车站被出租车骂过
房价更值钱了
5月回国,希望能用到,正好是两个机场转换😂,太及时了
但是浦東機場的兩個登機樓之間卻沒有列車相連只有擺渡巴士。虹橋機場更離譜,上次我去機場接人走錯了登機樓,結果不得不打計程車花了10分鐘才抵達另一個登機摟,相當不方便。既然現在機場之間都有高鐵連接,為什麼機場內的登機樓之間的連接沒有去改善呢?
下个月回上海,打算带儿子试坐一次,赞👍
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中國 錢.真的好多
这个新线路非常棒 性价比很高
太棒了,非常感謝資訊❤❤❤
太好了. 我有过虹桥机场到浦东机场, 地铁花了两个多小时. 人太多, 最后要缺氧了. 再也不敢坐这么长的地铁了.
很好的消息,大幅节约了从浦东到虹桥的时间
希望将来我们也有这样的基建
剛好過年要從虹橋到浦東轉機 有這條線真是太方便啦
赞👍,我有过到达浦东机场然后发现应该是虹桥机场的经历,当时一路狂奔坐上磁悬浮到达龙阳路,好运搭乘的士司机是个上海本地老法师,一路上南浦大桥运气好遇到救护车双跳灯一路双跳灯跟着到虹桥高架路段,一路四十五分钟…赶上了虹桥机场的航班
我是在虹桥机场自助机上换登机牌换不出来,去问航空公司才知道飞机在浦东机场起飞,当时有点懵,但航空公司给我改签到虹桥机场了,就不用再赶往浦东机场了,赶过去也没有用,赶不上预定的航班了。那一趟航班的目的地航班较多,改签很方便。
前几个月上海虹桥的飞机,我跑到了浦东机场,然后再慌慌张张地打车一个小时到虹桥。当时要是有这条线就不用慌了。
打车贵死了吧
@enishiyukishiro6751 计价260. 没办法,要赶飞机。司机很给力,给了他300。
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上海的硬件设施越来越好,但人气却越来越差😢
但是浦東機場的兩個登機樓之間卻沒有列車相連只有擺渡巴士。虹橋機場更離譜,上次我去機場接人走錯了登機樓,結果不得不打計程車花了10分鐘才抵達另一個登機摟,相當不方便。既然現在機場之間都有高鐵連接,為什麼機場內的登機樓之間的連接沒有去改善呢?
谢谢分享 上海出行越来越便利
坐 Metro 地铁2号线从浦东机场到虹桥机场是90分钟不是二个小时,可以降到40分钟超过一半时间。地铁费用是8元 vs 市城铁26元。体验当然市城铁会好很多不用那么拥挤(2号线横贯东西二边一般是比较拥挤的尤其是高峰时间)。每年年底这个时间都是新的地铁线开通或着是已经运营的地铁线延申开通。这才是ZF正真的为人民服务。大陆人真的是很幸福,可惜还是有些大陆人不懂的珍惜
不错👌今年回去可以用了
我也去坐过,返回时再坐了高速磁悬浮回市区👍😂
钩子留学回来每次都要坐2小时地铁,这下太好了,我超我还以为要等好几年呢,今年回来就坐这个试试
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小声纠正一下,suburban 重音在第二个音节,不在第一个音节
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下次回国一定要试试,浦东机场到中春路,然后打的回家。
棒!
有从浦东到魟桥机场吗
我20年前坐过龙阳到浦东机场碰铁约9分钟就到了
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那是磁悬浮
你 9分钟的磁悬浮但是还没出浦东😂
碰铁是啥?
期待已久的线路 盼了十几年终于通了
利好老家在上海附近城市,常年在海外工作的苦逼。以前每次回国在PVG落地,做2小时2号线地铁去虹桥,然后上高铁回南京。
有大巴,1小时车程
多少年了,终于有了
四月会去中国旅游,到时需从浦东机场到虹桥机场去。正愁着如何能用最短时间穿梭于两个机场,这下可好了,谢谢作者带来的好消息。
欢迎👏
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昨天刚看了你这个视频,今天发现上海另外一个油管博主也拍同样的视频,上海连接机场新干线火车。现在上海做油管视频也卷。
浦东机场里面步行就要一个多小时
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太真实了我天
这次回国必须坐,不然每次从浦东到嘉定做2号倒11号2.5小时。希望这次回去1.5小时搞定
回国体验一下。
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Can't wait to use this. In the meantime, could you record a video of the Shanghai International Resort station and the walk to Disneyland? Thank you
These two places are too far apart. It will take you 49mins to walk and there are some steps on the route.
怎么没有地铁安检的拍摄?
No 400kmh?
国内的基建真的越来越好,每次回国探亲时都感惊艳。
医保让你吃3分钱一片的药,然后用钱来建这个为人民服务😂
好像沿線都是比較郊區,沒有像二號線過靜安寺人民廣場陸家嘴,應該就是適合浦東機場轉高鐵到蘇浙兩省的旅客吧
是的,因为市区修建轨道快线的难度太高了,所以暂时就先修了比较靠郊区的机场联络线(目前上海市还有修更靠市区的连接虹桥与浦东的快速轨道交通的想法,但是还没有明确建设时间)。当然上海市内的客流也是有的,特别是9号线中春路到虹桥没有以前那么绕路了。
这流线型的地铁车头好看,而且风阻系数小。
发现和国铁一样是左行的,所以开左门是侧式站台,开右门反而是岛式站台
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这个好,从浦东回嘉定省很多了
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不用安检了吗?太方便了!
感谢分享!
黄浦江,我的母亲河!下次有机会回来,看看是否也坐一次磁悬浮,或者是这条新的轨道,不知道经过市区吗?
這條線真是盼望已久了。如果22點之後每半小時再加一班到24點就更好了。兩小時地鐵變成40分鐘。贊!這條通道規劃了至少20年,原本是要經過蓮花南路虹梅路,居民區太多就放棄了。現在這樣直接在郊區繞,雖然路遠了。但終於通了。
是啊,附近居民都非常希望能建站,听到跳过莘庄都非常失望。
过几天回国,方便回苏州了!🎉🎉🎉
一路地铁直达
@@allenmoon545地铁就算了😅,十几个小时飞机在坐地铁疯了。做这个去虹桥转高铁。
虹桥机场去虹桥高铁站方便吗?
@ 太方便了,就在一起,体力好走十几分钟,体力不好坐地铁一站路。
@@fox2004yuan虹桥机场和虹桥火车站在一栋大楼里,下飞机后直接从航站楼走15分钟就可以到达火车站大厅,也可以坐地铁一站路,我平时都是走过去,很方便。
去年10月由上海坐飞机,似乎还没有市域线,坐的地铁,确实时间长,但是便宜。安检确实很麻烦,个人认为还是因为钱,没有撤掉。如果撤了,很多人就要失业。而且有安检,某些方面就可以拿到经费,比如安保经费,你懂的。
路权问题是怎么解决的?北京的市域铁路难产多年
喷子真的死不完,这种视频都有人喷。
方便是方便,没人权是没人权,两码事!
@@tomr4045跟虫且讲得通道理吗?
🤣🤣🤣🤣這種行為祇能證明它們的弱智🤣🤣🤣🤣
@@tomr4045什么人权?肯辛顿大街?😂😂😂
去政治类视频下去喷,别把政治立场带到所有领域里,不然你和你要喷的东西没什么区别@@tomr4045
铁路设施方面感觉有点像莞惠城际铁路,区别在于东莞到惠州的铁路是由铁路系统运行的。
这个对浦东很方便,以前2个多小时赶高铁太难了
虹桥,浦东两大机场相距4,50公里需40分钟慢速通达😂😅🥲
中间有站点 不是直达。
这是好消息,上次花了两个多小时
牛逼的基础设施
建议也配个英文字母啥的 收割一波老外的流量
好消息
Very good
如果能在市中心停靠一站就好了😢我住长宁区,每次去浦东都很头疼,现在好像更纠结了,是打车去虹桥坐这班市域铁还是直接打车去浦东呢😅
还是地铁2号线了😂
各种安检过来过去,明明可以更方便
你趕緊回印度去吧。
@@恁北就是魯耶 什么意思,看不明白? 为什么要回印度?和印度有什么关系?我也不是印度人,为什么要回印度?逻辑在哪里?
虽然上面那个直接喷的人态度是有问题,但是我想请问一下你在哪里看到多余的安检了?虽然我个人没有实际体验过,但从这位和其他博主的vlog中我观察到浦东和虹桥的到达区到机场联络线均不需要重新安检;而机场联络线其他入口及其他车站车站的安检水平不如机场安检,从机场联络线到机场的安检也无可厚非吧?何来各种安检过来过去的说法?
@@dkidksidkde 我从来没见到过国内一个地铁站不需要安检的,刚从地铁站出来进航站楼就需要重新安检,反之一样,如果这条线没有的话我道歉,我也希望我可以为这件事情道歉。
@@APTX4968 从地铁站到航站楼的安检我个人看来是必须的,因为民航对安检的标准明显且有必要高于地面交通,所以说我认为地铁到机场出发区的部分设置独立安检是合理且应当的,通过有独立出入口的通行路径,安检的安全等级应该按其中最低标准的安检等级判断
另外我是觉得道歉没什么必要,这里的声音塔懒得管,我,以及我认为大部分看过这个评论的人看过这个评论也不会在意这些吧
帅气
早该如此。之前从市内乘地铁去浦东机场中间都要换一次车。不过龙阳路站的磁悬浮怕要变成鸡肋?
现在好像坐2号线导机场已经不需要换车了 不过花的时间太多了
@@minglou3684我几个月前还是要换,看运气
地铁2号线一部地铁就把虹桥机场、虹桥火车站和浦东机场连接在一起了,不需要换乘,缺点是中间停靠站太多,两个机场通勤时间需要两个小时。
@ 大部分2 号线车次不到底站浦东机场,要在中间换车
@@yinshantang磁悬浮原来就是鸡肋
不是說把磁浮線拉過去嗎?
从松江去浦东机场2小时起步。有了这个联络线,在中春路换乘,能节省一个小时。方便多了。
中国进步日新月异,有两大机场直通列车,以后去上海专机就太方便了。磁悬浮有点老化了,以前记得能跑到420公里,现在只有300公里,比高铁还慢了。
不是老化,是省钱,跑300公里电费省一半😂
跑420 这辈子从来没有的事情懂吗 吹牛逼先打打草稿
磁悬浮晃得厉害,体验比高铁差
现在偶尔也是可以跑430的,主要是节约成本,这么短距离430和300只差1分钟,所以一般都跑300。高速磁浮还是更长距离才能发挥它的长处。
医保让你吃3分钱一片的药,然后用钱来建这个,中国真是进步啊😂