Si Muñoz le pone áreas verdes tal cómo está en el vídeo será más que un ídolo para el futuro de nuestro país las áreas verdes embellecen nuestras ciudades señor Muñoz enséñale al cara dura de Castañeda.
El problema tambien es que, se nota que la municipalidad (sea cual sea) pone área verde y al mes termina siendo destruido y descuidado por la misma gente que vive cerca o que se dedica a botar basura en las calles
Tendria que ver un plan de resiclado de agua para las areas verdes, de parte de la municipalidad de lima ya que pertenece el metropolitano a la municipalidad de lima.
Los buses del Metropolitano son de MODASA, empresa peruana que fabrica estos vehículos de calidad, espaciosos, cómodos, limpios. Igual fabrica para empresas interprovinciales y exporta a varios paises. Hay unos modelos de lujo q parecen avión por dentro, son espectaculares. Bravo por la industria peruana.
@@erikaazanero1883 Pero no es correcto porque con tanto loco al volante uno se puede accidentar es preferible una vía sólo para estos medios de transporte menores por así decirlo
en realidad En lima no existen ciclovias. Solo pintan de amarillo las líneas asemejando a una ciclovía pero de qué sirve si los vehículos no les importan, se meten e invaden y e ahí los accidentes arrollandolos por detrás a los pobres ciclistas. Por favor sr alcalde Muñoz hacer un buen diseño de ciclovía o al menos ponerle saldinell así como en la av. universitaria en dónde se trazó las líneas a un costado de la pista para que circulen bicicletas para que así pueda brindarnos mayor seguridad.
pero ojala que no solo desde chimpu ocllo salgan expresos sino también desde estaciones importantes como sinchi roca naranjal uni etc porque sino todos los buses se llenaran en chimpu ocllo nomas
@@angeloxd6723 en el diseño del metropolitano no se contempla una ciclovía pero habrá espacio entre las troncales y auxiliares para extenderlas tal como están en el resto de distritos hasta San Miguel.
BN pero para eso los vecinos de esas zonas deben de tarrajear sus casas se ven horrible asi, es mi opinión, pues soy del Rimac y está cambiando un poco mi distrito a lo que era antes con ese alcalde de... Bueno se va a ver bonito nuestro Lima querido
@@davidsantiagoisminiopandur8589 Dicen que la obra incluye la construcción de una pequeña planta de aguas residuales para regar todo el trayecto del metropiltano.
que pena que por culpa de nuestras autoridades corruptas la mayoría de los capitalinos nunca sabran lo que es viajar en metro subterraneo. Mientras que los capitalinos de países vecinos hace rato que viajan asi
@@93magrelo ahí no tiene nada que ver la corrupción sino la dejadez de los políticos. A los políticos les conviene hacer obras grandes para poder robar más, así que les convenía hacer el metro
Si lo hacen así solo va ser la ampliación del infierno. Se van a tumbar toda la alameda llena de arboles para llenarla de cemento. Que es la ruta del metropolitano. Debe ser sub-terraneo.
@@juliofelipe4011 Panamericana Sur, las avenidas Alfredo Benavides, José Larco, Arequipa, Garcilaso de la Vega y Abancay, y, en su tramo final, la Panamericana Norte hasta el distrito de Puente Piedra.
@@alexanderguizado1786 Si te pones a analizar es más rápido ir de naranjal a esos distritos que viajar a chimpuocllo y luego recién irte a esos distritos
dejen de pintar? en que parte de la animación viste algo amarillo ? o en que época vives? eso sólo lo hacía ratañeda (el único alcalde en el mundo y en toda la historia que pinta de amarillo la ciudad) lo hacía por son los colores de su partido solidaridad nacional .
@@ThePrinceofwalles se refiere de forma general no al video, pero ya se empezó, gracias a Muñoz a quitar ese color tóxico y chicha donde Lima parecía una fábrica industrial . Se acabó el sol ☀ de solidaridad.
@@moisesescobar4577 ya se firmó y empezarán en febrero, he visto que han quitado la basura que acumulaba la gente ahí y han puesto tachos, ah y estaban poniendo plantas en esa parte que era arena
Las maquetas siempre engañan, no se porque no las hacen como la realidad. En las maquetas digitales todo se ve hermoso, verde, arboles, jardin limpio, no hay basurales, no hay combis, cielo azul caribe, no hay polvo, las pistas sin huecos y bien pintadas, los techos de las casa perfectos y sin polvo ni basurales, el concreto es de Estados Uinidos, las personas en la maqueta parecen europeos, altos. Esa maqueta parece hecha para Miami, es un "engaña muchachos" . Comparemos un año despues de terminada la obra, que no niego que no es buena, es mas que necesaria, con la realidad de como se ve. Y nada de amarillo nunca mas, es mas, pinten de otro color los nuevos puentes de la Via Expresa. Los nuevos colores son espectaculares!!!
EXCELENTE OBRA S.R MUÑOZ,esta obra contribuye con el desarrollo urbano y con la ligeracion del transporte,según leí la obra estará lista para el 2022,en solo 2 años y medio ,lima norte crecerá,buena obra!1
Es lo mejor q se ha podido hacer por esta Lima caótica ojalá Alcalde Muñoz no quede en solo un plano. Todo el cono norte se lo agradecerá en votos... Eso ni dudarlo. Toda mi confianza en esta administración. Gracias
Todo lindo y eso pero .. discúlpenme pero ME LLEGA AL PINCHO que hayan devastado mitad del parque y árboles del PARQUE SHINCHI ROCA no veo que hayan devuelto los árboles sigue estando toldo ese desmonte acaso creen que ampliando más el Metropolitano nos dara más oxígeno ?? En serio es una estúpides lo que hacen devuelvan todo esos árboles talados ....
@@paulcinoperu7563 Estas en un error, quizas eres muy joven, yo pase por el Sinchi roca hace 30 años y el 100% de la superficie eran arboles, era practicamente un bosque.
@@sandroduarte8280 falso. Tengo más de 30 y esa zona donde está el patio del metropolitano no tenía árboles, era un pampon donde antes se enterró basura, por eso cuando se hizo el patio apestaba a podrido
Una obra importante y muy necesaria para Lima Norte. Al menos de ésta manera las áreas verdes estarán cuidadas y con sus respectivo mantenimiento. Esperemos que de este modo se libere el tráfico que generan las combis entre San Felipe y la Universitaria. Y de paso mejoren la Avenida Universitaria que en todo ese tramo, por los baches, parece que ahí se hubiera liberado una batalla de la segunda guerra mundial. ¡Gracias Muñoz!
" Siendo domingo 18 de octubre del 2022 las obras (ampliación del metropolitano) aún no concluyen. Las obras empezaron en febrero del 2021 y se tenía previsto originalmente que terminarían en abril del 2022, es decir, 14 meses. Sin embargo a esta fecha y pasaron 20 meses, osea 6 meses más del plazo original pero como escribí líneas arriba, la obra aún no concluye. Lo que me doy cuenta es que la obra es muy grande por lo que tenemos que esperar un par de meses más hasta finalice la ampliación del metropolitano. "
Señor alcalde por favor regule usted el alimentador Trapiche que sale más de las 6 am y hay muy pocas unidades, de toda la estación Naranjal los de Trapiche somos siempre los que esperamos a veces hasta 40 minutos por un bus (sin exagerar) sino dese un paseito por ahí. Y lo felicito por querer descentralizar por fin! Estación Naranjal, pero no demore por favor en bien de todos los vecinos de las zonas que se mencionan en el vídeo.
Recién ayer, 28 de diciembre de 2020, se ha puesto la firma al contrato para que esta ampliación pase de los planos a la realidad. Las obras inician en febrero de 2021. Dios permita que en ese tiempo no se de una nueva cuarentena, u ocurra alguna desgracia ajena al control de las autoridades.
en quito tienen los buses del trole y aca tenemos los del tropo, pero ellos nos ganan con su tranvía en cuenca cosa que Arequipa debería tener pero aca con el centralismo esperan que la capital recién tenga algo y después las provincias
Chorrillos en los 70 y 80 se veía bello. Crecí rodeado de arboles, miren el proceso de cambio o fotos de la época y se darán cuenta. Lamentablemente el Alcalde de ese tiempo pensó que el modernismo no iba acompañado de vegetación.No hay nada mejor que una ciudad verde que hermosea la ciudad., como hay aqui en BS Aires, que esta protegido.por ley, y te vas hasta preso si cortas uno...
Deberían cambiar las palmeras por otro tipo de árbol, en la actual universitaria ya se vio como se desarrollaron, sería una buena forma de ver la diversidad de nuestro país y no de una estética internacional de las clásicas palmeras
El terreno es plano y hay mucho espacio, No entiendo porqué diablos no ponen un tranvia que contamina muchisimo menos que estos buses y encima hace mas bonito y moderno. En Francia en casi todas las grandes ciudades hay tranvias, Paris, Lyon, Niza, Marsella, Burdeos, Montpellier etc y etc.
Jaja no le he contestado porque prefiero discutir con gente que escribe frases mas logicas como Tu. Cuenca, tercera ciudad del Ecuador ya tiene una linea de tranvia: Porqué otros nos tienen que ganar! Bueno es una opinion que doy!
ESO DEBIO HACER RATAÑEDA DESDE EL COMIENZO AHORA NO SE PUEDE, SERIA DESAPARECER EL METROPOLITANO POR UN PAR DE AÑOS Y QUE OTRA ALTERNATIVA LE DARIAS A LA GENTE EN ESE TIEMPO? SEGURO QUE PIDEN HASTA REVOCATORIA
@@deysicarrionbueno1208 Oye el hombre no habla de la demora de los buses, en pocas palabra quiere que pongan buses que eviten el aumento de la contaminacion amb
Lo que tienen que mejorar son los buses alimentadores, no es posible que se demoren más de media hora para llevarnos a la estación naranjal. Si no pueden, entonces den pases a otros buses para que nos lleven.
Ya quiero que esté la ampliación norte del metropolitano Like si también quieres que ya esté Lo mejor es que va ha ver conexión de troncal y alimentador
el alimentador a puente piedra seguro seguirá pero ahora desde chimpu ocllo seguro que ira por sto domigo cruzara el rio chillo la av san juan de dios y llega al ovalo de pte piedra
Creo que deben mantener los alimentadores a Puente Piedra y Pro hasta naranjal y además agradarle otras rutas alimentadoras a Chimpu Ocllo por el otro lado
Muchas gracias Muñoz y todos los que forman parte de este proyecto , ya era tiempo de mejorar los servicios , se agradece que ahora si piensen en la ciudadanía!
ya que van a remodelar practicamente toda la universitaria, deberian de pensar tambien en los ciclistas y colocar un sistema de ciclovias que justo en esa parte de la universitaria no existe.
El metropolitano inició su servicio cuando yo tenía 16 años, ya tengo 28 y recien veo que empiezana construir este tramo. Si lo terminan antes de mis 40 años se lo agradecería mucho.
Uno de los tantos contratos incumplidos por la gestion de Castañeda de manera dolosa atentando contra las arcas del municipio con el proposito, creo yo, de obtener beneficios particulares tanto para el consorcio como para el destructor de Lima que felizmente ya se fue.
Veo una equivocación en el nombre de la avenida que tiene de nombre paradero los angeles, esa avenida se llama Guillermo de la Fuente . La avenida los angeles está más hacia el norte pero no tiene continuación de oeste a este ya que su vía doble concluye en la avenida universitaria.
Por favor, mas árboles frondosos que generen sombra, son muy necesarios. Observado en la entrada de Comas, y lugares donde se quiera coloque palmeras porque no proporcionan sombra. En los óvalos podrían colocar algunos árboles frutales para brindar los frutos a gente que lo necesite.
En la Av. Universitaria distrito de Comas, existe un canal de agua que en ciertas temporadas fluye agua y se observaba en ciertos puntos a niños pescando peces. Y ahora que sucederá con ese canal de agua. Y ese mismo canal de agua queda ubicado en el centro de la berma central a lo largo de la Av. Universitaria y hoy en día se observa tapado con montículos de tierra.
Quién compraría esas casas??? Esas casas no son nada baratas y por si a caso son propiedad privada. La gran mayoría en esas zonas no son invasiones como muchos creen 🤔
Esperemos que la población cuide areas verdes que parece que también incorporarán en los tramos. Increible que Lima sea tan grande, por favor, cuidemos que el proyecto se realice como lo prometido, merecemos servicios públicos de calidad.
Los omnibus esta bien en Los conos para gran demanda però en el centro hagan un anillo vial de un tramvia seria digno recuperar algo de la Lima bella de antaño.
Xq en esa parte de la Alameda de universitaria ya está esas palmeras, solo van a poner más creo, y ojala pongan el gras ya q Lima necesita muchísimas áreas verdes.
Es que subieron de 1,50 que era el precio inicial porque no se ejecutaba la extensión hasta Carabayllo y eso generaba pérdidas económicas. Lo bueno es que ya no ha variado incluso con los problemas de aforo covid y de hecho se mantendrá ese precio. Si te movilizas desde Chorrillos o Miraflores hasta Carabayllo pues en realidad el precio es muy bueno y si es desde el centro pues está en el promedio.
Hay un pequeño problema. No hay conexión directa con Puente Piedra. Para ir a Puente Piedra se debe tomar la avenida Trapiche Chillón, o usar el puente San Martín y salir por la avenida Saco Rojas. Como hará el alimentador para ir a la zona de Puente Piedra?? Se dará todo el vuelto por las 2 maneras que mencioné? Lo mejor sería continuar la av Chimpu Ocllo hacia el lado de Puente Piedra, hacer un puente en el río Chillón, y conectar la avenida Chimpu Ocllo con la Panamericana Norte. Es una obra necesaria, además que reduciría el tráfico, ya que no se necesitaría ir hasta la av Trapiche para ir a Comas o Carabayllo desde Puente Piedra.
RECORDATORIO: Que las lineas de metro son mucho mas eficientes que un BRT y una ciudad con tráfico denso como LIMA los necesita. Voten por candidatos que esten a favor de la reforma ferroviaria, menos improvisaciones y mas trenes para el país.
Buen proyecto! Ojala se haga pronto realidad, tambien deberian tener en consideración la ampliación hasta Ancon donde existe la suficiente demanda para hacer sostenible el servicio de transporte.
Todo bien en la ruta troncal, pero deberían de pensar bien las rutas de los nuevos alimentadores, seguirán igual desde naranjal? O ahora serán desde la última estación? Habrán rutas nuevas? Sigan informando
Tienen que cambiar los buses por un tren electrico, Tiene capacidad para más gente y aire acondicionado. No necesita ser subterraneo como la linea 2 o elevado como la linea 1. Esos demoran decadas en construir.
Hasta Villa el Salvador? No me hagas reír, quieres que se llene de arena el terminal supuesto? Esta bien hasta Chorrillos. Invasores deben de irse de la ciudad y la mayoría están en las colinas y en la arena de los distritos del sur
El Metropolitano es un sistema BRT que fracasó en Lima , ya no es necesario otros metropolitanos porque las líneas de tren serán los ejes del sistema de transporte de Lima
No bro la línea 3 por lo menos cubrirá en muchos años después desde comas hasta San juan de Miraflores ya de ahí se verá si se amplía hasta Carabayllo o puente piedra o Ancón y verdad será subterráneo y los trenes creo que seran de color celeste y de 8 coches en marzo se verá que pais ganará para hacer la obra pero ojalá sea Alemania Reino Unido o Japón
@@paulcinoperu7563 Si pero están muy descuidadas , e incluso parece que muchas de esas plantas eran de cultivo o de chacras que no las han quitado y funcionan como área verde decorativa y no , una planta de maíz no puede estar ahí tiene otro uso .
@@funstuff4570 no son plantas de maíz, son palmeras y el orden que tienen no es improvisado. Conoces esa zona porque paso cada cierto tiempo por ahí y es descuidado sobretodo en Comas y parece que es porque ya no riegan esa parte años y creo que es por las obras
@@paulcinoperu7563 He visto plantas de maíz también e incluso de plátanos , yo no entiendo que hacen ese tipo de plantas ahí si tienen otro uso , su lugar es la chacra .
@@michota572 Y Muñoz no? Qué borrega es la gente que sigue como idiota creyendo en ese corrupto Muñoz cuando es igual de corrupto que Castañeda y Villarán
Si Muñoz le pone áreas verdes tal cómo está en el vídeo será más que un ídolo para el futuro de nuestro país las áreas verdes embellecen nuestras ciudades señor Muñoz enséñale al cara dura de Castañeda.
Sí, las áreas verdes embellecen.
El problema tambien es que, se nota que la municipalidad (sea cual sea) pone área verde y al mes termina siendo destruido y descuidado por la misma gente que vive cerca o que se dedica a botar basura en las calles
@@thejuaneco Aparte de eso las municipalidades solo se dedican a plantar para la foto pero al final ni lo riegan
Tendria que ver un plan de resiclado de agua para las areas verdes, de parte de la municipalidad de lima ya que pertenece el metropolitano a la municipalidad de lima.
Para que las áreas verdes queden intactas debe ser subterráneo.
Espero que con esto desaparezca el mercado San felipe que está invadiendo las calles es una desgracia la cochinada que hay en ese lugar
Muy ciertooo ,me aburre ese sitio
Ojalá! Aunque lo dudo porque la 50 está horrible!
Si bro..y su pista ni que decir..pareciera que hubiera caído un meteorito a esa parte de universitaria con San Felipe jeje
si pues se supone que con la ampliación del tropo todas esas pistas mejoren
Me revienta el trafico tanto como para el sur y el norte la misma wea se quedan cuantos semáforos les plazca las micros
Los buses del Metropolitano son de MODASA, empresa peruana que fabrica estos vehículos de calidad, espaciosos, cómodos, limpios. Igual fabrica para empresas interprovinciales y exporta a varios paises. Hay unos modelos de lujo q parecen avión por dentro, son espectaculares. Bravo por la industria peruana.
SR. MUNOZ PORQUE NO LE AGREGA UNA CICLOVIA PARA YA NO USAR NINGÚN TRASPORTE MOTORIZADO....SERIA UN GOLAZO....
Sería una pérdida de espacio... Se puede manejar bici x las pistas auxiliares
@@erikaazanero1883 Pero no es correcto porque con tanto loco al volante uno se puede accidentar es preferible una vía sólo para estos medios de transporte menores por así decirlo
Tiene q ser así...En EEUU y Europa todas las avenidas tienen ciclovias algunas en las veredas y otras en las pistas
Deberia de haber más ciclovias, puentes exclusivos u óvalos para las bicicletas, como en Europa.
en realidad En lima no existen ciclovias. Solo pintan de amarillo las líneas asemejando a una ciclovía pero de qué sirve si los vehículos no les importan, se meten e invaden y e ahí los accidentes arrollandolos por detrás a los pobres ciclistas. Por favor sr alcalde Muñoz hacer un buen diseño de ciclovía o al menos ponerle saldinell así como en la av. universitaria en dónde se trazó las líneas a un costado de la pista para que circulen bicicletas para que así pueda brindarnos mayor seguridad.
Por fin tomaré mi SUPERHIPEREXPRESO desde Chimpu Ocllo a Miraflores. 😊
Jajajaj igual bro...
pero ojala que no solo desde chimpu ocllo salgan expresos sino también desde estaciones importantes como sinchi roca naranjal uni etc porque sino todos los buses se llenaran en chimpu ocllo nomas
JAJAJAJA
Sigue soñando papu , pero ya que vives por allá , ya avanzaron la obra ?
te alucinas mucho bro ,graduate de chasqui no mas papu
Me ME ENCANTA, ME ENCANTA, ESTOY ENAMORADA DE ESTA NUEVA AMPLIACIÓN, SRRIA PERFECTO SI LE AGREGAN CICLOVIA 😍😍😍😍😍
ya existe la ciclovia de la av universitaria solo falta que la amplien
@@93magrelo ese tramo de universitaria no tiene ciclovía
@@paulcinoperu7563 justamente por eso ojala que amplien la ciclovia de la av universitaria hasta chimpu ocllo
Si va tener ciclovia
@@angeloxd6723 en el diseño del metropolitano no se contempla una ciclovía pero habrá espacio entre las troncales y auxiliares para extenderlas tal como están en el resto de distritos hasta San Miguel.
8 AÑOS DESPUES, Y AL FIN SE ACUERDAN DE LOS DEL NORTE DE LIMA, GRACIAS MUÑOZ
El Metropolitanl ha estado inconcluso desde Castañeda ya que originalmente se tenia planeado llegar hasta chimpu ocllo :V
Basura de gobierno.
POR FINNNNNNNN METROPOLITANO PARA COMAS ... !!! ES HORRIBLE TOMAR CARRO HASTA NARANJAL Y GASTAS MAS PASAJE
Recien se acuerdan csmr
Espero que estés feliz cuando se congestiones las otras vías y saquen las lineas para que gastes 2.50 para una cuadra
Por fin ÁREAS VERDES
BN pero para eso los vecinos de esas zonas deben de tarrajear sus casas se ven horrible asi, es mi opinión, pues soy del Rimac y está cambiando un poco mi distrito a lo que era antes con ese alcalde de... Bueno se va a ver bonito nuestro Lima querido
@@josedanielgonzaleschavez1998 De hecho, sería maravilloso que se hiciera una campaña para que las personas tomen conciencia sobre el ornato.
Jssjja esto solo es simulación al final ni areas verdes habrá
@@davidsantiagoisminiopandur8589 Dicen que la obra incluye la construcción de una pequeña planta de aguas residuales para regar todo el trayecto del metropiltano.
Qué ingenuos para creer que quedará así como en esa simulación, como les vé la cara este corrupto Muñoz, con razón engañó a tantos pulpines borregos
Universitaria debió ser para un metro subterráneo
no hay tiempo. si demoran para la linea 2, imaginate la universitaria, además se puede complementar con otras lineas y es más seguro
que pena que por culpa de nuestras autoridades corruptas la mayoría de los capitalinos nunca sabran lo que es viajar en metro subterraneo. Mientras que los capitalinos de países vecinos hace rato que viajan asi
@@93magrelo ahí no tiene nada que ver la corrupción sino la dejadez de los políticos. A los políticos les conviene hacer obras grandes para poder robar más, así que les convenía hacer el metro
De hecho si esta planificado una linea en esa avenida .
claro que va a ser un metro subterraneo, pero mientras demoran 10 años en planearlo, tiene que haber un metropolitano ahi
Por fin !!! Con esta obra la estación naranjal ya no va a ser un infierno en las mañanas
Si lo hacen así solo va ser la ampliación del infierno. Se van a tumbar toda la alameda llena de arboles para llenarla de cemento. Que es la ruta del metropolitano. Debe ser sub-terraneo.
Creo que más bien al contrario..
@@josealama5153 más árboles es mejor
Espero ver al menos esta obra terminada porque la linea 3 del metro ni de vainas .
la linea 3 , se licita este año en diciembre.
@@jhontitor3367 la linea 3 por donde ira?
La construcción es lo mas jodido si la línea 2 no esta ni por la mitad como será con la línea 3 que es mucho mas extensa .
@@juliofelipe4011 Panamericana Sur, las avenidas Alfredo Benavides, José Larco, Arequipa, Garcilaso de la Vega y Abancay, y, en su tramo final, la Panamericana Norte hasta el distrito de Puente Piedra.
@@jhontitor3367 una pregunta, la línea 3 sería también subterránea o como la línea 1?
Lo que espero a parte del diseño estructural, son las áreas verdes y dichas macetas entre los embarques.
No creo se las roban
Las van a terminar sacando cuando las estaciones revienten por la cantidad de gente
Muy bien por el Peru 🇵🇪 saludos desde Usa 🇺🇸 muchas áreas verdes para que se vea mejor 🤟🏽
Muy bien alcalde! Por favor no olvidar las areaa verdes 🤗🌲
Por favor, después no cambien este diseño más adelante. Así se ve hermoso.
igual que la linea amarilla en el 3d todo bonito en la realidad horrible
Imagen referencial. :v
@@sebastiantorres9974 En la linea amarilla se olvidaron de ponerle arboles a los alrededores. Se nota que fue puro lucro.
Hermoso para la constructora lleno de cemento todo. Sin arboles.
se ve bien, pero podría verse mucho mejor.
Muy bien señor alcalde,estas obras nos beneficia a todos
la arquitectura es hemosa
el rimac debería tener un alimentador porque no todos vivimos en Caquetá
Ojalá se concrete el proyecto, te amo Muñoz 💙😎
Y los que vivimos en zapallal - Ancón. Para cuando, también somos cono norte.
Pero véalo de esta manera....pues estará más cerca(chimpu ocllo)ya que hasta llegar a naranjal es mas lejos
Esta proyectada una línea de metro por puente piedra pero al paso que van fácil para el 2100
Tus nietos lo verán men, sólo ten fé.
@@franz4152 solo espero que ellos no se hagan la misma pregunta que hago hoy. Es verdad con fe no más.
@@alexanderguizado1786 Si te pones a analizar es más rápido ir de naranjal a esos distritos que viajar a chimpuocllo y luego recién irte a esos distritos
Dejen de pintar de amarrillo las barandas puentes pistas postes , esteticamente desagradable para la vista hay q diseñar a nivel europeo ...
Se esta empezando a desamarilizar Lima, por los puentes de la panamericana sur y las fachadas de los parques metropolitanos.
Sudamerica pues
dejen de pintar?
en que parte de la animación viste algo amarillo ?
o en que época vives?
eso sólo lo hacía ratañeda (el único alcalde en el mundo y en toda la historia que pinta de amarillo la ciudad)
lo hacía por son los colores de su partido solidaridad nacional .
@@ThePrinceofwalles se refiere de forma general no al video, pero ya se empezó, gracias a Muñoz a quitar ese color tóxico y chicha donde Lima parecía una fábrica industrial . Se acabó el sol ☀ de solidaridad.
Castañeda fue quien pintó todo Lima de amarillo
Esto tomará tiempo pero el cambio es bueno, espero se beneficien muchas personas. Por una Lima más verde menos amarilla por favor 😊
Que bonito se ve y le da un cambio total a la zona esperaré pacientemente mente un año
Debe ser subterráneo. Para que realmente beneficie a todos.
Jajjajajaja esperate una decada
@@Fastsprinter356hgfvbhgvbmygggb en enero comienza a construirse
@@carlostorressandoval8014 estamos en enero y ni un avance xD
@@moisesescobar4577 ya se firmó y empezarán en febrero, he visto que han quitado la basura que acumulaba la gente ahí y han puesto tachos, ah y estaban poniendo plantas en esa parte que era arena
Las maquetas siempre engañan, no se porque no las hacen como la realidad. En las maquetas digitales todo se ve hermoso, verde, arboles, jardin limpio, no hay basurales, no hay combis, cielo azul caribe, no hay polvo, las pistas sin huecos y bien pintadas, los techos de las casa perfectos y sin polvo ni basurales, el concreto es de Estados Uinidos, las personas en la maqueta parecen europeos, altos. Esa maqueta parece hecha para Miami, es un "engaña muchachos" . Comparemos un año despues de terminada la obra, que no niego que no es buena, es mas que necesaria, con la realidad de como se ve. Y nada de amarillo nunca mas, es mas, pinten de otro color los nuevos puentes de la Via Expresa. Los nuevos colores son espectaculares!!!
jajja aea
Carabaylloflores!!
CarabaYork
Carabawood
carabaverga
Adiós a las combis bambas de San Felipe.
Caraysello
EXCELENTE OBRA S.R MUÑOZ,esta obra contribuye con el desarrollo urbano y con la ligeracion del transporte,según leí la obra estará lista para el 2022,en solo 2 años y medio ,lima norte crecerá,buena obra!1
Es lo mejor q se ha podido hacer por esta Lima caótica ojalá Alcalde Muñoz no quede en solo un plano. Todo el cono norte se lo agradecerá en votos... Eso ni dudarlo. Toda mi confianza en esta administración. Gracias
No quedara en palabras como antes, ya publicaron el cronograma www.munlima.gob.pe/images/cronograma-extension-metropolitana.pdf
Todo lindo y eso pero .. discúlpenme pero ME LLEGA AL PINCHO que hayan devastado mitad del parque y árboles del PARQUE SHINCHI ROCA no veo que hayan devuelto los árboles sigue estando toldo ese desmonte acaso creen que ampliando más el Metropolitano nos dara más oxígeno ?? En serio es una estúpides lo que hacen devuelvan todo esos árboles talados ....
En comas la Vegetación es nula.. embelleceran y plantaran árboles como en todas las vias del metropolitano
ojalá devuelvan los árboles talados poniéndolos a lo largo de la avenida
En esa parte del Sinchi Roca no habían árboles
@@paulcinoperu7563 Estas en un error, quizas eres muy joven, yo pase por el Sinchi roca hace 30 años y el 100% de la superficie eran arboles, era practicamente un bosque.
@@sandroduarte8280 falso. Tengo más de 30 y esa zona donde está el patio del metropolitano no tenía árboles, era un pampon donde antes se enterró basura, por eso cuando se hizo el patio apestaba a podrido
Una obra importante y muy necesaria para Lima Norte. Al menos de ésta manera las áreas verdes estarán cuidadas y con sus respectivo mantenimiento. Esperemos que de este modo se libere el tráfico que generan las combis entre San Felipe y la Universitaria. Y de paso mejoren la Avenida Universitaria que en todo ese tramo, por los baches, parece que ahí se hubiera liberado una batalla de la segunda guerra mundial. ¡Gracias Muñoz!
Solo digo una cosa
Dicen que las plantas no son 100% orgánicas son artificiales
Y qué hay con las rutas de los alimentadores?
Serán modificadas ya que partirán de la estación Chimpu Ocllo
Va tener que a ver por fuerza nuevas rutas de alimentadores de hecho q si
" Siendo domingo 18 de octubre del 2022 las obras (ampliación del metropolitano) aún no concluyen. Las obras empezaron en febrero del 2021 y se tenía previsto originalmente que terminarían en abril del 2022, es decir, 14 meses. Sin embargo a esta fecha y pasaron 20 meses, osea 6 meses más del plazo original pero como escribí líneas arriba, la obra aún no concluye. Lo que me doy cuenta es que la obra es muy grande por lo que tenemos que esperar un par de meses más hasta finalice la ampliación del metropolitano. "
Ojalá que los alimentadores pasen por lugares más lejanos 🥲
Más árboles!!
Señor alcalde por favor regule usted el alimentador Trapiche que sale más de las 6 am y hay muy pocas unidades, de toda la estación Naranjal los de Trapiche somos siempre los que esperamos a veces hasta 40 minutos por un bus (sin exagerar) sino dese un paseito por ahí.
Y lo felicito por querer descentralizar por fin! Estación Naranjal, pero no demore por favor en bien de todos los vecinos de las zonas que se mencionan en el vídeo.
🤖 Miraflores, Callao, Ventanilla, Santa Rosa de Quives 🎠 y Ancón en
5 días 💙
Recién ayer, 28 de diciembre de 2020, se ha puesto la firma al contrato para que esta ampliación pase de los planos a la realidad. Las obras inician en febrero de 2021.
Dios permita que en ese tiempo no se de una nueva cuarentena, u ocurra alguna desgracia ajena al control de las autoridades.
Porque invierten tiempo y dinero en estos videos y no lo invierten en obras, a estas alturas esta ampliación ya estuviera casi terminada
Muy bien ojalá en el futuro reemplacen los buses por tranvías como ya lo han hecho en cuenca Ecuador.
en quito tienen los buses del trole y aca tenemos los del tropo, pero ellos nos ganan con su tranvía en cuenca cosa que Arequipa debería tener pero aca con el centralismo esperan que la capital recién tenga algo y después las provincias
si claro
bastante color , bastante vegetación en la maqueta y a la hora de la hora en la realidad no se parece en nada XD
Dicen que se hará una pequeña planta de aguas residuales para regar todo el trayecto del metropiltano.
Claro, es que todo está retocado
Espero que los próximos carros del metropolitano sean a electricidad como en Chile o sin irnos tan lejos como San Isidro
Chorrillos en los 70 y 80 se veía bello. Crecí rodeado de arboles, miren el proceso de cambio o fotos de la época y se darán cuenta. Lamentablemente el Alcalde de ese tiempo pensó que el modernismo no iba acompañado de vegetación.No hay nada mejor que una ciudad verde que hermosea la ciudad., como hay aqui en BS Aires, que esta protegido.por ley, y te vas hasta preso si cortas uno...
Deberían cambiar las palmeras por otro tipo de árbol, en la actual universitaria ya se vio como se desarrollaron, sería una buena forma de ver la diversidad de nuestro país y no de una estética internacional de las clásicas palmeras
Exelente
Las Areas Verdes Mejoran la Ciudad Hermosa
El terreno es plano y hay mucho espacio, No entiendo porqué diablos no ponen un tranvia que contamina muchisimo menos que estos buses y encima hace mas bonito y moderno. En Francia en casi todas las grandes ciudades hay tranvias, Paris, Lyon, Niza, Marsella, Burdeos, Montpellier etc y etc.
Porque acá no es Francia
Jaja no le he contestado porque prefiero discutir con gente que escribe frases mas logicas como Tu. Cuenca, tercera ciudad del Ecuador ya tiene una linea de tranvia: Porqué otros nos tienen que ganar! Bueno es una opinion que doy!
@Los rincones más recónditos de tu alma JAJAJAJAJAJAAJJAJAJA csm, que tal carajeada que me ha he jo reír csm jajajajajajajajaja 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ESO DEBIO HACER RATAÑEDA DESDE EL COMIENZO AHORA NO SE PUEDE, SERIA DESAPARECER EL METROPOLITANO POR UN PAR DE AÑOS Y QUE OTRA ALTERNATIVA LE DARIAS A LA GENTE EN ESE TIEMPO? SEGURO QUE PIDEN HASTA REVOCATORIA
@@deysicarrionbueno1208 Oye el hombre no habla de la demora de los buses, en pocas palabra quiere que pongan buses que eviten el aumento de la contaminacion amb
Lo que tienen que mejorar son los buses alimentadores, no es posible que se demoren más de media hora para llevarnos a la estación naranjal. Si no pueden, entonces den pases a otros buses para que nos lleven.
Veo esto y me emocióno por lo lindo que se ve, no se porque, si vivo en chaclacayo :"v
la capital es de todos los peruanos, Bienvenido si deseas visitarla :)
Por qué con esto estará mas conectada la ciudad.
Ya quiero que esté la ampliación norte del metropolitano Like si también quieres que ya esté
Lo mejor es que va ha ver conexión de troncal y alimentador
Deberían acercar más hacia la zona de Puente Piedra, hace falta allí algunos paraderos más.
el alimentador a puente piedra seguro seguirá pero ahora desde chimpu ocllo seguro que ira por sto domigo cruzara el rio chillo la av san juan de dios y llega al ovalo de pte piedra
Creo que deben mantener los alimentadores a Puente Piedra y Pro hasta naranjal y además agradarle otras rutas alimentadoras a Chimpu Ocllo por el otro lado
Alimentador pasará por Puente Piedra
Muchas gracias Muñoz y todos los que forman parte de este proyecto , ya era tiempo de mejorar los servicios , se agradece que ahora si piensen en la ciudadanía!
Al fin tendremos un terminal inicial adecuado para el 2050 :v
ya que van a remodelar practicamente toda la universitaria, deberian de pensar tambien en los ciclistas y colocar un sistema de ciclovias que justo en esa parte de la universitaria no existe.
Muñoz es ciclista y dejará una red metropolitana de ciclovias .Se empezará por SJL, porque ahi no hay ninguna y tiene el mayor número de ciclistas .
El metropolitano inició su servicio cuando yo tenía 16 años, ya tengo 28 y recien veo que empiezana construir este tramo. Si lo terminan antes de mis 40 años se lo agradecería mucho.
Uno de los tantos contratos incumplidos por la gestion de Castañeda de manera dolosa atentando contra las arcas del municipio con el proposito, creo yo, de obtener beneficios particulares tanto para el consorcio como para el destructor de Lima que felizmente ya se fue.
Esta bien para que de una vez comience a correr el contrato de consescion y cimiencen a alinearse esos tipos de los buses del metropolitano.
Veo una equivocación en el nombre de la avenida que tiene de nombre paradero los angeles, esa avenida se llama Guillermo de la Fuente . La avenida los angeles está más hacia el norte pero no tiene continuación de oeste a este ya que su vía doble concluye en la avenida universitaria.
Por favor, mas árboles frondosos que generen sombra, son muy necesarios. Observado en la entrada de Comas, y lugares donde se quiera coloque palmeras porque no proporcionan sombra. En los óvalos podrían colocar algunos árboles frutales para brindar los frutos a gente que lo necesite.
Un metro hubiera hecho mejor las cosas con más pasajeros y menos congestionamiento
Queremos más metropolitanos y sacar todos esa basura de combis custer viejo y mototaxis que es mal aspecto para la ciudad
En la Av. Universitaria distrito de Comas, existe un canal de agua que en ciertas temporadas fluye agua y se observaba en ciertos puntos a niños pescando peces. Y ahora que sucederá con ese canal de agua. Y ese mismo canal de agua queda ubicado en el centro de la berma central a lo largo de la Av. Universitaria y hoy en día se observa tapado con montículos de tierra.
Bueno Muñoz sólo esperó que se logré esté proyecto demuestra tu capacidad todos los Limeños queremos una ciudad Limpia y Ordenada.
Que compren todas esa casas y ponga un bosque o muchos parques por todo lima
Quién compraría esas casas??? Esas casas no son nada baratas y por si a caso son propiedad privada. La gran mayoría en esas zonas no son invasiones como muchos creen 🤔
Lima, con sus 10 millones de cuyes y tanta plata, mínimo un subterráneo de 20 líneas y un tren bala. No entiendo qué ocurre en este pais....
Esperemos que no sea el mismo tiempo que se tomó el inefable Castañeda Lossio.
Me gustaría que la Av universitaria lo hagan una gran vía expresa
Es lo que yo siempre he soñado pues la universitaria tiene pistas anchas y se pueden hacer muchas cosas
Lima siempre será un caos
Pobres infelices
@@menterelajada7284 tu opinión no cuenta ya q tu no eres del Perú :)
Y NECESITAMOS UN TREN DIRECTO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DESDE TUMBES HASTA TACNA
Es excelente 👍Bravo 🤗👏👏
Mas áreas verdes por favor!!
El futuro es la modernidad de las calles con HARTO verde...Eso es embellecer con inteligencia
Esperemos que la población cuide areas verdes que parece que también incorporarán en los tramos. Increible que Lima sea tan grande, por favor, cuidemos que el proyecto se realice como lo prometido, merecemos servicios públicos de calidad.
Y la CICLOVÍA ??? ...QUUEEEEEEEEEE GEEENIOSSSSS !... 💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀...Nos vemos en VRAEM !!
Los omnibus esta bien en Los conos para gran demanda però en el centro hagan un anillo vial de un tramvia seria digno recuperar algo de la Lima bella de antaño.
Eso ya lo dijo en el roadshow un tranvía para el centro.
Unesco estaba en contra de eso pero el cabecilla de organizacion criminal castañeda paso por encima de todos.
El plan maestro del centro histórico tendrá una tranvía
Porque tantas Palmeras? Deberían ser plantas o árboles que den sombra sobre todo en el verano.
Creo que es porque ya hay palmeras y seguro las piensan mantener ahí 🤔
Xq en esa parte de la Alameda de universitaria ya está esas palmeras, solo van a poner más creo, y ojala pongan el gras ya q Lima necesita muchísimas áreas verdes.
por que se paga s/.2.50? si el servicio es pesimo no se da abasto uno va apretado mejor hagan un tren para remplazar eso. el metro de lima es mejor
Hasta eso?...a nada je
Es que subieron de 1,50 que era el precio inicial porque no se ejecutaba la extensión hasta Carabayllo y eso generaba pérdidas económicas. Lo bueno es que ya no ha variado incluso con los problemas de aforo covid y de hecho se mantendrá ese precio. Si te movilizas desde Chorrillos o Miraflores hasta Carabayllo pues en realidad el precio es muy bueno y si es desde el centro pues está en el promedio.
Espectacular ojala quede asi de bueno con muchas areas verdes que hace falta.
Hay un pequeño problema. No hay conexión directa con Puente Piedra. Para ir a Puente Piedra se debe tomar la avenida Trapiche Chillón, o usar el puente San Martín y salir por la avenida Saco Rojas. Como hará el alimentador para ir a la zona de Puente Piedra?? Se dará todo el vuelto por las 2 maneras que mencioné? Lo mejor sería continuar la av Chimpu Ocllo hacia el lado de Puente Piedra, hacer un puente en el río Chillón, y conectar la avenida Chimpu Ocllo con la Panamericana Norte. Es una obra necesaria, además que reduciría el tráfico, ya que no se necesitaría ir hasta la av Trapiche para ir a Comas o Carabayllo desde Puente Piedra.
Ordenado y moderno bien ojala q se hga realidad la obra
Por fin pasara por la universitaria, gracias Muñoz..
🌐
🇵🇪 Luego de la ampliación del Metropolitano será más cercano llegar al club Santa Rosa de Quives 😃
Ojala no lo construya Graña y Montero.
RECORDATORIO: Que las lineas de metro son mucho mas eficientes que un BRT y una ciudad con tráfico denso como LIMA los necesita. Voten por candidatos que esten a favor de la reforma ferroviaria, menos improvisaciones y mas trenes para el país.
Te recuerdo que el metropolitano se irá en el 2032 así que no fastidies por ahora y claro los trenes son mejores pero no hay dinero xd
Buen proyecto! Ojala se haga pronto realidad, tambien deberian tener en consideración la ampliación hasta Ancon donde existe la suficiente demanda para hacer sostenible el servicio de transporte.
Ahí pondrán alimentadores
el alimentador que no existe es AN-13
ANCON
Todo bien en la ruta troncal, pero deberían de pensar bien las rutas de los nuevos alimentadores, seguirán igual desde naranjal? O ahora serán desde la última estación? Habrán rutas nuevas? Sigan informando
Pero cuando empezaran con el proyecto? 🤔🤔
Esta genial proyecto, sigan así 🇵🇪❤️
En diciembre. Esta el cronograma en la pagina de la municipalidad
Tienen que cambiar los buses por un tren electrico, Tiene capacidad para más gente y aire acondicionado. No necesita ser subterraneo como la linea 2 o elevado como la linea 1. Esos demoran decadas en construir.
en 15 años tal vez porque el mtropolitano tendra un contrato de 10 años
Acuérdense de los del sur porfavor.. Martelini debe extenderse hasta villa el salvador lurin
Hasta Villa el Salvador? No me hagas reír, quieres que se llene de arena el terminal supuesto? Esta bien hasta Chorrillos. Invasores deben de irse de la ciudad y la mayoría están en las colinas y en la arena de los distritos del sur
El Metropolitano es un sistema BRT que fracasó en Lima , ya no es necesario otros metropolitanos porque las líneas de tren serán los ejes del sistema de transporte de Lima
lima sur ya tiene la línea 1 del metro que mas quieren en lima norte tan solo tenemos unos miserables buses en cambio uds tienen trenes modernos
No se bro eso debio ser lugar para linea de metro
No bro la línea 3 por lo menos cubrirá en muchos años después desde comas hasta San juan de Miraflores ya de ahí se verá si se amplía hasta Carabayllo o puente piedra o Ancón y verdad será subterráneo y los trenes creo que seran de color celeste y de 8 coches en marzo se verá que pais ganará para hacer la obra pero ojalá sea Alemania Reino Unido o Japón
Debió llegar hasta torre blanca el metropolitano
Incluye el proyecto todo ese verde y palmeras de Miami???
Esa avenida tiene palmeras desde hace décadas...
@@paulcinoperu7563 Si pero están muy descuidadas , e incluso parece que muchas de esas plantas eran de cultivo o de chacras que no las han quitado y funcionan como área verde decorativa y no , una planta de maíz no puede estar ahí tiene otro uso .
@@funstuff4570 no son plantas de maíz, son palmeras y el orden que tienen no es improvisado. Conoces esa zona porque paso cada cierto tiempo por ahí y es descuidado sobretodo en Comas y parece que es porque ya no riegan esa parte años y creo que es por las obras
@@paulcinoperu7563 He visto plantas de maíz también e incluso de plátanos , yo no entiendo que hacen ese tipo de plantas ahí si tienen otro uso , su lugar es la chacra .
@@paulcinoperu7563 Lo mismo vi en las bermas centrales de las avenidas de Carabayllo.
Ahora solo faltaría la ampliación sur hasta SJM ,pero tendría que hacerse la vía expresa sur primero .
Y conectar estación Grau con el metropolitano
Ya la iban hacer pero con el lio de odebrecht dudo que la hagan en este mandato
@@sebasvergara2285 exacto no se porque el tropo no hace ese desperdicio de tramo que uno lo ve cerrado desde la e central
Ojala lo hagan pero el metro subterráneo de la línea 5 llega hasta Chorrillos pero hasta q este listo... :"v bueno soñar no cuesta nada xD
Seria muy bueno que lo ampliaran también al sur hasta san bartolo
ojala terminen esa obra ya que asi los operadores dejaran de decir que estan en fase de pre operacion
Y seguimos en la antigua lima. No se avanza nada maldición, Ya estaríamos con la linea del metro 4 a 5 como en otros países.
Jeferson Cristian Perez Mena la corrupcion hace todo mas lento y difícil bro
Eso debio ser hace tiempo pero Castañrda no hizo nada...
Ojala mejoren las vias, mas parece desierto me siento como en irak
ANÁLISIS DE COSTOS POR HORA MAQUINARIA PESADA - RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
Septiembre del 2022: pues ahí te va 👋🏻🙃...🤭😂
Dijieron q la obra se entregará en los 3 últimos meses del año y lo más probable es q sea inaugurada en octubre
Por finnnn.....
Si en China se demoraron en hacer un hospital 10 días en Perú estas cosas demoraran 10 años ensima se caee por pedazos y de yapa roban .
Amigo en agosto va a estar la obra
0:56
Autos yendo en contra por la Tupac?? 🤔🤔🤔
Para los que decían que se empezará en el 2030 ....
Creo que lo terminaran a finales del 2021....
No estén tan confiados gente esto ya dijeron con castañeda y no hizo nada .
Ya empezó el proceso de licitación. No es un simple anuncio de buenas intenciones.
@@michota572 Y Muñoz no? Qué borrega es la gente que sigue como idiota creyendo en ese corrupto Muñoz cuando es igual de corrupto que Castañeda y Villarán
Muñoz no es Ratañeda
Los contratos se hicieron en diciembre y las obras empezarían en febrero...
@@juliomeza4371 Muñoz en la actualidad ya a concluido muchas obras.. Y está expansión norte del Metropolitano ya va en un 40% de avance..