Прописал в ютуб-поисковике данную модель было любопытно нормальный ли саб мне впарил торгаш,т.к. этот динамик он зарядил мне в июне за 130 доралов,хорошо что хотябы новый и за вывереный фанерный ящик к нему на 35 герц мне пришлось растаться с ещё 60-тью тубриками,я новичок в этой кухне,это было первым в жизни приобретением,сначала раскошелился на усел,GM-D9701-хотел чтобы был новый-пришлось подарить за это барыжмейстеру 195 американских рублей,почему именно его?,хотелось чтобы было немало-надёжно и чтобы телега при этом в сарай нипревращалась,низнаю откуда пришли в голову эти цифры,но полкила оказалось достаточно чтобы салон несыпался,в 4 ома закомутировал этот динамик,в 1 ом так и непопробовал-закрутил винты сразу,кажется он быстро вспотеет с этого моноблока в 1 ом,в 4 ома звучит вполне неплохо,хотя и чудес никаких особых непроисходит,нужно вибру лепить теперь,гентра из консервного проката вылеплена отсутствие шумки только выраженей стало,спинки заднего ряда приходится откинутыми использовать,чтоб конпенсировать неудачность кузова-седана,так звук вполне достойный получился,но всё же осталось ощущение того,что барыжка всё таки накинул лишнего к цене.
@@ДневникГаражногоМастера шайба и подвес отклеиваются феном просто нужно дольше и сильнее греть . Колпаки я вообще никогда ни снимаю . Катушку вклеиваю в расточное отверстие акфиксом 705 . Затем через вентиляцию в дифе шприцов проливаю эпоксидной смолой шов под колпаком . Катушка так же как обычно фиксируется в зазоре но таким образом что бы при установки дифа она не сдвинулась но и при снятии подвижки ее не выдрало. Клей наносится на кроя отверстия где была старая катушка каплями по кругу наносится авкфикс . Затем диф одевается на новую катушку и активатором все это дело пшикается. Ну а далее то что выше написал
пользовать этот динамик(у меня именно такой)-в хате нет никакого смысла(только если вы неживёте в своём доме),т.к. это слишком дохрена для обычной квартиры(с соседями),200-300-хста ватт этому динамику будет недостаточно,что насамом деле достаточно немало в квартирных реалиях,а-полкило номинала в него ваши соседи врядли смогут вывезти незлясь на вас и невызывая всякий раз барбосов на подмогу(и это в лучшем случае),а так и вообще п.zдюлей можно отгребсти за такую мощность в общественом доме,под возможности вашего АБ-четырёхканальника самым цветом будет динамик SQ-сегмента с легковесной подвижкой и номиналом ватт 150-200 неболее,чтобы иметь лучший контроль и ненапрягать сильно усел.
@@ДневникГаражногоМастера не ну пусть даже это только у меня, но это не дело, спустя два месяца захрипеть! Качество сам ведь видишь какое.. клей никакой! Летом в жару вообще наверное развалится весь! Хрип не сильный, в салоне не слышно, а при открытом багажнике слыхать. Сначала думал что в багажнике дребезг, решил убедиться, снял динамик, а из него явный хрип! Руками двигаю и слышно шорканье. И что интересно, домой занес, погонял, всё прошло, на холоде вновь хрипит
@@ДневникГаражногоМастера не пройдет по гарантии, скажут что всё в норме. В дом заношу динамик, прогревается и пропадает сверчёк, в багажник ставлю, со временем появляется.
Самое главное что починил саб и он работает, а так-то понятное дело мачетка по бодрее будет валить)
Да я согласен. И видок у мачетки неплохой
Урал бомба❤. Даже сказать нечего, просто бомба(а по карбам pz30 можно поставить они расходуют меньше)
Прописал в ютуб-поисковике данную модель было любопытно нормальный ли саб мне впарил торгаш,т.к. этот динамик он зарядил мне в июне за 130 доралов,хорошо что хотябы новый и за вывереный фанерный ящик к нему на 35 герц мне пришлось растаться с ещё 60-тью тубриками,я новичок в этой кухне,это было первым в жизни приобретением,сначала раскошелился на усел,GM-D9701-хотел чтобы был новый-пришлось подарить за это барыжмейстеру 195 американских рублей,почему именно его?,хотелось чтобы было немало-надёжно и чтобы телега при этом в сарай нипревращалась,низнаю откуда пришли в голову эти цифры,но полкила оказалось достаточно чтобы салон несыпался,в 4 ома закомутировал этот динамик,в 1 ом так и непопробовал-закрутил винты сразу,кажется он быстро вспотеет с этого моноблока в 1 ом,в 4 ома звучит вполне неплохо,хотя и чудес никаких особых непроисходит,нужно вибру лепить теперь,гентра из консервного проката вылеплена отсутствие шумки только выраженей стало,спинки заднего ряда приходится откинутыми использовать,чтоб конпенсировать неудачность кузова-седана,так звук вполне достойный получился,но всё же осталось ощущение того,что барыжка всё таки накинул лишнего к цене.
Дороговато он тебе впарил
Чудо фен какой-то))
Это эпоксидный клей прайды обычно таким клеют. Поэтому тяжело отрывать.
Здрасти хотел спросить какой клей берете и клеите
Где катушки купить?
В вк группа есть ремонт сабвуфер ов. Там парень катушки делает и комплектующие продает
@@ДневникГаражногоМастера с Арзамаса он?
Колпак сризать или вообще не трогать . Клей только феном
Привет! давай по подробнее что ты хочешь с колпаком сделать!? Или ты собираешься катушку поменять? как я в этом видео?
И Что с клеем и феном , подробнее мысли рапиши свои
@@ДневникГаражногоМастера шайба и подвес отклеиваются феном просто нужно дольше и сильнее греть . Колпаки я вообще никогда ни снимаю . Катушку вклеиваю в расточное отверстие акфиксом 705 . Затем через вентиляцию в дифе шприцов проливаю эпоксидной смолой шов под колпаком . Катушка так же как обычно фиксируется в зазоре но таким образом что бы при установки дифа она не сдвинулась но и при снятии подвижки ее не выдрало. Клей наносится на кроя отверстия где была старая катушка каплями по кругу наносится авкфикс . Затем диф одевается на новую катушку и активатором все это дело пшикается. Ну а далее то что выше написал
@@ДневникГаражногоМастера это все про тот вопрос как ремонтировать сабвуфер прайд
@@southsound5417 нифига ты заморочился мне кажется проще колпак снять и все приклеить
Дайте сылку вк на павла пожалуйста
Почему не растворителем?Вроде материалы позволяют.Такой динамик не будет играть,он будет бухать.Это не музыкальная тема.Чисто,чтобы громко было.
пользовать этот динамик(у меня именно такой)-в хате нет никакого смысла(только если вы неживёте в своём доме),т.к. это слишком дохрена для обычной квартиры(с соседями),200-300-хста ватт этому динамику будет недостаточно,что насамом деле достаточно немало в квартирных реалиях,а-полкило номинала в него ваши соседи врядли смогут вывезти незлясь на вас и невызывая всякий раз барбосов на подмогу(и это в лучшем случае),а так и вообще п.zдюлей можно отгребсти за такую мощность в общественом доме,под возможности вашего АБ-четырёхканальника самым цветом будет динамик SQ-сегмента с легковесной подвижкой и номиналом ватт 150-200 неболее,чтобы иметь лучший контроль и ненапрягать сильно усел.
Лично убедился в том, что Мачете параша! Не берите это дерьмо! Два месяца, и уже захрипел! И ведь не наваливал ведь толком!
Может это только у тебя так?
@@ДневникГаражногоМастера не ну пусть даже это только у меня, но это не дело, спустя два месяца захрипеть! Качество сам ведь видишь какое.. клей никакой! Летом в жару вообще наверное развалится весь! Хрип не сильный, в салоне не слышно, а при открытом багажнике слыхать. Сначала думал что в багажнике дребезг, решил убедиться, снял динамик, а из него явный хрип! Руками двигаю и слышно шорканье. И что интересно, домой занес, погонял, всё прошло, на холоде вновь хрипит
Это не в качестве, это собрали значит так. Кто то нормально его не отцентровал. Отвезти по гарантии сдай
@@ДневникГаражногоМастера не пройдет по гарантии, скажут что всё в норме. В дом заношу динамик, прогревается и пропадает сверчёк, в багажник ставлю, со временем появляется.