Herkesin beklediği o video gelmiş, hayırlı olsun. Beverly modelli viraj makinesidir. İtalyanların motorları benim tecrübelerime göre 5000-6000 km sonrası açılıyor.Ekrandaki gösterge panelindeki set tuşuna basılı tutarken mode tuşuna hızlı 2 kere tık yaparsana ekran rengi değişir.(mavi-gri) 1-Telefon bağlantısı için telefona Piaggio mia uygulamasını indir.2 -Bluetuuth özelliğini aç.3-Sağ gidondadaki telefon göstergesine basılı tutarken kontağı uyandırıp sağ konuma getir.4-Ekranda mesaj ikonu yanıp sönmeye başlayınca sağ gidondaki telefon tuşunu bırakabilirsin.5-Telefondan eşleştirme yap ,telefonda mikrofonlu oyuncu kulaklığına benzeyen ikon)..Artık telefondan servis bilgileri,motor devri ve sıcaklıkları ve diğerlerini görebilirsin...
Hocam öncelikle Verdiğiniz kıymetli bilgiler için çok teşekkürler🙏 rodaj bitsin açmak için yola çıkacağım nasip olursa, Dediğiniz gibi viraj performansı Ve motor Performansı beklentimin Üzerinde, Allah size daha iyilerini nasip etsin, Rodajdan sonra bir video daha çekeceğim🙋♂️
Bu motor piyasasini cok yakindan takip eden biri olarak cok dogru sozler sarfettin. Emegine agzina saglik. Maalesef durum boyle. Ama Beverly 400 gibi bir motorun varsa pismanlik "asla" yok ;)
400s ile bu gün izmir bornova ve Gaziemir çevreyolu bağlantısında sürüş yaptım.. Beverly trafikte başlı başına bir birey,yoğun trafikte altındaki güçle hiç bir araç tehdit oluşturmamaktadır..Bu motorsikletle hız sorun olmuyor,
Bu gün izmirde cumhuriyet bayramımızı tüm motorsiklet kullananlarla kutladık.. yaklaşık 1500 motorsiklet vardı..Şaka gibi sadece Beverly 400 bende vardı..Bence bu motorsiklet türkiyede hakettiği yerde değil,yine bütün japon sevenler yolda motorumu hatim indirdiler...
2014 te aldığım beverly 350 2012 model 13000 km aldım şuan 38000 km de üzerinde gelen michelin city grip lastiklerini 25000 km de pirelli angel serisi taktım virajları biraz daha iyi hisstettim varyotör kayışını 31800 km değiştirdim uzun yola gideceğim için :) o kadar sert kulanmama rağmen kayışın durumu fena dağildi geçen yıl ön firende aşırı sertleşme oldu ön firen yok denilecek kadar sertti servis abs sistemi kompile değişecek dediler ruhsat bilgilerine girdiler bu modellerdeki motorloru çağırmışlar senin motor gelmemiş servise diyerek siphariş vererek 2 gün içinde geldi ve değiştirdiler tek sorun bu olmuştu bir kuruş parada almadılar şaşkınlık içinde teşekkür ettim italyanlar biraz sert ama her güzelin bi kusuru vardır diyelim motorunu güzel günlerde kulanınız parçaları biraz pahalı olabilir ama 1 sefer değiştirirsin yine motor alsam italyandan asla vazgeçmem
Merhaba hocam daha önce yıllarca honda ve Yamaha kullandım evet italyan sert dediğiniz gibi özellikle Honda ya göre ama artısı çok Malzeme kalitesi çok yüksek, 38 beygir 37 NM TORKUYLA SINIFINDA EMSALSİZ☺️
Gerçek kullanıcılardan yorumlar gelmeye başladı.Pirelli lastik en iyi seçim👍100 km de 3.5 Lt güzel bir değer .Bakım parça 160 TL filtre ve contalar,buji 450 TL En son bakım tutarı ne kadar?@@Ervabenn84
Almayı düşünen arkadaşlar için genel bilgiler. Periyodik bakım aralığı 5000 KM de bir/ yağ 5w40 sentetik bazlı yağ(1.40 L) fiyat markaya göre değişir. Yağ filtresi orjinal 140 TL(periyodik bakımda),Yağ tapa oringi ve pulu 140 TL(periyodik bakımda) Buji 20 bin km de değişim 1300 TL(orjinal)Varyatör Kayış 20 bin km de tavsiye edilen(3600 TL)kullanıcıya göre kullanımı iki katına çıkabilir.Hava filtresi 10 bin km de değişim tavsiye edilir(1600 TL)hava ile temizlenmesi yeter(kişisel fikrim)Varyatör yağlı olduğu için titreme vs sorunu yok 20 bin km de yağ değişimi 80w-90 dişli yağı (yağ miktar 500 cm3)Keyifli sürüşler.
Turuncu 400S /1500km de düzenli bakımları yapıldıktan sonra problem çıkarmayan makineler rodaj bakımında ilave olarak varyatör yağı değişiyor. Diğer markalara göre ağırlık merkezi aşağıdadır.(+büyük teker)Bu sebeple virajları keyifli,yakıt dolumundaki menzili doğru olduğunu gözlemleyebilirsiniz.Mevcut haliyle dolu depo 310 km menzil veriyor.5000 km yi geçince menzilin daha yükseleceğini tecrübelerime dayanarak söyleyebilirim.Tecrübe bölümü-2001 model Piaggio Bravo 50cc iki zamanlı(15 bin km)2007 model Vespa LX 150(karbüratörlü modeldir) 10 bin km 2008 model Piaggio X7 250cc 10 bin km 2015 model Vespa Primavera(3 valf enjeksiyon) 8 bin km 2017 Piaggio Medley 150 cc 10 bin km(4 valf enjeksiyon)Yaşadığım sorunlar 2007 Vespa immobilayzır anteni algılama problemi(Garantiden değişti) X7 250cc Buji piponun kablosu dibinden çatladı.kesip montajlayınca sorun kalmadı.Ama hiç yolda kalmadım. @@aliulvigurdal0732
@@umittasarslan3202 gerçek bi italyancısınız hocam, bende Yamaha Nmax dan geçtim ( rodaj bakımından sonra çekişinde artış oldu mu ) dediğiniz gibi yol tutuşu bambaşka yağlı debriyajıyla da emsalsiz, lakin çok bilinmiyor ve 2. Eli biraz Hareketsiz , biniciler için ömürlük
Kullandıkça daha çok seveceksin.Arka amortisör ayarı 0 konumunda konfor artar kullanırken hissettirmesen de arka amortisör sürekli çalışır .Alt motor bağlantısı farklı eğilip bakarsan iki bağlantılı bir bağlantı sistemi vardır.H şeklinde boru Videonun 4.06 dk yan ayaklığın gösterdiği noktada(üzerinde plastik kapak var) kauçuk motor takozu ve daha ön tarafta rulmanlı gövde bağlantısı.(Bu sistem Vespa Piaggio gurubunun hepsinde var dersem yanlış olmaz) @@aliulvigurdal0732
2 aydır ,nmax155 kullandıktan sonra yetersiz güç karşılığında xmax 250 veya forza 250 almaya karar verdim..215 bin TL olan forzaya 280 bin fiyat verdiler..ardından kymco yöneldim..kymconun mlz kalitesi hiç hoşuma gitmedi.. rastlantı sonucu 400s gördüm..çok business ve 400cc olması çok hoşuma gitti..turuncu 400s 295.000 tl satın aldım .portbag zorunluluğu yok ve liste fiyatından aldım.. yaklaşık 1000 km yaptım..her yerde ilgi görüyorum,ve çok hızlı makine,,inanılmaz bir uzun farları var..açtığımda her araba çekiliyor..inanıyorum ki,çok az bir zaman sonra çok satanlar arasına geçecektir..ışıklarda asla hiç bir motor beni yakalayanaz,,xmax250 kullanan kuzenlerim motorları satmaya karar verdiler..gezilerde takip ediyordum,şimdi takip ediliyorum...😂😂❤❤❤
Hocam öncelikle hayırlı olsun Motorunuz güle güle kullanın Bende yarın rodaj bakımına giriyorum, bi video daha çekeceğim, bakımdan sonra ,dediğiniz gibi liste fiyatı ve hiçbir aksesuar zorunluluğu yok bu arada 400 cc gurubunda bence en uygun fiyatlı motosiklet malzeme kalitesi de sınıfında bir numaradır
Bu arada hem forza 250 hem xmax 250 kullandım, Performans anlamında onlarla mukayese kabul etmez, lakin iki motordan da sert İtalyan grubu biraz süspansiyon olarak sert oluyor
45 yaşındayım,ve 2 aydır,ehliyetim var .2 milyon km araba kullandıktan sonra motor hayatına yeni girdim..bende bu hafta rodaja giriyorum..en iyi tanıtımı türkiyede siz yapmışsınız..Avrupa videolarında yorumlar mükemmel,çok motorsiklet tecrübem yok,ama sürerken kendimi çok güvende hissediyorum..trafikte güçlü bir fren testi yapmak zorunda kladım.. mükemmel duruş oldu..herkesin cebindeki para değerlidir..ben gerçekten hakkı olan bir ücret vardım,400s için...Honda ve yamahaya öpüçük yolluyorum..
Hayırlı olsun. Gerçek kullanıcı yorumları gelmeye devam ediyor. Amortisör ilk kullanımlardan sonra sert gelebiliyor. Amortisörler çalıştıkça daha yumuşak hale geliyor.(kullanım kitapçığındaki lastik havalarını kontrol etmeyi unutmayın)Kuzenleriniz Beverly 400 yorumları bu bölüme eklesinler lütfen artı veya eksi objektif olarak.Keyifli sürüşler.
Rodaj tutarını bu bölüme belirtirseniz almayı düşünenler için fikir verebilir.Rodaj bakımında +olarak arka varyatör yağı(arka tekerin olduğu bölge) değiştirilecek bilginize.@@eniskaraca4234
Video için gerçekten teşekkürler. Ben de kaliteli, bastın mı giden ama maxiscooter gibi büyük hacme sahip olmayan bir model arıyordum, ilk istediğim beverly ydi ama scooter a ilk geçeceğim için daha düşük cc araştırdım ama tolga büyükönerler abinin tavsiyesi ile kymco people s200 aldım ve çok memnunum. yani yakıt tüketimi olsun, performans olsun, arasının açık olmasından dolayı şehiriçinde market poşet taşıma olsun, ön cam olsun harika. ama içimde hep bi Beverly kaldı, bir sonraki motorum da bu olacak inş. hiç biyerde inceleme yok ama alanlar da satmıyor bu motoru, zannediyorum scooter konforunda bu güç başka bir markada olmadığından. keşke arası da düz olsaydı poşet falan oturtmaya. güle güle kullanın inş, başka video da atıverin, yakıt tüketimini de rodajdan sonra bekliyoruz :) ben 3.5 -4 lt yi geçmez die tahmin ediorm. keyifli sürüşler.
Rica ederim ,bugün uzun mesafe deneyimleme için vaktim oldu motoru ilk defa, gerçekten kusursuz bir italyan, maxiscooterler kadar kaba değil scooter kadar küçük değil yolda herkes soruyor abi bu nedir çift egzozlu falan ? insanların ilgisini çekiyor daha 80 KM DE ve ilk deneyimlerimle alakalı hiç eksi not vereceğim bir şey yok yakıt ve diğer konularla alakalı rodaj bakımdan sonra bir videoda çekeceğim , bu arada people 200 s geçen ay arkadaşımı aldık 2023 model tam bir fiyat performans motor aksesuarlarıyla her şeyiyle güle güle kullanın en kısa sürede BEVERLY SAHİBİ OLMANIZ DİLEĞİYLE ;)
@@aliulvigurdal0732 teşekkür ederim bu sezon s200 bineyim de seneye bakarız inş, siz de uzun yıllar binersiniz umarım. Gerçekten adamlar ne istediğini bilenler için motor yapıyorlar.
Performans olarak Daha önce Gts 300 Deneyimleme Fırsatım oldu o motor 22 Hp Beverly 38 Hp ,ayrıca arada 100 cc fark var lakin Kağıt üzerindeki Veriler kadar çekiş farkı yok arada benim gözlemlediğim😌
aerodinamik var ondan olabilir mi ? Jant boyutlari farkli direk beygire gore bakarsan yanilirsiniz naked motor 250cc 350cc scooterdan daha seri orada sanziman manuel diye mi sadece hizli diye dusunuyorsunuz
x max 300 makina dan buna geçmeyi düşünüyorum. Sizce gerekli mi ? Tasarım göreceli de olsa yağlı debriyaj ve biraz daha güç işime gelecek. Değerli yorumlarınız önemli :) Ve de xmax 300 titreşimsiz bir makina bluecore teknolojisinden ötürü. Bunda ki titreşim , kalkış hakkında da bilgi verebilirseniz çok makbule geçer . Şimdi den çok teşekkür ederim.
Hocam merhabalar titreşim olarak bu motorda titreşimsizdir bende X Max 400 vardı daha önce performans olarak bu motorla mukayese kabul etmez tasarım göreceli diğer konuları şiddetle öneririm
Japon grubu hakkında söylediklerinize tamamen katılıyorum. 2. el 3000 4000 km olmuş 250lik forzadan daha düşük fiyata kymco dtx360 aldım, gayet de memnunum. Bu motora da baktım, motor bloğu olarak efsane olmuş ama kozmetik olarak hiç alımlı gelmedi maalesef. kazasız belasız kullanın inşallah
bende dtx aldim forza xmax ile kiyaslanmaz motorda kymcoda cok sert be abi cukurda kasisde resmen bele iğne yapiyor en yumusakda amortisor arka , lastiklerin havasini indirdim halen cok sert motor gidisi iyi 158 basiyor 150 duz yol performans 130 a kadar cok iyi ivmeleniyor. İdeal seri hizi 135 yakir tuketimi sehir ici 4.1 sehir disi 3
@@aliulvigurdal0732 abi yanlış yönlendirmeyelim çok sert çok hem ön hem arka amortisörler çok sert sanki yay yokmuş gibi düşük hızdada 5-15 yüksek hızdada 30-40 çukur tümsekten , tıkırtılı yollardan geçince cidden betonu belinde hissediyorsun yalan yok bizde . Performans olarak ADV 'den XP400 'den 110'a kadar hızlı kalkıyor 130 gibi peugot geçmeye başlıyor 145'de kadar adv ile kafa kafaya geliyor sonra gene uzuyor 154 de kestiği için adv 150 geçmiyor 95 kilo hafif rüzgarlı tam dolu depolu düz oturus pozisyonunda
merhaba ikinci el fiyatlarinin dipde olmasi sebebiyle 250cc japon parasina bunu almayi dusunmeye basladim ancak kafamda soru isaretleride yok degil videoyu cekmenizden bu zamana 9 ay gecmis servis, yedek parca ve kronik bir sikintisi ciktimi makinenin ve servis maliyetleri hakkinda bilgi verebilme sansiniz varmi
Merhabalar kesinlikle hiçbir sıkıntısı çıkmadı düzenli bakım yaptığınız sürece japonlardan daha uzun Ömürlü sağlam bir motor sadece debriyajları biraz hassas ,yağlı debriyaj sistemine sahip olduğu için kullanıcının biraz daha o anlamda düzgün kullanması gerekecektir elden ele dolaştırılacak bir motor değil ikinci el dede Japonlar gibi değerini korumuyor maalesef tek handikap bu
@@aliulvigurdal0732 yag kaydirmali debriyaj duzgun kullanilmayinca zarar goruyor onu biliyorum ozellikle dur kalkda pir pir gaz ac kapa bayagi zarar veriyormus
Hocam merhaba birkac sorum var. Italya'da yasiyorum. Burada 2. el sorunu yok. Ben Forza kullanicisiyim. Forza dan sikayetim su. Bel dayama diye birsey yok. Belini asla sarmiyor. Beverly de pek sarmiyor gibi ama yine daha iyi duruyor. Ayrica forza nin suspansiyon kalitesi berbat. Dustugum her cukurda biseyler kirildi saniyorum. Beverly bu konuda nasildir? 125 Libery kiraladim bir hafta. Hayran kaldim ki selesi kesinlikle iyi degil o motorun ama suspansiyonlar dikkatimi cekti. 1- Suspansyiyon nasil? Cukurlari Forza gibi direkt yansitiyor mu? 2- Bel dayama nasil? 3- Yakit durumu nedir? Ortalama ne yakiyor? Simdiden cok tesekkurler.
@@MeminTek hocam merhabalar Beverly de ,genel olarak sert yapıda bir motor lakin malzeme kalitesi ve dinamizm olarak forza ile karşılaştırılamaz ikisini de kullandım ikisi arasında Beverly açık ara farklı öndedir her yönden
@@aliulvigurdal0732 hocam ikisini de bilirsin o zaman. Benim hakket tek derdim bu Arnavut kaldırımlarinda, cukurlarda Honda kalas gibi. Bu konuda beverly ye geçmeye değer mi?
Merhaba teşekkür ederim,hocam motor daha 300 km de tapa gaz yapmadan,usturuplu kullanmaya çalışıyorum ,rodaj bitiminde tekrar bir video çekeceğim sürekli sabit hızla gitmemek gerekiyor, şehiriçi yumuşak kullanım 500 km’yi aştıktan sonra biraz daha yine tam gaz yapmamak kaydıyla performanslı kullanabilirsiniz , ilk rodaj bakımı yapılınca , mümkünse güzel bir uzun yola çıkıp motoru tam verimli kullanabilmek adına açmak da fayda var
Öncelikle kazasız belasız sürüşler dilerim..ve teşekkürü bir borç bilirim..cok guzel anlatım tüketici olarak keyifle dinledim.. motora yeni başlayanlardanim nmaxle bir maceramız oldu esim de bu maceraya dahil olunca 250 ccye geçelim dedik fakat honda forzaya bayi 315 bin tl istedi Yamaha,310 arkadaki farkı vermek istemedim ve arayışa girdim.simdi genellikle artci ile seyahat ediyorum sele konforu nasil acaba onu soracaktım.. birde malum Antalya gibi degil İstanbul kesmekesinde trafik derdimiz var . acaba trafikte yorarmi?? Çünkü anlattıklarınizdan sonra 250 cc motora 315 bin vereceğime 400 luk makineye hemde piaggio kalitesine 339 veririm hem icim rahat eder hemde mantıklı bir is olur diye düşünüyorum.. şimdiden teşekkürler
Ağırlık güç,tork ve konfor sıralamasında en üst sıralarda olduğunu söyleyebilirim. Bulunduğunuz ilde kullanıcı varsa test etmenizi tavsiye ederim. Ağırlık merkezi aşağıda olduğu için kullanımı çok kolaydır.
Rica ederim,🙏 Kesinlikle iyi düşünmüşsünüz şu anda yerinizde olsam da arada kalsam yeniden yine BEVERLY TERCİH EDERDİM HAVA PARASI KESİNLİKLE VERMEZDİM, her anlamda fazlasıyla ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır bir kere çok dengeli ve performans olarak diğer bahsettiğiniz makinelerde mukayese kabul etmez
merhabalar, Ağustos ayında nmax55 aldım,ehliyetimle beraber,2 hafta sonra , Beverly 400 geçtim, tavsiye ederim,yol haritam sizinle benzerlik gösteriyor
Yıllar önce eski kasa Beverly hakkında okuduğum yana düşmelerde ayak konulan bölümün dış kenarı, arka çanta demiri ve direksiyon topuzu zemine temas ediyor. Bu yüzeylerin kalitesi de muadillerine göre yüksektir. Piaggio Medley modeli aynı tasarıma sahip.
Yaşım 54 bu saat ve bu saatten sonra direk kendim için söyler ve konuşurum. onurumu haysiyetimi şerefimi namusumu HONDA Değil HONDA nın ilahi gelse satmam namussuz ve şerefsiz satıcıların kıçını mı yalayacam sonuç olarak para veriyorum honda olmaz ton ton marka olur herkes kendine değer verse verdiği paranın alacağı üründen daha kıymetli olduğunu anlayabilse bu şerefsizler karaborsa yapmadan insanlara adam gibi davranır ve satışını yapar
Bu gün İzmir'de doğan trend,de bakım yaptırdım..çiğli atasehirdeki yetkili servis 1550 TL artı KDV dediler,kredi kartı çekiminde yetkili servis fiyatları değisiklik gösterebiliyor..çok az bir sürüş yaptım, yakın zamanda yeni bir tür yapıcaz,,İzmir trafiği çok yoğun ve dur kalk çok oluyor,,motor güçlü olduğu için fan çalışması ile tanıştım...cep telefonundan piaggo aplikasyonu çalıştıramadım.. serviste bu gün bir müsteri Yunanistan'da Beverly için 10 adet beverly varsa,Vespa 1 adet diyor.. Avrupa bu motoru çok tutmuş
@@eniskaraca4234 evet öyle diyorlar dediğiniz gibi, avrupa da çok tutuluyormuş, bu arada düşük hızlarda dur kalk yaparsanız Sürekli fan açar, Ve diğer Maxi Scooterlere göre biraz fazla ısınıyor, rodaj bakımınızda şanzıman yağı değişti mi?
Herkesin beklediği o video gelmiş, hayırlı olsun. Beverly modelli viraj makinesidir. İtalyanların motorları benim tecrübelerime göre 5000-6000 km sonrası açılıyor.Ekrandaki gösterge panelindeki set tuşuna basılı tutarken mode tuşuna hızlı 2 kere tık yaparsana ekran rengi değişir.(mavi-gri) 1-Telefon bağlantısı için telefona Piaggio mia uygulamasını indir.2 -Bluetuuth özelliğini aç.3-Sağ gidondadaki telefon göstergesine basılı tutarken kontağı uyandırıp sağ konuma getir.4-Ekranda mesaj ikonu yanıp sönmeye başlayınca sağ gidondaki telefon tuşunu bırakabilirsin.5-Telefondan eşleştirme yap ,telefonda mikrofonlu oyuncu kulaklığına benzeyen ikon)..Artık telefondan servis bilgileri,motor devri ve sıcaklıkları ve diğerlerini görebilirsin...
Hocam öncelikle Verdiğiniz kıymetli bilgiler için çok teşekkürler🙏 rodaj bitsin açmak için yola çıkacağım nasip olursa, Dediğiniz gibi viraj performansı Ve motor Performansı beklentimin Üzerinde, Allah size daha iyilerini nasip etsin, Rodajdan sonra bir video daha çekeceğim🙋♂️
iyi bilgi teşekkür ederim
Bu motor piyasasini cok yakindan takip eden biri olarak cok dogru sozler sarfettin. Emegine agzina saglik. Maalesef durum boyle. Ama Beverly 400 gibi bir motorun varsa pismanlik "asla" yok ;)
Aynen öyle valla ;) Çok Teşekkürler🙋♂️
400s ile bu gün izmir bornova ve Gaziemir çevreyolu bağlantısında sürüş yaptım.. Beverly trafikte başlı başına bir birey,yoğun trafikte altındaki güçle hiç bir araç tehdit oluşturmamaktadır..Bu motorsikletle hız sorun olmuyor,
Bu gün izmirde cumhuriyet bayramımızı tüm motorsiklet kullananlarla kutladık.. yaklaşık 1500 motorsiklet vardı..Şaka gibi sadece Beverly 400 bende vardı..Bence bu motorsiklet türkiyede hakettiği yerde değil,yine bütün japon sevenler yolda motorumu hatim indirdiler...
Açık ve anlaşılır bir anlatım için teşekkür ederiz 👏
☺️🙋♂️
maşallah öğretmen gibisin bu işin uzamanı olduğun belli süper anlatım teşekkür ederim
Rica ederim Selamlar
Piyasa gerçeklerini de tüm samimiyetinle dile getirmen çok iyi olmuş. Yol deneyimlerini de merakla bekliyorum tekerine taş değmesin.
Çok teşekkürler☺️☺️
2014 te aldığım beverly 350 2012 model 13000 km aldım şuan 38000 km de üzerinde gelen michelin city grip lastiklerini 25000 km de pirelli angel serisi taktım virajları biraz daha iyi hisstettim varyotör kayışını 31800 km değiştirdim uzun yola gideceğim için :) o kadar sert kulanmama rağmen kayışın durumu fena dağildi geçen yıl ön firende aşırı sertleşme oldu ön firen yok denilecek kadar sertti servis abs sistemi kompile değişecek dediler ruhsat bilgilerine girdiler bu modellerdeki motorloru çağırmışlar senin motor gelmemiş servise diyerek siphariş vererek 2 gün içinde geldi ve değiştirdiler tek sorun bu olmuştu bir kuruş parada almadılar şaşkınlık içinde teşekkür ettim italyanlar biraz sert ama her güzelin bi kusuru vardır diyelim motorunu güzel günlerde kulanınız parçaları biraz pahalı olabilir ama 1 sefer değiştirirsin yine motor alsam italyandan asla vazgeçmem
Merhaba hocam daha önce yıllarca honda ve Yamaha kullandım evet italyan sert dediğiniz gibi özellikle Honda ya göre ama artısı çok Malzeme kalitesi çok yüksek, 38 beygir 37 NM TORKUYLA SINIFINDA EMSALSİZ☺️
En son aldığım yekıtı ekliyeyim benzin ışığı yeni yandı 9 lt benzin aldı 254 km yaptı şehir içi iyi geceler :)
Gerçek kullanıcılardan yorumlar gelmeye başladı.Pirelli lastik en iyi seçim👍100 km de 3.5 Lt güzel bir değer .Bakım parça 160 TL filtre ve contalar,buji 450 TL En son bakım tutarı ne kadar?@@Ervabenn84
@@umittasarslan3202 en kısa zamanda bakımı geldi yapılacak yazıcam
Anlatımlar çok faydalı oldu. Yamaha ve Honda motorlar olsa bile ben bunu tercih ederdim. Bugün itibari ile Ankara Herter’den bir tane aldım şükür.
Çok iyi yapmıssınız Hayırlı uğurlu olsun
İtalyan Herşeyiyle Farklı
Hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler
@@eniskaraca4234 amin daha iyileri sizlerin olsun inşallah. Çok borca girdik ama motor güzel ben napıyım?
@@Gozcu6447 1 aydır bende kullanıyorum...tam bir İtalyan aygırı
Harika bir anlatım devamını bekliyoruz emeğinize Sağlık
İlginize teşekkürler☺️🙋♂️
Çok doğru ifade etmişsin durumu, motosiklet yorumcusu youtuber ların söylemediği, söyleyemediklerini söylemişsin
🙋♂️🙏
Almayı düşünen arkadaşlar için genel bilgiler. Periyodik bakım aralığı 5000 KM de bir/ yağ 5w40 sentetik bazlı yağ(1.40 L) fiyat markaya göre değişir. Yağ filtresi orjinal 140 TL(periyodik bakımda),Yağ tapa oringi ve pulu 140 TL(periyodik bakımda) Buji 20 bin km de değişim 1300 TL(orjinal)Varyatör Kayış 20 bin km de tavsiye edilen(3600 TL)kullanıcıya göre kullanımı iki katına çıkabilir.Hava filtresi 10 bin km de değişim tavsiye edilir(1600 TL)hava ile temizlenmesi yeter(kişisel fikrim)Varyatör yağlı olduğu için titreme vs sorunu yok 20 bin km de yağ değişimi 80w-90 dişli yağı (yağ miktar 500 cm3)Keyifli sürüşler.
Çok teşekkürler sizinki kaç km de herhangi bir problem yaşadınız mı bu zamana kadar kaç bin km kullandınız.
Turuncu 400S /1500km de düzenli bakımları yapıldıktan sonra problem çıkarmayan makineler rodaj bakımında ilave olarak varyatör yağı değişiyor. Diğer markalara göre ağırlık merkezi aşağıdadır.(+büyük teker)Bu sebeple virajları keyifli,yakıt dolumundaki menzili doğru olduğunu gözlemleyebilirsiniz.Mevcut haliyle dolu depo 310 km menzil veriyor.5000 km yi geçince menzilin daha yükseleceğini tecrübelerime dayanarak söyleyebilirim.Tecrübe bölümü-2001 model Piaggio Bravo 50cc iki zamanlı(15 bin km)2007 model Vespa LX 150(karbüratörlü modeldir) 10 bin km 2008 model Piaggio X7 250cc 10 bin km 2015 model Vespa Primavera(3 valf enjeksiyon) 8 bin km 2017 Piaggio Medley 150 cc 10 bin km(4 valf enjeksiyon)Yaşadığım sorunlar 2007 Vespa immobilayzır anteni algılama problemi(Garantiden değişti) X7 250cc Buji piponun kablosu dibinden çatladı.kesip montajlayınca sorun kalmadı.Ama hiç yolda kalmadım. @@aliulvigurdal0732
@@umittasarslan3202 gerçek bi italyancısınız hocam, bende Yamaha Nmax dan geçtim ( rodaj bakımından sonra çekişinde artış oldu mu )
dediğiniz gibi yol tutuşu bambaşka yağlı debriyajıyla da emsalsiz, lakin çok bilinmiyor ve 2. Eli biraz Hareketsiz , biniciler için ömürlük
Kullandıkça daha çok seveceksin.Arka amortisör ayarı 0 konumunda konfor artar kullanırken hissettirmesen de arka amortisör sürekli çalışır .Alt motor bağlantısı farklı eğilip bakarsan iki bağlantılı bir bağlantı sistemi vardır.H şeklinde boru Videonun 4.06 dk yan ayaklığın gösterdiği noktada(üzerinde plastik kapak var) kauçuk motor takozu ve daha ön tarafta rulmanlı gövde bağlantısı.(Bu sistem Vespa Piaggio gurubunun hepsinde var dersem yanlış olmaz) @@aliulvigurdal0732
@@umittasarslan3202 çok tesekkürler☺️🙋♂️
Video için teşekkürler. Yeni bir video bekliyoruz.
güle güle kullan Allah kaza bela vermesin süper motor
Tesekkürler🙏
2 aydır ,nmax155 kullandıktan sonra yetersiz güç karşılığında xmax 250 veya forza 250 almaya karar verdim..215 bin TL olan forzaya 280 bin fiyat verdiler..ardından kymco yöneldim..kymconun mlz kalitesi hiç hoşuma gitmedi.. rastlantı sonucu 400s gördüm..çok business ve 400cc olması çok hoşuma gitti..turuncu 400s 295.000 tl satın aldım .portbag zorunluluğu yok ve liste fiyatından aldım.. yaklaşık 1000 km yaptım..her yerde ilgi görüyorum,ve çok hızlı makine,,inanılmaz bir uzun farları var..açtığımda her araba çekiliyor..inanıyorum ki,çok az bir zaman sonra çok satanlar arasına geçecektir..ışıklarda asla hiç bir motor beni yakalayanaz,,xmax250 kullanan kuzenlerim motorları satmaya karar verdiler..gezilerde takip ediyordum,şimdi takip ediliyorum...😂😂❤❤❤
Hocam öncelikle hayırlı olsun Motorunuz güle güle kullanın Bende yarın rodaj bakımına giriyorum, bi video daha çekeceğim, bakımdan sonra ,dediğiniz gibi liste fiyatı ve hiçbir aksesuar zorunluluğu yok bu arada 400 cc gurubunda bence en uygun fiyatlı motosiklet malzeme kalitesi de sınıfında bir numaradır
Bu arada hem forza 250 hem xmax 250 kullandım, Performans anlamında onlarla mukayese kabul etmez,
lakin iki motordan da sert İtalyan grubu biraz süspansiyon olarak sert oluyor
45 yaşındayım,ve 2 aydır,ehliyetim var .2 milyon km araba kullandıktan sonra motor hayatına yeni girdim..bende bu hafta rodaja giriyorum..en iyi tanıtımı türkiyede siz yapmışsınız..Avrupa videolarında yorumlar mükemmel,çok motorsiklet tecrübem yok,ama sürerken kendimi çok güvende hissediyorum..trafikte güçlü bir fren testi yapmak zorunda kladım.. mükemmel duruş oldu..herkesin cebindeki para değerlidir..ben gerçekten hakkı olan bir ücret vardım,400s için...Honda ve yamahaya öpüçük yolluyorum..
Hayırlı olsun. Gerçek kullanıcı yorumları gelmeye devam ediyor. Amortisör ilk kullanımlardan sonra sert gelebiliyor. Amortisörler çalıştıkça daha yumuşak hale geliyor.(kullanım kitapçığındaki lastik havalarını kontrol etmeyi unutmayın)Kuzenleriniz Beverly 400 yorumları bu bölüme eklesinler lütfen artı veya eksi objektif olarak.Keyifli sürüşler.
Rodaj tutarını bu bölüme belirtirseniz almayı düşünenler için fikir verebilir.Rodaj bakımında +olarak arka varyatör yağı(arka tekerin olduğu bölge) değiştirilecek bilginize.@@eniskaraca4234
Son durum 4000+ km de ön arka amortisör ideal çalışma durumuna ulaştı. (Benim kullandığım yol şartları dikkate alındığında)
Video için gerçekten teşekkürler. Ben de kaliteli, bastın mı giden ama maxiscooter gibi büyük hacme sahip olmayan bir model arıyordum, ilk istediğim beverly ydi ama scooter a ilk geçeceğim için daha düşük cc araştırdım ama tolga büyükönerler abinin tavsiyesi ile kymco people s200 aldım ve çok memnunum. yani yakıt tüketimi olsun, performans olsun, arasının açık olmasından dolayı şehiriçinde market poşet taşıma olsun, ön cam olsun harika. ama içimde hep bi Beverly kaldı, bir sonraki motorum da bu olacak inş. hiç biyerde inceleme yok ama alanlar da satmıyor bu motoru, zannediyorum scooter konforunda bu güç başka bir markada olmadığından. keşke arası da düz olsaydı poşet falan oturtmaya. güle güle kullanın inş, başka video da atıverin, yakıt tüketimini de rodajdan sonra bekliyoruz :) ben 3.5 -4 lt yi geçmez die tahmin ediorm. keyifli sürüşler.
Rica ederim ,bugün uzun mesafe deneyimleme için vaktim oldu motoru ilk defa, gerçekten kusursuz bir italyan, maxiscooterler kadar kaba değil scooter kadar küçük değil yolda herkes soruyor abi bu nedir çift egzozlu falan ? insanların ilgisini çekiyor daha 80 KM DE ve ilk deneyimlerimle alakalı hiç eksi not vereceğim bir şey yok yakıt ve diğer konularla alakalı rodaj bakımdan sonra bir videoda çekeceğim ,
bu arada people 200 s geçen ay arkadaşımı aldık 2023 model tam bir fiyat performans motor aksesuarlarıyla her şeyiyle güle güle kullanın en kısa sürede BEVERLY SAHİBİ OLMANIZ DİLEĞİYLE ;)
@@aliulvigurdal0732 teşekkür ederim bu sezon s200 bineyim de seneye bakarız inş, siz de uzun yıllar binersiniz umarım. Gerçekten adamlar ne istediğini bilenler için motor yapıyorlar.
Beverly 400(2023 model) güncel yakıt tüketimi, şehirler arası 100-110 km/h hızlarda 100 km de 3,16 Lt👌
Doğrudur ş içi 4 Lt (şu an 1000 km de motor)
Performans olarak Daha önce Gts 300 Deneyimleme Fırsatım oldu o motor 22 Hp Beverly 38 Hp ,ayrıca arada 100 cc fark var lakin Kağıt üzerindeki Veriler kadar çekiş farkı yok arada benim gözlemlediğim😌
arkadas arada 50 kilo var ondan olabilir mi ?
aerodinamik var ondan olabilir mi ? Jant boyutlari farkli direk beygire gore bakarsan yanilirsiniz naked motor 250cc 350cc scooterdan daha seri orada sanziman manuel diye mi sadece hizli diye dusunuyorsunuz
Very nice consumption! 😮(3,16/100km)
Kalite maşeallah 🎉
Dostum hayırlısı olsun, bende medley 150 kullanmıştım, şu an nc 750 dct var satıp , bunu almak istiyorum.
Teşekkürler şiddetle tavsiye ederim
Doğru seçim 🎉
HAAYIRLI OLSUN HERKESE KAZASIZ GÜNLER DİLERİM
🙏🖐🏻
💯💯💯
2023 modellerin bazilari mitad bazilari michelin geliyor
👍
x max 300 makina dan buna geçmeyi düşünüyorum. Sizce gerekli mi ? Tasarım göreceli de olsa yağlı debriyaj ve biraz daha güç işime gelecek. Değerli yorumlarınız önemli :) Ve de xmax 300 titreşimsiz bir makina bluecore teknolojisinden ötürü. Bunda ki titreşim , kalkış hakkında da bilgi verebilirseniz çok makbule geçer . Şimdi den çok teşekkür ederim.
Hocam merhabalar titreşim olarak bu motorda titreşimsizdir bende X Max 400 vardı daha önce performans olarak bu motorla mukayese kabul etmez tasarım göreceli diğer konuları şiddetle öneririm
Keşke bunada yokuş kalkış desteği yapsalarmış😀
Maxiscooterlerin hepsinde olmalı bence
Japon grubu hakkında söylediklerinize tamamen katılıyorum. 2. el 3000 4000 km olmuş 250lik forzadan daha düşük fiyata kymco dtx360 aldım, gayet de memnunum. Bu motora da baktım, motor bloğu olarak efsane olmuş ama kozmetik olarak hiç alımlı gelmedi maalesef. kazasız belasız kullanın inşallah
Çok mantıklı bir karar vermişsiniz dtx için hayırlı uğurlu olsun hocam ,çok teşekkürler selamlar
bende dtx aldim forza xmax ile kiyaslanmaz motorda kymcoda cok sert be abi cukurda kasisde resmen bele iğne yapiyor en yumusakda amortisor arka , lastiklerin havasini indirdim halen cok sert motor gidisi iyi 158 basiyor 150 duz yol performans 130 a kadar cok iyi ivmeleniyor. İdeal seri hizi 135 yakir tuketimi sehir ici 4.1 sehir disi 3
@@mehmetturanli1mehmetturanl185 hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan evet kymco grubu biraz sert
@@mehmetturanli1mehmetturanl185 ama o performansı ne xmax ve forzada bulamazsın
@@aliulvigurdal0732 abi yanlış yönlendirmeyelim çok sert çok hem ön hem arka amortisörler çok sert sanki yay yokmuş gibi düşük hızdada 5-15 yüksek hızdada 30-40 çukur tümsekten , tıkırtılı yollardan geçince cidden betonu belinde hissediyorsun yalan yok bizde . Performans olarak ADV 'den XP400 'den 110'a kadar hızlı kalkıyor 130 gibi peugot geçmeye başlıyor 145'de kadar adv ile kafa kafaya geliyor sonra gene uzuyor 154 de kestiği için adv 150 geçmiyor 95 kilo hafif rüzgarlı tam dolu depolu düz oturus pozisyonunda
merhaba ikinci el fiyatlarinin dipde olmasi sebebiyle 250cc japon parasina bunu almayi dusunmeye basladim ancak kafamda soru isaretleride yok degil videoyu cekmenizden bu zamana 9 ay gecmis servis, yedek parca ve kronik bir sikintisi ciktimi makinenin ve servis maliyetleri hakkinda bilgi verebilme sansiniz varmi
Merhabalar kesinlikle hiçbir sıkıntısı çıkmadı düzenli bakım yaptığınız sürece japonlardan daha uzun Ömürlü sağlam bir motor sadece debriyajları biraz hassas ,yağlı debriyaj sistemine sahip olduğu için kullanıcının biraz daha o anlamda düzgün kullanması gerekecektir elden ele dolaştırılacak bir motor değil ikinci el dede Japonlar gibi değerini korumuyor maalesef tek handikap bu
@@aliulvigurdal0732 yag kaydirmali debriyaj duzgun kullanilmayinca zarar goruyor onu biliyorum ozellikle dur kalkda pir pir gaz ac kapa bayagi zarar veriyormus
✅✅✅
Hocam merhaba birkac sorum var. Italya'da yasiyorum. Burada 2. el sorunu yok. Ben Forza kullanicisiyim. Forza dan sikayetim su. Bel dayama diye birsey yok. Belini asla sarmiyor. Beverly de pek sarmiyor gibi ama yine daha iyi duruyor.
Ayrica forza nin suspansiyon kalitesi berbat. Dustugum her cukurda biseyler kirildi saniyorum.
Beverly bu konuda nasildir? 125 Libery kiraladim bir hafta. Hayran kaldim ki selesi kesinlikle iyi degil o motorun ama suspansiyonlar dikkatimi cekti.
1- Suspansyiyon nasil? Cukurlari Forza gibi direkt yansitiyor mu?
2- Bel dayama nasil?
3- Yakit durumu nedir? Ortalama ne yakiyor?
Simdiden cok tesekkurler.
@@MeminTek hocam merhabalar Beverly de ,genel olarak sert yapıda bir motor lakin malzeme kalitesi ve dinamizm olarak forza ile karşılaştırılamaz ikisini de kullandım ikisi arasında Beverly açık ara farklı öndedir her yönden
@@aliulvigurdal0732 hocam ikisini de bilirsin o zaman. Benim hakket tek derdim bu Arnavut kaldırımlarinda, cukurlarda Honda kalas gibi. Bu konuda beverly ye geçmeye değer mi?
@@MeminTek hocam yumuşaklık olarak çok yumuşak değil beverly de ama daha dinamik daha kaliteli daha dengeli, çok daha performanslı
Merhaba öncelikle güle güle kullanın, bende sıraya yazıldım gelmesini bekliyorum. Rodaj konusunda bilgi verebilir misiniz nasıl bir yol izlemeliyiz..
Merhaba teşekkür ederim,hocam motor daha 300 km de tapa gaz yapmadan,usturuplu kullanmaya çalışıyorum ,rodaj bitiminde tekrar bir video çekeceğim sürekli sabit hızla gitmemek gerekiyor, şehiriçi yumuşak kullanım 500 km’yi aştıktan sonra biraz daha yine tam gaz yapmamak kaydıyla performanslı kullanabilirsiniz , ilk rodaj bakımı yapılınca , mümkünse güzel bir uzun yola çıkıp motoru tam verimli kullanabilmek adına açmak da fayda var
Öncelikle kazasız belasız sürüşler dilerim..ve teşekkürü bir borç bilirim..cok guzel anlatım tüketici olarak keyifle dinledim.. motora yeni başlayanlardanim nmaxle bir maceramız oldu esim de bu maceraya dahil olunca 250 ccye geçelim dedik fakat honda forzaya bayi 315 bin tl istedi Yamaha,310 arkadaki farkı vermek istemedim ve arayışa girdim.simdi genellikle artci ile seyahat ediyorum sele konforu nasil acaba onu soracaktım.. birde malum Antalya gibi degil İstanbul kesmekesinde trafik derdimiz var . acaba trafikte yorarmi?? Çünkü anlattıklarınizdan sonra 250 cc motora 315 bin vereceğime 400 luk makineye hemde piaggio kalitesine 339 veririm hem icim rahat eder hemde mantıklı bir is olur diye düşünüyorum.. şimdiden teşekkürler
Ağırlık güç,tork ve konfor sıralamasında en üst sıralarda olduğunu söyleyebilirim. Bulunduğunuz ilde kullanıcı varsa test etmenizi tavsiye ederim. Ağırlık merkezi aşağıda olduğu için kullanımı çok kolaydır.
@@umittasarslan3202 teşekkürler sağolun cevap icin
Rica ederim,🙏
Kesinlikle iyi düşünmüşsünüz şu anda yerinizde olsam da arada kalsam yeniden yine BEVERLY TERCİH EDERDİM HAVA PARASI KESİNLİKLE VERMEZDİM, her anlamda fazlasıyla ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır bir kere çok dengeli ve performans olarak diğer bahsettiğiniz makinelerde mukayese kabul etmez
merhabalar, Ağustos ayında nmax55 aldım,ehliyetimle beraber,2 hafta sonra , Beverly 400 geçtim, tavsiye ederim,yol haritam sizinle benzerlik gösteriyor
@@eniskaraca4234 kazasız belasız sürüşler dilerim.. nasıl memnun kaldınız mı? Biraz deneyim paylaşırsanız sevinirim..
Güzel motor. Hocam bakım aralıkları nedir internette bulamadım.
Rodaj bakımı 1000 km. De sonra 5 binde bir hocam
fıyat bandında alınabılecek en ıyı scoter
👍👍👍
11:24 bu dediğinize katılmıyorum hocam
Hayırlı olsun siz hangi bayiden temin ettiniz aracınızı
Teşekkürler Muğladan aldım Ben
Tesekkurler
Koruma demiri gibi bi şey olmuyor mu bunlarda?
Yok hocam olmuyor
İlginçmiş peki onun yerine geçebilecek hiç bi aksesuar da mı yok? mesela topuz vs?@@aliulvigurdal0732
Yıllar önce eski kasa Beverly hakkında okuduğum yana düşmelerde ayak konulan bölümün dış kenarı, arka çanta demiri ve direksiyon topuzu zemine temas ediyor. Bu yüzeylerin kalitesi de muadillerine göre yüksektir. Piaggio Medley modeli aynı tasarıma sahip.
Yaşım 54 bu saat ve bu saatten sonra direk kendim için söyler ve konuşurum. onurumu haysiyetimi şerefimi namusumu HONDA Değil HONDA nın ilahi gelse satmam namussuz ve şerefsiz satıcıların kıçını mı yalayacam sonuç olarak para veriyorum honda olmaz ton ton marka olur herkes kendine değer verse verdiği paranın alacağı üründen daha kıymetli olduğunu anlayabilse bu şerefsizler karaborsa yapmadan insanlara adam gibi davranır ve satışını yapar
Bu gün 400s motorumun rodajını yaptırdım..1550 TL ödeme yaptım.. saygıdeğer arkadaşlar..bilgi vermek istedim
Enis Bey Merhaba Bende yaptım 1350 Tl ödedim sizde neler değişti Rodaj bakımından sonra değişiklik varmı motorda
Bu gün İzmir'de doğan trend,de bakım yaptırdım..çiğli atasehirdeki yetkili servis 1550 TL artı KDV dediler,kredi kartı çekiminde yetkili servis fiyatları değisiklik gösterebiliyor..çok az bir sürüş yaptım, yakın zamanda yeni bir tür yapıcaz,,İzmir trafiği çok yoğun ve dur kalk çok oluyor,,motor güçlü olduğu için fan çalışması ile tanıştım...cep telefonundan piaggo aplikasyonu çalıştıramadım.. serviste bu gün bir müsteri Yunanistan'da Beverly için 10 adet beverly varsa,Vespa 1 adet diyor.. Avrupa bu motoru çok tutmuş
900 TL civarı motor ve varyatör yağı tutarı.(Motul)
@@umittasarslan3202 motül yağ koyuldu,ve filtre değişimi oldu.. lastik basınç ayarları yapıldı...
@@eniskaraca4234 evet öyle diyorlar dediğiniz gibi, avrupa da çok tutuluyormuş, bu arada düşük hızlarda dur kalk yaparsanız Sürekli fan açar, Ve diğer Maxi Scooterlere göre biraz fazla ısınıyor, rodaj bakımınızda şanzıman yağı değişti mi?