改頭換面，漲價合理嗎？HONDA ODYSSEY 登峰七人座【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

HONDA 推出ODYSSEY改款車型，雖然動力保留原有的2.4L自然進氣配置，但是在外型、內裝質感與配備上都有不少提升，而全車系標配的HONDA SENSING也讓它在行的安全上更進一步。改款後的ODYSSEY共有三個車型，162.9萬的起價雖然有小幅提升，但整體的配備組合卻讓羅哥認為有那麼一點合理，怎麼說呢，看下去就知道了。
HONDA ODYSSEY
引擎：2.4L直列四缸i-VTEC
變速箱：CVT無段變速
驅動型式：前輪驅動
最大馬力：175ps / 6200rpm
最大扭力：23kgm / 4000rpm
HONDA ODYSSEY
卓越版(七人座)：新台幣162.9萬
登峰版(八人座)：新台幣177.9萬
登峰版(七人座)：新台幣179.9萬
車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：RUclips Audio Library
2020/03/15

[@虎-x5o]

羅哥講到重點，1.5渦輪更有力省稅金，電子手煞車，ACC全速域，其它如隔音看看三菱的用心，第三排明顯的震動感好好加強懸吊，其實以20年式外型來搭配就會大賣，有改到重點加價ok，沒有改到導致車評只能老調重彈第二排優點……

[@BoldLife365]

羅哥
要注意身體控制體重了
祝 順心 健康

[@鄭百奇-e9d]

心臟沒改到，不然這輛超完美，尤其是第三排乘坐品質！

[@kuosu4772]

車評這台車 只有羅哥敢講實話

[@彭正忠-b2o]

羅哥，許久不見，外型改變了⋯⋯

[@gehu5289]

罗哥太胖了，注意健康哟。

[@ccgg0610]

羅哥 注意血壓啊！

[@黑馬彥日記]

真的缺點就是引擎沒有渦輪系統希望可以在進步。出1.8跟2.4渦輪會爆賣

[@AAA-ur2yy]

說真的 說真的 說真的 台灣車價就是貴 比日幣還不值

[@Starlight-qs4gu]

那些是要等到下次的小改款

[@shengli3515]

該減肥顧身體比較好。

[@peter3484]

哇噻變真多啊？我是說人～

[@jasonlee-zq4jc]

身體該注意了

[@peterwang8796]

這個價格有油電才有競爭力！

[@jwang106]

想要經營好SUV
就趕快進口Pilot Passport吧

[@henrylee2063]

配備比別地區差還漲價....爛!

[@cuk198277]

舊引擎，改改外觀來騙騙消費者，滿座7人爬山只有等被刷卡超車的份，本田的老手法，當大家傻子嗎