@@ezras91 @ezra4christ 한국 레몬법에는 강제성이 없기 때문이죠~ 법이 그런데 제조시 입장에서 손해보면서까지 신차로 교체, 환불 해줄 이유가 있을까요? 제조 원가 천원 달라지는것도 전문가들이 모여서 회의를 하는마당에 강제성 없는 보여주기식, 따라하기식 법을 왜 지키겟습니까 ㅋㅋㅋ 기업 이미지? 소비자 권익보호? 비단 현대차만 그런게 아닙니다. 많은 사람들이 좋아죽는 독3사 딜러사들은 더하면 더햇지 덜하진 않더라구요. 제가 이 채널을 혐오하는 이유가 모든 공산품에는 결함이 존재하고 불량품이 무조건 나오게 되어잇는데 그걸 현대 니까 이모양이다 현대는 사면 안된다 이런식으로 무의식적으로 몰아가더라구요 그걸 그대로 믿는분들이 생기도록 자극적으로 편집하는것도 그렇고 ㅎㅎㅎ 정리하자면 현대차가 고객대응을 잘못한건 맞습니다. 하지만 결함자체는 어느 제조사나 생길 수 있습니다. 근데 왜 오토포스트는 의도적, 악의적인 의도로 영상을 제작하여 현까 양산을 하시는건지.... 조회수,좋아요와 구독에 한이 맺히신건지ㅋㅋㅋㅋ 법이 먼저 실속이 있어야 됩니다. 그러면 제조사들은 바뀌게 되어잇어요 아무쪼록 제가 댓글로 비아냥 거려서 죄송합니다. 답답한 마음에 끄적였네요.
하 저도 같은 시그니처 2.0 인데 차 출고 받고서 진동문제때매 10번 이상 사업소가도 이런 반응이었습니다. 오토큐에서 진동 인정해서 사업소 가라고 해서 왔다고 하면 어디 오토큐 누구냐고 비웃으며 되묻더군요. 진짜 소름 끼쳤습니다. 꼭 더 공론화 되어 해결방안 나오길 진심으로 바랍니다. 오늘 까지도 진동 때문에 스트레스 받았던 케파 차주가..
제도를 우선 바꾸어야 한다고 생각합니다. 이런 상황은 언제든 발생할수 있습니다. 소비자는 자신의 생활에 지대한 곤란함을 무릅쓰고 정비소 사업소 다녀야하고 메이커는 차일피일 미루다 소비자를 피로에 지쳐 늘어지게 만드는 짓 아예 못하게 법으로 제정해서 이런 사회의 공통적인 문제를 원활하게 해소할 필요가 반드시 필요하다고 생각합니다.
정비사 입장으로서 저런건은 문제해결하려면 뭘해야할지 감도 안오니 손도 못댈거같네요. 엔진마운트?아니면 내장재가 덜 고정된건지 아니면 고압펌프나 연료공급라인에서 과도한 압력을 넣은건지 실린더블록이 잘못된건지.. 원인이 확실하면 손을 써보겠는데 신차라 데이터도 없고.. 일단 마운트부터 손봐야할거같은데 갈고보니 아니네?하면...악몽의 시작. 차주분입장에선 해결도 안되고 정비사입장에선 돈만 때려부은 상황이되니.. 저런건 사업소에서 원인 잡고 이러저러한 문제가 있어서 동일증상으로 입고되면 이렇게 조치해주세요. 하고 매뉴얼 나올때까지 손놓거나 돈때려부어서 하나씩 갈아봐야함. 물론 회사돈으로.. 이러니 정비사도 사업소 가라고하는거겠죠. 완벽하게 하자율0%는 안되도 다수가 저런증상 발생하면 저건 개노답! 생산라인부터 다시 조사해야하는데 그걸 할지 모르겠네요.
오토포스트님들 항상응원합니다. 천원짜리 과자를 사도 문제가 있으면 바꿔 주는게 상식입니다. 기존 언론들 뻔히 알고 있으면서도 묵인하고 정치인들도 알고 있으면서 외면 하고 있는 실정입니다. 힘들고 외로운 길이겠지만 오토포스트의 구독자들은 항상응원하고 있습니다. 드라마 송곳 에서 노동자 탄압하는 외국인 관리자가 한말입니다. "우리나라에서는 못해 하지만 이 나라에서는 이래도되니까" 좀더 공론화되고 바뀌였으면 합니다.
공감이요. 아 물론 예외적으로 숙이면 더 신나서 ㅈㄹ하는 ㅂㅅ들도 있지만 그래도 정상인 사람들은 그런 서비스를 바라는데 이건 뭐 배짱도 유분수지 고객이 왕이다 까진 생각안하지만 기본 예의는 갖춰야지 요샌 뭐 정비공들이 싸가지 없다는 소리들만 들려오네요. 깡패짓을 한다거나 쇠봉으로 쳐 놀다가 차 손상시키고 나몰라라 한다지 않나 대체 왜 그 한두명이 점점 늘어나는지 모르겠네요. 직무를 다하지않은 놈들은 그냥 짜르는 법안 좀.
어?! 저도(2.0cvvl) 진동 떨림문제로 동네 오토큐부터 사업소(6.29)까지 다녀왔습니다.(D모드 정차시 진동) 처음에는 제가 예민한줄 알았는데 제 친구차(같은k5 2.0)에가서 지진계 어플을 비교해 보니 너무나 확연하게 차이가 나더군요. 그래서 동네 오토큐는 3군데 돌아다녔지만 동네오토큐 중 한군데서 미미 교체를 진행해보자며 대기후 미미를 교체했습니다. 이 중 한군데서는 오튜큐 직원이 제 차를 타보더니 혹시 디젤모델인가요? 라며 물으시더군요.. 디젤 떨림 싫어서 가솔린샀는데 들은 소리가 저러니 황당할 뿐이었습니다. 하지만 효과는 당일 몇시간 뿐 다시 진동이 오더군요. 그래서 사업소 예약후 3주라는 시간을 기다리고 입고를 위해 사업소를 방문하였습니다. 한 엔지니어분이 타보시고 저를 옆에 태우더니 한숨부터 쉬더니 뭐가 문제인가요? 라는 말을 하더군요 본인은 잘 모르겠다는 말뿐이었습니다. 그리고 소음 진동 부분은 개인 주관적이므로 섣불리 교체나 정비를 진행할수없다는군요. 다른 엔지니어분이 오시고 타보니 진동이 없다는 말은 못하더군요. 아 그리고 공조기를 키면 더 엄청난 진동이 있더 군요. 공조기 부분은 어떻게 고칠수 없다는 말 뿐이었습니다. 그리고 지금까지 2.0 진동 떨림문제는 들어온게 없다구 하더군요. 그러면서 이런 사례가 없으니 어떻게 할 수 없다고 하더군요. 이 말도 어이없는게 어디서 누군가는 문제가 있고 정비를 함으로써 데이터가 쌓이는건데 사례가 없으므로 해줄수 없다는 말고 웃기더군요. 아니 사례가 없다고 해줄수 있는게 없다고 그래서 그러면 이러한 진동 떨림을 내가 감내하고 타야하냐 신차인데 라고 하니 아무 말도 못하더군요. 기술과장님이라는 분하고도 상담을 했지만 제 얘기를 듣기보다는 자동차 부품에 대한 설명들만 늘어 놓고 타보지도 않고 엔지니어 에게 간략히 보고받은 걸로 정상범위라는 말까지 하더군요..그래서 물었습니다. "그래요 좋습니다. 정상범위라고 하는데 제차를 진동을 측정해서 정상범위가 나온다면 인정하겠습니다." 라고 하니 자기네들은 그렇게 측정할 수 없고 연구소에 가야 측정할 수 있으며 그 범위는 공개가 불가능하다고 합니다. 그래놓고 정상범위라고 하니 신뢰가 가겠습니까? 결국 그래서 7천키로 까지 타보고(당시 3천대) 다시 와보자고 하더군요. 정말 어떻게 일개 소비자는 할 수 있는게 없더군요.. 드디어 이 문제가 공론화 되는걸 보니 씁슬하기도 하고 문제 없이 타려고 새차산건데 스트레스 받고 정말 어떻게 해야할지 모르겠네요.,
전에 낚시하던 복장(액션캠2개)으로 3번째로 블루핸즈에 가서 오토스탑(Idle Stop & Go)기능이 동작하지 않는다고 얘기를 하니 정비사가 액션캠에 민감하게 반응하더군요 첫번째 방문에는 배터리 센서 측정값이 안 나와 조치를 취할 수 있는 게 없다면서 배터리 센서 초기화 방법을 잘못 가르쳐줬고 두번째 방문에도 배터리 센서 측정값이 안 나와 조치를 못한다고 다시 배터리 센서 초기화 방법을 알려주고는 집에 가라하고 세번째 방문에 액션캠 달고가니 두번 갈때 없다던 배터리 센서를 갈아준다고 해서 갈고나니 바로 ISG 작동 그 블루핸즈에서 보험수리를 받았을때 ISG 안된다고 하니 20분도 안돼서 살려주던데 보증수리로 가니 배터리 센서조차 안 갈아주려고 함 썩어빠진 흉기차 보증수리 마인드에 배터리 센서만 교체해줬어도 내가 두번 헛걸음 안했을거 아니냐고 따지는데 절대 미안하다거나 죄송하다는 소리 안함 그래서 끝까지 붙들고 1시간동안 얘기를 하니 빨리 보내고 싶었는지 죄송하다고 본사부터 협력업체까지 썩어빠진 흉기 마인드
예전 기억이 되살아 나네요 시간 때우기식 서비스 걸리면 빠져나오기 힘듬니다 ..그게 서비스회사의 주된 역할인듯 하더군요... 서비스 회사를 분리시켜 놓은 것도 문제지요 ...... 정말 책임이 있는 당사자들과는 통화조차도 불가하게 만들어 놓고 ..... 열만 받더군요... 에전에 비슷한 내용으로 당했었는데 점화플러그 1000원 정도 되는거 네게 갈아놓고 대단한 서비스 한듯하는듯 해결은 안되고 이런식이지요~~~ 정말 대단한 서비스였지요 ... 잘 대처 하시고. 잘 해결되시길 바랍니다 차주분웅원합니다.....
물론 다 일반화시킬수는 없지만 저도 2013년 12월에 더뉴k5 사서 2년동안 타면서, 오일펌프교환(시동시소음)/연료라인교환(맥동음)/운전석 시트등받이 불량 교체/리어램프LED불량 교체/썬루프 작동시 부러지는 소리로 인해 4번 수리(계속 재발생)/조수석시트 커버떨림/뒷좌석 격벽 조립불량/핸들쏠림(얼라이만 4번, 못잡음)/트렁크 누수(스페어타이어 쪽 다 잠기고 뒷 시트까지 물이 넘어감...) 기억나는것만 이정도고 자잘하게 더 많습니다..결국 2년만에 차 팔아버렸습니다...뽑기고 나발이고 이런일을 한번 겪으니 아무리 좋다한들 내 평생 기아차는 다신 안살겁니다.
소비자+제조사의 환상의 콜라보 ,알면서 사주는 소비자 팔면 나몰라하는 제조사 국토현기부도 나몰라 그냥 소비자만 호구임 현기 신차 나올때마다 불량 창궐인데 ...현기는 절대 안변함 어떠한 불량이 나와도 사주는 소비자들이 차고 넘치니깐불매 딱 6개월만 해보자 과연 현기가 어떻게 변하나?왜 개인돈 주고 이런 말도 안돼는 쓰레기를 받아야하나??납득이 안돼요 납득이
정말 요즘 이런 문제가 증폭되고 있는데 안타깝네요. 저는 올뉴쏘렌토15년식 타고 있는데 생에 첫차죠. 차 받고 서비스센터 5번정도 갔어요. 그래고 끝까지 완벽하게 마음에 들지 않지만 강제아닌 강제로 이해하고 타게 되더군요. 당연한거지만 그나마 서비스센터 직원분들은 친절했습니다. 이런걸 다행이라고 하기도 웃기네요. 요즘 영상보면서 느끼는건 원래부터 문제는 있었지만 굳이 시기를 나눠보면 버튼식, 다이얼식 기어로 바뀌면서부터 문제가 엄청 증가하네요.(기어문제란소리가아님) 이시기에 신기술들이 너무 적용되다보니 뭔가 완성도가 더 떨어지는 느낌입니다. 물론 우리나라 기업이 잘되면 국민으로서는 좋겠지만 문제들이 많은데도 주가와 판매량은 증가한다는게 아이러니합니다. 언젠가 대형사고가 터지지 않길 바랄뿐입니다. -그냥 차 좋아하는 국민의 주저리-
고객이 문제다.....우리가 중국물건 살때를 생각해봐라....좋은 제품이 올수도 있고 불량이 올수도 있고 교환을 받을수도 있고 못받을수도 있고.....연락이 됄수도 안됄수도 있다..........첨 살때 이런 생각을 하고... 아니면 아예 중고를 사면 .....아 중고라서 그렇구나...하고 탈수 있을듯....
차주는 진짜 속 타들어간다.. 그냥 인터넷상에서 뽑기 못했네 이런식으로 얘기하는데 실제로 겪어보면 정말 잠도 안오고 화도 엄청날것 같다.. 이거 스트레스 엄청 받을 것 같다.. 현기야 좀 제대로 하자.. 우리나라 국민들 정말 다른 제조사가 조금만 신경쓰면 너네 버릴수도있다..
k5 뒷유리선반떨림, 도어트림 떨림, 브레이크 끼익 소리 등 문제요인이 너무많아요.. 전 차받고 2달째 세차하다가 운전석 앞도어 안쪽이 움푹들어가 있었는데,, 문닫을때 뭐가 낀적도 없었고, 문하고 맞닿는 차체부분도 미세하게 들어갈만큼 문이 세게 닫혔다는건데..도색엔 기스하나없고. 위치는 딱 차체 볼트 체결 위치라 합리적인의심이 들어 ..사업소에가서 상식적으로 물체가 중간에 끼어서 움푹들어간거면 위아래로 추가 상처가 있거나, 도색이 까지거나 해야하는데 너무나 부위가 깨끗하고.. 사업소에서는 강성이 쎈 차체부위도 미세하게 들어간걸보니 도어 자체 품질이상보다는 중간에 뭔가 있던상태로 문이 닫혔다고 보인다라고 하면서도..인수 2달지나서 누구책임이라 말할수없고 보상도 없다 이러네요..인수기간에 다 확인을 했어야한다는둥..진짜 기아자동차부터 서비스까지 대실망입니다.
저도 동감합니다. 이건 뭐 옵션장난질에 일본차 불매운동 반사이익까지 보면서 간이 배 밖으로 나왔거나 정신이 나갔는것 같다는 ~ 그냥 옵션 포기하고 혼다나 도요타 차 사는게 현기차 사서 부과옵션으로 딸려오는 품질 및 각종 결함과 뽑기운 불안증으로 스트레스 받는것보다 더 나을수도 있겠다는 생각이 드네요.
오토포스트는 구독자분들의 소중한 제보를 기다립니다.
신차와 관련된 황당한 사건 및 문제를 겪고 있는 차주들의 연락을 기다립니다.
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감사합니다.
오토포스트 영상미디어팀 드림
great work :)
K5 고객 이전에 어떤차를 운행하셨는지?
호로롱 소음문제도 알려주세요. 카톡방에 80명넘게 있네요. ig그랜저 외 차량있습니다.
오토큐 가지말고 직영서비스 가서 조져 놓으시지 걔들은 기아 정직원이니까
오토큐 가봤자 기아는 타격없어요. 그냥 방패 막이라 진상짓해도 아예 모름
왜 이렇게 안일하게 대응을 할까..요즘 소비자 동호회를 통한 문제재기나 또는 녹취라던지 뭐든 적극적으로 대응하고 있다는걸 모르는건가?
그럼에도 사주는사람이 수십수백만명이고. 지인 친구들에게 권하는 차는 쉐보레 르노 외 수입차이지만 정작 본인 자신이나 가족은 현대기아를 구매하는게 현실이니까요
어차피 사줄 사람은 널렸다는 걸 알고, 나라에서도 별다른 제재가 없으니까 그거 믿고 막나가는거죠
가끔 리콜명령 보도 되는데 그래봣자 거의 10년도 다 된 차들을 이제서야 리콜해라 그런 수준이고요.
서비스 개판으로 해도 법적으로 제재도 미미하고 서비스질이랑 판매량이 정비례하지 않으니까 저러져 ㅋㅋ
왜살까?
이렇게 될줄알면서
문제기되도 버티다가 정말 심해지면 뭐 어떻게 좀 해주면 잠잠해지거나 차주들이 포기함. 공중파에서 이슈가 되도 그리 큰 문제는 안됨. 원래 그래왔으니까 ㅎㅎ 그다음 파워트레인 바꾸고 신차출시하면 엄청나게 사줌...국토부는 정말 웬민해선 나서지않으니..방법이 없음
미국에는 lemon law 라는 법이 있습니다. 차의 결함 발견시 세 차례 수리 이후 고칠수 없다는 판정이 나면 계약 취소 혹은 새 차를 받을수 있는것으로 알고있어요. 대한민국도 소비자의 편에서 소비자를 보호해줄 수 있는 법이 통과되길...바랍니다ㅠㅠ
한국도 있어요! 좀 찾아보시길 계약서에도 써잇던데 신차 뽑으신적 없으시구나!
이용 그럼 왜 이런 사건에 적용되지 못하나요
레몬법 적용되도 추가로 드는돈이 엄청많다더라구요 신차 등취세만해도 저는 억울해서못낼거같아요
@@ezras91 @ezra4christ 한국 레몬법에는 강제성이 없기 때문이죠~ 법이 그런데 제조시 입장에서 손해보면서까지 신차로 교체, 환불 해줄 이유가 있을까요? 제조 원가 천원 달라지는것도 전문가들이 모여서 회의를 하는마당에 강제성 없는 보여주기식, 따라하기식 법을 왜 지키겟습니까 ㅋㅋㅋ 기업 이미지? 소비자 권익보호? 비단 현대차만 그런게 아닙니다. 많은 사람들이 좋아죽는 독3사 딜러사들은 더하면 더햇지 덜하진 않더라구요. 제가 이 채널을 혐오하는 이유가 모든 공산품에는 결함이 존재하고 불량품이 무조건 나오게 되어잇는데 그걸 현대 니까 이모양이다 현대는 사면 안된다 이런식으로 무의식적으로 몰아가더라구요 그걸 그대로 믿는분들이 생기도록 자극적으로 편집하는것도 그렇고 ㅎㅎㅎ
정리하자면 현대차가 고객대응을 잘못한건 맞습니다. 하지만 결함자체는 어느 제조사나 생길 수 있습니다. 근데 왜 오토포스트는 의도적, 악의적인 의도로 영상을 제작하여 현까 양산을 하시는건지.... 조회수,좋아요와 구독에 한이 맺히신건지ㅋㅋㅋㅋ
법이 먼저 실속이 있어야 됩니다.
그러면 제조사들은 바뀌게 되어잇어요
아무쪼록 제가 댓글로 비아냥 거려서 죄송합니다. 답답한 마음에 끄적였네요.
흉기차는 서로 다른 곳에서 연이어 결함이 생긴다는 것....그리고 무조건 정상입니다...로 뻥침.
K5 구매 예정이였는데 젠장
차량 결함보다 대응하는 방식이나 자세가 진짜 쓰레기네
현대는 논리적으로 개진상 부르면 먹히기라도 하는데 기아는 답도 없습니다 스팅어 오너인데 진동문제로 센터갔는데 원래그런거랍니다 ㅋㅋㅋ
@@NameNO-bf6sg 현대나 기아나 똑같음 코나 ev 산지 1년 좀 넘었는데 센터 10번 넘게 들어갔다
딴거 사세요 케파삿는데 감흥 1도없어요
둘다 문제지
@@NameNO-bf6sg 현대도 똑같이 얘기합니다
하 저도 같은 시그니처 2.0 인데
차 출고 받고서 진동문제때매 10번 이상 사업소가도 이런 반응이었습니다.
오토큐에서 진동 인정해서 사업소 가라고 해서 왔다고 하면 어디 오토큐 누구냐고 비웃으며 되묻더군요.
진짜 소름 끼쳤습니다.
꼭 더 공론화 되어 해결방안 나오길 진심으로 바랍니다.
오늘 까지도 진동 때문에 스트레스 받았던
케파 차주가..
저도 2.0 인데 오토홀드 상태로 다니고 D상태에서 멈추면 시트진동부터 차진동 있네요... 진동 측정하니 4~5나옵니다. 심하면 4~6까지... 일단 오토큐에서 엔진미미 랑 뭐하나 갈아준다고 9월초에 갑니다.
진동 떨림 확인은 어떻게 하는건가요?!!
진동떨림 확인은 어떡해 하나요!!?
미국에서 문제가 생겼음 정상이다 말할수 있을지 궁금하네~
차도 엉망 서비스도 엉망~
입으로 품질경영~
언제쯤 소비자가 걱정없이 자동차 타고 다닐지 에휴.
신차 출시전 테스트하다가 저런 상황 많을텐데 그땐 뭐하고 인자와서 연구소 보낸다~~
답이 없다 증말~
미국에서 선루프 깨지니 평생보증+ 위로금+ 현대차 구매시 할인
한국 고갱님 잘못 ㅋㅋㅋㅋㅋ
흉기 안탐 되요 ㅎㅎ
미국 공원원들한텐 아직 뇌물 못먹임
흉기가 미국 회사면은 벌금 낸다고 회사망함ㅋㅋ
노조새끼들아차좀똑바로만들어
저도 dl3 차주입니다.. 2.0프레스티지에 썬르푸 달았습니다 ㅋㅋㅋ
선르푸에 닫으면 노면 살짝 안좋으면 선르푸에서 달그락 소리나요 정상이겠죠
그리고 엔진앞쪽에서 팅팅 팅팅 소리납니다 첨에 뭐지하다
걍 탑니다 ㅋㅋ
계속 문제 생기는데 재미있네요ㅎㅎㅎ
아? 몰랐는데 이영상보고 진동있네 이제알았네여ㅋㅋ
현기차는 역쉬 기대를 저버리지 않네요
정말 국내소비자를 호구로 보네요
현기차는 비싼 쓰레기 맞네요
그런데 제일 큰 문제는
현기차 엔지니어들 수준이 바닥이니
해결책이 없는거와 다름 없네요
okay
현기차는 원래 그렇게 타는겁니다
저렇게 만들어도
구매자는 구매해요
제품은 제공자가 다 책임이 아니라
요즘엔 구매자에게도 책임이 있다고 봐요
그럼 수입차 사세여
아쉽지만 수입차도 문제 많아요. 어디 차를 사든 뽑기
제도를 우선 바꾸어야 한다고 생각합니다.
이런 상황은 언제든 발생할수 있습니다.
소비자는 자신의 생활에 지대한 곤란함을
무릅쓰고 정비소 사업소 다녀야하고
메이커는 차일피일 미루다 소비자를 피로에
지쳐 늘어지게 만드는 짓 아예 못하게
법으로 제정해서 이런 사회의 공통적인
문제를 원활하게 해소할 필요가 반드시
필요하다고 생각합니다.
국회의원 들이 자기들 밥그릇만 챙기려고 하니깐 이런 일들을 방치하고 있는게 문제지요ㅠ 돈만 받을 생각들만 하니깐😡😡😡
K5의 고유의 진동이면 이차를 사면 안될것같고 기아를 믿어라? ㅋㅋㅋ
문제가 생겼으면 인정하고 빨리 해결책을 찾아야죠...
이렇게 계속 해나가면 만약 다른브랜드들이 치고올라오면 기아,현대는
잠시 또 열심히 하고 또 조용히 가만히 있겠죠?
잠시 열심히요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국개의원들이 열심히 막아서 현기놈들 배곪는,일은 없을것 같아서 더짜증나네요
국내 독점이라 배 째라식으로 나올듯
다른 곳도 별반 다르지 않고
거의 독점급 시장이라 타격이 없음
그나마 대응이 괜찮은게 현기라서 웃프죠...
진짜 현기는 크게 한번 뒤집혀야 정신을 차릴 것 같네요~!!!
이상타 그래도 제일많이 팔리네
이유가 무엇인가요
진짜 현기 불매운동이라도 해야 정신 차릴거 같아요..
그래도 정신 못차림
@@sdy8442 독일3사는 부담스럽고 그나마 쌍용 쉐보레가튼 아들이 현기랑 좀 경쟁이 되야 하는대 이런저런 이유로 경쟁이 안되고 국산은 현기가 독점수준이라...가격 유지 비용 면에서 젤 만만한거이 그나마 현기라 그런듯? ...경제적으로 여유있는 또는 차에 몰빵한 인간들 말고는 선택지가 매우좁음
아니 중간에 왜 서비스 센터 직원 반말 까냐;;; 진짜 마인드 자체가 싹다 썩어빠졌네
진심 개불편함 cs직원인데 저런식이면 진짜 회사가 개판인건맞나봄
반말까면 바로 반말까세요 저는 바로 똑같이함 센터 직원들 개념없는 앵무새들 많음
수원서비스센터 데스크 직원은 K7 고치러온 아저씨 고객이랑 서로 시팔저팔 하면서 싸우던데 ㅋㅋㅋ 내 두눈을 의심했더랬죠 ㅠ
정비사 입장으로서 저런건은 문제해결하려면 뭘해야할지 감도 안오니 손도 못댈거같네요.
엔진마운트?아니면 내장재가 덜 고정된건지 아니면 고압펌프나 연료공급라인에서 과도한 압력을 넣은건지 실린더블록이 잘못된건지..
원인이 확실하면 손을 써보겠는데 신차라 데이터도 없고..
일단 마운트부터 손봐야할거같은데 갈고보니 아니네?하면...악몽의 시작.
차주분입장에선 해결도 안되고 정비사입장에선 돈만 때려부은 상황이되니..
저런건 사업소에서 원인 잡고 이러저러한 문제가 있어서 동일증상으로 입고되면 이렇게 조치해주세요.
하고 매뉴얼 나올때까지 손놓거나 돈때려부어서 하나씩 갈아봐야함.
물론 회사돈으로..
이러니 정비사도 사업소 가라고하는거겠죠.
완벽하게 하자율0%는 안되도 다수가 저런증상 발생하면 저건 개노답!
생산라인부터 다시 조사해야하는데 그걸 할지 모르겠네요.
동영상 보다보니 마운트는 이미 조치가 들어갔음에도 잡히지가 않았다고 하네요.
저러면 엔진을 그냥 통째로 갈아봐야할거같네요.
쇼트엔진 이런거 말고 그냥 실린더 헤드까지 포함해서 갈아봐야할거같네요.
저런건은 그냥 신차로 바꿔주고 연구소로 차량보내서 원인파악하고 수리해서 차라리 인증중고차로 판매하는게 맞지않을까싶어요.
물론 사업소 직원한텐 그런권한이 없어서 가능할지..
독과점시장의 최대 피해자는 결국 소비자이죠
시승차는 괜찮네요.
결국 시승차는 좀 더 좋은부품을 쓰고 양산차에는 원가 절감 때린 거 같은데요.
시승차랑 저리 차이 나면 시승하는 의미가 없는 거 아닌가...
기아 오토큐 직영점 직원들이 흔히써먹는말."이 부분(고장증상)은 고객님이 이해해주시고 타시느냐 아니냐에따른문제입니다"진짜 어처구니없음 주둥이로해결하려는 오토큐
결론은 오토Q나 정비소에선 아직 이 증상에 대해 원인도 모르며, 조치(수리) 방법도 모른다. (여러 곳에서 뜯어 고치다 원인 찾으면 그때 수리된다.)
즉 지금 같은 증상으로 맡겨봐야 쓸데 없이 교체랑 차만 뜯기는 마루타 꼴
오토포스트 분들께 항상 응원드립니다..
하지만 머합니까..가성비에 현기 밖에 대안이 없다는 사람들밖에 없는데요..현기차가 계속 잘팔리는 상황이 안타깝네요..
그렇지만 이번과 같은 결함이 일어나지 않는다는 법은 없습니다.
진심 흉기차다
K5 안마의자 잔잔한떨림에디션
그랜져 소방차 출동 에디션
GV80 안마의자 강떨림에디션 + 조립불량에디션
독립공조 에디션 ㅋㅋㅋ
진짜 레전드다 레전드야 ㅆㅂ ㅋㅋㅋ
그러니 사야할 차 좀 홍보해봐요
본인도 현기 대안이 없으니 대안 제시 못 하고 비아냥이 끝이네요??!! 그냥 해당 결함에 대한 지적이면 몰라도 현기 사는 대부분의 소비자를 까는데 최소한 대안은 제시해야 하는거 아닌가요?
현기차 하는 꼬라지 못봐서 렉서스 브랜드로 갈아탔습니다
까놓고 얘기해서 엔진의 원천설계가 잘못 된거 뻔한건데 인정을 안하지.
전량 다 리콜하면 ㅈ망하니까.
엔진 설계한 ㄴ들 중에 낙하산이 워낙 많으니까 벌어진 일.
실력없는 연구원들이 설계했을까요?
@@K5emart5054 관여 하니까 문제가 생김.
차주분 똑부러지시네요 ㅎㅎ응원합니다
역시 현기차는 국내에서만 안사면 좋다고 하던데, 맞는 말이네요.
내수와 수출의 차이가 너무 크네요.
서비스센터 직원 응대 수준이 믿을수가 없다...
오토포스트님들 항상응원합니다. 천원짜리 과자를 사도 문제가 있으면 바꿔 주는게 상식입니다. 기존 언론들 뻔히 알고 있으면서도 묵인하고 정치인들도 알고 있으면서 외면 하고 있는 실정입니다. 힘들고 외로운 길이겠지만 오토포스트의 구독자들은 항상응원하고 있습니다. 드라마 송곳 에서 노동자 탄압하는 외국인 관리자가 한말입니다. "우리나라에서는 못해 하지만 이 나라에서는 이래도되니까" 좀더 공론화되고 바뀌였으면 합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 ㅁㅊ놈인가 상담사? ㅋㅋㅋ이곳저곳에서 상담해서 유추해서 지맘대로 고유진동이라 결론내는게 말이냐???ㅋㅋㅋ와 할말이없다 ㅋㅋㅋㅋ대단하다 기아클라스👏👏👏👏👏👏👏
기아차 상담사 분이 상담 교육을 더 받으셔야 하는거 아닌가 싶습니다. '죄송합니다. 많이 불편하셨죠.'같은 식의 고객을 불편을 이해해주는 말 한마디만 해도 고객이 화내고 특히 공론화 되진 않을텐데..
.
공감이요. 아 물론 예외적으로 숙이면 더 신나서 ㅈㄹ하는 ㅂㅅ들도 있지만 그래도 정상인 사람들은 그런 서비스를 바라는데 이건 뭐 배짱도 유분수지 고객이 왕이다 까진 생각안하지만 기본 예의는 갖춰야지 요샌 뭐 정비공들이 싸가지 없다는 소리들만 들려오네요. 깡패짓을 한다거나 쇠봉으로 쳐 놀다가 차 손상시키고 나몰라라 한다지 않나 대체 왜 그 한두명이 점점 늘어나는지 모르겠네요. 직무를 다하지않은 놈들은 그냥 짜르는 법안 좀.
어?! 저도(2.0cvvl) 진동 떨림문제로 동네 오토큐부터 사업소(6.29)까지 다녀왔습니다.(D모드 정차시 진동)
처음에는 제가 예민한줄 알았는데 제 친구차(같은k5 2.0)에가서 지진계 어플을 비교해 보니 너무나 확연하게 차이가 나더군요.
그래서 동네 오토큐는 3군데 돌아다녔지만 동네오토큐 중 한군데서 미미 교체를 진행해보자며 대기후 미미를 교체했습니다.
이 중 한군데서는 오튜큐 직원이 제 차를 타보더니 혹시 디젤모델인가요? 라며 물으시더군요.. 디젤 떨림 싫어서 가솔린샀는데
들은 소리가 저러니 황당할 뿐이었습니다.
하지만 효과는 당일 몇시간 뿐 다시 진동이 오더군요. 그래서 사업소 예약후 3주라는 시간을 기다리고 입고를 위해
사업소를 방문하였습니다. 한 엔지니어분이 타보시고 저를 옆에 태우더니 한숨부터 쉬더니 뭐가 문제인가요? 라는 말을 하더군요
본인은 잘 모르겠다는 말뿐이었습니다. 그리고 소음 진동 부분은 개인 주관적이므로 섣불리 교체나 정비를 진행할수없다는군요.
다른 엔지니어분이 오시고 타보니 진동이 없다는 말은 못하더군요. 아 그리고 공조기를 키면 더 엄청난 진동이 있더 군요. 공조기 부분은 어떻게 고칠수 없다는 말 뿐이었습니다.
그리고 지금까지 2.0 진동 떨림문제는 들어온게 없다구 하더군요. 그러면서 이런 사례가 없으니 어떻게 할 수 없다고 하더군요.
이 말도 어이없는게 어디서 누군가는 문제가 있고 정비를 함으로써 데이터가 쌓이는건데 사례가 없으므로 해줄수 없다는 말고 웃기더군요.
아니 사례가 없다고 해줄수 있는게 없다고 그래서 그러면 이러한 진동 떨림을 내가 감내하고 타야하냐 신차인데 라고 하니 아무 말도 못하더군요. 기술과장님이라는 분하고도 상담을 했지만 제 얘기를 듣기보다는 자동차 부품에 대한 설명들만 늘어 놓고 타보지도 않고 엔지니어 에게 간략히 보고받은 걸로 정상범위라는 말까지 하더군요..그래서 물었습니다. "그래요 좋습니다. 정상범위라고 하는데 제차를 진동을 측정해서 정상범위가 나온다면 인정하겠습니다." 라고 하니 자기네들은 그렇게 측정할 수 없고 연구소에 가야 측정할 수 있으며 그 범위는 공개가 불가능하다고 합니다. 그래놓고 정상범위라고 하니 신뢰가 가겠습니까?
결국 그래서 7천키로 까지 타보고(당시 3천대) 다시 와보자고 하더군요.
정말 어떻게 일개 소비자는 할 수 있는게 없더군요.. 드디어 이 문제가 공론화 되는걸 보니 씁슬하기도 하고 문제 없이 타려고 새차산건데
스트레스 받고 정말 어떻게 해야할지 모르겠네요.,
기아자동차를 믿으세요... ㅜㅜ....
지진계 어플은 정확하지 않습니다 ㅜㅜ
디젤모델이 아예 출시가안된걸로 아는데 그렇게 묻는 직원은 뭘 교육받고 뭔생각으로 님한테 물어본걸까요????????? 나참..
애초에 이번 신형 K5 는 디젤 모델조차 출시안했는데 설마 지금 님차가 신형이라면 그 센터 직원은 평소에 업무숙지도 제대로 안하는 거겠죠 ㅡㅡ
믿고 구매하셨으니 기아를 믿으셔야 할것같습니다
전에 낚시하던 복장(액션캠2개)으로 3번째로 블루핸즈에 가서 오토스탑(Idle Stop & Go)기능이 동작하지 않는다고 얘기를 하니 정비사가 액션캠에 민감하게 반응하더군요
첫번째 방문에는 배터리 센서 측정값이 안 나와 조치를 취할 수 있는 게 없다면서 배터리 센서 초기화 방법을 잘못 가르쳐줬고
두번째 방문에도 배터리 센서 측정값이 안 나와 조치를 못한다고 다시 배터리 센서 초기화 방법을 알려주고는 집에 가라하고
세번째 방문에 액션캠 달고가니 두번 갈때 없다던 배터리 센서를 갈아준다고 해서 갈고나니 바로 ISG 작동
그 블루핸즈에서 보험수리를 받았을때 ISG 안된다고 하니 20분도 안돼서 살려주던데 보증수리로 가니 배터리 센서조차 안 갈아주려고 함
썩어빠진 흉기차 보증수리 마인드에 배터리 센서만 교체해줬어도 내가 두번 헛걸음 안했을거 아니냐고 따지는데 절대 미안하다거나 죄송하다는 소리 안함
그래서 끝까지 붙들고 1시간동안 얘기를 하니 빨리 보내고 싶었는지 죄송하다고
본사부터 협력업체까지 썩어빠진 흉기 마인드
아직도 현기차를 사시다니..
모르고 사셨겠죠..
엔진 자체에, 심장 자체를 애초에 잘못 만들었어요
다시 만들지 않는 이상 근본적인 문제해결은 불가능 합니다.
쎄타투 엔진 이후론 사지 마세요.
그냥 안팔아주면 서비스 좋아 진다
6개월만 안팔아줘도 180도 바껴서 서비스는 자동으로 좋아지고 리콜서비스 환불 서비스 다 좋아 진다
쌍용도 저 정도는 아닌데 ㄹㅇ 현대,기아 현기나네
ㄹㅇ 공감가네
뉴코란도C 구입했던 사람으로써 비트라 미션 한 두대 문제가 아닌데도 재생미션으로 바꿔주다 반복증상. 6번을 미션 교체하다 보증기간 끝났으니 140만원 내놓고 교체하라 라고 하는 회사가 쌍용입니다
@@Man_In_Memories 그냥 모든 차 브랜드가 귀족임
업체 마다 다르겠지만 쌍용이 더하면 더하지 못할거 같진 않습니다만
센터를 바꿔야하죠.
저도 다른 브랜드 샀다가 미세한 엔진누유문제로 싸운적이 있는데요 네번을가도 못잡아요.
제가 너무 예민해서 그런다나?
마지막 수리땐 엔진 클리닝이랍시고 중고차들 엔진처럼 제차의 엔진룸을 기름으로 떡칠했더군요.
그래서 대판하고 센터를 나오는데 마지막말이
'다른센터는 가지마세요! 다른기사를 붙이겠습니다!'
GR 다른센터로 입고시켰죠.
입고시키고 회사로 돌아오자마자 전화가 오더군요.
'저희한테 기회를 주시지 왜 그러셨냐'
처음에 방문했던 센터장이 전화했다는거. 참네....
어이없어서 그냥 끊었죠.
뒤이어 두번째 센터 담당기사가 전화를 하더군요.
앞뒤 설명을 했더니 감이 온다며 큰 고장은 아니니 믿고 맡기라더군요,
그러면서
'엔진룸엔 왜 기름칠을 하셨어요?'
'엔진 클리닝을 받은건데요?'
'아 손님 이러면 누유자국이 지워지고, 클리닝은 또 이렇게 하는게 아니요 차에 좋지 않아요 어디서 이랬어요?''
'아 그래요 근데 그건 A센터에서 해준건데요?'
'....'
'왜요? 그렇게 클리닝하는거 아니라면서요'
'저희가 깨끗하게 닦아드릴게요'
큰고장도 아닌데 해결도 못하고 소비자한테 책임이나 씌우고 ㅉㅉㅉㅉㅉ
안될거같으니 누유자국 지운다고 기름으로 떡칠하고
센터가 문제일으키면 센터를 바꾸세요.
지들끼리 뭔가 있는지 바뀐쪽은 죽을상이고 바꾼쪽은 입꼬리가 올라가더군요.
사지 말라고 그리 말해도 또 사고, 또 사고 이러니 고칠 일이 있나..
더도 덜도 말고,, 딱 1년만 전 국민이 불매 해 봐라.. 바로 고친다.
페이스리프트는 풀체인지 전에 재고부품 떨이용이죠ㅋㅋ
살게없다 현기차 거르면
르쌍쉐는 더 심하고
외제차는 비싸서 못사고 답이 없음
모델체인지 되기전에 끝물 사야 그나마 안정적입니다.
@@강동구-k2h 르쌍쉐가 왜 더심해요.. 서비스 엄청 친절하고 잘해주는데.. 공임비가 좀 비쌀 뿐이지 ㅜㅜ
@@김준식-q5y 르노기준 공임비 비싸고
정비편의성 없고 sm3, sm5는 결함인지 1만마다 스로틀바디 청소해야하고
잔고장 존나 심하고
다신 르노차 안탈듯요
얼마전에 DPF교환한다고 기아차 서비스센터 들어갔다나왔는데 굉장히 친절하게 잘설명해주고 대응도 잘해주셨는데 상담하는분이 반말도 섞고 교육을 제대로 못받으셨나보네요...
차주님 얼마나 답답하시겠어요... ㅜㅜㅜ 힘내십시요!
진짜 현기는 판매량 더 떨어지고 외제차한테 계속 밀려야된다
예전 기억이 되살아 나네요 시간 때우기식 서비스 걸리면 빠져나오기 힘듬니다 ..그게 서비스회사의 주된 역할인듯 하더군요... 서비스 회사를 분리시켜 놓은 것도 문제지요 ...... 정말 책임이 있는 당사자들과는 통화조차도 불가하게 만들어 놓고 ..... 열만 받더군요... 에전에 비슷한 내용으로 당했었는데 점화플러그 1000원 정도 되는거 네게 갈아놓고 대단한 서비스 한듯하는듯 해결은 안되고 이런식이지요~~~ 정말 대단한 서비스였지요 ... 잘 대처 하시고. 잘 해결되시길 바랍니다 차주분웅원합니다.....
이래도 현대 기아를 감싸는 생각을 가지시는분들이 아직도 계시는지
이제는 현대기아 불매를 하거나 아면 현기관련자들이 다시한번 생각할 수 있게 해야하는데 참..... 쉽지 않네
물론 다 일반화시킬수는 없지만 저도 2013년 12월에 더뉴k5 사서 2년동안 타면서, 오일펌프교환(시동시소음)/연료라인교환(맥동음)/운전석 시트등받이 불량 교체/리어램프LED불량 교체/썬루프 작동시 부러지는 소리로 인해 4번 수리(계속 재발생)/조수석시트 커버떨림/뒷좌석 격벽 조립불량/핸들쏠림(얼라이만 4번, 못잡음)/트렁크 누수(스페어타이어 쪽 다 잠기고 뒷 시트까지 물이 넘어감...) 기억나는것만 이정도고 자잘하게 더 많습니다..결국 2년만에 차 팔아버렸습니다...뽑기고 나발이고 이런일을 한번 겪으니 아무리 좋다한들 내 평생 기아차는 다신 안살겁니다.
요즘 기본 옵션으로 계기판 스텔스기능 + 주행중 자동안마기능 + 고속주행시 자동폭파 기능이 랜덤으로 선물준다던데 사실이였네
ㅋㅋㅋ개웃기네
ㅋㅋ뭐야, 폭파기능은 테러종자들이 탐내겠는걸요?
차주분 논리적으로 말씀 잘 하시네요.. 마음고생 많으셨을텐데 잘 해결되길 바라겠습니다.
뭘 믿어 믿기는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대 기아 자체가 배은망덕과 뒷통수의 1인자 아니냐.
지네들 차 수준이 쓰레기라는거 인정해버리네??
흘리기라고 하더군요. 문제가 있긴 하지만, 심각하거나 눈에 띄는게 아니면 일단 내보내고 보는거죠. 클레임 들어오면 해결해주고 아무 말없으면 그 뒤의 것들도 해당 수준까지 통과시키고...
어드바이져나 오토큐나 말투부터가 걍 동네 아저씨ㅋㅋㅋ반말에도 놀랐고, 옛날 동네슈퍼아저씨 같은 고객응대에도 놀랐습니다. 역시 기아. 그냥 싸구려 브랜드. 고객도 싸구려만드려고 하는 브랜드~
저는 하이브리드 모델을 구매한 지 대략 2주 정도 됐는데, 다행히 실감되는 문제는 없었는데 이 영상을 보니까 더 신경 쓰고 다녀야겠다는 생각이 드네요...
현기차 이런거 일이년 일도 아니고, 절대 안변합니다.
왜냐면 한국 고객을 호구로 아니까
그냥 다를걸로 갈아타세요.
그말 생각남 흉기차는 그렇게타는겁니다.
뭐 매년 그래도 매년 많이 팔리니 호구가 맞죠
인터넷에 관련내용참고해보려해도 관련된 보도나 뉴스 1개도 찾아볼 수가 없음
아마 뽑기 운운하면서 차잘사주나 결국 소비자가 현기를 이지경 까지 만든듯하내요 미국같음 저렇게 할수나있을까 하내요
이건 소비자 문제가 아니라 나라법이 문제인거 같아요... 소비자들은 솔직히 일반 서민들은 선택지가 없죠.... 이런건 솔직히 나라에서 정부에서 법으로 국민을 보호해줘야하는데 대책이 전혀없으니 답답하네요... 미국처럼 배상금 빵빨 터트려줘야하는데
소비자+제조사의 환상의 콜라보 ,알면서 사주는 소비자 팔면 나몰라하는 제조사 국토현기부도 나몰라 그냥 소비자만 호구임 현기 신차 나올때마다 불량 창궐인데 ...현기는 절대 안변함 어떠한 불량이 나와도 사주는 소비자들이 차고 넘치니깐불매 딱 6개월만 해보자 과연 현기가 어떻게 변하나?왜 개인돈 주고 이런 말도 안돼는 쓰레기를 받아야하나??납득이 안돼요 납득이
호구+나라법의 위력
@@만두-d9h8v 나라법도 문제지만 호구들도 문제에요
우리나라 법은 근로자 소비자 위주가 아니라 ㅈ같은 기업위주라 그렇습니다 정부와 기업이 썩을대로 썩은거죠
k5 1.6터보 차주입니다 6월중순 출고후 200키로를 탄시점부터 후진시 브레이크쪽에서 끼이이잉이이익 하는 쇳소리같은 소리가 굉장히 크게 들립니다 굉장히굉장히요 매장앞에 주차할때 안에있는 직원이 소리듣고 나올정도 입니다 이부분 결함이 현재까지도 고쳐지지 않는부분인데 이슈가 안되네요.. 동호회에서는 이미 매우 많은분들이 겪고있습니다
얼마전에 아파트주차장에서
흰색 케파신형 후진할때
끼이익히며 엄청크게들리던데
그건가보네요
암튼 현기 것들은 기술도 없으면서 이것저것 같다 붙이다 개꼴낳네요
디자인도 아이덴티티가없음 ㅋㅋ매번바껴서 븅신같음 여기저기 부위별로 외제차흉내내는거같고
첫차 구매 생각중에 k5했었는데 역시 차는 1년을 지켜봐야되네요.. 차주분 힘내세요 이런소식 전해주는 오토포스트 감사합니다
현대기아차 요즘에 점점 선은 넘는 듯한....
정확히는 2mb 때부터입니다. 그때부터 문제가 개심각했거든요. 최근에 좀 나아진겁니다 ㅡㅡ;;
녹취록이나 이야기 들어보니까 이정도면 충분히 친절한 고객님같아요. 왜 친절한 고객님을 진상고객님으로 진화시켜버리는겁니까.. 환불해주고 수리를 하던가 하는 정책이 나왔으면 좋겠습니다.
정몽구..... 보고있나?
나중에 아버지 만나면 귀싸대기 맞을 각오는 해야 될꺼다
싸대기로 안끝날꺼같습니다
개패듯 팰것으로 예상
아니지 이정도 인성이면 싸다구맞음 아버질 밟아버릴듯
하 웃겻네요 ㅋ
구독자수좀 팍팍 늘었음 좋겠다 오토포스트
진짜 엉망이네 요즘 현기차;
어떻게 대응하는지 지켜봅시다
저도 브레이크 밟을시 호로롱 소리나는 증상과 진동으로 오토큐 다녀왔었는데
호로롱소리나는 문제는 부품 2번 갈았는데 아직도 못 잡고 있고
진동은 제가 예민한거라고 그러시길래 그냥 돌아 왔는데 제가 예민한게 아니었나보네요....
스마트 스트림 엔진...음 실패작인가?
LPG모델과도 비교해봐야겠네요
최고급트림에 안마기능 있는거 아닌가요?
말이 스마트 스트림이지 GDI엔진 말아먹고 그냥 예전 엔진으로 돌아가면서 이름만 바꾼거임 ㅋㅋ
이래도 흉기 서비스가 타 브랜드보다 좋음?
타브랜드 서비스 운운하던 서비스충들 다 어디갔냐
내가 볼땐 도찐개찐이다 ㅋㅋㅋㅋ
아 물론 부품값은 조금 싸겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
딴곳보단나음
박밍띠 어디가 낫나요? 저도 좀 가보려고
도요타, 렉서스 사세요.
북미에서 잘 팔리는 차가 제일 좋습니다.
이젠 테슬라랑 떠도 이기겟네
차도개판 서비스도 개판 ㅋㅋㅋㅋ
애프터 서비스는 테슬라가 오히려 나은듯
질문있습니다, 르노삼성도. 영상보면 서조립하나요?
현기 대응하는거 보면 수입차 서비스 받기 번거롭다는건 옛말인듯...ㅡㅡ
꼭 필요한 채널이네요!
2.0 자연흡기 모델 아닌가요? 터보도 아닌데 저렇게 떨리면 ...
지칠공 2.0터보 gdi 타는데 저정도 진동은 아닙니다만 ;;;
저도 칠공 이빵 타는데 콜드스타트 말곤 아이들링, 주행 진동 거진 못느끼겠던데용 물론 밖에선 지디아이 4기통 특유 사운드가 ㅋㅋㅋ
정말 요즘 이런 문제가 증폭되고 있는데 안타깝네요. 저는 올뉴쏘렌토15년식 타고 있는데 생에 첫차죠. 차 받고 서비스센터 5번정도 갔어요. 그래고 끝까지 완벽하게 마음에 들지 않지만 강제아닌 강제로 이해하고 타게 되더군요. 당연한거지만 그나마 서비스센터 직원분들은 친절했습니다. 이런걸 다행이라고 하기도 웃기네요.
요즘 영상보면서 느끼는건 원래부터 문제는 있었지만 굳이 시기를 나눠보면 버튼식, 다이얼식 기어로 바뀌면서부터 문제가 엄청 증가하네요.(기어문제란소리가아님) 이시기에 신기술들이 너무 적용되다보니 뭔가 완성도가 더 떨어지는 느낌입니다. 물론 우리나라 기업이 잘되면 국민으로서는 좋겠지만 문제들이 많은데도 주가와 판매량은 증가한다는게 아이러니합니다. 언젠가 대형사고가 터지지 않길 바랄뿐입니다.
-그냥 차 좋아하는 국민의 주저리-
셀토스 고민하다 트레일블레이저로 굳히고 갑니다
저도 님처럼 내년에 트블로~~
요세 쉐보레 에어컨필터 무상교환 서비스하더라고요.현기이슈때문에 말리부 재평가
xm3로 오셔유 ㅋㅋ
@@힝구애비 그거 시동꺼짐 아닌가요? 다그런건 아닌가?
@@힝구애비 xm3 리콜대상입니다 확인하시고 리콜받으세요
오토포스트....대단합니다.
응원합니다
??? : 이런 사례는 처음 듣는데요??
핑계 패턴이 메뉴얼화 되어있나봐 항상 같네 ㅋㅋㅋ
문제는 생수병 비교샷찍은 동영상에 차가 같은 k5이긴하나
K5 도 엔진이 여러가지인데.. 같은 파워트레인이 맞나요.?
헐 가솔린이 저렇다면 디젤은 우찌되는거야? 이제 시작 아닐까? 전자식 미션 오류로 인한 급발진 시동정지도 앞으로 왕창 늘어날텐데
이번 k5 디젤없는데요?
배창호 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
디젤이 나올지 안나올지는 모르겠는데 디젤이 나온다면 차라리 경운기가 떨림이 덜 하겠죠?
전자식 미션...후
와 배우신분 말씀하시는게 정돈되어있고 정말 말씀 잘하신다 생각됨
00:50 믿으세요... 기아를... 무슨 신천지냐 ㅋㅋ
이제 진동 관련 영상 더 안나오나요? 기아에서 아무런 대응이 없는데...
정주영 회장님이 살아계시다면 땅을 치고 통곡하셨을듯. 도대체 현기차는 뭐하는건가요.
흉기차 그만들 사시지
영상보니 환장하겠다
이게 차만드는 회사 맞는가
누군가가 운행중 사고로 사망해야
풀릴것같네요 호구들 되지맙시다
이쯤 되면 진짜 현기 불매운동해야 될듯
현기의 하루 이틀 문제도 아닌데
그 차들을 구입하는 소비자들은
대단하시다.
저도 이번에 k5 샀는데 동일증상이 느껴지는데 서비스 센터 2번 다녀와서도 비슷하길래 이젠 갈시간도 없고 그냥 타고있습니다 ㅜㅜ
20:24 보고있냐 의선아?
기업은 매출로 애기한다,어떻게 만들던
배째라고 나오든 매출이 안줄어드는데
조치를 취할이유가없다.
매출이 답이다
뭐야 산지 하루됐는데ㅠㅠ
교체한 부품에 대한 시리얼 번호까지 확인해야 합니다. 어떤 시러얼번호의 부품을 뗏고, 어떤 시리얼 번호의 부품을 장착했는지 확인이 필요하다고 생각됩니다.
몇 천만원 쓰는데 뽑기운 작용하는게 너무 싫다.......
기아자동차 서비스 엉망...
내국인 고객 무시하는 중소기업서비스 기업
자꾸 이런 식이면 소비자들은 다들 등돌리게 되어있다
각오하고 이렇게 서비스 하는거지?
중소기업 서비스 일수도있고 진짜 하청두고 서비스센터를 따로운영할수도 있음 왜냐 현기차니까요
모냐 이거 오늘 차뽑아서 썬팅샵 다녀왔는디ㅜ
정말 연합을 만들어서 법적 대응뿐만 아니라 티비, 신문사, 유투브, 국민청원, 국토부신고 등 할수있는건 다해서 구시대적 마인드를 뜯어고쳐 줘야 된다고 봅니다
Qc 도 문제 가 있고
Qa 도 문제 가 있고
CS가 가장큰 문제 같음
고객이 문제다.....우리가 중국물건 살때를 생각해봐라....좋은 제품이 올수도 있고 불량이 올수도 있고
교환을 받을수도 있고 못받을수도 있고.....연락이 됄수도 안됄수도 있다..........첨 살때 이런 생각을 하고...
아니면 아예 중고를 사면 .....아 중고라서 그렇구나...하고 탈수 있을듯....
QC가 품질관리부이면 QA는 뭔가요?
@@imagine6081 qa 는 출시전 테스트 임
발로조립하는 찬데요뭐 ㅋㅋㅋㅋ
사업소 여러번 왔다갔다 하면서 차 뜯고 교체하고 해도 개선안되면 차주입장에서 정말 현타 옵니다.
수입차 보다 수리여건이 좋아도 해결이 안되면 소용없는 일이란 걸 겪은 입장에서
구매자분의 심정이 너무나 잘 이해되는 영상 이었습니다
차주는 진짜 속 타들어간다.. 그냥 인터넷상에서 뽑기 못했네 이런식으로 얘기하는데 실제로 겪어보면 정말 잠도 안오고 화도 엄청날것 같다.. 이거 스트레스 엄청 받을 것 같다.. 현기야 좀 제대로 하자.. 우리나라 국민들 정말 다른 제조사가 조금만 신경쓰면 너네 버릴수도있다..
k5 뒷유리선반떨림, 도어트림 떨림, 브레이크 끼익 소리 등 문제요인이 너무많아요.. 전 차받고 2달째 세차하다가 운전석 앞도어 안쪽이 움푹들어가 있었는데,, 문닫을때 뭐가 낀적도 없었고,
문하고 맞닿는 차체부분도 미세하게 들어갈만큼 문이 세게 닫혔다는건데..도색엔 기스하나없고. 위치는 딱 차체 볼트 체결 위치라 합리적인의심이 들어 ..사업소에가서 상식적으로 물체가 중간에 끼어서 움푹들어간거면 위아래로 추가 상처가 있거나, 도색이 까지거나 해야하는데 너무나 부위가 깨끗하고.. 사업소에서는 강성이 쎈 차체부위도 미세하게 들어간걸보니 도어 자체 품질이상보다는 중간에 뭔가 있던상태로 문이 닫혔다고 보인다라고 하면서도..인수 2달지나서 누구책임이라 말할수없고 보상도 없다 이러네요..인수기간에 다 확인을 했어야한다는둥..진짜 기아자동차부터 서비스까지 대실망입니다.
50km는 5일간 저차로 출퇴근했을거임 ㅋ
예전에 한번 당해봤음. 증거가 있는데도 출퇴근안했다고 우김...
언성높아지니 다른쪽 정비공들 때거지로 몰려오더라 ㅡ.ㅡ 뭔 조폭인줄 ㅎ...
요즘 어떤 제품이든 사서 초기 불량나면 바로 반품 아니면 교환인데 자동차만 머 대단한 거라고 참고 기다려야 됩니까? 당연히 공론화 시켜야죠.
올뉴 더뉴카니발은 진동공명음을 카페에서 잡았는대 기아에서는 멀하는건지 ....
와 ㅋㅋ 그걸 잡았대요??
@@운동하는헬린이-f8t 잡았죠 저도잡았구요~~^^
뭐가문제였데요?
@@도람쓰 올뉴더뉴 카니발은 인터이크호스조립방향과 인터쿨러쪽 연결된 부싱류가 가장큰 문제점이었죠 타차량은 어떨지?
자동차 회사도 아니고 카페에서 ㅋㅋ
현재 진행 되고 있는 사항이 있나요?
난 그래서 비엠으로 갈아탈려고 대기중임..
국내 소비자 개호구로 여기는 현기 망했으면 좋겠다..
일본차 불매운동?? ㅋ개나줘버려~~~
저도 동감합니다. 이건 뭐 옵션장난질에
일본차 불매운동 반사이익까지 보면서 간이 배 밖으로 나왔거나 정신이 나갔는것 같다는 ~ 그냥 옵션 포기하고 혼다나 도요타 차 사는게 현기차 사서 부과옵션으로 딸려오는 품질 및 각종 결함과 뽑기운 불안증으로 스트레스 받는것보다 더 나을수도 있겠다는 생각이 드네요.
닛산 도요타 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
비엠은 뭐 엄청 다를줄암?ㅋㅋ
다 똑같에요 오히려 차라리 현기가 나은듯
기아차 k5 dl3 하브 차주로서 정말 영상보는내내 화가 나네요 빠른 조치가 이루어 졌스면 좋겠습니다.
하브는 괜찮나요? 같은 엔진 아닌가여...
평생 현기만 타다가 작년 처음으로 비앰 넘어갔는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 어우 현기는 독삼 따라오려면. 100년은 더 걸릴듯
불나서 좋으시겠어요
@@user-rw9du8kn8z 현기차 불나는게 더 많은데 잡소리ㅋㅋ
오빠의마법봉 비율로 계산을 하세요 ㅋㅋㅋ 수학 안배우셨나
@@woong_aze 현기 쓰레기타는 부들충이네ㅋ
2.0DL3 차주입니다 저도 싸우려고 준비중이고요 1달 좀지나서 핸들잡음으로
부품교체도 받았고요 쩝
저런거 볼수록 일본차 불매를 계속해야하나 싶네요. 반사이익 얻어 정신이 나갔나 싶습니다.
100번 양보해서 초기불량 있을 수 있다고 쳐도 문제점을 제시하는 차주한테 저렇게 대응하는건
미친거 아니면 저렇게 할 수 없는듯.
어? 그거 결함 아니예요~ 그거 현기차 집안내력으로 내려오는 병이예요. 제가 올려놓은 아반떼 md동영상에 똑같은 증상 나와요. 저도 맨처음 엔진 미미교환받고 그냥 타고 다닙니다 ㅎ
테슬라 결함+대응 보고왔는데 현기도 똑같은거 보고 알을 탁치고 갑니다!
그래도 대차는 해주네요
핸드폰 진동어플로 확인을 먼저 해보시면 차이를 느끼실 껍니다. 그럼 정확한 수치를 확인하실수 있으실듯 하군요