Артур-поздравляю с обновкой.Чизовские трубы-точно такие как у меня-хотя с другой серии чизет472.5-а изменений я не заметил:теперь будет тише звук-прибавку в мощности ты врят ли почувствуеш-если она и есть-о уж очень мизерная.Зато на вид они красивее.Там где флейты снимаются всеж таки желательно делать подкладку из асбестовой ленты-ато может проступать масло-у меня на одной уже проступает-под рукой ленты не было пришлось подложить паклю замазанную св салидол -временнопостоянно.А трубы я вижу ты почистил-там и вправду очень удобно снимать флейты и выжигать удобно -трудно только добраться до середины нерозборной части-мне там так и не удалось нормально выжечь. Я так и не понял при чом тут штаны за 40 гривен?
Люди странные бывают-металла там мало а через олх их можно нормально продать и быстро и на дешево но дороже чем на металл сдать.Я такое бывало продавал-что сам удивлялся-ну это было выгоднее чем сдать на чермет-хотя и хлопот больше.
Ну это мое субъективное мнение, глазомер, так сказать)) В общем не знаю, но кажется, что на высоких оборотах лучше едет. Но я не уверен, так что будем считать, что это все сказки.
Весь эффект это внешность и просто более тихий и мягкий звук-на высоких оборотах при скорости 90-110он становится еще тише и напоминает гудеж а не мотовыхлоп.А от переднего крепления я советую тебе не отказываться-там все таки есть возможность их закрепить-я например зактепил алюминиевыми пластинами-так как родных креплений не было-а алюминий легко подогнуть по надобности.Без креплений могут быть небольшие дополнительные вибрации и ты не прочувствуеш всю прелесть работы этих труб.
за видео лайк-мне понравилось.
Артур-поздравляю с обновкой.Чизовские трубы-точно такие как у меня-хотя с другой серии чизет472.5-а изменений я не заметил:теперь будет тише звук-прибавку в мощности ты врят ли почувствуеш-если она и есть-о уж очень мизерная.Зато на вид они красивее.Там где флейты снимаются всеж таки желательно делать подкладку из асбестовой ленты-ато может проступать масло-у меня на одной уже проступает-под рукой ленты не было пришлось подложить паклю замазанную св салидол -временнопостоянно.А трубы я вижу ты почистил-там и вправду очень удобно снимать флейты и выжигать удобно -трудно только добраться до середины нерозборной части-мне там так и не удалось нормально выжечь. Я так и не понял при чом тут штаны за 40 гривен?
мотолюбитель, я черным герметиком замазал стык. Ничего не пропускает. Ну это у тому, что мне они обошлись очень дёшево:)
⭐⭐⭐👍
Вмятины, царапины- заебись обзор.
не нашел свою , темна вишнева передна вилка поднта двуги большие две фары
молодец-зато чешские оригинальные-а я в мозыре нашел ижевские новые заводские
Александр Падуто, да иногда всплывают выгодные объявления на куфаре:) Есть ещё люди, которые дёшево продают хорошие детали.
То умные люди избавляются от лишних вещей-и другим польза и себе.
мотолюбитель, владелец хотел все на метал сдать. Не успел двигатель за 10$ купить)
Люди странные бывают-металла там мало а через олх их можно нормально продать и быстро и на дешево но дороже чем на металл сдать.Я такое бывало продавал-что сам удивлялся-ну это было выгоднее чем сдать на чермет-хотя и хлопот больше.
мотолюбитель, а зачем заморачиваться, сдал и все))
Ну а сам то изменение заметил.
Только по звуку и внешнему виду))
А на тягу как.
Ну это мое субъективное мнение, глазомер, так сказать)) В общем не знаю, но кажется, что на высоких оборотах лучше едет. Но я не уверен, так что будем считать, что это все сказки.
Весь эффект это внешность и просто более тихий и мягкий звук-на высоких оборотах при скорости 90-110он становится еще тише и напоминает гудеж а не мотовыхлоп.А от переднего крепления я советую тебе не отказываться-там все таки есть возможность их закрепить-я например зактепил алюминиевыми пластинами-так как родных креплений не было-а алюминий легко подогнуть по надобности.Без креплений могут быть небольшие дополнительные вибрации и ты не прочувствуеш всю прелесть работы этих труб.
я бы не сказал что они тише работают и когда трогаешься кричат не тише родных но звук немного другой