Chegou a hora esperada!!! Aferimos a potência na roda da nova ZX10R 2022 no Dinamômetro da BMS Performance Poa/RS. Será que veio forte? instagram.com/bmsperformance
Esta mto legal teu canal Ketlen..bem explicativo prático e sem mimimi...os números e comparações entre as motos tbm mto bom...a 10 je veio mto boa a partir de 2019 moto forte..a 2022 n iria ser diferente
Rapaz. Uma coisa que eu queria entender e sempre acontece é confundirem potência no motor e na roda. Motos com mais de 180 cv de roda e muitos dizendo ser pouca potência 😅. Será que está turma consegue domar estes cavalinhos ? Muito bom teu conteúdo. Bem explicado. Parabéns !
@@KetlenZX10R Tem uns vídeos do Mario Jeskap explicativos das motos no dinamômetro que são super interessantes para entender melhor os melhoramentos das máquinas e o próprio funcionamento delas originais. Aconselho a todos
Muito top o vídeo, seria muito interessante fazer esse mesmo comparativo, porém, como motos remapeadas. As vezes a moto vem mais fraca de fabrica devido a eletrônica original, mas é possível com reprogramação ela ficar mais forte..
Olá minha amiga Ketlen zx10r. Acabei de assistir o vídeo com minha esposa e meu filho. Ótima explicação e comparativo. Felicidades para toda família, sucesso e que Deus te abençoe e te guarde sempre.
Tenho como moto do peito a YZF-R1. Más já quase fazendo 6 anos sem atualizações de potência, além da Yamaha não trazer a R1 oficialmente para o Brasil, confesso que a ZX-10R está mexendo cmg.
Claro que potência e torque ajudam, mas eu acredito mais nos tempos de volta, feitas no mesmo período do dia, ainda mais quando nas mãos de um mesmo piloto ou na média dos pilotos. É importante saber o poder dos freios e manobrabilidade - considerando pneus em bom estado e de preferência mesmo modelo. Uma moto pode ter mais velocidade final e não necessariamente ser a mais rápida na pista. Gostei bastante do teu canal! Parabéns.
Com certeza existem diversos fatores que influenciam. E te digo, essa moto para pista vai ser sensacional! Pretendo andar em breve para testar💪🏻 Obrigado pelo feedback!
Parabens pelo video... a ZX10 ficou show com esse novo visual, só fiquei decepcionado com essa versão preta que veio com essas partes em verde. Em alguns paises essa versão veio toda preta metallica (tem videos no youtube dela). Sempre fui apaixonado pela zx10 mas optei pela s1000rr 2021 black storm principalmente pelo poder de revenda. Seus videos são bem legais, parabens.
Sim, lá fora veio preta metalica, mas eles sempre mudam. Mas achei a preta mais bonita que a KRT neste novo modelo. Mas logo logo vai vir um envelopamento top nela, te inscreve q vai sair video disso tambem kkkk. S1000RR é top também, baita maquina, parabens!
Oi Ketlen, legal o vídeo, show as comparações. Só uma pergunta, no aferimento do Dyno, pra SRAD, não tem como aferir a potência real, pois o sistema SRAD não entra em ação, correto? Um abraço e segue nessa ;) ..:.. Eliéser de Sapiranga/RS...:..
Olá Eliéser!! No dino se afere a potencia real sim, porém sem os "pocotós" adicionais pelo sistema Ram Air. Para isso é necessária velocidade acima dos 200km/h. Abração!!!!
Opa ! Com um escape "full" de ponteira longa K7 da JESKAP + Filtro Ar K&N + Remap PSBK = + 30 HP, no mínimo. Pra acompanhar, só de H2R daí ... Dá-lhe Kawa !
@@jorgerricardo5555 Tô apostando que seja bem restrita eletronicamente e é claro no REMAP PSBK né tio ? Numa Ninja 1000 2020, com K&N e um "full" Jeskap, ele cavou + 17 HP na roda lá em Londrina. Dá-lhe ....
Impressionante como a S1000Rr tem Uma patada já de baixa. Creio que com Remap na Ninja ela vai ficar mais parruda, mas não dá pra negar que a BMW está um degrau acima no momento.
Eu acho que quando amaciar o motor pra valer a potência vai aumentar, pergunto qual foi a forma de pagamento dizem que tão fazendo diferente na compra de speed de 1000cc
Olá Michel!!! Perdeu nada kkkk Temos que nos atentar aos detalhes, esta potência aferida é na roda, não no motor. Toda e qualquer aferição de potência, seja de carro ou moto, aferida em dinamômetro de rolo tem perdas com relação a potência de MOTOR declarado pela fábrica, devido ao conjunto de embreagem, câmbio, suspensão, freios, rodas e pneus.
Não tem menos potência não. Ela veio mais forte de alta que todas as outras da categoria. A SRAD 2020 já com filtro e escape aferiu no mesmo dinamômetro 174cv de roda, contra 182cv da zx10 2022 100%original.
@@KetlenZX10R sim, sim, de início sem ver todo o vídeo eu tava achando estranho, mas qnd vc explicou realmente ela tá bem forte. Sempre tive srad 1000 e gosto da marca pela patada de saída, já andei de zx10 não consegui sentir a mesma pegada. Agora andei com a kawa H2 aí vi q a pegada e diferenciada. Só não gostei da ciclística dela. Tenho um vídeo andando com ele. Moto muito ignorante.
Isso é verdade. Eu comecei com a SRAD 1000, e senti muita diferença na entrega de potência. A Kawa vem de forma bem progressiva, já a SRAD não. Demorei para me adaptar. Mas acredito que seja característica da Kawasaki por ser um projeto de moto bem para circuito, e essa progressividade na aceleração ajuda muito.
A minha zx10r 2021 tem 185 cv na roda original. Potência aferida no dinamometro do Paulinho superbike. Frustrado com essa nova zx10r, além disso a moto perdeu o aeroquip
Fica tranquilo!!! Não se frustre não. Devido ao que falei no vídeo, localização e Dino, dá diferença. O próprio Paulinho confirmou na Inauguração que ele fez da nossa franquia que o nosso dinamômetro afere 10% a menos que no dele. Essa mesma moto lá na PSBK deve dar na faixa de 200cv na mesma configuração que aferimos aqui. Já o aeroquip, como tem ABS, não se faz necessário. Agora no caso de desabilitar o ABS vale a pena instalar o kit de aeroquip.
Desapontado, era fã da zx10, minha última uma se, mas esse modelo ficou mto horrível, desculpe quem gostou neh apenas opinião pessoal, migrei pra s1000rr m, me arrependi de não ter migrado antes!!!! Nd contra mas para nossas estradas eh mta diferença de tecnologia, nas pistas pode ser q a Kawa seja mais top mas para tocada nas Br bm surpreendeu!!!!
@@KetlenZX10R Boa noite Ketlen_ZX10R, primeiramente Parabéns pelos vídeos. Hoje somos representantes oficiais da Hel (UK) no Brasil, vc consegue usar as linhas com malha de aço e manter o ABS, para as Suzukis chegamos a importar o Kit com todas as linhas e conexões, e quem usou aprovou em muito, principalmente em track days... Caso tenha interesse podemos negociar uma condição especial.. Att - Rômulo - Vale Race
Pq ja nao fez o video com escape filtro como as outras desnecessário um video desse, assim se cria a impressão q a kawa nao tem torque em media pq essas diferenças ali sao desproporcionais claro motos preparadas contra a kawa original ou faz um video com motos de mesma preparacao ou nao crie falsas opiniões, essa minha opinião.
Anderson, como falei no vídeo, tudo varia conforme o Dino e a localização! Hoje o Mário da Jeskap está aferindo minha moto em SP, certamente vai vir bem forte! Mas por estarmos ao nível do mar, a potência vem menor. Justamente por este motivo o comparativo com as outras motos foi feito no mesmo dinamômetro e na mesma condição! Sem tirar o mérito, até porque a V4s é forte pra caramba tb!!! Infelizmente não aferimos nenhuma V4S aqui ainda para incluir na comparação. Parabéns pela moto
Aferiu a V4S nesse mesmo dinamômetro? Pois senão o comparativo é nulo, cada dino afere de uma maneira, valores podem variar por N fatores. Achei ótima a potência visto que as concorrentes BMW e Suzuki, já com filtro e escape full, aferiram na mesma faixa, essa ZX10 nova tem potencial, com escape full e filtro vai patrolar as demais.
@@m.b.565 aferida no dinamômetro aqui nos USA. Em breve colocarei o vídeo sem nenhum acessório e depois com filtro, exhaust, etc! Eu creio que as motos vendidas no Brasil são bem diferentes das comercializadas por aqui …pois tenho amigos que tem V4S original no dinamômetro com 204 hp e S1000rr 2021 com 200 hp
@@KetlenZX10R concordo contigo! Eu moro nos USA e creio que as motos comercializadas por aqui são realmente diferentes de outros países! Parabéns pelo vídeo e comecei a segui-la através de outros amigos em comum! Sucesso and make ride safe!
@@KetlenZX10R sim a nova honda 1000 sp. tb veio muito limitada mais depois que desbloqueou ficou top de mais 348 de gps essa sua delimitada creio que vai fica muito top tb
Chegou a hora esperada!!!
Aferimos a potência na roda da nova ZX10R 2022 no Dinamômetro da BMS Performance Poa/RS. Será que veio forte? instagram.com/bmsperformance
A intro do video que é top. O sotaque pra fala da moto hehe...
To gostando de ver o conteúdo. Parabéns meeexmoooo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Hahahah gaúcha Tche! Obrigado por acompanhar!!!! Não esquece de se inscrever eimmmmm
Eu quero ver essa zx-10r com filtro e escape full
IDEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tá no forno já
Show de bola, tô querendo migrar da zx6r pra zx10r, espero que eu tenha já condições ano que vem...
Baita escolha, só vai!!!!!!!!!!!!!!!!
Esta mto legal teu canal Ketlen..bem explicativo prático e sem mimimi...os números e comparações entre as motos tbm mto bom...a 10 je veio mto boa a partir de 2019 moto forte..a 2022 n iria ser diferente
Obrigado por assistir, e muito bem vindo!
Com certeza é uma moto com muito potencial!
parabéns pelo vídeo top perfeito sem enrolação
Obrigado 👍
Rapaz. Uma coisa que eu queria entender e sempre acontece é confundirem potência no motor e na roda. Motos com mais de 180 cv de roda e muitos dizendo ser pouca potência 😅. Será que está turma consegue domar estes cavalinhos ? Muito bom teu conteúdo. Bem explicado. Parabéns !
Ahhhh essa é uma briga eterna.
Pessoal vê número mas não presta atenção nos detalhes. 😅😅😅
@@KetlenZX10R Tem uns vídeos do Mario Jeskap explicativos das motos no dinamômetro que são super interessantes para entender melhor os melhoramentos das máquinas e o próprio funcionamento delas originais. Aconselho a todos
Muito top o vídeo, seria muito interessante fazer esse mesmo comparativo, porém, como motos remapeadas. As vezes a moto vem mais fraca de fabrica devido a eletrônica original, mas é possível com reprogramação ela ficar mais forte..
Olá minha amiga Ketlen zx10r. Acabei de assistir o vídeo com minha esposa e meu filho. Ótima explicação e comparativo. Felicidades para toda família, sucesso e que Deus te abençoe e te guarde sempre.
Ohhhh obrigado!!!!!
Um abraço a todos vocês. Espero que tenham gostado!
Estou preparando todos conteúdos com muito carinho para vocês!
Vou pegar uma em janeiro e levar no PSBK pra dar aquele UP!
Louco pra vê essa moto remapeada
Somos dois kkk
Top demais essa nova zx10
Não sei porque, mas concordo! kkkk
Tenho como moto do peito a YZF-R1. Más já quase fazendo 6 anos sem atualizações de potência, além da Yamaha não trazer a R1 oficialmente para o Brasil, confesso que a ZX-10R está mexendo cmg.
Vai sem medo! kkk
Parabéns pelo comparativo, depois faz um vídeo com ela nas mesmas condições das outras...
Sem dúvidas!!!!
Aí vai ser um belo tira-teima!
Tô só por ela voltar kkk
Muito bom o comparativo, da pra ir muita potência ainda !!! E o bônus de vc curvando e acelerando em pista foi top demais....
Espera entao pro proximo vídeo kkkkkk
Comparativo top... Quero ver ela com filtro esportivo, escape full e um remap...✊🏽✊🏽✊🏽
Logo logo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@KetlenZX10R 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Vc é aqui do estado? Fez o track day em Guaporé e passou no dinamômetro em POA?
@@marciosouza7386 sou de Porto Alegre!!!!!!!!
@@KetlenZX10R ✊🏽✊🏽✊🏽
Outro comparativo quando ela estiver pronta
Imagem e edição top! Parabéns manja mto 👏👏👏
❤️❤️❤️
Parabens pelo video! muito massa! Só vaaai!!
Boraaaa valeu!
Top demais Parabéns
Obrigada ✌
Está cada vez melhor!!!🚀🚀
Obrigadooooo
Rapaz olha qualidade e o conteúdo desse vídeo !
Ansioso pra ver ela pronta !
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 muito obrigadooooo
Top demais parabéns pelo seu trabalho ...
Obrigado!!!!
Show só falta aferir nesse comparativo a Cbr 1000 SP
Roger, faltou sim!!! Quando aferirmos uma, posso comparar!
KE MAKINAAA KARASS 😍😍😍😍😍😍😍🤗😍😍😍kekurvas kero pa mimm lindaaaa😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
😍😍😍😍
Muito bem explicado e didático. Show mesmo! Continue firme e forte nesse propósito.
Obrigado!!!💪🏻💪🏻💪🏻
É bonitas mesmo pretendo vê uma pessoalmente
🔥🔥🔥
Muito bom gráfico tá bem linear
Tá mesmo!!! Top demais
Muito show!🤩✊🏼☀️ Muito bom comparativo! Top⬆️😍
Obrigado!! Já aproveita e se inscreve que vai vir muita coisa top!
Claro que potência e torque ajudam, mas eu acredito mais nos tempos de volta, feitas no mesmo período do dia, ainda mais quando nas mãos de um mesmo piloto ou na média dos pilotos. É importante saber o poder dos freios e manobrabilidade - considerando pneus em bom estado e de preferência mesmo modelo.
Uma moto pode ter mais velocidade final e não necessariamente ser a mais rápida na pista.
Gostei bastante do teu canal! Parabéns.
Com certeza existem diversos fatores que influenciam. E te digo, essa moto para pista vai ser sensacional! Pretendo andar em breve para testar💪🏻
Obrigado pelo feedback!
A Kawa tá ganhando o superbike direto aí. Então creio que ela se saía bem nas pistas.
Show de bola essa moto, ansioso pelo upgrade vai ficar mais braba...
Se tu está ansioso, imagina eu! kkkk
Top a comparação !!!!!!!!!
💪🏻🙏🏻
Parabens pelo video... a ZX10 ficou show com esse novo visual, só fiquei decepcionado com essa versão preta que veio com essas partes em verde. Em alguns paises essa versão veio toda preta metallica (tem videos no youtube dela). Sempre fui apaixonado pela zx10 mas optei pela s1000rr 2021 black storm principalmente pelo poder de revenda. Seus videos são bem legais, parabens.
Sim, lá fora veio preta metalica, mas eles sempre mudam. Mas achei a preta mais bonita que a KRT neste novo modelo. Mas logo logo vai vir um envelopamento top nela, te inscreve q vai sair video disso tambem kkkk. S1000RR é top também, baita maquina, parabens!
E aí amigo a s1000rr como é pra pilotar ela ???
Muito bacana a comparação!!! Obrigado pelas informações!!!
Imagina! Obrigado por assistir
Video top ela tem conhecimento e experiência. Mais um inscrito.
Tmj💪💪💪😃😃😃
Opa, muito obrigado Rodrigo!
Vídeo incrível, parabéns 👏🏼 👏🏼👏🏼 e que moto é essa em 😍 cada vez mais apaixonado pela kawasaki
Valeuuuuu!!!
Bora que sei que tu tá balançado kkkk
@@KetlenZX10R 😂😂 De mais, Kawasaki inovando como sempre, essa ZX10 😍
Muito top - srad sempre teve muito torque em baixa mesmo
Assim como a bmw. Mas não se pode ganhar em todas né? Mas imagina que bonito a zx10 passando quando o motor fala de alta???? Hahahahaha
Ta linda essa moto muito top👏👏👏👍👍👍👍.
😍😍😍
Eu me apaixonei mas não sei se é pela moto ou por vc 😍😍
Hahaahahahahaha vocês me matam! Hahahahahaha
Sonho de consumo uma nave 👏👏🥰
Bora!🙏🏻
Parabéns pelo trabalho e pela moto.
Divulga o endereço da franquia e os serviços para a gente visitar.
Obrigado Edu!!!
Verdade, que mancada kkkkk
Ja anota ai!
BMS Performance - instagram.com/bmsperformance/
Segue lá no insta que só tem trabalho TOP!
Oi Ketlen, legal o vídeo, show as comparações.
Só uma pergunta, no aferimento do Dyno, pra SRAD, não tem como aferir a potência real, pois o sistema SRAD não entra em ação, correto?
Um abraço e segue nessa ;)
..:.. Eliéser de Sapiranga/RS...:..
Olá Eliéser!! No dino se afere a potencia real sim, porém sem os "pocotós" adicionais pelo sistema Ram Air. Para isso é necessária velocidade acima dos 200km/h.
Abração!!!!
Opa ! Com um escape "full" de ponteira longa K7 da JESKAP + Filtro Ar K&N + Remap PSBK = + 30 HP, no mínimo. Pra acompanhar, só de H2R daí ... Dá-lhe Kawa !
Só falta ver se tem piloto, pq a potência não tenho dúvidas que vem! kkkk
30 Hp não rola vey kkkkkkkk
30 cv em uma moto É difícil. Se vier isso nem foguete da NASA acompanha hahahahahaha.
Mas que melhora muito, melhora!
@@KetlenZX10R mas pensando bem na Ducati v4s vem isso com escape filtro e remap
@@jorgerricardo5555 Tô apostando que seja bem restrita eletronicamente e é claro no REMAP PSBK né tio ? Numa Ninja 1000 2020, com K&N e um "full" Jeskap, ele cavou + 17 HP na roda lá em Londrina. Dá-lhe ....
Top demais
Dale!
Ketlen, boa tarde! como esta a ZX10R, ja colocou escape, filtro, ja passou no dinamometro para vermos o resultado?
queria ver com a ducati 1299s ou 1199s
Não incluímos no comparativo pois ainda não aferimos aqui. Mas com certeza assim que aferirmos, vamos incluir!
Um parceiro me disse, q ela está meio "fraca" de saída, mas de final está o bicho
Sim, o grafico mostrou isso! Veio muito restrita. Mas nada que não possamos melhorar!!!!!!!
Top demais. Parabéns pelo vídeo. Esperando as novidades kkkkkk
🥰🥰🥰🥰
Impressionante como a S1000Rr tem
Uma patada já de baixa. Creio que com Remap na Ninja ela vai ficar mais parruda, mas não dá pra negar que a BMW está um degrau acima no momento.
S1000 tem um torque incomparável mesmo. Mas vamos ver como ela se comporta agora sem as restrições. Acho que pode incomodar…e muito kkkk
Top ketlen, vale lembrar que esse motor ainda é zero, vai começar amaciar depois dos 15 mil km.
Ou ate mais.
Certamente ainda vai liberar bastante, não tenho dúvidas!
Cade video dela remapeada e com escap
Quero ver essa moto na pista kkkk
Eu tambem!!!!!!!!!!
Animal!!!👏🏼🚀👑
TMJ!
Pena que ai no Brasa nao vende a R1 nova. 🥺
Teria bastante acho eim
Muito bom
Os vídeos estão top
Obrigado!!!!
Custo benefício srad1000
Pelo preço ser praticamente o mesmo e pelo o que oferece, a Kawa (na minha opinião) se supera.
Ela não tem aeroquip? Queria ver comparação dela com Panigale V4S.
Não tem aeroquip mesmo. Quando aferirmos uma V4S pode ter certeza que vou postar!
Top de mais o video,parabéns 👏👏
Obrigado!!!
Top demais!!!
Thankssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
e como ficou com repro
Baita moto, gostei de cara quando vi pela primeira vez, tem muito torque. Ela ultrapassa os 300 em velocidade máxima ou não?
Com as restrições não. Mas logo logo resolvemos isso kkkk
@@KetlenZX10R Não vejo a hora de ver esse vídeo 😀
Eu acho que quando amaciar o motor pra valer a potência vai aumentar, pergunto qual foi a forma de pagamento dizem que tão fazendo diferente na compra de speed de 1000cc
Com certeza. Moto travadora!
a suspensão ficou muito dura para usar na rua?
De forma alguma. Achei excelente. Ela é mais firme, o que acabou deixando ela mais estável e saída de curva
Show esse vídeo 😘😘
Obrigadoooo
Vídeos simples e bom 😘😘
Para moto👉 ❤❤❤❤❤...
Para o conteúdo 👉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤...
Para Ketlen👉 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤...
HAHAHAHAHAHAHAHAHA
SHOW!
Show 👏👏
Nossa! Perdeu para srad 2011, achei q vinha com uns 200 CV de fábrica, mas com escape e uns Tok vai p 200 CV fácil
Olá Michel!!!
Perdeu nada kkkk
Temos que nos atentar aos detalhes, esta potência aferida é na roda, não no motor.
Toda e qualquer aferição de potência, seja de carro ou moto, aferida em dinamômetro de rolo tem perdas com relação a potência de MOTOR declarado pela fábrica, devido ao conjunto de embreagem, câmbio, suspensão, freios, rodas e pneus.
@@KetlenZX10R hum entendi, achei estranho uma moto top dessa com menos potência.
Toda compacta ela, vai dar trabalho na estrada
Não tem menos potência não. Ela veio mais forte de alta que todas as outras da categoria. A SRAD 2020 já com filtro e escape aferiu no mesmo dinamômetro 174cv de roda, contra 182cv da zx10 2022 100%original.
@@KetlenZX10R sim, sim, de início sem ver todo o vídeo eu tava achando estranho, mas qnd vc explicou realmente ela tá bem forte. Sempre tive srad 1000 e gosto da marca pela patada de saída, já andei de zx10 não consegui sentir a mesma pegada. Agora andei com a kawa H2 aí vi q a pegada e diferenciada. Só não gostei da ciclística dela.
Tenho um vídeo andando com ele. Moto muito ignorante.
Isso é verdade. Eu comecei com a SRAD 1000, e senti muita diferença na entrega de potência. A Kawa vem de forma bem progressiva, já a SRAD não. Demorei para me adaptar. Mas acredito que seja característica da Kawasaki por ser um projeto de moto bem para circuito, e essa progressividade na aceleração ajuda muito.
Diz aí se você mudar algumas coisas na moto como fica a garantia? Peço desculpa se for uma pergunta besta kkkk
Nesse caso serve aquela frase: La garantia soy yo hahahahahahaha.
✊✊
Bora!
Toppp
💪🏻💪🏻💪🏻
Aguarde eu vou dar a h2 pra você. Te prometo.
Estou esperando, fique tranquilo! Kkk
A minha zx10r 2021 tem 185 cv na roda original. Potência aferida no dinamometro do Paulinho superbike. Frustrado com essa nova zx10r, além disso a moto perdeu o aeroquip
Fica tranquilo!!! Não se frustre não.
Devido ao que falei no vídeo, localização e Dino, dá diferença. O próprio Paulinho confirmou na Inauguração que ele fez da nossa franquia que o nosso dinamômetro afere 10% a menos que no dele. Essa mesma moto lá na PSBK deve dar na faixa de 200cv na mesma configuração que aferimos aqui. Já o aeroquip, como tem ABS, não se faz necessário. Agora no caso de desabilitar o ABS vale a pena instalar o kit de aeroquip.
Desapontado, era fã da zx10, minha última uma se, mas esse modelo ficou mto horrível, desculpe quem gostou neh apenas opinião pessoal, migrei pra s1000rr m, me arrependi de não ter migrado antes!!!! Nd contra mas para nossas estradas eh mta diferença de tecnologia, nas pistas pode ser q a Kawa seja mais top mas para tocada nas Br bm surpreendeu!!!!
E ficou feia pra caralho! 🤣
@@KetlenZX10R Boa noite Ketlen_ZX10R, primeiramente Parabéns pelos vídeos. Hoje somos representantes oficiais da Hel (UK) no Brasil, vc consegue usar as linhas com malha de aço e manter o ABS, para as Suzukis chegamos a importar o Kit com todas as linhas e conexões, e quem usou aprovou em muito, principalmente em track days... Caso tenha interesse podemos negociar uma condição especial.. Att - Rômulo - Vale Race
Pq ja nao fez o video com escape filtro como as outras desnecessário um video desse, assim se cria a impressão q a kawa nao tem torque em media pq essas diferenças ali sao desproporcionais claro motos preparadas contra a kawa original ou faz um video com motos de mesma preparacao ou nao crie falsas opiniões, essa minha opinião.
Impressionante a capacidade q a kawa teve de cagar a frente dessa moto
😂😂😂 desculpe veio forte? A minha V4S sem nada no dinamômetro deu 198 HP 😂😂😂😂
Anderson, como falei no vídeo, tudo varia conforme o Dino e a localização! Hoje o Mário da Jeskap está aferindo minha moto em SP, certamente vai vir bem forte! Mas por estarmos ao nível do mar, a potência vem menor. Justamente por este motivo o comparativo com as outras motos foi feito no mesmo dinamômetro e na mesma condição! Sem tirar o mérito, até porque a V4s é forte pra caramba tb!!! Infelizmente não aferimos nenhuma V4S aqui ainda para incluir na comparação. Parabéns pela moto
😏😏😏
Aferiu a V4S nesse mesmo dinamômetro? Pois senão o comparativo é nulo, cada dino afere de uma maneira, valores podem variar por N fatores. Achei ótima a potência visto que as concorrentes BMW e Suzuki, já com filtro e escape full, aferiram na mesma faixa, essa ZX10 nova tem potencial, com escape full e filtro vai patrolar as demais.
@@m.b.565 aferida no dinamômetro aqui nos USA. Em breve colocarei o vídeo sem nenhum acessório e depois com filtro, exhaust, etc! Eu creio que as motos vendidas no Brasil são bem diferentes das comercializadas por aqui …pois tenho amigos que tem V4S original no dinamômetro com 204 hp e S1000rr 2021 com 200 hp
@@KetlenZX10R concordo contigo! Eu moro nos USA e creio que as motos comercializadas por aqui são realmente diferentes de outros países! Parabéns pelo vídeo e comecei a segui-la através de outros amigos em comum! Sucesso and make ride safe!
tem que fazer repro urgente que ta uma merda essa nova zx10 r
Uma merda não néeeeeeee, mas com certeza está restrita. Mas logo logo o PSBK resolve isso!
@@KetlenZX10R sim a nova honda 1000 sp. tb veio muito limitada mais depois que desbloqueou ficou top de mais 348 de gps essa sua delimitada creio que vai fica muito top tb