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お疲れ様です!ホーネットEVO気になってはいましたが、お話を聞いていたら欲しくなってきました汗
コメントありがとうございます。ホーネットEVOはEVOと呼べるほど完成度は高くないのですが、そこがまたホーネットらしくてやりがいのあるところです😃大改造して満足感を得るなら初期型ホーネットですが、そこまで大改造しないのだけど、良く走らせるには苦労を伴う、そんなマシーンを求められている方にオススメです😁ただホーネット買うと思うとやや高いので、そこが悩まされるところです😓
動画最初のサスの動きがしっとりで良いですね。私的にサス作って車体にバッテリーを載せて少し沈む感じにしてリバウンド量も少しある感じで調整してます。TRFのOリングを入れてます。
コメントありがとうございます。ハイエンドバギーのフロントサスのイメージでいろいろ調整してみました。ホーネットEVOの構造では無理が多いのですが、なんとかイメージ通りにそれっぽくなりました。タミヤさんが自然長の長くてもっと柔らかいスプリングを発売してくれるとありがたいのですが😅私はOリングはTRFと標準のものを使い分けしてます。バギーはすぐにキズだらけになるので、安い標準のものをこまめに交換することもございますが、やはりTRFはスムーズでいいですね😊
佐藤です今晩は!この前のホーネットエボのボールデフですが!組み方を間違えてました、失礼致しました
コメントありがとうございます。組み間違いである意味よかったです。私も組み間違いでばらしてやり直すことは多いです。実は今回のダンパーの動画でも、前住さんの推奨セットで車高がおかしい気がして、リヤダンパーを組み直しました😅
お疲れ様です!ホーネットEVO気になってはいましたが、お話を聞いていたら欲しくなってきました汗
コメントありがとうございます。
ホーネットEVOはEVOと呼べるほど完成度は高くないのですが、そこがまたホーネットらしくてやりがいのあるところです😃
大改造して満足感を得るなら初期型ホーネットですが、そこまで大改造しないのだけど、良く走らせるには苦労を伴う、そんなマシーンを求められている方にオススメです😁
ただホーネット買うと思うとやや高いので、そこが悩まされるところです😓
動画最初のサスの動きがしっとりで良いですね。私的にサス作って車体にバッテリーを載せて少し沈む感じにしてリバウンド量も少しある感じで調整してます。TRFのOリングを入れてます。
コメントありがとうございます。
ハイエンドバギーのフロントサスのイメージでいろいろ調整してみました。
ホーネットEVOの構造では無理が多いのですが、なんとかイメージ通りにそれっぽくなりました。
タミヤさんが自然長の長くてもっと柔らかいスプリングを発売してくれるとありがたいのですが😅
私はOリングはTRFと標準のものを使い分けしてます。バギーはすぐにキズだらけになるので、安い標準のものをこまめに交換することもございますが、やはりTRFはスムーズでいいですね😊
佐藤です今晩は!この前のホーネットエボのボールデフですが!組み方を間違えてました、失礼致しました
コメントありがとうございます。
組み間違いである意味よかったです。
私も組み間違いでばらしてやり直すことは多いです。
実は今回のダンパーの動画でも、前住さんの推奨セットで車高がおかしい気がして、リヤダンパーを組み直しました😅