Китайцы это не автомобили , а гаджеты на колёсах, телеги, с кучей свистоперделок которые зачастую нафиг не нужные. Да ещё и не самого лучшего качества . ) Я на многих поездил, многие по щупал, маркетинг в чистом китайском виде и не более )
@@grecgz у корейцев всегда было среднее качество, оно и сейчас на том же уровне. Но раньше и цена соответствовала этому уровню , по этому Корейцы и пользовались таким спросом, особенно в России.
Данное видео доказало, что их хлам не лучше. Гордись этим дальше. У меня была солярка с салона во владение 6 лет, скинул из за того, что начала гнить в некоторых местах, каталик развалился к 80 тыс, пружина лопнула из за небольшой неровности и это на 93 тысячах. В придачу начал дохнуть генератор после гарантии и башку двигателя садили два раза за год на герметик меняя при этом прокладку, из за того, что масло начало подтекать и сочиться. Она тупо деформировалась потому что пластиковая. Да нафиг такое удовольствие нужно. Тачка обслуживалась и ухоженная была, только это ведру из Кореи не помогло
😁😁 на самом деле все очень по разному. Я вот сижу в группах Facebook, где владельцы этих самых 2.5Т на роботе обсуждают проблему своих коней и далеко не у всех есть проблемы какие-то. Да, у кого-то проблемы с пайкой платы на DCT роботе, у кого то из-за тюнинга выдавило крышку ГБЦ и попало масло в рубашку охлаждения, но это не поголовно. Так что по большому счету, у них все улучшилось по сравнению с 2012-2016 годами, когда поголовно меняли моторы 2.4 из-за задиров.
@@RomanMakarovда не было и нет никакой проблемы с задирами . Это норма этих двигателей .я на Соренто бензиновой 2012 года отъездил 300 тысяч километров .хотя через сто тысяч мог отдать капиталить типо из за задиров .двигатель постукивал немного с самого начала эксплуатации ,шумная работа с постукиваниями в основном на холодную- для них это норма !!! Поймите это уже и так можно ездить по 300-400 т. км . Если не менять масло по 15 -20 т км и лить масло не по мануалу .то конечно это уже другой вопрос .хотя я бывало и 12 т не менял ,но в основном через 8-10 т замена
Саламалейкум Рома! С надёжностью верно подметил, что её корейцам надо улучшать, и по ценам к сожалению это суровая реальность, дешеветь уже не будет, только расти будет цена.
Сделай, пожалуйста, сразу обзор на новую Camry. Хочется сразу посмотреть нормальный обзор. Вышли видео с китайских автосалонов, но там просто сняли машину по кругу.
Хороший обзор👍👍Кто придумал поворотник задний внутренний стопарь задействовать? даже если просто подумать сбоку машина будет стоять ему же не будет видно, собирается ли машина поворачивать... очень глупо сделали)))
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН. СПАСИБО ЗА ОЧЕНЬ ПРЕКРАСННЫЙ ОБЗОР. СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА GMC YUKON DINALI 2024 С НОВЫМ ДИЗЕЛЕМ НА 305 ЛОШАДИНЫХ СИЛ. ОЧЕНЬ ИТЕРЕСНА ВАША ТОЧКА ЗРЕНИЯ НА ОБНОВЛЁННЫЙ С ОБНОВЛЁННЫМ ДИЗЕЛЕМ!!! БЛАГОДАРЮ ВАС!!! ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ ВМ БЛАГ!!!
Рома ждём обзор на 2024 Hundai santa fe, по нашему мнению это самый горячий корейский пирожок начала этого года среди двс, очень интересует модель в топовой комплектации, хотя до весны она может не появиться у дилеров, в любом случае ждём обзор на любую комплектацию.
@@ФаридБехбудов-ж7бОтличный двигатель, проехал на нем 90.000 миль на своей Соренто 2021 EX GDI AWD. Покупал машину новую у дилера . Машина очень резвая, у меня так же была Камаро v8 . Единственная проблема это коробка , у меня был отзыв , узнал об этом на 72.000 милях пробега , и мне поменяли коробку и вместе с ней полетел задний дифференциал , его тоже поменяли . В целом машина мне нравилась, очень надежная, технологичная . Я бы и еще раз купил ее , но в рестайлинг изменили только фары и сделали из уродскими . Расход был в среднем 24.6 mpg на галлон . После замены коробки расход стал 22.3 mpg. Машина требовал минимально 87 бензин , его я и заправлял все время .
@@ФаридБехбудов-ж7бОчень резвый. На столько что вжимает в сиденье на режиме Sport . И это на 87 бензине .Покупал машину новую у дилера в 2021 году. Проехал на ней 90000 миль . EX GDI AWD . Если есть какие вопросы , спрашивайте .
Что именно не по теме? Я ориентируюсь на то, как преподносят информацию местные автожурналисты миллионники, у которых всегда есть какая-то предварительная информация о модели, а не только сухие цифры
19:28 - Вы так "лестно" отзываетесь о китайцах... Ну цены хоты бы сравнили что ль прежде чем вообще поднимать тему китайцев. Вот Sorento 2023 в РФ в максималке стоит 7 млн. руб., ну а 2024 Sorento будет в районе 8 лямов, наверное (если интересны доллАры - поделите по курсу). На эту сумму можно приобрести почти 2 (!!!) китайца с тем же уровнем комфорта и той же мощей. О каком сравнении вообще можно говорить?..
Я как считаю нужным, так и отзываюсь о планшетах на колесах. В них есть технологии в плане мультимедийной системы и неплохие цены (из-за субсидий государства, внезапно) и на этом точка: ни истории, ни эмоций от управления автомобилем, ничего кроме неплохого средства передвижения. У вас другая точка зрения и это ок.
@@RomanMakarov я живу в Южной Корее,где производят эти авто),видел все комплектации. Если честно отличие только в цвете салона и в принципе все. А так везде дешевый, дубовый пластик. На корейские авто цены завышены здесь, особенно на Соренто, т.к он здесь популярен среди местного населения. За эти деньги,здесь можно взять европейца почти нового, и качественно материалов отделки салона будет намного лучше
@@RomanMakarov от того что они мягкие, богаче не выглядят)) давайте не будет обманывать себя. У корейцев с каждым годом отделка салона становится только хуже, дешевый пластик все портит. Маркетологи поработали только над внешностью авто.
@@RomanMakarov здравствуйте! Начиная с дизайна. Салон по сравнению с старыми версиями вообще изменен, а Сорента плюс, минус такая же. Ничего нового. Нет попыток улучшить себя в своем классе. Так сказать.
@@MaxMax-yg7lk не сленг, это прямой американизм)) так в Английском это multilink, вот и я сказал мульти-рычажка, хотя правильно на русском- многорычажка.
В электроплане я потестил новую Tesla 3 2024 и понимаю, что не хочется никаких китайцев. Они сильно переоценены и по большей части просто гаджеты на колесах
Не разу не вспомнил что Santa Fe all new и намного брутальне (сорика) первый раз слышу что Sorento так называют … мое мнение называй мешины своими именами
Мое мнение- называю как хочу 😉 А новый Санта Фэээ - это просто шлак как для меня лично. Превратили в коробку. Если Сорик - абсолютно гармоничный в пропорциях, то новый Санта фээ - черт знает какой автобус.
Шёл февраль 2024 года в РФ, Корейцы так и не научились делать надёжные автомобили. Сколько ваших видео смотрю, прям впечатляет какие тачки в США поставляют, и движки объёмные, не как у нас одни полторашки да китайцы кругом. Ну вот смотрю не первое видео про корейские авто, что у вас, что у нас они ни чем не лучше китайцев получаются
Здравствуйте 🤝 А в чем заключается это? Слава Богу, made in china здесь в США не продается, но, судя по другим обзорам, китайцы - это реально гаджеты на колесах. Корейцы здесь, по крайней мере, берут интересными двс, как вы заметили, и хорошей заводской гарантией. Также присутствуют заряженные N модели, которые дарят крутые эмоции за рулем. Китайцы, а о них у меня будет отдельное видео с моим взглядом - это хорошие поповозки от точки А до Б, но без какой либо эмоциональной составляющей. Просто набор экранов, свистелок, вау эффекты (и то не везде). Согласен, китайцы стали намного более качественными, нежели Chery Amulet 20 летней давности, а также не так ржавеют, как раньше, но на этом все. У меня был в свое время Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2010 года и на канале даже есть несколько видео с ним. Вот после его эксплуатации я бы с удовольствием купил следующий автомобиль Hyundai или Kia. Но я бы не купил китайский автомобиль. В принципе, здраво сравнивать китайцев и корейцев, тут спорить нечего, возможно от конкретного китайского бренда зависит еще. Но, как некоторые пишут тут, что китайцы уже лучше всех в мире, это полный бред 😉
@@RomanMakarov да у вас в принципе все машины с хорошими двс как я поглядел в ваших видео. Тот же самый Arteon, Audi A4 это из старых ваших видео. У нас же были Audi A4 - A5 с двигателем в 1.4 или 1.5 не помню и по 150 сил, что смешно. И очень много у нас таких авто. Понимаю законы разные в странах и тп. А про корейцев почему я заикнулся? Глядя на рынок РФ и то, что вы оговорились в данном виде, опираясь именно на наш рынок, то качество Корейских автомобилей в РФ полный шлак извиняюсь за выражение на фоне тех же самых китайцев и стоят у нас они порядком дороже
В полной комплектации со всеми опциями отлично выглядит и соответствует эксплуатации со всеми удобствами. Видел, включал, проехал небольшое расстояние с бензином и дизелем.
@@RomanMakarov там про военную женщину у которой была дочь. Дочь положили в больницу . Её мама Чон И погибла , её мозг скопировали - получился искуственный интелект , который помнил всё .
Спасибо за обзор 👍. Двигателя у корейцев слабоватенькие, как ты и сказал ,- тонкие стенки, а так нормальный автомобиль,но мне Мазда больше нравится ( тут уже дело вкуса), даже не знаю как объяснить, но они как будто более настоящие что-ли,салон по отделке качественней, меньше кривых,изогнутых линии,более классический вид у автомобиля. У последних корейцев салон, очень напоминает китайские автомобили, везде планшеты,сенсоры и т.д , а я люблю живые, настоящие, физические кнопочки 😁( возможно я уже староват и консервативен). В семье есть Киа и Мазда , есть с чем сравнивать. Киа купили немного раньше и машина нравилась, но когда сел в Мазду и прокатился... влюбился в нее 😊. Моё личное мнение, ну судите строго!
Это, кстати нормальный такой тренд. Много людей хотят вернуть физические кнопки и не морочить себе голову с сенсорами. Мазда будет изящнее корейских моделей 💯 Единственное, что у СХ-5 теснее салон и коротковаты подушки кресел, а так топ 👍
@@RomanMakarov согласен, но у меня СХ 8 японский аналог СХ 9 ,но размерами один в один с Соренто и Санта фе и дизилем, я уже писал вам однажды, простите, что повторяюсь 😁.
Роман, Кіа може і за ті самі гроші як і Мазда, але надійність в них далеко не та сама. Слабке місце корейців - двигуни. В цьому аспекті питань до Мазди немає.
@@RomanMakarov як власник можу сказати, що хоча і технологічний двигун, але якщо дотримуватися інструкції, а не рекомендацій дилера, то все йому буде ок. Я бачив і пробиту стінку блоку - від неякісного палива форсунка залила циліндр. Якшо лити 98 чи 100, міняти мастило по мотогодинах то буде працювати.
Роман приветствую 🤝. Спасибо за ролик как всегда ни чего лишнего всё супер.. Блин салон конечно же на любителя,, особенно меня (личное мнение) подстаканники открытого типа, да много моделей где также, но.... Дырки эти накаляют😅.. Рома, может уже спрашивали.. Сам на чем двигаешься
Задний поворотник. Так сделано специально, чтобы стоя чуть позади и немного сбоку,его было видно. Если сделать поворотник из внешнего фонаря, под определенным углом зрения он невидим.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Спасибо за обзор. Очень мне этот автомобиль нравится. мир всем!
🤝
Китайцы это не автомобили , а гаджеты на колёсах, телеги, с кучей свистоперделок которые зачастую нафиг не нужные. Да ещё и не самого лучшего качества . ) Я на многих поездил, многие по щупал, маркетинг в чистом китайском виде и не более )
💯
Как по вашему корейцы рынок отвоевывали? Также опциями и качеством, но текущие корейцы такие же упрощенные гаджеты, но уже со средним качеством
@@grecgz у корейцев всегда было среднее качество, оно и сейчас на том же уровне. Но раньше и цена соответствовала этому уровню , по этому Корейцы и пользовались таким спросом, особенно в России.
Данное видео доказало, что их хлам не лучше. Гордись этим дальше. У меня была солярка с салона во владение 6 лет, скинул из за того, что начала гнить в некоторых местах, каталик развалился к 80 тыс, пружина лопнула из за небольшой неровности и это на 93 тысячах. В придачу начал дохнуть генератор после гарантии и башку двигателя садили два раза за год на герметик меняя при этом прокладку, из за того, что масло начало подтекать и сочиться. Она тупо деформировалась потому что пластиковая. Да нафиг такое удовольствие нужно. Тачка обслуживалась и ухоженная была, только это ведру из Кореи не помогло
@@talion1860 надо было брать бензин )
После слов: им бы добавить надёжности к силовым агрегатам ролик можно завершать 😂
😁😁 на самом деле все очень по разному. Я вот сижу в группах Facebook, где владельцы этих самых 2.5Т на роботе обсуждают проблему своих коней и далеко не у всех есть проблемы какие-то. Да, у кого-то проблемы с пайкой платы на DCT роботе, у кого то из-за тюнинга выдавило крышку ГБЦ и попало масло в рубашку охлаждения, но это не поголовно.
Так что по большому счету, у них все улучшилось по сравнению с 2012-2016 годами, когда поголовно меняли моторы 2.4 из-за задиров.
@@RomanMakarov ... Ооот... "Знания в массы", нам всем нужны знания))
@@RomanMakarovда не было и нет никакой проблемы с задирами . Это норма этих двигателей .я на Соренто бензиновой 2012 года отъездил 300 тысяч километров .хотя через сто тысяч мог отдать капиталить типо из за задиров .двигатель постукивал немного с самого начала эксплуатации ,шумная работа с постукиваниями в основном на холодную- для них это норма !!! Поймите это уже и так можно ездить по 300-400 т. км . Если не менять масло по 15 -20 т км и лить масло не по мануалу .то конечно это уже другой вопрос .хотя я бывало и 12 т не менял ,но в основном через 8-10 т замена
@@СашаМахаон ну здесь в США всем с этими симптомами просто меняли двигатели.
Роман, приветствую! Спасибо за обзор! Как всегда интересно и информативно! 👍👍👍
благодарю
Саламалейкум Рома!
С надёжностью верно подметил, что её корейцам надо улучшать, и по ценам к сожалению это суровая реальность, дешеветь уже не будет, только расти будет цена.
Салам 👋
💯
Сделай, пожалуйста, сразу обзор на новую Camry. Хочется сразу посмотреть нормальный обзор. Вышли видео с китайских автосалонов, но там просто сняли машину по кругу.
Как будет в наличии, так и сделаем
@@RomanMakarov первую сразу выхвати на обзор 🤚🏾
И да, я с тобой согласен, очень странно, что внутренние стопари мигают, а не внешние
Ага
Так это американский рынок, у них это норма, а у нас будет так же как и на прошлом соренто
Дуже дякую, гарний огляд! Авто добре, є декілька особливостей в дизайне, але в цілому - норм)
Дякую
Хороший обзор👍👍Кто придумал поворотник задний внутренний стопарь задействовать? даже если просто подумать сбоку машина будет стоять ему же не будет видно, собирается ли машина поворачивать... очень глупо сделали)))
И я об этом
Если бы не санкции, я бы поменял своего Спортягу 4 на этого красавца.
Норм обмен был бы 👍
Какой Разгон на 2,5 турбо? Прослушал
Все, услышал.. 6,4сек, достойно.
К нам везут только атмосферники из Кореи. Такой динамики нет😢😢😢😢😢
Достойно 💯. Правда постоянно в режиме газ в пол не рекомендуется 😎
Спасибо за летальный обзор
@@mistergearone9108 детальный 👍😁
@@RomanMakarov что вы меня исправляете😂может так и хотел написать)
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН.
СПАСИБО ЗА ОЧЕНЬ ПРЕКРАСННЫЙ ОБЗОР.
СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА GMC YUKON DINALI 2024 С НОВЫМ ДИЗЕЛЕМ НА 305 ЛОШАДИНЫХ СИЛ.
ОЧЕНЬ ИТЕРЕСНА ВАША ТОЧКА ЗРЕНИЯ НА ОБНОВЛЁННЫЙ С ОБНОВЛЁННЫМ ДИЗЕЛЕМ!!!
БЛАГОДАРЮ ВАС!!!
ВСЕХ ВСЕХ ВСЕХ ВМ БЛАГ!!!
Спасибо
Будет сначала тест AT4 👍
Обзор👍
Благодарю
Рома ждём обзор на 2024 Hundai santa fe, по нашему мнению это самый горячий корейский пирожок начала этого года среди двс, очень интересует модель в топовой комплектации, хотя до весны она может не появиться у дилеров, в любом случае ждём обзор на любую комплектацию.
👍
В РФ завезли ещё в том году, корейские сорентики😊
До США как всегда доходит в последнюю очередь 😁
Ох, почему на американцах до сих пор красные поворотники в фонарях😢
Причем не у всех моделей. У Тойоты на многих моделях желтый, у некоторых американцев желтый.
Дякую за огляд, гарний автомобіль
Дякую
Передок Санта Фе все таки выглядит круче, есть в планах её обзор?
Санта Фе на канале давно и не 1 видео, а 2 👍
@@RomanMakarov 👍👍👍
А Форд Эверест не попадался? Вообще не известный "зверёк"...
На рынке США он не продается. Только Австралия и некоторые рынки Азии.
Я бы за взял Subaru Ascent Limited за эти деньги, но конечно субъективен как субарист. Имхо для корейца дороговато.
43к норм сейчас
Как этот робот в плане практичности?
В повседневной эксплуатации нет нареканий. Но по надёжности я сказал в видео.
На Гак gs-8 передняя оптика похожа.
Ужас какое название страшное 😁😁
Если деньги есть. И их не много, то брать надо сейчас японские. Затем корейцев смотреть
@@fitwolf8951 Вариантов много
Странный дизайн если честно. Как внешне так и внутри! Одно хорошо отдельный блок климат-контроля! Спасибо за обзор!
Не красавчик 💯
В зону деформации хорошего человека не посадишь
Сильно плохо по Euroncap?
Я вот читаю отзывы людей, кто попал в дтп на нем и хвалят.
@@RomanMakarov так там по попе разве бьют?
Твердый среднечек
💯
Роман, подскажите пожалуйста, Тигуан по размеру будет +- как Соренто? Или сильно меньше?
Меньше. Он как Спортейдж
Рейлинги инородно смотрятся
Вживую норм
👋😎👍
🤝👍
@@RomanMakarov 🤝👍
с задними поворотниками и киа и хюндай не дружат, корейцы решили максимально запутать сзади едущих водителей, юмор у них такой
Ага
ради интереса-сколько стоит это сложносочиненная передняя фара? спорю, что половину стоимости сорренто@@RomanMakarov
Рома, приветствую! Скажи пожалуйста есть ли у вас Ситроены?
привет
неа, нет и не было
@@RomanMakarov Ок спасибо
ну зачем такие колесные диски............
Брутал 😎
А что вкратце можете сказать про двигатель 2.5 gdi атмосферный про задиры и т.д.?
Ничего конкретного не могу сказать. Я не эксплуатировал его и не являюсь мотористом.
Надо спрашивать владельцев
@@RomanMakarov услышал спасибо!
@@ФаридБехбудов-ж7бОтличный двигатель, проехал на нем 90.000 миль на своей Соренто 2021 EX GDI AWD. Покупал машину новую у дилера . Машина очень резвая, у меня так же была Камаро v8 . Единственная проблема это коробка , у меня был отзыв , узнал об этом на 72.000 милях пробега , и мне поменяли коробку и вместе с ней полетел задний дифференциал , его тоже поменяли . В целом машина мне нравилась, очень надежная, технологичная . Я бы и еще раз купил ее , но в рестайлинг изменили только фары и сделали из уродскими .
Расход был в среднем 24.6 mpg на галлон . После замены коробки расход стал 22.3 mpg. Машина требовал минимально 87 бензин , его я и заправлял все время .
@@ФаридБехбудов-ж7бОчень резвый. На столько что вжимает в сиденье на режиме Sport . И это на 87 бензине .Покупал машину новую у дилера в 2021 году. Проехал на ней 90000 миль . EX GDI AWD . Если есть какие вопросы , спрашивайте .
А откуда ты приехал в США в 2020???
Украина, Николаев
Рай для автолюбителей 😊, корейцы рвутся по троху, но наваливать на них не кайф
Ага
Можено перед от санта фе а зад от соренто було бы идеально дизель, полный привод и айсин мечты мечты😂
))
Если привезти в Россию, сколько будет стоить?
Все вопросы в Директ в инстаграм пишите пожалуйста. Там и посчитаем 👍
@@RomanMakarov какой адрес?
@@ПавелПопов-з2у instagram.com/your_car_enthusiast?igsh=MWZ6cjRwZGNhMjNncw%3D%3D&
НУ ОТ МОЕЙ ОНА ОТЛИЧАЕТСЯ ТОРПЕДОЙ И МОРДОЙ , А ТАК ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ
Ну круто тогда 👍
Не айс если честно) лучше японца взять)
Какого именно и почему?)
Только дизель. Только они имеют ресурс
Согласен
Так то неплохо, но они сделали брови реснички вместо глаз, очень некрасиво😮
🤷♂️
Передние фара составные или единый блок?
@@alexlobanoff9153 единый
Слишком много говоришь не по теме. Совет
Что именно не по теме?
Я ориентируюсь на то, как преподносят информацию местные автожурналисты миллионники, у которых всегда есть какая-то предварительная информация о модели, а не только сухие цифры
19:28 - Вы так "лестно" отзываетесь о китайцах... Ну цены хоты бы сравнили что ль прежде чем вообще поднимать тему китайцев. Вот Sorento 2023 в РФ в максималке стоит 7 млн. руб., ну а 2024 Sorento будет в районе 8 лямов, наверное (если интересны доллАры - поделите по курсу). На эту сумму можно приобрести почти 2 (!!!) китайца с тем же уровнем комфорта и той же мощей. О каком сравнении вообще можно говорить?..
Я как считаю нужным, так и отзываюсь о планшетах на колесах.
В них есть технологии в плане мультимедийной системы и неплохие цены (из-за субсидий государства, внезапно) и на этом точка: ни истории, ни эмоций от управления автомобилем, ничего кроме неплохого средства передвижения.
У вас другая точка зрения и это ок.
@@RomanMakarov так вопрос был в том зачем их вообще запускать в сравнение с текущей тачкой? Это совсем не тот ценовой диапазон.
Дешевый салон, дешевый пластик. Маркетологи хорошо поработали
В этом классе так у 90% машин.
Будет видео с топ версией, там уже поярче материалы и оформление
@@RomanMakarov я живу в Южной Корее,где производят эти авто),видел все комплектации. Если честно отличие только в цвете салона и в принципе все. А так везде дешевый, дубовый пластик. На корейские авто цены завышены здесь, особенно на Соренто, т.к он здесь популярен среди местного населения. За эти деньги,здесь можно взять европейца почти нового, и качественно материалов отделки салона будет намного лучше
@@DmitriyPak90 в SX престиж мягкие карты сзади в отличие от этой версии в видео + отделка другая 😉
Покажу позже
@@RomanMakarov от того что они мягкие, богаче не выглядят)) давайте не будет обманывать себя. У корейцев с каждым годом отделка салона становится только хуже, дешевый пластик все портит. Маркетологи поработали только над внешностью авто.
В сравнении с Санта-Фе колхозная
А в чем именно? Кстати, скоро тест Sorento Hybrid 2025 будет
@@RomanMakarov здравствуйте!
Начиная с дизайна. Салон по сравнению с старыми версиями вообще изменен, а Сорента плюс, минус такая же. Ничего нового.
Нет попыток улучшить себя в своем классе. Так сказать.
Мультирычажка?))))) 😅
Ну да. Задняя.
@@RomanMakarov первый раз слышу чтобы называли мультирычажка ☺️
Обычно многорычажка говорят😃
Наверно это особенности американского сленга🤔
@@MaxMax-yg7lk не сленг, это прямой американизм)) так в Английском это multilink, вот и я сказал мульти-рычажка, хотя правильно на русском- многорычажка.
Ужаные передние фары
Вкусовщина
В электро плане китайцы круче, так как их в сша их нет особо, не поймете 😊
В электроплане я потестил новую Tesla 3 2024 и понимаю, что не хочется никаких китайцев. Они сильно переоценены и по большей части просто гаджеты на колесах
Не разу не вспомнил что Santa Fe all new и намного брутальне (сорика) первый раз слышу что Sorento так называют … мое мнение называй мешины своими именами
Мое мнение- называю как хочу 😉
А новый Санта Фэээ - это просто шлак как для меня лично. Превратили в коробку.
Если Сорик - абсолютно гармоничный в пропорциях, то новый Санта фээ - черт знает какой автобус.
Здравствуйте,а коробка какой?
Здравствуйте
Робот с двумя сцеплениями на 8 передач
Шёл февраль 2024 года в РФ, Корейцы так и не научились делать надёжные автомобили. Сколько ваших видео смотрю, прям впечатляет какие тачки в США поставляют, и движки объёмные, не как у нас одни полторашки да китайцы кругом. Ну вот смотрю не первое видео про корейские авто, что у вас, что у нас они ни чем не лучше китайцев получаются
Здравствуйте 🤝
А в чем заключается это?
Слава Богу, made in china здесь в США не продается, но, судя по другим обзорам, китайцы - это реально гаджеты на колесах.
Корейцы здесь, по крайней мере, берут интересными двс, как вы заметили, и хорошей заводской гарантией.
Также присутствуют заряженные N модели, которые дарят крутые эмоции за рулем.
Китайцы, а о них у меня будет отдельное видео с моим взглядом - это хорошие поповозки от точки А до Б, но без какой либо эмоциональной составляющей. Просто набор экранов, свистелок, вау эффекты (и то не везде).
Согласен, китайцы стали намного более качественными, нежели Chery Amulet 20 летней давности, а также не так ржавеют, как раньше, но на этом все.
У меня был в свое время Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2010 года и на канале даже есть несколько видео с ним. Вот после его эксплуатации я бы с удовольствием купил следующий автомобиль Hyundai или Kia. Но я бы не купил китайский автомобиль.
В принципе, здраво сравнивать китайцев и корейцев, тут спорить нечего, возможно от конкретного китайского бренда зависит еще.
Но, как некоторые пишут тут, что китайцы уже лучше всех в мире, это полный бред 😉
@@RomanMakarov да у вас в принципе все машины с хорошими двс как я поглядел в ваших видео. Тот же самый Arteon, Audi A4 это из старых ваших видео. У нас же были Audi A4 - A5 с двигателем в 1.4 или 1.5 не помню и по 150 сил, что смешно. И очень много у нас таких авто. Понимаю законы разные в странах и тп. А про корейцев почему я заикнулся? Глядя на рынок РФ и то, что вы оговорились в данном виде, опираясь именно на наш рынок, то качество Корейских автомобилей в РФ полный шлак извиняюсь за выражение на фоне тех же самых китайцев и стоят у нас они порядком дороже
@@talion1860 не могу объективно судить авто рынок в России, вам виднее 💯
В полной комплектации со всеми опциями отлично выглядит и соответствует эксплуатации со всеми удобствами. Видел, включал, проехал небольшое расстояние с бензином и дизелем.
💯
А где такой в Москве приобрести, подскажите
Южнокорейский Фильм
Чон И душераздирающий 😢
Это про оптику?)
@@RomanMakarov там про военную женщину у которой была дочь. Дочь положили в больницу .
Её мама Чон И погибла , её мозг скопировали - получился искуственный интелект , который помнил всё .
Спасибо за обзор 👍. Двигателя у корейцев слабоватенькие, как ты и сказал ,- тонкие стенки, а так нормальный автомобиль,но мне Мазда больше нравится ( тут уже дело вкуса), даже не знаю как объяснить, но они как будто более настоящие что-ли,салон по отделке качественней, меньше кривых,изогнутых линии,более классический вид у автомобиля. У последних корейцев салон, очень напоминает китайские автомобили, везде планшеты,сенсоры и т.д , а я люблю живые, настоящие, физические кнопочки 😁( возможно я уже староват и консервативен). В семье есть Киа и Мазда , есть с чем сравнивать. Киа купили немного раньше и машина нравилась, но когда сел в Мазду и прокатился... влюбился в нее 😊. Моё личное мнение, ну судите строго!
Это, кстати нормальный такой тренд. Много людей хотят вернуть физические кнопки и не морочить себе голову с сенсорами.
Мазда будет изящнее корейских моделей 💯
Единственное, что у СХ-5 теснее салон и коротковаты подушки кресел, а так топ 👍
@@RomanMakarov согласен, но у меня СХ 8 японский аналог СХ 9 ,но размерами один в один с Соренто и Санта фе и дизилем, я уже писал вам однажды, простите, что повторяюсь 😁.
Роман, Кіа може і за ті самі гроші як і Мазда, але надійність в них далеко не та сама. Слабке місце корейців - двигуни. В цьому аспекті питань до Мазди немає.
Есть вопросы к Мазде 2.5 атмо. Писал тут один человек про пробитые ГБЦ, не поголовно, но бывает.
@@RomanMakarov як власник можу сказати, що хоча і технологічний двигун, але якщо дотримуватися інструкції, а не рекомендацій дилера, то все йому буде ок. Я бачив і пробиту стінку блоку - від неякісного палива форсунка залила циліндр. Якшо лити 98 чи 100, міняти мастило по мотогодинах то буде працювати.
@@eugene_js в 99% случаев так и будет, все верно 👍
Роман приветствую 🤝. Спасибо за ролик как всегда ни чего лишнего всё супер..
Блин салон конечно же на любителя,, особенно меня (личное мнение) подстаканники открытого типа, да много моделей где также, но.... Дырки эти накаляют😅..
Рома, может уже спрашивали.. Сам на чем двигаешься
Спасибо за отзыв 👍
Задний поворотник. Так сделано специально, чтобы стоя чуть позади и немного сбоку,его было видно. Если сделать поворотник из внешнего фонаря, под определенным углом зрения он невидим.
Ну у 99% машин он наружный.
А на бампере сзади внизу где их не видно зачем поворотники у хундай стоят?
1
👍
👌
🤝😎
Сколько воды! Дизлайк
Поплевать на диз.
Спасибо в любом случае 😎👍
Изуродовали экстерьер...(( Это с 24 года такое стало? 2023 модельный ряд ещё нормально выглядит?
Верно
👏👏👏
🤝👋
Так солнечно!
Флорида
Спасибо. Покажи как нибудь мазду сх90 и эксплорер
Mazda ruclips.net/video/aSCWAuAxDIw/видео.htmlsi=l0eYBrCPnKr1ILcB
Ford ruclips.net/video/XKs-3HJWGp8/видео.htmlsi=Vyxa_mRNT1fpzODU
Рома спасибо за обзор, классно что ты знаешь про опыт владения данной модели и её проблемы.
Это по отзывам людей в Facebook группах
@@RomanMakarov такой подход и радует👍...не не надо самому искать информацию. Спасибо.
в латвии 68 900!
Ого
🙂
👍
Господи, ну зачем так быстро говорить???? Мысли скачут с одной темы другую и получается куча мала.
Для тебя это быстрая речь? Сочувствую 😂😂
Ну для этого на ютубе есть замедление видоса