Добрый день, снимите видео, как себя чувствуют эти машинки в плане ржавчины снизу кузова спустя столько времени) на всех видео про их ржавчину только скольчики и жучки на внешке в обсуждении.
Я владелец кулрея. И у меня есть опыт владения Опель астра j . Шевролет авео т300. Шевроле трекер. Хендэ солярис форд фокус 3 экобуст, форд Эксплорер и черри Тигго 8 Ездил вообще на многом в том числе премиум японцах корейцах и немцах. Мой опыт позволяет мне сравнить кулька с авто бодобному егму класса(c) Начнем. с минусов - качество металла не самое лучшее. Сколы цветут. Изначально искал бу кулька, и те что со сколами, они не до дыр ржавели, на ржа была на капоте. Это сопоставим с корейцами. На форде и гм такого не было. Но там кусками отваливалось покрытие) зато не цвело. - багажник. Он тупо не самый большой. Как в хетчбеке. -цена. Помню он стоил 1300 тыс. Но я купил за 2070 тыс. Это ррынок и тут ничего не поделаешь. -нету полного привода. -ублюдская кожа на руле и видно нити. На атлас про намного лучше. А теперь к плюсам. - внешка) -качество материалов в салоне неплохое для класса - шумка лучше чем в среднем по классу -многие мелочи проработы в салоне. -двигатель. Жирная полка крутящего с самых низов и приятный звук. - робот отличный, не хуже автомата( робот на черри Тигго 8 стал причиной его продажи) а тут дествительно плавно работает. - приятная рулежка и режимы езды. Авто дарит эмоции, которые за эти деньги не подарят конкуренты. - расход небольшой для мск. Уложиться в 10 легко даже при бодрой езде. Авео т 300 ел 12л. От себя. Автор взял бу европейцы, и удачи ему в его обслуживании. Потому что ломаются они намного чаще(опыт с настройками джей ), но да, не гниют. В ремонте торчать будет точно чаще чем новый китаец. Автор считает гарантийные расходы в миллион. Уверен если делать не у ОД можно уложиться в 300. Ваше авто было из первых партий, а они всегда сырые у всех производителей. Рекомендовать к покупке гм это то еще экспертное мнение. Согласен, что кузов гнить не будет. Но подкапотка выест мозг и кошелек. За 1400 норм, согласен. Но что еще сегодня в РФ можно взять новое за 2400 толковое. Гнать авто не всем выгодно, т.к. многие берут кредит. Про вмятины вообще не понял. Причем тут машина😂 Не говорю , что Джили машина богов, но в моем понимании, он едет близко к немцам, а по качеству металла кореец. При этом по интерьеру и шумке намного лучше них. Стоит как солярис)
Божественный комментарий! Его нужно в топ и чтоб все это знали! Потому что тупарей, которые никогда не владели, но осуждают, оправдывая свою тупую переплату за немца или японокорейца., дохрена.
Спасибо за большой комментарий по сколам с вами соглашусь катафорезный грунт в китайцах и цинкрометалл в корейцах один из слабых видов защиты от коррозии в вашем Форде было горячая оцинковка которая действительно спасает от образования ржавчины Я взял немного б/у европейца с маленьким пробегом и знаю как его обслуживать сейчас эти машины возят к нам с пробегом 150-200.000 км и особо они не затратны по вложениям если менять грамотно по регламенту все узлы агрегаты основная причина качество запчастей в европейцах оно намного выше и запчасти намного ресурсные для меня был шок выход из строя вентилятора ДВС на китайца Даже учитывая тот факт что мой автомобиль был из первой партии это не меняет того что в новых партиях оказались новые косяки с тем же самым подогревом сидений Я считаю за эту сумму такого быть не должно и неприемлемо завод исправил и сделал отзывную компанию всего лишь через полгода довольно-таки большой срок Тем более двухлитровый дизельный двигатель считается самым надёжным среди коммерческого транспорта и я не просто так выбрал этот автомобиль так как у меня в эксплуатации есть коммерческий citroën jumpy с этим же двигателем никаких проблем с пробегом за 140.000 у меня не было Про вмятины Я сказал что очень тоненький металл и за эксплуатацию я устранил восемь вмятин в разных частях автомобиля где просто человеческий фактор не может быть та же крыша и задняя пассажирская дверь сверху рынок очень большой и очень много машин можно купить в этот ценник абсолютно новыми с гарантией либо параллельным импортом и в кредит вам тоже это всё продадут лично я против кредитов и покупаю все машины за наличку
@@lelyukhincool хорошоz, что не еп6 ). Не могу сказать что метал тонкий на кульке. У форда именно капот еще толюньше был. На корейцах тоже сильнее играл.
@@lelyukhincool ключевой момент ха нал. Оплатить сразу и ждать без машины. Условия покупки так себе. Монжаро возьмешь под выгодный кредит с гарантией и приедешь на старой , а уедешь на новой. Условия покупки очень важны. Я не готов вообще ни одну машину сегодня брать без гарантии. Все сейчас имеют косяки, а вот выскочит у тебя или нет уже лотерея. Вам я желаю приятной эксплуатации Пыжа. Машина красивая как внутри так и снаружи. Интересно будет увидеть такое же видео про него пару лет спустя. Успехов)
купили coolray 30 июня 2023г. в комплектации comfort за 65 785 плюс допы на 2700. успели съездить на отдых в Сочи. за месяц владения пока только положительные впечатления, будем наблюдать дальше за автомобилем, за его плюсами и минусами.
Дмитрий спасибо за обзор, все грамотно по делу. Владею сам кульком 1,5 года, пробег 16000,проблем нет. После просмотра ролика стало страшно, столько косяков на вашей машине было...😢
От педантичности нервы страдают, когда так загоняешься, порой надо быть пофигистом и меньше загоняться и просто наслаждаться машиной. Не говорю, что прям надо болт на все забивать, но и не надо слишком заморачиваться. Нервы - источник болячек. Хотя у меня тоже отчасти есть педантичность, но стараюсь более проще относиться, чтоб не напрягать лишний раз нервные клетки. Езжу на кулрее и доволен. Мне кажется покрывать пленкой весь кузов - это излишки, это не ролс ройс и вечным этот автомобиль не будет, естественная эксплуатация, как говорится. Но я покрыл пленкой самые уязвимые места: капот, кромка крыши над лобачем, под саблей и подиумом номера крышки багажника. Из антикора: обработка днища, арок и скрытых полостей тектилом, плюс мовилем измазал внутренности капота и в районе петель капота, где есть сварные швы металла об металл, лонжероны под капотом в моторном отсеке. Докупил защиту бака, на наших дорогах будет не лишним (защита картера от дилера стояла). Прошил ГУ бесплатной прошивкой, все что нужно там есть и взял usb флешку gps для навигации оффлайн. В общем доволен, а косяки и прочии минусы есть на всех авто. Весь автопром мира давно перешел от качества к количеству. Маркетинг🤷♂️
Полностью согласен. Уже давно машины делают не инженеры а маркетологи, поэтому даже в самых премиальных тачках есть косяки и недочеты. Заморачиваться по всяким пустякам нет никакого смысла, в конце концов это просто железяка с определенной задачей. Да, есть конечно неприятные моменты, но они есть абсолютно везде. Поэтому если тачка нормально едет, классно выглядит, дарит эмоции, не сыпется и адекватно стоит, то это отличная тачка)
Владел Кулреем 2.5 года, Флагшип, никаких проблем, неудобств и прочего не встретил, машина суперская, ездил каждый день, в том числе и на дальние расстояния, был первопроходцем среди друзей и знакомых в китайский автопром.Продал на 600 тысяч дороже, чем брал, брать буду так же китайца, кк!
Езжу 3 года на lada xray cross с мотором от рено-ниссан и вариатором. Пробег 50 тыс, по гарантии поменял недавно компрессор кондея (начал потеть маслом), и менял обшивку сидушки сиденья, трескается экокожа. Все. Думал в этом году сменить на кулрей, и что то я прифигел от всего увиденного...
я мечтаю о кулреи. именно в таком небесно- голубом цвете. мне нужна новая на гарантии машина. и внешка самая бомбическая из всей китайцев. спасибо за обзор. заранее учту косяки.
Дмитрий, смотрю вас год, мечтал о Кульке но так и не купил. Но все равно благодарен вам за ваши советы 👍🏻👍🏻👍🏻 вы полностью правы. Надо ждать лучшего качества от китайцев, либо их не покупать, чтобы цена упала на них.
Про тонкое железо. Мне на форд фокус2 скинули 5 бутылок на крышу с балкона не знаю какого этажа старались горлышком падлы. Помяли но не пробили насквозь. Вот это железо
Хочу Кулрей, вообще не пугает увиденное. В целом нормальная машина конкурент уставшего, угрюмого кашкая.Европеец, а проблем будет и поболее. Уж мне то попадется идеальный Кулрей и до рест мне более нравится. Есть свой шарм. Все ресты китайцев какие то однотипный, не нравится тенденция, Атлас про тоже по мне интереснее чем последний, уж морда точно.
По поводу плохого распыления омывайки. На Рено даже в самых нищенских Логанах был шарнир, где можно было изменить угол распыления. Неужели на почти премиальных китайцах нет?!
У меня появлялось сообщение "Перепад напряжения USB1, система отключена" после подключения телефона через шнурок. Например, если подключаю телефон с низким уровнем заряда. В последнее время вообще не подключается телефон с помощью QDLink (у меня нет прошивки мультимедиа). Вчера телефон подключился на 5 минут через новый шнурок (шнурки работают только несколько месяцев), после этого экран потемнел, все зависло. Это значит, что конец головному устройству? Где про это можно почитать? Спасибо за ваши видео.
Спасибо обычно да это предпосылки брака головного устройства когда USB порт перестанет полностью работать то можно ехать к дилеру пока просто наблюдайте
@@lelyukhincool Гарантии остался год. Видимо, как бы я себя не бодрила, возможно придется прощаться с автомобилем в следующем году. Понимаю, что такая поломка вне гарантии не доставит мне удовольствие... Как же трудно в нынешней авто реальности... Буду с интересом наблюдать вашу историю смены китайца на б/у европейца. "Привет китайцам")) надо передавать, чтобы не было "и так сойдет", "нормальное явление", "автомобиль исправен, если он способен участвовать в движении по дорогам общего пользования".
Доброго времени суток, Дмитрий! Подскажите, пожалуйста, вы упоминали что устанавливали дополнительную шумоизоляцию и меняли тормозные диски + колодки. Разве после этого автомобиль не слетает с гарантии? И ещё такой вопрос: разве можно купить авто у одного дилера, а обращаться по гарантии к другим? Или я что-то не так понял?
Здравствуйте слетают с гарантией те элементы которые вы заменили соответственно тормозные диски колодки а по шумоизоляции ничего не слетает также можно сказать что вы делали у дилера. Суть Официальных купленных автомобилей можете купить например в Москве в дилере обслуживать его в том же самом Подмосковье где вам удобно тут дело в качестве киллера и никакого следа с гарантией не будет
А мне кстати салон пошел на уступки, тип либо Беларусь кулрей а топе, либо атлас можем сделать, но в комплектации барабан, по цене все рубль в рубль, выбрал кулек
Сделайте пожалуйста обзор оцинковки на Chery Tiggo 8 Pro Max 2024, обновленный. И какие вообще отзывы на эту машину по поводу кузова и двигателя, коробки?.. Есть ли там двойная оцинковка и особенно внутренних частей? Что стоит покупать сейчас - подержанного немца или нового китайца? Что с запчастями на оба автомобиля и что будет в будущем? Я так понимаю, что все китайцы без горячей двойной оцинковки будут гнить, если владеть машиной 10+ лет? Такие есть, кроме Haval F7x 2023? Спасибо..!))
По возможности постараюсь сделать такой ролик Но от тебя могу сказать что лучше взять хорошего подержанного немца если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль надолго если хотите покупать новый китайский автомобиль то вам придётся его продавать через 3 года ну и всё равно из всех китайцев жили манджаро остаётся лучшим автомобилем оцинковка замерял в этом ролике ruclips.net/user/shorts9wPBc7B7_1M?si=WDwj7Sul7fIK1R1h
Оцинковка теряется при варке, еще трение сдирает эти микроны цинка. Вот машина покрашена плохо, теперь ржа прет из мест сварки. А сам метал снаружи будет целый и красивый.
Вообще конечно если так докапыватся лучше пешком ходить, а то сердце не выдержит. А так по факту ну да дорого но машина по сравнению с другими мелко габаритными паркетниками самая адекватная и по удобству и по оснащению и по ездовым качествам. Щас такие времена когда в мерседес майбах за 18 мультов пихают кожзам, скрипит водительское сиденье, скрипит кожа котороя трется друг об друга из-за маленьких зазоров, шатается центральный тонель как буд то не прикручен, отрыгивает коробка не пройда даже 50 тыщ км, потеют фары с новья, переодически ошибки по тормозам и т. д, а вы говорите кулрей косяков много
Согласен но это автомобиль не премиальный обычный автомобиль для массмаркета и такие поломки непростительные когда автомобиль стоит столько же сколько и поломки
34:37 конечно слишком мягкий металл капота. У меня пробег 90 и очень много грунтовых дорог и плит, сколько щебня прилетало даже не вспомнить. Но у меня буквально 5-6 сколов краски.
С точки зрения аэродинимики, короткие автомобили с однообьемным кузовом почти всегда хуже, чем более длинные аналоги. Отсюда и высокий расход на трассе! Вообще-то все дешевые авто имеют высокий расход относительно более дороги конкурентов в сием форм факторе. Быть бедным не выгодно. 😮
Товаришч немного геморойный,это факт и все что случилось с ним он сам себе и протянул за уши,Я работаю в БМВ если бы вы знали сколько времени сил,а самое главное слез и сталей тратят владельцы этой надёжной европы😂смошно смотреть,а при стоимости автомобиля в Харбине 950к юаней,это отличный аппарат.Китайские дети могут после школы позволить купить его и эксплуатировать...ну хотя бы по своему колхозу кататься в ПТУ или технарь.Спасибо за внимание❤
Вмятины из за того ,что там металл как фольга : когда я зашел в салон Джилли и начал нажимать пальцем на кузов -за мной менеджер ходил по пятам , он рассказал ,что посетители заходят тыкают и после них остаются вмятины на кузовах машин !
Согласен действительно Так оно и есть особенно даже на geely togetla но есть автомобили ещё хуже например FAW t77 там металл ходит при установки пистолета заправочного в топливный бак ruclips.net/video/CZJFtfLbTow/видео.html
Негативно, не объективный обзор. Понятно что мнение поменялось но в каждой машине есть минусы. Их можно так "раздуть" что лексус и тойота покажутся убогими машинами... А про разные условия эксплуатации- вообще первостепенно в данном случае...
@@lelyukhincool Нет обьективной информации о положительных качествах данного проекта модели и марки. Например - высокопрочная сталь кузова на 70 %, на 20% из прочной стали горячей штамповки. И т.п.
спортейдж не гнил как китайцы, вам за несколько лямов кузов без оцинковки впаривают. эти авто вообще недолжны быть на рынке, цена им в несколько раз ниже.
Автор хорошо рассказывает, но сшишком придирчив. 1. По ценам и качеству автомобиль, даже лучше конкурентов, заходил в салон люкс со всеми скидками 2.150, за такую сумму нового ни чего нет) 2. Не думаю, что к новой машине будет меньше притензий, двигатель дизель и места больше это конечно плюс, но как будет дальше посмотрим)
Ой сколько ж геммора с этим кулреем … просто купить и ездить 5 лет не получится! Особенно пугает ржа по кузову. Но как же красиво выглядит в рекламных буклетах, прямо конфета))
Да верно я перетянул весь автомобиль плёнкой и даже не ожидал что ржавчина пойдёт внутри где сварные швы не обработаны поэтому автомобиль продан спустя 3 года эксплуатации и гарантийных ремонтов на миллион рублей китайским автомобилем возвращаться не планирую
@@lelyukhincool Но это же гарантийные ремонты, значит для вас было бесплатно! Другой вопрос сколько своего времени вы потратили на это чудо, когда могли это время уделить для семьи.
Если мы рассчитываем что атлас про идёт на мягком гибриде то реализация сделана не очень качественно и батарейки хватает на 2 года эксплуатации без батарейки автомобиль нельзя использовать
Странное видео, только скинул свой автомобиль со словами что это очень достойное авто и что 2млн цена одыкватная ездил бы и ездил только вот ОДНА проблема маловат, как понеслось...тут хрень там хрень и тут хрень и вообще получается авто не очень...вопрос где истина
2.7 за новый авто - дорого, но купив, за 1.4 через 3 года продал за 2, почему же не продал за 1 или за 0.8? ))) таково ценообразование сейчас и с этим ничего не поделаешь
Всё верно но если есть рынок нет смысла продавать дешевле Я думаю ситуация более сложная будет для владельцев которые купили сейчас этот автомобиль за эти деньги и спустя месяц появится в продаже новый рестайлинг который будет не сильно стоить дороже и вот будет интересно как раз посмотреть насколько поросядет цена на этот автомобиль на вторичке
@@lelyukhincool зная как наши любят делать - скорее всего цена нормально будет отличаться, а еще как раз с кулька начали переводить на биджи и сразу сворачивать... сними, плз, обзор на разницу атлас про и кулька
"клёвая" машина... Надо купить и обмотать всю плёнкой. Разобрать и сделать антикор внутренний и наружний . Понаклеить кругом резинок и сделать шумку и т.д. и т.п. ... А ещё говорят Веста хреновая и дорогая))
Все по факту. Купил, показывал что да как. Только у менеджеров джили в комментах все отлично. А так конечно очень печально, по ценам сегодняшних китайцев 3 года назад можно было взять беспроблемного немца.
@@lelyukhincool ну за всех то говорить не надо😂ставь и еще как. Рассказать то молодец. Но не всем от начала до конца время тратить хочется на размышления. Особенно когда есть те, у кого одна вода итпотделу мао говорят. Ну это не к вам относится, а в целом
На тестах тоже много разочарования было, особенно в плане управляемости и динамики, но TIGGO 8 PRO сорвал все шаблоны. Просторно, динамично, комфортно и современно. Чери ещё и в плане сервиса порадовали, и в плане наличия расходников, хотя покупал TIGGO 8 PRO он только вышел на наш рынок
Дмитрий если суппорта менять дорого - А В ПЛЕНКУ ЗАКАТАТЬ МАШИНУ НЕ ДОРОГО И ПРОАНТИКОРИТЬ? Антикор это 30к если повезет ( сейчас уже мб 40+ из за доллара ) Закатать машину в пленку ( примерно столько же может и больше ) т.е купив машину сейчас условно за 3 ( я не знаю цены точных сейчас банально нет - возьмем максимум 3 - это цена плохенькой 1км квартиры в МО на 2ричке практически или ШИКАРНОГО ДАЧНОГО ДОМА ( не особняка понятное дело они идут от 5млн, но хорошего брусового 2х этажного большого дома в МО ) так вот. Как по мне - за китайца КОТОРЫЙ ГНИЕТ - отдавать 3 ляма - это просто ПЕРЕБОР. Вы недавно тыкали ЛИВАН я вам еще там написал что это ЖЕСТЬ что машина за 2 лимона ВООБЩЕ НЕ ОЦИНКОВАНА И СГНИЕТ ВСЯ ДО ДЫР через 5 лет. Сейчас по факту что купить человеку до 2млн оцинкованное? только ГРАНТУ и ВЕСТУ получается? За то НА ДОЛГО и не надо ничего ПЛЕНКАМИ заклеивать. Знаете + еще присутствует ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ фактор я поясню - ( ты купил новый автомобиль дорогой за 2.5-3 млн рублей - И В НЕГО ***** надо сразу ВКЛАДЫВАТЬ 100ТКУ минимум что бы машина стала ПРИГОДНОЙ для эксплуатации ( про ЧИП я молчу за 20-30к- это не всем нужно в конце концов ) У меня ЕТИ 1.2 105 сил тоже ТУрбо на Палке 6ст - машину можно НАДУТЬ до 125 сил превратив ее в стоковый ваг 1.4 ТУрбо - Я этого не делал ( во первых у меня на машине почти 150 тысяч пробег ( к слову о двигателе - мне его ХВАТАЕТ т.е мне хватает 105лс - на трассе машина идет ЛЕГКО 130 - По дорогам где разрешено ехать быстрее я просто не езжу, а в городах везде камеры, поэтому идею прошить мотор в 125лс я откинул) + мотор 1.2 с 1м обновлением у меня цепной еще но уже модернизированная цепь стоит ходит 200-250 тысяч. Вы Уверены что ваш КУЛРЕЙ проедет 250 тысяч? Я лично не уверен. ЭТО 3Х цилиндровый мотор сильно надутый турбиной мотор очень теплонагружен еще хуже чем мой 1.2 который тоже кипяток и остывает пол дня на улице. + Как люди писали ниже от вашей ПЕДАНТИЧНОСТИ все проклеить промаслить у людей бы крыша поехала + расходы. Я против этого. Я считаю МАШИНУ ТЫ КУПИЛ! - И ЕЗДИЙ. А если в машину нужна куча вложений - это машина недоработанная, а покупать недоработанную машину как по мне ТАКОЕ СЕБЕ.....
Зачем ПРОПИСНЫМИ буквами писать? Зачем чужие деньги считать? Без обид, но это как рядом с кассой стоять и кричать всём "зачем вы чипсы, колу, пиво купили??! "😊
Про джетту я подробно рассказал тут, все же он не адаптирован для России и все же зависит от цены и комплектации ruclips.net/video/rav93xP3Vuo/видео.html
Странные вы люди все-таки. Я бы понял, если бы вы спрашивали у бывшего владельца. Вам проще выйти на улицу и спросить первого встречного. Эффект тот же будет.
Причем тут курс валют? Изменились пошлины и сборы, отсюда и цена. Сейчас BG X50 стоит 2335 престиж(флагшип), это цена только с кредитом. Если брать еще и трейд ин, то 2.200, кулрей дорестовый 2150. Так что прогнозы по цене не сбылись. Авто завезли много, чанганы вообще отдают с хорошими скидками, как и чери.
@@lelyukhincool завтра забираем BG Х50 за 2335 в кредит с первоначальным взносом 70%. Процент 0.1 на 2 года. Конечно, есть помощь на дорогах в 100к, но переплата 100к за 2 года ,явно нивелирует все подорожание авто. что по другим маркам, менеджер 2 дня меня окучивал по чанган CS55, за 2400 отдавал с антикором, резиной и коврами. ну естественно по программе кредита.
@@AndersonNikitos во-первых: спасибо за ваше мнение, во-вторых: но ведь у cs55+ есть полноценный обогрев лобового стекла и хорошие тормоза... (и это если не смотреть на размеры салона и багажника, которые не всем особо важны)
@@mihailkhamiakЕсли не делать антикор за два года будет всё очень печально. Есть видео Джили Кулрей 2 года эксплуатации, и ржа со всех щелей в днище, и внутри капота.)
@@lelyukhincool и нормально все меняют ? Я бы не стал брать даже нового китайца, ликвидность и проблемы с запчастями. Цены бешеные на машины второго эшелона.
@@ДимаЛитвиненко-е7фесли у тебя проблемы, то лучше не сиди в интернете. по твоему твой хлам на который ты копишь в кредит должны все хвалить, там даже кузов без оцинковки. это хлам.
Про активацию заднего дворника,полностью согласен,в неправильном месте слелали,тоже часто случайно нажимаю,и про запоминание положения сидения,тоже все прпвильно,такая же проблема,жена постоянно полнимает,я опускаю,подбешивает
Совершенно не ясно, откуда такая уверенность в том, что в данный момент нет смысла покупать китайца, потому что якобы автомобили серого импорта гораздо лучше и качественней. Нет, понятно, что речь идет о личном отношении и что твой кулрей очень много времени на свое обслуживание и доработки отнял. Но, во-первых, сам же неоднократно говорил, что автомобили первых партий (а у тебя и вовсе самый первый в РФ) имели много недочетов, и так-то для всех (то есть вообще всех) производителей это норма, что первые партии имеют определенные косяки, у кого-то их больше, у кого-то меньше, но все же. Потом, как бы то ни было, но все те случаи, которые были озвучены на данном канале, касались они тебя лично или тех людей, которые тебе что-то присылали, многие из них являются частными и на практике могут встретиться крайне редко (да и нельзя знать наверняка все тонкости и условия эксплуатации конкретных экземпляров). То, что имеет или имело массовый характер, оно как ни крути исправляется, по отзывной или по гарантии, но исправляется, а есть масса случаев, когда именитые производители наотрез отказывались признавать случаи гарантийными (твои любимые корейцы в первую очередь на ум приходят). Следующий момент, слепо верить, что автомобили серого импорта не имеют никаких проблем и в целом более качественные... Ну блин, детский сад. Что там, что там огромные компании, сумасшедшие конвейеры, на которых случается и брак производства и недоработки. Просто у китайцев одни приколы, у американцев, европейцев, корейцев свои приколы, просто опять же, походу, дело больше в личном отношении и пресловутом доверии, которое было достигнуто старыми автомобилями, которые делались объективно качественней и были более продуманными, чем большая часть современных. Возвращаясь к китайцам, ну сам посуди, если за всего 3-4 года (в рамках китайского рынка имею в виду) джили умудрились от кулрея придти к такой конфетке, как монджаро, то это о чем-то да говорит. Например, о том, что китайцы анализируют свои ошибки, собирают обратную связь и все дорабатывают. Сомневаюсь, что это касается исключительно джили, хоть они и действительно по уровню исполнения находятся повыше многих других китайцев. А теперь расскажите-ка мне, много ли умудряются сделать за те же 3-4 года супер-именитые концерны? На этом вопросе и остановлюсь. Словом, не все так однозначно...
В этом видеоролике я уезжал всю информацию полученную за три с половиной года владения автомобилем и изучением И на канале очень много роликов проблем других владельцев которые мне присылали свои видео неоднократно и в каждой новой партии появлялся какой-то либо новый брак например с тем же самым обогревом сидений также по качеству количество брака превосходит geely только компания cherry Я заказал европейский автомобиль и у него за всю историю с момента производства не было ни одной сервисной и отзывной компании
Что это за дилер такой, что не знает про резистор на вентиляторе, он есть в каждой машине. И как видно резистор меняется отдельно, 10тыс пробега с максимально крутящимся вентилятором не пошли моторчику и подшипникам на пользу. Но цена в 100тыс. это за гранью, на кодиак сейчас этот узел стоит 64тыс. У моего тестя атлас про, потёк сальник раздатки на правом переднем приводе(90тыс пробега) офф. дилер сказал менять раздатку целиком цена её примерно 250 тыс. р. На моём кодиаке случилось тоже самое, цена вопроса 3500 р. поменял сам. китайские авто это утопия, их брать нельзя, "официально" они неремонтопригодные, сейчас что то придётся колхозить с сальником и продавать это чудо.
Полностью с вами согласен и цены слишком завышены на ремонт особенно даже если сравнивать с европейскими брендами то либо цена совпадает либо сильно кратно выше и удивительно что многие узлы да нельзя менять отдельно только в сборе по регламенту китайцев лично я продал свой автомобиль и купил европейца
Не надо быть таким замороченым. И ржаветь ничего не будет. Либо ездите по москве по 40тысяч в год? Никакого антикора не делаю и не собираюсь.плёнки и прочая хрень это для тех кто с трассы не выезжает
Верно, можно на все закрыть глаза как и делают владельцы китайцев. А про антикор в Москве рекомендую найти видео на Ютубе про эксплуатацию кулрея зимой без антикора
@@lelyukhincool думаю у того человека всё отлично..если хотя бы раз в месяц мыть авто на самообслужке с промывкой арок и днища по возможности...как это делаю я. И не накатывать на машине по 20 и более тысяч в год.
Чет и правда срань какая-то а не автомобиль... Поездил на нескольких китайцах, Джили хоть как-то примерно едет из всех... Раздумываю над Атлас Про, но от цены конечно в ахере на него... а после этого ролика чет думаю наверное ну его в зад
Согласен очень высокая цена но при этом качество всегда оставляет желать лучшего по Атласу тоже есть косяки ruclips.net/video/C90TQL2a-q8/видео.htmlsi=FF8WUW5OCmsbkDe6
Ездил в кулрее в каршеринге - обогрев сидений реально конченный, греет как в адском котле, при этом сам не отключается, достигнув какой-то температуры (либо отключается, но я не дотерпел до этой температуры, просто невозможно было сидеть). На моем ситроен с4 2012ого года выпуска обогрев три ступени гораздо более адекватный и даже первого уровня достаточно зимой, при этом его не нужно включать и выключать в течение всех зимних месяцев каждый раз, т.к. он отключается сам при достижении какой-то температуры прогрева жопы.
Полностью с вами согласен но это именно в новых поколениях этого автомобиля так сильно ухудшили его работу ну и как вы поняли этот элемент бракованный и чаще всего сейчас начинали менять его по гарантии стоимость блока 35.000
2.7 даже лох не сможет купить ибо скидка в 365к даётся автоматом) а если поиграться с трейд ином и другими скидками грамотно отказаться оттнавязанных услуг и тд то цена авто чутка больше 2х миллионов получится как веста на которую вообще никаких скидок нет)
Купил новый Атлас Про 10 дней назад и только сейчас заметил что - машина 2023 года, а все стекла в круг 2021, вот как так может быть? Ни разу подобного не встречал
У меня также было когда я купил машину двадцатого года все стёкла в круг девятнадцатого у китайцев это норма так как комплектующие на атлас поставляют из Китая
Замечательная аэродинамика? 🤣 Замечательный расход топлива на трассе у кулрея только в диапазоне 90-100 км/ч. На 120 расход х1,5, на 145 х2. Это конечно же из-за прекрасного и непревзойденного коэффициента лобового сопротивления. Дмитрий, тут вам видимо переплатили)))
Если бы мне заплатили бы за какой-либо рекламный ролик то он бы точно не был бы таким как вы его видите это лично мнение которое я рассказал без всяких денежных средств которых вы говорите
Дмитрий, спасибо за ответ. Вы перевели стрелки с главного в моем комментарии на второстепенное. У меня не было цели уличить вас в финансовой заинтересованности. Я сам вожу кулрея почти три года и моя статистика не из форумов, а из личного опыта. Динамика у кулька прекрасная, а аэродинамика чуть лучше чем у кирпича, и расход топлива если не прямой, то один из существенных косвенных признаков.
17 гарантийных обращений 😮, на моём Кульке было 10 и я его скинул, а тут 17 . Скажу так, машина гумно 😂 Я пересел на Б/У Японца это конечно кайф, ТО 5 тысяч рублей масло и фильтра, запчастей море на любой кошелёк и самое главное он не еб.. т мне мозги, только бензин заливай и едь хоть в кругосветное путешествие. Кулрэй гумно, Китайское ГУУУУМНО Молодец что продал это ведро. Спасибо за правду которую на протяжении всего времени ты говорил про это ведро.
@@antonodinokov8868 ты с Луны? Кулрэй за 5 тысяч😂, только набор оригинальных фильтров столько стоил. + масло 6,5 литров+ работа. Мне второе ТО зарядили 36 к. Если обслуживать в стороннем сервисе будут проблемы с гарантией 100%, её и так практически нет, замучаешься доказывать правоту.
Дебильный обзор!! Одно и тоже на протяжении всего ролика, стоимость деталей озвучивает какую-то космическую, очевидно проплаченный отзыв. Столько противоречий в его рассказе, просто бред какой-то. Сам присматриваюсь к кулрею, окончательно еще не решил, но то что этот деятель здесь освещает укладывается в одну фразу: не берите Китайский автомобиль - это дорого , тогда смысл им владеть три года или вы в этом не разобрались сразу на первом году использования?
Дорогой и не уважаемый диванный эксперт я проехал на этом автомобиле 3 года и 3 месяца в каждом в моём ролике посвящённом этому автомобилю на канале а их у меня 500 есть подтверждение моим словам и заказ-наряды на все запчасти и комплектующие которые я менял в этом автомобиле поэтому не будьте воздуханом и говорите по факту все свои догадки можете оставить на своём диване
Приветствую вас звёздочка ютьюба, я не ставлю под сомнение ваше владение автомобилем, претензии к сюжету протяжённостью больше часа в котором две фразы: "Покупать данный автомобиль большой риск", "Владеть автомобилем можно только на период гарантии" - это и так всем понятно, всем важна техническая информация, а не то какую игрушку вы купили на Алиэкспресс этой информации у вас на 10 минут. В игнор!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Добрый день, снимите видео, как себя чувствуют эти машинки в плане ржавчины снизу кузова спустя столько времени) на всех видео про их ржавчину только скольчики и жучки на внешке в обсуждении.
Сделал такое видео и продал автомобиль, подробнее него нет в интернете
ruclips.net/video/qmTWDnrZZiU/видео.htmlsi=N_bXb5aUhOOwP9sy
@@lelyukhincool спасибо, но там нет ничего про днище машины(
Доброе, почему не купили Джили Атлас про. Просьба ответить, Спасибо, жду
Машина если будет антикорена вся, то она будет чувствовать себя неплохо, за 6 лет владения не должно серьёзного ниче быть
У меня джили кулрей 2021года выпуска комплектация флагшип, 2года езжу проблем нет, машиной доволен
Я владелец кулрея. И у меня есть опыт владения Опель астра j . Шевролет авео т300. Шевроле трекер. Хендэ солярис форд фокус 3 экобуст, форд Эксплорер и черри Тигго 8
Ездил вообще на многом в том числе премиум японцах корейцах и немцах.
Мой опыт позволяет мне сравнить кулька с авто бодобному егму класса(c)
Начнем. с минусов
- качество металла не самое лучшее. Сколы цветут. Изначально искал бу кулька, и те что со сколами, они не до дыр ржавели, на ржа была на капоте. Это сопоставим с корейцами. На форде и гм такого не было. Но там кусками отваливалось покрытие) зато не цвело.
- багажник. Он тупо не самый большой. Как в хетчбеке.
-цена. Помню он стоил 1300 тыс. Но я купил за 2070 тыс. Это ррынок и тут ничего не поделаешь.
-нету полного привода.
-ублюдская кожа на руле и видно нити. На атлас про намного лучше.
А теперь к плюсам.
- внешка)
-качество материалов в салоне неплохое для класса
- шумка лучше чем в среднем по классу
-многие мелочи проработы в салоне.
-двигатель. Жирная полка крутящего с самых низов и приятный звук.
- робот отличный, не хуже автомата( робот на черри Тигго 8 стал причиной его продажи) а тут дествительно плавно работает.
- приятная рулежка и режимы езды. Авто дарит эмоции, которые за эти деньги не подарят конкуренты.
- расход небольшой для мск. Уложиться в 10 легко даже при бодрой езде. Авео т 300 ел 12л.
От себя.
Автор взял бу европейцы, и удачи ему в его обслуживании. Потому что ломаются они намного чаще(опыт с настройками джей ), но да, не гниют.
В ремонте торчать будет точно чаще чем новый китаец.
Автор считает гарантийные расходы в миллион. Уверен если делать не у ОД можно уложиться в 300.
Ваше авто было из первых партий, а они всегда сырые у всех производителей.
Рекомендовать к покупке гм это то еще экспертное мнение. Согласен, что кузов гнить не будет. Но подкапотка выест мозг и кошелек.
За 1400 норм, согласен. Но что еще сегодня в РФ можно взять новое за 2400 толковое. Гнать авто не всем выгодно, т.к. многие берут кредит.
Про вмятины вообще не понял. Причем тут машина😂
Не говорю , что Джили машина богов, но в моем понимании, он едет близко к немцам, а по качеству металла кореец. При этом по интерьеру и шумке намного лучше них. Стоит как солярис)
Божественный комментарий! Его нужно в топ и чтоб все это знали! Потому что тупарей, которые никогда не владели, но осуждают, оправдывая свою тупую переплату за немца или японокорейца., дохрена.
Спасибо за большой комментарий по сколам с вами соглашусь катафорезный грунт в китайцах и цинкрометалл в корейцах один из слабых видов защиты от коррозии в вашем Форде было горячая оцинковка которая действительно спасает от образования ржавчины
Я взял немного б/у европейца с маленьким пробегом и знаю как его обслуживать сейчас эти машины возят к нам с пробегом 150-200.000 км и особо они не затратны по вложениям если менять грамотно по регламенту все узлы агрегаты основная причина качество запчастей в европейцах оно намного выше и запчасти намного ресурсные для меня был шок выход из строя вентилятора ДВС на китайца
Даже учитывая тот факт что мой автомобиль был из первой партии это не меняет того что в новых партиях оказались новые косяки с тем же самым подогревом сидений Я считаю за эту сумму такого быть не должно и неприемлемо завод исправил и сделал отзывную компанию всего лишь через полгода довольно-таки большой срок
Тем более двухлитровый дизельный двигатель считается самым надёжным среди коммерческого транспорта и я не просто так выбрал этот автомобиль так как у меня в эксплуатации есть коммерческий citroën jumpy с этим же двигателем никаких проблем с пробегом за 140.000 у меня не было
Про вмятины Я сказал что очень тоненький металл и за эксплуатацию я устранил восемь вмятин в разных частях автомобиля где просто человеческий фактор не может быть та же крыша и задняя пассажирская дверь сверху рынок очень большой и очень много машин можно купить в этот ценник абсолютно новыми с гарантией либо параллельным импортом и в кредит вам тоже это всё продадут лично я против кредитов и покупаю все машины за наличку
Хорошо ну если сравнивать новую geely monджаро когда у дилеров с допами она стоит 6 млн и можно взять параллельным импортом volkswagen touagon за 6,7
@@lelyukhincool хорошоz, что не еп6 ). Не могу сказать что метал тонкий на кульке. У форда именно капот еще толюньше был. На корейцах тоже сильнее играл.
@@lelyukhincool ключевой момент ха нал. Оплатить сразу и ждать без машины. Условия покупки так себе. Монжаро возьмешь под выгодный кредит с гарантией и приедешь на старой , а уедешь на новой. Условия покупки очень важны. Я не готов вообще ни одну машину сегодня брать без гарантии. Все сейчас имеют косяки, а вот выскочит у тебя или нет уже лотерея. Вам я желаю приятной эксплуатации Пыжа. Машина красивая как внутри так и снаружи. Интересно будет увидеть такое же видео про него пару лет спустя. Успехов)
купили coolray 30 июня 2023г. в комплектации comfort за 65 785 плюс допы на 2700. успели съездить на отдых в Сочи. за месяц владения пока только положительные впечатления, будем наблюдать дальше за автомобилем, за его плюсами и минусами.
Повезло теперь стандарт 66000 стоит.
Дмитрий спасибо за обзор, все грамотно по делу. Владею сам кульком 1,5 года, пробег 16000,проблем нет. После просмотра ролика стало страшно, столько косяков на вашей машине было...😢
Благодарю, тоже очень боялся эксплуатировать автомобиль дальше
От педантичности нервы страдают, когда так загоняешься, порой надо быть пофигистом и меньше загоняться и просто наслаждаться машиной. Не говорю, что прям надо болт на все забивать, но и не надо слишком заморачиваться. Нервы - источник болячек. Хотя у меня тоже отчасти есть педантичность, но стараюсь более проще относиться, чтоб не напрягать лишний раз нервные клетки.
Езжу на кулрее и доволен. Мне кажется покрывать пленкой весь кузов - это излишки, это не ролс ройс и вечным этот автомобиль не будет, естественная эксплуатация, как говорится. Но я покрыл пленкой самые уязвимые места: капот, кромка крыши над лобачем, под саблей и подиумом номера крышки багажника. Из антикора: обработка днища, арок и скрытых полостей тектилом, плюс мовилем измазал внутренности капота и в районе петель капота, где есть сварные швы металла об металл, лонжероны под капотом в моторном отсеке. Докупил защиту бака, на наших дорогах будет не лишним (защита картера от дилера стояла). Прошил ГУ бесплатной прошивкой, все что нужно там есть и взял usb флешку gps для навигации оффлайн. В общем доволен, а косяки и прочии минусы есть на всех авто. Весь автопром мира давно перешел от качества к количеству. Маркетинг🤷♂️
Согласен с вами вы всё верно сказали у вас сейчас вторая стадия владения китайским автомобилем 😁
@@lelyukhincool что значит вторая стадия?
Более подробно рассказал тут ruclips.net/video/x4iWcIley6U/видео.html
@@lelyukhincool смотрел, но про вторую стадию не понимаю. Авто с новья
Полностью согласен. Уже давно машины делают не инженеры а маркетологи, поэтому даже в самых премиальных тачках есть косяки и недочеты. Заморачиваться по всяким пустякам нет никакого смысла, в конце концов это просто железяка с определенной задачей. Да, есть конечно неприятные моменты, но они есть абсолютно везде. Поэтому если тачка нормально едет, классно выглядит, дарит эмоции, не сыпется и адекватно стоит, то это отличная тачка)
А я довольна кулреем, менять не стану) Разве что на новую версию)
Пока на гарантии😂
Владел Кулреем 2.5 года, Флагшип, никаких проблем, неудобств и прочего не встретил, машина суперская, ездил каждый день, в том числе и на дальние расстояния, был первопроходцем среди друзей и знакомых в китайский автопром.Продал на 600 тысяч дороже, чем брал, брать буду так же китайца, кк!
Согласен, кому как повезет
а зачем продал считай новую машину если она такая классная ? 😎
@@morovic88 Потому что захотел более крутого китайца
@@davay_bb_gg и чего взял по итогу ? 😎
@@morovic88 Дарго в максималке
هل يمكنك ان تعطيني الملخص ؟
هل جيلي كولراي الجديدة المصنوعة في الصين جيدة ام لا ؟ ما هي ايجابياتها و سلبياتها ؟
Спасибо за хороший и информативный обзор!👍! И Ваше мнение о машине!
Спасибо большое
Езжу 3 года на lada xray cross с мотором от рено-ниссан и вариатором. Пробег 50 тыс, по гарантии поменял недавно компрессор кондея (начал потеть маслом), и менял обшивку сидушки сиденья, трескается экокожа. Все. Думал в этом году сменить на кулрей, и что то я прифигел от всего увиденного...
Верно, не стоит цены на запчасти очень высокие
я мечтаю о кулреи. именно в таком небесно- голубом цвете. мне нужна новая на гарантии машина. и внешка самая бомбическая из всей китайцев.
спасибо за обзор. заранее учту косяки.
Удачи в покупке!
Дмитрий, смотрю вас год, мечтал о Кульке но так и не купил. Но все равно благодарен вам за ваши советы 👍🏻👍🏻👍🏻 вы полностью правы. Надо ждать лучшего качества от китайцев, либо их не покупать, чтобы цена упала на них.
Спасибо, да верно
А что купили?
Про тонкое железо. Мне на форд фокус2 скинули 5 бутылок на крышу с балкона не знаю какого этажа старались горлышком падлы. Помяли но не пробили насквозь. Вот это железо
Купил бел джи х50 в красном цвете комплектация комфорт, из новинок только логотип и аккумулятор.
Согласен и старые проблемы
@@lelyukhincool Пока проблем нет, так ка новая машина. Да и на 4 года это не мои проблемы а сервиса.
Хочу Кулрей, вообще не пугает увиденное. В целом нормальная машина конкурент уставшего, угрюмого кашкая.Европеец, а проблем будет и поболее. Уж мне то попадется идеальный Кулрей и до рест мне более нравится. Есть свой шарм. Все ресты китайцев какие то однотипный, не нравится тенденция, Атлас про тоже по мне интереснее чем последний, уж морда точно.
Согласен, по стоимости владения и кашкой и кулрей высосет деньги одинаково
У меня такое бинго у семье, есть Кашкай есть кулрей) так что могу сравнить)
По поводу плохого распыления омывайки. На Рено даже в самых нищенских Логанах был шарнир, где можно было изменить угол распыления. Неужели на почти премиальных китайцах нет?!
Есть, тут дело в браке форсунок
Был у меня йети в 2012 году, прям по ржавчине и натирание дверей. Прям один в один
Йети цвели как старые китайцы
Да не может быть. Тут автор канала утверждает, что немцы беспроблемные.😀
Здравствуйте Дмитрий! Подскажите пожалуйста, у меня Джили кулрей пишет ошибка радара машина помыта можно это исправить самому как нибудь?
Здравствуйте, думаю стоит проверить парктроники
У меня появлялось сообщение "Перепад напряжения USB1, система отключена" после подключения телефона через шнурок. Например, если подключаю телефон с низким уровнем заряда. В последнее время вообще не подключается телефон с помощью QDLink (у меня нет прошивки мультимедиа). Вчера телефон подключился на 5 минут через новый шнурок (шнурки работают только несколько месяцев), после этого экран потемнел, все зависло. Это значит, что конец головному устройству? Где про это можно почитать?
Спасибо за ваши видео.
Спасибо обычно да это предпосылки брака головного устройства когда USB порт перестанет полностью работать то можно ехать к дилеру пока просто наблюдайте
@@lelyukhincool Гарантии остался год. Видимо, как бы я себя не бодрила, возможно придется прощаться с автомобилем в следующем году. Понимаю, что такая поломка вне гарантии не доставит мне удовольствие... Как же трудно в нынешней авто реальности... Буду с интересом наблюдать вашу историю смены китайца на б/у европейца. "Привет китайцам")) надо передавать, чтобы не было "и так сойдет", "нормальное явление", "автомобиль исправен, если он способен участвовать в движении по дорогам общего пользования".
Доброго времени суток, Дмитрий! Подскажите, пожалуйста, вы упоминали что устанавливали дополнительную шумоизоляцию и меняли тормозные диски + колодки. Разве после этого автомобиль не слетает с гарантии? И ещё такой вопрос: разве можно купить авто у одного дилера, а обращаться по гарантии к другим? Или я что-то не так понял?
Здравствуйте слетают с гарантией те элементы которые вы заменили соответственно тормозные диски колодки а по шумоизоляции ничего не слетает также можно сказать что вы делали у дилера. Суть Официальных купленных автомобилей можете купить например в Москве в дилере обслуживать его в том же самом Подмосковье где вам удобно тут дело в качестве киллера и никакого следа с гарантией не будет
@@lelyukhincool Спасибо, Дмитрий! И отдельно за ваши полезные видосики. Хорошо, что есть такие люди, возможно ваш опыт и мне пригодится)
Спасибо Дима!
Взаимно
Спасибо за видосик😊когда про новую тачку будет ?
Пожалуйста, пока не снимал, все поэтапно
Дмитрий подскажите сколько примерно денег ушло на все ремонты и доделки за период владения?
Гарантийный ремонт на 1 000 000 руб. заработки стоили мне примерно 400000
@@lelyukhincool Спасибо большое.
@@lelyukhincoolэто за свой счёт лям или бесплатно по гарантии обошелся?
Скажи, советуешь к покупке или нет. Хочу рестайлинг взять.
Берите атлас 2024
@@lelyukhincool перебор по цене, за 3,5 этот атлас в барабане нафиг не кому не сдался
@@lelyukhincoolтак говорите, как будто у них одинаковая цена😅
@@d.skotnikovну я и смотрю так легко сказать, ну тогда уж монджаро тоже можно взять. 😂
А мне кстати салон пошел на уступки, тип либо Беларусь кулрей а топе, либо атлас можем сделать, но в комплектации барабан, по цене все рубль в рубль, выбрал кулек
Сделайте пожалуйста обзор оцинковки на Chery Tiggo 8 Pro Max 2024, обновленный. И какие вообще отзывы на эту машину по поводу кузова и двигателя, коробки?..
Есть ли там двойная оцинковка и особенно внутренних частей?
Что стоит покупать сейчас - подержанного немца или нового китайца? Что с запчастями на оба автомобиля и что будет в будущем?
Я так понимаю, что все китайцы без горячей двойной оцинковки будут гнить, если владеть машиной 10+ лет? Такие есть, кроме Haval F7x 2023?
Спасибо..!))
По возможности постараюсь сделать такой ролик Но от тебя могу сказать что лучше взять хорошего подержанного немца если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль надолго если хотите покупать новый китайский автомобиль то вам придётся его продавать через 3 года ну и всё равно из всех китайцев жили манджаро остаётся лучшим автомобилем оцинковка замерял в этом ролике
ruclips.net/user/shorts9wPBc7B7_1M?si=WDwj7Sul7fIK1R1h
Оцинковка теряется при варке, еще трение сдирает эти микроны цинка. Вот машина покрашена плохо, теперь ржа прет из мест сварки. А сам метал снаружи будет целый и красивый.
Вообще конечно если так докапыватся лучше пешком ходить, а то сердце не выдержит. А так по факту ну да дорого но машина по сравнению с другими мелко габаритными паркетниками самая адекватная и по удобству и по оснащению и по ездовым качествам. Щас такие времена когда в мерседес майбах за 18 мультов пихают кожзам, скрипит водительское сиденье, скрипит кожа котороя трется друг об друга из-за маленьких зазоров, шатается центральный тонель как буд то не прикручен, отрыгивает коробка не пройда даже 50 тыщ км, потеют фары с новья, переодически ошибки по тормозам и т. д, а вы говорите кулрей косяков много
Согласен но это автомобиль не премиальный обычный автомобиль для массмаркета и такие поломки непростительные когда автомобиль стоит столько же сколько и поломки
Здравствуйте полностью согласен с Вами, не готов я тоже за такие деньги Китай, подскажите альтернативу европеец пжл
Пежо 3008 / 5008 Samsung qm6
@@lelyukhincool спасибо
34:37 конечно слишком мягкий металл капота. У меня пробег 90 и очень много грунтовых дорог и плит, сколько щебня прилетало даже не вспомнить. Но у меня буквально 5-6 сколов краски.
Да, верно
Здравствуйте не подскажете какое масло в мотор заливали?
Здравствуйте его extreme-oil.com/catalog/masla_extreme/vrs_pao_an_ester/0w_5w_20/2283/
Уведомения о перепадах напряжения ведут к замене головного устройства за 300к?
Да
День добрый, подскажите где взять стоковую белорусскую прошивку?
Здравствуйте контакты в описании
Почему джили кулрей 2021года комплектация флагшип стоит 2,7 милиона рублей, а вы говорите о другой цене
Ещё раз возможно вы просмотрели с перемоткой и не поняли автомобиль я покупал в максимальной комплектации за 1.450 сейчас он стоит 2.730
Также морали заключается в том что любой китайский автомобиль пока новый можно брать на 3 годы а потом лучше подавать
@@lelyukhincool так можно нарватся на брак в любой модели машины кому как повезет
Про парустнсть капота) Лексус рх350...танцует на скорости 160- 200) ЯПОНИЯ!!!
Дядь Дим, ну продал и продал🎉, новый автомобиль новая история, ждём🤝
Спасибо, верно
Дядь Дим😅☺️😉
Привет ,а где взять белорусскую прошивку?
Привет, контакты в описании ролика
С точки зрения аэродинимики, короткие автомобили с однообьемным кузовом почти всегда хуже, чем более длинные аналоги. Отсюда и высокий расход на трассе! Вообще-то все дешевые авто имеют высокий расход относительно более дороги конкурентов в сием форм факторе. Быть бедным не выгодно. 😮
Верно, но все китайцы расходами топливо без экономичных надстроек, как в европейцах
Товаришч немного геморойный,это факт и все что случилось с ним он сам себе и протянул за уши,Я работаю в БМВ если бы вы знали сколько времени сил,а самое главное слез и сталей тратят владельцы этой надёжной европы😂смошно смотреть,а при стоимости автомобиля в Харбине 950к юаней,это отличный аппарат.Китайские дети могут после школы позволить купить его и эксплуатировать...ну хотя бы по своему колхозу кататься в ПТУ или технарь.Спасибо за внимание❤
Время покажет и расставит все на места, я купил европейца после китайца и могу сказать что цены на запчасти дешевле
Вмятины из за того ,что там металл как фольга : когда я зашел в салон Джилли и начал нажимать пальцем на кузов -за мной менеджер ходил по пятам , он рассказал ,что посетители заходят тыкают и после них остаются вмятины на кузовах машин !
Согласен действительно Так оно и есть особенно даже на geely togetla но есть автомобили ещё хуже например FAW t77 там металл ходит при установки пистолета заправочного в топливный бак
ruclips.net/video/CZJFtfLbTow/видео.html
Ну на тойоте тоже говорят, что металл на капоте как фольга. Это же сделано, чтобы при столкновении больше кинетической энергии поглощалось.
Негативно, не объективный обзор. Понятно что мнение поменялось но в каждой машине есть минусы. Их можно так "раздуть" что лексус и тойота покажутся убогими машинами... А про разные условия эксплуатации- вообще первостепенно в данном случае...
Сжатый рассказ с пруфами за 3 года, все мои видео такого формата про владение этим авто
@@lelyukhincool Нет обьективной информации о положительных качествах данного проекта модели и марки. Например - высокопрочная сталь кузова на 70 %, на 20% из прочной стали горячей штамповки. И т.п.
купил китайца самого дешевого и первого поколения и ищет недостатки) купил бы тот же спортейдж когда только вышел, вообще бы взвыл)
Так атлас стоил в это время дешевле
Так у него до этого Корейский кроссовер Hyundai и был
спортейдж не гнил как китайцы, вам за несколько лямов кузов без оцинковки впаривают. эти авто вообще недолжны быть на рынке, цена им в несколько раз ниже.
@@СерхиоБускетс-ф7я ну из текущего тогда можешь купить АвтоВАЗ или если бюджет 5+ млн пригнать
@@СерхиоБускетс-ф7якорейцы тоже ржавеют не хило
Автор хорошо рассказывает, но сшишком придирчив.
1. По ценам и качеству автомобиль, даже лучше конкурентов, заходил в салон люкс со всеми скидками 2.150, за такую сумму нового ни чего нет)
2. Не думаю, что к новой машине будет меньше притензий, двигатель дизель и места больше это конечно плюс, но как будет дальше посмотрим)
Спасибо действительно постараюсь сделать такой же детальный обзор и про новый автомобиль но цена кулрея в комфорте на старте продаж была 1 млн руб
@@lelyukhincool эти времена канули) теперь всё что можно взять начинается от двух и то китайское, ну или ладу за 1.5
Отличный обзор, спасибо большое. Спас от покупки данной модели от белорусов🧐👍успеха тебе
Спасибо большое
Ой сколько ж геммора с этим кулреем … просто купить и ездить 5 лет не получится! Особенно пугает ржа по кузову. Но как же красиво выглядит в рекламных буклетах, прямо конфета))
Да верно я перетянул весь автомобиль плёнкой и даже не ожидал что ржавчина пойдёт внутри где сварные швы не обработаны поэтому автомобиль продан спустя 3 года эксплуатации и гарантийных ремонтов на миллион рублей китайским автомобилем возвращаться не планирую
@@lelyukhincool Но это же гарантийные ремонты, значит для вас было бесплатно! Другой вопрос сколько своего времени вы потратили на это чудо, когда могли это время уделить для семьи.
Димон, ты че в Перово живешь?)
Нет
Дима, ты на настоящих китайцах не ездил, не обощай - Li9 или HiPhi Z к примеру , там европы даже рядом нет.
Верно, но я не говорю про электромобили, только машины с двс
@@lelyukhincool да там мягких гибридов и с двс полно топовых тачек
Если мы рассчитываем что атлас про идёт на мягком гибриде то реализация сделана не очень качественно и батарейки хватает на 2 года эксплуатации без батарейки автомобиль нельзя использовать
@@lelyukhincool а с чего ты взял, что батарейка 2 года ходит? да и гарантия 5 лет.
Странное видео, только скинул свой автомобиль со словами что это очень достойное авто и что 2млн цена одыкватная ездил бы и ездил только вот ОДНА проблема маловат, как понеслось...тут хрень там хрень и тут хрень и вообще получается авто не очень...вопрос где истина
Очень странно что вы посмотрели и не поняли немножко мораль Я сказал за свою цену 1.450 автомобиль классный а со всем остальным приходится смириться
@@lelyukhincoolза 1,45 даже Весту щас не купить😂
Одыкватная 😅😅
2.7 за новый авто - дорого, но купив, за 1.4 через 3 года продал за 2, почему же не продал за 1 или за 0.8? )))
таково ценообразование сейчас и с этим ничего не поделаешь
Всё верно но если есть рынок нет смысла продавать дешевле Я думаю ситуация более сложная будет для владельцев которые купили сейчас этот автомобиль за эти деньги и спустя месяц появится в продаже новый рестайлинг который будет не сильно стоить дороже и вот будет интересно как раз посмотреть насколько поросядет цена на этот автомобиль на вторичке
@@lelyukhincool зная как наши любят делать - скорее всего цена нормально будет отличаться, а еще как раз с кулька начали переводить на биджи и сразу сворачивать...
сними, плз, обзор на разницу атлас про и кулька
"клёвая" машина... Надо купить и обмотать всю плёнкой. Разобрать и сделать антикор внутренний и наружний . Понаклеить кругом резинок и сделать шумку и т.д. и т.п. ... А ещё говорят Веста хреновая и дорогая))
С Любой новой тачкой надо это делать или можешь не делать)
Лада Веста в 2010 году возможно бы была неплоха, в 2023 это барабан пустой и унылый, по сравнению с этой Джилли!
Цвет просто невероятный!
Согласен
Так заботиться о 2-м владельце автомобиля это конечно хорошо. Но только зачем?)
Чтобы продать дороже чем купил
Все по факту. Купил, показывал что да как. Только у менеджеров джили в комментах все отлично.
А так конечно очень печально, по ценам сегодняшних китайцев 3 года назад можно было взять беспроблемного немца.
Спасибо
Беспроблемных немцев не бывает)
Если честно не вижу разницу в качестве видео между айфоном и OnePlus.
Спасибо, этот ролик снят на айфон
@@lelyukhincool заметил. Просто помню в одном из видео, ты говорил что решил перейти на айфон мол тот лучше снимает.
За какую цену вы продали свой кулрей и с каким пробегом?
Я же сказал в ролике, но вы наверное смотрели с перемоткой....
55000км 1970000
@@lelyukhincool так видео больше часа длится, конечно, людям тяжко смотреть стоко, если интересует пара вопросов. Робот тайминги ставили.
Я довольно подробно всё рассказал видео и не вижу смысла сейчас ставить тайминги так как это никто не делает
@@lelyukhincool ну за всех то говорить не надо😂ставь и еще как. Рассказать то молодец. Но не всем от начала до конца время тратить хочется на размышления. Особенно когда есть те, у кого одна вода итпотделу мао говорят. Ну это не к вам относится, а в целом
@@SD178 я ставлю тайминги когда много разной инфы наговорю, а так да, когда видео час совсем далеко не каждый выдержит и мотать начнет по-любому
На тестах тоже много разочарования было, особенно в плане управляемости и динамики, но TIGGO 8 PRO сорвал все шаблоны. Просторно, динамично, комфортно и современно. Чери ещё и в плане сервиса порадовали, и в плане наличия расходников, хотя покупал TIGGO 8 PRO он только вышел на наш рынок
К сожалению у chery tiggo 8 про тоже есть недостатки
ruclips.net/video/MrQmj8NofJc/видео.htmlsi=87kRvuB6vMiHe31C
@@lelyukhincool И у Вас тоже есть недостатки, ну и что ?!
Что за бред про торможение? Поставил я эти диски с перфорацией. Тормозит хуже стока. Но задача была, чтоб в руль не било. Пока не бьёт.
Я так понимаю вы не все диски в круг меняли и колодки.....
Дмитрий если суппорта менять дорого - А В ПЛЕНКУ ЗАКАТАТЬ МАШИНУ НЕ ДОРОГО И ПРОАНТИКОРИТЬ? Антикор это 30к если повезет ( сейчас уже мб 40+ из за доллара ) Закатать машину в пленку ( примерно столько же может и больше ) т.е купив машину сейчас условно за 3 ( я не знаю цены точных сейчас банально нет - возьмем максимум 3 - это цена плохенькой 1км квартиры в МО на 2ричке практически или ШИКАРНОГО ДАЧНОГО ДОМА ( не особняка понятное дело они идут от 5млн, но хорошего брусового 2х этажного большого дома в МО ) так вот. Как по мне - за китайца КОТОРЫЙ ГНИЕТ - отдавать 3 ляма - это просто ПЕРЕБОР. Вы недавно тыкали ЛИВАН я вам еще там написал что это ЖЕСТЬ что машина за 2 лимона ВООБЩЕ НЕ ОЦИНКОВАНА И СГНИЕТ ВСЯ ДО ДЫР через 5 лет. Сейчас по факту что купить человеку до 2млн оцинкованное? только ГРАНТУ и ВЕСТУ получается? За то НА ДОЛГО и не надо ничего ПЛЕНКАМИ заклеивать. Знаете + еще присутствует ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ фактор я поясню - ( ты купил новый автомобиль дорогой за 2.5-3 млн рублей - И В НЕГО ***** надо сразу ВКЛАДЫВАТЬ 100ТКУ минимум что бы машина стала ПРИГОДНОЙ для эксплуатации ( про ЧИП я молчу за 20-30к- это не всем нужно в конце концов ) У меня ЕТИ 1.2 105 сил тоже ТУрбо на Палке 6ст - машину можно НАДУТЬ до 125 сил превратив ее в стоковый ваг 1.4 ТУрбо - Я этого не делал ( во первых у меня на машине почти 150 тысяч пробег ( к слову о двигателе - мне его ХВАТАЕТ т.е мне хватает 105лс - на трассе машина идет ЛЕГКО 130 - По дорогам где разрешено ехать быстрее я просто не езжу, а в городах везде камеры, поэтому идею прошить мотор в 125лс я откинул) + мотор 1.2 с 1м обновлением у меня цепной еще но уже модернизированная цепь стоит ходит 200-250 тысяч. Вы Уверены что ваш КУЛРЕЙ проедет 250 тысяч? Я лично не уверен. ЭТО 3Х цилиндровый мотор сильно надутый турбиной мотор очень теплонагружен еще хуже чем мой 1.2 который тоже кипяток и остывает пол дня на улице. + Как люди писали ниже от вашей ПЕДАНТИЧНОСТИ все проклеить промаслить у людей бы крыша поехала + расходы. Я против этого. Я считаю МАШИНУ ТЫ КУПИЛ! - И ЕЗДИЙ. А если в машину нужна куча вложений - это машина недоработанная, а покупать недоработанную машину как по мне ТАКОЕ СЕБЕ.....
Зачем ПРОПИСНЫМИ буквами писать?
Зачем чужие деньги считать?
Без обид, но это как рядом с кассой стоять и кричать всём "зачем вы чипсы, колу, пиво купили??! "😊
На что сменил?
Peugeot 5008
@@lelyukhincool ааа, точно. Было же сказано в одном прошлом видео. Склероз 🤦
Очень интересный рассказ, но очень интересно, что заказал. Я хочу Джетту за 2.7 купить. Что скажешь на это?
Про джетту я подробно рассказал тут, все же он не адаптирован для России и все же зависит от цены и комплектации ruclips.net/video/rav93xP3Vuo/видео.html
Странные вы люди все-таки. Я бы понял, если бы вы спрашивали у бывшего владельца. Вам проще выйти на улицу и спросить первого встречного. Эффект тот же будет.
@@sergeiprikhodko2106 слушай, хочу жигу шестёрку, что скажешь, стоит брать?
Причем тут курс валют? Изменились пошлины и сборы, отсюда и цена.
Сейчас BG X50 стоит 2335 престиж(флагшип), это цена только с кредитом. Если брать еще и трейд ин, то 2.200, кулрей дорестовый 2150. Так что прогнозы по цене не сбылись. Авто завезли много, чанганы вообще отдают с хорошими скидками, как и чери.
Асафьева насмотрелись?
@@lelyukhincool завтра забираем BG Х50 за 2335 в кредит с первоначальным взносом 70%. Процент 0.1 на 2 года. Конечно, есть помощь на дорогах в 100к, но переплата 100к за 2 года ,явно нивелирует все подорожание авто.
что по другим маркам, менеджер 2 дня меня окучивал по чанган CS55, за 2400 отдавал с антикором, резиной и коврами. ну естественно по программе кредита.
@@AndersonNikitosпочему выбрали BG, а не cs55+ (если не секрет)?
@@Данил-м1т подогрева руля нет и стоит он дороже х50. Плюс на х50 есть все запчасти, как новые так и на разборках.
@@AndersonNikitos во-первых: спасибо за ваше мнение, во-вторых: но ведь у cs55+ есть полноценный обогрев лобового стекла и хорошие тормоза... (и это если не смотреть на размеры салона и багажника, которые не всем особо важны)
3 млн за ржавого китайца, в настоящее время очень дорого. Вот это цена вот это машина, спасибо правительству
нытье стиль по жизни) а ржавчину нашли в китайце хоть? или так потрындеть?
@@mihailkhamiak а ты кто? Менеджер автосалона джили? Или так высер просто хочешь сделать?
@@mihailkhamiakЕсли не делать антикор за два года будет всё очень печально. Есть видео Джили Кулрей 2 года эксплуатации, и ржа со всех щелей в днище, и внутри капота.)
3 года, норм все с ржавчиной единственный косяк был с саблей, там где натирает багажник, остальное все гуд @@Aynur8714
@@Aynur8714на самом деле с антикором тоже будет не прям радость. Увы, но коррозию не победить.
Вы прям как ренген)
Верно подмечено
Если вы чувствуете запах рыбы , значит в машине ездили китаянки не подмытые ))
Получается слишком много китаянок ездили во всех китайских автомобилях которые продаются на территории РФ
Ваш тг-канал, после того, как вы передали полномочия администратора некому Варвару, превратился в какую-то адскую помойку. Раньше такого не было.
К сожалению сейчас нет времени заниматься администрированием чата
Интересно что за судак купил Китай 3 летний без гарантии.
Ты гарантия ещё действует 2 года
@@lelyukhincool и нормально все меняют ? Я бы не стал брать даже нового китайца, ликвидность и проблемы с запчастями. Цены бешеные на машины второго эшелона.
Знакомый один продал спорт 20й год за 2,2 с пробегом 20к, второй 20 спорт с пробегом 60 за 2,1. Так что цена адекватная, щас такие цены к сожалению!😊
@@BENZINAAAA если тебе не интересен китайский автомобиль, какого хера ты здесь делаешь?
@@ДимаЛитвиненко-е7фесли у тебя проблемы, то лучше не сиди в интернете. по твоему твой хлам на который ты копишь в кредит должны все хвалить, там даже кузов без оцинковки. это хлам.
Про активацию заднего дворника,полностью согласен,в неправильном месте слелали,тоже часто случайно нажимаю,и про запоминание положения сидения,тоже все прпвильно,такая же проблема,жена постоянно полнимает,я опускаю,подбешивает
За 3 года так и не смог привыкнуть к этим мелочам
Там же нет памяти сидения
Совершенно не ясно, откуда такая уверенность в том, что в данный момент нет смысла покупать китайца, потому что якобы автомобили серого импорта гораздо лучше и качественней. Нет, понятно, что речь идет о личном отношении и что твой кулрей очень много времени на свое обслуживание и доработки отнял. Но, во-первых, сам же неоднократно говорил, что автомобили первых партий (а у тебя и вовсе самый первый в РФ) имели много недочетов, и так-то для всех (то есть вообще всех) производителей это норма, что первые партии имеют определенные косяки, у кого-то их больше, у кого-то меньше, но все же. Потом, как бы то ни было, но все те случаи, которые были озвучены на данном канале, касались они тебя лично или тех людей, которые тебе что-то присылали, многие из них являются частными и на практике могут встретиться крайне редко (да и нельзя знать наверняка все тонкости и условия эксплуатации конкретных экземпляров). То, что имеет или имело массовый характер, оно как ни крути исправляется, по отзывной или по гарантии, но исправляется, а есть масса случаев, когда именитые производители наотрез отказывались признавать случаи гарантийными (твои любимые корейцы в первую очередь на ум приходят). Следующий момент, слепо верить, что автомобили серого импорта не имеют никаких проблем и в целом более качественные... Ну блин, детский сад. Что там, что там огромные компании, сумасшедшие конвейеры, на которых случается и брак производства и недоработки. Просто у китайцев одни приколы, у американцев, европейцев, корейцев свои приколы, просто опять же, походу, дело больше в личном отношении и пресловутом доверии, которое было достигнуто старыми автомобилями, которые делались объективно качественней и были более продуманными, чем большая часть современных. Возвращаясь к китайцам, ну сам посуди, если за всего 3-4 года (в рамках китайского рынка имею в виду) джили умудрились от кулрея придти к такой конфетке, как монджаро, то это о чем-то да говорит. Например, о том, что китайцы анализируют свои ошибки, собирают обратную связь и все дорабатывают. Сомневаюсь, что это касается исключительно джили, хоть они и действительно по уровню исполнения находятся повыше многих других китайцев. А теперь расскажите-ка мне, много ли умудряются сделать за те же 3-4 года супер-именитые концерны? На этом вопросе и остановлюсь. Словом, не все так однозначно...
В этом видеоролике я уезжал всю информацию полученную за три с половиной года владения автомобилем и изучением
И на канале очень много роликов проблем других владельцев которые мне присылали свои видео неоднократно и в каждой новой партии появлялся какой-то либо новый брак например с тем же самым обогревом сидений также по качеству количество брака превосходит geely только компания cherry Я заказал европейский автомобиль и у него за всю историю с момента производства не было ни одной сервисной и отзывной компании
У европейцев качество тоже прилично упало. Так что гарантий, что они будут беспроблемными в течении тех же трёх лет эксплуатации нет.
Как раз я купил европейца с пробегом 24.000 и 5 лет пока гарантийных проблем не было но поживём увидим Я обязательно расскажу на канале о поломках
@@lelyukhincool будем ждать обзоров
Что это за дилер такой, что не знает про резистор на вентиляторе, он есть в каждой машине. И как видно резистор меняется отдельно, 10тыс пробега с максимально крутящимся вентилятором не пошли моторчику и подшипникам на пользу. Но цена в 100тыс. это за гранью, на кодиак сейчас этот узел стоит 64тыс. У моего тестя атлас про, потёк сальник раздатки на правом переднем приводе(90тыс пробега) офф. дилер сказал менять раздатку целиком цена её примерно 250 тыс. р. На моём кодиаке случилось тоже самое, цена вопроса 3500 р. поменял сам. китайские авто это утопия, их брать нельзя, "официально" они неремонтопригодные, сейчас что то придётся колхозить с сальником и продавать это чудо.
Полностью с вами согласен и цены слишком завышены на ремонт особенно даже если сравнивать с европейскими брендами то либо цена совпадает либо сильно кратно выше и удивительно что многие узлы да нельзя менять отдельно только в сборе по регламенту китайцев лично я продал свой автомобиль и купил европейца
👍
3 года владения и 4 тыс. Пробега ??? Или я ослышался
В этом видео Я говорю про два автомобиля первый автомобиль в котором я владел на пробеге 55.000 км другой тестовый с пробегом 4.000
Не надо быть таким замороченым. И ржаветь ничего не будет. Либо ездите по москве по 40тысяч в год? Никакого антикора не делаю и не собираюсь.плёнки и прочая хрень это для тех кто с трассы не выезжает
Верно, можно на все закрыть глаза как и делают владельцы китайцев. А про антикор в Москве рекомендую найти видео на Ютубе про эксплуатацию кулрея зимой без антикора
@@lelyukhincool думаю у того человека всё отлично..если хотя бы раз в месяц мыть авто на самообслужке с промывкой арок и днища по возможности...как это делаю я. И не накатывать на машине по 20 и более тысяч в год.
Чет и правда срань какая-то а не автомобиль... Поездил на нескольких китайцах, Джили хоть как-то примерно едет из всех... Раздумываю над Атлас Про, но от цены конечно в ахере на него... а после этого ролика чет думаю наверное ну его в зад
Согласен очень высокая цена но при этом качество всегда оставляет желать лучшего по Атласу тоже есть косяки
ruclips.net/video/C90TQL2a-q8/видео.htmlsi=FF8WUW5OCmsbkDe6
Ездил в кулрее в каршеринге - обогрев сидений реально конченный, греет как в адском котле, при этом сам не отключается, достигнув какой-то температуры (либо отключается, но я не дотерпел до этой температуры, просто невозможно было сидеть). На моем ситроен с4 2012ого года выпуска обогрев три ступени гораздо более адекватный и даже первого уровня достаточно зимой, при этом его не нужно включать и выключать в течение всех зимних месяцев каждый раз, т.к. он отключается сам при достижении какой-то температуры прогрева жопы.
Полностью с вами согласен но это именно в новых поколениях этого автомобиля так сильно ухудшили его работу ну и как вы поняли этот элемент бракованный и чаще всего сейчас начинали менять его по гарантии стоимость блока 35.000
Проблема нулевая, включил прогрева жопа прогрелась выключил ваще хуета а не проблема есть другие боллюее важные моменты
Короче 3 года он у него простоял в ремонте у дилера поэтому намотал 4 тыс. К. А сейчас продает
Так уже продал и 55.000 км
С вашей дотошностью нормальный автомобиль вы не найдете )
Как раз нашел Peugeot 5008 из Кореи
Есть специальные лекарства. Особенно для владельцев Пежо )
короче все желание отбил купить это авто))
На три года стоит взять поиграться и поухаживать за ним
@@lelyukhincool я думал двухгодовалый взять потому что как ты говоришь за 2.7 млн ну его нах)
2.7 даже лох не сможет купить ибо скидка в 365к даётся автоматом) а если поиграться с трейд ином и другими скидками грамотно отказаться оттнавязанных услуг и тд то цена авто чутка больше 2х миллионов получится как веста на которую вообще никаких скидок нет)
@@ИльяСмирнов-щ1ц это где такая скидка ? Дайте ссылку. Был в автосалоне, за трейд ин и кредит только скидка
Москвич кстати не оцинкован
Именно
хотел машину покупать, но я не могу такое покупать....
Согласен, очень сложно с этим всем смириться
Купил новый Атлас Про 10 дней назад и только сейчас заметил что - машина 2023 года, а все стекла в круг 2021, вот как так может быть? Ни разу подобного не встречал
У меня также было когда я купил машину двадцатого года все стёкла в круг девятнадцатого у китайцев это норма так как комплектующие на атлас поставляют из Китая
Если все одного года, вообще не проблема. А вот если одно стекло...
Самая большая ошибка,это купить первый,сырой автомобиль.
Спустя 3 года покупая этот же автомобиль вы наткнётесь на 70% таких же поломок катализатор качество металла вибрации люка и вентилятора
Какие то претензии к вашему автомолю незначительные
Ну не скажите пять поломок на 1 000 000 руб.
@@lelyukhincool да ты и до столба доебешься😅😅😅
Еще раз 3 года машине и 4 тыс. Пробега ??? Да ты обкатку даже не прошёл какой может быть отзыв с пробегом 4 тыс. ???
🤣
Я рассказал историю про свой автомобиль с пробегом 55.000 и 3 года владения тот автомобиль что в этом видео тестовый и на нём пробег 4.000
что загоняться,придираться .мы живем короткий век.а вы хотите чтоб железяка служила вечно,ничего вечного нет.достали трястись за свои железяки
Я хочу чтобы за 3 года не было 5 поломок в ценой 1 млн руб и этого я считаю достаточно
01:04:35 так ни одинт китаец у нас не стоит денег тех что хотят за них
Был в автосалоне очень она дорогая если не спиз... Под три 🍋 .
Так послушаешь т не хочешь покупать эту машину.
Это не конкретно про этот автомобиль, а любой китайский с которым это может произойти
Замечательная аэродинамика? 🤣 Замечательный расход топлива на трассе у кулрея только в диапазоне 90-100 км/ч. На 120 расход х1,5, на 145 х2. Это конечно же из-за прекрасного и непревзойденного коэффициента лобового сопротивления. Дмитрий, тут вам видимо переплатили)))
Если бы мне заплатили бы за какой-либо рекламный ролик то он бы точно не был бы таким как вы его видите это лично мнение которое я рассказал без всяких денежных средств которых вы говорите
Дмитрий, спасибо за ответ. Вы перевели стрелки с главного в моем комментарии на второстепенное. У меня не было цели уличить вас в финансовой заинтересованности. Я сам вожу кулрея почти три года и моя статистика не из форумов, а из личного опыта. Динамика у кулька прекрасная, а аэродинамика чуть лучше чем у кирпича, и расход топлива если не прямой, то один из существенных косвенных признаков.
А что не так с аэродинамикой у кулрея? "Морда" обтекаемая, ничего особо не выпирает...
17 гарантийных обращений 😮, на моём Кульке было 10 и я его скинул, а тут 17 .
Скажу так, машина гумно 😂
Я пересел на Б/У Японца это конечно кайф, ТО 5 тысяч рублей масло и фильтра, запчастей море на любой кошелёк и самое главное он не еб.. т мне мозги, только бензин заливай и едь хоть в кругосветное путешествие.
Кулрэй гумно, Китайское ГУУУУМНО
Молодец что продал это ведро.
Спасибо за правду которую на протяжении всего времени ты говорил про это ведро.
Кто мешал на кулрее делать то по 5 р.?
@@antonodinokov8868 ты с Луны?
Кулрэй за 5 тысяч😂, только набор оригинальных фильтров столько стоил. + масло 6,5 литров+ работа.
Мне второе ТО зарядили 36 к.
Если обслуживать в стороннем сервисе будут проблемы с гарантией 100%, её и так практически нет, замучаешься доказывать правоту.
Да уж... Каждому свое...
@@antonodinokov8868 Вынипонимаете: это другое!
Какую марку и год взяли б/у японца?
ТО дорогое у Geely
Однозначно
4000 за 3 года, это конечно сильно)
55000км, я так понимаю смотрите с перемоткой и не улавливаете сути
Дикий хлам !
Пипец гемор , нет такой авто мне не нужен .
Дебильный обзор!!
Одно и тоже на протяжении всего ролика, стоимость деталей озвучивает какую-то космическую, очевидно проплаченный отзыв.
Столько противоречий в его рассказе, просто бред какой-то.
Сам присматриваюсь к кулрею, окончательно еще не решил, но то что этот деятель здесь освещает укладывается в одну фразу: не берите Китайский автомобиль - это дорого , тогда смысл им владеть три года или вы в этом не разобрались сразу на первом году использования?
Дорогой и не уважаемый диванный эксперт я проехал на этом автомобиле 3 года и 3 месяца в каждом в моём ролике посвящённом этому автомобилю на канале а их у меня 500 есть подтверждение моим словам и заказ-наряды на все запчасти и комплектующие которые я менял в этом автомобиле поэтому не будьте воздуханом и говорите по факту все свои догадки можете оставить на своём диване
Приветствую вас звёздочка ютьюба, я не ставлю под сомнение ваше владение автомобилем, претензии к сюжету протяжённостью больше часа в котором две фразы:
"Покупать данный автомобиль большой риск",
"Владеть автомобилем можно только на период гарантии" - это и так всем понятно, всем важна техническая информация, а не то какую игрушку вы купили на Алиэкспресс этой информации у вас на 10 минут.
В игнор!
@@Александр-л3й9м Тебе утерли нос, а ты понты колотишь
если да кабы в лесу вырастут грибы 😂 слушать подобное пустая трата времени
Всё подробно рассказал Но вам с дивана виднее
@@lelyukhincool 🤣током таких рассказывающих лечить надо
Это не авто, а унитаз
Сказал человек, передвигающийся на трамвае
@@antonodinokov8868 владелец этого ведра?
@@antonodinokov8868😂😂😂 какой трамвай, у него даже на него нету денег
Такую краску вообще не подберут. Запчастей нет
Всё верно с этим у китайцев до сих пор проблема а самое главное цена комплектующих на уровне с европейскими
ждем выпуск как я потратил 2ляма рублей на Chevrolet Orlando и как скатился запад..
Ничего против запада не имею вы правы Я скатился и вот этот следующий выпуск
ruclips.net/video/92oHSTMDuPE/видео.htmlsi=WfJzXGFvcq5JpuJI
Грустно в целом. Удачи автору.
Спасибо большое