Ha parte de las motos de enduro y la maxi trail adivina qué?pues mira existen también un tipo de moto que son las trail de media cilindrada que te permiten ir a buenas veloidades con confort y ademas en pistas son mas capaces que muchas maxi trail que pesan una barbaridad y ademas muchas ni llevan rueda de 21 pulgadas y son super bajas, no hace falta cientos de caballos y un montón electronica para hace grandes rutas, que cada uno se compre la máquina que quiera pero creo que ya deberíamos dejar los perjuicios tontos un poco de lado...
Yo tengo una Yamaha Xt 660R y dios, estoy encantado con ella, tiene un motor súper divertido y me lleva a cualquier lado, mas que mi juguete es una chuche, lo flipo con ella.
Toda la razón Miquel, en mi caso voy con una gs 850 Adv que veo ideal para mi uso polivalente, todos los días al curro, rutas largas de fines de semana y viajes pero además cuando la he metido por sitios muy complicados lo hace fácil… sin ser la mejor en campo ni en carretera ni en nada lo hace todo bien y todo fácil, y eso que soy un paquete 😂, y si fuera buen piloto en campo seguro que hace trialeras pero en 6 meses estaría para desguace, por que 250 kilos de moto son para un uso normal, no creo que esté pensada para eso, si se puede si sabes pero acabaría destrozada
Cuánta razón tienes, acabo de llegar de Marruecos hace una semana, con una GS750. Ves que necesitas una moto para llegar y otra si quieres "hacer el cabra" por allí. Con una moto de 220 kg pistas fáciles y ya está. Pero qué bien se vieja con ellas. Gracias por tus videos y por lo bien que comunicas.
Si vuelves a Marruecos y quieres hacer recorridos por pista divertidos para una trail, te recomiendo los programas de www.nomadatv.es Recorridos que no son los típicos a los que van todos pero factibles con una moto como la tuya. Y para España por pistas tienes cantidad de rutas sugeridas en el canal
Buenísimos videos!! Una duda por si con su experiencia me puede ayudar a elegir estoy entre una custom Cruiser es una royal enfield 650 supermeteor o una maxitrail de cilindrada 500 es una voge que está apunto de salir es la voge 525 dsx...tengo un nene de 6 años y sería para dar una vuelta una escapadita alguna mañana de sábado o domingo por tirillas cercanas elegirías custom o trail,,, Gracias Tengo 40 años mujer y nene jiji Un saludo
No tiene nada que ver una moto con otra, depende de lo que quieras, una es para asfalto y la trail es para uso mixto , depende también de tu altura y condición física podrás manejor mejor una moto u otra, pero tendrías que saber exactamente para que uso quieres la moto y a partir de ahí mirar modelos
Las maxitrail o las trail sirven para offroad puesto que están fabricadas para ello pero no confundir con enduro.una enduro pesa 100-120kg y las trail mínimo 160-220kg.
Ojú ojú...el subjetivismo acabará con nosotros. Pero una cosa es innegablemente cierta... la proporción de flipados propietarios con absurdas ínfulas de aventura y sin tener las mínimas nociones de conducción off, se dispara en cuanto a este modelo se refiere. Aparte y curioso de mencionar también, es el hecho de ser esta moto, un "elemento de posicionamiemto social" poderoso, tal y como lo era tener un Mercedes en los 90 . Es dificil intentar hablar sinceramente con el engolado propietario de una, sin sentir su condescendencia, eso si no se enfada directamente . Algo digno de estudio es, como mínimo. En fin, saludos. Opiniones de un cuarenton que usa una Burgman 200 del 2008 a diario, una SLR de 1998 pa rutillas, y una WR250F del 2001 para cuando el escozor en la entrepierna aprieta.
Una 890 no es una maxi trail y lo de que haces lo que te da la gana, menos lobos. He visto algún vídeo tuyo por curiosidad y 1) solo en España 2) siempre acompañado 3) recorridos fáciles 4) despacio para no caerte. Lo que me parece muy bien, pero de ahí a decir que haces lo que te da la gana hay un trecho grande. Yo con motos mucho más grandes he cruzado África, Mongolia y he dado la vuelta al mundo y en solitario. Yo sí hago lo que me da la gana con las motos, así que menos lobos
Ha parte de las motos de enduro y la maxi trail adivina qué?pues mira existen también un tipo de moto que son las trail de media cilindrada que te permiten ir a buenas veloidades con confort y ademas en pistas son mas capaces que muchas maxi trail que pesan una barbaridad y ademas muchas ni llevan rueda de 21 pulgadas y son super bajas, no hace falta cientos de caballos y un montón electronica para hace grandes rutas, que cada uno se compre la máquina que quiera pero creo que ya deberíamos dejar los perjuicios tontos un poco de lado...
Que me aclare un poco. ¿Quién exactamente debería dejar los prejuicios tontos de lado? ¿Te refieres a mí?
Yo tengo una Yamaha Xt 660R y dios, estoy encantado con ella, tiene un motor súper divertido y me lleva a cualquier lado, mas que mi juguete es una chuche, lo flipo con ella.
Le doy toda la razón, y muy bien explicado, cada moto tiene sus características
Toda la razón Miquel, en mi caso voy con una gs 850 Adv que veo ideal para mi uso polivalente, todos los días al curro, rutas largas de fines de semana y viajes pero además cuando la he metido por sitios muy complicados lo hace fácil… sin ser la mejor en campo ni en carretera ni en nada lo hace todo bien y todo fácil, y eso que soy un paquete 😂, y si fuera buen piloto en campo seguro que hace trialeras pero en 6 meses estaría para desguace, por que 250 kilos de moto son para un uso normal, no creo que esté pensada para eso, si se puede si sabes pero acabaría destrozada
Cuánta razón tienes, acabo de llegar de Marruecos hace una semana, con una GS750. Ves que necesitas una moto para llegar y otra si quieres "hacer el cabra" por allí. Con una moto de 220 kg pistas fáciles y ya está. Pero qué bien se vieja con ellas. Gracias por tus videos y por lo bien que comunicas.
Si vuelves a Marruecos y quieres hacer recorridos por pista divertidos para una trail, te recomiendo los programas de www.nomadatv.es Recorridos que no son los típicos a los que van todos pero factibles con una moto como la tuya. Y para España por pistas tienes cantidad de rutas sugeridas en el canal
Lógica pura además de experiencia.Cada moto tiene su objetivo.Cuando se dice , con lo mío hago lo que quiero me da a soberbia o inmadurez
Gracias por tu respuesta a ver si despertamos,no son motos diseñadas para campo
tienes toda la razon
Si no te sales de la pista, valen perfectamente. Pero no intentes cruzar una acequia o un rio pequeño xD
Buenísimos videos!!
Una duda por si con su experiencia me puede ayudar a elegir estoy entre una custom Cruiser es una royal enfield 650 supermeteor o una maxitrail de cilindrada 500 es una voge que está apunto de salir es la voge 525 dsx...tengo un nene de 6 años y sería para dar una vuelta una escapadita alguna mañana de sábado o domingo por tirillas cercanas elegirías custom o trail,,,
Gracias
Tengo 40 años mujer y nene jiji
Un saludo
No tiene nada que ver una moto con otra, depende de lo que quieras, una es para asfalto y la trail es para uso mixto , depende también de tu altura y condición física podrás manejor mejor una moto u otra, pero tendrías que saber exactamente para que uso quieres la moto y a partir de ahí mirar modelos
Las maxitrail o las trail sirven para offroad puesto que están fabricadas para ello pero no confundir con enduro.una enduro pesa 100-120kg y las trail mínimo 160-220kg.
Ojú ojú...el subjetivismo acabará con nosotros. Pero una cosa es innegablemente cierta... la proporción de flipados propietarios con absurdas ínfulas de aventura y sin tener las mínimas nociones de conducción off, se dispara en cuanto a este modelo se refiere.
Aparte y curioso de mencionar también, es el hecho de ser esta moto, un "elemento de posicionamiemto social" poderoso, tal y como lo era tener un Mercedes en los 90 .
Es dificil intentar hablar sinceramente con el engolado propietario de una, sin sentir su condescendencia, eso si no se enfada directamente .
Algo digno de estudio es, como mínimo.
En fin, saludos.
Opiniones de un cuarenton que usa una Burgman 200 del 2008 a diario, una SLR de 1998 pa rutillas, y una WR250F del 2001 para cuando el escozor en la entrepierna aprieta.
Pues yo tengo una 890 r y hago con ella lo que me da la gana
Una 890 no es una maxi trail y lo de que haces lo que te da la gana, menos lobos. He visto algún vídeo tuyo por curiosidad y 1) solo en España 2) siempre acompañado 3) recorridos fáciles 4) despacio para no caerte. Lo que me parece muy bien, pero de ahí a decir que haces lo que te da la gana hay un trecho grande. Yo con motos mucho más grandes he cruzado África, Mongolia y he dado la vuelta al mundo y en solitario. Yo sí hago lo que me da la gana con las motos, así que menos lobos
Menuda bronca!😜😂
Más razón que un santo. Lo de meterse en con una maxitrail por las peores trialeras porque sí, va por alguien? 😅
"Gravel road", no conocía esa palabreja...😂
en.wikipedia.org/wiki/Gravel_road
@@MiquelSilvestre-oficial eres un pozo de sabiduría..., siempre tan didáctico