Вот я и дошёл до установки кузова. 7 винтов идеально закрутились, последний у задней левой двери никак, кузов никак не доходит до отверстия с резьбой. В итоге молотком через деревяшку «усадил» кузов на место. Так что у вас не так чё плохо. Кстати, рамка ветрового стекла к левой передней двери прилегает идеально, а с передней правой дверью зазор миллиметра два. Из машины просто улицу видно.
Заметил у себя такую же проблему, что у вас. Дверь пер.левая при закрывании упирается в винт кронштейна замка рамки стекла, из за этого криво стоят верхние рамки левых дверей. Справа все хорошо. Нужно винт убирать или менять его на "бесшляпочный" Такое впечатление. что панель приборов смещена влево...
Думаю что лучше бы они положили новый комплект колес в дополнение к тем что они дарили ы начале сборки а то как то нелепо смотрится на мой взгляд, у уазика колеса улучшенные а у прицепа нет
Здравствуйте!Водительская дверь очень туго закрывается.Ручкой невозможно её открыть,открывается только изнутри выталкиванием.А если будет тент,то не пойму как её вообще открывать.Подскажите,может есть какие-то мысли,как её отрегулировать нормально.
Я собирал Победу в 100 номеров и вроде норм. 100 это оптимально, хотя можно и в меньшее число уложиться. А тут 140!! Думаю, что после уаза многие призадумаются, а стоит ли оно того. Я уж точно впишусь если только запорожец кто то выпустит(966-968). В целом цена просто ужас получается.
Модель выглядит довольно таки КОНЧЕННОЙ, шатал я дымоход этой деаго, срань галимая, тоже 120 номеров в наличии и чем ближе к концу тем тошнотнее от этого блУАЗа, моя 1я и последняя модель…
Во УАЗик как УАЗик как настоящий
Вот я и дошёл до установки кузова. 7 винтов идеально закрутились, последний у задней левой двери никак, кузов никак не доходит до отверстия с резьбой. В итоге молотком через деревяшку «усадил» кузов на место. Так что у вас не так чё плохо. Кстати, рамка ветрового стекла к левой передней двери прилегает идеально, а с передней правой дверью зазор миллиметра два. Из машины просто улицу видно.
Это да, щели остаются, я уже переживаю про тент и то как двери к нему прижмутся. Удачной вам сборки!
Да, с хомутами лучше смотрится, возьму на заметку, когда дойдёт черёд до прицепа
Можно попробовать еще более мелкие хомуты найти, и будет еще лучше смотреться
MAGNIFIQUE !!!!! J'aime beaucoup cette voiture la construction est vraiment sympa !
Заметил у себя такую же проблему, что у вас. Дверь пер.левая при закрывании упирается в винт кронштейна замка рамки стекла, из за этого криво стоят верхние рамки левых дверей. Справа все хорошо. Нужно винт убирать или менять его на "бесшляпочный" Такое впечатление. что панель приборов смещена влево...
Спасибо, попробую заменить винт
по идеи хватит 80 номеров есле бы все номера более объёмные и полноценные розтенули для того что бы больше вытенуть денек с простого народа!
На релизе было 110, что в принципе и логично. На прицеп 10 номеров. Но нет, они решили на 140 растянуть. Шляпа одним словом.
они специально растягивают денег больше заработать, щас их за такую цену не кто не хочет покупать, только заядлые сборщики
@@СергейСтаропойтов . Так в том то и дело, видно, что 15-20 номеров лишнии. Посути у многих желание 100% пропадет. У меня уж точно пропало.
Привет. Супер молодец тент будет и зади в тенте стекло
Привет, спасибо:) Интересно, может знаете, а для прицепа тент будет?
Забываю спросить, вам Волга и УАЗ по 4 журнала в посылке? Мне что Волгу, что УАЗ ближе к концу по 8-12 номеров за раз начали высылать
Волгу по 4, а уаз сейчас к концу пошел по 6 номеров.
После 120 выпуска вроде должны быть еще одна дверь а также части прицепа
Ну да, дверь 5 выпусков, 2 выпуска по крылу прицепа на каждый и так далее)
Идут крутой комментарии е уазику
А вы не думали собрать Пушка ЗИС-3" от иглов на озоне вроде продается
Военная тематика не интересна. Даже Уаз собираю в гражданской версии 😀
Думаю что лучше бы они положили новый комплект колес в дополнение к тем что они дарили ы начале сборки а то как то нелепо смотрится на мой взгляд, у уазика колеса улучшенные а у прицепа нет
Здравствуйте!Водительская дверь очень туго закрывается.Ручкой невозможно её открыть,открывается только изнутри выталкиванием.А если будет тент,то не пойму как её вообще открывать.Подскажите,может есть какие-то мысли,как её отрегулировать нормально.
А у вас кузов точно хорошо сел? Особенно в местах между задней дверью и задним колесом?
Они ещё двадцать номеров будут собирать с вас деньги, как вы не поймёте. Я собрал ЗиС 110 и понял, что больше не стоит этого делать.
Понимаю. Я сразу на две модели подписался(
Я собирал Победу в 100 номеров и вроде норм. 100 это оптимально, хотя можно и в меньшее число уложиться. А тут 140!! Думаю, что после уаза многие призадумаются, а стоит ли оно того. Я уж точно впишусь если только запорожец кто то выпустит(966-968). В целом цена просто ужас получается.
@@5l5l5 думаю у 966 есть шансы)
@@5l5l5 хотя с другой стороны, больше шансов у горбатого)
@@stereotip_channel . Думаю сначала Москвич будет, а потом и запорожец, но есть вариант, что они 965 выпустят. Но есть еще и Хашет, может они сделают)
нужно было дышло засверлить, и протянуть провода внутри
Кстати тоже вариант. В принципе не поздно об этом подумать
Прицеп такое себе, колёса как по мне большие, сильно они доминируют. Высокий получается, если отдельно его рассматривать.
Интересно, на реальном прицепе тоже такие колеса большие или нет. Надо будет загуглить
@@stereotip_channel настоящий тоже высокий)
Да, там уазовские колёса
Прицеп и хотели делать в отдельном варианте подписки. Но сделали глупость. Как любят в ДеА.
Прицеп адышево вообще не держит ужас какой УАЗик почему он такой нереальный
Модель выглядит довольно таки КОНЧЕННОЙ, шатал я дымоход этой деаго, срань галимая, тоже 120 номеров в наличии и чем ближе к концу тем тошнотнее от этого блУАЗа, моя 1я и последняя модель…