Ja uczylem sie w szkole, ze smaru sie nie uzywa przy montazu uszczelniacza. Uszczelniacz musi trzymac sie ciasno na korpusie, a pracowac ma jedynie na elemencie ruchomym. Scickanie sprezynz trzena zrobic bez zawleczki. To bardzo ulatwia.
Witam. Mam takiego samego Transalpa i przy zakupie w Październiku, już brakowało oleju w silniku, więc podejrzewam, że też będę musiał wymieniać uszczelniacze. Dzisiaj wymieniłem olej a gdy pojeżdżę na wiosnę to będę konkretnie wiedział. Jak chodzi moto po wymianie?? Czy poprawiło się? Już nie bierze oleju. Szacunek za takie manualne umiejętności. Widać jak się chce to wszystko można. Pozdrawiam Serdecznie :):):DDDD.
Gdzie można dostać taką książkę chociaż w pdf :P za kilka dni będę robił to samo+chyba wymienię pierścienie oraz sprzęgło z łańcuszkiem pompy oleju też zrobię z tego film :D
Zdecydowanie polecam Haynesa. Warto wydać tę kasę na oryginał. Dla mnie to podstawowa książka. Niestety jakość zdjęć jest raczej średnia, ale na skanach jest jeszcze gorsza i już zupełnie nic nie widać.
To zależy czego się po tej wymianie spodziewamy. Na pewno nie zredukuje apetytu Transalpa na olej do poziomu np. 100ml / 1000 km :). On bierze olej i będzie brał. 600ml / 1000km to całkiem normalny wynik. Pewnie nowe uszczelniacze na początku powodują, że to zużycie trochę spada, a potem wraca do normy, stąd pewnie ta opinia, że pomaga tylko chwilowo. To nieprawda, bo to jest zupełnie normalne zachowanie. Ja wymieniałem uszczelniacze, bo był u mnie widoczny dym ze spalania oleju, a to już jest na pewno sygnał do wymiany. Mój silnik jest w doskonałym stanie, kompresja na obu cylindrach idealnie taka sama 12.5 bar, nowe pierścienie, wymiar cylindrów w limicie fabrycznym (nie serwisowym!), nowe uszczelniacze, uszczelniona głowica, żadnych przecieków do chłodziwa, żadnych wycieków ze skrzyni, a mimo to spala 600ml oleju. Odpowiadając krótko - tak, mi pomogło, już nie dymi :).
@@klaudiuszbor na 1000 czy na 10 000? Tez mam jeszcze czarny silnik i wszystko jest ok ale spala 500ml na 1000 a to już chyba spore zużycie jak na silnik 600cm i pojemności oleju trochę ponad 2litry
Dlaczego uszczelniacz zaworu wydechowego nie został wymieniony? , jeśli pozostałe były zużyte to ten zapewne także, oszczędność 10zł a rozbierania trochę jest, poza tym jeśli było nadmierne zużycie oleju to nadal będzie co prawda nie takie jak wcześniej ale jednak, chyba że chodziło jedynie o zlikwidowanie dymienia spowodowanego spalaniem oleju . Nie lubię częściowych napraw.
Wymieniłem go wcześniej zanim zacząłem nagrywać :). Przepraszam, ale filmik powstał ad hoc, bez wcześniejszego planowania. Ja też nigdy nie zamknąłbym silnika zostawiając taki drobiazg tym bardziej, że wyjęcie go z ramy i wstawienie to naprawdę kupa roboty.
@@klaudiuszbor W takim razie w porządku, mógł Pan jedynie o tym wspomnieć gdyż rozumiem filmik jest dla innych niejako instrukażem i może wprowadzić w błąd, że nie trzeba wymieniać trzeciego uszczelniacza .Pozdrawiam też mam trampka tylko 650 .
@@paweewkowski4344 Fakt, ze poluzowal Glowice, nie jest takim strasznzm. Trzeba ja tzlko dokrecic troche mocniej. Przypominam, ze Glowice przykreca sie na kilka razy. Ten ostatni raz polega na poluzowaniu kazdej sruby z osobna i dokreceniu jej WLASCIWIE. Wiec mozna traktowac ten zabieg, jako okresowe dociagniecie GLOWICY.
Jest trochę zabawy. Spoko, że wyszło zgodnie z planem.
Cool. Thanks for showing the process. Did not understand the language. But it still made sense.
Pięknie! 👍🎄🎅pozdrawiam
Ja uczylem sie w szkole, ze smaru sie nie uzywa przy montazu uszczelniacza. Uszczelniacz musi trzymac sie ciasno na korpusie, a pracowac ma jedynie na elemencie ruchomym.
Scickanie sprezynz trzena zrobic bez zawleczki. To bardzo ulatwia.
Dziękuję.
Witam. Mam takiego samego Transalpa i przy zakupie w Październiku, już brakowało oleju w silniku, więc podejrzewam, że też będę musiał wymieniać uszczelniacze. Dzisiaj wymieniłem olej a gdy pojeżdżę na wiosnę to będę konkretnie wiedział. Jak chodzi moto po wymianie?? Czy poprawiło się? Już nie bierze oleju. Szacunek za takie manualne umiejętności. Widać jak się chce to wszystko można. Pozdrawiam Serdecznie :):):DDDD.
Mam pytanko. Posiadam honde dominator 97 czy zuzycie oleju 500ml na 1000km jest akceptowane? Czy mozna sie wspomoc np jakims ceramizerem? Pozdrawiam
Pozdrowienia z Bialorusi. Fajnie wideo. Jaki przebieg ma ten motocykl?
Dziękuję :). Przebieg jest ok. 90 tys. km, chociaż kiedy go kupowałem kilka lat temu jeździł bez napędu licznika, więc w sumie to trudno powiedzieć.
To transalpy tak olej piją?a taką dobrą opinie mają ,ciekawe.
Gdzie można dostać taką książkę chociaż w pdf :P za kilka dni będę robił to samo+chyba wymienię pierścienie oraz sprzęgło z łańcuszkiem pompy oleju też zrobię z tego film :D
Zdecydowanie polecam Haynesa. Warto wydać tę kasę na oryginał. Dla mnie to podstawowa książka. Niestety jakość zdjęć jest raczej średnia, ale na skanach jest jeszcze gorsza i już zupełnie nic nie widać.
Czy sama wymiana uszczelniaczy przyniosła jakąś poprawę ? Wszędzie czytam że to zabieg na chwilę.
To zależy czego się po tej wymianie spodziewamy. Na pewno nie zredukuje apetytu Transalpa na olej do poziomu np. 100ml / 1000 km :). On bierze olej i będzie brał. 600ml / 1000km to całkiem normalny wynik. Pewnie nowe uszczelniacze na początku powodują, że to zużycie trochę spada, a potem wraca do normy, stąd pewnie ta opinia, że pomaga tylko chwilowo. To nieprawda, bo to jest zupełnie normalne zachowanie. Ja wymieniałem uszczelniacze, bo był u mnie widoczny dym ze spalania oleju, a to już jest na pewno sygnał do wymiany. Mój silnik jest w doskonałym stanie, kompresja na obu cylindrach idealnie taka sama 12.5 bar, nowe pierścienie, wymiar cylindrów w limicie fabrycznym (nie serwisowym!), nowe uszczelniacze, uszczelniona głowica, żadnych przecieków do chłodziwa, żadnych wycieków ze skrzyni, a mimo to spala 600ml oleju. Odpowiadając krótko - tak, mi pomogło, już nie dymi :).
@@klaudiuszbor na 1000 czy na 10 000? Tez mam jeszcze czarny silnik i wszystko jest ok ale spala 500ml na 1000 a to już chyba spore zużycie jak na silnik 600cm i pojemności oleju trochę ponad 2litry
Dlaczego uszczelniacz zaworu wydechowego nie został wymieniony? , jeśli pozostałe były zużyte to ten zapewne także, oszczędność 10zł a rozbierania trochę jest, poza tym jeśli było nadmierne zużycie oleju to nadal będzie co prawda nie takie jak wcześniej ale jednak, chyba że chodziło jedynie o zlikwidowanie dymienia spowodowanego spalaniem oleju . Nie lubię częściowych napraw.
Wymieniłem go wcześniej zanim zacząłem nagrywać :). Przepraszam, ale filmik powstał ad hoc, bez wcześniejszego planowania. Ja też nigdy nie zamknąłbym silnika zostawiając taki drobiazg tym bardziej, że wyjęcie go z ramy i wstawienie to naprawdę kupa roboty.
@@klaudiuszbor W takim razie w porządku, mógł Pan jedynie o tym wspomnieć gdyż rozumiem filmik jest dla innych niejako instrukażem i może wprowadzić w błąd, że nie trzeba wymieniać trzeciego uszczelniacza .Pozdrawiam też mam trampka tylko 650 .
To żart ? Gość poluzował głowice ?
@@paweewkowski4344 Fakt, ze poluzowal Glowice, nie jest takim strasznzm. Trzeba ja tzlko dokrecic troche mocniej.
Przypominam, ze Glowice przykreca sie na kilka razy. Ten ostatni raz polega na poluzowaniu kazdej sruby z osobna i dokreceniu jej WLASCIWIE.
Wiec mozna traktowac ten zabieg, jako okresowe dociagniecie GLOWICY.
Jaka mieszanka chłopie czy ty pijany jesteś na tym pokazie 😒