@@MaL-bg3fz Hey salut MaL 🤙 Merci beaucoup, t'as vu j'ai fais le bon élève 😁 j'ai appliqué à la lettre ce que tu m'as dit pour les coup de pression dans le rétro et j'ai focus ma course sans rétro ( presque pas bordel je jette toujours un petit coup d'œil dedans c'est mon défaut 😅) en tout cas j'ai pris un plaisir monstrueux et tu avais raison pour tout ses conseils et grâce à tout ça je porte de nouveau Sebring dans mon cœur 🤣 Encore merci 🏁🏁
D'ailleurs MaL j'y penses, hésite pas à rejoindre le discord je vais commencé à créer une petite commu et les pilotes confirmés, qui partage leur expérience sont les bienvenus ! De plus je vais faire plusieurs sessions hosted sur plusieurs sim, faire de live , ect .. ça serait top que tu sois dans l'aventure et si tu géres un peu discord faire un peu de modération dessus 😁
@@RacingUnderPressure-RUPdétrompe-toi, je suis loin d’être un pilote confirmé …ça fait juste quelques années que je pratiques le simracing, sans plus ! 😊 Concernant le Discord, mon soucis est que je n’ai pas toujours le temps de me connecter et donc ce serait impossible pour moi d’être là régulièrement, désolé. Par contre, si tu le permets, ce serait un plaisir de vous rejoindre quand mon planning me le permettra 😉🤙
@@MaL-bg3fz Je comprend aucun problème et c'est avec grand plaisir que je t'invite à rejoindre le discord 😁 ton partage d'expérience pourra en orienté plus d'un. Je pratique également depuis quelques années mais j'avais dû arrêter pendant 2 ans pour projet pro .. et j'ai repris cet été, un peu rouillé, beaucoup moins de temps mais je m'amuse toujours autant ! Et juste le fait de lire tes commentaires, tes conseils , ça motive à fond et la preuve durant cette course ! 😁 Encore merci à toi 🏁 On est entrain de voir justement comment paramétrer le discord et comment le rendre lisible et intuitif, n'hésite pas à donner des 💡 Encore merci à toi
Et autre chose, on a remarqué que les 2 premiers tours faut etre gentil avec les pneus, bien les mettre en températures puis prendre son rythme et tu gardes bien mieux tes pneus sur l entièreté de la course. Au final On est un peu moins rapide au début mais quand on arrive au 2/3 de la course on remonte tellement fort. Blindé de fois, sur les 3 derniers tours je reprends 2 voire 3 secondes parfois même plus. En plus de ça, il y a un effet psychologique. Ceux devant voient que ca roule tellement plus fort derrière qu'ils finissent par sur conduire et faire des erreurs. Pour le moment pour le SR on part des stand et on finit P5 - P8, enfin mon pote fait mieux, il roule trop fort pour moi. Je suis à près d 'une sec sur MOnza en GT3. Autre conseil quand tu as un mec qui te bloques trop mets lui des coup de pression avec les appel de phares au freinages. C'est un peu chien mais bon quand t as un mec qui te ferme toute les porte comme un gros saguin pas de pitié
@@bugznash9229 tout à fait d'accord avec toi, le tire model est juste parfait et beaucoup moins permissif que sur d'autre sim du marché ! Sur LMU la gestion et la stratégie de course est de rigueur 🏁 Encore un grand merci à toi pour ton partage d'expérience 😁
@@dark-gaijin 🤣🤣🤣 Dark t'es un barjo Mdrrrr j'ai réussi à lire entre les lignes 😁 Ce soir j'ai passé un peu de temps en famille et j'ai installer ma nouvelle caméra et mon nouveau Iflag et dès demain je trouve une ranked sur Monza juste pour toi 🤣🤣 Nouvelle qualité d'image ça va être fouu 😁
Bonne gestion de la course, malgré la BM qui t empêche de remonter en début de course, t as réussi à te faire une belle 9eme place, devant ça "tartinait fort", mais t as su gérer les 2 secondes du 10eme qui te collait le train. Y a plus qu' à bosser les qualif, et partir dans le peloton de tête.
@@courtax8530 Hey salut Courtax 🤙 Merci beaucoup pour ton retour sur la course, j'ai appliqué à la lettre tout les conseils et je me suis senti à l'aise sur Sebring durant cette course ! Je suis parti avec une grosse appréhension parce que les qualifs j'étais dans les choux mais finalement j'ai focus et j'ai finis entier 😁 Je me réjouis quand même de cette P.9 même si ce n'est pas le top 5 mais pour mon moral ça fais du bien 😁 Niveau qualif t'as quelques conseils à me donner ? Je sais pas si c'est du "fixed" les course de 20min Peut être un setup à peaufiner.. 😅 Il existe des plate-forme similaire à Pure driving school ou virtual racing school pour les setup sur LMU ? Encore un grand merci à toi 🏁🏁
D'ailleurs Courtax j'y penses, comme j'ai dis à MaL dans le commentaire au dessus n'hésite pas à rejoindre le discord je vais commencé à créer une petite commu et les pilotes confirmés, qui partage leur expérience sont les bienvenus ! De plus je vais faire plusieurs sessions hosted sur plusieurs sim, faire de live , ect .. ça serait top que tu sois dans l'aventure et si tu géres un peu discord faire un peu de modération dessus 😁
Le jeu est terrible. J ai fait les Assetto. Perso le Competitzione je n aimais pas trop les pistes sont bizarres je trouve et j aivais trop l impression de rouler sur de la glace. Ici dans LMU on sent bien le contacte avec la piste et surtout dans ACC parfois je faisais de super temps et pas moyen de comprendre vraiment le pourquoi. Ici tu sens vraiment bien quand tu fais de la merde ou quand t as un super rythme. Et surtout le jeu est tellement pénalisant quand en SR que les gens font quand même globalement bien attention. Il est top le jeu sur la piste. Par contre, les menu c'est pas bon. Cette semaine on part en essai et la session dit par 45 minutes mais faut sortir pour pouvoir participer à la course et si tu oublies de sortir avant, hé bien c'est comme si tu abandonnais. Obligé de mettre un minuteur sur le tel. Des fuites de ram ou cpu en menu. Mais sinon en course nickel et tellement jouissif.
@@bugznash9229 oui LMU est juste dingue à piloter ! Et si tu trouves que ACC ça glisse alors je n'imagine pas ce que tu pense de AMS2 avant la Mise à jour 1.6 🤣🤣 Personnellement sur ACC je me suis toujours éclaté, tout est dans les setup 😁 avec la 992 c'est une dinguerie ! Mais après je te rejoins sur le fait que c'est le jour et la nuit par rapport à LMU qui domine largement en terme de ressenti et je te rejoins aussi au niveau des temps, LMU te fais comprendre si t'es bon ou non 😅 Et niveau ranked online j'adore le système à la iracing et beaucoup plus punitif qui nous permet d'avoir le online ranked le plus propre du marché à mon goût En tout cas un grand merci pour ton retour et ton partage d'expérience 🏁
Salut je suis toutes tes vidéos lmu elle sont vraiment top j espère que tu continueras a en faire car moi aussi je kiff cette sim j aurais une petite question j ai le csl dd 8nm comme toi je pense pourrais tu partager tes reglages lmu et fanalab pour ce matos merci d avance et au plaisir de te croiser sur la piste
@@steve-oy8it Hey salut 🤙 Merci beaucoup pour ton commentaire ça fais super plaisir de lire ça et ça donne la motivation pour continuer le taff 😁 motivation à 300% ! T'inquiète pas je viens de commencé le online sur LMU et c'est loin d'être la fin au contraire c'est le début d'une belle et longue aventure 🏁 Concernant le reglage sur fanalab et en jeu tu préfère que je te les donne ici ? Sinon tu peux rejoindre le discord pour que je t'envoie tout ça 😁 Encore un grand merci à toi pour ton retour en tout cas et au plaisir de se croiser en piste et si tu rejoins le discord tu es le bienvenue sur les session hosted et les live avec la commu 😁
Pour ma part la Ferrari je la trouve un peu plus permissive, je me régale avec cette voiture En TC je suis entre 4 et 6 suivant les pistes, même si on perd en reprise on gagne en confort de conduite 😁
@@harf4ng En vrai il est situé sur un aéroport 😁 et les américains sont comme ça ils se posent de partout avec leurs carrosses et en jour de course c'est 1000x pire IRL.
Quand on pense comme 20 mns de course c'est dur physiquement et pour la concentration, et qu'IRL une course dure bien plus longtemps que ça non? Sur iRacing les courses duraient facile 45 mns à 1 heure.
@@harf4ng Yop 🤙 Oula tu sais j'en ai mangé des heures en IMSA sur iracing, j'ai rouler 4 ans de suite dessus et uniquement en IMSA et GTE sprint ( je peux te dire que s'était pas aussi physique 😁 bon et aussi faut avoué qu'à cette époque j'étais plus en forme 🤣) Franchement en 20 min sur LMU tu prend plus tarif dans les bras et dans les jambe que sur 45min sur Iracing Après j'ai fais plusieurs endurance en team et la je te ment pas que ça détruit mais ça fais du bien 😁 Merci pour ton retour en tout cas
@@RacingUnderPressure-RUP ok pour iRacing mais je suppose qu'une vraie course c'est encore plus physique que LMU et ça dure plus que 20 mns :) les pilotes sont des athlètes.
@@harf4ng Ah dis toi j'ai même pas fais attention, c'est à quel moment de la course ? Crew chief c'est un spotter annexe à LMU ducoup possible qu'il dise 2 3 connerie pdnt la course , ça me reflète bien tiens 🤣🤣
@@harf4ng aaah mais tu parles de tout les drapeaux qu'il annonce ? Green yellow sector 1 sector 3 ect .. comme dis marisii CrewChief annonce tout les drapeaux sur tout le circuit, c'est normal ça 😁 Je pensais que tu me parlais d'un moment bien précis 😅
@@RacingUnderPressure-RUP Il devrait peut être n'annoncer que les drapeaux proches de nous non ? :) Tu arrives à t'y retrouver quand il te dit yellow flag sector 1, donc où est le secteur 1?
@@emmanuelouarn Oooh que oui le vilain me rend fou ! 🤣 je voulais pas resté sur ma mauvaise course d'hier et même après le boulot et mon devoir de papa, je me suis infligé cette douleur d'allé rouler pour performer 🤣 Ce circuit aura ma peau Mdrr
![UNE AUTRE FACETTE DU SIMRACING [chapitres vidéo en description]](http://i.ytimg.com/vi/U6RHTgnB3Ks/mqdefault.jpg)
Très belle course, mec!!! 👍 peu importe ta position finale, ça se voit que t’y prends du plaisir et c’est le principal !!!😉🤙
@@MaL-bg3fz Hey salut MaL 🤙
Merci beaucoup, t'as vu j'ai fais le bon élève 😁 j'ai appliqué à la lettre ce que tu m'as dit pour les coup de pression dans le rétro et j'ai focus ma course sans rétro ( presque pas bordel je jette toujours un petit coup d'œil dedans c'est mon défaut 😅) en tout cas j'ai pris un plaisir monstrueux et tu avais raison pour tout ses conseils et grâce à tout ça je porte de nouveau Sebring dans mon cœur 🤣
Encore merci 🏁🏁
D'ailleurs MaL j'y penses, hésite pas à rejoindre le discord je vais commencé à créer une petite commu et les pilotes confirmés, qui partage leur expérience sont les bienvenus ! De plus je vais faire plusieurs sessions hosted sur plusieurs sim, faire de live , ect .. ça serait top que tu sois dans l'aventure et si tu géres un peu discord faire un peu de modération dessus 😁
@@RacingUnderPressure-RUPdétrompe-toi, je suis loin d’être un pilote confirmé …ça fait juste quelques années que je pratiques le simracing, sans plus ! 😊 Concernant le Discord, mon soucis est que je n’ai pas toujours le temps de me connecter et donc ce serait impossible pour moi d’être là régulièrement, désolé. Par contre, si tu le permets, ce serait un plaisir de vous rejoindre quand mon planning me le permettra 😉🤙
@@MaL-bg3fz Je comprend aucun problème et c'est avec grand plaisir que je t'invite à rejoindre le discord 😁 ton partage d'expérience pourra en orienté plus d'un. Je pratique également depuis quelques années mais j'avais dû arrêter pendant 2 ans pour projet pro .. et j'ai repris cet été, un peu rouillé, beaucoup moins de temps mais je m'amuse toujours autant ! Et juste le fait de lire tes commentaires, tes conseils , ça motive à fond et la preuve durant cette course ! 😁
Encore merci à toi 🏁
On est entrain de voir justement comment paramétrer le discord et comment le rendre lisible et intuitif, n'hésite pas à donner des 💡
Encore merci à toi
Et autre chose, on a remarqué que les 2 premiers tours faut etre gentil avec les pneus, bien les mettre en températures puis prendre son rythme et tu gardes bien mieux tes pneus sur l entièreté de la course. Au final On est un peu moins rapide au début mais quand on arrive au 2/3 de la course on remonte tellement fort. Blindé de fois, sur les 3 derniers tours je reprends 2 voire 3 secondes parfois même plus. En plus de ça, il y a un effet psychologique. Ceux devant voient que ca roule tellement plus fort derrière qu'ils finissent par sur conduire et faire des erreurs. Pour le moment pour le SR on part des stand et on finit P5 - P8, enfin mon pote fait mieux, il roule trop fort pour moi. Je suis à près d 'une sec sur MOnza en GT3. Autre conseil quand tu as un mec qui te bloques trop mets lui des coup de pression avec les appel de phares au freinages. C'est un peu chien mais bon quand t as un mec qui te ferme toute les porte comme un gros saguin pas de pitié
@@bugznash9229 tout à fait d'accord avec toi, le tire model est juste parfait et beaucoup moins permissif que sur d'autre sim du marché ! Sur LMU la gestion et la stratégie de course est de rigueur 🏁
Encore un grand merci à toi pour ton partage d'expérience 😁
He (M) he (O) excellent, (N) toujours un (Z) plaisir les (A) bonne batailles.
@@dark-gaijin 🤣🤣🤣 Dark t'es un barjo Mdrrrr j'ai réussi à lire entre les lignes 😁
Ce soir j'ai passé un peu de temps en famille et j'ai installer ma nouvelle caméra et mon nouveau Iflag et dès demain je trouve une ranked sur Monza juste pour toi 🤣🤣
Nouvelle qualité d'image ça va être fouu 😁
@ 😂😂 bien joué 😁
Bonne gestion de la course, malgré la BM qui t empêche de remonter en début de course, t as réussi à te faire une belle 9eme place, devant ça "tartinait fort", mais t as su gérer les 2 secondes du 10eme qui te collait le train.
Y a plus qu' à bosser les qualif, et partir dans le peloton de tête.
@@courtax8530 Hey salut Courtax 🤙
Merci beaucoup pour ton retour sur la course, j'ai appliqué à la lettre tout les conseils et je me suis senti à l'aise sur Sebring durant cette course ! Je suis parti avec une grosse appréhension parce que les qualifs j'étais dans les choux mais finalement j'ai focus et j'ai finis entier 😁
Je me réjouis quand même de cette P.9 même si ce n'est pas le top 5 mais pour mon moral ça fais du bien 😁
Niveau qualif t'as quelques conseils à me donner ? Je sais pas si c'est du "fixed" les course de 20min
Peut être un setup à peaufiner.. 😅
Il existe des plate-forme similaire à Pure driving school ou virtual racing school pour les setup sur LMU ?
Encore un grand merci à toi 🏁🏁
D'ailleurs Courtax j'y penses, comme j'ai dis à MaL dans le commentaire au dessus n'hésite pas à rejoindre le discord je vais commencé à créer une petite commu et les pilotes confirmés, qui partage leur expérience sont les bienvenus ! De plus je vais faire plusieurs sessions hosted sur plusieurs sim, faire de live , ect .. ça serait top que tu sois dans l'aventure et si tu géres un peu discord faire un peu de modération dessus 😁
Le jeu est terrible. J ai fait les Assetto. Perso le Competitzione je n aimais pas trop les pistes sont bizarres je trouve et j aivais trop l impression de rouler sur de la glace. Ici dans LMU on sent bien le contacte avec la piste et surtout dans ACC parfois je faisais de super temps et pas moyen de comprendre vraiment le pourquoi. Ici tu sens vraiment bien quand tu fais de la merde ou quand t as un super rythme. Et surtout le jeu est tellement pénalisant quand en SR que les gens font quand même globalement bien attention. Il est top le jeu sur la piste. Par contre, les menu c'est pas bon. Cette semaine on part en essai et la session dit par 45 minutes mais faut sortir pour pouvoir participer à la course et si tu oublies de sortir avant, hé bien c'est comme si tu abandonnais. Obligé de mettre un minuteur sur le tel. Des fuites de ram ou cpu en menu. Mais sinon en course nickel et tellement jouissif.
@@bugznash9229 oui LMU est juste dingue à piloter ! Et si tu trouves que ACC ça glisse alors je n'imagine pas ce que tu pense de AMS2 avant la Mise à jour 1.6 🤣🤣
Personnellement sur ACC je me suis toujours éclaté, tout est dans les setup 😁 avec la 992 c'est une dinguerie !
Mais après je te rejoins sur le fait que c'est le jour et la nuit par rapport à LMU qui domine largement en terme de ressenti et je te rejoins aussi au niveau des temps, LMU te fais comprendre si t'es bon ou non 😅
Et niveau ranked online j'adore le système à la iracing et beaucoup plus punitif qui nous permet d'avoir le online ranked le plus propre du marché à mon goût
En tout cas un grand merci pour ton retour et ton partage d'expérience 🏁
Salut je suis toutes tes vidéos lmu elle sont vraiment top j espère que tu continueras a en faire car moi aussi je kiff cette sim j aurais une petite question j ai le csl dd 8nm comme toi je pense pourrais tu partager tes reglages lmu et fanalab pour ce matos merci d avance et au plaisir de te croiser sur la piste
@@steve-oy8it Hey salut 🤙
Merci beaucoup pour ton commentaire ça fais super plaisir de lire ça et ça donne la motivation pour continuer le taff 😁 motivation à 300% !
T'inquiète pas je viens de commencé le online sur LMU et c'est loin d'être la fin au contraire c'est le début d'une belle et longue aventure 🏁
Concernant le reglage sur fanalab et en jeu tu préfère que je te les donne ici ?
Sinon tu peux rejoindre le discord pour que je t'envoie tout ça 😁
Encore un grand merci à toi pour ton retour en tout cas et au plaisir de se croiser en piste et si tu rejoins le discord tu es le bienvenue sur les session hosted et les live avec la commu 😁
Salut belle cours la ferrari je la roule en se moment je trouve vraiment compliqué sur quand les pneus son dégradé tu mais quoi en tc
Pour ma part la Ferrari je la trouve un peu plus permissive, je me régale avec cette voiture
En TC je suis entre 4 et 6 suivant les pistes, même si on perd en reprise on gagne en confort de conduite 😁
Et lai autre tc tu mais quoi@@RacingUnderPressure-RUP
Ce circuit il est au milieu d'un camping? Pourquoi y a autant de campings cars ?
@@harf4ng En vrai il est situé sur un aéroport 😁 et les américains sont comme ça ils se posent de partout avec leurs carrosses et en jour de course c'est 1000x pire IRL.
Quand on pense comme 20 mns de course c'est dur physiquement et pour la concentration, et qu'IRL une course dure bien plus longtemps que ça non?
Sur iRacing les courses duraient facile 45 mns à 1 heure.
@@harf4ng Yop 🤙
Oula tu sais j'en ai mangé des heures en IMSA sur iracing, j'ai rouler 4 ans de suite dessus et uniquement en IMSA et GTE sprint ( je peux te dire que s'était pas aussi physique 😁 bon et aussi faut avoué qu'à cette époque j'étais plus en forme 🤣)
Franchement en 20 min sur LMU tu prend plus tarif dans les bras et dans les jambe que sur 45min sur Iracing
Après j'ai fais plusieurs endurance en team et la je te ment pas que ça détruit mais ça fais du bien 😁
Merci pour ton retour en tout cas
@@RacingUnderPressure-RUP ok pour iRacing mais je suppose qu'une vraie course c'est encore plus physique que LMU et ça dure plus que 20 mns :) les pilotes sont des athlètes.
Qu'est-ce qui a le spotter avec ses sector 3 is yellow alors qu'on voit aucun accident ?
@@harf4ng Ah dis toi j'ai même pas fais attention, c'est à quel moment de la course ?
Crew chief c'est un spotter annexe à LMU ducoup possible qu'il dise 2 3 connerie pdnt la course , ça me reflète bien tiens 🤣🤣
@@RacingUnderPressure-RUP oh il dit des trucs comme ça assez souvent je trouve, annonçant des yellows alors qu'on voit rien.
Il annonce tout les yellow pas seulement la section ou tu est.
@@harf4ng aaah mais tu parles de tout les drapeaux qu'il annonce ? Green yellow sector 1 sector 3 ect .. comme dis marisii CrewChief annonce tout les drapeaux sur tout le circuit, c'est normal ça 😁
Je pensais que tu me parlais d'un moment bien précis 😅
@@RacingUnderPressure-RUP Il devrait peut être n'annoncer que les drapeaux proches de nous non ? :) Tu arrives à t'y retrouver quand il te dit yellow flag sector 1, donc où est le secteur 1?
C'est un circuit qui te fait transpiré 😅
@@emmanuelouarn Oooh que oui le vilain me rend fou ! 🤣 je voulais pas resté sur ma mauvaise course d'hier et même après le boulot et mon devoir de papa, je me suis infligé cette douleur d'allé rouler pour performer 🤣
Ce circuit aura ma peau Mdrr